Расскажешь очищення от езды тоже хочу купить

@@user-is8dx8me7wеду как по облакам. Вообще не чувствуется кривость дороги

а сравнивать надо с xiaomi ultra

В четверг по плану съемки второго видео про сяо после титров )

По ощущениям подвеска просела, после недели использования - но внешне не заметно(может я привык)

И просто кажется что просела.

Заднего тормоза для 25км/ч более чем.

У меня иноким с редукторный мотором. 4000 км отъездил, залез в редуктор, проверил - смазка минимум но была, износа не было, ржавчины не было. Нагрузка 100 кг.

Спасибо, мы старались )

Спасибо что не только смотрите видео, но ещё и слушаете и поправляете ошибки.

программист?)

@@Cryunreal может в школе как раз эту тему проходят и знания ещё свежы

Спасибо, стараемся.

Спасибо за поддержку, на следующей неделе записываем ещё видео, монтаж и на выпуск )

Энтузиазм есть, можно снимать ещё )

You're welcome.

Рекуперация с целью заряда батареи не самое удобное решение для меня, особенно когда она идёт сама при отпускании газа, но рекуперативный тормоз все же может ощутимо помогать в торможении. Ну и про дисковый тормоз вы метко подметили

Ты тупой наверно рекуп да дохрена даёт силу тока и заряжает тока толку конечно нет от этого за секунды при торможении ниче незарядиж а причем тут разряд от этого быстрый вообще непойму у меня все самокаты с рекупом не первый год все хорошо

По мотору решение не спорное, а очень даже удачное, если по холмам ездить, так как очень хорошая тяга и разгон. Что касается тормоза, если с крутых склонов спускаться - его маловато. Решение - переднее колесо с барабанным тормозом от Найнбота, например.

Жалко что такой только у меня и Майкла Джексона

Да, кстати у нас тут в Тбилиси тема только по нарастающей идёт, многие пересаживаются на электросамокаты и всякое такое, так что открывайте тут филиал, Краснодар рядом 😂😂😂😂😂😂

Уже почти год езжу, все отлично, ничего не ломается, не гремит и не болтается. Единственное обслуживание - подстройка тормоза по мере стирания колодок. Скорость (реальная) 23 кмч, с американским контроллером около 30, с европейским разлоченным - до 34.

А ты не знаешь как-то самоятоятельно разлочить контроллер лельзя? @@stanl894

Жди лучше Xiaomi 4 ultra😊

@@glimmberg1069 я чет подумал что это он и есть😁😁

@@alexeybalabanga276 не это не он я тоже жду его)

​@@glimmberg1069 нет, это не то. Корыто. Там все болтается, собран на соплях

Добрый день. Красноармейская 95, Fastmotion

500км, полет нормальный. Это пол года поездок за шаурмой. Шумит, это да, но с 200вт выжимает вполне приемлемую тягу

С колодками согласен, повышенный износ, тем более, что тормоз только задний

Ещё один грамотей. Сидит там на кухне обгарпаной своей и рассуждает что даст, а что не даст. Тебя кто спросил ? У тебя он есть ? Ты ездил хотя бы для теста на нем ? Или чё ты высунулся ?

Реально не чего не даст … всего то запас хода будет больше при прочих равных с другими самокатами , это же такая мелочь …

Ресурс этого мотора на твой век хватит если следить за смазкой ежегодно😊

Ну на велосипедах их юзают, но там и колеса побольше, резины больше и аммортизация соответственно. Как поведут себя шестерёнки от нагрузки останется гадать. Но на великах вроде катаются без проблем.

@@user-xq1cw9vs1d У меня на электровеле редукторный движок 19000 км отбегал и в него не лазил ни разу... Все еще работает...

Хотя бы сколько там см магниты и какой диаметр статора)

Кстати странно что нет не одного видео с разбором xiaomi 4 pro

@@Alex_Verso их оказывается нет в России

@@alexeim.5095 год как выпущены и пару месяцев точно как в РФ

@@koutsenko да, уже видел, но ценник космос 😂

Не. Там прям написано в инструкции иконка TMPS, это расшифровывается как Tire monitor pressure sensor, датчик давления колёс

@@HeyVovka понял...Но я думаю достаточно часто придётся смазку менять,исходя из диаметра колеса относительно велосипедного...но и нагрузка меньше(плечо усилия)....Эксплуатация покажет.

Надо посмотреть с каким напряжением работает ультра. 36в 12ач не равно 48в 12ач. Если переводить в ватт часв то первое это 432втч, а второе 576

Это не тот тот Xiaomi 4 ultra его все ждут😁

Ничего что мотор новее? И возможно ксяоми допили софт. Да 70 км это в идеальных условиях.

Главное чтобы его смогли взломать и чтобы он ехал больше 40км.ч тогда это будет каеф)

@@youlouv1234 Я спрашивал у французов говорят дальност полета около 40 км плюс минус

Нет, похоже обычный bldc

@@FastMotionKRD тогда это каеф точнее будет каеф когда можно будет прошить и снять ограничение с 25 до 45 хотя бы)

Пока он в заводском состоянии, он не очень быстрый, и задней механики вполне хватает. Но я понимаю ценность переднего тормоза (

Для скорости +/- 25 км/ч и по более ли менее ровной местности этого тормоза вполне хватает. Но при затяжном спуске и разгоне более 35 км/ч тормоза скорее нет, чем он есть. Хочу поэксперементировать с другим калипером и диском на 160, плюс в планах поменять переднее колесо на другое, с NB G30 (с барабанным тормозом). В целом самокат весьма приятный и то что мотор с редуктором - плюс, так как отлично тянет в гору.

@@FastMotionKRD ну для города 25 км/ч для города более ли менее достаточно, плюс не забываем про повсеместные ограничения. Будет ли возможность разблокировать в будущем - не известно...может только если в 4 Ultra такой же контроллер (что вполне возможно).

А что Вы рекуперировать собрались, у Вас есть затяжные спуки чтобы ехать чисто на рекупере? А вот эти кратковременные зарядки, неочем.

@@user-qp2wb6hn1h я тоже считаю что рекуперация с целью зарядки мало смысла имеет, но как электротормоз может быть вполне рабочей системой. В другом ролике я рассказал про полноприводный самокат, абсолютно без механических тормозов.

На данный момент можно купить с али экспресс контроллер с серийным номером под американский рынок, будет скорость до 35кмч. Программных разблокировок не сделали (

На раме не предусмотрены крепления для сидушки, допускаю возможность установки универсальных сидушек зажимая раму как струбциной.

@@HeyVovka спасибо за информацию

Я как раз 95 вешу, уже около 500км, полёт нормальный

1264mm высота в разобраном виде

@@jevgeni1094 Спасибо

Первое про что сказал во время выезда в парк- про звук езды. При вскрытии мотора тоже говорил.

@@HeyVovka я перемотками смотрел, искал момент где вы катаетесь. Именно там я ожидал сам звук услышать. Услышать сам звук важнее, чем услышать от ведущего что он имеется

@@lynrayy боюсь теперь вы вынуждены посмотреть видео чуть подробнее ) первый момент после мастерской в парке, там слышно звук. У х1 скорее всего мотор без холлов и из-за этого шумно работает самокат.

@@HeyVovka Он без холлов, но в нём сумма факторов. Он и без питания на определённой скорости (когда его руками везёшь) достаточно громко гудит, так мотор намотан. Ну и да, холлов нет, контроллер скорее всего тоже роль играет со свой формой сигнала

@@HeyVovka это с каких это пор он на накате гудит? Там обгонная муфта стоит и мотор тогда не крутится. Значит не в моторе дело. У меня при накате никаких звуков практически не издает.

Я вешу 95 и похоже это уже многовато для него, но пока справляется. Постараюсь не забыть заглянуть в инструкцию, проверить

Да, найнбот разбаловал такими бонусами как встроенная зарядка. Упор вещь удобная, но здесь нет такого рывка чтобы он был необходим, его отсутствие неприятно, но не критично

С упором для ног уже не поедешь вдвоём, с тем же ребёнком или девушкой - места не хватит. Зачем он вообще нужен? Это не болид F1. 😂

@@Moravia602 Нужен, нужен. И переносить удобно, и нога не соскакивает, и упор.

Как это водится у сяоми, они просто покупают компанию ) но в этом варианте похоже самокат был создан с рекомендациями от сяоми. Прям и элементы дизайна и приложение и похоже алгоритмы управления.

@@HeyVovka нет. И S65 и Ультра выпускаются Нави. Navee = Brightway. Только допилили немного для Сяоми.

Могу свой продать за 50, отличный самокат, но стоят пылятся несколько самокатов. Иначе придется навик разбирать и переводить на сяомиковые компоненты чтобы прошить )

@@FastMotionKRD мне нужен новый с магазина а не с рук

@@user-vn9xu4vj4m мне привозил магазин Digital you в Краснодаре, они где-то на оптовых базах нашли в наличии. Может и вам найдут

13s, 48вольт, комплектная зарядка на 2ампера.

@@FastMotionKRD блин а в xiaomi 46.8 ....

Здравствуйте, я покупал за 78т.руб в магазине Didgital You, Краснодар. Но с поставками этих самокатов неоднозначная ситуация, нигде нет в наличии.

Я свой в Хабаровске за 80 с лишним купил. Отличный самокат, вообще нет проблем. Тяжеловат заносить на 4 этаж на работе, а так все замечательно

на тротуаре и 25 много.

Да, в этом вся фишка

Мне кажется это была китайская прошивка, я недавно обновился и он едет 25кмч теперь (

@@FastMotionKRD можно ли перепрошить?

@@tokio6600 нет, на данный момент нет прошивок, но контроллер подозрительно похож на новые ревизии сяоми, и тоже работает с приложением ми-хоум, думаю могут допилить старые прошивки

Поменять контроллер. 32 кмч американский. 35 европейский разлоченный (но достать его практически не реально).

И будет самокат фирмы Куго и весить будет 35кг?

@@FastMotionKRD Как вариант WS ,,Спутник,, или Амикс про

Катаюсь с затяжного и относительно крутого (до 15°) спуска и довольно часто. Разгонялся до +/-42 кмч (по GPS). Вероятно могло бы быть и быстрее, но спуск с поворотами и требовалось подтормаживать. Стоковых тормозов для затяжных спусков НЕ хватает совсем. Поменял ротор на 160 и калипер (переварил крепление под IS), стало намного лучше, но все равно под конец спуска еле еле тормозит... Так что сильно разгоняться не особо хочется)))

@@stanl894 😀Опасная штука без тормозов,хотя мне по барабану у меня проблем с тормозами нет ибо тормоз электронный и колесо только одно😜

Так прокатись, в чем проблема. На велосипеде у меня дисковый уже лет 15 и все хорошо с ним в любую погоду

Было показано что она по ступеням достаточно мягко едет, как облачко.

Мне показалось что подвеска больше для вида.... но это всё лучше чем без)

Вот пока никак, на этот вопрос не смогли ответить те кто делал прошивки под сяоми и найнбот. Можно целиком поменять контроллер и головную плату.

@@FastMotionKRD А на что менять? От какого производителя?

Батарея не вскрывалась, поэтому предметно ничего не могу сказать

Норм, но только в тротуарном формате

@@user-px5rj8eb6y продавали бы их еще в этом ценовом сегменте, было бы здорово. Но первая партия за 75-78т.руб была

@@user-px5rj8eb6y можно ссылку? Точно S65, а не N65?

Лучше контроллер другой, чтобы мощнее ехал. К мотору вопросов нет особо )

не будут вообще тормозить т.к рекуперация отсутствует , колодки будут улетать после пары торможений

Не улетают, поверь. И с накатом дольше энергии хватает

Нет, пока что прошивки под него не разрабатываются. Мне кажется проще уже переселить контроллер и экран на сяомишный. Главное чтобы батарейка могла отдавать полный ток без обмена данными

Это набор шестерёнок внутри мотора, обычно ось мотора держится в самокате, а окружность мотора является колесом и крутится как газ нажмешь. А здесь ось так же держится за самокат, но мотор сначала крутит шестерёнки, а потом после шестеренок крутится колесо. Шестеренки где-то в 2-3 раза гасят обороты мотора, но зато превращают это вращение в тягу. Как лебёдка работают

4000 износ ноль

Тявкание твое "бесячее", голодранец. Стоил бы он 5 тысяч ты бы первый его купил и орал бы что все круто

Это я так с размаху зашёл ) второе видео только сняли, еще в монтаже

Очень жаль что не получилось скрасить ваш досуг своим видеороликом, подскажите в каком направлении стоит работать теперь? )

Не всё так однозначно плохо. В мире электровелосипедов где редукторные моторы используют в 2/3 случаев зачастую ставят точно такие же пластиковые шестерни, они достаточно крепкие для своих задач, стираются если кончится смазка или перегружен мотор. Металлические шестерни по отзывам гораздо громче работают (но можно использовать более дорогую технологию косозубых шестерен, тогда вопрос звука отпадёт). На али экспрессе таких шестеренок валом и стоят 800руб за комплект 3шт. По поводу подвески, у эластомеров есть свои плюсы из-за которых я не имею к ним претензий: они компактные и не требуют двух точек креплений разнесенных друг от друга с учётом правильной геометрии, и отсюда же помимо компактности они дают чуть меньший вес всей конструкции подвески. Да эластомер выполняет функции пружины, но это не амортизатор, эластомер не гасит вторичные колебания после сжатия. Поэтому эластомер это отличная технология для тротуарных скоростей

@@HeyVovka Вы видели хоть одну пластиковую звёздочку на касете или системе обычного (не электро) велосипеда.? Правильно, не видели, хотя там идёт борьба за вес гораздо сильнее чем в самокатах. Пластиковые же шестерни внутри планетарных втулок сделаны только по одной причине - звук (они банально тише), ну и естественно дешевле. Но если смотреть с точки зрения именно надёжности, то пластик (на данном этапе развития технологий) гораздо менее надёжен чем метал. По поводу подвески, у эластомерок по сравнению с другими типами подвески только один плюс - они банально дешевле (ну и легче), всё остальное это минус. О надёжности и функциональности тут речи не идёт впринципе, иначе мы бы давно ездили на машинах с пластиковыми двигателями и эластомерными подвесками.. Вы пишите что на алиэкспресс есть другие шестерни, т.е. вы условно предлагаете купить самокат а потом покупать к нему детали и дорабатывать его, вопрос в том, зачем такие извращения потенциальному покупателю если можно изначально купить самокат без скрытых проблем.. Хотя каждому конечно своё. P.s. сам автор видео на 14:57 говорит что такой тип мотора это "много проблем".

@@Rus_O наверно у производителя была какая-то тактика и он её придерживался ) мне кажется что Navee это экспериментальный подбренд сяоми, на котором сяоми набивает шишки. Опять же, мы не знаем почём обходится производителю редукторный мотор с крошечными магнитами, от обычного bldc с магнитами 3-5см для достижения такой же тяги. Плюс тут редуктор позволяет избавиться от лишней максимальной скорости, зато сохраняяет её по всей линии разряда. Я пока что не сломал шестерни, может и будут жить )

@@HeyVovka Так я и не утверждаю что шестерни прям сразу сломаются, они конечно отработают определённый ресурс (так же как и эластомерная подвеска), а вот по прошествии времени начнутся проблемы. Ненадёжные узлы всегда в себе несут отсроченную проблему. Ломается понятное дело всё, и пластик, и металл, но именно по этому мы и стремимся выбирать более надёжные и качественные вещи, особенно когда такой выбор есть. По поводу разницы себестоимости, редукторный мотор обходится производителю дешевле чем обычный. А тактика любого производителя одна - продать и получить прибыль.

@@Rus_O вот я даже не знаю, куда еще более качественно делать - почти 3000 км (кто-то уже и более 4000 заявлял), ничего не отваливается, не болтается, не стучит. Кроме тормоза, по мере износа колодок, ничего подтягивать не требуется. Просто самокат ездит и все. Даже скучно как-то. А с разлоченным контроллером еще и скорость до 35 🤷🏻

Я считаю что это фирма на которой сяоми и найнбот испытывают что-то новое )

У меня обе 65ки, N65 довольно медленно разгоняется, но это проблема скорее прошивки, чем самого самоката, а вот с амортизацией как раз особых проблем не заметил, по плохому асфальту едет приятней чем S65 и многие другие самокаты. Подножку снял сразу, поэтому никаких проблем с ней нет))) Что касается S65, то опять же, скорость зависит именно от прошивки, Navee была вынуждена залочить скорость в соответствии с европейскими (а сейчас и российскими) ограничениями, сам он может ехать намного быстрее. Я бы не сказал что шумное, пусть и несколько шумнее чем другие электросамокаты с прямо приводным мотором, что во первых, компенсируется тягой - спокойно забирается на подъемы, куда другие, по крайней мере одномоторные самокаты, даже такой же мощности (тот же N65) приходится толкать. Ну и пешеходы не пугаются, когда из за спины выезжаешь))) Амортизация вообще на высоте (по моему такие вполне успешно используются еще на Дуалтронах)...что в ней не так? Ничего не гремит и на кочках лучше пока не видел. А по поводу мотор-колеса - на велосипедах качественные моторы такого типа вполне себе хорошо и долго работают. К тому же здесь диаметр колеса меньше, а значит и нагрузки. Лично мне самокат понравился, как визуально, так и соответствует моей манере езды и потребностям (хотя скорость чуть повыше была бы в плюс). Из минусов - тормоз. До 25 км/ч все ОК. При затяжных крутых спусках его не хватает. И да, короткая подножка - явно сделана специально из за амортизаторов, что бы сломалась, если кто-то резко прыгнет, не убрав ее, не считаю это минусом.

@@stanl894 нужна модель удлинителя пожножки? Я свою недавно сломал во 2й раз )

@@HeyVovka если мы про S65 говорим, то лично мне достаточно стоковой подножки . Да, самокат стоит с наклоном, но при этом вполне устойчиво. Я думаю ее специально именно такой короткой сделали, из за амортизаторов. И именно поэтому же постоянно ломается удлинитель 😉 В чем проблема ставить самокат под наклоном?

он едет, но не всегда хватает подрывной динамики, полка момента идёт не сразу, а как раскрутится редуктор, но когда раскрутился уже хорошо едет.

А ты диарейный гонщик, походу

Основной вес - батарея. Возможно что на куге, при заявленных параметрах реальность несколько отличается. Не говоря уже о качестве в целом и возможности возгорания. На S55 езжу уже год и почти 3000 км, ничего не гремит, не болтается, как будто новый. Только тормоз регулируешь и все🤷🏻

​@@stanl894 Лол, главное верить )

​@@stanl894была у меня Куга, сгорела к херам в гараже. И в горы она не едет, приходилось его закатывать. Это жопа просто

Европейский рынок диктует требования по безопасности. Недавно встретил видео с разборкой сяоми 4 ультра, там похоже идентичный контроллер, надо ждать прошивку. Ограничение скорости явно софтовое

​@@HeyVovkaможете ссылку дать на разбор ультры пожалуйста

@@Alex_Verso kzfaq.info/get/bejne/gt9nert7ypaypqc.html вот тут показали потроха

Класс спасибо! А можете как специалист ответить батарея в 46.8v какую максимальную скорость можно выжать и чтобы было безопасно для контролёра и батареи? (чтобы не сгорели)

Редуктору больше 30 кмч с таким диаметром колеса строго противопоказано.

Почему? Вполне честный самокат.

Чтобы выстроить самокаты в шкале красивости и функциональности, назовите ваших фаворитов в ценовом сегменте ~70-90т.руб? Редуктор это не баг, а фича )

И что? Ты тоже некрасивый. Что с тобой теперь сделать?

@@TblpnblpcT не брать в оценку раз не подхожу по этому критерию )

Да к сожалению упустили с оператором момент обзора внутренностей. Учтем этот момент.

Я везде давал цифры в сантиметрах, можете сравнить габариты с любым интересующим вас самокатом.

@@HeyVovka ты сам сказал "на порядок крупнее"

@@mavron извините, придётся переснять обзор и сказать что самокат Navee s65 больше чем сяоми в 1,27374 раза

@@HeyVovka повышение грамотности 👍 )))

@@HeyVovka держи в курсе