Товар на сайте компании:
vce.com.ua/opel/vectra/obogre...
0:00 Здравствуйте на канале vce.com.ua меня
зовут Сергей сегодня мы поднимем такую тему,
0:05 как компрессор кондиционера на opel
vectra c
0:08 значит, зачастую производя замену
компрессора кондиционера
0:13 люди не задумываются над тем что его
можно все-таки починить.
0:17 Основные проблемы с которыми
сталкиваются клиенты с выходом со строя
0:23 в системе кондиционирования в частности
насоса кондиционера - это подшипник,
0:29 который находится внутри на валу на
котором вращается шкив компрессора кондиционера.
0:36 Это непосредственно сцепление компрессора кондиционера,
0:40 но
это бывает крайне редко а также электро муфта.
0:46 Также сальник уплотняющий компрессор кондиционера.
0:50 Это основные узлы которые в первую очередь выходят из строя
0:54 и в принципе
замена которых гораздо дешевле обходится
0:57 клиенту нежели замена самого
компрессора кондиционера.
1:01 Внутренняя начинка компрессора
кондиционера как правило изнашивается
1:05 до такого момента что потом нет смысла ее
ремонтировать поэтому если уже у вас
1:09 износился компрессор внутри есть смысл
производить замену агрегата целиком.
1:15 Если вы производите замену агрегата полностью в
сборе,
1:19 рекомендуем выполнять это на
специализированном сто, которое
1:23 занимается как правило только
обслуживанием кондиционеров заправкой,
1:28 чистка и так далее. У которых есть
соответствующее оборудование, которое
1:33 могут
систему почистить, промыть, удалить грязи
1:38 и дать
вам рекомендации в дальнейшем по
1:43 эксплуатации автомобиля. Какая грязь может скопиться в системе?
1:49 В процессе работы компрессора кондиционера
он как правило все равно изнашивается.
1:54 Вот эти взвешенные частицы
заполняют систему кондиционирования
2:00 поэтому рекомендовано перед
заменой компрессора кондиционера
2:05 промыть систему и заменить фильтр осушителя.
Фильтр осушителя представляет собой
2:10 сеточку которая задерживает механические
частицы а также шарики селикагеля,
2:15 которые выбирают влагу в самом фреоне.
Это все же если вам вдруг придется
2:22 заменять компрессор, если уже компрессор
не нужно менять и у вас только шелестит сам
2:27 подшипник, значит можно заменить
подшипник. Подшипник с завода
2:31 комплектовался фирма нск
так как сам компрессор выпускала
2:35 японская фирма sanden, nsk также Япония.
Размеры подшипника наружный
2:41 диаметр у нас 52 миллиметра значит
внутренний диаметр 35 миллиметров и
2:57 ширина его 20 миллиметров
3:08 значит подшипник подлежит замене никаких
проблем особых нет при замене его.
3:14 Сальник также меняется, но все же
рекомендую производить замену сальника не самому,
3:20 а на сто так как были случаи, здесь
3:23 идет тефлоновый сальник есть вероятность
повреждений его при запрессовке.
3:30 Электро муфта обычная катушка которая
срабатывает при подаче питания и
3:35 производит зацепление
муфты сцепления компрессора кондиционера
3:40 с шкивом. Таким образом в свободном
положении шкив вращаясь свободно не
3:45 передает вращение на вал самого
компрессора кондиционера при
3:49 срабатывании электромагнитного
втягивающее прижимается пластина
3:53 передается вращение на вал компрессора
кондиционера
3:57 При замене
компрессора и при проведении
4:03 профилактических работ связанных с
заменой подшипника, сальника, муфты
4:07 рекомендуем также поменять сразу резинки
которые вот здесь уплотнительные служат
4:12 для предотвращения утечки фреона. Идет
метало-резиновое кольцо которое
4:18 подлежит
разовой установки. При каждой разборки сборки
4:24 лучше заменить там стоит два
кольца одно маленькое второе большое
4:28 также если вы уже
меняете компрессор кондиционера
4:32 элементарно даже снаружи нужно продуть и
помыть радиатор от скопившейся грязи
4:37 очистить. В принципе на этом все
задавайте свои вопросы будем пытаться на
4:42 них отвечать, кому видео полезно было
ставьте лайки подписывайтесь на канал.
4:46 До новых встреч.