Bien sûr

Saluss slim !

sauf que Godzilla n'est pas une r35 mais une r32gtr ;)

Ba oui :)

@@skyspecline9250 Exact merci les australiens ;)

Nan mais grave les mecs croient que ça date d'hier 😂 et que c'est exclusif à Akram et sa clique.

Sa fait juste 25ans 🤣

Australie ;) Touring Car avec le team Gibson

@@Tol_Ga Tt le monde le sais 😏 c'est les Jap qui ont surnommé la R32 ds les années 90.

Merci sa m'évite de l'écrire en comm ✔✔

Tu connais frero 😂

C est bô ❤

Arnaud Loue c’est plutôt ta sœur qui en a partout au visage

ACHRAF c’est beau 😍

MidTech Infos&Test c’est très très bo 😍

Attention entretien extrêmement coûteux. La version normale fait la moitié prix et à les performances de l'Audi déjà.

@@domini127 l’entretien c’est mon affaire 😜 par contre je peux pas fabriquer les pièces si besoin 😂

@@bigticket7821 commentaire plutôt curieux.

ça sera pour la GTR, garantie...

ça ferait trop mal au cœur aux pros allemands ^^. Ceci dit une R8 n'est pas une voiture vraiment très sportive donc ca se comprend.

​@@Roi-Shito-1stmême pas besoin de prendre la nismo, les performances seraient identiques à l'Audi avec la Nissan GT-R normale récente et moitié moins chère.

louNissart06450 ou ça ?

Ah oui la miniature j’avais pas vu 🤣

@@letalonincarne1239 🤣

J'avais pas fait gaffe !!! Ah ouai la vache ça craint sévère xD

@@letalonincarne1239 la miniature en rouge, le titre au début de la vidéo et même la ligne en bas de la vidéo... 😵

j'allais dire la meme chose !! on prend la audi pour une LADA -_- pour ses 620ch !! on dirait une pub pr la GTR alors que le moteur atmo de la audi reste exceptionnelle à nous jour et meme je pense qu'elle est meilleure que la nissmo ( acceleration , top speed, et circuit allez sur zperf vous verrez)

@@sidahmedouabel7417 la r8 est bien mieux que la gtr

@@youtube9999zh absolument pas en terme de performance non, ex sur le nurburgring...

@@butinloris5756 Exact, la technicité du Nurburgring a parlé la GTR fut longtemps intouchable (et ce n'était même pas la version Nismo) il a fallut une Porsche à plus de 200 000 Euro pour battre la GTR alors à 90 000... Les Sportives Japonaises feront TOUJOURS les meilleurs rapport prix/perf

une GTR dans sa version " non NISMO "... est confortable.. pas le meme interieur, siege au top... legerement moin radical mais au top

Niveau sonorité le v6 ni turbo Nissan est simplement magique, bien meilleur que celui de la r8 sans hésiter franchement. Après un atmo Ferrari peut être que la j'hésite :p

La sonorité du v6 est beaucoup mieux que celle du v10 malgré qu'il soit atmo et plus gros , on pourrait comparer le V6 avec quelque chose de plus aigu comme le v10 de la m5 e60 ou la lexus lfa

Prend une gtr simple et tu ne pourras plus résister ^^

Pour une voiture à 200000 euro j’attendrais plus de la sonorité du moteur venant de l’audi limite on croirait rouler en Renault

La moderniser pour qui? Personne en a voulu kazy qd elle est sorti. Et Lexus a morfler a cause de la LFA😂

@@thebac028 elle était bien trop bien pour les mortel .... Nous , je me suis mal exprimé ..... Comment dire , la plupart sont aveuglé par Porsche , lambo et Féfé .... Le monde n'était pas prêt .... Et le son du V10 , comme travailler par les anges 👍🙂😉

@@thebac028 il y a aussi une question de goût 🙂

​@@thebac028pourtant elle a une sonorité d'enfer

@@jonathanvautier6396 Tu as tt à fait raison mais je pense que la com sur la LFA a été bâclé. Les clients réguliers de Lexus avaient pas les moyens de s'en payer une donc pour la vendre c'est les clients fortuné qu'il fallait viser. L'autre problème c'est que Lexus perdait de l'argent sur chaque LFA vendu, le but était de montrer de quoi ils étaient capables. Si ajd on apprécie beaucoup Lexus c'est surtt à cause de la LFA.

elle fait pas de flamme celle la ^^

tittoinehfrlbc les ingénieurs font en sorte qu’aucune flamme ne sortent des pots, c’est cool d’en voir mais d’un point de vu mécanique c’est pas bon

Hhhhhhhhhh 404 vs 204

Youcef 94_ad sa n’existe pas l’amg gt4 ported

@@lucaspommier3093 Bah si

Aziz Boughouz ported ??????!!!!!

@@lucaspommier3093 4 portes tu chipotes il a fait une faute d'orthographe

Clairement la gtr plutôt une voiture du 9.3 que du 16e même si certains en ont 😂😂😂🤣.

à 200k euros ? mdrr

Aaron UPR la gtr est à 225 000. Donc beaucoup plus cher que la r8 pour une beaucoup moins bonne qualité

@@arnaudautomobile8300 beaucoup ci, beaucoup ça, au final les goûts et les couleurs ça se discute pas. Chacun est en droit de préférer un model à un autre. Sinon nous roulerions tous que dans un seul model de voiture au final.

@@paulleFIFOU à 200k cela reste une belle voiture d'exception. A chacun ses goûts.

C'est quoi ces Conn*rie ?

Et c'est la GTR nismo

Peut on encore parler d'un duel ?

​@@laclede1355et même en prenant la GT-R normale, elle a les mêmes performances que l'Audi

Bha oui malheureusement C'est le dernier V10 de la marque 🥺

ça reste à voir ça ... l'avenir le dira

Romain JEAN Edition anniversaire. Elle fait un dernier au revoir au V10 norme antipollution ect ect ect

Un ordinateur ? Ya plus d'électronique sur la R8 mais bon 😂

Pourtant c'est le seul v10 atmo qui fait un moin bon son qu'un v6. Heureusement pour la concurrence que ce v6 se retrouve pas dans une deux places.

Ba c un peu normal la pista est faite pour la piste comme dit son nom et ya plus de 100 cv de plus et la gtr nismo est une voiture beaucoup plus pratique donc utilisable au quotidien et ya 4 places je vois pas pk tu compares la pista a la gtr nismo. C'est comme si tu comparé une bugatti veyron avec une 918 spyder

C est pas s tronic ?

Jonah Rausis premier modèle en R-tronic et après S-tronic...

L Mika tesla fais mieux

@@lucaspommier3093 Et Tesla se prend 20sec dans les virages surtout !

Aaron UPR en longueur aussi elle prend 20sec ah aha mais oui t’inquiète je sais

@@lucaspommier3093 oui mais c'est parceque les moteurs électriques donne tout le couple dès le début

Tesla fait pas mieux non. T’inquiète..

Pas chère ????? Cette version fait un peu plus de 200 000 euros, c'est la version normale qui fait la moitié prix.

La r8 sans âme ? V10 atmo vs v6 turbo le duel est vite fait

@@arnaudautomobile8300 bah oui V6 turbo direct

Si tu veux un V10 Atmo, tu vas sur l’Huracan pas sur la R8 ;)

@@Hylisang le moteur de la huracan viens de la r8

On peut pas dire qu'elle ait pas d'âme la R8 🤨

et oui

Les boîtes de gtr ont été renforcée depuis les versions 2011.. encore une légende urbaine relayée par des gens n'ayant jamais eu de GTR ou même roulé dans une GTR. Les 2009/2010 ont souffert d'une petite faiblesse, et encore les gens qui cassaient avait des utilisations plutôt violente. Une boîte bien entretenue et dont la mécanique est respectée tient sans soucis

@@guillaumeanjuere5332 je sais en général quant une voiture présente un défaut le constructeur l'arrange après aucune voiture n'est parfaire et une gtr à un très bon rapport prix performance (et j'ai déjà eu l'occasion d'en conduire une au circuit de croix en ternois 😉)

@@fabien2375 alors pourquoi dénigrer la boîte de cette nismo 2020 si ce n'est pas vrai ? Mon père a une 2011 depuis plus de 3 ans, préparé à 600cv par gl racing, elle fait de la piste, plus de 80.000kms et la boîte d'origine va très bien. Je connais personnellement le gérant de gl racing (le plus réputé en France sur les gtr) et lui même le dit, les boîtes ne sont pas si fragile que ça, les gens en font un patacaisse, mais au final peut de casse :)

@@guillaumeanjuere5332 c'est mon humour j'aime beaucoup les Ducati par exemple (marque de moto italienne si tu ne connais pas) et je suis le 1er à rire du "manque de fiabilité" qui n'existe plus (sur toute les motos actuelles même)

MAXIME BOSSARD je la trouve fade :(

@@PunchMYassPicantenon je ne vois pas comment tu peux la voir fade regarde ces lignes sont bien plus belle que la gtr

Jonah Rausis je regarde je te jure, mais j’aime les voitures qui se démarques des autres, j’aime bien son Gabarit et son côté agressif.

@@PunchMYassPicante mais pas de problème c est ton avis

Bas oui Nissan direct , plus fiable

Tu n'aura jamais le meme plaisir de conduite sur une 4roue motice que sur une propulsion, les propulsion sont joueuse et une 4rm l'est bien moin sur route, après sur circuit c autre chose. Et aussi pour la tenue de route sur circuit, c plus "facile" avec une gtr qu'avec une m5 par exemple. Mais bon tu dois sans doute deja le savoir si tu as testé la gtr :)

@@vocabulairedunbastoss3533 : Je suis assez d'accord. Je réagissais juste aux commentaires de la vidéos qui taxent cette voiture de "brutale": Peut-être est-ce le cas pour la Nismo, mais pour la GT-R "normale", je ne lui attribuerait pas ce qualificatif: C'est plutôt "efficace" comme le sont les Audi, mais pas "brutal". Maintenant, est-ce que c'est dû uniquement aux 4rm? Je n'en sais rien, parce que si on prend une M5 en version propulsion on ne retrouve pas le côté "brutal" non plus, c'est plus filtré. J'ai pu rouler aussi en Mustang GT et là non plus ce n'est pas vraiment brutal et c'est une propulsion. Peut-être est-ce un ensemble qui fait le ressenti de "brutalité" et de "plaisir" (sur route)? Je pense que personnellement je serai fixé lorsque j'aurai pu tester la nouvelle M4 qui devrait sortir en proposant les deux modes.

Elle est appelé godzilla au Japon depuis la Nissan skyline R32 pas besoin de slim...

@@Kinto-Un mais c'est encore plus connu grâce à lui

@@chlmr1775 Pour toi qui connais pas la gtr sûrement

@@MMsProd mdrr dac

@@chlmr1775 Il a raison en fait.

Moi

Moi aussi. C'est une japonaise, elle mérite son prix

@@Dredd07 Largement pour moi c'est mieux qu'une R8 peso Est le bruit surtout c'est un truc de ouf

Les gars vaut mieux en prendre une normale et la preparerr bien sur !😂 Mais quand t as la thune que t as vraiment la thune pourquoi pas !

@@MamenJu- j'ai l'âme d'un jackie tuning donc bon 😆

elle fait pas le 0-100kmh en 2.7 ses des connerie sa

paul grand fou

paul tesla fait mieux hehe

@@antoine9585 oui mais tesla est electrique

@@tropojan4542 juste 2.7 sec 😂😂😂😂.

The Weeknd - Blinding

@@AlexDx23 c'est blinding lights

Sauf que les v10 des lambo sont fabriquer par audi donc si sa fait le meme bruit

C'est surtout le même moteur 🤣 groupe Vag Lamborghini ! Uniquement le v12 est Lamborghini

Bah c'est les mêmes V10 chez Lambo et Audi 😂 et je connais pas des Ferrari en V10?

@@alfaomega126 le V12 actuel chez Lambo sur l'Aventador est plus trop 100% Italien Lambo...

@@comejego6060 la F50

oh qui aime ca ??

Toutes les Nissan GT-R sont appelés désormais godzilla, même si il est vrai que c'est à la GT-R 32 que l'on a affublé ce surnom.

oh si justement, les deux sont 4 roues motrices et tiennent le pavé comme aucune autre ;)

Ceux qui l'appellent godzilla à cause de akram devraient aller consulter :)

@@chris936chris9 sa doit être triste la vie de segpa 😂

Ah non , des cuisses chaudes bien humides 😃

Si chez Porsche qui passe son temps à tenir tous les records sur le Nürburing et un palmarès sportif que nissan n'aura jamais..Une GT2 RS la surclasse sur circuit. Une turbo s est donnée pour 2.7 s également. Je respecte ton avis mais y'a une hype exagérée autour de cette voiture ( souvent des gamins fanatiques amoureux des jeux vidéos et des mangas ) je ne parle pas de toi bien évidemment .

@@minutepapillon5060 moi je suis de l'ancienne génération, j'ai eu dans les années 90 des voitures style tuning notamment les Honda crx, j'ai toujours " conservé" ce côté un peu tuning soft, du coup c'est pour cette raison que j'apprécie beaucoup cette gtr, mais je changerais déjà la peinture car en blanc ça passe un rien inaperçu, bon bien sûr je respecte les avis différents, ici c'est juste mon avis perso, qui n'a de valeur que pour moi, bonne soirée à toi et meilleurs vœux au passage 😉

@@minutepapillon5060 on en parle du fait que c'est nissan qui détient le record du tour de la 4 places la plus rapide au nurb... Depuis 2013 !! Et Porsche essaie depuis toujours de les battre avec la Turbo s qui ne l'a toujours pas battus à l'heure actuelle ? Nan ça on va pas en parler hein

"Vous vous en foutez". De rien. 😘

Et susss

Comment sa ? Slim de la chaîne a Akram ?

Moi j'ai pensé à ta mère