Пливет дружище, дождаля видоса, спасибо большое 👍😁😁😁😁 Рад как слон от видосиков твоих ✊✊✊ Удачи тебе в твоих делах 💥💥💥💥
@user-yb7xu4zc9e3 жыл бұрын
Самое главное по моему мнению менять фильтр воздушный чаще, я это делаю раз в 10 тысяч, дроссель как новый ☺️ Не стал чистить, хотя хотел, в багажнике лежит очистить дроссельной заслонки Феликс.
@user-yb7xu4zc9e3 жыл бұрын
Но у меня и пробега всего 65 тык На 120 разберу, и почищу 😁
@kkkoha13 жыл бұрын
Пливет ,,спасибо за поддержку ,,,это ты спрашивал про дросель да...
@user-yb7xu4zc9e3 жыл бұрын
@@kkkoha1 да, я 😃 приятно, что запомнил ☺️
@kkkoha13 жыл бұрын
@@user-yb7xu4zc9e ясно ,,,не всегда получается запомнить ,,,тут получилось)
@Roman-Kobzev3 жыл бұрын
Пливет Сергей ! Как там трубочки резиновые поживают на управление заслонками ресивера ?
@kkkoha13 жыл бұрын
Пливет ,,отлично ,ни намека ,,их в какойто момент сменили похоже
@user-gz3xy1tz8m3 жыл бұрын
Друг или друзья подскажите надо наваливать на тачке по оборотам ! А то мне Диллер промыл за 2 ₽ ,но мне туда лезть нельзя ,гаранития
@Sherstnev_Alexey3 жыл бұрын
Прювет!Там суть в том чтоб почистить место соприкосновения заслонки с корпусом!Обычно там набивается с миллиметр(а то и больше )и получается что заслонка не совсем дозакрывается.На гранте был такой моммент на пробеге около 40 тыс.И да после чистки этого бортика ровнее стала работать.Хотя на Гранте я прям очень часто менял воздушный фильтр.2-3тыс.Цена фильтра 140р,вот и менял!
@kkkoha13 жыл бұрын
Тоже верно ,,спасибо за отзыв
@user-zg3wn2fu7n3 жыл бұрын
Отлично 👍
@kkkoha13 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@user-rh6cw6gd8r3 жыл бұрын
Привет, то-же снимал чистил, пробег чисто город 30тыс.км,и там все чисто было к слову совсем. Если фильтр менять вовремя и двигатель не изношен думаю туда даже заглядывать не стоит.
@kkkoha13 жыл бұрын
Приветствую ,,,да именно так и есть!
@izivolt57183 жыл бұрын
Всем привет. Спасибо за видео. Из моего опыта могу сказать. На Весте я пока дроссель не трогал, т.к. не вижу в этом необходимости. А вот на предыдущем авто (2114) это было прямо нужно каждые 10-15 т. пробега. Двигатель начинал не ровно работать, детонировать. В первый раз заехал на диагностику, где сам мастер посоветовал эту процедуру. Результат был на лицо. Все не приятные звуки и детонация пропадала. ,
@kkkoha13 жыл бұрын
Во как,,,спасибо за отзыв!
@user-kt1dq4vt8f3 жыл бұрын
Ништяк👍
@kkkoha13 жыл бұрын
Приветы ; )
@zsrvsr54723 жыл бұрын
Когда была четырка с нормой экологичности Россия 83, эффект от чистки дросселя был очень заметен. Вроде и грязи на нем было, но двигатель после чистки работал идеально. Но мне кажется у тебя прошивка, которая не сильно привязана к датчику заслонки.
@kkkoha13 жыл бұрын
Да нет ,,просто у меня вроде не так загрязнена была ,и электронная заслонка и тросик разные вещи ,,или у вас свежая четырка была там тоже ел педаль
@Abvgd_abvgd Жыл бұрын
На своей калине 12года на 100тыс мыл эл дросель, налета было в два раза больше, и после мытья на хрлостых дросель был открыт на 3%, а до мытья на 5% был открыт на холостых, получается за 100 тысяч км проход воздуха через дросельсократился на 4% так как ось находится посередине
@user-kt1dq4vt8f3 жыл бұрын
Ништяк👍😃
@kkkoha13 жыл бұрын
Спасибо бро
@user-oy7ex1dr1c3 жыл бұрын
Привет.Сколы на лобовом делал?
@kkkoha13 жыл бұрын
Не друг ,,,весной поменяю лобовое
@user-eo2bt6cq6d8 ай бұрын
А с чего вы хотели заметить изменения в работе двигателя? Если есть налёт машина компенсирует его открытием заслонки, например на чистой заслонке на холостых оборотах заслонка открыта на 2% на грязной на 4%, разница вроде не значительная, заслонке чуть больше нужно работать, смущает этот налёт в районе касания заслонки стенок корпуса, он в этом месте плотный и отмыть его сложно, вполне возможно что заслонку слегка закусывает в этом месте, скорей всего особо этого не почувствуешь, будет чуть большая нагрузка на пластиковые шестерни, эл. двигатель который эту заслонку открывает. Моё мнение что можно промыть, свою мыл на пробеге 83тыс, ещё разобрал механизм пластиковый, развернул шестерни там было видно что в одном диапазоне зубья больше всего трутся, теперь шестерня будет равномерно изнашиваться, смазал этот механизм. Процедура не сложная занимает 10-15 минут, раз в 4 года можно сделать, больше времени уходит на рассуждения нужно это или нет.
@kkkoha18 ай бұрын
Дросель на моей машине должен быть чистый ,остальное лирика 😉
@sergeyprasolov70913 жыл бұрын
Я мою каждый год для профилактики, тем более это не сложно. И главное хорошо промыть ось заслонки, куда она уходит в корпус. Там отложения и они тормозят ходу заслонки. Мы ведь зубы чистим каждый день , моем руки и это всё во благо. Для машины , это тоже будет не лишним !!!
@kkkoha13 жыл бұрын
Спасибо за отзыв ,,,тут как говориться хозяин барин ,,,а если приводить в пример зубы ,то действительно нужно впускной коллектор снимать и промывать полностью !
@sergeyprasolov70913 жыл бұрын
Сергей , снимать впускной коллектор не надо . Он идёт после зубов . Надо , чтобы изначальная среда была более чистая . Это моё мнение. Я люблю смотреть твои ролики , но может с чем-то не согласен , но и нахожу для себя интересное . Спасибо тебе ! Да , я ещё и форсунки каждый год мою . Вот тут разница обалденная !!!
@kkkoha13 жыл бұрын
@@sergeyprasolov7091 спасибо за поддержку ,,,а не согласие это очень правильно во многих случаях ,вот кстати про начальную среду тоже оч правильно сказал ,,,форсунки на стенде моеш или присадками в бак?
@sergeyprasolov70913 жыл бұрын
@@kkkoha1 я сделал из расширительного бачка Оки устройство для промывки форсунок . Жидкость Лавр , один литр . Подключаюсь к топливной рампе , откл безонасос . Завожу машину и промываю не снимая с двигателя . За одно и поршневая чистится . Это видео много в ютубе .
@kkkoha13 жыл бұрын
@@sergeyprasolov7091 ага ясно ,,,интересно коречно ,,гляну как нибудь
@gormix20693 жыл бұрын
это раннее модели дроссельных узлов где были каналы холостого хода канал вентиляции газов который действительно забивался и еще какие-то дроссельные отверстия и там еще был подогрев вот их надо было чистить а в этом дроссельном узле нечему засорятся тут одна большая дырка и заслонка а этот налет мелочь по сравнению в ресивере после заслонки там его гораздо больше
@user-qm3si6ks2r3 жыл бұрын
Сергей привет! Какой бензин заливаеш
@kkkoha13 жыл бұрын
Привет 95ый обычный роснефть ,всегда
@user-yw4ro9gu5y3 жыл бұрын
👍 Я на гранте чистил каждые 30-40 тыс. Налёт был на порядок больше чем на твоём. Поэтому и спросил.
@kkkoha13 жыл бұрын
Ну вот ,значит не у всех одинаково ,
@user-zk2ox9fr2c3 жыл бұрын
Привет Селега ,а ПСВ клапан все же убрал ?
@kkkoha13 жыл бұрын
Пливет ,,,вот вериш нет ,,хотел сказать о нем но замерз немного забыл ,,он со мной ,,снял на время эксперементов с впуском и тестов новых прошивок ,,,вот закончу и поставлю назад ,,да еще хомутики пружинные прикупил на него
@_rezistor3 жыл бұрын
@@kkkoha1 я кстати для установки клапана покупал хомутики и вакуумный силиконовый шланг. И как оказалось силиконовый шланг пропускает масло, прям потеет на поворотах, хотя визуально целый без трещин )
@kkkoha13 жыл бұрын
@@_rezistor чиво себе ,,может качество такое шланга
@_rezistor3 жыл бұрын
@@kkkoha1 на вид хороший, гибкий, стенка толстая 3мм )под вакуумом не складывается) вспомнил тут, на канале Дениса механика вроде были испытания силиконовых патрубков охлаждения, и там тоже у него пузырилось )
@kkkoha13 жыл бұрын
@@_rezistor страно блин
@user-qd3mg1sd5g3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей хотел у Вас спросить не подскажите хорошую прошивку на калина1 2011г е-газ 1.6 8v блок если не ошибаюсь М74 бензин 92
@kkkoha13 жыл бұрын
Приветствую ,,,посмотрите в видео охпрошивках в описании есть телефон Стас москва ,,,он прям 100% подскажет!
@AlexanderTPK28 күн бұрын
Если после долгой стоянки при запуске глохнет двигатель, со 2 раза нормально это от этого или от чего еще может быть?
@kkkoha127 күн бұрын
Может и изза этого
@AlexanderTPK27 күн бұрын
@@kkkoha1 ещё бывает на разгоне 2 передаче провалы и чек вылетает троит двигатель, ошибка 1301, надо останавливаться и перезапускать двигатель
@Zheka783 жыл бұрын
Ну что можно сказать, когда у мня была девятка, там я часто чистил, потому что через сопун масло закидывало, а на весте 46500 пока ничего не трогал
@kkkoha13 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@Zheka78 Жыл бұрын
@@kkkoha1 Сергей привет, решил я всё таки себе почистить дроссельную заслонку на 75 тыс. , можно сказать чистая, но вот что увидел, масло как будто налили стоит во впускном коллекторе, если дроссель и гофра чистые, получается масло туда попадает через тонкий шланг малого контура картерных газов. Что с этим можно сделать, может будет у тебя как раз тема для ролика, расход масла с новья где то 100 грамм на 1000 километров.
@kkkoha1 Жыл бұрын
@@Zheka78 привет ,по картерным газам есть видео на канале не одно ,,,есть схема при которой тонкий контур исключается
@user-mp4wk2qm4e4 ай бұрын
Полностью согласен с автором!!!! То, что есть на заслонке, это из картерамналетело через венилчцию картера. Я картерные газы вывел до воздушного фильтра, так а меня вообще никакого налёта нет! Пробег 192 тыс.
@user-jy8qg3do8t Жыл бұрын
Ассалаумагалейкум из Казахстана,у меня был Рено Логан 350тысяч проехал никогда не чистил , всё было ок,а сейчас Веста 75тысяч вот думаю почистить заслонку,а то есть проблемы в холостых оборотах
@kkkoha1 Жыл бұрын
Почисти ,,,электронный дросель это не тросиковый
@user-pw1wj1hk6m3 жыл бұрын
Лайк, коментарий для поддержки и развития канала 👍🌈
@kkkoha13 жыл бұрын
Спасибо за стабильную поддержку!
@user-sb6ft1dm7q3 ай бұрын
Всё в тему Норм Молорик Ну для успокоения души,сделаю По возможности через о би ди Посмотрю обороты
@user-lf3mk2gg4c3 жыл бұрын
Опытные водители говорят, открыл-долей. Всё правильно делаете
@kkkoha13 жыл бұрын
Эт точно!
@user-ec1jo9mj9n3 жыл бұрын
Я считаю у вас дроссель более менее чистый ТК пробег траасовый в основном, а те кто в основном по городу ездит , грязнее будет
@kkkoha13 жыл бұрын
Возможно ,,,но я езжу много по песчаным дорогам ,,,городские машины такой пыли и за 10 лет не увидят)
@Levsha20023 жыл бұрын
@@kkkoha1 дроссель загрязняется не от пыли на дорогах, а от масла и продуктов горения, которое гонит через вентиляцию картерных газов
@kkkoha13 жыл бұрын
@@Levsha2002 соглашусь с поправочкой,,,не только от пыли дорог,,,,ну значит у меня всё отличнохв этом плане ,дросель чистый
@KonstantinMen8883 жыл бұрын
Сергей! Ты как Профи - что скажешь по поводу - Набор автомобильных инструментов FORCE (94 предм.) 4941 за 7.800 рублей. Хочу купить качественный инструмент и на долго. Цена - не вопрос. Для себя на свой Авто. Дешёвый и не качественный - чайна барахло - не хочу. Хотелось бы услышать твоё мнение. Спасибо.
@user-nu7xg9cn2x3 жыл бұрын
Для Весты (и не только ) лучше на 108 предметов,т.к. там есть ещё и TORX головки!
@kkkoha13 жыл бұрын
Привет дружище ,,,по этому точно не подскажу ,,вот фроде форс норм качество ,,а по колоичеству вот парень подсказывает надо с торексами еще брать
@user-mu9dv2zg3f3 жыл бұрын
Джонсвей бери крепкий набор я в весту взялдоволен как слон
@kkkoha13 жыл бұрын
@@user-mu9dv2zg3f спасибо за отзыв
@KonstantinMen8883 жыл бұрын
@@user-mu9dv2zg3f Спасибо большое. Подскажи пожалуйста - какой именно набор, сколько там головок, бит, торексов и цена.
@__-hc6jo3 жыл бұрын
Чищу по настроению где-то каждые 10000 налёт бывает у меня для себя сделал вывод ,что лишним не будет, но ты не забывай что качество топлива в Москве и области намного выше чем в регионах поэтому у тебя так мало грязи
@kkkoha13 жыл бұрын
Ясно ,,,а топливо как сказывается ?
@kuanyshbatyrgaliev8063 жыл бұрын
При чём тут бензин и дроссель если карбюратор то да бензин и дроссель они взаимосвязаны а в инжекторе там совсем другой конструктив
@__-hc6jo3 жыл бұрын
Причём тут конструктив , эта шляпа под названием нагар на заслонке влияет на работу двигателя и она проявляется в том что обороты на холостом ходу могут прыгать так же машина при нажатии на газ тупить может
@__-hc6jo3 жыл бұрын
@@kkkoha1 чем хуже бенз тем больше нагара образуется я это не просто так пишу а исхожу из опыта эксплуатации авто в Дагестане , где не бензин на заправках а ослиная моча поэтому и чистить необходимо мне чаще а там соответственно нагара пизд
@user-oi7lr2kj1m3 жыл бұрын
А мне в регионе не понятно почему это в Москве топливо должно быть лучше чем в моем городе. И зарплата у меня 15 т. А в Москве 50 т.
@user-qx7cm7pp4z3 жыл бұрын
Здравствуйте!! Не думали попробовать амортизаторы,, Плаза,,. Думаю многим Было-бы интересно!!!!!
@kkkoha13 жыл бұрын
Думал ,но при исправных родных стойках жалко на это средств!
@user-qx7cm7pp4z3 жыл бұрын
@@kkkoha1 да, не дешёвое удовольствие
@kkkoha13 жыл бұрын
@@user-qx7cm7pp4z а сколько они хоть стоят
@user-qx7cm7pp4z3 жыл бұрын
@@kkkoha1 стандарт 20, спорт около 23 за комплект из 4 штук
@user-qx7cm7pp4z3 жыл бұрын
@@kkkoha1 это я к тому что не верю слащавым блогерам, которым дают товар я так понимаю в качестве рекламы а они в свою очередь, хвалят этот товар как манну небесную!!! Более склонен доверять Вам!!! Думаю и остальным Вашим потписчикам было бы интересно услышать Ваше мнение!!!
@volksanchos3 жыл бұрын
Около полугода назад еще были переодически проблемы при запуске двигателя на горячую. При запуске обороты были ниже 800 и ей было прям совсем не хорошо) Сразу глушил и при повторном запуске уже все нормально. Почистил дроссеную заслонку и все стало ок ) Грязь была и не мало(Веста 17год пробег 15т км )
@kkkoha13 жыл бұрын
Спасибо за отзыв ,,,странно на самом деле пробег маленький
@volksanchos3 жыл бұрын
@@kkkoha1 да я тоже удивился. Сначала все делал адаптацию заслонки ,думал пройдет ,но нет . Но делов там действительно не много даже не опытному человеку оказалось)
@kkkoha13 жыл бұрын
@@volksanchos бывает ,,да там всё просто ,,,а не проверяли ,может где фильтр не так прилегает подсос идет или еще чего
@volksanchos3 жыл бұрын
После фильтра гофра относительно чистая ) Просто в моем городе грязь и пыль всегда )
@kkkoha13 жыл бұрын
@@volksanchos ясно
@15Vertal86 Жыл бұрын
У меня на гранте запускаться перестал пока педаль газа не нажмешь,и на автозапуск ставил машина не запускалась,машина 2018 года. Снял дроссельную заслонку,промыл прочистил,и все проблема ушла. И на весте тоже после этого сегодня вот снял промыл,чисто для себя. На мой взгляд все равно машина лучше работать начинает после промывки
@kkkoha111 ай бұрын
Вполне
@TonbovskijevolkN3 жыл бұрын
Да мытьё этого дросселя так забавы ради😀,смотрю клапан pcv снял,трубка стоит на малом шланге,я все ещё с ним езжу,у меня от кио Рио хрюндай стоит ,походу толку от него тоже не особо,а вот короб этот впускной снял,камеру Гельмгольца 😀,когда морозы были,лазил под капотом,выборку передач там смазывал,масло ещё раз в коробке менял,залил рекомендуемое трансэльф(у меня хранцуское недоразумение МКПП Рено),на морозе с зик gff75w85 вторая включалась,но с.ка не вЫключалась ,а впускной резонатор снял,и возд фильтр сосал из под капота,неделю так ездил,никакой разницы,а может даже чуть лучше в морозы как эффект плацебо,и больше слышно рев мотора на 3000 и выше.....
@kkkoha13 жыл бұрын
Ясно ,,,клапан я снял на время експерементов с впуском ,и прошивками
@rashadovich89203 ай бұрын
Каждую весну после зимних прогревов, профилактика.
@user-gz3xy1tz8m3 жыл бұрын
Блин одна забота достала купил бескаркасные дворники и правый чистить беспонтово почти постоянно ,хоть и путевые и не дешевые ,
@xer0013 жыл бұрын
Ну и нечего туда лесть без надобности. Удачи спасибо!
@kkkoha13 жыл бұрын
Такого же мнения,,,добрых дорог
@srgg.76323 жыл бұрын
На предыдущих автомобилях промывал дроссельный узел полностью с датчиками, после того как обороты двигателя начинали плавать и машина как бы подтупливала, после промывки всё приходило в норму., И это факт!
@kkkoha13 жыл бұрын
Спасибо за отзыв ,,,всё верно написали ,,,но вот я проехал 120тыс км ,работает идеально ,при промывке дросель чистый ,а на прошлом авто и подавно 380тыс км проехал ни разу не чистил ,это тожее факт,,,добрых дорог!
@user-pf9vx6mi3n3 жыл бұрын
Когда необходимо видно при снятом патрубке .а так хуже не будет
@kkkoha13 жыл бұрын
Тоже верно ,,спасибо за мнение!
@saymon75173 жыл бұрын
Сергей, у вас заслонка в таком хорошем состоянии из за частых пиз..лей по трассе. Большой объем воздуха при большой скорости как бы "очищает" её. Кто живёт в городе, у тех за 20 тыс на много грязней заслонка.
@kkkoha13 жыл бұрын
Привет ,,ну кстатилогично ,да ,,,и сразу но ,,я в деревнях ежу неыстро много и ро такой пыли песочной что городу такого и не снилось)))
@zeu4met9333 жыл бұрын
Пливет ,надо было открыть крышку привода заслонки посмотреть есть ли там смазка на шестернях .
@kkkoha13 жыл бұрын
Пливет земеля! ,,эт мы по теплу посмотрим ,,но я думаю с этим всё норм!
@user-ec2gu2ds3k Жыл бұрын
Доброго времени суток, у меня веста 1.8 18год поменял грм на 85км проехав 3т.повалил чёрный дым заслонки забило наглухо! Ты походу грм не менял и ездиш не больше 60 и только до магазина по выходным!
@user-ec2gu2ds3k Жыл бұрын
А ещё у меня в машине родной только шильдик остался и кузов ваще уже все поменяно и один черт то тут брякнет то тут звякнет, но тачка огонь ни за что не продам, камри ещё есть 3 5 годовалая но как-то больше на весте гоняю прикольная тачка хоть и иной раз охото выйти из неё и сжечь!
@user-wj5kk9li6r10 ай бұрын
У меня веста я не чистил дроссель 95 тыщь она короче перестала у меня заводиться. Я вот нашёл в интернете, что надо дроссель почистить, почистил, и она стала короче снова тут раньше заводиться и с автозапуска с 1 раза.
@user-in2bk6eg5i3 жыл бұрын
Сергей доброго времени суток И вот какая у меня есть информация, то есть предложение промыть дроссель Я прошил в Мытищах челябу 52 всё прекрасно и устраивает за 1м исключением На 1000 оборотах авто начинает дёргается ,очень не комфортно преодолевать не ровности ,и в пробке И Когда я позвонил ,спросил в чём причина это особенность данной прошивки, или у меня что-то не так Мне предложил промыть дроссель и добавил что 1000оборотов это самый сложный порог в этом деле Конечно я не стал не чего мыть ведь пробег 12600 Всего-то и при замене мозга с родной прошивкой дергтня исчезает,😀 Сергей вы не помните когда тестили 52 челябу дергтня У вас была при 1000об Все видео ваши пересмотрел И там нет намека даже на дергатню при 1000об
@kkkoha13 жыл бұрын
Ух блин вот чего не помню того не помню ,,н обычно выделяю сразу дерготню при толкании вхпробках если не упомянул значит всё норм ьыло а так не помню ,и даже придумавыть не хочу
@user-xv9of3uy7b8 ай бұрын
Решили проблему с дерготней?
@user-qx6ou9mx4b3 жыл бұрын
Без фанатизма изредка можно промыть особо ничего не дает. Кроме совсем запущеных случаев
@kkkoha13 жыл бұрын
Вот вот ,прям в точку! Спасибо за мнение!
@user-rj6nh3hx8m3 жыл бұрын
Я сегодня чистил,но не от того что все чистят😂 пробег 35 и грязи было больше чем у тебя. Лишним эта чистка явно не будет. Ещё и датчик дтвв почистил следом.
@kkkoha13 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@user-wr7bw1ue4m11 ай бұрын
Задницу можно не вытирать, по твоему!😊
@user-ob9sp7hi4z3 жыл бұрын
гляди у нас в регионе есть человек , заниматься дороботкой дросселя .он доробатывает его тоесть подпиливает , машина с низов делает вещи . Есть у машины накат я сделал на одной машине .машина стала ехать бодрее. У меня две Весты . Процедура стоит 3:т.р у нас в регионе ,: Иваново,: в Москве берут 6;т р .если есть в контакте могу скинуть ссылку.
@kkkoha13 жыл бұрын
Спасибо ,,,а что с верхами ,,мне низов более чем достаточно ,а с верхами только моя любтмая прошивка справляется ,,поэтому низы вобще не интересны яб их еще убавил в угоду верхам ,,и кстати сейчас над этим трудятся знающие толк люди ,,,а мд тюнинг ,,я думаю нет ,,,но это нужно пробовать конечно ,,а если верха теже ,а они будут теже ,,,то смысл ,,,
@slavaserebrykov2211 Жыл бұрын
двигатель не ровно работал.На горячую не заводилась машина с первого раза.пробег 29 000.После чистки дросельной заслонки двигатель стал работать четко и заводиться с первого раза.Поживем-увидим что будет дальше.
@user-um1yf4np1j Жыл бұрын
У меня такая же проблема началась пробег 32 т на горячую заводится и чуть ли не глохнет идет провал оборотов , почистил и все нормально. Здесь видимо все таки и бензин у нас говеный)) нагара хватало ..
@AlexanderTPK28 күн бұрын
Если после долгой стоянки на холодном двигателе глохнет при 1 запуске, со 2 нормально
@vseotlichno172 ай бұрын
Обязательно нужно чистить дроссель, хотя бы каждый 50 тысяч км, обязательно!
@user-rt8kv8vj6iАй бұрын
Взял новую гранту на пробеге 80000т на холостом стал дёргаться , обороты упали до 600 , запускаться стала с нажатием на педаль газа ! Снял воздухан у видел что на дросерной заслонке канавка была забита , не снимая дросерную заслонку почистил канавку очистителем карбюратора , просушил и после этого холостой ход стал идеальный , обороты холостого хода поднялись на 850!
@user-qv3iw3ey8o Жыл бұрын
У меня веста не заводилась пока не газонешь, помыли дроссель стала заводиться
@user-uw2if8pd6i Жыл бұрын
Я помыл вчера на холостых расход увеличился на 0.4 литра
@_rezistor3 жыл бұрын
Мне на 12 тыщ пробега пришлось чистить после того как по сильно пыльным дорогам около 200км проехал. А пришлось чистить вот по какой причине: после запуска горячий двигатель заводился и через секунду сильно падали обороты, даже глохла несколько раз. На холодную нормально работало. Адаптация дросселя не помогала. После чистки всё стало нормально. До чистки дроссель на свет не просвечивался, после чистки появился зазор по периметру. Непонятно как оно повлияло, возможно косячная заводская прошивка )
@kkkoha13 жыл бұрын
Регулярно ежу по песчаным дорогам в сврих деревнях ,,результат ты видел всё чисто ,,,проблем не было ,,может где то щель или подсос ,,,прошивка совсем не причем
@_rezistor3 жыл бұрын
@@kkkoha1 в тот момент ещё фильтр воздушный стоял который не из бумаги и без синтепона. Видимо он плохо пыль фильтрует, после этого назад родной поставил)
@kkkoha13 жыл бұрын
@@_rezistor ясн
@user-ml3sn7kf4f2 жыл бұрын
А что там может засориться?
@dron159rus10 ай бұрын
На 35тыс пробега начала запускаться очень странно, как будто не схватывает запускаеш и сразу глохнет попробовал сзапустить с нажатой педалью газа начали произвольно обороты до отсечки подниматься и держались так до момента выключения зажигания. Почистил дроссель проблема ушла. Дальше на пробеге 65 тыс на горячую двигатель заглушил не дожидаясь остывания запускаю, она сразу глохнет опять залез в дроссель примерно такойже налет как на видео, почистил дроссель и проблема ушла. Как по мне дроссель чистить нужно и даже не обходимо раз в 30тыс примерно +-
@tipamalishperviy28 күн бұрын
Дружище, такая же точно история. Так что нужно мыть. Нужно.
@user-kf5bv3ug1v3 жыл бұрын
Форд смакс плавали обороты,.вскрыл дроссель,а там как в печки(сажа шубой в 1,5мм)пробег был 140000.почистил- проблема ушла ,сейчас пробег 185000
@kkkoha13 жыл бұрын
Во как ,,вот спасибо за дельный отзыв! ,,,кстати странно а почему так ,,получается фильтр пропускал или как так?
@user-kf5bv3ug1v3 жыл бұрын
в чем причина не знаю,я купил машину с пробегом 136000.
@kkkoha13 жыл бұрын
@@user-kf5bv3ug1v ясненько
@RAZOR116.3 жыл бұрын
Просто чаще надо менять воздушный фильтр 😌
@kkkoha13 жыл бұрын
Тож верно ,я раз в 10
@user-ct9ux8fs4x Жыл бұрын
Причем тут фильтр.на заслонке скапливается масляный налет из газоотвода ну и пыль с фильтра.
@user-xe7qq4ot9t3 жыл бұрын
До Весты был у меня Ланос. Не помню точно на каком пробеге, где-то 120-130 тыс., не помню с какой целью снял впускной патрубок и увидел, что весь дроссель изнутри покрыт сажей. Промыл подручными средствами, вроде очищенным бензином. Грязи было в разы больше, чем в данном видео. В итоге ощутил (субъективно) явную прибавку в динамике. Вот такой у меня был случай.
@kkkoha13 жыл бұрын
Ну вот у впс хоть очевидная грязь была ,,спасибо за отзыв
@user-ds8gk1fx1o3 жыл бұрын
Серёга привет! Ведь тебя хлебом не корми а эксперименировать ты любишь, А вот попробуй в следующий раз при демонтаже заслонки найди ещё одну заслонку которую не жалко опыта ради будет. и расточи её ,так называемый Мд -тюнинг сделай интереса ради)))там вроде как то меняются завихрения за счёт увеличения размера и происходит при рост мощности...а может это всего лишь эффект самовнушения..
@kkkoha13 жыл бұрын
Интересная кстати тема ,,но заслонку ккпить нужно а не найти ,,и мд тюнинг тоже денег стоит ,там определенные моменты есть ,,,жалко столько денег тратить ,а спонсорство это отдельная песня
@user-ds8gk1fx1o3 жыл бұрын
Мне кажется на разборках не великих он денег стоит.а до пилить можно самому.кстати о деньгах во сколько тебе обошлись эксперименты с прошивками.и есть ли в них действительно смысл.?у меня Веста пробег всего 4 т. Тянет как-то вяло ,как думаешь ещё не прикаталась или есть смысл шить ?
@kkkoha13 жыл бұрын
@@user-ds8gk1fx1o эксперементы с прошивками это сама идея уже очень важная для многих ,,,сколько обошлось эт ,не важно ,,,4тыс км ,уже в принципе норм ,,норм ,,прошей ,но всё равно поспокойней ездий тыщ до 7-8
@user-ds8gk1fx1o3 жыл бұрын
@@kkkoha1 спасибо Сергей за дельный совет . наверное я просто не корректно сравнил с рабочим миц.поджеро .))).
@user-ds8gk1fx1o3 жыл бұрын
А так вообще Весточка нравится, но руки чешутся что-то доработать изменить.пока от этого мазахизма сдерживает гарантия.хотя за год наезжаю не более 2т.км.думаю отказаться от очередного т.о.так как платить по 8000 !))) лишь за замену не езжанного масла и практически девственно чистых фильтров считаю абсурдом...
@user-fc7io9cf5e2 ай бұрын
Я первый раз почистил на 134000км, ничего особенного тоже не увидел, после очистки разницы нет.
@andreyzubkov725021 күн бұрын
Решил когда-то на 2114 около 10 лет на тот момент и более 100к пробега почистить дроссель "на всякий случай". Разобрал и не понял, что там чистить 😕 У меня даже такого налёта, как в видео не было. Ну полил на всякий случай очистителем, собрал. Больше такой фигнёй не занимаюсь. 😎
@zloy_psix36602 жыл бұрын
Как то послушался одних и почистил дроссель, через месяц у мащины начали плавать обороты , не знаю как исправить.
@kkkoha12 жыл бұрын
Поидее недолжно быть ,,попробуйте клему скинуть минут на 10 ,,,если не поможет адаптацию дроселч
@zloy_psix36602 жыл бұрын
@@kkkoha1 да все делал, даже перепрошил машину, еду по городу допустим, переключаю скорость, нажимаю на сцепление и обороты начинают поднимать потом опять на место, и так постоянно. Хз короче.
@kkkoha12 жыл бұрын
@@zloy_psix3660 а у кого прошивались он вам ничего не объяснил ?
@zloy_psix36602 жыл бұрын
@@kkkoha1 да я его прошивал по другому поводу, ну и думал и это вылечить.
@kkkoha12 жыл бұрын
@@zloy_psix3660 ну мой вопрос всё равно с силе
@kuanyshbatyrgaliev8063 жыл бұрын
Когда снимаешь дроссель от АКБ надо отключить клему чтоб мозги не видел что ты снимаешь дроссельного узла я как то снимал и начали обороты плавать я сьездил диагносту он адаптировал дроссель и всё проблема исчез и он посоветовал если будешь лезть туда АКБ клему отключай
@drummer8883 жыл бұрын
Тоже никогда не понимал эту мойку....
@kkkoha13 жыл бұрын
На прошлом авто 380тыс км ,,ниразу не мыл)
@drummer8883 жыл бұрын
@@kkkoha1 и правильно. Нечего туда лезть. Тоже есть видео про это, что чистить не надо. Более того, сейчас дилер начал навязывать это, вообще жесть. Как вообще это может повлиять на работу? 😅 Тут звонит подруга, поло, пробег 15000. Спрашивает, говорят надо дроссель снять промыть, делать или нет? 😂🤣😅
@kkkoha13 жыл бұрын
@@drummer888 ))) ,дожили ,,,скажи ей надо все стекла снять с машины и помыть их)))
@user-Bek770028 күн бұрын
До его чистки у меня глох двигатель на паркинге при включенном кондиционере при драйве мотор работал рывками звук мотора был не постоянным а был с рывками похожие на звук гнн гнн а про обороты я вообще молчу они не просто начали играть а был отчётливый звук как будто кто то нажал на газ доходил до 1.5 2 оборотов сам по себе обороты играли постоянно стрелка качалась и в один момент оборот поднимался до 1.5 2 после чистки все прошло и машина стало шустрее намного и противного играние оборотов машина не глохнет нету рывков
@eJezzi6 ай бұрын
Пробег 46000, на горячую заводится и сразу глохнет , выкрутил дроссель, промыл, проблема ушла ... Так что сажа которая там собирается , очень портит стабильность работы двигателя
@kkkoha16 ай бұрын
Есть такое дело , иногда при прогреве могут плавать обороты , тоже изза этого
@user-hm5vl4cs9l11 ай бұрын
А что должно было измениться, добавится 100 л.с. Моют дроссель из за каких то неисправностостей, а если машина работает нормально зачем что то делать.
@kkkoha110 ай бұрын
300л.С
@user-rj5xv9uu6j3 жыл бұрын
Дросельную заслонку нужно чистить если плохой запуск двигателя на холодную не именно зимой а вообще на холодную. А так н... й туда лазить.
@kkkoha13 жыл бұрын
Согласен
@user-ni3uf9lu3n7 ай бұрын
Совершенно верно. Ничего это мытье недает. Один придумал и поперли херней заниматься.
@kkkoha17 ай бұрын
Ну ,в некоторых случаях помогает ,особенно с электронным дроселем ,иногда оборотыхплавают помоеш и норм
@milosgeo3511 ай бұрын
трепался 12 минут и 2 минуты по делу
@olegoleg22643 жыл бұрын
Думаю чтоб чистить дроссель надо тыщ 300 проехать
@kkkoha13 жыл бұрын
Ну вот примерно да
@-dev-78729 ай бұрын
Не надо чистить дроссель , если он этого не требует !
@kkkoha19 ай бұрын
Мне надо )
@user-os2hs6sj1n7 ай бұрын
По этому видио, и трусы можно не стирать, пока сухари очко резать не будут.
@alexyqwerty72233 жыл бұрын
По жизни тебе зелёного света)
@kkkoha13 жыл бұрын
Спасибо дружище ,,и тебе добрых дорог!
@user-ck7pp6kh3i Жыл бұрын
В Европе за чистку авто во дворе и такое сжигание мусора, сразу влепят огромный штраф! А у нас без проблем! Так где же настоящая демократия???!??!!?
@viktorgold351911 ай бұрын
Это не свобода и демократия а похуизм
@dm.bosykh509010 ай бұрын
😊зануда
@kkkoha110 ай бұрын
Еще какой😉
@ZzzzzzzVXZ7 ай бұрын
Кажется ты не прав дядя
@kkkoha17 ай бұрын
Полностью прав😂
@user-uc1hf3xs5e3 жыл бұрын
Какой етит мать впускной рессивер? Чего вы там моете? Ни егр, ни непосредственного впрыска, мотор дубовый как полено. Ничего там мыть, если с сапуна говно не летит ведрами. Шаловливые руки!
@kkkoha13 жыл бұрын
Оооо
@user-jm9cq8ft8m6 ай бұрын
Балабол!
@kkkoha16 ай бұрын
Хундриндрол
@user-xq8yx7qv3e5 ай бұрын
Много болтаеш
@kkkoha15 ай бұрын
Много пох
@user-hu8jd1mp8v5 ай бұрын
Не могу смотреть когда за полвидео человек сказал раз 100 я я я я я я я.... А толку ноль....
@kkkoha15 ай бұрын
Ваще пох что там кто может смотреть я я я я я я я.....
@kuanyshbatyrgaliev8063 жыл бұрын
Когда снимаешь дроссель от АКБ надо отключить клему чтоб мозги не видел что ты снимаешь дроссельного узла я как то снимал и начали обороты плавать я сьездил диагносту он адаптировал дроссель и всё проблема исчез и он посоветовал если будешь лезть туда АКБ клему отключай