NISSAN ROOX / 日産ルークス大人気軽ハイトワゴンを長期試乗してわかった良いトコ、むむむなトコを辛口レビューします♥

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2 жыл бұрын

大人気の軽ハイトワゴン日産ROOXを長期でお借りして徹底レビューします。軽自動車にたくさん乗ってきたワタシだからこその視点で厳し〜くご紹介します。
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Пікірлер: 76

@BluesWalt 2 жыл бұрын

僕も日産車に乗ってますが、日産の運転支援技術は秀逸だと思います。特に衝突被害軽減ブレーキは素晴らしい出来です。

@user-cv7sc3gs4w 2 жыл бұрын

自分も、ハイウェイスターＸプロパイロットエデションを乗ってます。いろんな動画をみてもなかなか、NAが良いとは、言ってくれる動画は無くて、本当に嬉しいかったです。自分もNAですけれど良く走り大変満足してます。これからも良い動画期待してます

@kami_chan31 2 жыл бұрын

軽自動車でも装備充実で、乗りやすく使いやすい車ですね！あの広さは普通車でも羨ましいです。そして、つぼ焼きに続く、次回缶詰に乞うご期待‼️

@user-tf2bv8nn2v 2 жыл бұрын

自分の愛車、ルークスのレビューをしてもらえてよかった。ハンズフリースライドドアはたしかにコツが必要。NAでも日常使いなら十分だと思う。

@user-cs8pz2ou9w 2 жыл бұрын

リクエスト応えてくださってありがとうございます。私は今月26日にルークス納車です。NAなんですがターボにするべきだったか悩んだりもしたので安心しました。いいところも悪いところも言ってくれるのでホント参考になります。

@hikigatarishokuninyasuharu 2 жыл бұрын

アップありがとうございます🍀 後席リクライニングレバーは、左右ではなく、内外の認識ですね🎵

@lzrockrange4826 2 жыл бұрын

収納、サスペンションの硬さ、シートの日産らしさ、エンジンのレスポンスの反応や坂道の軽にありがちな頑張り感がない安心感で購入を決めました。

@st_1998 2 жыл бұрын

先進技術で安心快適なルークス！

@kenemi5622 2 жыл бұрын

いつもスニーカーを脱ぐと白のソックスで、それが大好きで見ています😆

@KAMPFER0810 2 жыл бұрын

車のレビュー＋缶詰めのレビューという新たなジャンルの誕生か⁉️(笑) 次回は、何の缶詰めか楽しみ～😁🎵

@user-og3nv1it3s 2 жыл бұрын

現在ノートイーパワーに乗っていますが、就職する弟に託し、自分はルークスを買うことにしました。ワクワクです。

@nikonikodouga3051 2 жыл бұрын

ルークスのNAはマイルドハイブリッド仕様で、モーターのアシストにより先代よりも発進加速や追い越し加速が力強くなりました。なのでこれだとターボじゃなくてもいけるなぁと感じる出来になってます。いい車ですよね。

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

へたな、ボロぐるまより高いんだから！

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

車中はく家よりクルマにおるほうが多いとなると判定は変わって来ますよ

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

もうちょい何々は言わないでください！

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

特に三菱をひきずってビジネスしているのだから！

@user-bu3lf3rv7t 2 жыл бұрын

英語字幕はありますか？私は日本語を学び始めたばかりで、あなたのチャンネルが本当に好きです！

@boochan2338 2 жыл бұрын

ハンズフリーオートスライドドアは足をサッツ、サッともう少し速く動かすと上手くいきますよ。長期試乗のレビューで細かく気付いた所が大変参考になりますね。

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシーと比べるアホなコメントがありましたね、

@susumuhirai2560 2 жыл бұрын

車中泊の感想はいつも参考になります。なんなら新品の寝袋送りますよ。

@user-zg8ii1uz1x 2 жыл бұрын

某名門校の物質機械を出られているんですね。どうりでメカ好きがひしひしと伝わって来ます。今後もユーザー目線、エンジニア目線でのレポート宜しくお願いします。

@daichannel35 2 жыл бұрын

アッコちゃん、ルークス紹介ありがとう！軽ハイトワゴンの代表格だね！天井も高いし、乗り心地は良さそうだね！プロパイロット機能がやっぱりいいね！

@user-ij2mc2pu4m Жыл бұрын

女性らしい視点で分かりやすい解説いいですね　牛乳パックが入らないのは私もいつも困っています　大きい車種ならありますが本当に必要なのはファミリーカーですよね

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

牛乳パックを入れる人が何人おるんやぁ

@user-hb5cj7le6o 2 жыл бұрын

軽自動車の中で最も安全性が良いのはルークスですね

@user-zm4vv4qm8u 2 жыл бұрын

こんにちは、私はルークス乗りでは無いけど新型デイズ乗りですが、内装や走りは大満足なんですが、車内掃除機かける時なかなか面倒だと思いますが、フロアーマット迄きちんと外して掃除機かけてますが、短時間で綺麗に掃除機かけるコツ有るかな、皆さんの意見聞きたい

@user-no9st7bj3u 2 жыл бұрын

彼女がルークスだけど、自分のスイフトより広くて収納多くて驚いた

@TakeVlog3588 2 жыл бұрын

明子ちゃん❗️ルークスのレビュー❗️お疲れでした😃 赤と黒のツートンカラーは、めっちゃ良いやん🎵 内装装備も、日産の得意技やな❗️細かい気遣いやら長期レビュー❗️お疲れでした😃👍

@mami7556 2 жыл бұрын

撮影時のミステイクとかはありませんか？特集動画が見たいです

@bigkenpapa50 2 жыл бұрын

後席のレバーって左右対称で外同士、中同士同じが同じが普通と思います。

@ryaso4543 2 жыл бұрын

俺もそう思う

@user-hg5hv5cw6s 2 жыл бұрын

私もそう思いましたー

@yutty3044 2 жыл бұрын

そういうこと

@anderssonwillhelm1588 2 жыл бұрын

この軽自動車はシートの背もたれがかなりしっかりと厚みがあるんですね。コレ系の車はペラペラの椅子でスペースを稼いでいる印象があったので驚きました。買わんけど。

@TakeVlog3588 2 жыл бұрын

明子ちゃん❗️参加するよ～～～😃👍

@user-vo7wo9px8w 2 жыл бұрын

がんばりました❣…でも㊙ﾏｰｸは余計強調してよろしくないね。ｻﾗｯとやるのが矢田部ちゃんのﾁｬｰﾑﾎﾟｲﾝﾄなんで👍

@user-qt7yx2nr2u Жыл бұрын

日産ルークスですね。実際現車を日産ディーラーで見たことがありますがけっこう室内が広くていいですね。私は日産ルークスのデザインが大好きです。

@user-bb4jh5zk5e Жыл бұрын

素晴らしいコメント

@ktojs.4895 Жыл бұрын

後ろ席のUSBポートから繋いで、助手席にケーブル回して充電に使うんやで笑

@tabibito-i1u 2 жыл бұрын

昼どんだけ食うねん（笑）

@user-kg1wm8vt4k 2 жыл бұрын

紙パック重視ですね！

@user-hl4mn7tb8l 2 жыл бұрын

参考になりました！！来月14日　ハイウェイスターＸプロパイロットエデション納車予定です(*'ω'*) 楽しみです

@masayoshitadaki4777 2 жыл бұрын

安全性に問題があり、未だ生産再開ができないようですね。

@da9741 2 жыл бұрын

ハンズフリーの足元センサーについては日産のセールスさんもデモンストレーションに苦労してましたw

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

のぞきこんでみたらどうですかね！

@user-qt7yx2nr2u Жыл бұрын

日清カップヌードル用のホルダーを付けてあげて❗️紙パックが置けるように工夫してください。日産さんお願いしますよ‼️

@rokuroku3604 Жыл бұрын

別に車で生活するわけじゃないから、快適性も適度にでいいのではないかな。

@user-kk8ne2uo4m 2 жыл бұрын

うーん、タントは比較にも出ない… 納車待ちなんだが、やってしまったか💦

@user-gr7bs5kv5u 2 жыл бұрын

23:30　スペーシアやタントの後席の背もたれは更に倒れます。なので車中泊可能！これがルークスを選ばない理由です。他の機能は先進的で魅力なんですけどね。シートを倒してフラットにするのではなく、やっぱりシート上で横になりたいンです(^^;

@renesisbm2971 2 жыл бұрын

？？タントもスペーシアも後席リクライニングはルークス以下でしたけど？後席の背もたれがフラットになるって事ですか？？

@user-gr7bs5kv5u 2 жыл бұрын

あれま－(^^; 私の感覚ではル－クスはスペーシア程倒れなかった、ですね。特にスズキの軽の後席は他のメーカーの後席より倒れる印象です。プロの方が仰るのであればそれを尊重し、機会ありましたら日産で再度確認します。返信有り難うございました。

@renesisbm2971 2 жыл бұрын

自分も別にプロではないですしちゃんと測ったわけではありませんが、どちらにしてもそう大差はなかったはずです。ただそちらの言い方ですと、タント、スペーシアは後席背面はフラットになる、ルークスはならないみたいに勘違いされる方もいると思います。

@user-gr7bs5kv5u 2 жыл бұрын

@@renesisbm2971 はい、自分の文章読み返しました。否定は出来ません。以後、気を付けます(>

@renesisbm2971 2 жыл бұрын

@@user-gr7bs5kv5u 自分も他人の動画でちょっとヒートアップしすぎました。申し訳ございません。

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

軽はこれでよい！きりがないですよ！ありがとう

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

文字変換でたらめわざとなの？

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

自転車よりバイクバイクより軽自動車と考えれば贅沢ですよ！

@kame46494649 2 жыл бұрын

字幕で見えない部分がありました。あと字幕の漢字の間違えがありましたがこれは狙いなのか間違えなのか分かりませんでした

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

ねらいです

@user-zw9hp4ih6t 2 жыл бұрын

めんこい

@eitae9306 2 жыл бұрын

レクサスCBR大好きな九州年齢26男です

@pcvw500 2 жыл бұрын

マル秘マークｗ見えたのね

@lplg54lkw Жыл бұрын

紙パック、紙パックってどんだけ飲むんだよ笑

@user-je3wl6tn7u Жыл бұрын

クルマでねるものを食べるとなるとデザイナーの考えとちがいます！

@sansanlondon5902 2 жыл бұрын

後席広っ

@user-qt7yx2nr2u Жыл бұрын

明子さんあのね誤字脱字が所々ありますよ。

@ojisan0238 2 жыл бұрын

この度、高齢者となった両親のために先進安全機能が充実したルークスを買いました。事後出はありますが参考にさせていただきました。 USB ケーブルはL字型コネクタのものを使えばシフトレバーの方にだらけるのを防げると思います。エアコンの操作はタッチ式ボタン式に関わらず運転中ではなく、信号待ち等の停止中に行った方がいいですよ。後部座席の操作レバーは皆さんご指摘の通り内外で左右対称が普通です。後部座席用のトレーが狭いのは物量的にも積載重量を制約したかったのではないでしょうか。広いと色々置いちゃいますからね。リモコンの長押しも普通ですね。スライドドアのハンズフリーはメーカーオプションでは?(補足がほしかったです)