Научный подход к выбору ПРАВИЛЬНОЙ СМАЗКИ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ - это ОТЛИЧНЫЙ НАКАТ и долгая жизнь!
Рет қаралды 204,519
3 жыл бұрынПора сделать этот шаг и научиться выбирать ПРАВИЛЬНУЮ СМАЗКУ. Не только для подшипника ступицы, но и для подшипника генератора, и натяжных роликов ремня генератора! А также - смазку для опорных подшипников амортизатора, ШРУСов и тришипов.
Это совсем нетрудно, если есть ХОРОШЕЕ ОБУЧАЮЩЕЕ ВИДЕО!
НОМОГРАММЫ:
www.zvlslovakia.com.ua/PDF/Sm...
Kалькулятор угловой скорости:
prostobuild.ru/onlainraschet/...
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
#смазкашаровых
@Bogach-Rulit 3 жыл бұрын
Количество проделанной работы,переваривание материала,подача.Человек наверно либо один такой на Ютубе,либо других я не знаю.Просто молодец!!! Если бы у меня были такие преподаватели,я бы не прогулял ни одного урока!!!
@andriipalych7398 2 жыл бұрын
Я х.з. что здесь качественного - одни подшипники необслуживаемые, а это почти все что в названии темы), другие, точнее те что остались и которые обслуживаются, имеют тех.характеристики по обслуживанию и виду (типу) смазки и частотой обслуживания. Нафига выдумывать велосипед - разве если вернуться в прошлое наше, где качеством никто не страдал, и там, как правило, но далеко не везде!, нужно было вскрывать подшипники и дополнительно, а часто и вместо заводов так как было по..., смазывать - иначе не ходило. Сейчас, если взять фирму и туда от балды "залезть и смазать" - деньги на ветер.
@user-hy8zk1fp4d 2 жыл бұрын
Я долго искал на просторах ютуба и гугла материал на такую тематику,и действительно похоже только один человек в нашей вселенной дал ответ на мои вопросы по этой теме,огромное за это СПАСИБО!!за подачу материала.
@AXela-nt8sp 11 ай бұрын
Увы сейчас, производители подшипников, среднего качества, не заморачиваются смазкой. Её мало... :(
@user-xu1ph5rs1o 2 жыл бұрын
Уважение украинскому каналу от русских! Спасибо за просвещение! Сам с высшим техническим образованием, но слушается с интересом. Удачи каналу и Вам- лично!
@nigellist Жыл бұрын
От людей- людям, брат! От людей- людям... Сначала ты- Человек, а уж потом украинец, русский, буддист, вегетарианец, натурал....
@user-xc4om9ke8z Жыл бұрын
Ни чего себе, 16 лет на одних ступичных проехать! Вот это качество! Я за 12 лет на своём берлинго передних штук десять поменял😢
@user-hq1oo5wf6y 11 ай бұрын
Присоединяюсь к первому комменту. Очень хороший, познавательный канал. Тёзке огромное спасибо!
@administracy 10 ай бұрын
@@user-xc4om9ke8z40 лет,продолжают работать. Раньше лучше делали подшипники,из руды ,а не из втормета.
@user-di1eo4xv7e 10 ай бұрын
@@user-xc4om9ke8zу меня на б5 пассат, задние ступечные подшипник вроде родные ещё 24года машине 450000тыс пробег, задний ступичный подшипник неразборный, передние ломается время от времени
@vladimirrudenco7846 3 жыл бұрын
Димитрий огромная вам благодарность за проделанную работу и систематизацию всей нужной информации. Молодёжь отвыкает думать головой-поможем им..... Спасибо.
@user-qc6id7vw5z 3 жыл бұрын
Зря Вы так. Есть умы... Просто меняется система ценностей и способы взять , для себя эти ценности. Все идут, кроме гениев по пути лени. Простой тест для Вас: нет электричества длительное время. Жить как-то надо. Как и из чего будешь делать необходимые веши- мыло, бумагу, одежду, огонь и т. д.
@vladimirrudenco7846 3 жыл бұрын
@@user-qc6id7vw5z проживу без електричества легко, а все что вы перечислили можно сделать и без електричества.... Есть опыт выживания в лесу........
@alekseikurepin1433 3 жыл бұрын
Не поможет. Маркетинг сильно мешает. Дядя Вася сказал эту розовую с перламутром. 😁
@favorite6304 4 ай бұрын
Это как же грамотно преподнёс, разжевал всё понятно, вот это профессионал, оплодирую стоя! Спасибо Дмитрий за такой проделанный труд! 👍 👍 👍
@user-xh1mt3sp8n 3 жыл бұрын
Если бы Дмитрий был учителем, на его уроки ходил бы с удовольствием!
@andriipalych7398 2 жыл бұрын
С чего вдруг - довольны очень отдаленные от этого люди. По факту много трепа который применить если, то очень в исключительных случаях, или "кончить" то что имеется. Давно подшипники в ступицах, генираторах и тд. авто, необслуживаемые. На счет типов, видов смазок, и тем более в подшипниках, - это отдельная тема, где автор, увы, профан - мало читать с бумажки ... нужно учиться этому.
@KaZaK1530 2 жыл бұрын
ну да ссыт в уши он знатно! Ни хим анализа ни практических тестов так в воду пернул, пузыри пошли. Чисто на циферках. Раньше когда он еще в школу ходил ни мочивины ни санины ни какой нормальной смазки кроме как нигрола, литола толком не было для подшипников и узлов трения-качения, куй знает как раньше жили и ездили же нормально все было, пока пыльник жив и узел ходит даже на тех совковых смазках.
@Maximko23life 4 ай бұрын
Вам есть что по делу сказать?@@andriipalych7398
@SoYuSt 3 жыл бұрын
Дмитрий, как всегда огромное спасибо за Ваши труды!!!! Ждем информацию за ОПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ!! Вам - терпения и успехов!!!
@jevgenijsobolev4661 3 жыл бұрын
"Все мозги разбил на части, все извилины заплел". Большое спасибо за собранную информацию, за труд. Появилось прояснение!👍
@user-pk4me6gp8w 3 жыл бұрын
Очевидное невероятное продолжается. Огромное спасибо за всё.
@salma73756 3 ай бұрын
Дмитрий, спасибо. Такие видео для тех кто хочет познавать, учится. Век живи, век учись....... Не обращайте внимание на тех кто хочет всё купить. Знание-не купишь. Продолжайте ваше нужное, полезное дело. Бог в помощь!!!!
@user-xw2de6fj9s 3 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий за проделанную работу и доведения до нас этой нужной информации!
@user-ko2cp8yn4f Ай бұрын
Видос достойный . Мало кто заходит на углублённые знания , а это и есть начало начал .
@Stalevar223 3 жыл бұрын
Это было просто великолепно !!! Дмитрий - ОГРОМНОЕ спасибо ! Ждем следующую часть ! (Уже с рассмотрением конкретных примеров смазки и применением этих новых знаний для расшифровки характеристик на этикетке !!!)
@user-fw5on8of4c 3 жыл бұрын
Супер дякую за вашу роботу!!!
@user-kn3uf3ky7u 2 жыл бұрын
Очень здорово все описали. Доступная подача информации, как у преподавателя с большим опытом.
@stassvetyn9194 Жыл бұрын
Огромное спасибо из Одессы. Дмитрий - Человек. Потрясающе информативное видео. Всего Вам самого хорошего. Храни Вас Бог.
@user-hp5od6qy8c 3 жыл бұрын
Однако! Работа проделана огромная,знания получены,осталось только применить их на практике! Спасибо!
@user-bp5sr7bv7l 3 жыл бұрын
Спасибо , Дмитрий и за это 😊
@YegorAndreev Жыл бұрын
Какой грамотный мужик. Респект ему из Петербурга!
@oleg_bbr 3 жыл бұрын
Было бы интересно услышать про смазки для шрус в таком же ключе! Ваш подход как всегда👍
@vovaboltonosov5142 3 жыл бұрын
Тема очень интересная, ждём продолжения🤔👍
@user-pq5jp4gy7o 3 жыл бұрын
Спасибо большое. Благодаря Вам мы становимся просвященее.
@sibirean_man 2 жыл бұрын
отличная информация! Отличное чувство юмора! Приятно смотреть. Спасибо за то, что делаете!
@Lcfiend 3 жыл бұрын
Огромная благодарность за труд!
@user-zq4ff6ns8v Жыл бұрын
Прекрасный обзор. Положен огромный труд. Спасибо вам за советы и рекомендации, и за ваше усердие. Желаю вам здоровья, успехов, удачи и благополучия.
@user-nx3gm7jr4o 3 жыл бұрын
Спасибо. Познавательно. Ждём видео по выбранным смазкам.
@user-es1im3tg4l 3 жыл бұрын
Спасибо большое, и дай Вам бог здоровья👍
@hornet2361 2 жыл бұрын
Похоже этот чувак знает о смазках больше ,чем производители самих смазок.Спасибо,полезно.
@user-tq9tz4gp3g 9 ай бұрын
Чувак конечно вам подойдёт
@iharsnegirev315 3 жыл бұрын
Спасибо за работу. Ждём про опорные подшипники с нетерпением.
@LeonidSavenko 3 жыл бұрын
Вот уж спасибо! Аж заслушался) Кладезь полезной информации
@user-sr7uj8br4o 3 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно, приятно слушать хорошо подаваемую информацию! 👍🙂
@user-ri7xo9sl7w 3 жыл бұрын
Дякую Дмитре за роботу.
@stevgene1 2 жыл бұрын
Спасибо. Ждём такой же ролик про смазку для крестовин 👍
@user-et5hc1hk8l 2 жыл бұрын
Постоянно смотрю ваши ролики очень полезно для профессионалов своего дела
@vitahacrimea 2 жыл бұрын
Спасибо за вашу титианическую работу и очень нужный и интересный материал!!!!
@user-be5mx7yp2r Жыл бұрын
Спасибо за Вашу проделанную работу. Всего Вам доброго 👍👋
@user-wj9yf1ld5f 3 жыл бұрын
Ждем продолжения!
@user-oy8oh1rw5o 3 жыл бұрын
Класс ждем смазку по шрусам
@Kan-ash Жыл бұрын
Информация бесценна. Спасибо огромное
@lisiy1986inh 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за подобные видео! Очень познавательно.
@user-ue6wp5ok9u 3 жыл бұрын
Фух, мой мозг немного взорвался! Спасибо за колоссальный труд!
@mishelanri5135 3 жыл бұрын
Дякую! Дуже цікаво! Чекаю наступних "розслідувань")))))))
@KirillMashkov 3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Очень познавательное! Здоровья и всех благ!!!
@user-qp6nk1dj4w 3 жыл бұрын
Респект, за проделанную работу.
@user-ry6sr5ri6s 2 жыл бұрын
"Ничего не понял,но очень интересно"😁.Лекция супер,СПАСИБО.
@Valerik22 3 жыл бұрын
Спасибо большое. Ты всё показал, думаю каждый сам себе может рассчитать.
@user-xb5qu5me9q 3 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень интересно и познавательно.
@alexeym5218 2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию. Смотрю ваш канал с уважением.Продолжайте!!!
@chefmo. 3 жыл бұрын
уже делимся ) Спасибо) ждем смазку остальных узлов.
@olekhalimon 3 жыл бұрын
Спасибо за труд, здоровья!👍
@eraserrip 3 жыл бұрын
Вот кстати про экологов и всю эту пляску вокруг экологичности. Что будет экологичнее: чтобы подшипник проходил по 500 тыс.км или по 100тыс. км? Сколько нужно добыть руды, очистить, переплавить, отлить, выточить и т.д. - это же трата ресурсов! То же самое с этими нормами евро 0-1-2-3-4-5. Почему не считают, что сколько ресурсов затратят на производство и утилизацию современного автомобиля, который сломается через 150 тыс. км и его нет смысла чинить. В то время как однажды произведенный старый авто всё ещё катается и никаких проблем в ним нет. Но что-то экологи не бегают и не орут, что запланированное старение - это замедленный геноцид человечества. Где же эти правильные экологи?
@lifuhen9913 Жыл бұрын
Они работают не на экологию, а на бандитов.
@knn25 3 ай бұрын
как приятно смотреть на действительно настоящего ПРО МАСТЕРА
@user-td5zu3zx7w 3 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий огромная работа👍🏻👍🏻👍🏻
@Ammo7.62 3 жыл бұрын
Спасибо вам Дмитрий посмотрел два крайних ролика разом . Как и все зрители жду тестов !!!
@user-mx5dq1gs5g 3 жыл бұрын
Да он вообще молодец этот человек он настолько всё правильно и приятно и по уму объяснить молодец и грамотно, а про смазку ещё говорят когда летом или в горах тормозить то часто греется сильно колодки супорта и передаётся на подшибник всё по делу человек рассказывает
@Alexandr76K. 2 жыл бұрын
Отличное, грамотное видео! Спасибо!
@igigov4895 3 жыл бұрын
Исследование - супер!
@user-lu9ge8tf9f 9 ай бұрын
Спасибо Дмитрий за это.
@legleg3676 2 ай бұрын
Спасибо тебе, Дмитрий, и за это!...
@GerLex 3 жыл бұрын
Не согласен насчет молибдена. (Мнение лично моё и опыт лично мой)Давно в ступичные подшипники закладываю смазку для шрус .Был гольф2, задние подшипники жили около 2-ух лет(самые дешевые).С MoS2 у меня одна сторона прожила 7 лет, другая 10 лет. Потом передний с заводской смазкой(SKF)прожил пол года(лень было сальники сдирать и смазку добавлять) потом следующий был разобран и добавлена смазка с молибденом прожил около 5 лет(а может и больше, гольф был продан) .
@argovinsent7566 3 жыл бұрын
Ё моё, как же проще мужикам лет 150 назад жилось. Мазали деревянные ступицы телеги салом и мозг себе не парили😀.
@user-boloto 3 жыл бұрын
Дёготь использовали.
@user-xu1ph5rs1o 2 жыл бұрын
Да, дегтем мазали. Сало кушали и были живы- здоровы, чего и вам желаем.
@ufo4128 2 жыл бұрын
Насрал в поле взял корягу обмазал ступицу и поехал дальше ....
@utes200 2 жыл бұрын
Дёгтем мазали, сало ели- не наоборот
@user-ud5up6ps4m Жыл бұрын
Не салом а дегтем
@user-ob5le4ek8s 3 жыл бұрын
Спасибо большое за проделанную работу Что касается подшипников опор амортизаторов и шрусов , буду только благодарен за донесенную вами информацию!
@romanua2202 Жыл бұрын
Подшипники опор, живут дольше резины опорных
@vovamgn1 2 ай бұрын
Не всегда. У меня застучала опора, а резина отличная@@romanua2202
@ivan.veselovskyy 3 жыл бұрын
👍🧠👍 і не зауважив як почав дивитись цікаву інформацію про масло.🤔 Дякую за працю пригодиться.
@user-bj5nk7yw6z 10 ай бұрын
Не досмотрел ролик до конца но уже получил но уже получил На многие вопросы ответы Поэтому заранее спасибо переключаюсь пошёл смотреть дальше
@alekseistrong9243 3 жыл бұрын
Ооо, мой ступичный подшипник на заставке))))
@rustemmustafin7702 9 ай бұрын
Отличная информация, спасибо большое
@Saykes1994 3 жыл бұрын
31:15 Список смазок для подшипников.
@SP-wy8qo 3 жыл бұрын
Газелисты и водители всяких буханок всё равно будут набивать литолом, а в современных авто подшипники ступиц самостоятельно смазывать нет необходимости, кроме случаев эксплуатации на крайнем севере.
@Za_RVSN 3 жыл бұрын
@@SP-wy8qo как водитель Прадо не соглашусь, там везде смазка меняется, а в креставинах каждые 5000 км или после каждой водной процедуры ввиде реки
@SP-wy8qo 3 жыл бұрын
@@Za_RVSN Вы путаете обслуживаемые подшипники с закрытыми, на большинстве автомобилей на крестовинах карданов нет тавотниц.
@Za_RVSN 3 жыл бұрын
@@SP-wy8qo ну вы же считаете что современные авто необслуживаемые) все крузаки, лексусы gx и lx. Хонда пилот, ридж. Форды ф серии и раптор, доджи, все gm джипы. Все обслуживаются, а то что люди болт забивают, то после них авто только на свалку отправлять
@user-mo2ml4hs1e 3 жыл бұрын
эти смазки хрен где купишь)
@user-cm8rp3yn2h Жыл бұрын
Спасибо тебе Дмитрий и за это😀
@nickbull8050 3 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию!
@user-bx6fy4fc2d 3 жыл бұрын
Дмитрий приветствую! Всех благ! По фен-шую теперь надо за смазку в крестовины карданов)
@zdjlbntkm 3 жыл бұрын
Всмысле? И за это Да это самый быстрый курс с практическим применением знаний!!! Дмитрий спасибо ОГРОМНОЕ! У нас тут инет не шибко. Но долгожданные ролики смотрю как могу. И жду ещё и ещё!!!
@vasilisaprekrasnaya658 3 жыл бұрын
зачет, что покурил данную тему.
@user-yz2tg8xz6b Жыл бұрын
БОЛЬШОЕ СПАСИБО 👍
@vertugames2723 3 жыл бұрын
Тут все намного проще. Подшипник сам выберет себе температуру работы в зависимости от вязкости смазки. Чем гуще смазка тем сильнее подшипник нагреется. А чем он горячее, тем сильнее вязкость снижается. Главное чтобы в допусках была. 😉
@sergeydudich9108 3 жыл бұрын
Шрусы и триподы -вообще очень интересно
@user-wn3tu1qk4v 3 жыл бұрын
благодарю вас дмитрий за мегаполезную информацию
@sergeydudich9108 3 жыл бұрын
Автоблогер номер 1 севера России (Андрей Тоскин) уже проверил всю смазку для подшипников и нашёл лучшую, но для севера.
@PartboxUa2 3 жыл бұрын
ну с этим никто не спорит, Автоблогеру N1 привет!
@TOC_BET 3 жыл бұрын
Дякую за все!
@PulsarMDS 3 жыл бұрын
спасибо. ждём от вас марки смазок )
@user-1pincher 3 жыл бұрын
Спасибо, хорошая информация и не зря.
@ELSHENMISTANLI 3 жыл бұрын
я давно вас смотрю мне очен нравитса ваша обяснение и подробный расказы спосибо
@googolemoogole6105 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Никогда не мог предугадать ход мысли в ходе просмотра. На Ваш взгляд, какой фирмы взать подшипники при ремонте КПП (focus 2 -IB5) спасибо. Творческих успехов.
@user-ub4fw4qo9n Жыл бұрын
Это достойно , респект вам 💯🤝
@user-ew1iz5pv3o 3 жыл бұрын
Спасибо,за информацию, зная сколько на єто все нужно било потратить времени,респект Дима
@konovalovizrb 3 жыл бұрын
хорошие материалы производите👍
@user-ve8sx5xp3v 2 жыл бұрын
Очень полезная информация !
@usaindistinct2423 3 жыл бұрын
Просто спасибо огромное!!
@DanilaMastEEr 2 жыл бұрын
Благодарю вас Дмитрий))
@user-hn5ot2xi4i 2 жыл бұрын
Какую смазку посоветуете чтобы смазать подшипники болгарки или пылесоса. Обороты двигателя 12000 оборотов. Пыльники подшипников металические и вскрыть пыльники и прочистить подшипники от старой смазки нет возможности. Просто беру шприц и вдавливаю через металические пыльники смазку.
@Dgayran 4 ай бұрын
Ну просто молодец парень!!!!!!!!!!!!!!
@user-ne8hb4gm2m 2 жыл бұрын
Вопрос такой, ступичные подшипники работают при разном давлении, то есть дорога неровная и на пятно контакта шарика или ролика в подшипнике действующая масса всегда разная. То есть сила получается ударная, и сильно жидкая смазка не будет ли выдавливаться из под ролика в нужный момент? Очень сложно сформулировать вопрос но я думаю что вы понимаете про что я говорю.
@user-nc3tq6kc3k 2 жыл бұрын
На автомобиле невозможно ощутить/измерить разницу в накате на разных смазках подшипников. Примерно до 80-100 км/ч доминирующими являются потери на качение шин, а выше - аэродинамические потери.
@user-on7dl2yg9f Жыл бұрын
Спасибо за информацию! Поделился с друзьями 👍
@GunsCollection Жыл бұрын
Дмитрий, спасибо вам за урок по базовому понимаю физики процесса. Но вот вопрос по ступичной смазке для внедорожников в тяжёлых условиях работы имеющих малые скорости до 80км.ч и большие колёса, соответственно малую скорость вращения подшипников. Если для легковых автомобилей вязкость смазки возможна около 200 единиц, можно ли использовать для внедорожников на больших колёсах индустриальные и тракторные смазки имеющие около 400 единиц вязкости? С уважением, спасибо
@user-xl7gc5so3d 9 ай бұрын
Возможно, только буржуйскую достань, в наши присадок забывают класть,вроде как и так сойдёт.
@user-yz7uy2ot3c 3 жыл бұрын
Ну молодчина,немного закрутил но можно розобратся при желании,ждём второй части!!
@user-bj5nk7yw6z 10 ай бұрын
Дмитрий Здравствуй вот такой вопрос Правильно ли я понял вас что на высокоскоростных подшипников как например обводной подшипник или натяжной stoxx Чем меньше тем лучше нашёл смазку 65-75 с диапазоном - 50 + 180 подойдёт ли на подшипники ГРМ
@andrk05 9 ай бұрын
Отличное объяснение!!!
@slavad546 2 жыл бұрын
Благодарим. Респект вам.
@CyrilZlachevsky 3 жыл бұрын
какой смазкой лучше набивать крестовины кардана?
@user-gl7uw6cb6y 6 ай бұрын
Дмитрий от души большое Спасибо
@dok3195 4 ай бұрын
прекрасне відіо.! мені потрібно не для ступичних підшип. но тут все що потрібно... супер! 👍
PARTBOX про автозапчасти
Рет қаралды 309 М.
Авто Кокс
Рет қаралды 27
PARTBOX про автозапчасти
Рет қаралды 302 М.
Андрей 69 (Геннадич)
Рет қаралды 197 М.
Карландия - обзоры автотоваров
Рет қаралды 84 М.
Русский Техник
Рет қаралды 286 М.