季節感があって良い動画ですね。

急急急展開しまして、今日遂にNR-Aをディーラーで注文しました！！！色はマシーングレーです。

1:06 排気音の違いが大変わかりやすかったです（嘘）

RFに憧れますが、やっぱりどんな車にも長短あるんですね〜 奥津湖とてもいいところですね！最後の写真が凄くカッコいいです！👍

RFは重い感じの音しますね。2秒で閉めれるは幌車乗りの名言ですね(笑)

購入する前、幌車より先にRFの試乗車に乗ったんですが、幌車より重い分、馬力はあるので直線ではガーッとビューッという感じだった記憶があります。でも乗り味は確かにマイルドで道路の段差とかもガツンとこなくて楽でした。RFこそAT車でゆったり乗りたいかも（試乗車はどちらもMT車でした）。

RFは音やトルクと重量感でGTっぽさがありますよね。 でもホロの方が軽くて良く回るのでライトウェイトスポーツって感じが好きです。 RF乗り換えようか迷ってましたが幌やめれないですね

クラッチは異なりますが、トランスミッションはRFも幌も同じです。NC用を流用していたのは、124スパイダーです。

私は納車されたその日から幌オープンで自宅近所を走り回りました～

いっつも真夜中の友人さんに高評価

排気量大きい方が余裕があるのは間違い無いんだけどロードスターに限っては沢山回してどんどん変速するチャンスが多い方がお得では？と思うこともあります

RFに4年乗っています 幌の方がカッコ良いので　乗り換えたいと常々思っています

最初のヴァァァァァァンめぐさんではw

僕は9割がたRFで決めていたんですが、土壇場で幌車に購入を切り替えました‼︎ 辛党おやじさんの幌開閉大会の動画から受けた影響が大きかったです😅

美味そうなラーメンですね🍜

最新のRFのエンジンはスムーズ＋高回転快音ですが、初期ロットの愛車は野太い排気音です！エンジン始動時から低音がいい感じです♪

カラオケ上手そうな声がする！

RFは後ろのクーペラインが残ってしまうからセミオープンって感じになるんですよねぇ しかしフルオープンにしたいんですか(意味深

私は、、実はRFから商談始めました。フルオープンは恥ずかしかったり。でも辛党さんの動画見たりして、どうせなら(中途半端にせず)振り切ってみようと思い幌にしました。色も魂赤に。いまだに正解は分かりませんが、乗り始めて２年が過ぎました。正解だったのかな、、でも、1.5のRFが有れば買うかもです。ゆったり乗る派なので非力でも問題無し。昼間のフルオープンは抵抗が残ってます、、満喫出来てないのかな🤔最近悩んでます。

サムネのRFめっちゃ腰高に見える。

最後、カッコいいですな〜！

EXEのステアリングは欲しいな 辛党さんお先にどうぞw

こんばんは。　ロードスター、フロントバンパー、ボンネットの飛び石ってすごいですか？私は124スパイダーですが結構ひどくて・・・

RF乗りです。 ついに昨日テインの車高調いれました。ゴツゴツ感がありますね。 もちろん、まだまだオープンです。初めての冬をむかえますが、辛党さんのように我慢できるかな。

うちのアバルト124スパイダーも乗り比べてみてください！＾＾

同じような車でも微妙な違いがあるんですね。 乗り心地は多少悪くなっても、やはり低い方がグッときます👍 RFや他(コペン、デルソル、S15ヴァリエッタ等)の電動オープンのギミックは個人的に大好きです。故障したら面倒くさそうですが。

「屋根は付いていないな」 「あんなの飾りです。偉い人にはそれが解らんのですよ！」 友達の方、この域まで到達するかも・・・(^_^;)

こんばんは(^^)/ RFいいな～とは思いますが、自分の愛車が１ヴァァァァァァ～んですよね！！

RF乗りのお友達さんのTwitter拝見したら、ついに幌のND契約されたようでしたね😁 納車された後のお二人のコラボ企画楽しみにしています😊

やはりイメージもありますが、 ロードスターは幌って人が多いですよね。 どちらも良くて、どちらも捨て難いので 「ロードスターといえば幌(あるいはRF)」 というコメントが少し切ないです…（笑）

辛党おやじさん、冒頭のBGM教えてください。いつも気になっていました。

辛党さん　こんばんは! 　私のんは　ご友人と同じくRFですげど　オープンドライブしたときのスタイルの良さ　カッコ良さは　やはり　幌タイプやと思います　RFはクローズしたときのクーペスタイルがいいです　ご友人の方と同じく　初めはオープンにするのに　少し気恥ずかしさがありましたけど　今はもうすっかりオープンドライブを楽しんでいます　それこそ　幌タイプもいいなぁって…買いませんよ　買えません! 「オリジナル　十味唐辛子」 これはもう　どこに行くのにも手放せない必須アイテムですね 最後の"紅葉とロードスター" 絵になりますね ステッカー…ありがとうございました　これはもう　我が家の　家宝です!　大事にします

サウンドエンハンサーについて。よく勘違いされがちなのですが、 あれは主に吸気音を室内に入れるもので、エンジン音を取り入れているものではないです。 ベタ踏みした時の「キュヒィーーン！」て音です。 サウンドエンハンサーを外しても大して音が変わらないと言われるのは、このためだったりします。

RFは乗り出し価格が高いんですよね。後、幌と違い左右がクリアにならないので、特に左側が見づらい為考え直しましたね。あと２．0Lなんで燃費と自動車税がとどめでした。勝手な感想ですが、RFのオーナは比較的高齢の方々で屋根を開けている姿をあまり見かけませんです。ロールバーも無いですよね？（もう、どこかで開発して販売しているのかしら)

『ND白』幌乗ってます。やっぱり軽さは幌じゃないですか、それと基本的な設計は１，５００ｃｃが元になっていると思うのでロードスターは幌でしょう。

購入しようと思っているのですが、屋根無し駐車場なのでRFの方がいいですかね？

幌のスタイルはオープンが命です(と勝手に思っていますが) 今日もオープンにして走ってきましたよ☺️ 辛党さんの影響大ですね(笑) 雨の日はRFが羨ましいです🤤

こんばんは. 確かに6速は高速道路以外 使わないですね…

自分も、RFも試乗したことありますが、荒々しく、湿った感じの音ですよね。幌の方が乾いた音がして、サウンドと全体的な見た目は、赤幌派なんですけど、いつもRFとすれ違う度、17インチが羨ましいなぁと思います。

出先ではどんな人でも近寄れる場所に停めることもある車の外装が、 「布切れ」というのは 防犯上どうしても気になって仕方ない私は幌のオープンカーには乗れないなあ。

やっぱ、ＲＦ２Ｌの低速トルクはいいですよ。幌より断然乗りやすいので初心者向けかと あ、彼、幌買っちゃいましたね・・・怖いわー行動力

RFのはテンハチのnbと似てる気がしました。でもどの型、どのグレード買ってもロスタはロスタなんですよね。どれ買っても失敗はないし、グレード差もぱっと見わからんし。 こんな車稀だと思います。

RF乗ってみてアクセラに乗ってる感じがした、あとは重たい。。 幌がやっぱりロードスターって感じだよ。 楽しさが違った。

1:07 ND1.5の排気音(?) 1:13 ND RFの排気音(?)

RFか幌か…… 私は最後まで悩みました 幌の解放感を知っているとRFのオープンはいまいち物足りない感が有るのは否めません……が RFは、斜め後ろ姿を見る度にそのスタイルに見惚れてしまいます 其々、無い物ねだりの究極の2択でした😂 2台持ち出来たら言う事無いんですけどね(笑) ステアリングはMAZDA3の方が太いんですよね～ 何故、ロードスターは細目になっているのかその意図が知りたいです

1ゲット👍🏿

RFの圧勝ですみません

1.5L幌車のヴァァァァは、めぐさんですかね？笑 対して、2.0LのRFは、おやじさんですよね。笑 RFはめっちゃトルクが太いってイメージでしたけど、乗り比べてみると意外と差はない感じなんですかね？ NAは純正でも段差はいなしてくれないです😭笑 段差を乗り越えると、ドラレコが事故の時に行う衝突記録をするんですよね。笑 ※おやじさん達の二人で撮ったサムネが、龍が如くの映像に見えました。笑