Автомахинатор Дзен: dzen.ru/automahinator Подписывайтесь на канал!
Пікірлер: 464
@user-qx5vi9dl7j8 ай бұрын
Всё про всё знают, но кому-то блондинки, а кому-то брюнетки, худенькие и пухленькие. Так и с машинами, кому-то свежую ниву, кому-то старого японца. Нет точного рецепта счастья. Каждый проживает свой опыт.
@sergeysh8717 ай бұрын
Верно. Плюс бюджет многое решает. По блондинкам или брюнеткам))) Да чаще понты, люблю худых ебу любых))) Так оно чаще)))
@fantomasv-ty2wd7 ай бұрын
А кому-то Ниву 86г.в.😂
@CeregaP7 ай бұрын
Ну, справедливости ради, Нива Тревел не плоха, но ценник!!! Сейчас 1.3 мульта! Езжу на служебной, 2023 г. в. цена завышена раза в два по моему мнению.
@sergeysh8717 ай бұрын
@@CeregaP Согласен. Не 6-7муль за сраный прадик, где пластик хуже жигулей старых и обслуга несопоставимая, ну и, начни по ебеням ползать и все, хана прадику мигом настанет
@user-xf4bk1hi4m7 ай бұрын
@@sergeysh871, да ладно , пластик хреновый ? В прадике он более чем хороший , не скрипящий , в меру мягкий . По "ебеням" ползает он изумительно , сломать его практически не возможно .
@user-jk2uv2io1p6 ай бұрын
Хорош ,,,, оставте нивушку впокое . Это классика жанра она великолепна.
@user-rk1nn9xi7o7 ай бұрын
Как владелец старого японца могу сказать только одно - не важно от чего начинаются цены. Низ рынка это не машины, а заготовки под восстановление, которое не всем по силам и стоит как машина. Ну и сравнивать териос безраздаточный или витару на парт-тайме с нивой это некорректно. Все это очень разные машины.
@user-uh5oe3yj3m7 ай бұрын
Все это хорошо, когда ты во Владивостоке жавёшь, а не в глухой сиьирской деревне, где до города 300км. Зато в любом сельпо есть запчасти на ниву и почти каждый колхозник ездит на ней и многие умеют чинить. А если этот японец сломается, то я на него запчасти буду 2 недели ждать и чтобы его отремонтировать я его на эвакуаторе в город отвезу, т.к. высоклассной технике требуется такой же высокообразованный инженер-механник!
@user-gs6on2lc3t7 ай бұрын
Именно поэтому только японец, постоянно ломаться в таких ебенях дорого обойдётся
@konstantin84827 ай бұрын
А вы давно были во Владивостоке?))) Малолитражка без пробега 1млн зп от 30 тыс, кажется мечтой!
@igortiheev98247 ай бұрын
ЗАТО япы не сыпятся
@user-gs6on2lc3t7 ай бұрын
@@igortiheev9824 в этом их фишка
@lexaalex43987 ай бұрын
Сейчас и во Владивостоке на эти машины запчасти не найдешь😂 А если и найдешь то ценник конь, А запчасть 95 года б/у
@artem52rus0017 ай бұрын
У нивы был конкурент иж ода 4х4! А иж охотник!, вообще крутая задумка была, и продажи пошли! Но автоваз ,,надавил" куда надо и иж загнулся 👌 все решают связи.....печаль.
@666maa87 ай бұрын
Здравствуйте коллеги счастья вам всем здоровья и успехов в личной жизни и всего самого наилучшего всем людям удачи во всём, А теперь Нива, Ниваводы, это уже надоело или измените его сами, Нива и в Африке Нива, не нравится не трогай, а так благодарю всех блогер ов от души, ведь много инфы не бывает, а так позновательно, иномарки всем давно ясно, не подходят к категории обслуживания по цене и качеству, Естественно нива, у нивы хороший запас прочности, если с умом, а так же он хорош по плохим грунтам. Иномарки есть супер очень много хороших, ну пожалуйста катаетесь на них, оставьте уже эту ниву в покое пенсионер ведь❤ Люблю Ниву Потому что у меня есть только Нива и лучше Нивы только Новая Нива😂😂😂😂❤❤❤
Нива это же вроде автомобиль повышенной проходимости,а не внедорожник,и при этом может с внедорожниками на равных тягатся.Так что Нива вполне неплохой автомобиль,хоть и устаревший.
@user-ly3su9gw7g7 ай бұрын
А еще и заменяет конструктор лего)
@user-kj8ez4ix8i6 ай бұрын
@@user-ly3su9gw7gну так то некоторые из представленных в видео экземпляров целую фабрику по выпуску Лего заменят
@user-zy5rn6gq5j7 ай бұрын
У меня есть старый Японец и Нива , и там и там есть свои + и -, я кайфую и там и там , так что всем хороших тачек ребят 🥰
@olkuk16047 ай бұрын
Раз на раз не приходится. НИВА ,если в хороших руках,классная машина!
@user-yh7ux4iq9e6 ай бұрын
Оставьте в покое ниву. Катайтесь на чем хотите)
@user-jj7tz5bi7n4 ай бұрын
Тенденция такова ,что если в ролике есть упоминание АвтоВАЗа,то хайп обеспечен на 100% и тут уже не важно о чем и как ,допустим в этом ролике фактически все предоставленное , откровенное ведроверное ,да ,комфорта больше чем в ниве ,но вот надёжность ровно такая же ,да и не для бездорожья они ,а по городу кататься .
@user-zc5jh1wh9x3 ай бұрын
Не в обиду, ниву не защищаю, ниву придумали, наши доблестные инженеры, не те двоечники которые сейчас не могут создать нормальное авто, нива была создана для деревни, чтобы председатель мог по полям ездит, а то время этих японцев и духу не было, а сколько моделей в поток не пошло, есть люди которые любят ниву, которые любят покопаться в машинах, у меня был знакомый, если кто то разобрал движок, он подойдет к нему и сделает машину, просто так не может пройти😊
@user-ec3gx3wl4x8 ай бұрын
Из перечисленных авто только Сузуки эскудо может потягаться с нивой. Не забывайте что нива проектировалась в 70 х годах, и требовать от нее комфорта современных автомобилей глупо.
@zenek1996alecs8 ай бұрын
Ну как бы её до сих пор выпускают, можно было бы за 50 лет комфорта добавить то....
@mixa87118 ай бұрын
Потягаться в чем? В стоке по бездорожью поездить? По какому? Болота, реки, горы, снег, песок? Возможно, потягаться в езде по городу и по проселку? Или потягаться в количестве ремонтов за жизнь авто?
@garagevderevne43848 ай бұрын
@@mixa8711посмотри канал Сибирь трофи Омск, там парни гоняют на подготовленных нивах везде и едет нива везде))) а что касаемо ремонта, не ломается только тот авто который стоит в гараже, остальные все ломаються😂😂😂
@garagevderevne43848 ай бұрын
@@mixa8711и кстати в стоке мало каких авто едут дальше нивы)))
@kanzeFrol7 ай бұрын
@@mixa8711 у самого была нива, сейчас имею эскудик 1.6 100 лошадок, 5 дверка, сток, из тюнинга только резина BF GOODRICH AT, есть полный и понижайка оба подключаемые, блокировок нет, как в ниве, так вот скажу там где лазил на нем нива, однозначно курит, так как познал в сравнении, да бывает ломается( но раз в 5 реже, чем нива, хотя в 3 раза старше, да гниет кузов безбожно, слабый металл, но на раме стоит и поэтому это не так страшно, главное иметь в знакомствах хорошего сварщика. На трассе конечно комфортнее, и да автомат ничем не уступает, ручке, кто бы что не говорил 4ступ aisin не убиваем. Поэтому прежде чем засирать прокатись сначала😉
@mrpropper65907 ай бұрын
Из опыта, опытные нивоводы в конце концов после многочисленных страданий пересаживаются на рено дастер и обретают свое счастье
@user-om4vn9js5m7 ай бұрын
Полная херня! У Нивы и Дастера совершенно разные предназначения!
@mrpropper65907 ай бұрын
@@user-om4vn9js5m все верно на нивах и УАЗах люди страдают и мучаются, а на Дастерах кайфуют и успокаиваются.
@user-vl5rt2jy5e6 ай бұрын
Опытные шнивоводы торчат от своих машин, а лоси бестолковые, которые только сопли пускать научились - да страдают!
@mrpropper65906 ай бұрын
@@user-vl5rt2jy5e не надо рассказывать сказки, вы в середине пути. Это просто жизненный путь (пройденный далеко ни одним джипером) и мудрость: нива-шнива-уаз-уаз патриот-дастер (счастье) или Прадо (тоже счастье).
@zerozero6427 ай бұрын
Гоняю на нива шевроле не первый год, да есть над чем поработать, если есть гараж и руки. За эту цену к сожалению живого японца не найти.. Имею ввиду про вторичный рынок, про новые нивы молчу.. Здесь все очень печально.. 🎉
@user-th4zy9jx8d7 ай бұрын
согласен ,сам тоже шнивовод , за эту цену и ремонтопригодность ей нет альтернативы
@alekseidemin3374 ай бұрын
Поддержу, шеви брал новую в 2008 году, накатал 180т, из серьезного оборвало заднюю полуось, доехал на блокировке. Остальное только подвеска, да багажник маленький и салон, но за эти деньги альтернативы нет.
@user-nj1qh8jy9x7 ай бұрын
Много лет переодически меняя, пользую ниву и особо не парюсь(в семье третья машина, так сказать- для выходного дня). По себе, так лучше еë, чем 20 летнего иностранца с вонючим и пропуканным салоном, в котором семеро померли, откатаю очередной гарантийный срок и поменяю на новую. Для моих задач еë за глаза хватает: катер до воды и обратно дотащить, да спустить и поднять его, рыбалка, редкий раз в лес по грибы , да и просто на природу, где веткой по борту шаркнуть можно. В ебеня не лазию, а с дуру можно и хер сломать. Так что - каждому своë).
@GS-pc7gr7 ай бұрын
Поездил на ниве пол года -сразу продал. Слабая , убогая, тесная, мотор дохлый, вечно перегревается и тд... ниодного плюса. Старье! Хотя я мечтал приобрести её. Пока будете её брать, завод будет вытирать ноги об вас
@user-nj1qh8jy9x7 ай бұрын
@@GS-pc7gr Где комфортно и не тесно у меня целых два аппарата. А нива, как уже писал, для определëнных задач и я не парюсь по её характеристикам - то что мне нужно, она исправно выполняет и не вижу смысла переплачивать в несколько раз для реализации этих же задач - мне есть куда деть разницу в стоимости (если брать соотношение новых авто) , так что в очередной раз буду брать именно еë)). Ну а если вдруг посчитаю нужным, то добавлю ей лошадей с помощью турбинки - вообще не проблема. Как то так))
@GS-pc7gr7 ай бұрын
@@user-nj1qh8jy9x у меня нива была пятым авто, тоже для леса . Цена на неё красная-200 тысяч! Я понимаю- каждому свое, но вы хвалите её как сотрудник автоваза. Это устаревшее во всех смыслах чудо!
@user-vw3ct3se4n7 ай бұрын
@@GS-pc7grНива перегревается?! У меня принудительный обдув без диффузора, ни разу не кипела. Правда в гонках по бездорожью на время не участвую, для этого нужно машину по другому готовить, а не просто иногда радиатор промывать и продувать.
@user-vb8sb3of2w7 ай бұрын
@@GS-pc7gr а что, у японцев сапоги чище или они в бахилах об вас вытирают)))?! И с какого перепуга Нива перегреваться стала, а?
@kasymkuandyk37267 ай бұрын
Данное видео несёт исключительно юмористический характер, оно создано в развлекательных целях. Видео не преследует цели кого то оскорбить или унизить. Приятного просмотра.
@user-kb7xc6zo3b7 ай бұрын
Японцы это гуд! Но я для охоты выбрал буханку! Ниву рассматривал все гнилые, а пол хулиона жалко было!
@user-if7do1kf2l7 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@ivankostynoi65767 ай бұрын
Ну Нивововоды это у нас в стране самые брутальные мужики. На них СССР держался. Теперь вся РУСЬ. А под ними конь богатырсктй НИВА. Газу не додал - сдохла. Газу передал редуктор передний оборвал. Если перёд проскользнул - оборвал заднюю полуось.
@sergeysh8717 ай бұрын
За кредитный Ыпонец взнос просрочил - отняли еще и подсрачника дали))) б/у ыпонец хз под кем был, лучше уж старую гнилую ниву и то надежнее и не жалко))) с авэдэшками и валами отбора мощности во дворе многоэтажки забуксовал))) В лес поехать - жалко, поцарапаешь. А еще грязи в салон натащишь))) Берегите маникюр, дядя)))
@boxn82637 ай бұрын
Да))), я нивовод! Профессиональный механик! Неплохие машины вы показали. Я их все ремонтировал. Дорого это! Каждый раз после такого гряземеса какая нибудь рав 4. Сгорела муфта... Хозяин в слезы! Дорого! Сделайте что то... Хоть от гвоздиков напихайте! И вот стоит такое сорокалетнее дитё... Нет братан, ты избалован! Плати! Нет денег, ходи пешком. В основном это сильное бу. Запчасти дорого и долго. Ресурс... Да! Если не ездить в лес. Столько этой тухлятины перековырял... Все изобретать приходится. Я взрослый дядька! Комфорт мне не нужен, я мужчина. Руль важен, я не в ипонии живу. Продал кроссовер. 10 лет отьездил. Хороший, но там где он похрюкивает, и включает муфту заднюю... Девятка просто едет ходом... Мимо... Уверенно! В общем захотелось мне в грязь, далеко. Купил ниву. Я счастлив. Вот где всё в ближайшем ларьке. Не дорого. А не неделю ждать за 10 тыс подшипник. Один. Каждому своё, может вам действительно Нива не нужна. И таких много. Ну мы в сервисах над ними ржем))) 😂; есть такая фраза " Я тебя сейчас одними маслами на колени поставлю! ". В любом случае, покупайте то что вам нравится, к чему душа лежит. Но ниву ругать не стоит, все что вы показали, она затянет за пояс. Исключая рамники. Но это другое.)
@sergeysh8717 ай бұрын
@@boxn8263 Эх ты!))) Ипона мама!))) Рамники))) Ню-ню))) Не зря "чем лучше жЫп, тем дальше за трактором бежать" сказано))) У меня топор, лом, лопата, 50 метров тросов и таль 5 тонная. И все! Я сам себя где угодно вытащу, как не раз бывало уже. Ну да, поЫбаЦа приходится и попотеть))) Но все же. Да и поломки так же неизбежны, если реально гоМну месить и в лесу меж деревьев ездить
@boxn82637 ай бұрын
@@sergeysh871 не совсем понятно, что вы хотели сказать). Суть этого опуса в том, что Нива г... Но взамен предлагают из под кого-то бу. Тухлятину но там сиденья с подогревом))). Это умиляет!
@sergeysh8717 ай бұрын
@@boxn8263 Кто внимательно читал, тот понял))) Разные ништяки это хорошо, бесспорно, но рашЫн-кар дело такое. Как раз накануне у нас сгорела новая нива))) Подогрев ануса самовоспламенился))) Выключен был))) Так то вот... В ниве не это главное
@user-sh9bl2tu9x8 ай бұрын
Говоришь про рав 4 и задаешь вопрос, "что нужно еще для внедорожника", отвечу что нужны хода подвески, которые у рав 4 отсутствуют , из за стоек, давай я поеду на ниве а ты рав 4 сзади , или спереди, неважно, где нибудь в тайге , вот потом будешь их сравнивать, когда бросим твоего рав там, и поедем домой на ниве!
@user-sh9bl2tu9x8 ай бұрын
Бляя, начал дальше смотреть , а там оказывается что еще и хонда цр-в проходимее нивы, ахахахаах
@user-sh9bl2tu9x8 ай бұрын
Ты перечислил все паркетники, чтобы ездить за грибами, там где я езжу на ниве, НИКОГДА в жизни ни один паркетник тобой перечисленный , не сунется и не проедет.
@user-sh9bl2tu9x8 ай бұрын
Р.S. ездил на всех, тобой перечисленных.
@mixa87118 ай бұрын
Здесь говорят про сток. И про компромисс между городом и оффроадом. Хода подвески нужны тогда, когда нет блокировок, тогда, когда сильно рельефная местность (камни, например, или выезды из глубоких колей) . Автор во многом прав. Но самое главное-он не оскорбляет ниву, а говорит по делу.
@user-sh9bl2tu9x8 ай бұрын
@@mixa8711 я тоже про сток ниву, просто он ее сравнивает по проходимости с паркетниками, вот сравнивал бы, допустим, с тем же паджериком коротышем, тогда другое дело.
@Nikita-rl1el8 ай бұрын
Как владелец Dahatsu Terios скажу нихрена он не дешёвый особенно двигатель который до 2005 года .по проходимости огонь конечно и по трассе комфортнее Нивы .Едет за счёт того что лёгкий и узкий в колею не валится .Но и нива хороша особенно если большую часть по говнам гонять.
@sergeysh8717 ай бұрын
Так точно! Что на асфальте лучше нас не убедят, говны безобразные нас к себе манят)))
@user-ss6vj1wm7k7 ай бұрын
Хороший и честный обзор, хоть как не крути....
@user-fw4td8xh4i7 ай бұрын
Я нивовод, но с вами согласен полностью
@user-wu9wp7le9f7 ай бұрын
Ну да, кроме эскудика остальные некроты, нет в продаже или космос цена. Реальная альтернатива ниве только корандо и тайгер
@zeratul23436 ай бұрын
У меня вопрос к автору. А где вы такие цены нашли? Просто может есть какой то секретный сайт с такими ценами? Все цены 6 летней давности!!!
@SubsWithoutVideoPls6 ай бұрын
четко и правельно . была новая нива на второй день поехал на полувлажные луга и быстро застрял трактор витаскивал салон полон воды вопщем раздел салон пришлось все сушить но шумка пришла в негодность ездел 3 года почти проюлем не было на плохой асфальт внемания не обращал на мелкие ямы так же вцелом можно эксплуатировать но разве так недалеко рядышком возле тракторных брегад . Ну скажу так иномарка джип любой лучше нивы ......
@user-xh4rv1ng4t7 ай бұрын
Весь прикол в том, что нива это ликвидная, легко и везде ремонтируемая машина.
@user-db3hg9ex4w7 ай бұрын
А главное, постоянно, непрекращаемо ремонтируема😂😂, даже внешний ШРУС поменять, то еще приключение😂😂, вибрации, шум и мощности, аж целых 80 коней, пуля, не машина
@mrpropper65907 ай бұрын
Особенно со сгнившими передними лонжеронами, а гниют и лопаются они очень хорошо
@user-pr9wc7bq4x6 ай бұрын
@@user-db3hg9ex4wособенно запчасти ходовки подбирать ужас на это говно. Каждый год что-то там меняется. И владельцы, конечно, тоже не знают что от чего там у них стоит...
@killerfish24928 ай бұрын
Ну всё😂 Продаем Нивы, запчасти на которые в каждом магазине и берём экзотическое японское старьё, на которые все запчасти надо на разборке искать, или с Владика заказывать😂
@Oleg__gryazemes7 ай бұрын
Только есть одно НО... Запчасти с разборок зачастую гораздо прочнее и качественнее чем новые запчасти с магазинов для Нивы
@sergeysh8717 ай бұрын
Точно!))) И становимся жучками самоебами)))
@killerfish24927 ай бұрын
@@Oleg__gryazemes да проходил я это всё, ещё лет 10 назад, с Фронтерой. Когда на разборке стоят машины, у которых отхлебнули те же самые запчасти что у тебя. И других нет. С Японией пока проще, но это всё пока. И позиции,которых на этих старых японцев нет и не будет уже есть. В итоге хозяин или ездит по асфальту, чтобы это как то жило, или возит в бардачке овер 50к на внезапную поломку, и знает всё разборки по японцам.
@Slava__nvkz_20247 ай бұрын
@@Oleg__gryazemesспору нет, есть гранд Витара и есть нива. Витара в основном в городе и лайт внедорожье, на ниве куда угодно, хоть охота, хоть рыбалка, хоть лес валить. только не на дальняк. На ниву подшипник ступичный 1500, на Витару 20000. Китайское гавно не ходит. За 30000 пробега по асфальту поменял второй ступичный задний. Контракта нет. На ниве по рекам и болотам за 100000 стоит третий. Вот и разница. Не бывает универсальных машин, за те деньги что впуливают нам сейчас запчасти буду ездить по говнам на ниве. А Витара и в городе нормально 🤣
@user-ux4qy8wr9l7 ай бұрын
@@Oleg__gryazemes Топливный насос у знакомого накрылся на тойоте нешли только с Валадика б/у 100 тыс и 1 мес гарантии и новый 600 тыс
@user-hr2hq5eg6f7 ай бұрын
👍 Pagero iO в этот ролик ещë нужно было вставить 1,8 и 2 литра объëм, за ролик спасибо очень познавательно 👍👍👍.
@woodmart-20204 ай бұрын
Ио и эскудо конкуренты нивы остальные ну совсем не то либо паркетники либо полноценные уже
@user-yt5be8yx9r6 ай бұрын
Да нормально все раскидал! Сам со Влада.всю дорогу только на джипах двигаюсь,и бензинки 5vz,и 3 rz были и QD32 и TD27,3L кароче много чего чего было QD32 больше всех зашел,при живом моторе живой турбине и тнвд не хуже Сурфа 5vz шпарит,один минус цена и на мотор и на топляк😅
@demonwel8 ай бұрын
Совсем упал, какая црв? Этот хлам нигде ни едет
@user-qi8rq4gw2g7 ай бұрын
Нива в стоке не едет по бездорожью, ездили на покатушки, я на Каптюр. Ниве (сток) не хватает ЕСП, диагональ ловит на раз два,а также мощности мотора. Все нивы которые едут это как минимум с блокировками. Ну и гниёт она оооочень быстро. Это машина в которую надо засовывать деньги, если хочешь ехать, там где волки срать боятся. И да при перегрузка отрывает и привода и все на свете. Сейчас самая реальная нива это Дастер
@user-xc2hm8gl7d7 ай бұрын
Конструктивно разные, на ниве межоси жестко блокируются и есть понижайка, сзади мост меньше уязвимых пыльников
@user-js7zy9of2s7 ай бұрын
Волки больше всего срать боятся на МКАДе.
@vadimkonev83636 ай бұрын
Со всем согласен, подпишусь под каждым словом. Одно непонятно, что вас так эти Нивы беспокоят? Ну ездят на них люди и ладно.
@suba_rick7 ай бұрын
Субару вне конкуренции, раллийное прошлое и проходимость на порядок выше, час у нивы
@user-pq8tk2sc9h6 ай бұрын
Водитель обязан был пропускать пешеходов в старых правилах! В новых обязан уступить дорогу. А это абсолютно разные определения.
@user-iq2nv1zr9r8 ай бұрын
Любой нивавод знает что 5дверка нива по проходимости туфта, а он говорит что лучше😂, тоже мне знаток!
@user-em9kk8bo1u8 ай бұрын
в видео про это ни слова
@leshii.67648 ай бұрын
У меня вторая и третья пятидверка! Везде проезжаю куда надо. Прокладку усовершенствуй!😉
@russianbear99577 ай бұрын
Один из не многочисленных плюсов нивы это огромное количество запчастей в наличии практически в любом городе , и по сравнительно низким ценам.
@user-py6bc9dp8h7 ай бұрын
Машину берут для того чтобы ездить ,а не ремонтировать
@suba_rick7 ай бұрын
Это бред) у меня куча знакомых, которые ездят на нивах и постоянно это твердят, но практически все они без конца стоят на ремонтах 😂 если машина не будет так часто ломаться, том потребности в запчастях не будет
@user-py6bc9dp8h7 ай бұрын
@@suba_rick про это я и говорил:машину берут не для того, чтобы её ремонтировать.
@mrpropper65907 ай бұрын
Так она и ломается каждые 10-20 тыс при бережной эксплуатации
@user-py6bc9dp8h7 ай бұрын
@@mrpropper6590 так и я об этом же
@pavelizbushkin83048 ай бұрын
У нивы нет конкуренции она проста как велосипед ведь не зря на ней ездят пятый десяток
@user-qz2ry8xt1u8 ай бұрын
Лет 15 назад купил новую ниву через месяц дали прокатится на старом поддержке и я сразу понял что нива убогая и продал её
@mixa87118 ай бұрын
У велосипедов тоже есть аист, стеллс и т. Д. Ниву покупают, потому что самый бюджетный вариант(кажется в первом приближении)
@user-ux4qy8wr9l7 ай бұрын
@@detshot5847Расскажи лучше про свой хохло автопром🤣🤣🤣 всю жизнь с протянутой рукой🤣🤣🤣
@bearsik-ich7 ай бұрын
@@detshot5847может укропский автопром что предложит, там же такой выбор богатый? 😄😄😄 Ну у нас хотя бы нива легенд и на её базе пикапы всякие и нива тревел, а ещё уаз патриоты и хантеры и буханки, а что там в Укропии, ЛуАЗ? Он давно не выпускается, да и даже если бы выпускался, Луганск теперь Россия 😄
@user-tm8io6db9y7 ай бұрын
@@detshot5847Вам Запорожец дали ,и танк Т 72 так вы и их просрали рукожопые😅
@nikno50297 ай бұрын
Автор живёт в другом мире и не вкурсе наверно нынешней ситуации с ценами на авто и запчасти которых в принципе нет, не говоря уже о цене. Скоро все на нивах будете ездить 😊
@Camila-sg6js7 ай бұрын
Парень ты молодец красавчик достойный обзор ты все грамотно пояснил уверенно уважение тебе
@user-vl5rt2jy5e6 ай бұрын
Ага грамотей тот ещё, советует авто 20 + лет😂😂😂😂😂
@Camila-sg6js6 ай бұрын
Хоть и старенькие за то достойные
@user-vl5rt2jy5e6 ай бұрын
@@Camila-sg6js ну-ка ну-ка расскажите мне в чем там достоинство, мне как человеку 30 лет работающему в сфере ремонта и обслуживания автопрома даже интересно🤣🤣🤣
@user-vl5rt2jy5e6 ай бұрын
@@Camila-sg6js могу также предположить по названию блога (автомахинатор!), что человек зарабатывает на перепродаже старого хламья! Вот откуда эти мысли и предположения в видеоролике! Это сугубо моё мнение, человека работающего всю жизнь с авто......
@oleshalosev65557 ай бұрын
А нива начинается обслуженная от 250т.р. Вот запчасти взлетели до цен японцев и корейцев - это обидно.😢
@user-vb8sb3of2w7 ай бұрын
Скоро и к японцам и всем остальным иномарочным запчастям цены поднимут, 100%.
@user-vb8sb3of2w7 ай бұрын
А наши запчасти скоро не много подешевеют, это тоже 100%
@user-te8uh5tb9z7 ай бұрын
Красавец всë поделу
@user-vt1nq6of9r4 ай бұрын
После классики пересел на киа спортаж 2006 года, задний привод с подключаемым полным и дифференциалом. Коробка механика . Комфорт.
@venvep7 ай бұрын
Тут из реальных конкурентов в классе только эскудик. Ками, равчик, црв, это чисто городские поджопники
@user-bh8du1vd1h7 ай бұрын
😂😂😂😂 очень повеселили слова на 6:34 что ниваводы знатно преуныли!!! Срв это вообще не внедорожник, она не едет по грязи от слова совсем!!!! Да и многие вышеперечисленные автомобили не едут там где едет нива.... И сравнение прямо скажем очень относительное, но забавное
@user-hm6xk8su9q8 ай бұрын
Нива лучший по любому
@user-pt7yx3dd2l7 ай бұрын
В этом списке должен быть обязательно Ниссан Терано 2!
@alexandr_tavr88976 ай бұрын
Террашка немного из другой оперы)) езжу на этой машине)
@user-pt7yx3dd2l6 ай бұрын
@@alexandr_tavr8897 и я тоже)) )
@Kratos6947 ай бұрын
Сколько ниву не делай, все равно нада чето делать в ней!
@user-nr4ks1of8m7 ай бұрын
Расходку меняй да гонзай. Какие проблемы-то? По охоте, по корчам лазию-и голова не болит. Отмовиль только снова.
@user-go8we9vn6u6 ай бұрын
Крутой ролик, и хорошо конечно что есть такие машины у японцев, только опять же это б/у нужно это карыто доводить до ума то это полетело то это илететь будет хорошо 😂.Гемор гемор ,гемор, лучше новая нива чем 15-20 летний извините за выражение пропуканный японец или там другой иностранный автомобиль ). Конечно если ты механик супер мастер.Давай б/у ! Да ещё иномарку. Ищи бегай запчасти неее . Нее мужик спасибо)
@user-pz7ki8ti3u7 ай бұрын
Нива это для брутального мужика☝️ который любит ездить один на охоту на рыбалку. Ну в ней ебся пяпец не удобно🤣🤣🤣 если только заднию дверь🤷♂️
@cherokee78247 ай бұрын
Полностью согласен с автором! Три года жил под нивой, задолбала. Взял Черокки привёл в порядок 75т км только наслаждаюсь!
@velezrigel86967 ай бұрын
В Литве в 90х гос-во убрало пошлины на ввоз автомобилей так через пару лет туда стали приезжать европейцы для покупки тачек, цены самые низкие в Европе стали
@Oleg__gryazemes7 ай бұрын
Нива отличный автомобиль. Составить ей конкуренцию сможет только настоящий внедорожник с полноценным полным приводом, раздаткой с понижающим рядом. Без всяких вискомуфт и прочей туфты. Из списка я бы выделил только 1 конкурента, это Эскудо или Витара а ещё лучше эти же автомобили 98 - 2005 года выпуска. Эти автомобили во всех отношениях удачные Нивы, и по мощности, и по комфорту, и по вместительности салона. Легко подвергаются доработке после чего и проходимость значительно выше чем у Нивы.
@sashawithe787 ай бұрын
Эскудо и витары 1ого поколения даже рестайлинговых нет 98-05годов!!😂😂 у самого квадратный эскудо 91года..., вещь👌👍😎
@Oleg__gryazemes7 ай бұрын
@@sashawithe78 не понял что вы имеете в виду, про квадратные эскуда не знаю, а про то что круглые эскуды и витары имели как минимум 3 рестайла с 98 по 2005 год это факт. И именно квадратные и круглые эскудо или Витара до 2005 года выпуска и есть настоящие рамные внедорожники, а после 2005 года выпуска это уже кроссоверы
@sergeysh8717 ай бұрын
Все верно, но нюанс - а стоимость удовольствия? Обслуживание, ремонт, запчасти? Думаю сравнивать даже не нужно. На этих машинках кататься свое личное СТО иметь надо и рукастому быть
@user-ux4qy8wr9l7 ай бұрын
Ниве сможет только составить конкуренцию это только уаз!!!
@opesdespopesdesp20417 ай бұрын
В видео есть галоппер - корейская копия паджеро 2 поколения. Из всех показаных это самый проходимый джип. В части ремонтов - да, стоимость единичного ремонта для нивы в среднем меньше, но есть 2 нюанса: 1) ремонт нивы дешевле в левой части страны. В правой все наоборот. Во Вл-ке за стоимость новой коробки для нивы можно 2-3 контрактных эскудовских автомата купить, которые будут ходить гораздо дольше; 2)единичные ремонт нивы дешевле, но количество ремонтов сильно больше. Так что в сумме содержание за 10 лет пожалуй у японской машины дешевле.
@user-vw3ct3se4n7 ай бұрын
Поживи в деревни, где сервисов и автомагазинов нет. Я Ниву с закрытыми глазами переберу, а Ситроен только в сервис гоняю. Нет конечно подшипники сам сделаю, но двигаель где три распредвала ни возьмусь. А в деревнях такого нет. Полностью соглашусь только, что неоправданный ценник на неё. Покупать Нивусик, чтоб по городу просто ездить, это пипец!
@user-db3hg9ex4w7 ай бұрын
Бро, забыл про санта фе первую, у которой настоящий полный привод с тремя диффами и задним мостом LSD, очень даже переплюнет многих из списка и по технике и по цене, а про ниву... про ниву.. либо хорошее, либо ничего😂
@ax48787 ай бұрын
Ну извините меня нынешнее время за 250-300 тыс только мусор на колёсах купишь, да машины хороши конечно
@user-ik2fq3vp2x7 ай бұрын
Да видео неактуально сейчас,лет 5 назад бы эх(
@user-gg4pi6to8p7 ай бұрын
Новая нива каждые 3 года. И нет проблем.
@chbrs777 ай бұрын
Ну ладно, давай так, если купить ниву за 50-150 живой кузов с движком, подвеской, коробкой и вложить 300 в техничку, то она тебя никогда не подведёт и прослужит много лет в любых режимах эксплуатации если её не рвать, причём в те 300к будет входитькап ремонт движка, новая коробка, переборка подвески, шрусы вместо крестовин, новый салон, колёса зима лето, фаркоп, багажник на крышу и доп свет, а также работа СТО. А если купить любую тачку из видео и готовить её пускать в такие же дебри что и ниву, чтобы не было жалко машину, нужно вложить совсем другие деньги
@user-jy2wc3zk9p6 ай бұрын
Да нет никаких запчастей , тем более на сегодняшний день. Есть только палённая незамерзайка на этом все .
@stariy_drug78367 ай бұрын
да у нивы нет конкурентов поэтому никто и не конкурирует, монополия у нивы)) поэтому не модернизируют
@Seregaproedem7 ай бұрын
У меня пикап Subaru Baja и ваз 2113, было 3 нивы(2121, 21214, шнива) японец(usa)комфортнее, удобнее, и т.д., но коробку я искал 1,5 месяца на нее, на ваз по любым забором найти можно) к чему я это, за комфорт иногда приходится платить, да реже ломаются чем наш автопром, гораздо реже, но , живя в деревне, в центральной России,я выберу отечественный автопром, жил бы на востоке гонял бы на пруле и проблем не знал
@user-ne3xb1wc9f6 ай бұрын
Надо просто уметь ездить на Ниве .
@Slavik_69RUS6 ай бұрын
Как владелец первого CRV не знал что у меня двигатель 2,3 литра.
@user-em9kk8bo1u6 ай бұрын
ну вот, теперь знаете
@user-dr3ok2wm2h7 ай бұрын
Галопер нормальный не найдёшь, они все уже куски ржавчины.
@user-re8ub2ih7v7 ай бұрын
Все конечно круто, но. Там где я на ниве качусь 40-60, всё жипы едут 10-20. Что-то мне подсказывает , что это или подвеска очень дорогая, или она не такая уж надёжная. Иначе смысл тошнить на таких машинках.
@user-phicho6 ай бұрын
А потом неделю из под нее не вылажу, молодец, хуле
@marekzaborski10016 ай бұрын
А фронтера спорт? Тоже достойный автомобиль в бюджетном варианте. Надежный и неприхотливый
@user-id4nt4iu8c8 ай бұрын
Црв 2 литра вообще-то, знаток😂
@sergeysh8717 ай бұрын
Нива 5D езжу там, где волки какать боятся))) Поломки разного рода при такой эксплуатации неизбежны, хоть на ниве хоть на любом японце. А вот стоимость ремонта и обслуживания несопоставима. На ниву, как я поговариваю, запчасти 5 руб ведро стоят и изладит ее любой дядя Вася в гаражах или СТО любая. О кузовных починках вообще молчу. Выдавил я на своей фару - 350 рЭ и новая стоит. А ну?! На японце сколько будет? Так что... Япошки хорошие машинки, но для своей эксплуатации. А говно месить и деревья ломать только нива
@user-sy1sw7yo6z7 ай бұрын
Это всего лишь результат заградительных пошлин на японские авто и низкий уровень жизни в РФ. Убери пошлины и вы как и я отвезем свои нивы на металлоприемку. У меня нива 5д 96 г и Тойота celica праворульная тоже 96 г. Так после нивы садишься в Тойоту как в космический корабль. По ценам в 2008 до повышения пошлин Тойота на аукционе стоила 1200 баксов с индексом битая и восстановленная растаможка 2 евро за кубик т.е 6000 баксов по приезду в Московскую обл конечная стоимость выросла до 11 килобаксов. Тогда курс был 24-25. В 2009 пошлину ещё подняли ну раза в два минимум. Вот и сами посчитайте сколько чего могло бы стоить, даже с нашей зп ездили бы на норм машинах. Были бы деньги не задумываясь поменял бы ниву на рамного японца благо пример их автопрома всегда радует
@sergeysh8717 ай бұрын
@@user-sy1sw7yo6z Кроме купить еще много чего существует. Так что пока такая картина у нас, нива в приоритете
@666maa87 ай бұрын
@@user-sy1sw7yo6zздравствуйте коллеги 😂❤🎉😊вот субъективно, у всех, так и у меня, люблю ниву всех моделей кроме кракодайла, а тех хваленых иномарок, от слова совсем нет,.. Туфта только за хлебом ездить😂🎉🎉🎉🎉круто люди отдыхают, нива это классика жанра ❤❤❤❤❤
@666maa87 ай бұрын
Даже когда нужно чинить😂❤🎉🎉🎉🎉🎉
@zv93826 ай бұрын
@@user-sy1sw7yo6z Убери пошлины и вы как и я отвезем свои нивы на металлоприемку. Вслед за убранными пошлинами либо цена отечественные авто вниз либо кранты заводам .
@adrianochelentano80397 ай бұрын
Реклама не больше. А Нива она и в Африке Нива.
@Anton51russ.7 ай бұрын
если брать ,,машину ради машины", то конечно японки лучше, если чисто для дела, рыбалка охота и т.д. лучше нива. даже если вы купите на последние руины нивы это не беда, а вот если купить руины тойота, по цене неплохой нивы это будет проблема.
@user-em9kk8bo1u7 ай бұрын
Для охоты и рыбалки уаз брать надо. Он и стоит дешевле. Большинству нужен нормальный автомобиль, на котором иногда можно выехать за город. ВсЁ. 90% времени большинство ездит в городе
@DayChannalKam7 ай бұрын
У меня Эскудо 2.5литра 160кобыл дует здраво да еще и литую его
@user-ps5ng3bh8d6 ай бұрын
Нива легенд это единственный россииский авто узноваемый во всем мире его любят европейцы за его простоту, всё остальное у них есть и они непризнают другие модели автоваза.
Особенно 70тка. Да и субару. Наибютжетнейшее авто. Я пинин ио мини и жуниор не видел уже лет 10 точно.
@user-xc2hm8gl7d7 ай бұрын
Я лучше на нивасике покатаюсь
@mixa87117 ай бұрын
@@user-xc2hm8gl7d лучше, чем на джиммни, 70ке Тойоте или пинине?
@user-xc2hm8gl7d7 ай бұрын
@@mixa8711 а мне куда ездить то? Город маленький, зимой не езжу когда морозы за 30, в лес по грязюке или снегу погонять за глаза, тещу с собаками за грибами свозить
@user-sx4fk2lo8i7 ай бұрын
Как только ниву не обкакают. Но ездят все. Никто не жалуются. Просто. Дешево. Доступно.
@mrpropper65907 ай бұрын
Если ехать в глубинку вдоль дорог можно встретить не одну сломанную ниву с поднятым капотом. Мне как-то целых три штуки за одну поездку попалось.
@user-sx4fk2lo8i7 ай бұрын
@@mrpropper6590 2 года старушка моя ни разу не подвела вожу на ней и навоз и дров полный салон..... В грязь и по кустам.... И с открытым капотом за 45 лет житья в посёлке ни одной нивы не видал! Враньё.
@Alligatorr20106 ай бұрын
Вот црв явно не ожидал. У неё вискомуфта... капризная
@user-ot1iu5ue6t7 ай бұрын
Все заткнулись насчет японок и Европы. Машина это средство передвижения. У нас сделали машину, как Фетиш, что у кого Гелик то больше орган, чем орган у Нива. Но у Гелика есть варианты или в Тюрьму или Богу. А Нива живет себе и в Ус не Дуе.
@user-bf1cf4yt6x3 ай бұрын
Нива, T.RAV4, спичек коробок.. 20век=Top100
@user-mo9fh4mc2w7 ай бұрын
При всем уважении, на CRV установлен B20B - 2-х литровый
@user-xh4rv1ng4t7 ай бұрын
Да там ещё кучу машин можно включить
@user-ey9zf6ih6i7 ай бұрын
Уаз сила💪 а нива курит в сторонке👎
@kot34557 ай бұрын
Я владелец Дайхатсу териос 2 ,нивы 5-ти дверки и нивы 3-х дверки все эти три машины в данный момент эксплуатирую. Если сравнивать Дайхатсу и ниву лично я вижу лишь одну существенную разницу это цены на запчасти и обслуживание. Пример: полетел на Дайхатсу кардан передний. Пошёл в Экзист и ахуел от цены 179000 русских рублей. До за эти деньги ниву можно нормальную купить😂. Ну в общем сами делайте выводы. По мне так нива рулит. Особенно пятидверки.
@user-re3fc4cu2k7 ай бұрын
Что-то пиздежом попахивает . Нет таких цен 😅
@user-sh4rt2xz5t26 күн бұрын
К автору претензий нет, хотя не очень нравиться когда идёт критика отечественной техники но к сожалению выходит что производителя это не трогает... Почему имея в стране всё и даже больше приходиться посматривать на японцев?
@KonDi-uh4nx6 ай бұрын
БЫЛИ У МЕНЯ ЭТИ ДРОВА НИВА, ХЛАМ ЕЩЁ ТОТ😢😢😢
@validcontent35886 ай бұрын
С сегодняшнеми ценами на них и запчастями которые сыпятся не добравшись до авто за конские деньги, жиги нафик не сплющились, да нива это тема но не в этих условиях
@user-bs4dk1em5t6 ай бұрын
Фары Тойота Ками V70 одна полоса в Москве - 70 000 руб.
@mikhailshafeev93844 ай бұрын
Что будет с запчастями ввиду санкций?
@user-em9kk8bo1u4 ай бұрын
ничего не изменилось
@MrAnotherAnkor6 ай бұрын
Ну, раз всё именно так, то сходи купи в салоне новую модель перечисленного дешевле или за полную стоимость нивы. Или испытываешь какие-то сложности?
@sergsh78767 ай бұрын
Если ездишь не более 10 тыс.км. в год,то можешь и японцев эпохи неолита посмотреть!))Но если больше,то ....ты просто з.....ся с этим японцем!)В Ниве уже есть и АБС хороший и кондей и все остальное для удобства,вот совсем не понимаю о чем говорит автор ролика!))
@user-jf1wz6gx6c6 ай бұрын
😂 дак ценик и доступность запчестей,нива копейки по нынешним даже ценам и запчасти в любом колхозе а где на иномарку достать запчасти даже при наличии денег это проблема.так что нет артернативы.
@user-fb8gt5ns3z7 ай бұрын
За хонду нагородил с три короба и не слова правды за двигатель .двух литровый и 150 объёмом на рд 1 кузове .до рестайла 4стопка после 5ти .а ползает она реально лучше нивы
@sergnikolaev49117 ай бұрын
6:23 - на серванте 128 лошадей был 2-х литровым, 2,3 там откуда?
@user-ik5qf8xp7d7 ай бұрын
За то нивас всех эти епонские старье по грязи накрячит😂😂😂
@venvep7 ай бұрын
Ты вообще про эскудика слышал хоть немного?
@-CeBA-6 ай бұрын
Ролик видимо перезалит из бородатых. Ценники до нельзя нереальны.
@nerdnerd20306 ай бұрын
Бу машина это как бу баба, все вроде бы хорошо, если пробеги не сильно большие, но как представишь, что с ней творили..
@user-zy4yk4sg6s3 ай бұрын
А может одать ниву японцам чтобы доработали.
@user-qv5tj1bg7d7 ай бұрын
Автор прав☝️ За 30 лет в современной России привыкли к комфорту, авто не исключение. Кроме комфорта качество сборки автомобиля тоже уже требуем. Поэтому в первую рассматриваем Японский авторынок. А отечественный автопром в качестве служебной автомашины подойдёт 👌
@user-ld9ei2vf5m7 ай бұрын
Для чиновников и депутатов. Раз довели страну до ручки. Хапили таможенные деньги в три глотки, вместо того, чтобы оснащать оборудованием и технологиями отечественный автопром.
@fanat1277 ай бұрын
Ну вот и пришло время отвыкать от комфорта и прочей капиталистической фигни.
@mrpropper65907 ай бұрын
Герметичный салон это большой комфорт? За миллион рублей можно герметиком швы на этом ведре обмазать и лонжероны передние усилителем обварить хотя бы?
@Gandonu.blokiryut-psevdonimi.7 ай бұрын
Есть одно различие между Нивой и Японцами. На Японцах кактаются каждый день на Ниве уже давно нет, ибо это дорого и затратно как по деньгам так и по (самое наверное актуальное) по времени что надо уделить своему авто. И да про колхоз как то сломав полуось на Ниве и зайдя в ближайший колхоз в надежде найти подобное (глупый был как многие кто пишет что запчастей валом в колхозах) я нашел 1 ось от Короллы, пару осей от каких то Хонд и еще черте каких Японцев... От Нивы нет... Предложили правда купить Ниву убитую в хлам без доков по цене четверти новой нивы... (Нууу это жжжж Нива!!!) , так что не питайте иллюзий, колхозники уже дано на Японцах пусть старых катаются... Нива - по большейчасти игрушка городского идиота, считаюего себя крутым 1.выживальщиком, 2. Туристом. 3. Лесником и т.п. выезжающим на ней раз в месяц а все остальное время катающимся на том же Японце, нууу или дедушки еще, у них машинки как правило древние, заботливо обмотанные изолентой и лютым колхозом всего от безденежья...
@holgerdanske70546 ай бұрын
Ну вот я тот идиот: езжу каждый день на ГрандВитаре 2007 по городу, да зимой за город на лыжах кататься. Что на неё чего стоит, пока и не знаю: машинка вопросов про деньги, тьфу-тьфу, не задаёт... летом в лес - иногда, только по несложной грунтовке, на АТшной резине. Машинку хвалю: дескать, вот та японская Нива, которой она должна была быть. 140 лошадей вполне устраивают. Опять же, постоянный полный привод, понижайка, центральная блокировка. При том чиню понемногу и Нивку трехдверную 93го года. Пороги силовые вварил, днище. Чуть лифтована. Вот нынче двери прогнившие меняю. Подумываю передок усиливать, для пущего её бессмертия. В лес, на речку летом по грязище - едет она. Да, машинка выходного дня, да ещё и далеко не каждого. Да, на трассе фуры обгонять непросто... зато не страшно поцарапать итд. Да и Раптором крашена, не очень-то и царапается. Стоят Кордианты Оффроад. И да, как и у чела выше: с собой 50м трос, ручная лебёдка 4 тонны, лопата... Но вот если пристанут плотно с парковкой у дома (Москва, центр) - придётся Нивку продавать (( А до той поры - пусть будет.
@user-kz5jp9lh2l7 ай бұрын
Шнива 2011 г.в. пробег 100 т.км у меня она 2 года, катаюсь восновном в городе по делам,на работу,выхи на природу.Как купил еë сразу всë обслужил сам в гараже и теперь ездит никаких серьëзных промлемм не возникало,только мелкие рыжики устраняю и всë.Запчасти почти бесплатные в магазине на эти Нивы,Шнивы.
@user-jw2jp4mq1v7 ай бұрын
Црв шла только с одним мотором В20, 2 л, а 2,3 это другой мотор, и на црв он не ставился
@spaiki2016 ай бұрын
Нива это так себе внедорожник на Оке проезжал также а то и лучше в двоем вытаскивали из клеи по ниве сцепление слабое Жигулевское карданы тоже на свежих металл фольга гниёт очень быстро причем несущие части лонжероны сварка должна идти встроенной на инженере заливает датчики проверено всё это и много ещё чего