2023新型今月19日に納車したばかり😊 PCXにも以前乗ってました。チャンネル登録させてもらいますね😊

見た目、旧型と確かに似ていると思いますが、後ろから見るとかなりかっこ良くなっていると思います。😊

こんばんは！私も新型のデザインが気にいって、乗ってみたいなと思い去年免許取得しました。確かに標準のスクリーン風もろにくるんで私は純正のハイスクリーンに変えました。ユニバーサルステーはど真ん中でスマホ見やすいですが、若干ぐらつきがあるのが気になりました。

見覚えある風景で、私も近くです。 2015年式の初期型NMAXに乗ってますが、とても快調です♬ SP忠男マフラーお勧めです✋

カブ110(中華カブ武川125フルキット)からの買い替えですが、ヤッパリ燃費は悪いですね遠乗りなら45km/L前後まで行くのですが、短距離の通勤では35km/L前後カブのタンクの倍近く入るのですがカブの燃費は遠乗り67km/L,通勤47km/Lでは、同じ会社の人が現行PCXを購入しましたが通勤45km/Lを割らないと言ってます、が！スタイルは好みで買ったからNMAX気に入ってますね。購入後2ヶ月で1500km走行しました。

新型NMAX4月に納車でようやく1000㎞ 走りに関してはホント問題なし 問題があるとすれば売ってなさすぎで旧NMAX乗りやPCX乗りの方に良くガン見されますねw

一年乗ってます。路面悪いと衝撃が強いですよね。

メットインが深いですね。参考になります。候補にしていますが、プラグ交換時サイドパネル外す必要あるそうです(T_T)

タンデムするってなったらどーですか？

ポジションが楽ですよね？

御免なさい、あと大型バイクから乗り換えるとパッシングスイッチは欲しいですね、メーター内の切り替えは別スイッチにして欲しかったです。

同色のnmax125を2月納車で1400km走りました。 走行性能に関しては同じく大満足しております。 個人的に気になる点としては、シート下のヘルメットホルダーが内側すぎてＤリングに引っ掛けられない事ですね（ZENITH YF-9 使用） HJCのOEMとはいえヤマハのメットがつけられないのは、もうちょっと考えて頂きたいトコロです。