Посмотрите внимательнее на показания штангенциркуля после "переточки" - там не 56,3 а 57,7 мм. И диск у вас не 10 мм. Вы сами себе противоречите. Сначала сказали, что разница в 2 мм приводит к закусыванию тормозов, а в результате получилась разница в 1, 4 мм и ничего не закусывает.... Где же правда. Измерения надо производить в таком случае до внешней поверхности ступицы - привалочной плоскости для тормозного диска. Вы же не к внутренней стороне ступицы крепите диск. Необходимо учитывать и толщину этой поверхности, линию симметрии.

Вопрос таков у людей всё стает хорошо кроме таких случаев, срезать с цапфы 2 меле метро не охото значит что нужно сделать с переходником или ступицей ведь видел видио где человек просто заказал только переходники и купил 8 ступици и всё легко встало даже без проточки под тд

Вы провы ставил зажимает диск при повороте скрежет

Подскажите до сих пор не пойму переходник состоит из двух втулок длинной и короткой. Так вот короткая втулка одевается последней и притягивается гайкой. В итоге на что должно давить эта короткая втулка: 1. На подшипник? или 2. На торец длинной втулки таким образом притягивая ступицу к поворотному кулаку? В моем случае получается что давит на подшипник, а между торцом длинной втулки и короткой втулки есть зазор в 1мм

покупать нужно комплект в котором указано что ступица проточена.

У меня такая же проблема, суппорт на диск не поставить

Без проблем.

Галтель не сделали.может цапфа отломаться от поворотного кулака

Это лучше всего снять видео материал в котором сюжеты противоречат друг другу а потом оправдываться в комментариях... А на видео чотко видно на штангельцыркуле показания 57.7 моти 57.8 но не как не 56.3🤔☹️

Выборка под галтель есть

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если в дальнейшем есть планы на установку десятошных суппортов, будет ли такая проблема?

У меня при повороте направо стало левую сторону зажимать. Сейчас буду ставить обратно родные ступицы.

Есть такая беда

Протачивают саму ступицу в в зоне готовые проточенные полный комплект Волга авто производитель продаётся как и отдельно ступицы с подшибником уже проточенные сразу под тормозную систему переднеприводную только приставку под сюпорт купить и сюпорт с диском и тормозуха переднего привода будет стоять

Где купить эти втулки переходные? В магазинах их нет

На супорте сточить по 1.5-2 мм отливы в местах отверстий под крепежные болты и все встанет. Без этого зажимает 150% проверено.

Добрый день, подскажите какой подшипник , от 2108,передний или задний?

Нужна доработка проставки иначе подшипник будет скрипеть на левой стороне не знаю почему но у меня такая ерунда получилась поставил от 2108 ступицы левая стала скрипеть при повороте на право

Проточи упорную площадку вала на 2 мм. на токарке.

А что от девятки не подходят или только 2108?

Был ненравится больше проблема. Ссср лучше восстановить. И все.

А направляющие на супортах для чего?)))

Регулируемые подшипники не выгодны производителям запчастей. Не регулируемые одноразовые приветствуются маркетологами и рекламой

Ты не прав , это проблема не в поворотном кулаке , а в ступици, если взять задний 08 ступицу то у них разный отлив зависит от фирм, на самой 08 стоит барабан в зайди и роль 2 -3 мм не играет а в Жигулях супорт вот и эта роль , сам так попадал, идеально подходят от фирмы Волга автопром

Что за зелённый подшипник?

ак отличить регулируемыЙ подшипник от нерегулированого?

А зачем вообще эта переделка нужна ? В чем Профит?

у меня всё с новыми колодками стало без б

Отдай токарю,проточит

Там гидравлика, колодки сами найдут свое место! Не мути воду и не разводи людей))) Проверять надо, что бы цилиндрики не клинили и работали по всей своей длине!

Комплект ВолгаАвтопром надо ставить там уже всё расточено и всё четко встаёт.

Я в шоке как люди любят из какой то хуйни делать проблемы. Дружище, купи суппорта от 2108, поставь, и забудь нахуй об этих тоомозах, только колодки меняй и все, какие проблемы? Какой вообще смысл тогда просто менять ступицу на 2108 если тормоза оставляешь родные? Если что то делаеш то сделай красиво и хорошо, меняй вместе с тормозами, и проблем не будет, я сам уже заказал компоект пепеходников, дисков и супрортов, буду менять когда все придет чтоб забыть про тормоза и ступицу, а вооще ступицу можно даже не менять, знакомый поставил тормоза 2112 на родную ступицу, без проблем, ступица у жигулей нормальная и ходит тоже нормально, у меня уже 4 жигули и никаких проблем нет

У меня 3 мм надо стачивать

что за бред несёшь 2мм в минус тормозным супортам, да ты не гони у тебя супорт что в кол стоит он же ходит, а как люди ездят на одних супортах но при этом меняют тормозной диск если воб ще стёрт?

у тебя 2 поршня один больше вылезает другой меньше, и вся проблема. ты походу сам не понимаешь, а на меня говоришь.