Każdy z maszynistów miał w swojej karierze lokomotywy lub jednostki których nie lubił.
Пікірлер: 82
@smoczajama13 жыл бұрын
Witam panowie po fachu. Sp 42 się kochało a nienawidziło. Parę lat przejeździłem na tych lokomotywach i zawsze byłem wyposażony w codzienną gazetę do odpalania knota. Najgorsza była zima, jak na południu Polski były temperatury -38 stopni, no to wtedy kląłem , bo cały czas na pomoście w czasie jazdy i odpalanie na knota. Panie Maj, pańskie filmiki przypominają mi moją młodość,najpierw trakcja spalinowa w MD -Kr Płaszów a później trakcja elektryczna w MD- Kr Prokocim.Końcówka jazdy na jednostkach ,ale bezawaryjnych na OBB w Austrii. Żonę upolowałem jednak sobie w Poznaniu,już 32 lata temu. Pozdrawiam z Austrii.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo Pozdrawiam.
@smoczajama14 жыл бұрын
Cha ,Cha,Cha Sp42 z kociołkiem. Super lokomotywa,tylko pomost i knot w ręku,nawet przy minus 38* wszystko działało. Pomocniczy zbiornik paliwa na przelew ,knotek w łapke i na pomost. Pozdrawiam wszystkich maszynistów.
@listonoszpat2334 жыл бұрын
I co ciekawe WB5 miał lepszą sprawność energetyczną i robił lepszą parę jak ten dularowy hamerykuński Vapor na SP45 :-)
@leszekzasidko54162 жыл бұрын
Toć to krawaciarze w listopadzie urlop bo liście.
@jpiekosz4 жыл бұрын
Super się oglądało! Pozdrawiam ;)
@KOLEJ22DrogaPrzygody4 жыл бұрын
Witam ciekawie , dziękuje za materiał , pozdrawiam 👌
@PKPTARNOWSKIEGORY4 жыл бұрын
Wesołych Świąt dla Pana Ryszarda !
@Sebastian-le5ed4 жыл бұрын
super miło się słucha Pana opowieści kolejowych ,pozdrawiam serdecznie i życzę dużo zdrówka
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@krystynabazejowska11174 жыл бұрын
Wspomnienia - niby tak niedawno a takie różnice. Pozdrowienia świąteczne. Olek
@TheDriverforever4 жыл бұрын
Dobrze Panie Ryszardzie ,czekam na więcej, Wesołych pozdrawiam
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo wzajemnie.
@jarekk.56094 жыл бұрын
Wesołych Świąt Panie Ryszadzie. Jak to miło posłuchać kogoś mówiącego gwarą wielkopolską. Przypominają mi się stare czasy i drużyny parowozów z Kympna i Jarocina. Odnośnie jazdy na jednostkach to mówiło się: "jakbym chciał być motorniczym to bym się w MPK zatrudnił". Dla mnie najbardziej nielubiana to SM30. Serdecznie pozdrawiam.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo wzajemnie.
@norbertprzadka78994 жыл бұрын
Panie Rysiu, fragment filmu z ostatniej jazdy mojego taty. Super sprawa i zawsze lubiłem i będę lublł wasze opowieści. Najbardziej lubię jak tata jeździł na spalinówkach, bo może dlatego, że ta stara kolej była najlepsza. Zdrowych i spokojnych Świąt Wielkanocnych życzę. Pozdrawiam serdecznie.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@magdalenaszymkiewicz30474 жыл бұрын
Wesołych Świąt Panie Ryszardzie. Film jak zwykle pierwsza klasa
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo wzajemnie.
@tomex0111kolejowyluban4 жыл бұрын
Rysiu Wesołych świąt :))) super materiał
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo wzajemnie.
@jarekfranczyk8804 жыл бұрын
Super kanał. Miło posłuchać rozmów kolejarzy. Piszę to jako pasjonat kolei któremu nie dane bylo pracować na kolei.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@jhhenio4 жыл бұрын
... tak to już bywa, nie zawsze lubi się to, co się ma. Wspaniały filmik. Może rozmowa nie jest najlepszej jakości, ale za to te dźwięki są naprawdę cudowne, brzmią jak wspaniała muzyka... Pozdrawiam. (h).
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@grzegorzEU074 жыл бұрын
Wyszło ciekawie (tak od kuchni). Podobnie jak w innych zawodach, każdy ma bardziej lub mniej lubiane narzędzia pracy (stanowisko) w danym zakładzie/firmie. Wydaje mi się, że w dużej mierze zależy to od charakteru i predyspozycji danej osoby. Prowadząc EZT z pewnością nie ma się takiej (niezależności) w porównaniu do lokomotyw ze składem, gdzie są osobne wagony a tym bardziej towarowym. Pozdrowienia i podziękowania dla Pana za kolejny film.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Ma Pan rację. Pozdrawiam
@michal_180pl44 жыл бұрын
No i pan jeszcze bardziej mnie zaciekawił zawodem maszynisty od małego chciałem pracować jako maszynista i mam nadzieję że to marzenie w niedalekiej przyszłości się zrealizuje bo to moje małe marzenie (mam 17 lat) Ps. Fajny i wciągający film :)))
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Trzymam kciuki powodzenia. Pozdrawiam
@SzymonMK-KolejoweFilmy4 жыл бұрын
Fajny materiał pozdrawiam
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@kolejowy_igor1743 жыл бұрын
Fajny materiały są super o pociągach to wisienka na torcie
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo Pozdrawiam
@zowikpl23654 жыл бұрын
Panie Rysiu wesołych świąt Wielkanocy!
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo wzajemnie.
@grzegorzteodorowiczteodoro89754 жыл бұрын
Oj Panie Ma ???co tu zrobić z Panem .Panie Maj....,😍
@piotr45624 жыл бұрын
👍👍🚂Miłego dnia
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo wzajemnie.
@TechnicznyMaks4 жыл бұрын
Wesołych świąt
@petrneuman87184 жыл бұрын
Pekne video.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo, Pozdrawiam
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@tonyjpoland4 жыл бұрын
Miło posłuchać
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@holgerjawa4 жыл бұрын
Dzięki za ciekawą opowieść,serdeczna prośba,jak by Pan mógł rozwinąć wątek o SP47 ,ta lokomotywa to jak opowieść o kwiacie paproci lub Yeti :)
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Może już w następnym materiale. Pozdrawiam
@holgerjawa4 жыл бұрын
@@ryszardmajkolejodkuchniiinne Super 👍
@ukaszb76474 жыл бұрын
Przydałaby się kamerka lepszej jakości. Dziękuję za materiał.👍
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
To było kręcone kamerą Sony HDR - XR520 na twardy dysk i kartę pamięci w tamtych czasach 2012 rok kosztowała 7tys.zł.Mój błąd ostrość na automacie. Jak szyby brudne to autofokus ustawia ostrość na pierwszy plan . Obecnie używam . Panasonic HC-VXF990 4K. Najnowszy zakup profesjonalna kamera Panasonic Lumix s1h. Pozdrawiam
@moje12a4 жыл бұрын
Ktoś wytłumaczy mi skąd ta nazwa "Dziura toruńska" ?
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Tam kiedyś dołem szły tory na Toruń.
@jerzymaxson384 жыл бұрын
Wesolych świąt Panie Ryszardzie mam pytanie do pana czy moze pan sie pochwalic jakimś odznaczeniem po tylu latach pracy na koleji
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Srebna odznaka Przodujący Kolejarz. Pozdrawiam
@Pixy3354 жыл бұрын
SP47 to musiał być zaszczyt, tak myślę :).
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Tak oczywiście. Pozdrawiam
@hvnterblack4 жыл бұрын
Sam stonki nie lubię ze względu na kinol ograniczający widoczność i niesamoczynny, którym nie da się zabezpieczyć jednostki tak jak na innych lokach. Jednostki z kolei działają na mnie jak płachta na byka, hamulec Knorr. Idź pan i to sprzedaj, na złom najlepiej. Wypadek w Niemczech, jak sądzę Echede (tak się to pisze?) 1998r. Fabryka miała dwie opcje na rozwiązanie tłumienia przy wysokich prędkościach: przeprojektowanie zawieszenia lub dodanie amortyzacji w kole (gumy). Wybrali to drugie, o wiele tańsze. Niestety guma ma to do siebie, że jest mało odporna mechanicznie, obręcz nie trzymana prawidłowo pękła i doszło do wykolejenia. Całe zdarzenie to tragiczny zbór zdarzeń. Uszkodzony wózek uderzył w zwrotnicę niszcząc część rozjazdu. To spowodowało wykolejenie kolejnych wózków. Wypadające w toru wagony uderzyły w wiadukt. To co najmocniej mnie w tej tragedii zastanawia to fakt, że elektrowóz się wypiął i dotarł do stacji. Pytanie jak, przecież zerwało przewód główny.
@listonoszpat2334 жыл бұрын
Wszystko fajnie ale pomieszałeś dwa wątki. SP47 miała zestawy kołowe z wkładkami elastycznymi ale szwedzkiej firmy, nasza była oś łożyska i przeładnia. gdy obręcze się zużyły nasi nie umieli tego naprawić , napawanie nie było możliwe bo przy nagrzewaniu i napawaniu obręczy guma by sie się wypaliła, rozebrać i tym bardziej złożyć też się tego nie dało bo nie znaliśmy technologi i nie mieliśmy narzędzi specjalnych tej firmy więc po długich perturbacjach założono koła takie jak w SU46. Co do Eschede to był niemiaszkowy wynalazek. Nikt mi też teraz nie wmówi że niemcy są nieomylni technicznie ,skrupulatni i sumienni . Ja grzebałem to się okazało że rok przed katastrofą firma serwisująca tramwaje w Hanowerze znalazła zmęczeniowe uszkodzenia kół co więcej powiadomiła ona o potencjalnym niebezpieczeństwie innych użytkowników w tym DB . Jak widać ich olano. Co ciekawe TGV przeszedł by raczej w całości pod tym wiaduktem bo wagon trzyma wagon . A co do lokomotywy nawet jak zerwie przewód to hamowanie z 200 jakieś 1,5 km zajmuje poza tym przeważnie w takich składach hamulce są uruchamiane elektrycznie w każdym wagonie.
@Nesteyk3 жыл бұрын
Odcinek Zbąszyń - Nowy Tomyśl. Nagranie nie jest z tego roku. Ma na pewno więcej niż 3 lata. O jakim wypadku w Niemczech była mowa pod koniec filmu?
@ryszardmajkolejodkuchniiinne3 жыл бұрын
Niemiecki pociąg spadła obręcz z koła i rozbił się uderzając w wiadukt. Film nakręcony w 2012 dałem jako podkład do filmu z 2017.
@wolnosciniepodlegosc63754 жыл бұрын
Trasa Berlin-Warszawa 🙌🏻
@smoczajama12 жыл бұрын
Nie przeklinaj SP42 fajna bryka .Odpalała zawsze na knota. Przy minus 38 stopni po mieszaniu paliwa z pomocniczego nie zamarzała. Pozdro z byłej Md Kr -Płaszów.
Czy to był pociąg towarowy jadący 160? Czy dalekobieżny pasażerski?
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Pociąg Euro City Berlin-Warszawa.
@jannowak49774 жыл бұрын
@@ryszardmajkolejodkuchniiinne A lokomotywa jaka? EU43?
@magorzataziokowska65183 жыл бұрын
Jak to? Wszystkie pojazdy kolejowe są do kochania! 😍🤩😍🤩😍🤩😍🤩😍🤩😍🥰
@ryszardmajkolejodkuchniiinne9 ай бұрын
Dziękuję bardzo pozdrawiam Panią.
@Czapajewik42124 жыл бұрын
ciekawe...
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@AZJAify4 жыл бұрын
Czyli kociolek byl nielubiany ale SP47 byl super maszyna.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne4 жыл бұрын
Tej lokomotywy to nam zazdrościli w byłym NRD.
@LiberumVeto2724 жыл бұрын
Panie Ryszardzie. Z tymi E-zetami tak jest. Ciągle coś . A to kierownik przyjdzie, a to ładne dziewczyny na składzie ;p . Pozdrawiam z Rzepińskich "P-erów"