J’ai l’impression de me faire engueuler mais la vidéo est vraiment bien 🤷🏻‍♂️😅

Vraiment super ces vidéos. Format, tempo, informations pertinentes... Ces vidéos ne peuvent avoir que du succès ! Vivement la prochaine. Bravo !

Tu aurais pu parler des Nissan Nismo 400R et R34 Nismo-Z-Tune En 2005 Nissan revoit les performances de sa R34 à la hausse ,avec la Nismo-Z-Tune ,avec un kit carrosserie ultra badass, un intérieur un peu changé, des pneus très spécifiques et de grosses améliorations mécaniques ,notamment le moteur ,qui est le RB28DETT-Z2 ,en gros c'est le RB28 mais avec 8000 tours/min (et non plus 7000) et 493 chevaux Nissan à frappé très fort ,car comme la R35 elle mettait à l'amande pas mal de supercars de la meme époque (apparemment tout ce qui faisait moins de 600 chevaux) ,et aussi et surtout car elle à pulvérisé le record sur le Nurburgring avec 7.08 min ,ce qui est un temps très correct, surtout pour une voiture de 2005 (à titre de comparaison le Cayman 718 GT4RS qui fait la meme puissance pour 100 kg de moins ,17 ans plus tard, à fait 7.14 min ,vous voyez le délire) Une voiture exceptionnelle ,construite à seulement 19 exemplaires tous vendus au Japon au prix de 120 000€ neuf ,mais en Juillet 2022 pour la première fois de l'histoire ,une R34 Nismo-Z-Tune à quitté le Japon ,achetée par un collectionneur américain pour près de 2 millions de dollars Et aussi : 1) Oui les R32/33/34 ont la meme base technique ,mais y'a quand meme des évolutions (surtout entre la R32 et la R33) ,par exemple la R32 prend pas mal de roulis ,roulis qui disparait pas mal sur la R33 ,mais la R32 est la plus légère (bref c'est pas exactement la meme chose) 2) Le sigle GT-R signifie en réalité : Grand Turismo Racing ou Grand Tourisme de course VOILAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Franchement moi qui est un fan de véhicule et qui comprenait pas trop les véhicules et leurs histoires etc et là je découvre cette chaîne mais c’est ouf une ambiance de malade

Il mérite clairement les boules de papiers quand il dit que la R33 et R34 c'est juste une R32 différente. Sinon super vidéo, avec toutes les informations quasiment, il manque juste quelques petites notes sur les précédentes Nismo R33 et notamment l'incroyable et rarissime R34 Nismo Z-Tune !

Mais bordel, pourquoi je ne suis pas tombé sur cette chaîne plus tôt ?!? Je me régale !! ça me change de cet algorithme, qui me montre des objets qui se font broyé ou un presse qui écrase tout... Là, j'ai un fou qui me raconte de belles histoires, qui crie et qui me fait rire ! bravo a vous ! Et continuez comme ça !! :)

Sa me tue que il hurle mdr 😂 mais les vidéo sont grave bien j'ai bcp apris grace à ces vidéo Et je kiffe la skyline gtr (R34) c ma pref

Je suis le seul a dire ça mais j'aime bien qu'on cri comme ça .

Mon dieu comme c’est magnifique le cours de pilotage gratuit pour Porsche...Le plus beau des manques de respect ! 👏🏼

fan de ta chaine bro et de ta façon de présenter les choses, la passion qui déborde :) évidemment c'est l’algorithme de youtube qui m'a ramené ici vu que je rêve je mange je vie et je chie GTR :)

vraiment top cette chaine! je suis passionné et ça fait longtemps que je cherche cette qualité en français... bravo je vous fais de la pub!!!

Tes videos sont trop bien mec, je kiffe le format ! Bravo et force à toi pour la suite !👏

Super vidéo. Très intéressant mais surtout j'ai bien rigolé

Hahaha, j'ai découvert ta chaîne il y a une vingtaine de minutes et j'kiff trop là surtout ta manière de parler je ne sais pas pourquoi mais ça donne envie et c'est marrant... Sinon continue comme ça

Vraiment sympa ce format!

Je ne te connaissais pas. Merçi de donner à ces Nihon no kuruma shi (pour le respect) leur attractivité. Techniques, et bon sens sont justes à mon esprit.

Fin de mon marathon T5M. Merci le GDB. Il m’aura fallu 2 jours pour tous les mater

Cette chaîne est vraiment sous-côtée! Je vous mets au niveau de POA dans l'excellence!

cette histoire

J’aime beaucoup ce nouveau format humour histoire infos ✅👍🏽👍🏽 un succès suuuuur

Bravo pour le debrief de la GT-R 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

T'es trop fort continue à crier j'adore HAHAHAHAHA

tu me régale vraiment

J'allais te demander de faire une vidéo sur la GTR quand je suis tombé sur ça. Brillantissime. La R35 est tout simplement virile, avec un design ultra musclé. C'est la voiture de mes rêves.

Excellente vidéo, style et richesse du contenu, j'adore !

Tu mérite beaucoup plus de vues tu fais un très bon travaille :)

Garde ton monosourcile ça fait une marque de fabrique😃😃😃 Sinon continue t le boss 😁😁😁

J adore ta facon de presenter ta video CONTINU ET NE CHANGE RIEN ! T a entendu? Ok?sur ce salut et merde pour la suite!

Super vidéo ! J’adore le rythme, continue comme ça !

Je découvre... et bordel j’ai été happé! Je m’abonne!

J'adore le format et le contenu des vidéos, vous méritez 100x plus de subscribers! Si un jour vous êtes de passage en Belgique, j'ai quelques perles à vous montrer!

Merci pour cette histoire j’adore

Super, j'adore le ton et le rythme. Quel humour avec un connaissance pointue des voitures cela change des youtubeurs juste capable de faire vroom vroom avec des superstars voire de crasher des Batmobiles, suivez mon regard. 😈

J aime tes vido parceque tu nous cri déçu et surtout n arrête pas car c est ça qu on aime bravo

Format niquel ! Et continue de gueuler moi j'aime ça !

Je tombe par hasard sur tes vidéos et c'est un grand oui ! Les cris ça rajoute un truc 🔥😂 +1 abonné

Je connaissais pas dutout la chaîne ni le format et franchement au top ! Pas mal de détail assez fun sur l'histoire de Nissan ! :p

L'histoire au top 😁

Seulement 27k vues sur cette vidéo ? Pourtant elle est géniale ! Continues !

je viens de découvrir, j’adore.

Top cette chaîne !! Super vidéo 👌🏼

Je surkiffe enfin un passionné qui a pas peur de d'expliquer tout et de péter des plomb 😂 😂 😎 c'est ça qui est bon !!!!

Salut j’adore tes vidéos elles sont une mine d’informations tout en ayant ce côté décalé ...

J adore le concept !! C est top. Continuer

franchement trop bien continue

Excellente vidéo, mais j'aurais aimé plus de détails sur la Motul Autech GT2 :)

Super decouverte, et par hasard ! Fais un peu comme la GT-R et sort nous des video qui défonces tout !

Super j'adore tes vidéos

ça se ressent tu es un vrai passionné

Un kiff la video big up a toi 👍 👌

La précision et discipline Japonaise résumées en une seul voiture dans cette vidéo ! Chapeau Nissan!

Si je peux t aider niveau sourcils 😆,sinon bien ta vidéo 👍

Super contenu, avec une Vrai VALEUR AJOUTÉE, mais comme toujours c’est ceux qui ont moins travaillé faisant du putaclic qui ft des vues

c'est comme donut media

Merci pour ta vidéo, bien que j'aime beaucoup cette caisse j'ai appris pas mal de trucs. Tu pourrais faire un featuring avec Vilebrequin ça serai sympa (si possible avec un micro qui sature pas 😁)

Franchement super magnifique étant fan de gtr g a pris 2 trois truc en plus et pour la R36 je pense que nissan vas attendre de voir comment le marcher de la voiture sportive vas se développer avec l'arrivée de lelectrique dans l'automobile un voiture à combustible ne fait pas vraiment le poids

Et dire que gtr n'aura plus de nouvelles voitures la r35 étais là dernière sinon super vidéo de la folie continue comme ça

C’EST GÉNIAL !! CONTINUE COMME ÇA PUTAIIIIN !!!

Merciii🥇

Jolie vidéo tu me fais connaître l'origine de ma marque préférée encore merci

Bonjour tu as zappé la sunny gt--r. Le 4 cylindres de la 200sx transmission intégrale etc ... Continue j aime bien tes vidéos 👍

Sâad est vraiment drogué à l'adrénaline 😂 J'ADORE

Ça me fait penser à everything you need to know de donuts ce genre de vidéo je pense que c’est carrément inspiré mais c’est cool d’avoir ce contenu en français ,bien vu.

Salut super vidéo continuer comme ça ( oui je viens de découvrir la chaîne) juste pour les 4 roue directrice c'est pas la gt-r R32 mais la GT-S qui a les 4 roue directrice c'est la version papi de la r32 en gros 😅. Bonne soirée.

Trop marrant moi j’adore quand ça crie !!! Et si ca casse trop les oreilles on baisse tout simplement le volume.... c’est trop intéressant, c’est cool 😎 continuez comme ça....!!!!

C'est suoer intéressant, je pensais pas avoir besoin d'une vidéo pour apprendre des trus sur la GT-R, j'avais tout faux ! La conclusion aussi. Je pensais pas que la R35 était si vieille et qu'elle tenait des caisses à 3 millions, j'ai toujours vu des comparaisons avec la 911.

Un episode sur les supras serait cool😉

Jai des frissons... skipper les r33 et r34... c'est UN CRIMEEEEEE

la nissan gt r la voiture au son de moteur le plus BBBBEEEEAAAAUUU 🚗💪🔥🔥🔥🔥🌟🌟🌟🙏🙏🙏🙏😍😍😍😍

J'aime bien la GTR maintenant, et ce, grâce à cette vidéo, car auparavant, je la prenais pour une merguez avec que-dalle sous le capot, maintenant, je la vois comme une merguez mais avec un V12 Bizzarrini de chez Lamborghini (même si elle à pas de V12)

J’ai l’impression de jouer à Grand Turismo 1 sur PlayStation 1 avec la Skyline.

Tu fais une émission avec Saad et Sylvain Levy ensembles, et après pour te relaxer les tympans tu mets un peu de Sepultura.😂😂😂

c'est vrai que ça gueule un peu, mais honnêtement l'humour et le charisme du présentateur fait bien passer le truc! un alpha chez les youtubeurs lol

Juste un point que tu n'as pas mentionné. La GTR, chez Nissan, elle est assemblée sur les mêmes chaines que les autres modèles de série... les Takumis interviennent aux moments clefs pour le montage des pièces spécifiques du modèle qui requièrent leur savoir-faire

whaaaaa le coup la clef usb ta sorti une info de fouuuuuu

Je vois plutôt 8 minutes moi mais bon, la vidéo est cool ;)

Cette voiture est vraiment une légende

Une chose les records au nürburgring tombent les uns après les autres, porsche a repris le record à plusieurs reprises et le détient toujours. Le record était détenu par porsche avec la 956 pour les voitures de compétitions et battu par 35 ans après par.. porsche avec la 919, et le record des voitures de séries c'est la 911 GT2 RS.. Pour la 911 turbo à chaque nouvelle édition passait devant, je respecte nissan d'avoir sortie un monstre pareil pour une marque généraliste mais porsche c'est un palmarès sportif de dingue ainsi qu'une marque mythique, et je tiens à préciser que j'aime les voitures Japonaise. Bonne soirée à tous ✌️

Je pense que vu les lois sur la vente de voitures thermiques qui deviennent de plus en plus contraignantes, pour la R36 avec un moteur, on peut aller se recoucher. Si Nissan sort une R36, ce sera sûrement un aspirateur de course. Mais bon, avec un peu (beaucoup) de chance…

c'est dimanche matin ...t'es pas obligé de gueuler comme çaaaaaaa !!!!!

Paul Walker est en train d'écrire depuis sa tombe...

Je suis trop fan des Nissan et des Toyota de base , les japonais sont bien plus avancés que nous surtout dans les circuits il ya de grand maître comme tu dis 👨‍🏭

À quand un T5M sur les Fairlady Z ? 😁

Jkiff cette chaîne je m'abonne 👌

Bombe

Vous pouvez refaire la vidéo avec plus d'informations svp

pas mal le monosourcil

super ta vidéo, j'ai énormément apprécié ! sinon petite question, c'est quoi le titre de la chanson à 0.44 ?? impossible de mettre la main dessus. Merci !

Tu peux nous fair une sur la toyota 86 et keiishi tsushia

I love Gtr for ever

La voiture de mes reves🤩🤩🤩🤩

Il y a la r31 qui a été oubliée

Je la regarde encore et encore 1an après et j'en peux toujours plus... Je suis toujours hs quand j'entends Porsche... Nissan à vie perso 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Humour extravagant, mais le message passe. On peut aller encore plus loin : années 80 en F1, Honda trust les premières marches du podium ; Avec Renault, ils gagnent tout avec des V8 1.5 L Turbo . Senna et Prost sont alors coéquipiers, mais la rivalité entre les deux stars, va faire que Prost ira chez le concurrent européen....La fédé, change le règlement et impose que les motorisations athmosphériques doivent être ceux utilisés car plus représentatif de l'industrie auto de l'époque...Les concurrents en fait (jusqu'à aujourd'hui toujours) sont plutôt sur des gros moteur athmo....Lourds et patauds. Début 90, Honda innove sur l’atmosphérique et crée le Vtec....et reste compétitif en F1 au point de continuer à gagner courses après courses. Senna aide son employeur dans la mise au point , qui aboutie dans le civil, à la NSX I, première GT non européenne, qui fait mieux que certaine marque aimant le rouge avec cheval cabré, pour deux cylindres de moins, nettement moins cher, plus de confort, meilleures finitions pour une conduite quotidienne (vitres/rétro électrique, et non manuelle, poignée de porte et non ficelle de porte, vraie vitre et non plexi, facile à conduire et non talents de pilotes confirmé....)...Williams de son côté en F1, innove et finit par rafler tout grâce au châssis piloté (le talent du pilote ne fait plus la différence, mais l'électronique gère la facilité d'exploitation mécanique....déjà à l'époque); Senna migre chez Williams (entre temps, la fédé, convaincue par d'autres européen offusqué pour leur image de marque et qui n'arrivait pas à suivre techniquement, revient à des châssis "normaux") et arrive ce qui jusqu’alors demeure étrange, son accident mortel dans la courbe de Monza. Fin de l'Histoire Honda en F1 (Schumi en migrant du cheval cabré à l'étoile, n'est guère plus reluisant au passage)....En parallèle, en super car tourisme, un autre Japonais, Mazda, remporte le Mans avec sa 787 B, issue de sa technologie rotative (26B) . Là encore, un constructeur européen (je laisse deviner lequel) parvient à faire changer le règlement : ce type de moteur n'étant pas représentatif de la production classique, il n'a rien à faire dans cette course.....Par contre Porche, Audi et leur Diester, durant plus d'une décennie, on pu courir sans qu'on le leur reproche que ce type de carburant n'est pas représentatif de la consommation mondiale, ni même des concurrents en lice...avant de migrer eux mêmes, vers les formules électrique à venir (ça promet). Mais eux, ils ont les bonnes nationalités du bon continent. On peut même faire le même type de parallèle en moto : Ducati (dixit le gars qui roule en Ducat) gagné toutes les courses SBK; A l'époque, le règlement (toujours lui hein ^.^) interdisait au 4 cylindres (le japonnais en fait), de faire plus de 750 cc pour courir en championnat. Les Bi Cylindres (européen en fait) par contre, pouvaient monter jusqu'à 1000 CC; Honda (le même encore) sort alors la RC51, plus connue sous le nom de VTR 1000 SP1; Première moto japonaise bi cylindre de 1000 cc et qui allait botter ducat....Comme par hasard, après que Suzuki décide lui aussi de sortir son bi cylindre (TL1000, tuait dans l’œuf en raison de la fin des 750 cc 4 pattes et d'un amortisseur difficile à mettre au point en championnat, mais mécaniquement très prometteuse), le règlement change et les 4 cylindres peuvent, aller jusqu'à 1000 cc en SBK....Les suites; il suffit de voir qui à remportait dans l'Histoire le plus de titre moto, avant même l'ère Rossi et qui aujourd'hui fait de la tondeuse à gazon en passant par le marine, l'auto, l’humanoïde et l'aviation. Du coup, on comprend mieux pourquoi les sportives motos jap sont essentiellement du 4 pattes....Du coup, le coup de gueule de certain, les même constructeurs de ces 20/30 ans ci dessus exposé, sont en train de chipoter pour des pneus....N'étonnera pas ceux pour qui l'Histoire, parle plus objectivement en se faisant leur propres opinions. De l'auto racisme !

Et malheureusement en 2022 c'est la fin de la Nissan GT-R neuf à cause de la loi antipollution et la loi anti bruit c'est la fin d'une époque de dingue que j'ai aimé au revoir la Nissan GTR merci de nous faire rêver chaque jour et chaque année de notre vie merci

je sort de la video de la video rs6 sa commence bien calme d'un coup ^^

même pas il parle de la R34 !

Ma pref c la R33

Excellent le reportage !! J adore Porsche mais faut savoir accepter la défaite.... les japonais l avant bien compris en 1945 la bombe de l époque venait pas de la route 😊🔥🔥🔥👍

Bonjour, pourriez-vous faire une presentation pour la Honda S2000 ? :)