"Тойота может продавать деревянные лошадки на колесах и их покупать будут,потому сила бренда помогает")))

О, стеклоподъёмники с моего Патриота 2006-го года. Те, что с завода стояли :)) Я знаю, зачем они такие. Если лебёдка поломается, можно снять редуктор со стеклоподъёмника и вытащить автомобиль.

Отличная машина, отличный тест-драйв

Всегда с удовольствием смотрю обзоры Рауля...) И одно время начал смотреть INFOCAR...но быстро надоели... Уж слишком дерзко ведет себя самовлюбленный обзорщик, тоже, к стати, "блогерского" роста)) вечно с недовольным лицом.... если прочитают...то... для них....проще немного для зрителей, проще...и с позитивом)) Рауль вам в пример!) свой человек!))

Проездил 8 лет на hilux 2012, машина конечно неубиваемая. Хотелось бы попробовать Navara, комфортабельность подвески заманивает. Привод конечно лучший у L200. На горизонте появляется очень интересный пикап Rivian, жаль пока литий-ионные технологии делают его вес слишком большим, и дальность пробега не радует... Но отсутствие дифференциалов, карданов, раздаток, коробок и наличие электромотора на каждое колесо дает ему огромные преимущества

Мне очень нравится новая навара, но что я вижу? 1. Руль 2. Селектор переключения передач 3. Дисплей на приборной панели 4. Головное устройство 5. Ручки на дверях 6. Зеркало заднего вида и ещё много чего от Nissan X-trail t32 (дорестайлинг). Больше всего раздражает руль-трусы. На рестайлинговом x-trail сейчас руль гораздо современнее, в наваре зажали. Обзор идеальный! Спасибо!

Как всегда отличный ролик! 👍Спасибо! 🤝

Спасибо за подробный осмотр👍посмотрели с мужем и он со многим согласился🙂

Рауль, прекрасный обзор! Давно ждал эту машинку. Катался в Таиланде на таком. Очень понравилось!!!

Мотор как раз таки от Рено Мастер, а не от Ниссан.😏

Приятно вас слушать все понятно благодарю

Про регулювання сидінь на ходу ---> Дивіться на дорогу і тримайте руки на кермі. А потім зупиніться і регулюйте що треба. Nissan молодці!

Очень даже красивая машина! Когда накоплю денег может тоже такую же возьму.И все равно спасибо за обзор

Як завжди ! Потужний тест! Дякую!!!

Спасибо за обзор. Интересно было бы сравнить с renault alaskan.

Обзор Супер!!! (как всегда)

видос супер однозначно лайк

Как всегда класс!

Все как всегда шикарно, но интересно знать как светят все эти авто???

Информативно! Лайк

подскажите пожалуйста абревиатуру модели, в каталогах не вижу ее...

То не дизайнерські помилки,то в когось дуже великі бедра ;) Гарне авто і завжди якісний тест!

хороший обзор!а на наваре бывает ?БЕНЗ ДВС???

ИМХО, лучше уже грузопассажирский бус, там хотя бы можно трасформировать салон, и перевозить холодильник и шкаф. Или поставить сидения и возить людей. Как грузовик пикап еще имеет право на жизнь, но только с короткой кабиной на 3 передних места, чтобы был полноценный кузов. А это чудо плохое и для пассажиров, и для груза.

Владею Наварой 12 лет ни одного сверчка, из неродного поплавок для топливного бака, естественно расходники.

Да, довольно приличная тачка! И главное очень вместительная!

Рауль спасибо за обзор, когда снова будет ночной тест фар, спасибо за ответ!

мне понравилось. коротко и о сути. однако не могу согласиться с двумя аспектами. первое- кнопки регулировки сидения. они расположены выше края дверного бардачка". не мешает нисколько. и второе- может в змейке и проиграла навара, за счет более тугого руля, но ваш идол тойота при резком маневре переворачивается, а тритон на двух колесах балансирует. не верите? смотрите видео и сводки аварий на западе. там таких машин просто больше и статистика полнее. п.с. первый из рускоязычных сказал о лимите выдвижения сидения. я сам под 190 и хотелось бы " рельс" длиннее. для ног сидение отьезжает не так, как хотелось бы. но путем игры настройками по высоте- приемлемо. но это минус полубому. п.п.с. у мня две навары. 2016 и конца 2019 n trek. пробовал все пикапы. это лучшее за цену-качество. а форд, по статистике, каждый пятый за 3-4 года, меняет трансмиссиию, или двигло. говно

качественный тест драйв однако )))

19:05 3-4 "секунды и задача выполнена..." а почему обрезали? а была ли выполнена задача?

хороший канал . подписка.

Можна огляд на ssangyong Musso) дякую😊 ваші відео супер

Интересно бы еще сравнить с Исудзу Д-Макс, но новым, у которого 3л турбодизель 190л.с

Это здесь было про ногу из палисандра?😁😁 Задолбался пересматривать..🥴

Крутая машина, просто мечта)

Хороший тест

🎥 👍

Давайте Ford Ranger в студию))

хороший обзор, а куда делись комментаторы которые говорят что обзор проплОчен?

Передняя часть, новый дастер напоминает

откуда инфа про тойоту и 720 кг?

Никогда не принимал пикап как машину и никогда не было в нём нужды. Считаю что дорого и не практично. Нормальный фермер трактор загрузит, а сам на лексусе кататься будет. Охотники и рыбаки более практичный и вместительный авто возьмут. Вон сосед УАЗ буханку переделал под эти дела, колёсища выше моей мазды. Ездит кайфует. За обзор лайк. Как всегда интересно. :))

Зачем он нужен такой комфорт, зимой ездить на заднем приводе. Ниссан как минимум должен был добавить блок заднего моста в идеале конечно фул-тайм

Салон точно не выглядит на 2020г, L200 в салоне на много интереснее и не только в салоне....))

Хорошая машина!!! Просто супер)))) Ох и Nissan)))

Уважаемые 2 л.с., есть мнение (субъективное конечно) , что наружные панели ниссанов, которые продаются в Украине, сделаны из более тонкого металла чем у конкурентов. Juke например точно из фольги. Можете сравнивать авто по этому параметру? Например в сравнительных тестах? Считаю что это важно для тех, кто покупает а/м на длительный срок, а именно износ кузова по всем критериям.

Руль x trail такой на любителя. Могли поставить как у мазды!)))

Всем хороша, кроме падения цены на вторичке.

У Navarы помнится рама гнила и ломалась как у Газели. Интересно,исправили ли разработчики этот баг? Ждём Ranger!🤝

Ктоьвозит биток из США или Европы? Хочу приценится

1) Пружины вместо рессор. Уже не то, ну да ладно.. 2) Мочевина. Да ну нахер 3) 2 турбины. Нафиг. 4) нет заднего блока. Ууууу..... Ну и глубина брода на 10см меньше конкурентов.. Не говоря уже за афигительную цену, мне этого хватило чтобы исключить Наварро из списка желаемых пикапов

Где лосинный тест ?

0:56 "Имя ты, моё, услышишь из под топота копыт!"- Катя, Катерина

Интересный пикап но есть засозшое озеро под миргородом за с. Дубровка есть что поснимать и там высохшое озеро огромное. И там лес и такая дорога то вам туда. Нива и дустер стал. И кстати что с амарок ом и когда рестайлинг?? Партайм тоже самое хайлакс! (((( прошлый век

Вот если бы "Ниссан" ещё не экономил на материалах внутренней отделки,то ему вообще цены бы не было!

Сел , настроил , а потом поехал. Так кажется люди делают. А не на ходу постоянно дергатть сидения или я хз

А почему нет сравнения с Ford Ranger? у вас же есть данные .

Радует, что Ниссан не сделали его похожим на Кашкай и т.д

во время движения разве можно регулировать руль ? ))

Сбоку воздуховоды салона, как на логане 😁

Весь дизайн Навары держится на удачных оригинальных дисках.

Меня дизайн предыдущего больше впечетлял нежели Л200!!!

Рамы уже не лопаются пополам? Читал что в США была такая проблема.

Я рад за НИССАН!!! Самая бюджетная тачка которая больше всех мне нравится.

Рауль-самый лучший автоблогер страны.

Я хочу быть автомобильным блогером,но рост у меня на много меньше чем 1.9метра, поэтому увы.

Про ролики на L200 можно было просто на полном приводе с ESP пройти и все

Сравните с китайским поером

Амарок цікавіший , та якісніший, хоча чуть дорожчий

У дизайнеров явно творческий кризис, особенно в экстерьере - Навара на предыдущий Л200 похожа.

Насмешил . Где Тойота и где ниссан. Вторичный рынок сам говорит за себя.

Хороший пікап, але щойно дивився ціну на офіційному сайті - 1127510 грн, ціна на L - 200 - 980400 на повному фулі, різниця - 147110 грн не в користь Навари. Крім того, на L - 200 можливий кредит на 3 роки під 0%

Форд рейнжер .....рулит !!!

навара на столько удачная с d40 что даже испортив его в d23 - все равно остались в топе

На перед :)

навара это сила ))

7:23 Все наркобарыги страны: * потерают руками*

+

руль как у унифинити насмешило)) Вроде такой же как у x-trail/kashqai

За видео лайк, а машинка посредственная, как и предшественник!!! А может это просто моя не любовь к нисан, кроме GTR!

пикапы вообще очень узкоспециализированные кузова. сзади места мало и для путешествий или в отпуска не самый удачный выбор,хотя найдутся и те,кто со мной не согласится. для фермеров и сельчан он подходит идеально,но зная доходы в деревнях в наших странах тоже вызывают сомнения возможности приобретения большинством людей.

А сравнить с этим kzfaq.info/get/bejne/bNmDir19tamXqHk.html я бы Навару предпочел честно говоря

зранку булр 99,9 т.,після обіду 100 000т. - вітаю

А как же мерседес пикап, который из наварры слепили???)))

Под сидениями домкрат и аптечка, места там нет

Не л200 поинтересней будет.

0-100 за 10,3 💪 быстрее многих седанов

Ведро за миллион 😂 Салон года 2010 Я плачу лям и получаю пластик чуть выше эконома 🤣 ужас

У амарока помоему больше тонны грузоподъёмность. А тормозной тест, автор ты в глаза долбишься? Наваро на летней резине!! Салон - кашкай скрещенный с логаном. Тест продажный 100% Руль вообще с предыдущего кашкая, кнопки по салону у меня на икстрэйле 2005 года такие были. Подвеска пружинная, не скачет, управляемость, комфорт, а чего лосиный тест проиграл? Система полного привода у навары - задний привод)) если тебе важнее грузоподъёмность то бери газель.

Дизельный 2.3?! Ну нахер такую машину тогда. Предыдущее поколение 2.5 дизеля достал.

В России ее нет продаже . К великому сожалению

Не совсем корректно...

а может просто надо ездить научиться, чтобы с роликов съехать или хотя бы документацию почитать, а не пиарить ниссан вовсю;)

Как-то сильно хвалёный получился пикап ((

Обзор лайк - машина гамно.

Без Амарока этот сравнительный тест лишён смысла.

Привіт. Мені подобаються Ваші огляди автівок! Підписався на Ваш канал. Та, на жаль, Ви перестали робити огляди українською мовою!!! Чому? У Вас прекрасна мова і гарне володіння мовою! Шкода, Ви втратили свою родзинку, як оглядач!!! :( :( :(

Хай люкс для Украины совсем ущербный

Автор извени не посмотрел видос... одно название убила и без трос. Владелец ль 200! Но как увидел какие красивые калес, Испугался, То есть проигрос!

нехватает Алексея Мочанова.