Натягиваем ремень ГРМ 2112 21124 (по книжке) как рекомендует завод изготовитель

Рет қаралды 29,217

Андрей Николенко

7 жыл бұрын

Данное видео будет полезно всем кто слепо следует рекомендациям завода изготовителя))

Пікірлер: 24

@alekseivchenko5653 Жыл бұрын

Единственное видео в Ютьюбе по сути вопроса. Другие пол дня болтаю не о чем. Автору респект за сравнение заводской и ручной натяжки ремня, очень наглядно. 🤝

@Volfsner 5 жыл бұрын

А я наивный соблюдал рекомендации по книжке,не только за грм.И всё время не понимал почему делаешь правильно и оно ломается,а у соседа сделаного на пох всё работает раза в 2-5 дольше чем у меня...короче ну нах эти рекомендации,в вазе чувствовать надо.

@LeoLeo-qr1eq 4 жыл бұрын

Вторая натяжка отлично

@user-pp2cf1rg8h 4 жыл бұрын

На моём ВАЗ 21114 и 16 кл. движке (124-й) ремень лопнул через 32 тыс км. Ремень на вид был абсолютно "новым" а лопнул в одном месте, явно из-за перетяжки, натягивал по ощущениям и туго, примерно как по рекомендации из книжки. Хотя ремень должен ходить 60-70 тыс км. Ремни ставлю максимально хорошие. При замене ремней проверил и ролики, для увеличения ресурса нашприцевал в них, под пыльники новую смазку (не снимая самих пыльников). Берётся обычный шприц на 2 кубика, обрезается мет. игла до 10 мм, (делал на точиле, потом мелкой шкуркой подравнял края и поправил отверстие швейной иголкой) в шприц накладывается смазка, далее это тонкая игла аккуратно вставляется между пыльником и внутренней обоймой, смазка выдавливается во внутреннюю полость. Идёт очень туго, но зато пыльники целые остаются, без съёма, они же одноразовые.

@user-tl1in5ey1p 7 жыл бұрын

Теоретически правильно, но фактически погрешность безмена, плюс нажим на него через рычаг, а так же при повышении температуры(на прогретом двигателе) ремень натягивается сильней чем нужно. Натягивать нужно на холодном двигателе при тем. около 25 гр., при этом после прогрева ремень не будет перетянут.

@user-nf8pg2ge2s 7 жыл бұрын

я на холодный мотор натягивал и я его не дотянул, у меня получился прогиб 6мм, и НА ХОЛОДНОМ моторе сразу завыла помпа...наркомания а не рекомендация.

@user-vd4ps7xh2i 2 күн бұрын

Самый точный силометр это кантарь. С ним не прогодаешь. Двигун шепчет на зависть иномарам

@user-lk5uq4nv6x 4 жыл бұрын

А если как вот на Приоре я себе переделал и установил натяжной ролик короче установил весь комплект грм от ваз 2170.Начал тянуть натяжной ролик по рекомендациям а он тоже такой натянуть что просто я не знаю какая там помпа выдержит, может я уже не то что то делаю ...можно ли как то ролик само натяжной не дотянуть что бы он был немного слабей ?

@user-nf8pg2ge2s 4 жыл бұрын

про приору не скажу, знаю что там нужно, что то с чем то совместить и затянуть)

@serjiksv27 6 жыл бұрын

подскажите на сколько ослабили ? и сколько получилось миллиметров

@user-nf8pg2ge2s 6 жыл бұрын

не могу сказать, не мерил...я обычно руками чувствую когда нормально натянут.

@Kostik209 3 жыл бұрын

Ты бы ещё весы напольные взял, они поточнее будут. Да и лом в качестве штанги для надавливания.

@user-nf8pg2ge2s 3 жыл бұрын

Спасибо дружище! В следующий раз так и сделаю! Может снимешь видео как нужно делать правильно, или ты просто пипи*деть зашел? :)

@DisconnectionPRO 3 жыл бұрын

Все равно как то шумит сильно

@user-ze8lp9cr3v 8 ай бұрын

Если перетянуть ролики загудят

@user-ek7tm4bl6f 10 ай бұрын

Может помпа требует замены?

@user-nf8pg2ge2s 10 ай бұрын

Эта помпа катает по сей день, с момента съемки проехала порядка 120т

@bolatmankaev1742 6 жыл бұрын

Доброго вреиени суток! В какую сторону будет правильно тянуть натяжной ролик ГРМ?

@user-nf8pg2ge2s 6 жыл бұрын

Привет! Против часовой стрелки!

@kseonn18 6 жыл бұрын

против час

@maxxx777666 5 жыл бұрын

из мурзилки: Вставив отвертку между двумя винтами или стержнями диаметром 4 мм, установленными в отверстие натяжного ролика, и поворачивая ролик против часовой стрелки, натягиваем ремень.

@user-nt7cf1px3y 5 жыл бұрын

Против часовой