Нюансов нет. Только не очень хорошая гидро и всё.

@@downpourrain чушь, я постоянно использую держатель, для яндекс карт и постройки маршрутов, музыки и т.д.

Посмотрел на карте- впечатляет. В живую полагаю еще круче

Скорее всего нужно разбирать аккум, на полностью заряженном смотреть напряжение каждой из 13 ступеней, те, что меньше 4.2в зарядить до этого значения. Если недозаряд повторится раньше ожидаемого времени, менять на новую или перебирать эту с замером каждого элемента.

Так было сказано про модель 2021г.

Заранее зная результат теста- можно. 😊

Посмотри разгромный обзор самоката Неолайн т 26. Мнение из мастерской, там человек в пух и прах разнес этот самокат. Что посоветуешь? Возвращать?

Ну и купил это дерьмо? Как ощущения?)))

​@@user-wm8ue8ir6k ссылку можете дать?

От серца отрывал, когда для дела- не жалко! 😊

Можно!

Скажу без подробностей и по личному опыту. У Neoline три поколения самокатов - соответственно 2020, 2021, 2022. Катался на всех. В 2020 было ноль проблем по люфтам рулевой колонки, я гонял 2 из 3 моделей линейки попеременно. В модели T26 (суть тот же T28) 21 года люфт был, регулярный. Сейчас гоняю T28 2022 как у Денисова, в тч по пересеченке. Примерно месяц полет нормальный. Когда наконец ручку тормоза короче сделают, вообще будет огонь а не самокат. И приложение мобильное, а не тот ужас на коленке что сейчас есть.

@@bikedigest к сожалению, в модели 2022 т28 люфт тоже есть. Возможно, зависит от экземпляра, но мне пришлось заливать эпоксидку. Надеюсь, будет держать

Ну и еще. По мне как раз тормоз удобен, а вот газ, может быть еще чуть длиннее надо бы, да и то не факт, что станет удобнее - это только сравнивая можно понять. Приложение да, самый минимум функционала, тут до других брендов далеко пока. А по поводу шатающейся стойки - возможно, зависит от точности изготовления - если допуск попал так, что труба садится на стержень с небольшим натягом, то повезло и люфт появляется не сразу. А не попал - трубу держат только четыре винта, а там совсем швах - стопудово отверстие под винт больше диаметра винта, а потому начинает люфтить. Надо делать стержень длиннее, разносить винты дальше друг от друга, либо нужны дополнительные винты спереди и сзади, что держали именно в плоскости назад-вперед.

@@STNVIDNOYE Возможно. Я прям по хардкору четыре вылазки делал в лес и на удивление тьфу-тьфу с рулевой полный ок. Хотя понятно вообще что это не целевое покрытие и катать так постоянно не надо.

@@bikedigest может, еще вес и манера езды роль играет, или зависит от допусков на конкретном экземпляре. но в любом случае на этот узел производителю надо обратить внимание.

Если ты сына любишь ты не купишь ему это дерьмищее)

Конечно! У вас оно уже есть: ноги!

Мое подозрение- сигнал с датчиков холла, либо провод внутри мотора о крышку трет, либо сам датчик из посадочного места вышел.

@@Mdenisov78 Я понял Спасибо!

Катаю на t26, было похожее, ручка тормоза не возвращалась до конца тоже не теагировал на курок газа. Подтянул тормоз и все ок

@@pavelbazukaaa Сейчас глянул,и вправду ручка тормоза до конца не доходит до щелчка на панели,тросик на колесе соответственно чуть ослаблен.Попробую,подтяну.Спасибо Вам.

@@user-jc8dd5ix1h всё нормально стало? Ответь пожалуйста

Только для тех, у кого малоподвижны запястья. В остальных случаях удобны.

Колодки универсальные, продаются в ремонтах самокатов.

"Технический специалист прагматик" - почитай внимательнее отзывы про это поделие... Хотя бы здесь комменты владельцев. Надёжность это не про него, Разваливается у кучи людей

А в магазине или сервисе что-то сказали?

раскрутит приборку и проверить подключение кабелей - может, отвалился

@@STNVIDNOYE я переподключал, оказалось, что это проблемные конденсаторы на контроллере, один вздулся, отдал в магазин и мне дали новый, но я полагаю, что они все из новой ревизии не прослужат особо долго, если у самоката вздулся кондёр от простоя, страшно подумать, что будет после 2 месяцев активного использования, кароч, менять их надо будет вручную

Воздуха в покрышках t28/26 болше, комфорт больше.

@@Mdenisov78 Спасибо. Может подскажете по подвеске ещё?) Если в основном тротуарная плитка как на 38:15, дом-парк, парк-дом, по ступенькам поднять/в багажник засунуть, и чтобы и комфортно было ездить, такое) Насколько вообще амортизаторы играют тут? В моем районе одни Максы и копии ездят (табуретка по отзывам), либо громоздкие страшные бездорожники (зато мягко). В общем, Inokim Quick4 это единственный вариант выходит, или не заморачиваться и брать Макс/F40/T28?

На мой взгляд недоамортизаторы на эластомерах ничуть не лучше, чем 10.5 надувные колеса. По плитке т28 супер. Уставший асфальт с постоянными выбоинами уже хуже, но такое встречается крайне редко. Парк с утоптанными тропинками - т28 супер. Подвеска, имхо, только для тех случаев, где вы точно знаете, что без нее не обойтись. Например, полных швах с асфальтом где-нибудь за Уралом... На мой взгляд, в Москве-области и других миллионниках она уже для тех аппаратов, которые могут передвигаться по дорогам общего пользования наряду с автомобилями и на сопоставимых скоростях. Ну, крайне редко возникает мысль, что - вот тут-то подвеска не помешала бы.

@@STNVIDNOYE Да, ты прав, в Иркутске на таком тяжеловато было бы ездить, часто асфальт битый попадается, а на дороге скорпости маловато, водилы будут истерить.

Посмотри на мидвэй, годнину сделали новый эйр, сам смотрю облизываюсь, и цена приемлемая, этот неолайн в сравнении просто шлак

Ниже на странице

Не задумывался над этим, хоть и стараюсь говорить правильно.

Да параша это дикая! Не верьте не каким обзорам.... надо смотреть отзывы реальных людей и мастерских) Надо брать то что уже долго выпускается изучено в доль и поперёк - проверено временем и чтобы можно было легко купить запчасти! И это только самокаты от xiaomi и ninebot max g30.

Зависит от того как ехать. Можно и 50 а можно и 10

взял неделю назад т26, проезжает 10-15 км. садится на 50% и вырубается сам. Включается после зарядки.

@@Dmitry-tr3tbПохоже контроллер не исправный. Я свой уже менял. Случайно КЗ сделал когда рулевую собирал. Вообще рулевая это боль и ад на нём. В местах крепления болты съедают металл и она начинает шататься. Попробуй поменять контроллер. Я свой в ufa-itclinic заказывал. Возможно ещё с батареей проблемы, это уже намного дороже выйдет. Вообще сдавай его по гарантии пока не поздно

Мощности для города хватает как раз, мощность типичная вполне. Больше мощность - больше цена и вес, и уже не так удобно.

@@STNVIDNOYE да ладно, можно киловат взять дешевле,да и впринципе конкурент этому это e45,там хоть можно скорость поднять

@@MoonRider007 ну и опять же клиренс чуть лучше фигового, колеса чуть лучше, чем никакие, вес за 16 кг, мощность и пробег меньше. Батарея не дает схватиться за стойку, и так далее. В чем еще е45 конкурент?

@@STNVIDNOYE колеса непробиваемы и места он меньше занимает,хотя главное запас хода зависит от банок с собой

@@MoonRider007 банок пиваса?

Полу-слики для зимы так себе. Но есть и чисто зимние покрышки. Ведут себя так же как летом. В камень не превращаются....

@@Mdenisov78 это да, полуслики зимой только на очищенном тротуаре терпимы. Нам везёт, район хороший, всегда чистят. А вот где образуется наледь и колдобины не здорово. Заднее мотор-колесо сразу бросает в занос. Поэтому только сидя безопасно)

Т26. На мокрой плитке, на стоковых шинах, чувствовался небольшой занос. Поставил типа зимнюю внедорожную, с хорошим протектором, ощущение заноса пропало. В морозы (ниже -5) не езжу, ветра у нас сильные, холодно. Коллега юзает Т24, со стоковыми шинами. Замечаний нет

@@igorgorenkov5219 спасибо. Учту.

Батарея и мотор под описанные Вами хотелки не позволяюь сделать модель привлекательную по соотношению цена/качество.

15кг алюминия не могут противостоять скорости даже 40км/ч, а акб и нормальный мотор будут по весу выходить уже в 10кг 🤷‍♂️

Да и ехать 40+кмч без подвески, это ад по нашим дорогам

Х1 чем неугоден, вам и 48вольт и скорость, и даже подвеска, ничего кастгмить ненужно, сел и полетел, единственое чуть потяжелее заявленных ваших 15кг,всего на 3.5кг зато ручка сзади есть удобная для поднятия, и подобных самокатов штук с пяток наберётся, просто глазки разуйте)

@@barsik983 крехит, трещит тянет натужно.

Стальной меня ханизм дули тоже тлмают. Тут дело в "мастерстве" пользователей

@@Mdenisov78 соглашусь, видел уханьканный в ноль дуалтрон Х. Но если к куге Г1 рулевые делают, то тут какой-то особо хитрый механизм, что так просто не сделать. Риск есть из-за поломки вообще без транспорта остаться. Сам рассматривал вариант, но вот этот момент не понравился)

@@maxdrums3165 это да, зато менять легко.

видео на ютюбе, где у какого-то чела фара не держалась? это, походу неадекват какой-то, который специально старался ухайдокать в хлам самокат. у него ни один бы такого обращения не выдержал. не удивлюсь, если у него и собственный х сломан.

@@STNVIDNOYE нет, поищу, может в отзывах было, с фото.

24-часовыми

Я как владелец неолайн т26 и как человек, который достаточно много катался на найнботе g30p что могу сказать. По комфорту во всем выигрывает неолайн. Лёгкий, так что легко затаскивать на этажи и тягать с всяких препятствий. Очень мягко едет. Колёсики большие, плитка не чувствуется, зубодробилки нет. Кароч очень мягко. Ещё из-за того, что большие колеса он устойчивый, его не болтает приезде, я спокойно могу одной рукой поправить лямку рюкзака или очки, почесать репу или глянуть на часы. Маневренность тоже отличная, там где на найнботе мне нужно было опереться на ногу для разворота, на неолайне я спокойно поворачивал без помощи ноги. И Дорожный просвет. Он идеальный, я ещё ни разу не задел бордюр или иное высокое препятствие. Очень удобно включать и выключать Круизконтроль. Отличная фара и фонарь. Складывается реально за секунды и так же раскладывается. Минусы-приложение так себе, какое-то оно топорное. Вроде все что нужно есть в нем, а вроде чего то и не хватает. Дизайна и русского языка уж точно. Ещё из минусов-долго заряжается. Ну и на ход до 50км не стоит рассчитывать, если вы около или более 100кг и планировали гонять на 3тьей скорости. Дай бог половину проедет, и то не факт. Если меньше 85кг весишь и второй скорости будет хватать, то проведёшь много, хотя в 50км я все равно не верю.

Ещё из минусов неолайн. Ну он прям такой спокойный самокат. Спокойно набирает скорость, до 30км в час меня только с горочки катил, в приличную горку тянет еле еле или ваще не тянет, причём на горочках жрёт аккум нещадно. Но. Я вешу 100кг. 80-85 или ниже будет гораздо лучше. Ну и возвращаясь к пробегу-близкое к 50км будет достигнуто только если вы не тяжёлый, не жмёте все время газ, катаетесь на 1 или 2 скорости(второй скорости мне кстати достаточно), и в вашем городе(районе) нет огромного количества подьемов. Тогда да.

Теперь о найнботе. Плюсы-крепкий, зарекомендовал себя, запчасти и доп. обвес легко найти, гидроизоляция говорят с коробки отличная, хорошее приложение, шустрый разгон, хороший пробег. Так как я просто на нем катался, а не имел в личном пользовании, скажу так-громоздкий, тяжёлый, днищем будешь цеплять часто или часто слазить, чтоб помоч своему самокату преодолеть препятствия, зубодробительный характер-все кочки, неровности и плитка прекрасно чувствуются телом и от этого устаёшь. Но, зато быстрый, резвый, и в идеальных условиях проезжает свой пробег полностью.

@@dm_killme Спасибо большое за развернутый ответ, будем думать, пока метаюсь между Neoline T28 (качество самого самоката вызывает сомнения, долго ли проживет и как быстро батарея потеряет свой заряд ну и приложение на мобилу не скачивается по крайне мере пока что, да и с офф сайта убрали запчасти и в этом году сказали не будет уже, в сл не понятно, да и курок газа вызывает сомнения, предпочел бы под большой палец), Tribe Maya (выглядит очень прочно и собран прилично на мой взгляд для себя из минусов заметил отсутствия приложения и небольшая емкость аккумулятора, отсутствие рекуперации ), Ninebot MAX G30LP (из минусов для себя заметил не большой клиренс и отсутствия свежей партий в магазинах в основном 2020 г. да и есть в основном в "шарашкиных" конторах типа под заказ и на озоне с WB где не понятно, куда бежать и что делать в случае гарантий, в крупных магазинах типа м видео днс закончились у меня в городе, но это были самокаты до 40 тыс руб., до 50 тыс руб. пока для себя выделил MIDWAY Amix (из минусов первая ревизия судя по отзывам самокат огонь но очень много дорабатывать надо, подшипники сразу на замену, болты по всему самокату тоже под замену и с фиксатором резьбы, на амортизаторы ставить пыльники надо, с завода часто брак по металу идет и колесам, тормоза настраивать надо тот еще квест, вообщем зиму убить думаю точно придется пока пересоберешь его в божеский вид, ну и внутрянка прям ну вся супер дешевая, с запчастями не понятки, да и аккум супер дешевый всего за 10 тыс руб стоит не смотря на то, что 48v/18Ah, скок проживет и как быстро потеряет емкость тоже вопрос), многие мне скажут типа дохрена хочешь и дешево ну как бы да так и хочу, ибо в сравнении тот же Ninebot MAX G30LP еще не давно стоил 32 в мвидео пускай даже 20 года, знал бы купил бы за такую цену, тот же Ninebot MAX G30P у которого из минусов клиренс по сути ток еще в январе-феврале стоил от 35 до 40 далеко не 55-70 как его продают сейчас (я понимаю что каршеринг сжирает львиную доли поставки отсюда и цена но все же) к тому что, еще не так давно были по адекватной цене качественные самокаты, не требующие допилов доработак, вытащил настроил и поехал, все. Нужна середина на половину, вот как не давно купил себе acer за 23 тыс. аналог ксиоми за эти деньги прекрасный самокат уже 500 км проехали не скрипит не люфтит, заявленные 20 км в час едит, заявленные 30 км пробега не едит, но отдать должное при моем весе в 80 кг, газ в пол, с горками прохладной погодой и на макс режиме провез меня 21 км, что считаю очень хорошим результатом, заряжается быстро, камерные 8.5 колеса, мягко идет, неровности проглатывает, вообщем для бюджетного самоката за 23 тыс руб считаю идеальным, разбора на него не видел да и нет наверно, поэтому сказать что там по внутрянке не могу, но проехав уже 500 км на нем могу сказать, что собран достоино и качество у него тоже мне нравится, но к сожалению запаса хода все же мне мало, да и скорости тоже мало хотелось бы хотя бы 30 что бы ехал, в самый раз было бы, поэтому решил отдать acer жене с ее весом в 53 кг, думаю может даже к заявленным 30 км пробега доберется), отсюда весь в поисках.

@@user-nv3jq5zv8b а что не так с качеством neoline? У него же хороший металл, беспроводной дизайн..

он всегда включен, когда включен самокат

Посмотри разгромный обзор самоката Неолайн т 26. Мнение из мастерской. Там чел обосрал его в пух и прах.

@@user-wm8ue8ir6k T26 писец. Ищу ему замену.

Потому что рендерится ещё.

Ибо нефиг

Обрабатывается. Будет 1080

Прошёл час. Всё ещё 360. Держу в курсе.

@@user-lg6lp1fu7r я с этим ничего не могу сделать. Видео залито в 1080 исходник весит 13Гб

ножку парковки легко задемпфировать, чтобы не дребезжала, в серии 2022 уже есть для этого пенка на деке, я добавил еще резинку на конец самой ножки, не стучит совсем. к ручке тормоза вопросов нет, так что дело вкуса. я бы скорее над акселератором поработал, возможно, что его надо еще чуть длиннее делать, ну и чтобы он работал не как вкл-выкл, а было полноценное плавное увеличение скорости. сейчас с его помощью держать произвольную скорость не всегда получается

Посмотрите обзор мнение из мастерской на самокат Неолайн т 26. Там мастер в пух и прах стер этот самокат. Как вы можете прокомментировать? Он сказал, что там ужасные провода и плохая гидро. Еще сказал, что контроллер прикрыт обычным куском пластика. Теперь я боюсь, что в моем самокате такая же проблема будет. Мой самокат т 28.

@@user-wm8ue8ir6k мне до лампочки, уже пробег свыше 1500, пользуюсь ежедневно, никаких проблем невозникало!! прислал новую батерию за 199, пускай лежит. никаких стуков, ничто неборохтит( на подножку надел кусочек резинки). Сейчас видел акцию (376 евро). Что хотеть за такую цену..Куплю ровно такой же, батарея,вес и крепкость етого самоката устраивает. Ну посмотрим ,после какого пробега ему понадобиться в мастерскую. А в данный момент, полный вперед!

А какие ощущения от курка газа? Палец не затекает? Не было желания удлинить курок, хотя бы самому? Есть ли возможность на тротуаре плавно регулировать газ, когда едешь среди пешеходов.

@@user-ei7lc9tz2r ни разу невозникал вопрос нащет курка, есть режим круиза.

А Apple не видела что ли что у iPhone монобровь зачем-то появилась? Возможно и тут чисто дизайнерское решение. Но в любом случае это некислый лайфхак как на ровном месте капитально возможность съезжать с высоких бордюров увеличить. Плюс треугольник получается более коротким, прочнее соединение между рулевой и декой.

Да большинство самокатов стоят слишком дорого... И не только самокатов....

@@STNVIDNOYE согласен. Но Midway I-One Pro стоит в 2 раза дешевле, а характеристики одинаковые почти.

@@X3TAJIOH ну, если смириться с никакими 8 колесами и отсутствующим клиренсом, то там выбор огромен, тут спора нет.

Вопрос в том, в сравнении с чем и почему. Бескамерные 10,5 колеса - это огромное преимущество. Причем за такие деньги вы если и найдете 10,5”, то только камерные. Единственное исключение - Ninebot G30, но из очевидного там никакой клиренс, хоть и больше запас хода. Ну и опять же все познается в сравнении. У T28 много мелочей на которые тот же Ninebot болт клал, взять хотя бы брызговики нормальной ширины. Midway I-One Pro 1. Покрышки 8 дюймов, ширина 2 дюйма. Это вообще другой класс, комфорт и амортизация уровня «езда по стиральной доске». Как сравнить шоссейник на 26 колесах с фэтбайком на 29-х. 2. Midway не уточняет что конкретно у него там IP55. Возможно просто батарею засунули в кожух плюс герметизацию вывода проводом ее сделали. 3. Дорожный просвет 8 см против 14 у Neoline - опять же, это вообще другой класс комфорта преодоления бордюров. Ну и в целом с учетом п.1 и п.3 это самокат для тротуара, тогда как на T28 я без проблем дубашу по гравийке, грунтовке и в лесу. 4. Про аккумулятор не скажу - зависит от конкретного веса человека и условий проезда, в идеале надо бок о бок сравнивать. 5. Прямой руль с неудобной педалью под большой палец, привет перенапряжению срединного и локтевого нервов и затеканию/онемению кисти. 6. Торчит вся тормозная ручка, банально некрасиво и непрактично. Ну а вообще дорого или дешево зависит от того где и как вы собираетесь эксплуатировать самокат. Если это развлечение выходного дня или изредка подъехать в магазин или еще куда по району - хватит и Midway. Если это реально повседневный транспорт - не хватит:) Ну и в конце концов с другой стороны есть и вопрос личного комфорта. Я банально не готов расплачиваться здоровьем костей и связок рук за недорогой дубовый Pro. Хотя это не претензия к конкретной модели, за 25к все самокаты +- похожие.

Сейчас есть мидвэй эйр, 43к цена, все эти неолайны и прочие найботы просто кал

Мне кажется, нужно очень сильно себя не любить, чтобы в ряд с T28 для сравнения ставить самокат с маленькими, узкими и вдобавок камерными колесами - 8,5/2.0 против 10,5/2,8. Это не говоря про крохотный клиренс 8 см против 14 (в два раза больше, на минутку). И геморройные по всем пунктам дисковые тормоза против барабанных. Ну и по мелочи - узкие щитки, например. Реальный конкурент - как раз версии Ninebot G30, но по большому счету только из-за таких же бескамерных 10" колес. Ну и барабанного тормоза. И цены весьма адекватной.

@@bikedigest найнбоо вообще не конкурент, модель из видео, проблемная, нет минимальной гидроизоляции, контроллер залить легко, так как защищает ее только пластиковая коробка у заднего колеса. Складной механизм выходит из строя быстро, не очень надёжный. Как раз его сравнить максимум с сяоми. Найнбот имеет хотяб минимальную защиту от воды и пыли, все болты закрыты, ремонтопригодность хорошая и вообще самый редко ломающийся самокат.

@@SpawnRed310 Хотелось бы услышать больше о практике, а не теории. Нет минимальной гидроизоляции - вы видимо видео не смотрели вообще. Я кстати не понял почему Михаил эту самую гидроизоляцию деки проигнорировал, хотя ее отлично видно в ролике. На основании чего вы делаете вывод о том, что механизм выходит быстро и не надежный? Если это лично ваша теория, то так и пишите. У меня в активной эксплуатации второе поколение T28 уже год. Представьте себе - ничего не вышло из строя. Пластиковая защита такая плохая, что у меня даже после 6 часов под дождем и круглогодичного целенаправленного катания по лужам всё работает как часы. По мягкости проезда кстати найнбот капитально сливает Неолайну, даже с 10-дюймовыми колесами. Ну а каким дном клиренс G30 выглядит после T28 даже говорить не хочется.

Михаил показал, что увидел. В передней части пенка, и в задней. Контроллер в лаке.

@@bikedigest Трубу на эпоксидку клеили, или смирились, что шатается?

уж на что, а на это жалоб от пользователей не попадалось

на контроллере написано 450 ватт

G30p в нее же тоже не заехал

@@Mdenisov78 Макс на стоковой прошивке. Кастомное ПО с пиком в 1200вт ставится с любого телефона за 2 минуты... Ну ладно,еще фазные провода надо усилить.)

@@jayspb8715 поставьте, но потом не удивляйтесь почему разъемы мотора сгорели

Ролик еще в обработке

Вы кого вызвали?? Вы че угараете??

Основные болячки починили. Ширина руля, длина курка, сальники, гидро, дребезг кабелей в стойке, механизм складывания, фара. Все это улучшили. Работа по заявкам пользователей идет, и это круто. Но! Есть косяк, который не поправили пока. Стойка руля одевается на очень короткий стержень в механизме складывания и держат ее на этом стержне четыре близко расположенных винта. Через некоторое время, если пользователь тяжелый, этот узел разбалтывается и стойка начинает слегка пошатываться вперед-назад. Винты превращаются в ось вращения. Неприятно. Приходится откручивать четыре винта и дополнительно сажать стойку еще и на эпоксидку, которая делает посадку трубы на стержень более плотной.

@@STNVIDNOYE ты смотрел разгромный обзор на Неолайн т 26? Мнение из мастерской называется. Теперь хочу вернуть этот самокат обратно, главное, что я не катался.

@@user-wm8ue8ir6k там разбор в духе "он сделан из алюминия, это такое дерьмо!" Никаких аргументов в поддержку своего мнения автор не приводит. Ну, разрезал бы хотя бы провод, измерил толщину жилы, поменял ампераж и сказал бы - для такого тока по такому то ГОСТу нужна такая площадь сечения проводов, а тут такая то. Но нет. Понятно, что есть самокаты, где батарея и контроллер залиты в резину полностью. Ну а тут лак и пластиковые боксы. И чо? Есть видео, где льют воду внутрь, прямо на контроллер , и все работает. И так далее.

@@STNVIDNOYE можно еще узнать по поводу проводов. Мастер сказал, что они тонкие. И то что контроллер расположен в заднем колесе. Это плохо. Почему его не сделали в переднем тогда?

@@user-wm8ue8ir6k Почему он решил, что они тонкие, мне непонятно. Может, увидел, что какой то производитель ставит более толстые на какой то киловаттный аппарат, или даже на такой же мощности, но чисто ради пиара и "крутости" в обзорах. Но явно не на основе гостов или законов физики. Если толщина кабеля не соответствует проходящему через него току, кабель либо отгорит, либо расплавится, либо загорится изоляция. Самокат сертифицирован в Европе. Вы думаете, что там кабель может накаляться? Есть хоть один отзыв в интернете, где у кого-то расплавился кабель? Слушайте, разберите , наконец, утюг на 2000 ватт и сравните , какие кабели в нем идут на нагреватель, и какие в 350 ваттном самокате идут в колесо. Где они тонкие? Пусть приведет цифры. Ватты, толщина по ГОСТ и какая в реальности. А контроллер не в колесе, а в деке ближе к заднему колесу. По большому счету это роли не играет, если дека имеет хоть какую-то гидроизоляцию. Но вообще воды на деку больше попадает от переднего колеса, а от заднего она летит в другую сторону от деки.

Я посмотрел. В одном отзыве человек влупил самокат в стенку, от чего оторвалась ручка тормоза - и рассказывает на видео, что просто легонько прислонил к стенке. В другом мастер на видео рассказывает как из-за переднего тормоза у Neoline обязательно улетишь через руль - хоть раз прокатиться и понять что барабанник не блокирует колеса полностью, не догадался. В третьем человек активно катался по пляжу и грязи удивляется отчего это мотор-колесо не сверкает чистотой.

​@@bikedigest в целом ничего страшного, согласен - руль болтается, болты откручиваются и дека облезает - это тоже в целом мелочь и поправимо... покупкой нормального g30p/lp без проблемного и за меньшие деньги.

​@@bikedigest в целом ничего страшного, согласен - руль болтается, болты откручиваются и дека облезает - это тоже в целом мелочь и поправимо... покупкой нормального g30p/lp беспроблемного и за меньшие деньги.

@@afchenko Милый человек, я вот год катал второе поколение T28 2021. Вообще нещадно, по лесам, по бордюрам, в дождь, в снег, насиловал как только можно. У меня дека в прекрасном состоянии что снизу, что сверху. Есть косметика конечно, но не более. А я прямо очень неаккуратный райдер. Поэтому что там было на деле у автора обзора - вопрос очень интересный. Но на камеру он этого конечно же не расскажет, потому что вдруг получится, что он сам виноват, а так же нельзя. У T28 2021 был люфт рулевой (в T28 2022 нет) - и что, это эксклюзивная проблема модели, а не чуть ли не самая популярная у самокатов в принципе? Я вот чисто навскидку погуглил, отзывов про люфты у G30 - валом. «Не надёжная рулевая колонка, болтается после каждой покатушки или 30 км. На неровностях отдает в руки и ноги так, что они гудят. Прокатившись под дождём попал на ремонт в 10к. Запас хода при моих 80 кг всего лишь 30 км, хотя обещали 60. В носке он очень неудобен. По ощущениям тяжелее даже горного велосипеда. Цена просто огромная с учётом всех минусов.» Отличная вещь, однозначно надо брать!

@@bikedigest Насчет винтов и облезания краски согласен - пока проблем не вижу. А по поводу люфта стойки - может, у вас есть информация - за счет чего в 2022 году он мог исчезнуть? что поменялось в конструкции крепления трубы к стержню? Сам материал узла складывания другой, как я понимаю, но способ-крепления то тот же самый, а проблема именно в неудачном способе крепления, где нагрузка при качениях стойки назад-вперед идет только лишь на винты, а на стержень почти не распределяется, поскольку у него спереди и сзади проточки большие - он не круглый, и трубе там опереться не на что.

Это незаконно. Максимум что может быть это переход в неположенном месте.

@@Mdenisov78 ЕСЛИ 250 ВАТ ТО ДА НО ТАКИХ НЕТУ У КОГО НА МОТОРЕ БОЛЬШЕ 250 ТО ШТРАФ СТОЯНКА

@@SuperKOT85 стоянка для ТОАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, к которым самокат не относится.

А что не так с аккумулятором?

@@user-wm8ue8ir6k Мне надо известный аккумулятор, а не первый попавшийся.

@@Debiutant люди пользуются три года и больше, и не жалуются.

А в чем конкретно? И в сравнении с какими моделями?

Ну как покрутить...

В чем, в весе 19 кг против 14 кг у Neoline, в клиренсе 8 см против 14 см, в более узких колесах? У Ninebot лучше батарея, это факт. Только при этом посмотрите на цены, прямо сейчас Neoline T28 стоит 40 000 руб, а цены на G30 начинаются от 65 000 рублей.

Ну, во-первых у него клиренс 14 см, вы о каком задевании бордюров? Это же не Ninebot. Во-вторых, я катаю уже третий год на Neoline, даже если может задеть не приподнимаю никогда. И ни один болт до сих пор не стерся, не слетел. M365 - выбор тех, кто даже на тротуаре хочет стучать зубами. Ninebot - помимо Neoline самый адекватный вариант в России по цене/характеристикам, но после T28 катать на пузотерке которая весит как танк нет никакого желания.

Halten норм 👌?

@@bikedigest я уже хочу вернуть свой Неолайн т 28 купленный вчера в Мвидео. После разгромного обзора на неолайн т 26. Мнение из мастерской. Что посоветуете?

Второй!

@@bikedigest третий

Колеса накачивали?

@@Mdenisov78 нет

@@Mdenisov78 а нужно после покупки? Вроде не Продавливаются

@@user-bt2jv2il7x обязательно нужно, начните с 3,0 атмосфер.

@@Mdenisov78 спасибо большое завтра попробую