5 БЮДЖЕТНЫХ И ПРОХОДИМЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ

Рет қаралды 36,861

7 ай бұрын

В эту подборку вошли автомобили стоимость которых не превышает 10 000 у.е. с высокой проходимостью.
5 БЮДЖЕТНЫХ И ПРОХОДИМЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ

Пікірлер: 57

@user-qv5oy5ru4h 4 ай бұрын

как мне кажется лучше голос рассказчика сделать громче чем музыка))

@user-jk4kq2fj1h 7 ай бұрын

нисанчик порадовал.

@user-gv1cb4gj8o 7 ай бұрын

👍👍👍

@user-cm7cm6yc4z 5 ай бұрын

Шутка про патриот зашла. Красавица 80 ка в обвесе да еще под музыку выезжает шикарно

@GUNS4084 Ай бұрын

У меня походу самый не бюджетный 😂😂😂 Ford Excursion 7.3D AT Limited. Хотя по грязи на 42 боггерах он очень даже неплохо едет.

@user-lo5px7md8k Ай бұрын

Здравствуй, Большое уважение к Вам! Очень интересный Автомобиль у Вас! Есть видео где его можно по смотреть?

@Oleg__gryazemes 5 ай бұрын

Хороший обзор, но почему не сказано ничего о подвеске? Ведь почти на всех перечисленных моделях передняя подвеска независимая, а для внедорожника это не самый лучший вариант, ходы никакие, да и надёжность у редуктора с приводами хуже чем у неразрезного моста. А про то как паджерик цепляется низковисящей раздаткой за каждый пень так я вообще молчу. По мне так по проходимости Чероки XJ гораздо удачнее всех вышеперечисленных. Оба неразрезных моста, под брюшиной большой просвет, более удачная геометрия и меньший вес чем у гранд чероки, соответственно и удельная мощность выше. А с четырёхлитровым движком вообще пушка

@lifepath922 5 ай бұрын

Благодарю за полезную информацию!

@Yurdiger 4 ай бұрын

Sumy racing team?

@Bashikk77777 3 ай бұрын

100%

@BASSONIT 7 ай бұрын

🎉

@glavpopuser 5 ай бұрын

Пат был несколько лет. Тяжеловат, и если где сядет вытолкать сложно, но едет даже при полной диагоналке хотя и имитаторы вместо блокировок. И вообще карабканьем удивлял.

@innamax7564 7 ай бұрын

😮😮😮

@Wrecklessobserving 4 ай бұрын

Слишком громкая музыка, местами не слышно

@mirage8753 23 күн бұрын

дизельный паджеро 2.5л от 99 до 133л.с. в рф много 116л.с. другое дело, что с нынешними ценами найти живых за нормальные деньги будет сложно. об этом говорят те, кто этим занимаются

@user-xy5bd2jn6m 5 ай бұрын

Автор а где бюджетные Авто .

@user-oe3bm2xn3q 2 ай бұрын

Паджеро далеко не дешевые, а по поводу бензинок на заправках в год выйдет как стоимость самого дильного двс, если нужны бюджентые это ниссан терано, его двойники исудзу визард или родео, опель фронтеро, Тойота сурф который не дороже Паджеро, мазда прроцид марвия, можно корейцев запихать, это всё в два раза дешевле 90 прадо

@qpapT_Shot 6 ай бұрын

У меня Паджеро 2 с движком 3,5 литра бензина, по два распредвала на голову, не джидиай, искал в хорошем состоянии около года

@Vyglyskr063 4 ай бұрын

А чем одновальный хуже?

@user-rc6ii5we5l 5 ай бұрын

4м40 капиталится нормально если использовать качественные запчасти и иметь руки из нужного места, а ни из ж...ы. У меня пробег после капиталки 127т.км и всё нормально

@Vyglyskr063 4 ай бұрын

Либо это уникальный случай один на миллион, либо кто-то пи@дит

@user-wi2iv1qi6f 2 ай бұрын

Рейтинг странный конечно. Панфандер на 2м месте. Это же паркеник большой, не более. Даже эскудик больше джип чем он. Да и если брать бюджетные это будет на 1м месте терано с двиглом TD27., сурф 2й кузов ну и паджерик. Но найти их жывыми почти не реально. Да и бюджетности с диз двигателям сегодня говорить уже не прилично. Диз топливо и ремонт вгонят вас в кредиты. Поэтому самым рациональным приобретением является прадик 90й на бензе.

@nazar1467 6 ай бұрын

Короче Дизель тут не любят

@h.m.h.hamroyevm.h.5774 5 ай бұрын

Музыка раздражает уши

@user-vl3il8nc9y 5 ай бұрын

Ніссан Патрол

@2UZTD42 6 ай бұрын

Короче хочу сказать дизель лучше он по 2 млн километров может ходить и Nissan Patrol лучше

@user-sm2ii2io3i 3 ай бұрын

Де МЛ 163?

@sahasaha7384 11 күн бұрын

паджеро спорт лучьше по проходимости чем даже крузак

@bloodcirculation7773 5 ай бұрын

Isuzu забыли

@user-iq3eu6sj2p 7 ай бұрын

Паджеро даже в ралли побеждали неоднократно.

@user-tg3yk3uk4c 2 ай бұрын

Музыку не слышно...

@user-bu4lc7yv8y 7 ай бұрын

А как же Тойота хайлюкс сурф ?

@lifepath922 7 ай бұрын

Так она дороже 10 тысяч :)

@kaxaberkapanadze6685 4 ай бұрын

А где трупер исущу?

@user-lx3xk2ho7g 6 ай бұрын

Зачем мне на асвальте, на сухом грунте, на хорошей дороге - полный привод? У меня парт- тайм!

@konstantinpopikov6702 5 ай бұрын

На суперселекте отлично ездить зимой. Включил с первым снегом полный без блокировки и ездишь всю зиму. Не паришься, что где-то на дороге асфальт, тут же следом гололед, заехал в переулок, там вообще не чищено. Ну а где снега много, тут же подоткнул блокировку. Суперселект-самая лучшая трансмиссия. Езжу на Палжеро 2, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю 🤣

@infinitylarg7587 3 ай бұрын

ДЕЛИКА где? Вэн с ттх джипа.

@user-uc1ep7in2f 5 ай бұрын

Ахахах. Бюджетные ? серьёзно ?

@user-uc7ed4wk5y 5 ай бұрын

пафик в РБ стоит 8.5-12 до рест, рест 12-16. В чем не бюджетный? Запчасти относительно не дорогие, обслуживание элементарное. Комфортной салон, 120-140 идет на легке(2.5 механика). Расход 9-10 литов(если не ездить более 100, но очень тяжело на нём медленно ездить)Что ещё нужно?

@user-uc1ep7in2f 5 ай бұрын

@@user-uc7ed4wk5y Вы рассуждаете как те которые сидят в кремле у нас и обсуждают что на пенсию можно ШИКОВАТЬ

@user-uc7ed4wk5y 5 ай бұрын

@@user-uc1ep7in2f я рассуждаю как владелец такого авто. Не более, не менее)

@user-pm7un1wg1s 4 ай бұрын

Странные понятия о ,,бюджетности,,

@paleoflex7333 3 ай бұрын

Самые дорогие)))

@user-no8lv3ck8x 4 ай бұрын

Не согласен! Паджеро рядом не стояло с прадик ом! У меня было много джипов! Но прадо в своём классе лучший! Согласен только с автором что 3,4 объем самый лучший мотор на прадо!

@user-vr9bb4id2b 3 ай бұрын

Прадо на бездомных лучше пыжа? 😂😂😂 как бы я ненавидел пыжи, но прадо он унизит)))

@user-no8lv3ck8x 3 ай бұрын

@@user-vr9bb4id2b у меня и паджеро было, а щас прадо! Поверь мне и в снегу и в грязи я уделаю тебя на пыже😁

@user-ou5fo2kv3i 2 ай бұрын

КЗ ето Лучший...

@viktormanglus4345 4 ай бұрын

Так отозватся о дизельном двигателе может человек который никогда не ездил на авто с дизельным двигателем, дизель дизель намного лучше бензинивого, не взирая на то, итальянский он или японский.

@lifepath922 4 ай бұрын

100%

@Vyglyskr063 4 ай бұрын

Автор видно прав на 100% в своих суждениях и про итальянские говнодизели, и про отсутствие преимущества 1КZ по отношению к 5VZ, и про неремонтопригодный 4М40 (ещё лет 15 назад выбор 4D56 казался безумным, а сейчас из "дизелей" только он)