Действительно ас. Первое требование для диагноста голова и плюс знание радиотехники и самое главное умение этим воспользоваться. Как я всегда и говорю, ремонт сначала в голове, потом это применяем в деле и проверяем верность решения.

Давно не было! Уже соскучились ! 🤝👍👍👍👍👍

Интересный случай! Спасибо за обзор.

Спасибо за интересный случай. Но если бы чуть по подробнее в плане теоретическом, был бы большой респект, т.к здесь есть и начинающие автоэлектрики.

Вопросы будут... на сколько резистор? Схема желательно или сделай ролик... многим интересно нестандартный ноэффективный метод работы... на версо сталкивался только оригинальная катушка помогла.

Спасибо за опыт работы👍

Молодец, на королле целый день промучался с такой же катушкой. В итоге поочереди отключали

Спасибо Вам за видео. Удачи!

Как всегда 🔥

Доброго здравия желаю Дмитрий 🖐️🌞

Спасибо, теперь знаю за что отвечает четвёртый провод у меня на мазда сх 5

Спасибо видио очен полезно добавилби подключени силогрофу по каналам мастер своего дела ❤❤❤❤❤ хажи.

Спасибо!

Была у меня такая же тачка с такой же проблемой, хорошо что катушки под рукой были, тоже 2001 года))) только зелёная

спасибо хороший обзор, особенно нестандартный подход как ниже кто то сказал))). Видел иногда используется аттенюатор HT201, в каких случаях егонеобходимо ставить?

Сталкивался с этой загадочной системой ignf. Пару дней голову ломал почему исправная машина глохнет. Не могли бы вы скинуть схему подключения полевика для обхода этой системы ?

👍👍👍

Как всегда лайк. Просьба уточнить какой обычный полевой транзистор Вы применяете?

Красавчик. Степанов из иглино отдыхает

Голова 👍👍👍👍👍

Ну хитрец...

Спасибо тебе дорогой ! Огромную работу ведёшь , очень интересно смотреть познавать . Одна просьба , очень хотелось бы , чтоб показывал схему подключения к пинам . Схему принципиальную , так как не понятно бывает нам начинающим чайникам . Есть опасение , неуверенно подключить и вывести из строя осциллограф свой ( Fnirsi 1013 D двухканальный ) которым очень дорожим . Заранее благодарю и есть надежда на твоём канале увидим конкретнее . Благодарю , успехов и благополучия !

👍

С четвёртого просмотра в ехал. Спасибо. Дайте транзистор пожалуйста, спасибо

Здравствуйте, где вы находитесь? Мне бы показать авто в такой толковый электрик 🤔

Добрый день скажите вашу телегу я узнаю у вас о рекламе.

На 3ZZ всегда так))

👋👋👋👍👍👍

Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, вот не приходилось в практике с японцами общаться, систему обратной связи в системе зажигании и в более новых авто используют?

Добрый день. Хочу приобрести аналогичный осциллограф. До этого Вы пользовались Fnirsi 1013 D. Насколько оправдана смена осциллографа? Ваш почти в два раза дороже. Достаточно ли Fnirsi 1013 D или стоит подсобрать и брать Hantec

есть какие нибудь обучающие уроки у вас

А откуда вы взяли плюс который синвертировали? С самой катушки от второго цилиндра?

А теперь для меня тупого, пожалуйста разъяснительную бригаду в студию. По логике должна быть Р0352, и отключение 2го горшка, ведерко продолжает работать на 3х остальных - каким образом оно глохнет,если в линии обратной связи нет ничего не нужного? Все догнал, была подобная ситуевина, там просто глохла и за счет инерции работы маховика снова заводилась, при этом тухла панель и часть электрики. Выявил тогда тупо индукционным датчиком за счет инверсии сигнала с белибердой на катушке, подкинул заведомо исправную и дальше не заморачивался с осцилом, подозрение что ВВ прошивало в +12

Глупая машина. У меня уазик на одном целиндре работал😂

👍👍👍

👍

👍