Да, очень интересно услышать о нём в сравнении с ультрой и Максом g30p

Спасибо. Нет, у меня не задребезжал до сих пор, но некоторые столкнулись с этим «из коробки». Заходите к нам в тг, есть фоты с примерами как владельцы справились с этим.

А если силикону точечно (с учётом возможнлсти разборки) жбакнуть и прижать на ночь 🤔

@@shpunt88kg все варианты рабочие), в группе уже представлено несколько. Силикон возможно не лучший вариант потому что затруднит разбор в будущем.

@@nmylniko ну тогда нужно ограничиться одним ведром

@@nmylniko а если реально, то не нужно силикон мазать по всему рериметру, а только по месту дребезжания (вычислить простукиванием) как минимум поставить 2-3 точки мапэевского силикона, прижать, лишнее збрызнуть любым мыльным раствором с ручного пульвера снять резиновым шпателем и протереть это место тряпочкой (даже можно силикон подобрать по цвету). А разборку, в случае чего, начинать с места защёлок, потом точки крепления силиконом оторвутся по ходу

Нет, но это скорее всего пластиковый колпак стучит о колесо, некоторые владельцы столкнулись с этим. Заходите в чат, есть примеры решения. Колесо снимать не обязательно

Увы, на дальность Р100 ни разу не замерял, но судя по полным циклам заряда, 55 км. Режимы использовал в пропорции примерно такой: эко/драйв/спорт - 50% / 30%/ 20% * нужно сделать скидку, что основной пробег намотан осенью-зимой, т.е. при низких температурах. Относительно уровня самокатов. Да, пистос куда серьезней по своей начинке. Из плюсов: мощность и скорость, интересные плюшки типа сигнализации и NFC. Из минусов: требует куда больше внимания к себе, т.е. контроль затяжки гаек, периодическое обслуживание тормозов (чистка/настрока), ну и вес самоката не всем подойдет. Но 3кВт мощности стоят этих «хлопот» однозначно. Отличный самокат для тех, кто любит «пострелять». Для спокойной неспешной езды он на мой взгляд не очень подходит: Эко мягко и комфортно, но всего-лишь 18кмч, а на драйве управление уже не такое плавное и послушное. По G2 ничего не скажу, не владею. Но отзывы пока скорее отпугивают от покупки, нежели склоняют. Если лимит скорости не отпугивает (на текущий момент появилась возможность поднять лимит до 30кмч), то смело рекомендую ультру, крепкий и крайне тихий самокат. Уже 1500км, проблем ноль, до сих пор ничего не разболталось и не расшаталось, вообще его не кручу, только езжу. Если нужна динамика и скорость, пистос хорош, но нужно будет им время от времени заниматься.

Р100с владею с апреля. Все верно. Пробег 65км на Эко. 55-60 на Драйве. И 50км на красном спорте 48км/ч мой вес 75кг. И да, заебывает Пистос своей болтанкой и дребезжанием гаек, как только они расслабься на торсионах. Под колпаками. Синий фиксатор резьбы не сильно помогает, а красный пока не пробовал. Тупо не встретил в автомагазин и купил какой был. Когда он подтянут, то очень радует динамикой. Зверь. Но контролируемый идеально и мягкий предсказуемый в повадках.

@@kotomorfey возможно тогда стоит попробовать посиавит дополнительные шайбу с фиксатором и винты с фиксатором резьбы

Вес вместе с одеждой и рюкзаком 85 кг. Режимы S и S+: 45+ км Режим D: 50+ км

Да, вполне подходит.

@@XiaomiScooterUltra спасибо Вам большое за ответ, у меня мама маленького роста, хочу ей купить, а в данной модели к сожалению не подрегулируешь. Ещё раз спасибо 💗 ( Украина смотрит Вас)

@@XiaomiScooterUltra можно ещё один вопрос от новичка, это будут наши первые скутеры- что бы вы посоветовали купить к нему? Я куплю электрический носос, замки, что стоит ещё купить как для женщин, что б потом если возникнет какая либо проблема, решение её было- под рукой. Спасибо ещё раз

@@Alenkakozynets спасибо большое, очень приятно. Да Алена, Вы совершенно точно отметили двух главных компаньонов каждого самоката: насос и замок 👍 Насос с собой возить не обязательно, а вот давление рекомендовал бы проверять почаще (раз в два-три дня, к примеру). Это очень важно в плане поддержания покрышек в хорошем состоянии. Замок само собой важен, очевидная вещь для любой техники) Я бы ещё мог порекомендовать не слишком огромную сумку на руль (их выбор огромен, они практическим все универсальны и подходят любым самокатам). Удобно возить мелочевку. Единственное, в сумке предметы могут на кочках громыхать. У меня этот вопрос решился сам собой) Я вожу там дождевик и он занимает почти весь объем сумки, поэтому если какую мелочь и убираю в сумку (провод для зарядки, к примеру), то она не летает по сумке, а сидит смирно и без лишнего шума) В целом я бы более ничего не стал докупать. Навряд ли ближайшие несколько тысяч км он попросит хоть какого-либо обслуживания (понятное дело, что прокол колеса это дело случая и это происходит слишком внезапно и на любом пробеге, с этим лучше в сервис). Очень крепко все сидит, не откручивается. Не переживайте. Желаю Вам и Вашей маме приятных поездок и, главное, без травм✊

I feel a slight vibration, but the source is the tyre tread. No, this vibration cannot be called discomfort. It is barely perceptible. Perhaps your tyres are incorrectly fitted? Is there no wheel wobble if you rotate the wheel and look at it?

@@XiaomiScooterUltra Tires seem to be properly fitted and they are 45psi all the time, i check them every other day. I have more than comfortable amount of vibration when rode cover is lower quality.

@@XiaomiScooterUltra is there away to adjust rear suspension ?

@@MmvV762no

Не совсем понял, вы про динамику разгона в подъемы или про неудобство старта МК с 5кмч? Если первое, то динамика приемлемая, мотор тяговитый. Если второе, то да, отталкиваться в горку для старта (благо такое не частно случается), не совсем весело😂, но на текущий момент появилась возможность модификации прошивки и снижения этого порога до 1кмч (также увеличен лимит скорости до 30кмч и снижены значения KERS)

@@XiaomiScooterUltraИзвините, за туманность вопроса - писал наспех. Я спрашивал про старт с толчка ногой, на сколько это удобно под горку. Есть ли возможность кастомной прошивки на нулевой старт?

@@shpunt88kg, в крутую горку крайне неудобно, в среднюю более-менее терпимо. Нет, до 0 нет. Честно говоря, не вижу особой разницы на практике (долгое время тестировал и примерялся к разным значениям на G30p), т.к. чтоб придать скутеру ускорение в 1-2кмч, его достаточно буквально коснуться

@@XiaomiScooterUltra расскажите пожалуйста как увеличить скорость

@@blahblah-fd7ejинформация у нас в чате. Добавляйтесь, изучайте, спрашивайте.

Инструкция либо в нашем чате телеграм, либо на 4пда.

При спокойной езде (средняя у меня 20кмч) пробег 50км в режиме S. Это при температуре воздуха выше +25С°. При +20С° около 45км. Вес 80кг Колеса 45psi Есть видео «Реальный пробег» и «Прогулка 50км» на канале, посмотрите.

Пешеход Драйв Спорт Спорт+ У двух последних максимальная скорость в стоке 25 кмч, но в S+ динамичнее разгон и лучше в подъемы.

@@XiaomiScooterUltra Спасибо,это и хотел узнать.

Прошивка

Он и так идеальный

@@user-so1ld6fw5xтак вроде нет ещё не него прошивки

Подождём и выйдет прошивка, ставить легко, думаю поедет 35-40 км/ч

@@shpunt88kg 35 кмч идеальная скорость, проверенная за 6 лет катания и не нарушающая закон.

Увы нет. Его вырезали в самый последний момент, аккурат перед релизом. Таково законодательство ЕС, круиз в европе отчего-то стал под запретом🤷‍♂️

Странно у меня mi scooter 3 в ЕС при покупке не было круиза, обновился до последней прошивки и он появился. Хотя регион - страна ЕС.

Xiaomi scooter bag. Ездит у меня и снаружи стойки и изнутри и внизу на гусе (на фотках в конце ролика видны все варианты). Не определился пока где удобнее) У каждого варианта свои плюсы/минусы

У данного самоката привод как раз задний.

​@@XiaomiScooterUltraэто минус. Часто камера на заднем колесе ловит гвозди, элементы

@@arman_kostanay тут нету камер

Есть

Б - безопасность! Это так же как с машинами фары всегда должны быть включены!

А там ещё от рулевой колонки торчит электрошнур не паралельно тормозному тросику. Как так можнотездить? Это же не эстетично...