今晩は、遮熱板作成綺麗に出来てますね。 本当ラビックマンさは器用ですね！ エキマニのパイプ割れ残念でしたね。 また、ワクワクするような改造して 見せて下さい。😎

こんにちわ～ 今更ですが、アルミ板を使った遮熱版作りたいので参考になりました。 2,000kmで割れは辛いですね💦 マフラーの取り回しが大きく弧を描くデザインなので、走行中に 微妙に振れるのか？Odulaの様な短い取り回しが割れには強いのか？？ 良く回る様になったと思うので、また付けて下さい👍

イーカスタムはやめた方がいいですよ 他にも割れた人を何人も見ています NDならマキシム、OVER DRIVE、ナイスポあたりがあんぱいでしょう

脚立すごｗ

イーカスタムさんのエキマニでしたか・・・　溶接の上から割れてたので元々の強度不足かもしれませんね。怖いので僕なら使わないかもです。折角の遮熱版だったのに残念でしたね。

本件の動画と関係ないコメントで申し訳ありません。 先日のいいがやで、お車拝見させていただきまし！お声掛けしようと思ったのですか、タイミングが合わず… Defiのタコメーター取り付けられてましたが、あれってOBD接続されてるのでしょうか？もしくは、配線割り込まして回転信号を取られてるのでしょうか？ ご教授いただきたく、よろしくお願いいたします。 ※フルバケ&小径ステアリングにしたら、タコメーター見にくくなりました😅

こんにちは、今回の企画は楽しく拝見させていただきました☺️ エキマニ作ったショップさんまさかの問い合わせ返事なしとは…😅 各箇所にサーモステッカー貼ったら面白そうですね ☺️ またの動画を楽しみにしてます

きっとあれですね ステンレスって曲げたりすると加工硬化がすごくて バーナーで真っ赤に熱して内部応力を無くすんですけど そう言うのを省くと溶接したけど溶接されてない部分の応力は残ってるので その境目の硬さが違うから割れたのかも 割れた部分がベンダー曲げするときの伸びて加工度合いが大きい部分に 起きてるしね、もし割れた部分のパイプが外側に少しずれてたら それであたりですね 後から焼きなましをすると溶出したクロムを取るのに酸洗いが必要だし その後は磨きも必要になるからコストダウンと言うか手抜きと言うか ご愁傷様です

2000kmで割れるって……早すぎですね💦

この業界は解りませんが歪み取ってないんですかね？

脚立のステマ