Купить стойку, хомут, комплект осей и втулок можно тут - t.me/zv100500chat
@user-zv6yt7tf2r3 жыл бұрын
Я не верю что ты протал электросамокат куго G 1
@No4noy_dozor1294 ай бұрын
Можешь снять ролик про рулевого люфта как грамотно устранит
@No4noy_dozor1294 ай бұрын
Бро от души за инфо! Купил самокат, отп в Узбекистан, сегодня тока получил посыл, буду завтра заниматься
@motoget73712 жыл бұрын
Чувак, спасибо огромное за подробную инструкцию. Все сделал как ты говоришь, работает без нареканий. 🤝
@markrumer70583 жыл бұрын
Колодки выставляются вообще элементарно. С применением канцелярского ножа. В качестве щупа.(если нет щупа)
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
Лучше иметь шаблон- щуп для настройки тормоза.
@ppagocmbb2 жыл бұрын
Спасибо за видос.Очень помогло настроить тормоза на Minipro M5
@user-bk8ig3le7s2 жыл бұрын
спасибо, сделал по вашей инструкции на куго м5 - всё получилось! благодарю!
@bizarrone3 жыл бұрын
Спасибо большое! У меня вообще первый опыт с тормозами, велика не было)) Мне было очень полезно, настроены тормоза были просто никак пошел настраивать))
@zv1005003 жыл бұрын
Не за что. Получилось? ))
@bizarrone3 жыл бұрын
@@zv100500 да!) пришлось снять колеса чтобы подлезть изнутри, я не поленился и теперь лучше! честно говоря, меня всегда калипер этот пугал - какая то херня непонятная. А благодаря вам разобрался, впервые вот настроил механический тормоз)) Здорово же)! Спасибо!)
@zv1005003 жыл бұрын
Thank you for review. Glad i can help. 👍
@prk60994 жыл бұрын
Диск гнуть плоскогубцами не надо, появятся зазубрины, конец колодкам. Я пользуюсь разводным ключем, подгоняя по толщине диска. Кстати у меня тоже g1, удобней всего настраивать поставив самокат декой на обычную табуретку.
@zv1005004 жыл бұрын
prk у меня не появились. Но сказать стоило конечно чтобы подкладывали бумагу. Надеюсь догадаются.
@prk60994 жыл бұрын
@@zv100500 насчёт тросиков, бюджетный вариант шприцом загнать масло под оплетку тросика, типа декстрона или на худой конец обычного моторного и будет работать от одного мизинца.
@zv1005004 жыл бұрын
@@prk6099 дело не в работе а в растягивании тросов. Я имел в виду которые не тянутся и не снижают передаваемое усилие за счет растяжения. Эффект резинки так называемый, когда от руки передается только 75-80% силы сдавливания.
@prk60994 жыл бұрын
@@zv100500 я понял, просто много кто об этом не знает, решил внести "свои 5 копеек" .
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
Диск вообще не надо гнуть, глупый совет школьника :-(
@Ostvest19802 жыл бұрын
Спасибо за видео. Чётко и конкретно обьяснил👍
@ramismindarov90704 жыл бұрын
Определенно лайк) У самого тоже Куго Ж1 и хорошо, что есть грамотный владелец , который не ленится делиться советами по обращению с ним. Особенно, когда по данной шайтан-машине в интернете информации минимум, а здесь прямо наглядные примеры. Поделюсь своим опытом, до электросамоката у меня особо так велосипедного опыта не было, и я очень редко возился с подобными тормозами, а они, как мне кажется достаточно похожи. По тому я крайне небрежно обходился с этим самокатом (не чищу его, могу долбануться обо что нибудь низом (донышком рулевой стойки), если неудачно с высокой ступени съехал, боком какой нибудь бордюр задеть, оставить мокнуть под дождём, хоть и гидроизоляцию мне сделали), не подозревая, что когда нибудь это аукнется. К счастью аукнулось и до сих пор аукается не критично, но не приятно и затратно, а именно стираются колодки, и за месяц с момента покупки они стирались уже дважды и заменялись. Сегодня ходил в одну из мастерских в Москве, мне сказали, что колодок таких у них нет, они достаточно редкие, нужно заказывать. А вообще посоветовали найти мастерскую, которая может поменять ВСЮ тормозную систему (т.е. механическую на гидравлическую или вакуумную), так как по их мнению, штатная система тормозов очень слабая для такой мощной аппаратуры и не удивительно, что приходится часто менять колодки. Вопрос к вам, Захар, да и ко всем опытным владельцам +- крупных самокатов: Насколько хорошая это идея, поменять тормозную систему или же просто нужно обращаться с самокатом более бережнее, учитывать те моменты, о которых вы рассказываете в видео и тогда колодки не будут так быстро стираться?
@zv1005004 жыл бұрын
Ramis Mindarov Самокат 64000 стоит. Я думаю это не дешевая техника. Любая техника требует регулярного ухода, техобслуживания. Ну и внимания к использованию. Многие любят попрыгать на таких самокатах, не смотря на то, что он электрикой напичкан и не является трюковым. На тех же кочках наших дорог разваливаются иномарки постепенно, так что наличие подвески не означает использование в стрессовых условиях. Это удел спорта уже, даунхилл, например. И то там ставят дорогущие компоненты с рассчетом на одну гонку. А на постоянной основе все развалится. Отношение должно быть соответствующее, мера какая то. Просто многие думают раз есть подвеска то можно прыгать, по камням гонять итд. Конечно, будет аукаться постепенно. Мерседес вон мягкий, комфортны, но не для бездорожья. По тормозам, если кошелек позволяет, стоит поставить гидравлику, колодки другие и диски. То есть всю тормозную систему заменить. Это безопасность. Тем более что у вас часто меняются колодки, значит езда активная )).
@Squire_John_Trelawney2 жыл бұрын
Дешевые колодки, когда намокают, стираются моментально. Взял керамические колодки, они гораздо лучше ходят.
@Kisemitsu4 жыл бұрын
Спасибо большое за гайд по настройке механических тормозов! Пошёл настраивать))
@zv1005004 жыл бұрын
Не за что ))
@zv1005004 жыл бұрын
Получилось?
@Kisemitsu4 жыл бұрын
@@zv100500 да получилось, по шайбе убрал, контр гайку ослабил, притянул неподвижную колодку максимально близко, пришлось диск выравнивать, вроде его не ударял нигде, а всё равно пришлось ровнять его. А с передним тормозом куда сложнее, пришлось шайбы не убирать, просто настроил по центру и дал зазор чуть больше чем на видео (я просто передний тормоз не особо люблю, да и в случае чего можно и улететь), в общем всё получилось, спасибо большое!
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
Сначала настройте а потом "спасибо" :-)
@Kisemitsu2 жыл бұрын
@@tatianamaslikova вообще-то видео помогло очень, и сказал заранее спасибо.
@maxol274211 ай бұрын
Хороший мануал, спасибо 👍🖐️
@strom35723 жыл бұрын
Купи щуп 0,5мм. Отдал болты калипера, вставил щуп между неподвижной колодкой и диском, нажал рычаг тормоза до захвата диска и самоцентровки калипера, не отпуская рычаг закручиваем болты калипера. И вся регулировка без лишних геморроев.
@zv1005003 жыл бұрын
Суть видео без "купи" настроить. Щупы у меня есть. Люди могут подумать что без щупа одним мультитулом не настроить. А мне и полоски из банки пепси с обочины хватит.
@user-dm9ej3vx8n4 жыл бұрын
Захар , короче твое видео предало мне уверенности)))) отрегулировал как ты описал👍 теперь жду твоего видоса по замене камеры.... Это реально важно!!!!
@zv1005004 жыл бұрын
Константин Баёв ну как проколю ))). Ну или когда буду менять оси, за одно покажу по пути. Там как раз та сторона разбирается что и нужна для замены камеры.
@user-dm9ej3vx8n4 жыл бұрын
@@zv100500 нееее давай полноценное видео!!!!! Раз стал ютубером.... Отрабатывай🤣
@D1mek3 жыл бұрын
Захар, спасибо, очень помог! G1 почти только из коробки, довел тормоза до ума за пару часов. Обнаружил, что каким-то образом разломило на две части магнит на задней внутренней колодке. Также важно отметить, что на переднем колесе при снятии алюминиевых шайб, переднюю пришлось сточить на 1/2 по толщине и вернуть обратно, так как суппорт ложился на диск впритык и терся об него. Видел вашу группу на форуме, там еще по втулкам ты предложение размещал, думаю обратиться. Ну и в целом, будет время, зарегистрируюсь, познакомимся. P.s. Себе печатал брызговики и защиту амортизаторов на 3d принтере, если кому понадобится, возможно смогу с этим помочь.
@zv1005003 жыл бұрын
Приходите сразу в чат. Форумы и тд мне чето не очень. А чат супер. Куча народу, общение итд. t.me/zv100500chat
@D1mek3 жыл бұрын
@@zv100500 Благодарю.
@SegaMegaDrayv22 жыл бұрын
Крылья з чего печатал?
@maximprotasov51053 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное!!
@xvostik5553 ай бұрын
Подписка 100 % самокатчики, слушайте внимательно что бы не раз***ться. У ребёнка самокат, тормоза у этих аппаратов подсаживаются на мой взгляд очень быстро, следите внимательно за тормозами. P.S. автору видео огромнейший респект, т.к. куча нюансов. ( Мне взрослому проще в своей машине поменять тормозные колодки нежели у ребёнка в самокате)
@user-gi4sv6nk8i4 жыл бұрын
У меня макспид мини5, всё это знакома сам всё делал нечего сложного, обьясняешь хорошо для тупых и то понятно будет, так держать 👍
@zv1005004 жыл бұрын
Виталий Ухин Спасибо ))) 🤝
@zv1005004 жыл бұрын
5 миник кстати рассматривал к покупке с халтеном рс 01 про. Но потом решил чуть добавить и полный привод взять. Миник супер. Народная модель.
@igo10000000003 жыл бұрын
Да у меня на велике в 90 х вообще был ножной задний тормоз и все было ништяк
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
Раньше на великах были тормозные резиновые колодки, настройка не сложная. Сейчас дисковые тормоза чтобы жизнь "веселее", дорого( мы за ценой не постоим) муторная настройка.
@igor.makarov2 жыл бұрын
Так всё есть и сейчас. И ободные тормоза и барабанные
@delu4035 Жыл бұрын
Блин, толковый ты чувак!
@user-ni7jx3pp6d2 ай бұрын
Спасибо большое. Всё понятно, я чайник и то справилась😊
@user-cv6iz8gw6j2 жыл бұрын
шайбу снизу выбросить не получается, потому что они обе с одной стороны конусные( видимо для точной настройки) , и при оставлении одной чёрной, калипер становится наперекос
@rasamaha-zver4 ай бұрын
Спасибо бро помог😊
@olegromin4288 Жыл бұрын
Спасибо👍🏻👍🏻👍🏻
@ubivatel_hohlov3 жыл бұрын
Толково ,настроил так же. Вопрос на засыпку : при какой минимальной скорости будет работать торможение рекуперацией ? Я вообще G1 взял для спокойной езды по тротуарам ,с мощностью, способной затянуть в любую горку ,на небольшой велосипедной скорости ,в обычном пешеходном потоке. Типа за картошкой в магаз съездить ,на пляжик ,и т.д.
@zv1005003 жыл бұрын
Алексей Косыгин рекуп до 10 км/ч потом дотормаживаешь колодками
@user-dm9ej3vx8n4 жыл бұрын
Захар я уже здесь))), завтра собрался как раз настраивать, вообще ни когда не настраивал дисковые тормоза..... А то у меня аж суппорт задевал диск(((((
@zv1005004 жыл бұрын
Вот как раз старался для не опытных снять гайд. Напишите потом насколько понятно было и насколько помогло. Буду признателен.
@user-dm9ej3vx8n4 жыл бұрын
Оси и гайку в рулевую мне кстати Дмитрий сам установил, люфты все напрочь пропали👍, и треск руля устранили
@zv1005004 жыл бұрын
Константин Баёв ну к этому все приходят. У меня пока нет этих косяков. Как появятся тоже может закажу.
@mihhailkangsepp44783 жыл бұрын
ребята тормоза не нужно по линии настраивать, если вы меняете колодки или сняли супорт, что бы снять два колечка, то зажмите ручку тормоза и затягивайте винтики, а потом уже отпустите трос!
@zv1005003 жыл бұрын
Ага. И диск останется прижатым к неподвижной колодке. Это технология регулировки для гидравлики где обе колодки отходят от диска если ручку отпустить.
@user-fh4ii6be5q8 ай бұрын
Вопрос по кнопках- жёлтая и красная. У меня Х 6 pro красная включить, выключить переднее мотор колесо. А жёлтая для чего, какое её назначение???
@NNGeneralov4 жыл бұрын
Спасибо за видео, настроил, все четко Два вопроса 1) На сухой погоде ни чего не чиркает, но если влажно или идет небольшой дождик начинается шум. Как с этим бороться? 2) если менять колодки на композит, не лучше ли и диски поменять? Как выбрать?
@zv1005004 жыл бұрын
Никита Генералов Шум при торможении и или вращении обычном? Если при вращении то это показатель точной настройки. С водой и пыль налипает и эта каша там трется. Можно чуть раздвинуть колодки. С композитом полированные можно поставить, но и стоковых хватит. Начните с колодок. Если не будет достаточно то можно диски подбирать. В идеале заказать толстые 3мм. В телеграме есть такие люди кто делает на заказ, хоть с вашим именем в виде гравировки )).
@Terik_Game2 жыл бұрын
У меня этого болтика нет((( это плохо? Который для настройки ты сказал сначала выкрутить?
@user-vk2nd6om2c4 жыл бұрын
Всё грамотно разложил по полкам и всё понятно 👍. Расскажи как решить проблему с крыльями зад и перед возможно ли купить от чего нибудь и поставить. При езде по сырой дороге вся спина в грязи по самую голову 🤦. Заранее спасибо 👍
@zv1005004 жыл бұрын
Посмотрите Kugoo G1 - Итоги ролик. Я там об этом говорил. Показывал фотки. Позже сниму видео по доводке крыльев, конечно.
@user-vk2nd6om2c4 жыл бұрын
@@zv100500 спасибо
@blackwolf9503 ай бұрын
Есть специальные брызкавики для g1 поставь их
@MrSinn3r4 жыл бұрын
Взял себе G1, меня смущает что руль поворачивается очень тяжело и ощущаются дискретные шаги. В начале скрипело при вращении но я пшикнул ВДшкой пластиковую проставку, пока помогло. Я так понимаю это подшипники перетянуты, но я пока не разобрался где ослабить?
@zv1005004 жыл бұрын
Это специально так сделано для устойчивасти чтобы руль не болтало. То есть если одной рукой за трубу крутится то норм. Если нет то перетянули скорее всего. Можно отпустить конечно. Дескретный шаг обычно один по центру для фиксации. Если у вас на протяжении всего вращения, лучше ослабить. По сути, перетяжка стойки проблема самая распространенная, на великах тоже имеется из коробки.
@temzya Жыл бұрын
Пасиба
@AndySha4 жыл бұрын
спасибо? а нужна ли пружинка на троссе для отскока подвижной части калипера?у меня есть, но оч мешает в настройке тормозов
@zv1005004 жыл бұрын
Думаю, встроенной в калипер достаточно. если что-то не отжимается, то лучше тросик смазать и не насиловать лишними усилиями механизм.
@user-py5un4ht4e3 жыл бұрын
Выкинь ее
@Sany5953 ай бұрын
Так у белой шайбы углубление есть, стало быть оно для чего-то нужно!?
@mastermassterson579 Жыл бұрын
Добрый день ,появилась проблема ,при повороте в правую сторону примерно на 45 градусов нажимая на курок дёргает переднее колесо ,под углом 90 градусов уже не едетПри повороте на лево все норм
@hulklol5 Жыл бұрын
класс
@SidorovTV14 жыл бұрын
Выравнивать удобно обычным разводным ключом
@zv1005004 жыл бұрын
Если он есть. ))) Пассатижи чаще встречаются в обиходе просто.
@telefon.com.95594 жыл бұрын
Такой же самокат. отдавал в сервис по замене камеры,там где брал этот самокат поменять поменяли но работу сделали не аккуратно весь диск колеса покоцали.Пока видимо снимали покрышку, конечно не очень приятно что сделали так не аккуратно.
@zv1005004 жыл бұрын
Может они не разбирали обод и по классике бортировали. Так как фактически там только шестигранник нужен чтобы половинку обода снять и все. Руками покрышка и камера ставится.
@telefon.com.95594 жыл бұрын
Zakhar Varivoda да всё возможно, походу торопились. И за это отдал чтобы камеру поставить 1400 рублей русских.
@Squire_John_Trelawney2 жыл бұрын
Про шайбы которые надо убирать... не надо сразу убирать, а сначала надо смотреть, крепление калипера приваривают на вилку по разному. Чтобы максимально близко и при этом ровно выставить колодку и калипер, берём полоску толстой бумаги(альбомной), и зажимаем калипером диск через бумагу. После этого притягиваем калипер удерживая зажатым. В результате, неподвижная колодка стоит очень близко(на расстоянии толщины бумаги) и одновременно строго параллельно диску.
@zv1005002 жыл бұрын
На G1 крепления не приваривают, а прикручивают. Для них в рычагах есть паз, сами рычаги литые, поэтому одинаковые. По разному там не получится.
@Squire_John_Trelawney2 жыл бұрын
@@zv100500 Прикручивают алюминиевый переходник, вот этот переходник у моего друга завален в бок, а у меня, завален вперёд (если шайбы убрать, калипер просто трётся об диск перемычкой между половинками калипера). Но в большинстве самокатов/велосипедов приварено крепление, в которое ставится переходник, на которое крепится калипер. Кстати переходники тоже разные, переставляли калиперы на гидромеханические, тогда и увидели, переходники под калипер выполнены по разному, на пол сантиметра отверстия в более новом смещены вперёд.
@puliapop82992 жыл бұрын
Я сделал медные пока не пробовал зима.
@shewa343 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня куга джи бустер, у меня на колодках стоит металлическая пластина которая разжимает колодки, у Вас стояла такая? калиперы вроде одинаковые у нас!
@zv1005003 жыл бұрын
У меня нету пружин. Вероятно привод магнитый у калиперов. Он и оттаскивает колодку.
@zv1005003 жыл бұрын
Лайк за наблюдательность )))
@shewa343 жыл бұрын
@@zv100500 у Вас и не было их изначально? Может мне попробовать их убрать, бывает проставки с ездой колодки не ровно ставят и подскрипывает.
@zv1005003 жыл бұрын
Не было. Ну скрип вряд ли это уберет. Тут состав колодки и металл дисков больше влияет. Перекос так или иначе притирается
@shewa343 жыл бұрын
@@zv100500 ок, спасибо большое за советы.
@MrSolex234 жыл бұрын
Добрый день. Ты на руле поменял местами вольтметр и кнопки режимов? А где видос???
@zv1005004 жыл бұрын
Да. В ролике про бортовой компьютер обьяснял как легко это сделать.
@zv1005004 жыл бұрын
Там и видос не нужен по сути. Все просто ))
@MrSolex234 жыл бұрын
@@zv100500 Спасибо. Видимо пропустил
@igor.makarov2 жыл бұрын
Есть мнение, что рекуперация это ощутимо плохо для мотор-колёс, поэтому имеет смысл выставлять 1. Что думаете?
@esergeev4392 Жыл бұрын
Это мнение тех, кто письки на задней парте рисовал.
@h0rr0r133 жыл бұрын
Приветствую,где нибудь можно узнать об отличиях 3 ревизии? хочу именно третью.
@zv1005003 жыл бұрын
В первом ролике. Часть 1
@h0rr0r133 жыл бұрын
@@zv100500 а как то визуально можно отличить?
@zv1005003 жыл бұрын
@@h0rr0r13 по колесам. Веачале ролика куго - итоги рассказываю
@beastrcrc33184 жыл бұрын
Не стал бы я гнуть диск плоскачами!)))) Собственно и не гнул. Внутреннюю колодку подогнал калипером(в автоделе это тупо суппорт!!!!))) С настройкой тормозов вообще все просто. Пс. На велах "ободные" тормоза называются v-brake. Ахригенные тормоза. Стоят на Веле и менять на дисковые не собираюсь!!! Пс. На Веле переставлял трос тормоза местами. Под правую руку сделал задний тормоз. А на самокате не переставил. Итог. Один полет через руль уже был.)))не на быстрой скорости и на асфальт.. и без всяких защит. Главное успеть сгруппироваться.) А все из-за тупого ослобека, который пер на Веле всем по "встречке".
@zv1005004 жыл бұрын
Вибрейк, контиливеры, ободные, клещевые, их по разному называют, знаю. Стараюсь проще давать инфу чтобы понятно было тем кто не знает что такое вибрейк. Ну передом тормозить надо уметь. По факту этот тормоз чувствуется лучше заднего, короче трос до него, растяжение меньше, модуляция больше. Требуемая сила нажатия ниже. То есть он эффективнее. У меня перед под правую руку. Просто жопу назад если надо быстро остановиться. Ну и юза практически не бывает на передке в отличии от заднего.
@user-sw7mb1ke1d Жыл бұрын
Да норм обводные тормоза но в дождь они барахло)
@user-cq1mq5qk6z4 жыл бұрын
Мужики, почему после настройки тормозов, они стали свистеть когда тормозишь???
@zv1005004 жыл бұрын
Иван Соломкин потому что было криво, стало ровно. Колодки притираются под новым углом. А вообще они в принципе свистящие в стоке. Особенно если мокрые.
@zv1005004 жыл бұрын
Иван Соломкин мне так нравится. Вместо сигнала торможу перед пешеходами. Расступаются сразу )
@user-cq1mq5qk6z4 жыл бұрын
@@zv100500 а если, поставить другие тормозные диски, чуть побольше размером и другие хорошие накладки
@zv1005004 жыл бұрын
Иван Соломкин задавался этим вопросм. Шимано полированные Деор диски классные. По дыркам подходят.
@user-cq1mq5qk6z4 жыл бұрын
Как снять камеру с заднего колеса, пробил колесо?
@zv1005004 жыл бұрын
Иван Соломкин обод открутить со стороны диска. И диск для удобства
@user-cq1mq5qk6z4 жыл бұрын
Ск должно быть давление в колесах?
@zv1005004 жыл бұрын
3
@user-cq1mq5qk6z4 жыл бұрын
@@zv100500 болт резьбу слизал, на чем держится тормозной диск, придется мечеком нарезать м5, было м4, и болты жидкие, которые держат тормозной диск
@zv1005004 жыл бұрын
Иван Соломкин вставь футорки. Будет стальная резьба. Посмотри в интернете технологию Helli Coil
@user-gz6ii2vu4g3 жыл бұрын
Одно но, диск нужно выравнивать разводным ключем. Пассатижами диск царапается.
@zv1005003 жыл бұрын
Можно подложить че нибудь. Я не подкладывал, ничего не поцарапалось.
@johnylav77823 жыл бұрын
Никогда не тормозите передним тормозом !!!
@waltersulllivan3076 Жыл бұрын
Почему??
@waltersulllivan3076 Жыл бұрын
В целях безопасного торможения, да согласен, он в принципе вообще не нужен. Сегодня стал обладателем самоката Куго м4 про, затормозил несколько раз передним тормозом, и начался скрип, дома обнаружил, что это колодки трутся о диск и скрипят и мешают свободному ходу колеса, как настраивать пока не понял еще
@mihhailkangsepp44783 жыл бұрын
случайно резину на нём не менял?
@zv1005003 жыл бұрын
А смысл. Отличная резина в стоке. Пока не менял в общем.
@samu61063 жыл бұрын
ТОРМОЗНЫЕ КАЛИПЕРЫ ЛУЧШЕ СРАЗУ ПОМЕНЯТЬ , У МЕНЯ НА ХОДУ ПРОВАЛИЛАСЬ РУЧКА ТОРМОЗА (ОКАЗАЛОСЬ ВСЁ ДЕЛО В ШАРИКАХ ВНУТРИ КАЛИПЕРА) , ОНИ РАЗБИЛИ КАНАВКИ И РЫЧАГ КИТАЙСКОГО КАЛИПЕРА ПРОСТО СТАЛ СРЫВАТЬСЯ НЕ ПРИТЯГИВАЯ КОЛОДКУ, ТАКОГО НИКОГДА НЕ БЫЛО С "TEKTRO" МЕХАНИКОЙ, ТАКИХ ЖЕ ПО ЦЕНЕ ! ЕСТЬ ОТЛИЧНЫЕ ГОЛЛАНДСКИЕ ТОРМОЗА "ELVEDES MP 1000" (С ЦЕНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ) ОСОБЕННОСТЬ ЭТИХ ТОРМОЗОВ - ЭТО УВЕЛИЧЕННЫЕ ПО ШИРИНЕ И ТОЛЩИНЕ КОЛОДОК И ДВУХ ПРИЖИМНЫХ ПОРШНЕЙ (РЕСУРС У НИХ БОЛЬШЕ СТАНДАРТНЫХ КАЛИПЕРОВ, ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАК У ГИДРАВЛИКИ) ПРАВДА МИНУС - ОСТАЮТСЯ СТАНДАРТНЫЕ РУЧКИ , А НЕ ДВУПАЛЫЕ КАК У ГИДРАВЛИКИ, НО ЕСТЬ И ПЛЮС - ЭТО ИХ УСТАНОВКА, ПРОСТО ВЫБРАСЫВАЕТЕ СТАРЫЕ КАЛИПЕРЫ И СТАВИТЕ ЭТИ, КСТАТИ ОСОБЕННОСТЬ ELVEDES MP 1000 - ОНИ ЕСТЬ В ДВУХ ИСПОЛНЕНИЯХ ДВУСТОРОННИЕ (ПОДХОДЯТ И НА ПЕРЕД И НА ЗАД), И ЗЕРКАЛЬНЫЕ (ПОДХОДЯТ ДЛЯ FALCON ZERO 10X), ТАК КАК У ФАЛКОНА НЕТ ДУБЛИРУЮЩИХ ОТВЕРСТИЙ ПОД ПЕРЕХОДНИК СУППОРТА СЗАДИ !!!
@CONSTANTINE_7773 жыл бұрын
нет там ссылки!
@zv1005003 жыл бұрын
Какой именно? Видео давно записывал. Какие то ссылки мог убрать
@igo10000000003 жыл бұрын
Странный обзор у меня вот например шайбы на калипере обе белые и какую убирать ?🙂и зачем вообще опускать калипер тоже загадка
@zv1005003 жыл бұрын
Чтобы когда колодки сотрутся не сомкнулись не стертые площади на них. Когда такое происходит колодки не сдавливают диск и не срабатывают тормоза. Это не обзор странный, а самокат. Должны быть белая и черная, они сами по себе регулировочная пара комплект. Одна выпуклая, вторая с ямкой для регулировки наклонов калипера. То что у вас две белых это китайцы так сделали зачем то видимо.
@moisdan3 жыл бұрын
зачем ленточку повесил xD
@user-pz1yz6td6f3 жыл бұрын
А ты против ?
@moisdan3 жыл бұрын
@@user-pz1yz6td6f как минимум странно, сравнимо с надписью #спасибовнукузанаклейку
@user-if9vf9xq1q3 жыл бұрын
берёте и гнёте диск пасатижами,хаха, есть способ намного легче и точнее ,если кому интересно ,напишу
@misterbean9200 Жыл бұрын
Эти говно тормоза стоит выкинуть сразу
@user-cu1xx2lv2v3 жыл бұрын
Это механические калиперы ничего проще нету в этой жизни. Только лентяи слушают с открытым ртом такие видео.