Худшие шаровые на ВАЗ/ Разрыв шаровых опор
Рет қаралды 400,825
4 жыл бұрынАвтоспот autospot.ru/?u...
Автомобильные аккумуляторы Topla (Словения), отличающие увеличенной емкостью и высокими пусковыми токами. Подробности - toplarussia.ru/?...
Шаровые опоры. Разрыв шаровых опор на отечественный автомобиль. На этот раз проверим вечных конкурентов на рынке подвески компании КЕДР БЗАК БЕЛМАГ ТРЕК и хофер. проверим в чем различия в усиленных и стандартных шаровых.
Динамометрический ключ got.by/3mgn52
Следуй за нами в соцсетях
группа ВК nk_kolesa
Инстаграм / nk_kolesa
почта nakacheniekolesa@mail.ru
@NK_kolesa 4 жыл бұрын
Ребята, лайк поставьте обязательно, еще нажмите кнопку поделиться, Всем спасибо за поддержку!
@sem4735 4 жыл бұрын
из шаровых можно сделать фрезы для распила каналов гбц
@user-gp8jc2jg3b 4 жыл бұрын
Оригинал Toyota,только не SAT премиум,типо оригинал,также 555/CTR, TIGUAR/HANSE,SAT/ASVA
@user-xj7ok1zd5m 4 жыл бұрын
все просто и хорошо тобой ВИТЯ сделано.
@user-gp8jc2jg3b 4 жыл бұрын
Пожалуйста 5️⃣5️⃣5️⃣,очень интересно сравнить их c ©️T®️
@user-gm6jf3nu4y 4 жыл бұрын
555
@Sergey__kuzm 4 жыл бұрын
По просьбе Константина Заруцкого: "-ты что, рекламу купил, тысяч 300 отдал?"😂😂😂
@user-nc3gf9lk5f 4 жыл бұрын
Классная идея и супер исполнение видео. Себе ставил БЗАК усиленный по совету продавца подвески. Пробег 10 К, полет нормальный. Родные на Калине прошли 95 тыс. без явных повреждений.
@user-gs9es2yo8e 4 жыл бұрын
Спасибо за тест, не ожидал конечно, теперь ясно что к чему, раз такая тема пошла можно рулевые наконечники и стоики амортизаторы протестить, респект удачи... все видосы ваши смотрю полезно....
@user-gz1mo6gj1k 4 жыл бұрын
Очень интересно Lemforder, TRW, 555, MOOG, Sidem
@user-jb6nt9zm5q 4 жыл бұрын
ROSTECO еще у них есть норм запчасти интересно про шаровые
@Sanek972 4 жыл бұрын
@@user-jb6nt9zm5q ROSTECO это БРТ в другой обёртке. РТИ у них как были,так и остались. Скок брал резионок,так себе. Сальники вроде более-менее,но не сравнить с Corteco.
@stranger992 4 жыл бұрын
@@evgeneylee2438 всё зависит от страны изготовителя, я себе брал шаровые муг одна была сделана в Турции а другая а Польше, с Турции сдохла через год а с Польши уже второй год как новая
@andrebel3769 4 жыл бұрын
555 лучшие на сегодня, Лемф не производит а только пакует, кто гонит на Муг просто не повезло или подделка, ТРВ сильно испортился ну все же лучше Лемфа, Сидем хуже всех из списка, из 100 проданных более 15 браков и с десяток плохих отзывов от покупателей!
@MyDarkV 4 жыл бұрын
@@user-jb6nt9zm5q ростеко - дерьмо полнейшее. Покупал эластичную муфту - не хватило и на 15 тысяч км спокойной езды. Так же брал их прокладку - тоже не сильно долго прожила. Для меня два из двух провалов - показатель, который заставил забыть о покупке их продукции
@avtohack 4 жыл бұрын
Спасибо за тест. Полезно.
@user-jp1dg7ez4n 4 жыл бұрын
Молодец, с каждым выпуском все интереснее! Не сбавляйте обороны!! Безусловно лайк 👍
@user-do1hb6tg1r 4 жыл бұрын
Очень поучительное видео. Сделайте ещё о передних тормозных шлангах: БРТ, Белмаг и т.д. Заранее спасибо Александр
@wasjaprjanikow412 4 жыл бұрын
Ох..., за 22 года езды по Германии ни разу не приходилось менять эту запчасть. Но с вашими дорогами... - понимаю, нужны такие тэсты!
@artart3644 4 жыл бұрын
Да ладно. А я скромно 664 000 км на жутком и ужасном ТАЗ-ике сегодня посчитал, что 1 шаровая у меня качалась по 120 000 км по дорогам страшного мордора. Где нам до ваших ГЭЙроепейских чудодейственных автобанов. У вас там где институт износом занимается? Знаю есть лаборатория по топливу наши пацаны сняли несколько видео. Технологии СССР мне понравилось по расходу масла на немецких диностендах. А кто износом занимается как СССР-ый НАМИ как американский MOPAR? Статистика ADAC это конечно хорошо. Но моторы у вас на конвеерах из коммерческого траспорта из Китая. А запчасти из европы? У меня много вопросов.
@wasjaprjanikow412 4 жыл бұрын
@@Andrew-hw8ko Пишу, как считаю нужным. Это ваши дороги, а не мои. Я в Германии прожил больше, чем в России. Я этнический немец, уехал на Родину предков. Моя бабушка по-русски с сильным немецким акцентом разговаривает. И таких стариков много.
@wasjaprjanikow412 4 жыл бұрын
@@artart3644 Ты прав, до ГЭЙропских автобанов вам ещё далеко, меняйте шаровые каждые 120т, а мы уж так поездим, без поломок и институтов, на китайских запчастях, коли уж они не ломаются каждые 120т.
@wasjaprjanikow412 4 жыл бұрын
@@Andrew-hw8ko Вот видишь, если ты ни дня не жил в России, то надо писать " с нашими дорогами". Логично же!?
@user-ve4wb9jh1j 4 жыл бұрын
@@wasjaprjanikow412 Очень уважаю немцев. Хорошие люди, разве что правильные очень. Просьба не обижаться на недалеких людей.
@DenisLegostaev2015 4 жыл бұрын
Я бы из этих шаровых сделал мноооого насосов!)) Давай ещё стойки тестируй!! Потом все мне отправишь))))
@user-fe1qe1zc9p 4 жыл бұрын
Ден ты ещё активно за всеми смотришь)
@user-yd8kp5xq8u 4 жыл бұрын
Безотходное производство роликов?
@ivanivanov3729 4 жыл бұрын
Насос твой рот рекламщик сраный
@insport4574 4 жыл бұрын
Ты так и не подарил тот первый Насос Денису?
@Mypka-Abs 4 жыл бұрын
О! свой пацан! Главное я только посмотрел твоё видео про оку и следом на это видео попал и тут твой коммент ))
@SVEN_007 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Купил трек усиленный и не заморачивался. 1650 рублей. И уже поставил. Конечно еле поменял их. Не выбить одну было. Пришлось кулак поворотный снимать и давить пресом в 4 тонны и не помогло. Только высверливать палец пришлось, тогда вышел. Всем удачи.
@user-px4wp4dx2t 4 жыл бұрын
А Академик дорого за рекламу этого канала взял, 300000 приличная сумма. Видео интересное!
@user-fi1nr3wp2d 4 жыл бұрын
Считай половину дома сразу отбил ))))
@user-kc7nq2zt7x 4 жыл бұрын
Молодцы, с меня постоянный просмотр рекламы в ваших роликов, чтобы было побольше таких тестов
@user-gp8jc2jg3b 4 жыл бұрын
14 дизов от продавцов Кедра🤭❤
@user-gp8jc2jg3b 4 жыл бұрын
@Anton Aleshukin 🤣👍
@user-gp8jc2jg3b 4 жыл бұрын
@Anton Aleshukin уже 63,жигулисты подключились,у которых кедр стоит🤭
@user-fault 4 жыл бұрын
палец вниз и я поставил, ибо не согласен!
@user-gp8jc2jg3b 4 жыл бұрын
@@user-fault ты значит аккуратно ездишь на кедре,обруливая все ямы🤭
@artart3644 4 жыл бұрын
Кто бы мне рассказал что такое Кедр? Я все как-то на ВАЗ-е да на ВАЗ-е катаюсь. Вот спроси меня какие у меня шаровые не вспомню. Помню где-то в 1992-ом по весне из-за порванного пыльника менял. А это 25 лет поди. Кооператив рога и копыта поди. Пробег не большой ну может тыщ 120 000 км не больше. НО БЛЯДЬ ШАРОВЫЕ ВСЕ С ТАВОТНИЦАМИ. Помню в одно не было сам резьбу нарезал вроде M6 и тавотницу вкрутил. Соски тавотнц вроде обломал уже где-то о песок гравий. Помню когда прокачивать исправную вкручиваю а потом обломок обратно и кистойчкой резинобитумом порядок навожу. Что я делаю не так? Всего 48 лет ВАз-у 664 000 км. Некий кедр купить врезать тавотницу и проверить шприцем прокачивется или нет? работы на пару часов дрелью метчиком соляркой промыть стружку и продуть под крышкой. Так что вы хлопчики сами сами без меня.
@user-zb7ej3ox4h 4 жыл бұрын
Спасибо за наглядность!!
@Valentin_kintos 4 жыл бұрын
Виктор, у вас как всегда очень полезное видео!!! Удачи вам!
@AvtomirKr 4 жыл бұрын
*Смазка липкая и тягучая, потому что смазано тем, чем нужно - ШРБ4*
@artart3644 4 жыл бұрын
Фихня все это. Метал любит ласку и смазку и все равно какую лишь бы смазку. Да хоть жидкой синтетки АТФ4 если сможешь не терять ее. Густую зашприовывают потому что не вытекает сразу на прилавок. А по сути любая густая которая в -30 еще хотябы как пластилин НО СМАЗЫВАЕТ. Графитку не удобно прокачивать потому что не понятно метал треться или это черный уголь. Потому прозрачненькожелтенькосветленко типа соплей ЛИТОЛ-24 СОЛИДОЛ ФЕНОЛ КАКАШКОНОЛ вполне прокачивается и видно как выдавливает черную пыль металическую. Главно вовремя прокачать на свеженькое. ШРБ я такого названия по химическому составу не знаю. Вы знаете что там основным составом?
@AvtomirKr 4 жыл бұрын
@@artart3644 лучше бы я это не читал
@artart3644 4 жыл бұрын
@@AvtomirKr Мне понравилось как вы эластичность клапана проверили :) Круто. kzfaq.info/get/bejne/fKuifNGdq7irpXU.html
@greenhat7742 4 жыл бұрын
@@artart3644 А волосы на голове у тебя есть?
@artart3644 4 жыл бұрын
@@greenhat7742 А у тебя уже позеленели? Тяжело небось с зелеными под шляпу прятать?
@anchernyy2923 4 жыл бұрын
Супер видос! Респект за то, что возникают такие идеи и находятся настолько объективные способы их осуществления!
@kirillbalandin452 4 жыл бұрын
An Chernyy Полностью с тобой согласен 👍👍👍
@Porshe_PS 4 жыл бұрын
Хорошо, что год назад я себе поставил Трек усиленный. Я доволен тем, что увидел. Да и на авто они себя до сих пор чувствуют нормально
@sansanovich 4 жыл бұрын
Виктор спасибо Вам за старания и труды.Видео супер.Уверен оно помогло многим владельцам железных коней сделать свой выбор или наоборот.По возможности если можно то проверьте шаровые СЕВи, а из импорта то турецкого производителя As Metal 10LD1500.Искренне желаю Вам здоровья,а каналу огромного количества просмотров и подписчиков. Ждём новых видео.
@user-bn2bg7qn6u 4 жыл бұрын
Доброго дня Виктор, я люблю и твой канал и канал Дениса механика, ответить за слова про аккумуляторы, проведи тест. НАРОД В ТОП!
@user-xr5pb7lc9w 4 жыл бұрын
Мамой клянись 😂
@___Igorko___ 4 жыл бұрын
Я купил топлу, гдето 4 месеца назад, пока збс, потом увидим
@andreyendry3992 4 жыл бұрын
Когда я работал в автомагазине, Топлу не одну не сдавали обратно. В отличии от остальных АКБ. Есть тест журнала "За Рулём" (15 летний давности), там Топла показала себя лучше остальных.
@user-dr7cy4ry8q 4 жыл бұрын
Топла на ваз 2107 зимой в мороз хватало на 4 прокрутки,купил Тюмень премиум-гораздо лучше,журнал за рулём подтверждает
@___Igorko___ 4 жыл бұрын
@@user-dr7cy4ry8q может бить, а какую топлу брал по пусковом токе, и ампераже? У меня 60а 600а
@user-wi5lk6wd7n 4 жыл бұрын
Ну и вовремя же хотел как раз менять на 2112!!! Ну годно же,молодец
@user-cm1re9gx2q 4 жыл бұрын
Оооо, годные испытания! Спасибо! Оценил.
@user-eg4sl9xp6u 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за тесты шаровых! Давно хотел ТРЕК потестить. У меня на НИВЕ 2131 стоят ТРЕК уже как 5 лет. полёт нормальный.
@RusanovD 4 жыл бұрын
Первопроходцам респект и уважуха
@darkmoon13 4 жыл бұрын
Молодец!!! Продолжай с запчастями на ваз сейчас всё очень плохо и выбрать очень сложно. Ждём новых тестов запчастей.
@user-wm3md4yg8m 4 жыл бұрын
Полезное видео! Теперь буду брать ТРЭК усиленные. Раньше всегда брал обычный ТРЭК.
@user-xb1ii3nz6d 4 жыл бұрын
отличная работа, спасибо!
@klimvoroshylov1841 4 жыл бұрын
Еще не смотрел но лайк с меня, годно делаеш, удачи!
@AbobaEboba 4 жыл бұрын
Спасибо за очень полезный для многих тест! Надеюсь рекламой отбил затраты на испытания 🙂
@user-jp1bh2js6l 4 жыл бұрын
Как всегда всё грамотно и чётко!!! Спасибо Виктор за проделанную работу!!!
@yerey1955 4 жыл бұрын
Очень годно! Спасибо ! Всегда брал Трек Чемпион.
@OneBos 4 жыл бұрын
Рулевые наконечники на ВАЗ можно проверить, тоже больная тема при выборе. Кстати, опорные подшипники передних стоек то же самое, производителей огромное множество, формы разные, цвета, вот какие брать?)
@user-dr5xp4us9y 4 жыл бұрын
Если кузов убит в гавно , то не надо грешить на рулевые накоечники , опоры стоек , шаровые , и т,д . Решается дело заменой автомобиляь
@user-gi7hs3zh2v 4 жыл бұрын
@@AndreyRybak333 ВПЗ
@user-ut9iz9rx7z 4 жыл бұрын
Рулевые бери шторм они в краснобелом цвете исполнены!опоры бери ss20.ступичные тожеss20.шаровую трек!сами амортизаторы бери plaza устанешь подвеску убивать! Да и вообще шаровые рулевые тяги и т.д в руках крутите,чем туже вращать пальцы,то дольше будет служить!все элементарно!если сразу взять говно,которое болтается как х.й в стакане то какой точности и четкости вы хотите при управлении!
@DieselCat222 4 жыл бұрын
Вологда самый трэш,с которым я столкнулся,замена всех 4-х подшипников,1 загудел уже через 2 недели,из него полезла ржавчина,заменили на спз4,который шумит по сей день меньше всех 3-х,вологодских. Меняли полтора года назад,ваз 2115.
@user-fu4ii1ko1p 4 жыл бұрын
@@DieselCat222 а это точно вологодский? Я тоже ступичный менял, поставил вологодский "типа" хватило тысяч на 5, craft отходил около 15.
@kirillbalandin452 4 жыл бұрын
Спасибо большое за полезную информацию в твоё видео 👍👍👍
@user-te9qc3cu4e 4 жыл бұрын
Большое спасибо за работу!
@ildiaga888 4 жыл бұрын
Готов даже смотреть рекламу больше таких испытаний 👍👍👍 так держать и много подписчиков желаю
@user-nu7cl2pf9p 4 жыл бұрын
Когда у меня была 6-ка брал ходовку всю трек в том числе и саленблоки 👍,за ролик от меня 💯👍
@user-vu2yw5pn4c 4 жыл бұрын
Хорошая тема,запчасти на ВАЗики! Если можно на другие узлы тоже!
@user-gm2cv7oc6n 4 жыл бұрын
Спасибо! Классное видео 👍! Давно хотел посмотреть на что то подобное! И за идею +!
@TonyCarsRybinsk 4 жыл бұрын
Очень интересно) видео полезное, со шрус можно что нибудь поэкспериментировать? Езда газ в палас , гранаты отлетают каждый год.
@LANCER_X 4 жыл бұрын
Есть еще Трек TRS, позиционируются как спортивные, целькокованные красные, очень интересны! Можно жигулевские или Нивовские, так как многие их на ниву и Шниву ставят!
@maxvc3337 4 жыл бұрын
На семерку поставил такие. Тоже интересно их в тесте посмотреть.
@restoloudcar 4 жыл бұрын
На сколько я знаю они держут нагрузку на разрыв в 8 тонн, очень хотел бы в этом убедится по скольку на них езжу уже больше полу года, могу сказать что все огонь, дальше будет видно))))
@ramfaza 4 жыл бұрын
хорошие шаровые, но дорогие
@artemartemov3444 4 жыл бұрын
Поставил Трек TRS прошли около 1,5 тыс.км. и вырвало. Но при этом ездил очень аккуратно и не грузил машину. В чем причина не пойму, тоже думал поставлю и забуду, а оказалось полная херня.
@user-no5hj6pb7t 4 жыл бұрын
@@artemartemov3444 такая же хрень , или подделка попалась или действительно хрень , сейчас трэк ставлю.
@1gamessblogs 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Виктор, ждём больше видео по ВАЗам))
@wa33ap 4 жыл бұрын
Спасибо за тесты.
@user-dg8gd5mf8h 2 жыл бұрын
Практическое научно - познавательное видео. Спасибо, рекомендовал знакомым, делился по вайберу. Класс!
@user-zj1uv1ik4q 4 жыл бұрын
Спасибо за тест, всегда хотел трек спорт попробовать, но ставил белмаг
@user-ob1dh1ji7n 4 жыл бұрын
Хорошая работа Так держать 👍
@MrDimanio 4 жыл бұрын
Спасибо земеля за твою работу! Хороший контент и надеюсь годная реклама.
@rupro8171 4 жыл бұрын
Здравствуйте!) Спасибо!
@user-qc3io9gv2h 4 жыл бұрын
Бро не только Лайк, ещё ссылку всем кидаю! 😉👍😎
@user-cm4ku5mx8g 4 жыл бұрын
Когда купил себе ваз 2114, сразу перетрес всю подвеску, шаровые как раз были "трек", так на них 5 лет и проездил, так и продал с ними) знал, что они себя в этом тесте неплохо покажут
@user-vg6hl7je5h 4 жыл бұрын
Отличный формат видео, респект за проделанную работу
@bokovsergei6599 3 жыл бұрын
Молодец!!!!! Очень важная тема!!! Спасибо огромное!!!
@user-fz2jx2pw6f 4 жыл бұрын
Кто пришел от очкарика, ставим лайкос )
@user-uk1hj1rp8x 4 жыл бұрын
Кто такой этот Очкарик?
@user-fz2jx2pw6f 4 жыл бұрын
@@user-uk1hj1rp8x это Константин Заруцкий или AcademeG. google тебе в помощь )
@7Trisem7 4 жыл бұрын
@@user-fz2jx2pw6f а коко костя
@JohnGotti__ 3 жыл бұрын
Как такое говно можно смотреть?
@Arab-chik 4 жыл бұрын
Из импортных шаровых рисоводы ждут : 555, GMB, TRW !!!
@user-gp8jc2jg3b 4 жыл бұрын
555 от официалов,а то подделок много
@Sashko22rus 4 жыл бұрын
и CTR
@user-gp8jc2jg3b 4 жыл бұрын
Как же не проверить оригинал Toyota🤗,только не SAT премиум
@Arab-chik 4 жыл бұрын
@@Sashko22rus ctr-ки были уже, вцелом достойные, только верхнее кольцо на пыльник перестали ставить, и смазки стали мало закладывать.
@MyDarkV 4 жыл бұрын
Trw хороши, но подделок вагон. С ctr попроще - низкий ценник делает его подделку не особо прибыльной. А качество на высоте
@X-ar68 4 жыл бұрын
Спасибо! Как раз пришло время заменить шаровые. Раньше ставил фирмы ТРЕК, теперь убедился, что не зря. Их же и поставлю! Лайк и подписка однозначно, полезные видео!
@user-dg8gd5mf8h 2 жыл бұрын
Автор молодец! Всё грамотно и понятно. Спасибо!
@user-bv6vn6pc3l 4 жыл бұрын
За шаровые спасибо！ Трэк не разочаровал. На счёт аккумуляторов, надо было ещё движок заморозить. Зимой мотор не провернуть из за замёрзшего масла.
@user-cm1re9gx2q 4 жыл бұрын
100% тест ни о чём...
@user-bv6vn6pc3l 4 жыл бұрын
@@user-cm1re9gx2q С шаровыми правда классный тест, я болел за трэк чемпион. На свою жигу их ставил, правда долго ходят.
@user-bv6vn6pc3l 4 жыл бұрын
А на счёт аккумуляторов фиаско. Проблема с запуском не только в том, что мотор замерзает, а и в том, что недозаряжается аккумулятор пока не прогреется. Зимой хронический недозаряд на любом будет.
@YurKAA. 4 жыл бұрын
@@user-bv6vn6pc3l в тесте опоры на передний привод , они не работают на разрыв как на ваших жигулях, поэтому тест не о чем.
@user-bv6vn6pc3l 4 жыл бұрын
@@YurKAA. Я знаю, что эти на разрыв не работают, как и верхние в наших жигулях. Но тэст интересный, сам бы я не смог такой провести.
@maserkris6789 4 жыл бұрын
Лучший выпуск! 100 лайков тебе! Красава
@SERGEY-IVANOV. 4 жыл бұрын
Палец вверх 👍))) спасибо Витя за полезную информацию .
@user-uu2ky1fu3j 4 жыл бұрын
ОЧЕНЬ полезный ролик..!!! Хорошо снял, полезно!!!!!
@qujeras 4 жыл бұрын
Когда ездил на жиге, всегда ставил трек усилиный.
@666metalluga 4 жыл бұрын
Из шаровых пальцев можно наделать шаровых фрез для портинга гбц и колекторов. Думаю кто то заберет у тебя их) спасибо за полезный обзор!
@lcatraz2919 Жыл бұрын
Фрезы это вещь кто занимается доработками впуск и выпусн коллекторов моторов или просто шарошки.
@user-ek3js8sx9k 4 жыл бұрын
Здорово просто! Мне очень понравилось! И по поводу импортных шаровых тоже очень хочется посмотреть всех производителей конечно которые самые ходовые в наших магазинах и даже оригинал!
@Artstarg 4 жыл бұрын
Здравствуйте, как говорится зима не за горами. Сделай ролик про аккумуляторов,слышал от многих что Б/У аккумуляторы закупают потом что-то с ними делают и как новые продают. Объективно расскажи правда это или слухи. Кому интересно такой ролик ставьте👍
@demon8832 4 жыл бұрын
Всегда отдавал предпочтение белмак но ты убедил на трек он у нас дешевле,спасибо за тэст.
@DieselCat222 4 жыл бұрын
На ваз 2106 брал сине-жёлтый трек,через год сняли вполне живые,далее был трек-суперспорт,полтора года без проблем,так и продал,уже 2 года на них ездит эта машина.
@VasyaPupkin219 4 жыл бұрын
Вот это годнота!
@user-cq9ou7rs2g 4 жыл бұрын
Годные тесты продолжай 👍🏿
@user-jx1mh9ve7e 4 жыл бұрын
Видос , зачетный ) Спасибо
@user-ng6tp4eo1z 4 жыл бұрын
Класс видео в топ. Молодец.
@GAS-uj2kd 4 жыл бұрын
Нееее, ну контент куплен!)))))
@koorlenko 4 жыл бұрын
Очень крутой видос, конечно по возможности хотелось бы ещё узнать какое количество циклов отходит шаровая при определенной динамической нагрузке
@user-ds8dn1ou7w 4 жыл бұрын
Ваз 2105, использую Хефер обычные, поменял полностью все шаровые и рулевую трапецию в сборе их же производства в июле 2019. Живу в деревне-дорог само собой просто нет)))) езжу часто, пока полет нормальный. Порадовал трек чемпион
@user-bd7mj6nw8w 4 жыл бұрын
Давай видео про термостаты на наши автомобили
@tommy6584 4 жыл бұрын
денег давай
@MuXaH1 4 жыл бұрын
Как же так, продался КокоКостику за 357 тысяч?)))
@miliivanya 4 жыл бұрын
У меня бзак стоит.... Так что я рад такому результату!)) Спасибо тебе Вить за твой труд! Я уже не раз убеждался, что не зря я подписан на тебя!))
@user-rl2br6is8h 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Намотал на ус. Интересно посмотреть было. Информация интересная. Лайк с меня.
@dooms267 4 жыл бұрын
Хочу увидеть шаровые лемфердер и феби!!!!
@user-vu2yw5pn4c 4 жыл бұрын
а на тазы такие бывают?
@zveroboi4095 4 жыл бұрын
@@user-vu2yw5pn4c нет
@vivanzov 4 жыл бұрын
@@zveroboi4095 если не знаешь, не надо говорить, лемфёрдер точно делает, артикул 1545602
@Sanek972 4 жыл бұрын
@@user-vu2yw5pn4c да Лёняфедоров есть)
@dyke1982 4 жыл бұрын
Могу пованговать: Лемф будет красавчиком, а феби окажется говном-чтобы это понять не надо пробовать его на вкус
@user-ti6wd5ij4k 4 жыл бұрын
Хотелось бы видеть стр и 555. И покажи, пожалуйста, на сколько гладко отполированы сами шары. Пишут, что если плохо отполированы, то быстрее износ сухариков, или как там называется.
@user-wl6ms5gj6r 4 жыл бұрын
Благодарю за видос! Вопрос о качестве запчастей, меня терзал постоянно, а то клиенты замучили вопросами (что лучше и крепче?).
@petromkol5358 4 жыл бұрын
Спасибо за классное видео . Всё очень интересно. Хотел бы узнать качество фирмы CTR в красной упаковке. Спасибо, желаю Вам успехов в дальнейшем.
@DAN9I 4 жыл бұрын
6:35 результат впечатлил бы, если бы на один провод повесили клещи и подключили вольтметр а затем предоставили показания зрителям
@Muhammad-Abdulaev 4 жыл бұрын
Вот годный контент👍, не то что у Жоры Ревазова сука все платно !! Вот же могут бесплатно делать видосы💪
@user-cq9ou7rs2g 4 жыл бұрын
Жорика перестали смотреть со своими жегулесами и прочей хуйней, а денег то хочется вот и делает премиум подписки
@user-mj2tk2bb9f 4 жыл бұрын
Как перестал делать антитестдрайв годный,так его больше ни кто и не смотрит.
@user-cq9ou7rs2g 4 жыл бұрын
Борис Ярушевский о чем говорить если он через ютуб хату пиарится, у Дениса совсем молодой канал, чтобы были просмотры надо делать годный контент
@Azmuntiy 4 жыл бұрын
Жора давно скатился дизлайк отписка !
@greenhat7742 4 жыл бұрын
@@artart3644 Чувак, всё хорошо. Только руками не размахивай, чтобы не привлекать внимания санитаров.
@mishapogorelov5230 4 жыл бұрын
Спасибо за испытания. Спасибо что слышишь подписчиков
@mininvalentin5011 4 жыл бұрын
Полезное видео. Спасибо!
@user-mt9yl3sf4p 4 жыл бұрын
Спасибо, Может аморты тоже есть возможность протестить?
@user-ut9iz9rx7z 4 жыл бұрын
На ваз что тестить там есть plaza. ss20.остальное гоно.
@gidlap7847 4 жыл бұрын
Сделать из них спец сверла для расточки ГБЦ
@roman3897 4 жыл бұрын
Отличный видос,спасибо😉
@user-zh5xy2wu4z 2 ай бұрын
Спасибо за труды!!!👍
@arhipok 4 жыл бұрын
Давай трек TRS
@user-bx1gb1hr1r 4 жыл бұрын
Жалко, что не проводился тест на долговечность пыльников, а то подыхают они куда раньше шаровых
@lcatraz2919 Жыл бұрын
Смазывать нужно пыльники.
@user-xj5bd9cb4l 4 жыл бұрын
очень круто, побольше бы таких видосов Ё!
@user-cl9jk6nl3g 4 жыл бұрын
Хорошие видео посторался с тестами очень интересно спасибо
@dmitrykosmos2940 4 жыл бұрын
То самое чувство, когда недавно поставил усиленный трек
@monstrovov6209 4 жыл бұрын
Я бате на 2106 ставил трек чемпион, 5 лет отходили без проблем.
@user-gp8jc2jg3b 4 жыл бұрын
Отправлю вам бесплатно шаровую 555 для проверки от официалов🤗🤝
@MrDimanio 4 жыл бұрын
Вот это другой подход. А то выше пишут хочу такие то, а сами предложить как вы не могут.
@Arab-chik 4 жыл бұрын
А кто их официалы? А то ctr-ки уронили качество, а у пятаков подделок много.
@tommy6584 4 жыл бұрын
@@Arab-chik сейчас все говно по сути, качественные шаровые ставят только на конвеере а в продаже один шлак которые если повезет то тысяч 30 проходят
@bull_pepper 4 жыл бұрын
Лайк, конечно же. Пользую только Lemforder и TRW в подвеске. Доволен, хотел бы увидеть их в подобном тесте.
@lexxcrazy 4 жыл бұрын
Серый фон тоску нагоняет... а в целом отличная работа проделана, так держать... очень интересно. Пили еще видос на такую тематику) интересно бы про аморты нечто такое!
@artemyakunin8974 4 жыл бұрын
Академег похвалил с меня лайк!!! кто еще поставит?
@alanmalan3819 4 жыл бұрын
За 600 к конечно похвалит ))
@Vitaliy_Nikolaev_1982 4 жыл бұрын
Академег стал крутым спецом по запчастям?
@allaster52 4 жыл бұрын
@@alanmalan3819 говорят, чуть больше 900 отвалили за рекламу
@artemyakunin8974 4 жыл бұрын
@@alanmalan3819 ну кто знает)
@artemyakunin8974 4 жыл бұрын
@@Vitaliy_Nikolaev_1982 нет. но я этого и не говорил.
@user-hb9no6ob9q 4 жыл бұрын
Самая долговечная бзак, но желательно менять смазку перед установкой.
@wingroadnissan3802 4 жыл бұрын
И пыльник
@martinbraun5134 4 жыл бұрын
Тоже бзак беру
@user-he8mt4ut5n 2 жыл бұрын
Бзак усиленные берете?
@user-bd7tc1fc3x 4 жыл бұрын
Классный тест! Спасибо!
@user-ov2xu2zl2o 4 жыл бұрын
От Кости привет!Видео такого не найти,молодец!)
DIY Zoonomaly Zookeepers Kinder Joy | PaperCraft Ideas #shorts #papercraft #toys #art #diy #unboxing
learning song
Рет қаралды 7 МЛН
Андрей Лапочкин
Рет қаралды 74 М.
Sergey Avtocar
Рет қаралды 410 М.
PARTBOX про автозапчасти
Рет қаралды 360 М.
Нива на бортовых редукторах. Экспедиции. Рыбалка.
Рет қаралды 16 М.
Журнал Движок
Рет қаралды 19 М.