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NC30のリアタイヤはプロアームだから簡単に外せる・・・よね？【VFR400R】
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Күн бұрын少し前の事ですが、NC30を車検に出しました。
今回はリアタイヤがダメそうだったのでホイールごと交換してみました。
「ナット一本で止まってるだけでしょ」って感じで作業は始まりました！
#NC30#プロアーム#VFR400R
@user-gp5rx4mi2c 4 жыл бұрын
何故？このガレージには私の大好きなマシンばかりなのだろう？ そうか！😃ここはまだ世紀末なのかも。うんうんきっとそうだ！
@zozeteru 4 жыл бұрын
どーもです。 そうですね。永遠の199X年です(笑)
@user-li3nd6iw3q 2 жыл бұрын
NCサンマル、本田最高、好きだよカコイヨ✊負ける本田最高ありがとがんばれ💥👊😃最高好きです💙💙💙💪💪👀👍✌👍👌☝️☝️☝️
@zozeteru 2 жыл бұрын
どーもです。 コメントありがとうございます。 今のバイクもカッコいいですが、古いのも負けていません( ｀ー´)ノ
@helohelolock 4 жыл бұрын
紅白になると思いきや、検査場仕様なのですね。 こういう出待ちのパーツたちって、地味に場所とりますよね。
@zozeteru 4 жыл бұрын
どーもです。 さすがに紅白はおめでたすぎるので… お金があればこんな姑息な手を使わなくていいのですが😅でもどうせタイヤ買わないとですけどね😓
@gootannubooo 4 жыл бұрын
割りピンの代わりのクリップ。自作のラジコンのボデーとシャシーを止めるやつみたいです^^
@zozeteru 4 жыл бұрын
どーもです。 ちょっとおもちゃっぽいですかね(笑)でもいい物みつけました😅
@user-lc1tw6pr8y 3 жыл бұрын
@@zozeteru 当時は８耐仕様のアルマイト加工のアルミクリップが市販されてましたね
@ryouyama21 3 жыл бұрын
片持ちのセンターロックで耐久レースみたいに交換出来ると思いました？ レースのように頻繁に交換しないから 大体、動画のように固着します。 片持ち用のスタンドを持ってないのは 珍しいですね…
@zozeteru 3 жыл бұрын
どーもです。 コメントありがとうございます🙇 もう少し簡単に外せると思ってました(笑)でも自分でやることで勉強になりました。 片持ちのスタンドは、有れば便利でしょうね。僕は当分このスタイルになりそうです。みなさんが羨ましい👍
@ryouyama21 3 жыл бұрын
@@zozeteru あそこまで、出来れば充分だと思いますよ。 普通、外れない…店に持って行こう。と なりますから。 スタンドを使うと、タイヤの変形を防いだり整備上便利ですよ。 今の時代なら、安く出物があるのでは？
@zozeteru 3 жыл бұрын
@@ryouyama21 ほんと、外れて良かったです(笑) タイヤの変形かぁ！ それもそうですね。 ヤフオク見てみます👍️
@user-lc1tw6pr8y 3 жыл бұрын
記憶があいまいなんだけど、このナットって４６ミリだっけ？ あと89と90ＮＣには何か仕様変更があったんだけどなんだったかなあ・・・ （キーボックス以外で・・・）
@zozeteru 3 жыл бұрын
どーもです。 コメントありがとうございます。 このナットは３６mmです。 ９０になっての変更はリアサスペンションが別体式のタンクになりました。 ご参考までに(^^)v
@user-lc1tw6pr8y 3 жыл бұрын
@@zozeteru 返信ありがとです！ スッキリしましたｗ
@user-el7ln1no9c 4 жыл бұрын
前後赤に換えるんじゃなかったんですね。
@zozeteru 4 жыл бұрын
どーもです。 前輪まで買えなかったので(笑)
@352zero3 3 жыл бұрын
😆👍
@zozeteru 3 жыл бұрын
どーもです！ コメントありがとうございます。 RVFかっこいいですね！
@352zero3 3 жыл бұрын
@@zozeteru ありがとうございます🎵チャンネル登録させて頂きました‼️
@KravtKravt 4 жыл бұрын
😃
@zozeteru 4 жыл бұрын
どーもです。 🙇
@JOKER-wz9kk 3 жыл бұрын
ダラダラ作業だけの動画？
@zozeteru 3 жыл бұрын
どーもです。 コメントありがとうございます🙇 ダラダラ作業だけの動画になります。なんかすみません🙇
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