Ночной экспресс №029 Ужгород-Киев

  Рет қаралды 83,285

Залізні магістралі

Залізні магістралі

5 жыл бұрын

Обзор одного из дорогих поездов на украинской железной дороге.
Автор Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg

Пікірлер: 543
@user-nr6fi8xq2s
@user-nr6fi8xq2s 5 жыл бұрын
Качественное видео,+звук.Смотреть приятно,даже про косяки.
@user-wk1zy5nx9i
@user-wk1zy5nx9i 5 жыл бұрын
Почаще снимайте такие обзоры . Очень интересно за что пассажиры платят деньги
@ramsesbecker1
@ramsesbecker1 5 жыл бұрын
Смотрим из Беларуси. Дзякуй за відэа)
@danzvan24
@danzvan24 5 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-dr9xg2sz6n
@user-dr9xg2sz6n 5 жыл бұрын
Интересный контент!! Не пропускаю ни одного видео, хотя сам из России
@argon1237
@argon1237 5 жыл бұрын
А откуда ты, я тоже его смотрю нормальный контент у мужика.
@benkobo5315
@benkobo5315 5 жыл бұрын
Я тоже из РФ. Контент клёвый для ЖД блоггеров
@Sobaka_zlaya
@Sobaka_zlaya 5 жыл бұрын
Урал
@Sobaka_zlaya
@Sobaka_zlaya 5 жыл бұрын
Alexsandr Sh главное ты особенный
@argon1237
@argon1237 5 жыл бұрын
@@Hater56-63 иди скачи, даун
@oleksandr733
@oleksandr733 5 жыл бұрын
На прачечной воруют порошок и другие моющие, показывали в каком-то журналистском расследовании.
@user-nc2qn9fs2r
@user-nc2qn9fs2r 5 жыл бұрын
В Тайном Агенте.
@Valeriy857
@Valeriy857 5 жыл бұрын
Спасибо большое! Как обычно, все было очень интересно рассказано!)))
@user-wm8rg1yd1w
@user-wm8rg1yd1w 5 жыл бұрын
Спосибо за ролик!!! Это просто жесть????
@Teplovoz70
@Teplovoz70 5 жыл бұрын
Давай самый дешёвый поезд дальнего следования))
@railway_mp4
@railway_mp4 5 жыл бұрын
Наверное Лисичанск-Ужгород😂
@user-mp3xn1gr6f
@user-mp3xn1gr6f 5 жыл бұрын
@@railway_mp4 там состояние вагонов хуже чем на пригородном поезде)
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 5 жыл бұрын
@@railway_mp4, самый дешёвый поезд по определению должен быть шестисотого номера. То бишь Львов -- Рахов или ему подобный.
@nutu4025
@nutu4025 5 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 Львов-Рахов или Львов-Солотвино самые дешёвые и убитые
@WereDifo
@WereDifo 5 жыл бұрын
@@nutu4025 Киев-Мариуполь 104, куда уж убитее и дешевле?..
@user-qv6vb5co1i
@user-qv6vb5co1i 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор ! Давно хотел именно о нем узнать. .
@koxxbox217
@koxxbox217 5 жыл бұрын
Ездил в подобном поезде, Киев-Ужгород, в Карпатских горах виды красивые, мосты эти высоченные, что из окна видно просто обрыв!
@flali1979
@flali1979 5 жыл бұрын
я его постоянно вижу. Интересно, что почти весь состав - из вагонов, после КВР. А данный вагон ,что нам тут показали, это новый, производства КВСЗ.
@flali1979
@flali1979 5 жыл бұрын
я, правда, ехал поездом Ужгород-Киев, но не этим, а 13м, когда он курсировал еще до поезда Киев-Солотвино. Было два состава. И я, как раз, попал в состав киевского формирования. Все купешки, кроме штабного, были крюковцами. Правда, уже подуставшими. А мой вагон, очевидно, был когда-то в составе Столичного Экспресса Москва-Киев, ибо решетка кондиционера кое-как держалась (видимо, часто, в этом вагоне контрабанду возили).
@argon1237
@argon1237 5 жыл бұрын
Всё как всегда супер, материал хороший, хорошо все сделано, но главное за что я ценю ваши видео - это за хорошую дикцию! Единственное что удивительно в вашем вагоне видимо забыли модернизировать регулятор громкости радио. И снова опоздание! Простите 15 минут для фирменного поезда это катастрофа!
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
Да ты что,для укрзализницы это суперпунктуально! Опоздание час,два,три - норм
@argon1237
@argon1237 5 жыл бұрын
@@Ivan-Bor если есть задержка или ведутся работы, поезд должен прибыть хотя-бы на конечную станцию вовремя, либо должны быть внесены временные изменения в расписание. Ну это ладно, но когда фирменные поезда опаздывают, это скорее ЧП , на то он и фирменный поезд что вовремя приходить, я имею ввиду не про этот поезд, было видео про киев Ужгород ночной.
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
@@argon1237 к тому,чтовсе поезда укрзализницы прибывают не вовремя, я привык пока ездил их поездами, поэтому 15 минут давно уже за опоздание не считаю
@argon1237
@argon1237 5 жыл бұрын
@@Ivan-Bor но согласитесь это ведь ненормально!
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
@@argon1237 по советским меркам да,но по теперешнему положению укрзализницы 15 минут это суперпунктуально, бывало и больше двух часов, даже больше трёх. Так что прогресс налицо
@user-ne7pu8ib7y
@user-ne7pu8ib7y 5 жыл бұрын
Хорошее видео ! Люблю тебя смотреть!
@dropfinder4703
@dropfinder4703 5 жыл бұрын
Поздравляю с 20К!!!
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
Спасибо!
@ne6017
@ne6017 5 жыл бұрын
Офигенно, слежу за твоим каналом, хотя сам живу в России
@Vogus2010
@Vogus2010 5 жыл бұрын
Чё в России с размещением пассажиров?
@user-nr6fi8xq2s
@user-nr6fi8xq2s 5 жыл бұрын
@@user-xg7ov3gw1 он сам не знает,что имеет ввиду,наверное двухэтажные вагоны?
@verolify6963
@verolify6963 5 жыл бұрын
@@user-nr6fi8xq2s ну у нас и у вас и такие есть
@Vogus2010
@Vogus2010 5 жыл бұрын
@@user-xg7ov3gw1 Как думаешь, через год когда поедут поезда в Крым, будет хоть один вагон старый или для Крыма для обложки только новые вагоны пустят?
@user-dx4ef8sd5g
@user-dx4ef8sd5g 5 жыл бұрын
@@Vogus2010Из разных концов будут разные вагоны. Направления из Центральной России - будут новыми, а Зауралье и Сибирь - хуже. Там износ вагонов сильнее.
@tomaszchurtow2506
@tomaszchurtow2506 5 жыл бұрын
Bardzo profesjonalne filmiki. Gratuluje:))
@Tugus
@Tugus 5 жыл бұрын
Это позор Украины в этих поездах за такие деньги
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
Для укрзализницы это суперпрогресс! Раньше опоздание две-три часа за опоздание не считали, да и сейчас в принципе, а тут всего 15минут! Супер! Да и бельё чище стало! И без дыр! Супер! Розетка одна, но работает!
@user-ir7yu3qq8d
@user-ir7yu3qq8d 5 жыл бұрын
Зато министр ж / д миллионную зарплату имеет...
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
@@user-ir7yu3qq8d зарплата это самое меньшее в его доходах , основное там другое
@Jurij377
@Jurij377 5 жыл бұрын
Timur Vinni Puh Поднять цены в 3-4 раза? Тогда ты получишь европейский комфорт
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
@@Jurij377 не факт.
@user-ou2wo3rs1t
@user-ou2wo3rs1t 5 жыл бұрын
Люблю тему ЖД , качественный канал , привет из России
@andrewlsn8375
@andrewlsn8375 5 жыл бұрын
Дякую за відео! А по суті, свинство і жлобство від УЗ у всій красі.(( Аби лишень гребти бабло, не вкладаючись в розвиток і підтримання належного сервісу за такі шалені гроші. Тьху...
@andrewlsn8375
@andrewlsn8375 5 жыл бұрын
@@tach_8660 Тут справа не стільки в нібито застарілих моделях рухомого складу, що випускає завод, скільки у відношенні до цього рухомого складу після введення його в експлуатацію. А воно зрозуміло, часто-густо жахливе, про що як приклад дане відео. "Разруха не в клозетах, а в головах!" (с).
@flali1979
@flali1979 5 жыл бұрын
а вспоминать, какие цены были, скажем, в 2008м году, и какие зарплаты - вы не хотите! А я вам отвечу! Ехал, как-то, скорым поездом 81 в 2008м году, за 200 гривен, в комфортном купе! Итак. Зарплата была тогда 1500 гривен. Так? Сейчас зарплата чуть ли не в 4 раза больше. То есть, билет на скорый поезд (именно на скорый) обязан стоить сейчас.... 700 гривен! А сейчас вы платите 700 с лишним гривен за ночной экспресс. А скорый - еще дешевле вам будет!
@andrewlsn8375
@andrewlsn8375 5 жыл бұрын
@@flali1979 Знову ж таки, і ще скажіть, що обстановка принаймні в туалетах вас завжди влаштовувала, ню-ню)))
@GARR1k
@GARR1k 5 жыл бұрын
@@flali1979 в 10 или 11 году ехал на ночном Одесса Киев, гривен 200-300 купе, точно не помню, вагоны отличные, польские как мне сказали, гораздо лучше этих на видео. Сейчас смотрю видео - какие то развалюхи ездят. В 13 году Киев Москва ещё круче поезд, туалет с автозаменой сидушки и все такое, гривень 400-500 точно не помню ,а сейчас в Москву приезжают абсолютно грязные, ржавые древние вагоны
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
@@GARR1k современные вагоны прибывают в Москву отражают полностью современное состояние укрзализницы, предпочитаю ржд
@pashka-uz1625
@pashka-uz1625 5 жыл бұрын
122 Николаев-Ровно до Здолбунова 270 грн. Стоит плацкарт. И дольше едет чем 134 Николаев-Ивано-франковск и цена 185 грн. И вагоны те самые. Видео классное)
@mihailsokovnici1546
@mihailsokovnici1546 5 жыл бұрын
Спасибо большое. Очень интересная информация.
@Trojanica
@Trojanica 5 жыл бұрын
Смотрю ваш канал уже полгода хотя сам их Беларуси
@user-sj7of9fm6l
@user-sj7of9fm6l Жыл бұрын
Крутой поезд
@RomanParaplan
@RomanParaplan 5 жыл бұрын
Очень нравится ваше видео! Я всегда в детсве ждал с родителями посадки на поезд Киев-Кривой Рог, а перед ним обявляли посадку на это поезд, очень силно хотел побывать в Ужгороже,... но так и не суждено Постельное, и сервис в целом это печально видеть! Раньше поезда почти не опаздывали!
@Tugus
@Tugus 5 жыл бұрын
ты так говоришь как будто уже помер, что стоит сьездить?
@RomanParaplan
@RomanParaplan 5 жыл бұрын
@@Tugus я живу сейчас в другой стране, а в Украине бываю раз в год!) Я живой!!!)
@xkenny1995
@xkenny1995 5 жыл бұрын
@@RomanParaplan Два раза встречал японок, которые прилетали сюда на пару дней, чтобы посмотреть Львов и Ровно ;)
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
Наоборот это суперпрогресс! Раньше опоздание два-три часа за опоздание не считалось, а всего лишь 15 минут пустяки, в белье дыры были, а тут совсем без дырок! Ни одной рабочей розетки на вагон было нормой. Гигантский скачок в качестве обслуживания!
@vovixs.567
@vovixs.567 5 жыл бұрын
@@xkenny1995 Интересно, что тянуло японок в Ровно? Почему не в Хмельницкий?:)
@ivanpostnikov5517
@ivanpostnikov5517 5 жыл бұрын
Интересно, спасибо
@user-fz9th2en4c
@user-fz9th2en4c 5 жыл бұрын
Спасибо за интересный контент. Да, кстати очень хорошая идея для канала "Фактор города" можно так же снимать сюжеты о том, как убирают в городах и отдельных дворах ЖЭКи и управляющие компании. Доплачиваем за скорость, а купе не изменилось со времен 2003-го разве, что подремонтировано. Ч/з Чоп не едет. 👍
@dimdim9299
@dimdim9299 5 жыл бұрын
Железка просто разваливается,на нее просто всем наплевать
@freeman5522
@freeman5522 5 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. это раз да и ЖД в Украине где-то в 80-десятых остановилась,тут нужна полная модернизация
@alexanderprykhodko7941
@alexanderprykhodko7941 5 жыл бұрын
Скажіть, будь ласка, назву додатку для смартфону, що вимірює швидкість руху потяга?☺️
@Tugus
@Tugus 5 жыл бұрын
спасибо за обзор
@Dimi44s
@Dimi44s 5 жыл бұрын
Хороший обзор. И да, меня тоже удивило однажды не застать розетки напротив купе, в таком вагоне, а только напротив туалета. (Это когда я решил зарядить видеокамеру в соседнем вагоне.)
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
с розетками там разнобой, в одном вагоне их куча, в другом по одной в купе...
@aleksandrtkachenko4415
@aleksandrtkachenko4415 5 жыл бұрын
Честный обзор. )
@Teplovoz70
@Teplovoz70 5 жыл бұрын
За видео лайк!
@user-dy7fx5pg9i
@user-dy7fx5pg9i 3 жыл бұрын
Если бы в РФ были такие цены, я только бы в СВ ездил:))) Не пропускаю ни одного видео, очень хороший канал, спасибо!:)
@assanndzhswarovski9321
@assanndzhswarovski9321 5 жыл бұрын
В жизни, как в поезде: жёстких мест больше, чем мягких. Так и тут, цена завышена в 3 раза, а качество услуг осталось где-то позади! Це ж "УкрзалЕзніца"!:)))
@vitos4475
@vitos4475 5 жыл бұрын
Обгрунтуй економічно яка ціна повина бути, а не бла-бла-кай!
@dimdim9299
@dimdim9299 5 жыл бұрын
Руководство ЖД просто с другой планеты,им сервис до одного места,бабкиим а все Г нам
@vitos4475
@vitos4475 5 жыл бұрын
@@dimdim9299на нашій планеті у кожному підприємстві доходи найважливіша задача! Навіть в УЗ!
@vitos4475
@vitos4475 5 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. на то воно і державне підприємтво! Відкати вимагають напряму від 10 до 20%, і це ще без податкового навантаження.
@theMerzavets
@theMerzavets 5 жыл бұрын
Ехал в этом поезде осенью. Самый дорогой и самый отвратительный из всех, которыми я перемещался (а изъездил Украину вдоль и поперёк: от Харькова до Одессы, от Львова до Запорожья). В Киев прибыл на полчаса позже. Судя по надписям на стенах, когда-то там был вакуумный унитаз, но на его месте гордо отсвечивал мочевым камнем унитаз "гравитационного типа", у которого была сломана педаль! Соответственно, вонь стояла на весь вагон, и не спасало даже то, что во всех коридорах на всю ночь были открыты форточки в коридоре (а это был конец октября!). Отопление не справлялось, благо в купе мы с женой были только вдвоём -- взяли одеяла с верхних полок, а супруге пришлось ещё и матрасом укрываться (который по толщине от одеяла отличался непринципиально). Согреться "изнутри" было тоже сложно: так называемый "кипяток" в титане не нагревался выше 50 градусов, чай не заваривался, приходилось (по совету проводников) ходить в соседний вагон. Ну, и вишенкой на торте оказалась неработающая розетка. Знали бы, поехали на солотвинском (№13) поезде, который хоть и идёт на три часа дольше, но и стОит в два с половиной раза дешевле. Было бы не так обидно хотя бы.
@vovixs.567
@vovixs.567 5 жыл бұрын
Странно, т. к. вообще 29/30 (экс-129/130) появился не так давно и сначала ходил одним составом через день, потом добавили другой и вроде бы новый (ну или свежеотремонтированный). Как можно было за пару лет так ухайдохать вагоны, хз. Или их уже разбавили левыми? Также у него дурацкий график для своего класса (разумно было бы сделать прибытие в бизнес-время 7-8 утра для тех, кому это важно).
@user-vk6gw9km6p
@user-vk6gw9km6p 5 жыл бұрын
Обожаю путешевствовать поездом,выгодно, дёшево,безопасно.
@djcatze3307
@djcatze3307 5 жыл бұрын
Просто не все уз афиширует...Ездил в Одессу на электричке с Кировограда в 2005-2009 годах точно не помню год(давно было),вообщем на переезде снесли мы грейдер ,в итоге первый состав электрички(где машинист)сошёл с одной колеи,машинист разбил голову,ещё несколько чел в вагонах были с небольшими травмами-ехали днём,было б вечером,неуспели бы нафиг...В итоге по новостям да и вообще инфы никакой в течении месяца не было,то есть УЗ намеренно скрыла этот факт...
@user-mg6wg4oe5l
@user-mg6wg4oe5l 4 жыл бұрын
А скажите пожалуйста, что это за приложение на 4:14?
@aleksandrtkachenko4415
@aleksandrtkachenko4415 5 жыл бұрын
#топ контент. Спасибо 🔥
@SuperBeautyshop
@SuperBeautyshop 5 жыл бұрын
А разве этот поезд не заезжает в Чоп и не стоит там пол часа? Много раз ездили из Ужгорода в Киев, и это всегда было, как закон для всех поездов. Кстати, вокзал в Чопе огромный и мёртвый. Ни одного магазина, только пару наливаек за вокзалом. Неизвестно для кого он такой гигантский был построен.
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
У поезда 029 в Чопе остановки нет, состав туда даже не заезжает
@tryexceptions1025
@tryexceptions1025 5 жыл бұрын
При союзе куча поездов за границу шла через Чоп
@SuperBeautyshop
@SuperBeautyshop 5 жыл бұрын
@@tryexceptions1025 они и сейчас идут через Чоп, лес везут бесконечными составами. Но пустой вокзал именно пассажирский.
@tryexceptions1025
@tryexceptions1025 5 жыл бұрын
@@SuperBeautyshop раньше была куча именно пассажирских поездов, что не ясно?
@rex_tremendae_majestatis
@rex_tremendae_majestatis 5 жыл бұрын
Вагоны светлого цвета - не новые, а отремонтированные.
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
После капремонта недавно. Можно считать, что новые.
@matveytishin1770
@matveytishin1770 5 жыл бұрын
Видео супер. Но вот, что пускают не исправные вагоны в фирменных поездах это печально, страшно представить, в каком состоянии другие поезда.
@freeman5522
@freeman5522 5 жыл бұрын
Съезди плацкартном особенно летом,и узнаешь)
@matveytishin1770
@matveytishin1770 5 жыл бұрын
@@freeman5522 я к счастью в России живу, тут такой хуйни нет.
@nationalstories1649
@nationalstories1649 5 жыл бұрын
Поезд Бахмутского - Мариуполь, условия ужасные, пыль, грязь, белье выдали стираное, но с пятнами. Железнодорожные пути изношены до такой степени, что ночью просыпаешься , правда если все-таки удалось уснуть,от чувства падения, так трясёт.Еще сталкивался с проблемой , когда с тобой ребёнок и место ребёнка на верхней полке, ремни у проводников отсутствуют, хотя по правилам они предусмотрены,приходилось ходить по вагону и просить поменяться местами. Исходя из всего этого безобразия, начал ездить через приложение Бла бла кар. Выходит дороже но с комфортом и быстрее, единственный минус, если поездка дальняя, устаёшь сидеть
@nationalstories1649
@nationalstories1649 5 жыл бұрын
Бахмут - Мариуполь
@politrukredarmy9211
@politrukredarmy9211 5 жыл бұрын
Круто! В качественно снятом ролике даже дерьмо выглядит достойно.
@flali1979
@flali1979 5 жыл бұрын
не понял. Что вы, вообще, хотите? Отделку вагона дубом, или карельской березой, что ли?
@politrukredarmy9211
@politrukredarmy9211 5 жыл бұрын
@@flali1979 вы сами то послушайте внимательно, можно даже с 3:00 минуты. А вот что значит фирменный и при чем не самый дорогой: kzfaq.info/get/bejne/rZ5zmMdp0qy1pKM.html А вот подороже: kzfaq.info/get/bejne/Zrhkmcmi0KvKoYk.html
@flali1979
@flali1979 5 жыл бұрын
@@politrukredarmy9211 мне это неинтересно. Еще раз повторюсь - заходите на ролики, где освещается ваша железная дорога, причем в неприглядном цвете, и начните там орать: "Это всё брехня". Вот там вы будете полезны. А к нам лезть не надо.
@politrukredarmy9211
@politrukredarmy9211 5 жыл бұрын
@@flali1979 буду благодарен, если скините одну ссылку 2018 года
@user-em4mi4uj7p
@user-em4mi4uj7p 5 жыл бұрын
Ну ездить можно, со временем все будет, не все сразу
@alexfisherman1279
@alexfisherman1279 5 жыл бұрын
Как всегда лайкос за обзор!По поводу цены -"цэ мерзость"(с) Меня тоже особенно доставляет розетка 1 на купе сверху)))весьма продуманное решение,но в новых вариантах уже норм.
@user-ko3pl2rz3s
@user-ko3pl2rz3s 4 жыл бұрын
Вагон примерно 2008 года, когда смартфонов на руках особо не было, соотв, по телефону просто звонили, и быстро он не разряжался . Розеток много было не нужно.
@nutu4025
@nutu4025 5 жыл бұрын
Был в Киеве 19 марта ехал поездом 13 Киев-Солотвино из Солотвино до Киева точно такой 40 местный купейный вагон, цена 330 грн. всё оборудование в купе работало на высшем уровне оценка 10
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
В купе тоже была одна розетка ?
@nutu4025
@nutu4025 5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali да была, телефон зарядился, всё работало и в туалете светилась желанное, когда занято красное, обычно уже в составе 13 Киев-Солотвино 2 купейных вагона 6 и 7 нового типа,ну и конечно вагон люкс тоже такой новый
@user-pb2qz7mq1x
@user-pb2qz7mq1x 5 жыл бұрын
Сразу лайк.
@pdszakarpattia
@pdszakarpattia 5 жыл бұрын
Я прям недавно ездил из Ужгорода в етом поезде
@hodyachaya_enciklopediya2.0
@hodyachaya_enciklopediya2.0 3 жыл бұрын
Теперь я понимаю насколько далеко ушли наши, Российские железные дороги:)
@dimdim9299
@dimdim9299 5 жыл бұрын
В Узбекистане,скоростной поезд 1 класс, Ташкент Самарканд,стоит 10у.е и скорость его до 230 к/ч и сервис хороший,супер современный поезд Афросиаб
@flali1979
@flali1979 5 жыл бұрын
ох, ёпрст! Людей не смешите! ))))) Расстояние Ташкент-Самарканд какое? 300 километров! Второе. Цена за спальное место, в этом же 29м поезде - 375 гривен, то есть чуть больше 10 евро! Спальное! Значит, если место сидячее 1го класса, и если скорость поднять до 200 хотя бы, мы будем иметь такие же цены, как у вас. ))))
@GARR1k
@GARR1k 5 жыл бұрын
Тальго 250. Много таких поездов в целом по стране? А остальные модернизированные/новые? И какая стоимость на остальные?
@dimdim9299
@dimdim9299 5 жыл бұрын
Поезд такого класса у нас стоит очень дорого,очень дорогое обслуживание,цена запчастей тройная,откаты
@dimdim9299
@dimdim9299 5 жыл бұрын
И путь не позволяет такую скорость развить,это очень дорого, стрелки дорогие, специальные
@user-qb5rr3ve9y
@user-qb5rr3ve9y 3 жыл бұрын
Сегодня начал смотреть.👍
@anton.yaroshko
@anton.yaroshko 5 жыл бұрын
4:34 О, мой родной Фастов! Кстати, раньше в нем много поездов останавливалось и был большой вокзал, а сейчас останавливающихся поездов почти нет, да и вокзал снесли.
@user-di9hw2uq1s
@user-di9hw2uq1s 4 жыл бұрын
Я вообще в шоке! Даже и в этот поезд должны быть приличные плацкартные вагоны от 200 грн, но нет же. Пусть лучше едут полу пустые купе, чем купить новые плацкарты и прицепить.
@UraFlight
@UraFlight 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как называется апликашка для измерения скорости ?
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
в гуглплей есть, GPS-спидометр
@UraFlight
@UraFlight 5 жыл бұрын
Железные магистрали Спасибо
@nikolyaua
@nikolyaua 5 жыл бұрын
Я їхав на цьому потязі! Хто теж лайк будь ласка
@user-to8em7qy2i
@user-to8em7qy2i 5 жыл бұрын
Вагоны поезда Киев- Николаев как будто из дремучей древности, окна газетой законопачены!! Жесть и грязь
@gabbergabberovich
@gabbergabberovich 5 жыл бұрын
это дуркаина детка - эдакикий хардкор из 90-х. если честно лучше бы не позорились и не выпускали ролики про это совковое убожество.
@vovixs.567
@vovixs.567 5 жыл бұрын
@@gabbergabberovich Еще у Залесья забыли спросить, о чем ролики снимать.
@gabbergabberovich
@gabbergabberovich 3 жыл бұрын
@@vaselisk-qv2kt давай поболтаем клоун
@gabbergabberovich
@gabbergabberovich 3 жыл бұрын
@@vaselisk-qv2kt ну так че, мы болтаем или нет кло ун?
@Tugus
@Tugus 5 жыл бұрын
5 лет назад поезда вообще не опаздывали, была большая редкость, в основном это касалось международников, сейчас уже опоздания по 30 минут стали нормой, куда катимся, неделю назад поезд 82 опоздал в Ужгород на 35 минут!
@VakulenkoMaksim
@VakulenkoMaksim 4 жыл бұрын
Что за приложение было?
@user-pv4lj2rk6h
@user-pv4lj2rk6h 5 жыл бұрын
Поезд Запорожье - Ужгород , полностью состоит из новых вогонов.
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 5 жыл бұрын
Из прошедших КВР, а не новых.
@nikolyaua
@nikolyaua 5 жыл бұрын
Я на цьому потязі їздив. Потяг дуже сильно стукає на стиках!
@skidrowozone
@skidrowozone 5 жыл бұрын
По пятницам и воскресеньям добавляют 20 - вагон сопровождения вагона-автомобилевоза, там стоимость 525 грн. На обратном пути следования (Ужгород-Киев) во Львове цепляют 25 вагон РИЦ Вена-Киев. Со Львова в Киев цена 250 грн. В случае, если едут инвалиды, добавляют еще и 30 вагон с условиями для инвалидов. Стоимость 360 грн, а условия получше, чем здесь, а из различий - 26 мест, отсутствие порогов и последнее широкое купе размером с буфет.
@girl20431
@girl20431 Ай бұрын
Зачем вагон для перевозки машин
@bankifishki
@bankifishki 5 жыл бұрын
На какую камеру вы снимаете?
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
canon legria hf m56
@2x989
@2x989 5 жыл бұрын
Я ездил на похожем Константиновка Киев Но кран в туалете откуручивался а не нажымался и розеток в купе было тоже 4
@user-ne7pu8ib7y
@user-ne7pu8ib7y 5 жыл бұрын
Бердичев , я подумал Пердичев xD
@mistertwister1036
@mistertwister1036 3 жыл бұрын
Дякую за змістовний огляд,як завжди відразу 👍 Ціна-якість-комфорт потяга -2
@user-zk8nr8jq4e
@user-zk8nr8jq4e 4 жыл бұрын
интересно было бы увидеть св и вип
@alexandertsibyl3293
@alexandertsibyl3293 5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@vladfedchuk6221
@vladfedchuk6221 5 жыл бұрын
Завжди заворожує як їм (укрзалізниці) вдається зробити очевидні і прості речі максимально незручними. Коли вони зрозуміють що можна роботи поїздку комфортною не вдаючись до прийомів совдепа( коври , ці дебільні туалети і т.д.), а почерпнути досвід за кордоном.
@vladfedchuk6221
@vladfedchuk6221 5 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. тут не так в чиновниках діло, як в інженерах-проектувальниках, і самій реалізації
@AndyKyselov
@AndyKyselov 5 жыл бұрын
Нужно сказать, что в этих вагонах еще и багаж никакой не помещается. Если ехать летом на море, то жуть. Чемоданы стоят в проходе. Ни под полкой не влазят ни сверху, где урезали все место. Отдыхаюшим, туристам эти вагоны не подходят. Разве что командировочным с барсеткой
@user-xz6ed6oh5w
@user-xz6ed6oh5w 4 жыл бұрын
Да можно ссылку на приложение там вы показали скорость поезда.
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 4 жыл бұрын
Google play в помощь
@user-xz6ed6oh5w
@user-xz6ed6oh5w 4 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Не ну вы такой интересный,я что знаю как оно называется,и какая заставка там?🤔
@user-pj6no6gj9s
@user-pj6no6gj9s 5 жыл бұрын
Хорошее приятное видео, очень интересно смотреть как живут люди из бывшего СССР, привет из Казахстана
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
Привет Казахстану! :)
@user-wm3zj8vb2h
@user-wm3zj8vb2h Жыл бұрын
Очень много раз видел как пассажиры крали бумагу и мыло😅
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
15- минут для укрзализницы суперпунктуально, бывает и час и два и три. Розетка есть хорошо, обычно вообще без розетки, либо она есть, но не работает, бельё для укрзализницы суперчистое, обычно пятна большие, контрастные, бывают и дырки. Всё,по меркам укрзализницы супер!
@volyntrains7117
@volyntrains7117 5 жыл бұрын
Чудово. Коли огляд поїзда 12 Львів-Одеса?
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
буде, не все зразу
@user-dx4ef8sd5g
@user-dx4ef8sd5g 5 жыл бұрын
Первые кадры и - уже ясно что это не Россия )))). Я уж забыл когда последний раз видел обклеенные объявлениями заборы и стены. Назад в прошлое!
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
В России тоже самое
@benkobo5315
@benkobo5315 5 жыл бұрын
Даже в Москве полно таких мест, не говоря уж о регионах
@user-dx4ef8sd5g
@user-dx4ef8sd5g 5 жыл бұрын
@@benkobo5315 Живу отнюдь не в Москве. Нет у нас такого бардака, только на специальных стендах есть афиши. Но только не купля-продажа и прочее. У подьездов есть специальные доски объявлений, и то управляющая компания постоянно срывает левые объявления. Обклеивание остановок - огромные штрафы, по моему 30 000. Я вам больше скажу у нас рекламные вывески на исторической части города (магазины, конторы) разрешены только над первым этажом. Никаких растяжек на 2-3 и проч. Приезжайте и посмотрите.
@benkobo5315
@benkobo5315 5 жыл бұрын
@@user-dx4ef8sd5g Если Владимир - вы нагло врете, а СПб - согласен
@user-dx4ef8sd5g
@user-dx4ef8sd5g 5 жыл бұрын
@@benkobo5315 Например. Район? место? Я вам конечно за всю Одессу не скажу, но там где я бываю - я вижу, и в курсе политики, которую ведет мэрия и область. У нас народ давно обучен, что если обявления в неположеном месте - это разводилово. У меня во дворе даже на заборе огораживающем помойку все писульки регулярно срывают.
@user-sc7xp8vk8z
@user-sc7xp8vk8z Жыл бұрын
Посмотрел только сейчас, впечатлила разница в мирное время
@user-fi2fx7do4o
@user-fi2fx7do4o 5 жыл бұрын
хороший поезд. для такой небольшой цены
@vovixs.567
@vovixs.567 5 жыл бұрын
Небольшой? По меркам УЗ это дохрена. Я ездил в Мукачево в обычном купе за 330 грн с копейками (ноябрь 2018). Пустили зачем-то дополнительный. Думал, будет холодное ведро, оказалось наоборот жарко, классический шоколадный аммендорф без видимых дефектов. Удалось в нем даже поработать на верхней полке:) но, конечно, без розеток в купе, как и вся классика.
@ray19581
@ray19581 5 жыл бұрын
спасибо привет из России Воронеж
@user-bf3ev7pq7h
@user-bf3ev7pq7h 5 жыл бұрын
И это в Новом поезде!
@kpee4656
@kpee4656 5 жыл бұрын
сними видео про минский трамвай)
@rostyslavnovos7669
@rostyslavnovos7669 2 жыл бұрын
В феврале взяли в этот состав билеты в СВ - ехали до Свалявы - в вагоне зеленая оббивка полок, из кожзама, но наастенные спинки такие обьемные и выпуклые, что воруют спальное пространство лежащего пассажира
@user-xl3cl4jl6s
@user-xl3cl4jl6s 4 жыл бұрын
Заметил одну тенденцию, что в столицу дорого ехать. 9/10 Мариуполь - Киев, 029 Ужгород - Киев цена не ниже 900 грн. Наверное специально сделано, чтоб поменьше людей в Киев съезжались.
@anthonecharnego3498
@anthonecharnego3498 5 жыл бұрын
С Ужгорода ещё в Будапешт вроде прямое сообщение есть, не помню, делал обзор того поезда или нет? Или он в Ужгород не заезжает? Мукачево-Чоп и дальше в Венгрию...
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
Мукачево-Будапешт
@airofspain5805
@airofspain5805 5 жыл бұрын
👍🏻 Есть ли в планах обзор и экскурсия на КрюковВагонЗавод?
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
есть сюжет о том, как собирают вагоны - kzfaq.info/get/bejne/bbJ8lsmD086UdGw.html
@airofspain5805
@airofspain5805 5 жыл бұрын
Спасибо
@justarussian8714
@justarussian8714 5 жыл бұрын
Приятно смотреть Ваши ролики. Россия и Украина очень похожи, кто бы что не говорил. Жаль, что политика нас разделяет.
@lexalexvladimirovich312
@lexalexvladimirovich312 5 жыл бұрын
Ржд не как не сравнить с укржелезницей, я часто езжу на поездах, у нас такого не видел уже дааавно, фирменный в РФ это просто люкс отель, а не старое ведро с небольшой доработкой
@artMaster61
@artMaster61 4 жыл бұрын
🎈
@AttackRunRun
@AttackRunRun 5 жыл бұрын
Бердичев!
@user-io7tv5sr6o
@user-io7tv5sr6o 5 жыл бұрын
А поезд тихо ехал на Бердичев, а поезд тихо ехал на Бердичев...
@vitos4475
@vitos4475 5 жыл бұрын
Ціна в 800 грн. для УЗ беззбиткова вже, чи все одно замала? Пасажирів багато було? Чи напівпорожній йшов?
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
три пасажира у вагоні
@vitos4475
@vitos4475 5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Більша ціна=менше пасажирів!!!
@vitos4475
@vitos4475 5 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. Десь так! Який вихід? Суми-Запоріжжя вже 301 грн.
@vitos4475
@vitos4475 5 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. Хто це буде робити і лише за заробітну плату? В нас одні роблять вигляд, що платять, інші що живуть лише за заробітну плату, треті що працюють! Ефективність праці дуже нізька! Про прозорість насмішив! Навіть у компанії Ахметова відкати існують!
@vitos4475
@vitos4475 5 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. чим допомогли/жуть твої слова! Подай пропозицію, виграй конкурс на посаду і вперед реформувати! В тебе освіта профільна і досвід керування підприємствами є? Розповідати дуже просто, керувати тяжко і не кожен зможе, а ефективно керувать це вищій пілотаж, тим більше в умовах коли це нікому не потрібно!
@cosmomo555
@cosmomo555 5 жыл бұрын
Дорого за такое расстояние
@p4olka_
@p4olka_ 5 жыл бұрын
Блін скіки їздив до києва з Ужгорода на 29 ще неразу неїхав їхав 99-100-81 номера поїздів вони зранку в києві і вспіваєш все зробити і повернутися домой в Ужгород тимаже поїдами
@user-np3jk5hw4g
@user-np3jk5hw4g 5 жыл бұрын
Хороший обзор! УЗ конечо дно) ))
@user-ne7pu8ib7y
@user-ne7pu8ib7y 4 жыл бұрын
Постельное бельё грязное , потому что без порошка стирают... Приезжай в Россию , затесть наши поезда)
@user-gh5kp9pt8n
@user-gh5kp9pt8n 5 жыл бұрын
Узнал вас, люкс фм)
@pirat4734
@pirat4734 3 жыл бұрын
Это полнейший зашквар. самый дорогой поезд, комфорт - на уровне говница, типа платишь за скорость, и в итоге поезд опаздывает. КЛАСС!!!!
@rex_tremendae_majestatis
@rex_tremendae_majestatis 5 жыл бұрын
А вот что осталось за кадром - минимум в одном из поездов вагон №6 выпущен в 2018 году. Вчера этот поезд отправился из Киева.
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
Вагоны разного года выпуска и комплектации - проблема в соблюдении единого уровня комфорта
@rex_tremendae_majestatis
@rex_tremendae_majestatis 5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Комплектация у всех вагонов этого поезда, в принципе, на уровне нормальном. Кстати, я уже давно ловлю вагоны, выпущенные в марте 2019. Вы не знаете, где они могли быть?
@user-hy9zq5zi3u
@user-hy9zq5zi3u 4 жыл бұрын
Мда, фирменного действительно мало, реально одна только скорость более и менее вменяемая
@binyaminelkin
@binyaminelkin 5 жыл бұрын
12 поезд Киев - Симферополь раньше был очень даже ничего
@wladjarosz345
@wladjarosz345 5 жыл бұрын
был...
@user-zr2eu1xf2i
@user-zr2eu1xf2i 5 жыл бұрын
Он и сейчас очень даже ничего. Правда только до Новоалексеевки.
@wladimirnova
@wladimirnova 5 жыл бұрын
Был.За 100 грн.в плацкарте можно было доехать в Крым...
@van_valdis
@van_valdis 5 жыл бұрын
Скоро буду ехать поездом Запорожье-Ужгород, тоже новеньким (вроде как), не планировал на него обзор?
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
пока нет
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 5 жыл бұрын
3/4 -- кавээренный он, а не новенький.
@van_valdis
@van_valdis 5 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 хех... Я вагоны после КВР называю "новенькими"... А у нас вообще есть поезда из действительно новеньких вагонов?
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 5 жыл бұрын
@@van_valdis, есть -- трансформерные: Киев -- Ивано-Франковск (номера не знаю) и 38/737 Киев -- Запорожье. Есть ещё несколько обычных скорых, где большая часть вагонов -- новые крюковские, такие, как, например, 11/12 Киев -- Новоалексеевка, 91/92 Киев -- Львов, 53/54 Киев -- Харьков.
@van_valdis
@van_valdis 5 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 на 737 катался, да. Об остальных не слышал. Какие же всё-таки медленные темпы замены вагонов у нас...
@ericksmith9810
@ericksmith9810 5 жыл бұрын
Да ну нах за такие деньги
@flali1979
@flali1979 5 жыл бұрын
когда лет десять назад ездили за такие же (!) деньги, всё было в порядке. Уровень зарплат и тарифов ж.д. (в долларах) не вырос! Зарплаты (в долларах) и тарифы (в долларах) остались те же.
@flali1979
@flali1979 5 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. еще раз говорю - куда дешевле? Ну, куда? Уже и так - дешевле некуда! А народ всё равно ноет. Твою мать! Это уже просто свинство! Да, при СССР, билет в купе, на расстояние 300 км. стоил в конце 80х, с постелью, где-то 10 дол. Ну, куда уже дешевле? Сейчас - те же деньги, по сути, а народ ноет. Твою мать.
@user-sn4ew3ck2e
@user-sn4ew3ck2e 5 жыл бұрын
непонятно зачем цепляют не очень новые вагоны, так как этот поезд никогда не заполняется полностью
@flali1979
@flali1979 5 жыл бұрын
новизна относительна - можно ли считать вагон, после КВР, новым? Хоть, он как новый, но не новый. Второе. Сейчас такой сезон, что и остальные поезда не заполняются полностью. Правда, в то же время, по праздничным или отпускным периодам - не всегда можно уехать. )))
Ночной экспресс Харьков-Ужгород
6:13
Залізні магістралі
Рет қаралды 35 М.
Из Украины в страны Балтии на поезде "Четырех столиц"
8:32
Залізні магістралі
Рет қаралды 102 М.
Зу-зу Күлпәш. Стоп. (1-бөлім)
52:33
ASTANATV Movie
Рет қаралды 967 М.
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 72 МЛН
格斗裁判暴力执法!#fighting #shorts
00:15
武林之巅
Рет қаралды 38 МЛН
Металокоп 2024 открыт
20:09
Юрий24
Рет қаралды 450
Вагон-трансформер. Поезд Киев-Ив.Франковск
6:40
Залізні магістралі
Рет қаралды 96 М.
Киев-Затока | Поезд+Электричка
7:40
Залізні магістралі
Рет қаралды 56 М.
Кривой Рог-Одесса / 12 часов до Черного моря
7:57
Залізні магістралі
Рет қаралды 44 М.
Электричка-челнок Киев-Тарасовка
7:21
Залізні магістралі
Рет қаралды 46 М.
Дорога-призрак Солотвино-Великий Бичків
5:40
Залізні магістралі
Рет қаралды 64 М.
Производство пассажирских вагонов - КВСЗ
4:50
Залізні магістралі
Рет қаралды 120 М.
Train Mariupol - Rakhiv. New wagons. From Carpathians to Lviv.
17:07
Этой БМВ уже не помочь :( Пора сдаваться…
1:16:53
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 1,6 МЛН