Отдельное удовольствие доставляет смотреть на слаженную работу команды. При таком подходе к делу и в голове порядок у молодых людей. Я надеюсь всё это применяется на природе, не только отрабатывается рядом с платцем.

Отличный ролик. Единственный момент - диктор не проговорил закрепление последних двух концов на последнем участнике для последующего сдергивания перил.

Ребята рукастые! 😏🔥✨👍💛

Молодцы ребята! Правильным делом занимаются)

Молодцы. Жумаром вполне можно тянуть переправу, но все в меру. А оставлять жумар под нагрузкой не стоит. Кулачок жумара не рассчитан на значительные нагрузки и может сломаться.

Есть много способов, этот самый лучший, молодцы ребята 👍

Красавцы!

Скажите, какого диаметра и качества лучше использовать верёвку при длинне ~35м. На постоянной основе. Или лучше металлический тросс?

Верёвки в бурном потоке тащит так что ее снесло бы. Почему говорю снесло? Была фраза «переплыла» Надо бы было пристегнуться на том берегу к столбу, зафиксировать верёвку а только потом ее от себя выстёгивать. Так как верёвка в воде и ее тащит так что эта хрупкая девушка не удержит ее как бы не хотела.

Что они говорят когда переправились?

На 11-ой минуте перила уже на последнем уходящем номере. Неплохо бы показать. Но правильнее на исходной стороне для перил все же отдельные ТО.

Да. неплохо бы уточнить с 7-ой минуты 11 сек. как закрепить веревки к последнему участнику!

Добрый день! Отличное видео, спасибо! Интересно посмотреть другую технику наведения веревочной переправы. Для карабинной удавки лучше использовать узел стремя так как он меньше чем восьмерка вытягивается. Интересно, прусы какого диаметра, которыми австрийский схватывающий вяжете? 6 мм? Многие написали про случай в а/п Актру... Иногда, для подстраховки, в карабин, в который встегивается австрийский схватывающий встегивается дополнительный карабин и он же встегивается в веревки, которые натягиваются. При этом, в случае разрыва прусов, карабин полиспаста будет лететь вдоль веревок и прилетит в узел, а не в голову участника. Надеюсь понятно написал))

Мне 27, учусь по видео. А тут школота настоящие спецы, нам бы в отряд одного такого специалиста.

А почему бы автору не переснять ролик вновь полностью как учебный? Полиспаст тоже подробнее желательно показать....

а кто развязал (отсоеденил) на той стороне карабины?

Здравствуйте! Я немного не понял, а как вы перила в конце сняли? Можете написать подробно, пожалуйста?

Надо было последнему участники стегнуть карабин страховочно- сопровождающей веревки на карабин рабочей веревки, а не на себя. Некоторые изначально так и делают. "Косичку" кто ни- будь применяет на целевой точке?

Доброго времени. Кто нибудь вытаскивал машину? Или просто гипотетически в твоём можно её вытащить?

Первым, как правило, переправляется крепкий мужик, а не девчонка. При переправе первого одна из верёвок была пристёгнута к сомнительной точке на его страх-системе. Основная верёвка была пристёгнута на спине первого участника так, что её, не смотря на второй карабин, ему было неудобно отстёгивать. Трудно что ли небольшой удлинитель с карабином там закрепить? Первый участник, подойдя к дереву, должен обойти его или встать на самостраховку, а уж потом отстёгивать верёвки от себя и привязывать их к дереву. А то этого участника его же верёвки могут сбросить с берега в горную реку. На дереве лучше вязать не УИАА, а классический штыковой узел с 2-мя - 3-мя охватами этого дерева. Узел двойной УИАА обычно вяжется на карабине или на металлическом кольце, закреплённом на опоре. Натягивать надо две верёвки сразу, а каждую по отдельности. Так меньшей силой можно натянуть эту НП значительно сильней. Чтобы меньше изнашивать верёвку да и карабин, лучше переправляться не на карабине, а на блочной каретке. При такой работе вспомогательных верёвок они могут зацепиться за камни и другие предметы в русле реки. Чтобы этого не произошло, опытные туристы делают многоточечную, скользящую их подвеску на НП. Дерзайте. С уважением, Николай Николаевич.

9:26 что за техника ниндзя? 😱

У вас очень много ошибок при натяжении переправы и не только. На берегу от куда идет команда, надо вязать двойной булинь, а не то что вы связали. На той стороне куда прошел первый участник, на опоре он должен вязять штык той веревкой накоторой они будут переправляться. Натягивать полиспаст жумарами нельзя, портит веревку. Натягивают полиспаст, а один ждет пока они натянут. Временно верёвку не заводят её, а вяжут срединный проводник и зацепляют верёвку. Австрийский схватывающий не передвигают дальше. Жумар нельзя так оставлять. Сопровождающая веревка встегивается не вокруг опоры, а в карабин у полиспаста.

Этот вариант довольно таки устарел, т.к. требует больше верёвок и больше энергетических затрат. Есть вариант сделать чалку и благодаря ней сопровождать товарища по команде в опасной зоне и благодаря ней можно переправлять свои рюкзаки, пострадавшего и другое

Здравствуйте коллеги. На данных занятиях я заметил следующие ошибки. 1. Страховка участника на переправе вброд сомнительна. При сносе участника течением и возможномзацепе его страховочной или вспомогательной верёвки за каменнь или топляк его невозможно будет подтянуть к берегу. 2. Натягивать двойную основную верёвку одним схватывающим узлом я бы не советовал. Слишком большая нагрузка ложится на этот узел. При его разрыве может произойти то же, что произошло в альплагере Актру. Там участник натяжения навесной переправы получил тяжелейшую травму черепа и остался инвалидом на всю жизнь. При этом каска его не спасла. Правильней и проще этим же полиспастом натянуть сначала одну, а затем другую верёвку этой переправы. 3. По этой же причине находиться на линии натяжения переправы также опасно. Именно так работали участники натяжения навесной переправы в а/л Актру. 4. Чтобы не портить верёвку переправы, участников лучше подвешивать не на их карабинах, а на специальных блоках. 5. Для крепления навесной переправы на целевой опоре лучше вязать не штык УИАА, а обычный штык с двумя - тремя охватами этой опоры. С уважением, дерзайте.

Долго смеялся

К какой дисциплине относится данное упражнение? Спрашиваю потому, что: 1) обвязка похожа на обвзяку для промальпа. 2) А точно ли есть необходимость страховать в спину?! Ещё и в верхнюю часть обвязки?! По идее у первопроходца все равно должна сохраняться возможность манипулировать карабином страховки.

Мне и нтересно, я вот не могу понять одного, допустим если я хочу перейти реку с ильным течением, и как же мне закрепить второй конец каната на другом конце реки куда я хочу перейти по канату ведь этот канат должен быть закреплён с двух концов, ну хорошо один конец я закреплю где я стою ну а кто же мне зарепит второй конец🤔🙂обьясните пожалуйсто в видео я просто так и не понял, так как меня всегда интересовал этот вопрос???

А еще судя по количеству комментариев, у нас в стране много кто занимается спортивным туризмом и это не может не радовать))

Все здорово, вы молодцы. Но, по каким правилам вы организовываете переправу? Есть установленные правила по виду спорта - "спортивный туризм дистанции-пешеходные", и если придерживаться их, то у вас куча ошибок. Если брать цель перебраться через реку всей командой и снаряжением, то встаёт вопрос, для чего столько лишних манипуляций.

Когда ваши спортсмены последний раз переправлялись через реку в реальных условиях? Когда вы планируете переправу реально в горах? Я уже несколько десятилетий смотрю на этих "горовосходителей", которые только и делают, что жумарят по травянистым склонам, ориентируются в помещениях и переправляются через несуществующие реки.

Я боюсь что с такой техникой вы не попадёте на пьедестал

И где эта вода ???????