Tus videos son ESPECTACULARES, muchas gracias por la explicación tan detallada. Comprar un auto no algo ligero y más si está el interés de cambiar de auto de combustión o eléctrico. Soy de México y sé que varias cosas las tendré que investigar más específicamente en mi país, pero esta explicación me da un panorama muy amplio. 🙌🏼 Gracias
@luisleite21986 ай бұрын
Hola. Enhorabuena por el canal. Me gustaría que abordaras la problemática de la asistencia pos venta. He oído que, por ejemplo, hay muchos problemas de asistencia con MG. Que te parece. Gracias...
@antonionavarro2616 ай бұрын
Un vídeo muy interesante, mi duda es si comprar ya un eléctrico, antes del verano o final de año, por si baja el precio, por si el Moves 4 es una ayuda directa...
@santipla49956 ай бұрын
No lo compres son un Timo tengo 80 anos y 62 vendiendo Coches de varios concesionarios
@joseluisandreugonzalez90085 ай бұрын
Muy bien explicado, a mí por lo menos me lo has dejado claro, muchas gracias, se nota que sabes de lo que hablas
@MrMartiniker6 ай бұрын
Hola Eduardo! muchas gracias por este y tantos videos tan buenos!! Tengo un buen dilema. Voy a cambiar a coche eléctrico y estoy entre el nuevo Model 3 y Model Y. ¿Qué me recomiendas? Gracias por los videos!
@inigorivero36936 ай бұрын
El 3 es berlina y el y es suv
@cesarrocha61112 ай бұрын
Estoy por comprar un byd seal,me lo recomiendas,hago 40 km al día y lo cale y es un auto cohete 🚀 530 caballos me dejó fascinado pero quiero ser sensato,tu consejo me ayudaría mucho 🙏🏻saludos
@carlost.g.90716 ай бұрын
Soy fan de los coches eléctricos. Llevo mucho viendo vídeos sobre eléctricos, un tema del que nunca se habla y es muy importante es : la reparabilidad de las baterías. Por favor saca el tema. Un saludo Eduardo
@tradingconjuanfernandezjfx78846 ай бұрын
no se dañan, 1 de 1000 se dañan depronto, otro punto es q te dan garantia 8 años, entonces por q temer? otra cosa es q las baterias ya bajaron mucho y lo mas posible es q en un años sea cambiable en pocos minutos y muy barato, eso ya lo anunciaron hace años..... conclusion, hay mucho drama en ese tema.
@earcos6 ай бұрын
@tradingconjuanfernandezjfx7884 correcto 😊
@ricardofernandoatienciaflo4384Ай бұрын
Gracias por tu sugerencia by me gustaría saber cuál es la marca americana
@LuisAlbertoEduarte-md1gp6 ай бұрын
Gracias…, Simple y claro ..cambio de paradigma ,con la movilidad ..
@manel29636 ай бұрын
Gracias Eduardo muy práctico el vídeo. Si el mantenimiento de un eléctrico es menor ¿por qué el renting es igual de caro que uno de combustión? Gracias
@jmabella486 ай бұрын
Entiendo que más beneficio para la empresa que renta el coche.
@sirikirnkaur64516 ай бұрын
El precio de reventa como usado, ahora mismo no se compran apenas eléctricos usados
@zeusjaviersantana36299 күн бұрын
Una pregunta amigo, estoy pensando en comprarme uno de segunda un Nissan, creés que es buena idea? 12000 euros
@CarlosMunoz-ly4yn4 ай бұрын
Qué opinas del BYD modelo Han ??
@QuantumAlchemyst6 ай бұрын
Bravo Eduardo muy clarito, bien estructurado y desmontando mitos absurdos de "cuñaos" y de intereses comerciales o políticos. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
@earcos6 ай бұрын
¡Muchas gracias!
@stanleybanreservas6 ай бұрын
Enhorabuena este video Eduardo, una vez más. Bien explicado, bien condensado y sobre todo bien aclarados los temas de los cuales hay mucha desinformación sobre la movilidad eléctrica.
@earcos6 ай бұрын
Muchas gracias ☺️
@j0Nt4Mbi2 ай бұрын
Que buen video gracias por compartir, me has enseñado mucho.
@javierfarinagarcia77766 ай бұрын
Excelente video y muy bien esplicado Eduardo 👏🏻👏🏻👍
@earcos6 ай бұрын
Muchas gracias!!
@rauselh6 ай бұрын
Hola Eduardo. Ahora mismo lo que me retiene de comprar un tesla es la baja calificación que tiene en fiabilidad según varios medios especializados....
@pixatiya6 ай бұрын
Excelente video para los que todavía tienen dudas sobre los coches eléctricos. Saludos cordiales 👋
@TheFedexgarcia6 ай бұрын
Después de varios vídeos tuyos me decidí y voy por un Tesla model Y, estoy en España y me pregunto si me conviene comprar ahora o esperar la nueva versión?
@jeffreybuzainz78764 ай бұрын
Extraordinaria y sin duda la mejor explicación q he escuchado sobre autos eléctricos y su bateria, saludos desde CR ... Crack Bendiciones!!
@Manuelperez-jt6yp6 ай бұрын
hola me gustaria que me aconsejaran si me combiene un coche electrico,pues yo no llego a 10.000 km al año. gracias
@CristianSanchez-nc4rh6 ай бұрын
Minimo 150-200km diarios y acceso a cargador en casa. Si no mejor un coche de segunda mano por ahora.
@joaotorreira74186 ай бұрын
Hola. Como estoy pensando en comprar el nuevo M3, no sé si me podéis ayudar a aclarar lo siguiente: sabiendo que las baterías del LR tardan más en cargarse por encima del 80% (lo cual sé que no es aconsejable para el día a día), Me pregunto si las baterías LFP (que equipan el SR) también son iguales (ya que es recomendable cargarlas al 100% a diario). Gracias
@EugenioPascualBonifacio4 ай бұрын
Una consulta y si el carro eléctrico tuviera un choque y se dañara la parte interna del vehiculo.como la beteria y otras piesas mas del veículo. Tendria solución.y si se dañara por conpleto la bateria .cuanto seria el costo de una bateria nueva.para reponer al veículo porfavor. ......otra consulta mas porfavor. Se puede travajar con el carro eléctrico 12.a 15 horas asiendo taxi..espero su respuesta muchas gracias
@Keeper_OH6 ай бұрын
Excelente Video Eduardo, tengo una pregunta para ti, me encantaría comprarme eñ BYD Song L, tu crees que llegará ese vehículo a España. Gracias de antemano.
@earcos6 ай бұрын
Estoy seguro que llega
@xxErmis6 ай бұрын
Gracias por la Info Edu. tengo una pregunta puntual. Si una bateria NMC tiene un estimado de 2000 ciclos, quiere decir que a los 2000 ciclos cumple su tiempo de vida o que se empieza apenas a degradar de manera mas critica?
@earcos6 ай бұрын
Acá tienes toda la info : ) lghomebatteryblog.eu/es/nmc-lfp-baterias-iones-litio/
@josepecanocano15876 ай бұрын
bueno Eduardo una hoy estoy totalmente de acuerdo contigo me compre un model 3 el lunes y estoy encantado y maravillado un sueño, y no tengo cargador en casa y de momento ni me hace falta, esta mañana he creado en Repsol y cual ha SIDO MI SORPRESAque ha sido GRATIS, porque yo tengo contrato de luz y gas con ellos, no se si será siempre o por ser la primera vez que cargo, saludos desde MALAGA
@DimitriBD6 ай бұрын
Con Repsol hay una carga gratis al mes,calcula cuando toca y carga a tope ese día,si no me equivoco es la primera del mes .
@iorch.6 ай бұрын
Saludos desde México, ya me atreví a dar ese paso. Esperando con ancias mi M3.
@earcos6 ай бұрын
Bien!!
@jesusfontpijuan59466 ай бұрын
Estrené mi nuevo M3 el pasado 29 de diciembre. Estoy mucho más que contento, clave el punto de carga en casa.
@Thehappygayguy6 ай бұрын
El cambio significativo sería el disponer de puntos de recarga tantos puntos de carga de combustible hay como mínimo requisito, que no se duplique el precio de este tipo de vehículos y que para su lanzamiento por todo lo alto se satisfaga con vehículos de dimensiones contenidas, no cada vez más grandes, pesados y peligrosos ante algún incidente como accidente o atropello.
@user-vh2zi5yw9j3 ай бұрын
gracias por la información ,ha sido clara y completa
@ironmanmx10666 ай бұрын
Excelente informacion, acabo de comprar un SEV E-Tus y apenas lo estoy estrenando, ya te cuento mas adelante, estoy en Mexico
@diegocordoba87976 ай бұрын
excelente informe Eduardo, muy ilustrativo , para aquellos que vivimos en paises como Argentina, que nos aclara muchos temas que desconocemos. un abrazo!!!!!!!
@earcos6 ай бұрын
Muchas gracias por ver el vídeo!!
@FranciscoPerez-qe8uf6 ай бұрын
Eduardo gracias por el video, eres un Crack haciendo tus videos y lo bien que te explicas. Cuando veo tus videos disfruto tanto que incluso como palomitas viéndolos.🎉💯👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🏆
@earcos6 ай бұрын
Jajajaja muchísimas gracias ❤️
@manuellemosmelendez41854 ай бұрын
Te agradecería Eduardo me aclares o disipes las dudas respecto a este punto: El (o los) problemas surgen pasados los 7 años o 150.000Km de garantías. Uno en concreto causado en el motor eléctrico al someterse a tantas revoluciones. Suele coger holgura un rodamiento y, generalmente, las marcas ni te ofrecen recambio. Gracias.
@YerbasX6 ай бұрын
Acabo de ver un coche nuevo el Nio et7, y lo que mas me ha gustado y que todos los coches deberían de tener son las baterías extraíbles. Aunque no es como yo pensaba, tener una bateria de repuesto cargada, la cambias y ya esta. pero por lo visto de momento no es asi. esperemos que en un futuro se pueda hacer eso.
@maximinogutierrez49046 ай бұрын
Hola, gracias por explicar ien detallado el tema de aitos eléctricos. Yo estoy planificando comprarme uno, resido en Panmá y es ahora que están llegando algunos autos eléctricos, entre esos está el Geely Geometry, el BYD, el Mini cooper, BMW, Mercedes, Volvo y acabo de enterarme del Bestune con su modelo NAT, el cual veo conveniente x el precio a 25K, 419 kms de autonomía, parece atractativo al compararlo con las otras marcas que son más costosas y que su automía es menor, al comparar con el NAT, pregunto, qué marca me puedes recomendar, pero que no sea onerosa, ya que mi presupuesto alcanzaría para un auto que cueste $26K Y quisiera un auto no tan chico con una buena automía a ese precio, gracias!
@Gabriel_Fonseca6 ай бұрын
Muy buen vídeo, gran guía para quienes estamos interesados en un coche eléctrico, pero en mi opinión solamente faltó hablar de un punto que comenté en una publicación tuya donde preguntabas por los miedos de comprar un vehículo eléctrico. El tema de las cargas y los problemas a bajísimas temperaturas, mi comentario se dió por qué acá en EEUU sucedió en varios estados, sobretodo en Chicago, con la ola de frío que asotó al país, coches varados, puntos de carga colapsados. Inicialmente lo ví como una noticia exagerada de esos canales haters de la movilidad eléctrica, pero después en todos los noticieros tanto en español como en inglés empezaron a hablar y a sacar noticias acerca de esto, hacían sus notas en los sitios de carga entrevistando a varios usuarios, algunos se sentían frustrados. Ese es un miedo que sigue latente por que casi nadie ha salido a hablar sobre esto y como dijiste al principio, hay mucha desinformación, hate y fake News, y esta situación fue la comidilla de estás personas.
@andresbogota16 ай бұрын
En Latinoamerica siguen existiendo dos problemas... El costo y la falta de puntos de carga. 1er comentario. 😅
@earcos6 ай бұрын
Hablo de todo esto en el vídeo :)
@gverasf6 ай бұрын
En República Dominicana en el país entero hay puntos de cargas, y hay de todo tipo de vehículos eléctricos, Tesla, Rivian, Honda ENS-1, ENP1, Porche Taycan, etc... Solo falta la Cybertruck
@ricardocoste99736 ай бұрын
Aquí desde República Dominicana 🇩🇴 te saludamos Arcos! Quería comentarte y comentarles que hace 2 años compramos nuestro último vehículo de combustión interna, sí, el ÚLTIMO en esta familia, porque ya mi esposa y yo hemos decidido que el próximo será OBLIGATORIAMENTE ELÉCTRICO, porque ella siempre le escucha hablar de tus videos, de los de Lars, los de Calero y demás comunidad que ama la movilidad y ya entendió las ventajas del futuro del auto. Siempre he amado los autos y los eléctricos no me molestan ni me crean celos al contrario, es una oportunidad para llenarnos de tecnologías más amigables con el planeta. En este país chiquito del Caribe, quien tiene un eléctrico va de robo. Lo más lejano está a 400 km. Ya sabes! Sería un paraíso para mí cuando tenga un coche eléctrico.
@juanlopezcifuentes50806 ай бұрын
Y la financiacion que dependera de tu historial o record crediticio. El tipo de interes varia
@ecologiadederecha48446 ай бұрын
Yo ya pagué la seña del byd dolphin, soy de Ecuador, en un mes más o menos ya lo tengo en mi casa, están instalando el wallbox primero.
@jorgeSanchez-ut4ul5 ай бұрын
Hola, un consejo por favor, me ofrecen por un precio más que razonable un mercedez Benz 250 e del año 2017. Tan solo tiene 39000 km. Me angustia pensar que en 7 años solo se hayan realizado 39000 km eso afecte a las baterías y sus ciclos. El vendedor me ofrece un año de garantía, aun así no me fío. Como saber el estado real de las baterías y su posible durabilidad? Gracias por ayudarme.
@369hamsa5Ай бұрын
bueno aca en uruguay esta todo bastante avanzado no veia claro el tema el poder de re venta por la bateria y por la vida de la bateria aca byd esta muy bien planteado entre los mas economicos pero ahora me queda muy claro ahora es solo hablar que garantias ofrece y servicios byd uruguay y listo aca hay varios precios desde geely byd y tesla bmw y otros , pero byd esta muy razonable gracias 🤚🤚🤚hamsa
@gabrielhurtado40866 ай бұрын
Y que tal aguantan las baterias los años? Muchos de nosotros tardamos 15 o 20 años en llegar a esos 200 000 kms. Temo tener problemas de baterias por los años más que por los kms.....un saludo. Gracias.
@UVEHF4 ай бұрын
De los que estáis tocando el coche eléctrico, este es el canal con más criterio qué he oído, mucho experto suelto hablando a excátedra, mecánicos expertos en movilidad eléctrica, que no sabían lo que no era un kWh hasta hace 4 días. Soy usuario del eléctrico, y un perfil técnico, me gusta escuchar opiniones de este mundillo, es interesante contrastar. Mi enhorabuena, suscribo lo que dices en su totalidad. Un saludo.
@lachisunk6 ай бұрын
Exelente Video! como todos y cada uno de los que subes !
@valoper76 ай бұрын
No es más contaminación las baterías?
@luizaga59956 ай бұрын
Me vale gaver la gente que tira Hate a los Autos Eléctricos, de que voy a tener un eléctrico voy a tener 🤭🤭🤭🤭🤭
@miguelrosas52246 ай бұрын
Hola gracias por ti video, Soy de chile y recién llegó tesla , me gusta el model 3 , me gustaría saber saber qué distancia tiene al piso por los caminos qué tenemos, gracias por tú respuesta, saludos.
@yousephec57456 ай бұрын
14 cm
@Nicolas-sx8ig5 ай бұрын
Miguel me encuentro en el mismo dilema, también soy chileno y estoy evaluando el model 3, también el Y por su altura del piso aunque sacrificando la brutal autonomía del m3. Otra opción que estoy barajando es el Byd Seal, difícil decisión, al menos yo soy de viña y me preocupa la altura del m3
@David-Jurado6 ай бұрын
Excelente video. Gracias, muy didactico
@earcos6 ай бұрын
Gracias a ti
@joseluisgomezparente66595 ай бұрын
Muy bien por la información! Gracias
@arturorojasespadas12676 ай бұрын
muchas gracias por la informacion
@earcos6 ай бұрын
Gracias a ti por ver el vídeo 😊
@Arteencorto6 ай бұрын
¿Que opináis de la fiabilidad de la marca Tesla? en revistas y asociaciones como la OCU la tiran por tierra, últimos lugares en fiabilidad. ¿Alguna reseña que diga lo contrario?
@totalbangbro6 ай бұрын
La mejor respuesta es la reacción del mercado, y Tesla no para de crecer (el año pasado el modelo Y fue el coche más vendido del mundo). La validación del consumidor vale mucho más que la de la OCU y la de los medios generalistas, que están influidos por muchos intereses y lobbies
@Arteencorto6 ай бұрын
@@totalbangbro ¿Tienes alguna prueba que respalde lo que comentas? Toyota es una de la marcas de vehículos que más vende en el mundo y está entre los 3 primeros puestos en fiabilidad. ¿Según eso, crees que marcas como Toyota utilizan medios para poner la zancadilla a Tesla? Pruebas?
@HHH01786 ай бұрын
Excelente video, me lo guardo. Like
@dariconquis64746 ай бұрын
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
@earcos6 ай бұрын
¡Bienvenido!
@marjoevazquez58986 ай бұрын
buen día Eduardo!! 2 dudas, 1- quiero adquirir un tesla model 3 highland tracción trasera si me lo recomiendas? 2- aquí en México el modelo que quiero dice que tiene una autonomía de 438 km mientras en España el mismo modelo dice que tiene 513 km de autonomía se supone que es la misma autonomía para todo el mundo. sabes xq aquí dan esa especificación de la autonomía?
@davidavila28906 ай бұрын
Qué ocurre si dejas cargando el coche y cuando vas a recogerlo resulta que hace una hora que terminó de cargar? Un saludo.
@lonasimpresasmonterrey75996 ай бұрын
SALUDOS,,MUY BIEN E INFORMATIVO VIDEO, EN LO PERSONAL APRECIO EL AUTO ELECTRICO DE CUALQUIER MARCA ,EN NUESTRA CIUDAD SE ESTA INSTALANDO UNA GIGAFABRICA TESLA MONTERREY, MEXICO AL SUR DE GIGAFACTORY TEXAS
@sp2775 ай бұрын
Excelente video. Gracias. ¿Por qué dice mi cargador del hogar que carga a 7kW? vs lo que comentabas de 80 a 170 kW, por favor?
@alejandrobg88vng5 ай бұрын
Entiendo que tu wallbox debe ser de 22kw (trifásico) y 7,4kw (monofásico). Es una potencia de carga normal en una vivienda. No creo que puedas cargar a mucha más potencia en casa sino superarías la potencia máxima que tienes contratada con tu comercializadora. Habitualmente entre 9kw y 13kw para una vivienda grande.
@juancarloscuaovergara99956 ай бұрын
Se puede hacer el comparativo, de cuánto consume el vehículo eléctrico en dinero comparado con gasolina? Es decir una cifra aproximada
@emiliogil68115 ай бұрын
Gracias por la información!
@santiagorodriguezperalto19966 ай бұрын
Felicidades, un resumen extraordinario.
@earcos6 ай бұрын
wow, muchas gracias!!!
@juancarloscuaovergara99956 ай бұрын
Videos tan profesional muchas gracias
@migueltrance5 ай бұрын
Por qué dices que la batería dura tanto como el coche? Cuando llevas 2 años cargando cada 3 días se reduce mucho la autonomía...
@earcos5 ай бұрын
Nops
@jorgegonzalez29526 ай бұрын
7:20 Incluso de manera más limitada, has de ir a un punto donde haya un enchufe para cargar tu vehículo que ya te digo que son menos sitios/lugares que gasolineras donde los vehículos de motores de explosión, han de acercarse a cargar el depósito de combustible.
@ferrerphotostudioferrerpho66996 ай бұрын
Excelente video yo soy propietario de un VW ID 4
@earcos6 ай бұрын
Excelente!!
@_Deivilongo_6 ай бұрын
Hola Eduardo y equipo, en mi caso a lo largo de este año prepararé mi plaza de garaje para un vehículo eléctrico el cuál mi intención es que sea el Tesla Model Y renovado... llamado Juniper... Opal... o como sea. No veo otro modelo mejor para mi uso ya sea eléctrico, gasolina o lo que fuera. Y de precio aunque es muchísimo, no veo ningún vehículo más económico con todo lo que ofrece este.
@miguelalbert6 ай бұрын
Eduardo muy bien contenido, didáctico y entretenido. Tan sólo desde mi punto de vista: quién no tenga garaje ha de estar dispuesto a invertir tiempo en "ir y volver a cargar", sumado a la incertidumbre de que haya puntos libres. Por otro lado, si tienes garaje con tan solo comunicar a tu Comunidad de Propietarios que vas a instalar el punto es suficiente, no es necesaria autorización.
@earcos6 ай бұрын
En casi cinco años de tener un coche eléctrico nunca he tenido incertidumbre de no encontrar puestos libres 🤷♂️
@primopedia6 ай бұрын
Hola Eduardo, Espero que estés teniendo un gran día. Soy un seguidor entusiasta de tu contenido sobre coches eléctricos y siempre he apreciado la cantidad de información valiosa que compartes. Quería contarte que en unos meses voy a irme de vacaciones y he decidido alquilar un Tesla Model 3 para la ocasión. Dado que eres un experto en el tema y has tenido experiencia tanto con el Model S como con el Model 3, se me ocurrió una idea que creo que podría ser muy interesante para tu audiencia. ¿Te gustaría hacer un video sobre cosas que hay que tener en cuenta al alquilar un coche eléctrico Tesla? Puedes compartir recomendaciones, consejos y cosas para probar, especialmente orientadas a aquellos que no son propietarios de un vehículo eléctrico pero están interesados en alquilar uno para sus vacaciones. Además, podrías abordar aplicaciones útiles para la carga, ya que creo que sería valioso para quienes están en la misma situación que yo, sin experiencia previa en coches eléctricos. Creo que tu perspectiva y conocimientos serían muy beneficiosos para aquellos que están considerando alquilar un Tesla por primera vez. ¿Qué piensas de esta propuesta? Estoy seguro de que sería un video muy informativo y útil. ¡Espero con entusiasmo tu respuesta! Saludos, Pascual Salvucci
@johnnyberdugo82926 ай бұрын
Estoy pensando en el Byd Seal por diseño y batería blade82, paso de un allroad tfsi vendido, pero me da incertidumbre que si bajan precios y las ayudas plan moves3 si las pillaré, continuarán? Serán directas en el concesionario? Porque Cataluña se lo quedan todo 😂🎉
@johnnyberdugo82926 ай бұрын
Será muy bajo, aunque lo probé y no me fije😊
@hitodevertice24856 ай бұрын
Muy buen video. Ahora volvamos a la vida real. Me podrías decir que marcas de cargadores no necesitas bajarte la aplicación para poder cargar?. Me comentan los de iberdrola qué en el momento que empiezas a cargar si abres la puerta para poder entrar y esperar a recargar dentro del vehículo ésta se para, esto pasa con las demás?. He intentado cargar este fin de semana un polestar 2 y no he podido por la aplicación de las narices. Un saludo Eduardo
@jmabella486 ай бұрын
Con Zunder puedes pagar con tarjeta mediante nfc. Yo tengo un Model 3 LR y sí puedo abrir el coche y estar dentro una vez empieza la carga con Iberdrola.
@DimitriBD6 ай бұрын
Eres el mejor ,de ser un crítico tuyo y un anti Tesla,después de tener 4 TDI y la verdad muy contento con todos ,sorpresa,me compre un Tesla model 3 porque como tú dices según los cálculos por 35000€ no había ningún coche interesante para mi (siempre fui fan de Golf y Audi A3).Ahora estos modelos con pocos extra y un motor decente llegan a los 40000€.Haciendo cálculos me decante por Tesla ,porque en los próximos 7-8 años (qué suelo tener un coche) es el que más rentable sale con mucha diferencia.Estoy súper contento con el coche ,no se puede comparar NUNCA con un TDI,es otro mundo.Hasta que no lo pruebas sigues creyendo que tú diésel es el mejor.Encima tengo un cargador gratis al lado de mi casa .Yo no volvería a comprar uno de combustión NUNCA.
@sirikirnkaur64516 ай бұрын
Jamás 😃
@pedro.alvarez19586 ай бұрын
Excelente vídeo. Ratifico que hay que verlo para comprar un coche eléctrico. Un saludo y mi respeto.
@earcos6 ай бұрын
Muchas gracias!!!
@camperkA5 ай бұрын
Que autocaravana eléctrica me compro para para poder viajar ?..
@maximocunillera36086 ай бұрын
Tremendo resumen gracias
@earcos6 ай бұрын
Gracias a ti!
@manuelmaneful7jimenez7802 ай бұрын
Exacto sobre la vida útil de la batería es la que tenía duda , y e visto video de un tío que tiene un tesla x con más de 160,000 kilómetros y ya lo tiene por mas de 7 anos y la batería han caído 20 % de rendimiento y la verdad qye es muy muy poco la degradación a comparación a uno de combustión y otra cosa el ahorro de de di ero a comparación a un de gas y el mantenimiento esuy por debajo ,y yo e tomado la decisión de comprarle un tesla a mi esposa un tesla y 2022 definitivamente y vivo aca en usa y hay bastante puntos de carga por todo el pais y es la que tiene mejor infrestructura y por eso no hay problema ,si tiene la oportunidad de comparte un no lo o duden
@decormarin6 ай бұрын
menos de 2 euros a los 100 km recorridos , es lo que gasta un coche eléctrico si cargas en casa , ese dato creo que es importante para que se entienda el ahorro , 280 euros al año un seguro a todo riesgo con franquicia de 300 para un valor de compra de 32.000 euros , 50 euros la revisión oficial de los 20.000 , zona azul gratis en ciudades como Barcelona , un gran vídeo , pero este tipo de información es la que ayuda a entender el por qué es más rentable un eléctrico
@gabrielherz27816 ай бұрын
Eso irá a menos, cada vez hay más gente usando los puntos de carga libres dentro de la ciudad, para viajes largos cargarlo es difícil porque no hay casi puntos en las carreteras, yo creo que dentro de poco van a haber menos incentivos, es lógico que sea así, y ni hablar que la mayoría de puntos de carga son lentos, muyyyy lentos.
@marvinsibajav6 ай бұрын
Eduardo, gran vídeo como siempre. Yo vivo en Costa Rica, y creo que es un caso de estudio. Acá la oferta de EV es altísima, tanto que el 2do vehículo vendido en el 2023 fue un ev. Acá tenemos evs desde los $18k, y alrededor de 25 marcas. El país tiene características que lo hace ideal para la electromovilidad, es pequeño (no hay recorridos de más de 450 km) la electricidad se produce en un 95% con renovables, se cuenta con una red de carga rápida densa, y carga media, así como incentivos fiscales a la importanción de estos vehículos. Es de lejos el país más avanzado de LATAM por lo que he visto.
@earcos6 ай бұрын
Excelente!!!
@user-wt2ty7ty5z6 ай бұрын
Eduardo me recomiendas comprar un Tesla 2019 gran autonomía en excelentes condiciones, con a penas 24 mil km, saludos desde México, es de gran ayuda tus videos 😊
@earcos6 ай бұрын
Parece buen coche. Pero dependerá del precio.
@user-wt2ty7ty5z6 ай бұрын
@@earcos 45, 000, dólares
@expeditomendez23036 ай бұрын
Hola Buenos dias eduardo yo tengo un model Y des d nobienbre 2021 vivo en Mt Vernon NY m parqueo en la calle mi carro en el día q trabajo lo conecto cada dia des d q llego al trabajo aun 80% d lunes asabado q trabajo a 32 ampere boy bien oh tengo q arreglar argo gracias q la pacen bien todos🫖☕️☕️☕️☕️☕️☕️☕️
@billevans87776 ай бұрын
En general estoy de acuerdo con todo excepto en que en España ya no es necesario tener un punto de recarga en casa en las grandes ciudades. Sin un punto de recarga en casa o en el trabajo estás muerto. Hay muy pocos y son carísimos. Y lo digo por experiencia personal cuando voy a Madrid.
@earcos6 ай бұрын
En Madrid hay cargadores hasta por debajo de las piedras!
@contenido.audiovisual3 ай бұрын
Hola. Tengo interrogantes peculiares: 1) Tener en el vehículo un sistema de carga que implique el uso de paneles solares; de modo que mientras el vehículo está en funcionamiento la batería pueda estar en proceso de carga. A) ¿Estaría permitido por las leyes de tránsito terrestre? B) ¿Las normas de garantía de la batería avalarían éste procedimiento? C) ¿El sistema requiere tantos paneles solares que el área disponible de un automóvil de 5 puestos no sea capaz de albergar la cantidad necesaria de paneles solares? D) En un vehículo de tipo taxi que en 10 horas de trabajo recorra un promedio de 300 km en carreteras que tengan cuestas prolongadas y frecuentes, ¿el sistema de carga cubriría la demanda de la batería de modo que al finalizar la jornada de trabajo (300 km en 10 horas, desplazándose por carreteras con cuestas prolongadas) la batería este totalmente cargada?
@UnbrokenDarknessCP6 ай бұрын
Hola, qué opinas de la marca Volvo en cuestión de autos electricos?
@earcos6 ай бұрын
Muy buenos!!!
@faustinoferoldi39586 ай бұрын
Hola Edu que bueno que las baterías se puedan reciclar en un 92 porciento si eso es asi el auto eléctrico sera exitoso soy de Argentina y me encantaria tener una camioneta ecectrca👍
@robertoherraiz78406 ай бұрын
Siempre que hablo con amigos me dicen que el problema es lo que tardan en cargar y que cuando llegues los puntos de carga estén fuera de servicio o completos. Es muy probable encontrar puntos de carga completos en carretera para viajes largos? Gracias
@aaromnido6 ай бұрын
Yo llevo tres años viajando por toda España y Europa con eléctrico (Kia e-Niro) y solamente en un par de ocasiones he tenido que esperar en un Supercharger de Tesla a a que alguno de los 10 o 12 que estaban cargando acabara. Y nunca he esperado más de diez minutos, mientras mi familia entraba a la cafetería y me iba pidiendo un café o un tentenpie. En otro par de ocasiones he tenido algún problema de carga con Zunder, y su asistencia telefónica es maravillosa, en menos de 5 minutos habían resuelto el problema remotamente. Solo hay que elegir bien las empresas de carga en quien confiar tu viaje. En España, para mí son estas por este orden: Tesla, Zunder, Wenea, Ionity, Iberdrola y Acciona. De Endesa-X hay que huir. La mayor parte de las veces no funcionan y el servicio telefónico siempre responde lo mismo. "Abrimos una incidencia y ya mandaremos a un técnico (cuando sea)".
@robertoherraiz78406 ай бұрын
@@aaromnido gracias por tu comentario 🖖🏼
@aaromnido6 ай бұрын
De nada, para eso estamos 😉@@robertoherraiz7840
@guillermoguerrero45126 ай бұрын
Gracias! buen video
@earcos6 ай бұрын
Muchas gracias!!
@Andres99886 ай бұрын
Completamente de acuerdo 👍🏻, excepto en lo del seguro, a mi me costo encontrar aseguradora y fue más caro que mi anterior vehículo, ah, y tengo 56 tacos 😅
@juansanchezborras55935 ай бұрын
Buenas tardes Eduardo, te sigo desde hace poco pero es intaresante todo lo que dices lo único que me gusta poco es los cortes que tienen tus videos que pueden llegar a marear, intenta arreglarlo. Saludos
@tolofk2kan7656 ай бұрын
Saludos Eduardo, acaba de llegar a chile Tesla , ya están abiertas las reservas , para las primeras entregas empezarán en abril, el model 3 a partir de 38500 euros aprox y el model Y a partir de 41880 euros aprox. Por ahora esos son los modelos disponibles. Y de seguro empezaran con las instalaciones de superchargers a lo largo del país . Saludos .
@earcos6 ай бұрын
Excelente!
@marianosanchez39705 ай бұрын
Golf con 15 años me hace los mismos km que el día 1, un VE, solo por la degradación por tiempo, pierde mínimo un 20 % en ese tiempo; luego el VE no esta "acabado"
@tuproteccion6 ай бұрын
Hola Eduardo, por tu culpa ayer fuí a probar el Tesla Model Y 😂 y pregunté en la casa acerca de la actualización que todo el mundo dice que va a venir después de verano. La respuesta por parte del comercial, fué que el Model 3 ha tardado 7 años en actualizarse, y que creen que van a exprimir las ventas del Model Y antes de traer la actualización. Supongo que es una estrategia de venta, pero tu que opinas? Enhorabuena por el canal, me gustan todos tus videos por la calidad, la información y la tranquilidad que transmites a los que tenemos ciertas dudas
@earcos6 ай бұрын
No te pierdas mi vídeo de esta semana ;)
@gverasf6 ай бұрын
Hazle Review a la Honda ENy1 en Europa, (ENS1 y ENP1 en china).
@ctabilo19836 ай бұрын
Esperando video de la llegada de tesla a Chile. Ya están los precios y me sorprendió. Primeros en llegar sean en abril. Saludos
@earcos6 ай бұрын
No creo que haga vídeo. He hecho vídeos en el pasado de Tesla en Latinoamérica y lo ven 3 gatos :(
@kamaracso6 ай бұрын
Un video muy completo. A ver si abre los ojos a mas gente con el tema de la movilidad eléctrica.
@earcos6 ай бұрын
Muchas gracias ❤️
@hyperxaa6 ай бұрын
Lo de q se le dan una segunda vida a las baterías y/o reciclar no está claro, dime q puntos de reciclaje hay en España x eje. Y o q proceso hay q seguir, eso es como debería a día de hoy.
@earcos6 ай бұрын
¿Cómo que no está claro?
@Lukimator6 ай бұрын
Ahora mismo como si no hay ninguno, las baterías todavía están en los coches o como mucho como almacenamiento estacionario en viviendas. Todavía no llevamos nada vendiendo eléctricos en cantidad como para que tenga sentido tener plantas de reciclaje si no les va a entrar trabajo Y hasta con las ventas actuales, son tan bajas aquí que pasarán años hasta necesitar reciclaje
@hyperxaa6 ай бұрын
@@Lukimator A claro, llevamos muchos años con baterias en los coches, muchos de ellos se han dado de baja, siniestros etc.. en estos años no existe un proceso de recuperación de estas baterias, que hacemos con ellas? alguien lo sabe? Si es un cambio con el fabricante es otra historia.
@hyperxaa6 ай бұрын
@@earcos Q hay q hacer para llevar una bateria a reciclar?
@Lukimator6 ай бұрын
@@hyperxaa "muchos" no son muchos, aunque tu creas que sí. Y todas esas baterías cuestan miles de euros, no las van a ir a tirar a un vertedero. Se abren y se aprovechan todas las celdas sin dañar, no es tan difícil de entender
@juanjofern92056 ай бұрын
Totalmente de acuerdo. No hay más que ver el precio actual del Atto 3, que ha bajado muchísimo por ejemplo y la guerra de precios que hay
@earcos6 ай бұрын
Tal cual!
@ebikevintageebikes2376 ай бұрын
Siempre me lo planteo como un posible "capricho" ,,,, 😅 la verdad que se ven muy bien. Pero aún tengo mi Lexus is300h híbrido que no puedo criticar absolutamente nada y es más fiable que un reloj suizo. Si lo veo del punto de vista racional, no me sirve un eléctrico porque hago viajes largos y parar una hora a repostar no es lo mío. Esperaré unos años, aún tengo Lexus para rato, con casi 300mil km apenas he tenido problemas y se han resuelto con poco dinero..... Pero estoy seguro que algún día pasaré al eléctrico como pasé al híbrido en 2016 con tantas dudas que luego se esfumaron en semanas
@andryos51455 ай бұрын
Cuando la autonomía de un eléctrico sea superior a la actuales, o existan puntos de carga en menos km, valdrá la pena (obvio el precio, porque aun quedará algunos años para que un eléctrico valga menos de 30000e con las mejoras tecnológicas
@francescoscamarcio13665 ай бұрын
dos cosas . Sobre las tarifas a 3 céntimos la noche si existen pero al final te repercuten sobre tu tarifa de día y por una familia eso es inviable, mas bien daría una tarifa promedio de 11 céntimos para hacer cálculos. Segundo los precios para mi están todavía altos y no convivido las políticas de precios de algunas marcas como Tesla. Un amigo se compro hace unos meses un modelY al precio oficial de 49 , después de un mes rebajaron el precio a 43. Ahora ese coche se ha devaluado todavía mas , no me parece una política correcta!!
@mtf62706 ай бұрын
Tengo claro que haré el cambio a movilidad eléctrica más pronto que tarde, pero los precios de los vehiculos actualemente no están al alcance de todos. Esperemos que pronto sean más asequibles
@richardtovar67286 ай бұрын
Altamente agradecido apreciado Eduardo, por llevar claridad y luces donde hay muchas interrogantes en el área de la movilidad electrica, es cierto la movilidad eléctrica llego para quedarse y cada día se hace mas competitiva, mejorando en prestaciones a muy buenos precios. Excelente contenido
@earcos6 ай бұрын
Muchísimas gracias!!!
@zoroakmh60316 ай бұрын
Si puede ser cierto que el 2025 al final sea el boom pero eso lo llevo escuchando en el 2023 ahora lo estoy escuchando en el 2024 y ahora me dices tú que en el 2025 después será en el 26
@earcos6 ай бұрын
No he escuchado que el boom de los eléctricos por precio sea antes de 2025. Por otro lado hay un boom global, pero en España aún no se ve del todo.
@aaromnido6 ай бұрын
Nunca se dijo que la equiparación de precios sería antes de final de década. Así que de hecho se ha adelantado. No confundamos, una cosa es hablar de "boom del coche eléctrico", que ya está sucediendo y otra muy distinta la "equiparación de precios", que todo apunta a que se va a producir al año próximo.
@zoroakmh60316 ай бұрын
Llevo escuchando desde el 2023 la equiparación de precios aunque ahora escuece admitirlo cada año se va retrasando un poco más también habría que estudiar cómo se produce la equiparación de precios, porque uno suben, otros bajan o por las dos cosas y además está relacionado una cosa con la otra el boom no existirá hasta que los precios bajen literalmente
@earcos6 ай бұрын
@zoroakmh6031 ¿no se si recuerdas que hubo una guerra que desestabilizó la economía mundial?
@zoroakmh60316 ай бұрын
@@earcos aaahhh la guerra claro Por desgracia la guerra sigue
@gustavoaguilar46016 ай бұрын
Muy bueno
@antonioaguero686328 күн бұрын
El tiempo de carga de la bateria es uno de los problemas.