Dankeschön

Danke, danke...stay tuned, es geht bald weiter. Welche Themen im Bezug auf Hercules/Sachs würden Dir gefallen? LG

+Dieter Koob Hmmm eigentlich nicht aber ich habe im Moment ein Problem mit meiner Prima 5. Denn es entsteht kein Zündfunke und ich weiß nicht an wo das Problem liegt.

wenn gar nix kommt schau mal ob das schwarze Kabel eingeklemmt oder verletzt ist. Oft ist der Kondensator kaputt. www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2010/sachs_505_reparatur_anleitung_hercules_prima/27.php Kannst Dich auch bei hercules-forum.de anmelden und dein Problem schildern. Da wird Dir sicher geholfen. LG

+Dieter Koob Danke für die Antwort ich werde mich dann mal Morgen gleich an die Arbeit machen :)

i guess Im randomly asking but does anyone know a trick to get back into an instagram account? I was dumb lost my account password. I love any tips you can give me

@Kash Finley instablaster =)

Im Moment finde ich auch keine mehr

Necmettin Aydin hi, unter das Polrad kommt nichts. Von außen nur Scheibe und Mutter. Da hast Du bestimmt ein Teil was da nicht hin gehört.

Hallo, das kann verschiedene Ursachen haben. Als 1. würde ich mal den Vergaser reinigen (Bremsenreiniger und Wattestäbchen). Auch mal nach Benzinhahn und Benzinfilter schauen. Dann schauen ob das Mofa irgendwo Falschluft bekommt. Dazu Verbindung vor und hinter Ansaugstutzen, Zylinderfuß und Wellendichtringe auf Dichtigkeit prüfen. Während das Mofa läuft (aber nicht heiß ist) leicht mit Bremsenreiniger auf die Verbindungen sprühen. Wenn sich die Drehzahl ändert ist undicht. LG

+Dieter Koob Danke für die schnelle Antwort ich werd dann morgen mal schauen was dem Gerät fehlt! Mach weiter so mit deinen Videos find ich voll cool😉

Ja ist anders www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/ztrb.php

Eines noch vom unterbrecher, und das dritte kommt dann zum Zündschloss, als kurzschlusskabel, wenn es auf Masse gelegt wird, geht der motor aus. Ich hoffe ich konnte dir helfen. Mfg

bifatlex 12 V. Ja flackert im Stand immer ein wenig.

Zündkabel von Spule an Kerze

Markiere Dir einfach den Sitz der Grundplatte und baue sie genau so wieder ein.

Das ist das Schmierfilz. Müsste es normalerweise auch einzeln zu kaufen geben. Im Notfall geht auch Filz von einem Zigaretten Filter. Kaufen ist aber besser.

Tim102 www.moped-garage.net/Moped-Baugruppen/Motor-Vergaser-Teile/Motor-Getriebeteile/Hercules-Prima-M-Polrad-Keil-Scheibenfeder.html?listtype=search&searchparam=Polrad

Danke für die schnelle und hilfreiche Antwort !

Danke für Dein Interesse☺ Ich habe diesen Satz hier genommen: www.ebay.de/itm/Motordichtsatz-Dichtsatz-Hercules-Sachs-Motor-505-Prima-P-M-S-2-3-4-5-Mofa-Lager-/261188744661?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cd00ff5d5 Es gibt auch noch einen mit Dichtungsmasse, falls Du keine da hast. Die Sachen alle einzeln kaufen lohnt sich nicht. Da hast Du dann 3 mal Porto und musst ewig suchen und warten bis alles da ist. LG

Wenn Du ein Komplettes Set mit Polrad und Zündspule gekauft hast geht das. Musst aber auch die Leuchtmittel wechseln auf 12V.

@@dieterkoob ok, vielen dank für die Antwort! Die Lampen sind ja eh schon auf 12V, deswegen stelle ich mir ja die Frage mit der Zündung

Moped-Garage.de

Tom Glanerschulte nur gebraucht auf Kleinanzeigen, oder Nachbau bei Mofastübchen.

Dieter Koob mhh ok habe jetzt auch eine Nachbauzündung vom Mofastübchen hatte nur noch mehr Probleme damit:/

Marcel Schwenger oh sorry bin kein Elektriker😉

Da brauchst Du nur einen Spannungsbegrenzer. Schau bei Mofastübchen oder Moped Garage.

Das liegt meistens am Kondensator. Die werden kurz bevor sie sich ganz verabschieden unzuverlässig bei Hitze. Den erst mal wechseln, schadet nie. Wenn es dann immer noch nicht geht auch die Zündspule tauschen. Link steht schon unten bei Tulpe. Kannst aber auch mal nach einer gebrauchten Zündung ausschau halten. Wenn Du Tuning betreibst unterliegen die Teile hohem Verschleiß. Da gibt es Sinn eine 2. Zündung einbaufertig parat zu haben. LG

+Dieter Koob Danke ich probiere das mal die Tage aus

Landwirt im Einsatz welches Kabel und wo?

Julius Das geht eigentlich nicht.Wenn müsstesg du viel Arbeit und Geld reinstecken.Kauf dir lieber einen mit kickstarter und restaurier ihn

Laufen tut es immer, nur nicht richtig. Manche legen Zigarettenpapier in den Kontakt. Dann drehen und vorsichtig am Papierchen ziehen. Wenn der Kontakt das Papier frei gibt hast Du exakt den Punkt der Öffnung.

Nein, muss trotzdem zünden

das kann sein. Du kannst die Kontaktfächen mit feinem Schleifpapier sauber machen.

Welche Zündung? Bosch, Ducati...

Systematisch checken. Zuerst Funken dann Spritversorgung.

Christian P auf den Filz ein wenig Fett. Ein Tröpchen Öl auf bewegliche Teile schadet nie, aber nicht zwischen die Kontakte. Die Schrauben nicht ölen, denn die sollten sich nicht von selbst lösen. Achtung die sind recht schnell überdreht. LG

Dieter Koob, Danke für die schnell Antwort. Schöne Abend ihnen noch👍👍👍

تتتن

Ja 👍

@@dieterkoob perfekt, Dankeschön 👍🏻🙂

wenn Du kein Licht haben willst, ja das gelbe Kabel ist fürs Licht. Denk aber dran dass Dein Mofa ohne Licht nicht verkehrstüchtig ist.

Dieter Koob ich hab meine 5s vom Schrotti gekauft. Da sind die Kabel am Motor abgeschnitten. Sind die Kabel noch zu retten oder soll ich eine neue Zündung verbauen?

Die sollten so 30 cm lang sein. Gelb und schwarz meistens, manche auch noch mit violett. Musst mal schauen ob Du an den Anschlusspunkten noch bisschen Kabel dran ist. Dann einfach altes Kabel ab und Neues dran löten. Klar, neue Zündung geht natürlich auch.

Dieter Koob danke für die schnellen und guten Antworten

Ls17 Fan curil wird sehr fest. Schlecht wenn Du dann nachstellen willst. Lass es lieber weg.

Dieter Koob Also müssen die Schrauben nicht zwingend abgedichtet werden?

Ls17 Fan nö, haben wir früher nie gemacht

Dieter Koob Danke für die Antworten:) Kann ich eigentlich für die Polradmutter aich eine Passende Mutter mit schon eingebauter Selbstsicherung nehmen?Für die Kupplung auch dann?

Ls17 Fan Achtung da brauchst Du glaube ich Feingewinde. Die normale n Stopmuttern sind zu grob im Gewinde.

Die kontaktlose vom Mofastübchen ist okay www.mofastuebchen.de/Kontaktlose-12V-/-35W-Zuendung-Lichtmaschiene-linksdrehend Evtl. noch einen 12V Spannungsbegrenzer dazu und alle Leuchtmittel auf 12V umrüsten. Bei Mittelstellung der Grundplatte läuft die schon. Die Feineinstellung wird mit Blitzgerät gemacht.

Die Videos helfen Dir nicht?

Dorfnasen die ist wohl zum Löten?! Welches Mofa hast Du?

Danke für die prommte Antwort. Es müsste eine Zündapp Combinette 428 sein. Bj 1961. Leider habe ich bisher nichts weiter darüber finden können. Bei meinen Simsons sieht das noch alles ein bisschen anderes aus.

Dorfnasen der Kontakt da auf der Wicklung ist bestimmt für das Zündkabel, aber ganz sicher bin ich nicht.

Korrekt. Das ist der Kontakt für das Zündkabel. Jedoch ist mein Problem die reine Befestigung. Der Ansatz mit dem Löten wäre denkbar. Aber leider komme ich da nicht weiter.

Nun bin ich mir sicher. Das Zündkabel wird durch den Ring gesteckt und großzügig festgelötet :-)

das war einer von Muemi-Tuning. Die sind gut und günstig. Es gibt welche mit und ohne Kurbelwellenlager, also Sets in verschiedenen Zusammensetzungen für alle Anforderungen. LG Dieter

Schreibe einfach hier. Dann haben die Anderen auch was davon

m4x14 mit U-Scheibe.

Vielen Dank.

Wenn Dein OT UND M passt dann brauchst Du einen neuen Zündkontakt.

@@dieterkoob warum das?

@@lukasstieglitz1094 wird abgenutzt sein. Probier es Mal mit 0,5 mm Kontaktabstand

@@dieterkoob danke

Du brauchst einen neuen Zündkontakt

@@dieterkoob jo, erledigt, Danke!

Roberto Romig wenn sie beim warm werden ausgeht ist es oft der Kondensator oder die Spritzufuhr.

Erstmal danke das du dir Zeit genommen Hast! Habe den Kondensator bestellt.Heute habe ich Zylinderkopf und Kolben ausgebaut und so wie du erläuterst hast Spiel und Riefen überprüft, alles im normalen Ramen .Zylinderkopfdichtung ist defekt, habe sie auch gleich mit bestellt. Sprit zufuhr, macht mir sorgen!?!?? Wie kann ich überprüfen ob der Kopf oder die Ansaugbrücke Haarrisse haben??? Und, woran erkenne ich das die Kurbelwellensimmerringe defekt, undicht sind???? Mfg.Roberto

Roberto Romig Haarrisse in den Teilen sind eher selten. Du kannst während der Motor läuft mit Startpilot alle Dichtflächen absprühen (Zylinder, ASS, Vergaser). Das geht auch beim Simmering in der Zündung. Einfach sparsam, stoßweise in die Zündundung sprühen. Überall wo sich die Drehzahl ändert ist was undicht. Den Simmerring in der Kupplung kannst Du nicht prüfen, aber wenn der undicht ist qualmt das Mofa sehr stark weiß. Wichtig sind auch die O-Ringe vor und hinter dem Vergaser.

Danke, du bist meine Rettung.Ich habe mal vor 30 Jahren KFZ-Mechaniker gelernt , aber ist nicht mehr viel hängen geblieben....O-Ringe vorn okay, hinten ??. muss ich noch überpr.......Weiß am qualmen, eher nicht!!!

Danke Dieter. habe jetzt Kolben und Ringe gewechselt und Dichtung Neu, springt immer noch nicht an...

hi, die sollte auch laufen ohne schwarzes Kabel. Ist denn ein Zündfunken da? LG

+Dieter Koob Nein das ist das Problem der Funke kommt aus dem Schwarzen Kabel oder garnicht

+Vrgarten Lass die dünnen Kabel erst mal ab und mach Isoband oder Klemme dran. Nur Zündung einbauen wie im Video. Alles in Grundstellung. Dann Pedale treten und Helfer hält Zündkabel ohne Stecker außen an den Zylinder. Funke muss dann 1-2 cm überspringen und stark blau sein. Wenn nix kommt Zündspule und/oder Kondensator defekt. LG

+Dieter Koob Ist alles eingebaut habe den Motor so bekommen habe nur nen neuen Kolben eingebaut und er ist angeblich vorher gelaufen deshalb verstehe ich nicht das der jetzt keinen Funken hat

+Vrgarten Verstehe, aber ohne Funken wird es nichts. Schau mal ob du günstig eine 2. Zündung bekommen kannst.

Danke schön! Nein, das geht leider nicht. Wenn Deine Zündung gerade gut läuft, mach Dir ein paar Markierungen auf Zündplatte und Motorgehäuse. Dann brauchst Du nach dem Eingriff nicht die Zündung neu einstellen. Einfach die Markierungen ausrichten und fertig. LG

Danke schön für die Tips. Deine Videos sind echt top (y)

+Christian Paul immer wieder gerne

Rm Riders Stirnlochschlüssel verstellbar

Danke für die schnelle Rückmeldung

Könnte ich ein Link haben? Da gibts unterschied in der dicke von den Zapfen .

DAs selbe problem hab ich auch, die fallen auch unter Blockierwerkzeug für Schwungräder usw. aber ich finde irgendwie nix passendes den den ich hier habe hat 5mm Zapfen passen leider nicht rein und die mit 4mm Zapfen sind irgendwie nicht breit genug. Ich denke im Baumarkt findet man so was nicht oder? Wenn ich noch länger suche dann dreh ich die Zapfen ein wenig dünner 😆

Palamanda also meiner war aus dem Baumarkt. Ist von BGS.

Allein von der Dicke des Zündkabels ist ein vertauschen kaum möglich. Passt nur auf Zündspule und Kerzenstecker.

@@dieterkoob ich mein,wo man das an der Lampe anschließt, .Anstatt in den Stecker da,dass man sie ausmachen kann,sondern ausversehen da rein steckt ,dass die Lampe leuchtet.Habt das nicht ganz verstanden,wie du das im Video gesagt hast

@@_mark_herculesm5898 passiert nix, aber sie springt nicht an. Schwarzes Kabel an den Absteller und gelbes an die Lampe.

@@dieterkoob ok,ich hatte das nämlich mal ausversehen paar mal verwechselt und denn ging die gar nicht mehr an. Denn hab ich die zu jemandem hin gebracht und er meinte, dass irgendwas mit der Zündung war.Dachte jetzt,das langt daran,weil ich immer ausprobiert habe was was ist.

Linsenschraube M4 x 14 mm plus U-Scheibe. Grüße

welches Problem hast Du?

Sie geht sehr schwer an, und wenn sie an ist, und man damit fahren will läuft die nur paar minuten und ruckelt dann und geht aus. Vergaser ist sauber, Luftfilter ist auch sauber, Benzin kommt genug an, Zündkerze funkt, Benzin gemisch ist richtig, Krümmer und Auspuff sind auch frei.... ich habe keine Ahnung was das problem sein könnte... was ich weiß ist das eine neue Zündung eingebaut wurde, der Auspuff ausgebrannt ist und Wahrscheinlich der Zylinder gefeilt wurde (läuft 50 km/h + ) ... könnte es vielleicht an der Zündung liegen? ....(Zündkerze ist immer nass...)

Wenn sie erst unter Temperatur zickt liegt es oft am Kondensator. Wenn der schlecht ist, steigt er bei Hitze aus. Deine Zündung ist durch das Tuning auch höher belastet. Probiere einen neuen Kondensator. Kostet nicht viel und kann auch nie verkehrt sein. LG

Kannst du einen Kondensator empfehlen? Und danke für die schnelle Antwort.

Schau dass Du einen Bosch bekommst

Palamanda das stimmt die spule ist sehr sensibel. Ich habe mal beim einstellen einen 6-Kant Schraubendreher verwendet. Der hat seitlich die Spule ganz leicht angekratzt. War sofort im Eimer. Hat man nicht gesehen durchs Polrad...Fehlersuche ohne Ende und Ersatz ist teuer.

Genau so hab ich es letztes Jahr auch fertig gebracht wirklich 100% genauso, 6-Kant, und ich habs auch nicht gesehen, komischer zufall ha. Und das fiel mir eben wieder ein :)

Palamanda Man lernt nie aus😒

Meistens 6 Volt