폭스바겐 제타의 하체!! 아반떼 보다 좋다?나쁘다? | 폭스바겐 제타 하체후리기 1부
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@jinhwang7549 2 жыл бұрын
관심있던 차인데 잘보겠습니다 ~^^
@kikijor1 2 жыл бұрын
박팀장님이 있기에 더 빛나는 하체후리기 노사장님 감사합니다 덕분에 박팀장님을 알게되어 요즘 메주 기다려집니다 ^^
@user-rb7qp5jw7n 2 жыл бұрын
excellent! 박 팀장님이 신의한수에요,,,,^^
@user-vy6ez2cv9v 2 жыл бұрын
기대
@nimidoraful 2 жыл бұрын
감사히 보겠습니다!
@user-eg2rh1pp8p Жыл бұрын
제타 해당연식 막상 충돌테스트보니까 코롤라보다 더 튼튼하던데요
@user-gn7ib7fu2u 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@user-vl2nz8if6u 2 жыл бұрын
최고의 리뷰,, 노사장,,,,,
@user-lg9te5wb3t 2 жыл бұрын
너무 자연스럽개 고정이 되어버린듯한 인테리어 사장님...ㅋㅋㅋㅋ
@kim.rava7 2 жыл бұрын
생산라인은 한국이 세계 최악 입니다.!!!!!! 이런 나라 또 없습니다.!!!!
@user-bc8tp4ed4r 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@paystore 2 жыл бұрын
아이디어 하나..요거 하면서 미흡한부분 소음부분 같은거 튜닝샾 협찬도 해주면 좋을거 같아요..부직포 작업해주고.부싱작업 해주고. 이런샵 소개도 해주면 서로 좋을거 같아요
@StoryBy079 2 жыл бұрын
대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡
@paystore 2 жыл бұрын
역시 👍
@user-ft9gf6dz6s 2 жыл бұрын
결과는 안좋다는뜻인가여?
@user-rn2gx8wx4k 2 жыл бұрын
무난하고 뛰어난건없다 폭바에겐 한국은 재고 떨이용 시장이 맞다
@ojiriShin 2 жыл бұрын
다행이다 노사장님이 있어서리
@stangetz8231 2 жыл бұрын
엔지니어들이 이거 보면서 무슨 생각을 할지 궁금하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jhc6180 2 жыл бұрын
박팀장님 요즘 너무 웃기시네요..^^
@user-kr4ju3yh4b 2 жыл бұрын
멕시코 유튜브보면서 조립하는것보단 잘하겠죠
@user-vb4ej9md8k 2 жыл бұрын
사고싶당....
@foreverlove9308 2 жыл бұрын
노보스님 화이팅... 아나콘다족 영원할지어다 ~~!
@kilpyo856 2 жыл бұрын
노사장님 무선충전 마우스패드 잘 받았습니다 감사합니다 노사장님 리뷰 최고로 인정하는 구독자 !!
@user-ue4bc9zq8x 2 жыл бұрын
맞아요 폭스바갠 유럽의 ....
@user-cm3ij3yf5z 2 жыл бұрын
그저 개인적으로 보는 노사장의 장단점. 장점 : 자신만의 확고한 리뷰의 기준이있다. 리뷰할때 상세하게 설명해준다 ( ex: 이것이 이렇게 됐을경우 운전자에게 어떤상황이 올수잇는지 설명해줌) 단점 : 객관적이지 않다 자신이 좋아하는(?)차량의 브랜드를 할때와 아닌 브랜드 리뷰할때 확연히 느껴진다 ( 같은 부속이어도 어떤 브랜드는 까기만하고 어떤 브랜드는 까면서도 이것을 넣은 이유를 설명하면서 까면서도 까는거같지않은 느낌)
@user-gg4mb7xt1s 2 жыл бұрын
노사장이 평가가 정확하고 대단하다고 생각하면서도 말하는게 가끔 애처럼 극단적이어서 단점이긴 하죠. +모든 차의 기준이 bmw 프리미엄 브랜드 차량을 기준으로 판단하죠. 논리적이며 균형있는 기준과 사고방식으로 해주었으면 좋겠어요.
@user-kk1wn8cu7i 2 жыл бұрын
정말 좋은 지적이네요 이런 건전한 의견이 타리뷰어 댓글에서는 보이지않던데 안타깝네요
@user-md1vy1mr3n 2 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~~ 제타??? 나도타 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@nexus4400able 2 жыл бұрын
남미...안그래요 애들 얼마나 시키는데로 잘하는데 ㅡㅡ 뉴스와 이슈되는 어디만 하겠어요...
@junghoonLee1700 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 노사장님 예민한 ㅋㅋㅋ
@user-qs3cz8bb1o 2 жыл бұрын
자동차 리뷰는 무조건 노보스지^^
@DaneilMoon 2 жыл бұрын
zzzzzzzzzzzzzzzzzz법정에서 뵐께요 ㅋㅋ 노사장님 또 갑니까!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-eu4tj4ku5v Жыл бұрын
장인정신은 일본차 독일차 한국은 대충정신은 최고
@user-hx6yf6uu8t Жыл бұрын
명언이십니다
@kim-ws8pg 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@user-hx6yf6uu8t Жыл бұрын
노사장 박팀장요!!! 아반테n은 2.0엔진입니나
@user-wl6su2nb2i 2 жыл бұрын
이런리뷰 없습니다 오직 하체리뷰를 위해 별도 공간에 리프트까지 갖춘 이 열정
@user-oq5nk9zh6k 2 жыл бұрын
원따봉필수~
@smilesky 2 жыл бұрын
독일의 장개~ ㅎㅎ 동의합니다~!
@user-nd6uo8xt9e 2 жыл бұрын
와 노사장 보유국이래 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nj1tj7yl7y 2 жыл бұрын
노보스
@cpch8614 2 жыл бұрын
이번 제타는 원가 절감 너무 했다 전 세대는 이렇지 않았는데..
@user-lo9rp3gt1o 2 жыл бұрын
멕시코가 북미 아닌……….
@user-te4vg2zl5k 11 ай бұрын
대전 써비스센터 불친절 오지다 폭바 차는 몰라도 써비스질이 안좋아서 ..
@dltnsrks 2 жыл бұрын
내 기억엔 아반떼 가격이랑 차이가없는데. 미국에서
@user-gv7xc7mx9q 4 ай бұрын
북미에서 아반떼보다 더 싸게 팔립니다..국내와서 원가 쏘나타가격으로 책정해놓고 세일가로 판매하는척 가격 내려서 아반떼보다 조금더 비싸게 팔고 있어요..속고 사는줄도 모르는 인간들 참
@user-zz7jx9id6u 2 жыл бұрын
오늘 개웃기네요ㅋㅋ
@user-dm1wt3km5m 2 жыл бұрын
이사람은 섹드립은 여전하네
@teloll1129 2 жыл бұрын
189 원따봉~~
@user-pj1vz2sv3d 2 жыл бұрын
멕시코 조립품질 안좋음 ㅎ 예전 폭바클럽에 제타 조립품질 보면 멕시코 곤잘레스형 옆구리 존나쎄게 때리고 싶다고 유행어처럼 얘기했음ㅎㅎ
@user-nj1tj7yl7y 2 жыл бұрын
인더스트리
@user-tn5dg7qn9q Жыл бұрын
군더더기 빼고 핵심만 말하기
@user-xw1mq3sh2c 2 жыл бұрын
1
@delightcat__ 2 жыл бұрын
제타 오너인데 아반떼 그 어떤 빨아주는 리뷰를봐도 아반떼 안삽니다ㅋㅋ 아반떼랑 비교도 참 웃김 구입할 때 고려대상은 소나타였는데ㅋㅋ
@user-dv7nx5pu4s 2 жыл бұрын
소나타랑도 비교안됩니다 ㅋ
@kh01kim29 2 жыл бұрын
제타는 아반떼랑 비교대상이 맞습니다 ㅋㅋㅋ님 ㅋㅋㅋ 소나타랑 급이 다름
@idff18 2 жыл бұрын
소나타랑은 급이다른데요..?? 티볼리사면서 셀토스아니고 스포티지랑 고려했다는소리인데 ㅋㅋㅋ
@user-dv7nx5pu4s 2 жыл бұрын
@@idff18 소나타랑 아반떼 제타 모두 다 신형으로 일주일넘게 끌어봤는데요 제타가 넘 사벽입니다 일단 기술력과 엔진 변속기 수준을 따라갈수가없어요 타보면 아세요^^;;
@delightcat__ 2 жыл бұрын
@@idff18 소나타가 비교대상 맞았는데요? 구입하는 당사자가 고려했다는데 뭔소리하는거지? ㅋㅋ
@lineamini9990 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hoseoksong870 2 жыл бұрын
아제 섹드립 감사합니다 🙏
@user-nv7nm4pp7n 2 жыл бұрын
장보고는 조선이 아닌 신라입니다. ㅋㅋ
@user-uu5yy7wj4o 2 ай бұрын
신라의 전신이 조선입니다 고조선
@user-bb2ew2xw4s 2 жыл бұрын
이번에는 아반떼 승! 도랏 센서에 나사를 안 박어 놨네. 저 센서 2000년도에 생산된 현대 차도 나사 다 박어 놨는데.
@user-ou1ck2rg6o 2 жыл бұрын
00년이면 흉기 아닐 때네요
@hdcho4486 Жыл бұрын
충격인게 사이드미러를 손으로 접어줘야한다는거, 주유구를 주유소 직원이 손으로 눌러서 열어야 한다는거, ㅋㅋㅋㅋㅋ 해외토픽감
@user-eg2rh1pp8p Жыл бұрын
연식변경되면서 개선됨
@user-wi4kd6dp8i 2 жыл бұрын
불나는차는 bm이 유명하징
@Auto_K 2 жыл бұрын
설계는 독이에서 해서 그나마 쓸만한데 조립을 멕시코에서해서 볼트4개가빠졋구나..ㅋㅋㅋㅋ애당초 폭바나 푸조 르노 포드 닛산 도요타 현기는...그냥 프리미엄아니고 국민차니까 그러려니합시다 이거타면서 독일차라고 부심부리는게 이상한거지...ㅎㅎ
@user-tp5sq7ae8e Жыл бұрын
어떤 차든 자동차 타는걸로 뭔 자부심?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Auto_K Жыл бұрын
@@user-tp5sq7ae8e 밖에나가서 사람들좀만나봐요 ㅋㅋ 자부심부리는 ㅂㅅ들 천지삐까리임
@user-tn5dg7qn9q Жыл бұрын
인간이 만든거 갖고들,,,,, 개미들의 썰이지
@user-et5xd9my2t 2 жыл бұрын
제타 오너로써 그냥 묻지도 따지지도 말고 사세요 단 전동미러, 클락션, 실내LED는 바꿔주시고요 아반떼랑 비교 하다니 그건 선 넘었죠~
@miolee4001 2 жыл бұрын
난 실제로 타보니 아반떼가 더 낫던데..미국에서도 아방이가 판매량 제타 월등히 앞서고..실제로 타보기 승차감 통통 튀어서 아주 나쁨..멀미가 남..아방이보다 실내공간도 작고... 실제로 타보기는 한거에요?
@ckdrua2197 2 жыл бұрын
@@miolee4001 에이~멕시코산 이라도 폭바란 자부심으로 타는거잖아요ㅋ
@delightcat__ 2 жыл бұрын
@@miolee4001 제타 프레스티지 오너입니다 통통 튀는거 없고 장거리시 멀미도 안나는데 뭔소리신가요ㅋㅋ
@user-dv7nx5pu4s 2 жыл бұрын
@@miolee4001 전 다 타봤는데 아반떼가 더 낫다고하다니 ^^;;
@miolee4001 2 жыл бұрын
시승한글 링크까지 올렸는데 왜 삭제하지요?
@sashakim8151 2 жыл бұрын
여러분 아반떼고 소나타고 제타고 나발이고 그냥 다 타봤는데 다 잘굴러가니까 원하는 디자인으로 사세요
@user-rn2gx8wx4k 2 жыл бұрын
깡통 옵션 대비 가성비 좋은걸루 사야겠다
@hhj6412 Жыл бұрын
10년된 나의 스파크와 바꿀래요? 잘굴러감
@user-bo1we7ns4x 2 жыл бұрын
제타나 아반떼나 거기서 거기지 제타오너들 무슨 무조건 제타 사라고 부들부들 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@war0620 2 жыл бұрын
차있으세요? 차없거나 국산차타시죠?
@user-dv7nx5pu4s 2 жыл бұрын
제타가 훨나아요 비교불가
@user-cz4ts1ed8o Жыл бұрын
폭스바겐 설립자 히틀러와 포르쉐 히틀러 다수 학살 자행했던 인물인데 굳이 폭스바겐 사야하냐
@Minizzan 2 жыл бұрын
제타 렌트카 타보고 와 이건 차가아니구나 싶은... 진짜 엘란트라가더낫던데... 그래서그런가 맨날 제타 리스 126불 이라고 광고하나..
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