NON COMPRATE L'HONDA HORNET 750 2023.. CI RIMARRETE MALE! 🫣 ITALIANO MEDIO...

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NON COMPRATE L'HONDA HORNET 750 2023.. CI RIMARRETE MALE! 🫣 ITALIANO MEDIO...

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DAVR - Davide Napoletano

Күн бұрын

Пікірлер: 320

@streetandrea Жыл бұрын

Finalmente uno youtuber che prova una moto come si deve! Complimenti per la tua guida veloce e precisa!

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Grazie mille Andrea 🙏🏻

@robygno1 Жыл бұрын

@@DAVVIERREciao,tra la nuova Hornet e la nuova cfmoto nk800? Cosa consiglieresti?

@angelangelus9697 8 ай бұрын

@@DAVVIERREBuongiorno un'informazione io possiedo una honda hornet 750 2023 stavo pensando di cambiarla con la nuova honda CBR 600 RR mi sa dare un consiglio se mi conviene o no a livello di prestazioni comodità ed altro grazie in anticipo

@lucianogallucci7229 10 ай бұрын

Bravo Davide.....mi aspettavo molto molto meno da questa Honda Hornet ma visto come l'hai scannata te......ci hai fatto capire che i Giapponesi hanno centrato l'obbiettivo applausi per la prova e ovviamente per la Costiera

@renatoripa100 8 ай бұрын

L'ho comprata soprattutto per l'estetica e il colore giallo, poi ho scoperto il motore . Divertente e potente!! Complimenti bel video!!

@frabru207 4 ай бұрын

un vero appassionato insomma...mah

@Andrea-mn4hy Жыл бұрын

non me l’aspettavo cosi 🥶 grande davide l’hai spremuta alla grande .. questi sono i veri test

@fabiofusari9420 Жыл бұрын

Io resto della mia idea, una buona moto priva di personalità... Fatta in massima economia ( difatti costa poco) a partire dal propulsore al telaio sospensioni tutto incentrato sul contenimento dei costi, poi ci mettono due plasticacce fluo e tutti a gridare al miracolo. Insomma la Hornet é e resta una moto sicuramente efficiente sicuramente affidabile ma poco eccitante. Il motore.... Il bicilindrico frontemarcia é la soluzione più semplice ed economica a livello ingegneristico e su un mezzo così ci sta tutto , ma veramente non capisco tutto questo entusiasmo , boh. La paragono ad uno scooterone col cambio nulla di più

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Il motore finché non lo provi non puoi giudicarlo Fabio, ha superato il CP2 in tutti gli aspetti .. poi sul resto ognuno può dire la sua ma il motore Honda 750 è veramente tanta tanta roba

@fabiofusari9420 Жыл бұрын

@@DAVVIERRE ciao! La Hornet l'ho provata , e confermo quanto detto , e quanto dici . 92 CV sono tanti e si sentono anzi avendo avuto modo di guidare parecchio la vecchia Hornet la coppia motrice non e' nemmeno paragonabile. Io parlo di qualità meccanica percepita ed effettiva.... Questa é una moto per i non appassionati di moto

@lucavittoriovitale2808 11 ай бұрын

Ho sempre avuto 4 cilindri da 600cc a 1100cc e dopo qualche anno di pausa la ho comprata e ne sono molto soddisfatto.

@LudoMCM Жыл бұрын

Troppo contento di questa Hornet, il rapporto prestazioni prezzo è incredibile e spero servirà a far svegliare un pochino yamaha

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Me lo auguro anche io .. Yamaha troppo cara oggi

@pietropaolomorelli2997 Жыл бұрын

Quanto è bella gialla ❤

@theanimalsfarm5911 Жыл бұрын

@@DAVVIERRE honda sta attuando un'economia di scala sistematica......stesso impianto del forza 750.....stesso gruppo ottico posteriore.....terminale transalp mutuato da altre versioni precedenti ecc.....yamaha per ora non attua questa politica p.s. ho il forza 750.

@Leone299 Жыл бұрын

Io lo vista dal vivo e fa ancora più schifo !!!!!! Quella ruota nn si può guardare

@mirkomercatali8914 Жыл бұрын

@@Leone299davvero....che vada bene ci credo ma a me la ruota da 160 mela fa sembrare una moto indiana

@rossanodellatorre8752 7 ай бұрын

Bravo Davide, questa e' una prova veramente seria in cui metti sotto torchio la moto...Poi, diciamolo pure, sei veramente un gran manico alla guida

@MrJanka64 Жыл бұрын

Comunque... nell'euforia di scrivere che l'avevo acquistata ho dimenticato di scrivere una cosa che anche altri hanno sottolineato... mi è piaciuto tanto il tuo video in generale ed anche perché hai guidato la moto in modo "coinvolgente". Senza strafare, guida allegra e non a passo di lumaca e/o tiratoni sul dritto come spesso si vede. Poi la location....chettelodicoaffare ❤

@matteocatellani6289 Жыл бұрын

Complimenti per la guida! Sicuramente conosce molto bene la strada ma è un piacere vedere una guida così.

@renatoripa100 10 ай бұрын

L'ho comprata prima di tutto per l'estetica specialmente in giallo , il motore è toro scatenato!!

@albertofatigati2482 Жыл бұрын

Grazie a te mi sto appassionando ai modelli honda, passerò da tamburrino quanto prima!!

@NinoCotonato 10 ай бұрын

Io ho provato la moto e sinceramente mi ha stupito positivamente, sto cercando recensioni che smentiscano il mio entusiasmo, ma a quanto pare tu lo confermi... 🤣 Dal titolo mi aspettavo che avessi perso il motore dopo la seconda curva o cose così...

@mauriziomurano6851 3 ай бұрын

L'ho appena comprata. Moto stratosferica, eppure per lei ho dato in permuta una MV AGUSTA Brutale 1090 RR... Pensavo di annoiarmi con lei e invece uno spettacolo.

@rubenandrade6547 Жыл бұрын

L ho comprata e mi piace tanto. Il suono della marmitta originale é bello,lê prestazioni sono bellissime a bassi e a alti regimi. Spacca, lá mia e nera.

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Bellissima

@salvatoreilardi1959 10 ай бұрын

Indeciso tra questa e la yamaha tracer 7

@reddiapason4652 Жыл бұрын

Al di lá dell'appeal estetico, anche se c'è da dire che in questo giallo con particolari come la sella e il coprisella passeggero davvero belli (ma si sa, l'estetica rimane un fatto personale), c'è da dire che a questo prezzo è davvero una gran moto. Secondo me l'errore è solo nel marketing, si fosse chiamata cb750 senza "Hornet" non credo avrebbe attirato tante critiche. Sicuramente la Hornet "storica" era più iconica, anche se già nell'ultima versione a 4 cilindri aveva perso tanto dal punto di vista estetico, pur guadagnando in quello dinamico. Ma su una strada come la costiera nel tuo video, secondo me, non c'è storia. A quasi parità di CV, il 2 cilindri con cubatura maggiorata regala molte più soddisfazioni. Il problema del 4 cilindri 600 infatti è che non ha vie di mezzo, o ti fai la passeggiata o devi tenerla davvero alta e farla sempre urlare che sembra tu stia facendo un gran premio. Qui c'è molta più scelta circa l'andatura da tenere, ed anche ad un passo allegro ma senza "fare il matto" credo regali molti più sorrisi di un 4 tenuto a metà scala del contagiri, che poi, alla fine, sono i giri che si sfruttano di più. Il prezzo poi, davvero competitivo, frutto anche di scelte progettuali che privilegiano l'economia di scala, e in questo Honda la fa da padrona, stessa piattaforma per prodotti diversi. La tua prova sempre esplicativa e al tempo stesso bella e divertente da seguire, in quell'equilibrio tra spiegazioni tecniche e impressioni a caldo che ormai contraddistingue i tuoi video, piacevolissimi. 👏

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Hai colto alla perfezione il punto! Che bello leggere commenti così accurati e interessanti 🫶🏻 e grazie anche per i complimenti .. sono d’accordo con te, forse senza la sigla “hornet” oggi la elogerebbero in ogni dove

@NazzaBlackOps Жыл бұрын

Però c'è da dire che il 4 cilindri come guida è più elegante, a me anche è piaciuta questa nuova Hornet anche perché mio padre aveva un Hornet del 2001 blu tutta modificata era unica quella moto però aveva anche un Crf 450 Motard e ti posso dire che questa nuova Hornet ha quasi lo stesso stile di guida di un Motard, stessa coppia, stesso sound più o meno e se devo prendere un Hornet con questo tipo di pensiero non mi garba più.. è una moto da ragazzini ma con tutto che son passati anni non riesce a battere FZ6 o Gsr600, un po' come l mt 07 che è sempre un ottima moto ma non si dovrebbe confrontare con un 4 cilindri sono totalmente due stili di motori diversi. È vero quando il motore è pronto, aggressivo è divertente in uscita acceleri e si alza...ma quando il 4 cilindri entra in coppia, specialmente se non è stock, è pura poesia e non c'è paragone con la spinta di un bicilindrico qualsiasi esso sia

@reddiapason4652 Жыл бұрын

@@DAVVIERRE purtroppo tra le schede tecniche, il motociclismo da tastiera, il mondo immaginario e la vita reale sono del parere che le moto,come dici tu, vadano provate, e non 5 minuti in mezzo al traffico, per farsi un'idea di fondo del mezzo. Anche perché una recensione più approfondita ed oggettiva si può fare dopo svariati km con un mezzo in varie condizioni di utilizzo. Spesso i numeri nudi e crudi non comunicano le sensazioni di una moto, e molti motociclisti diciamo così, un po' superficiali o poco esperti non ritengono "degne" proposte al di sotto di un certo rapporto peso potenza, come se poi per strada certe potenze si potessero sfruttare..... Nessuno mai che prenda in considerazione le quote ciclistiche, l'erogazione, il baricentro....il peso in sè è un indicatore di massima, ma di certo poco dice sulle caratteristiche dinamiche, preso a sè stante. Così come tanti CV sparati dagli ottomila giri in su, certamente esaltanti quando la strada lo permette, ma di certo più restrittivi in termini di guida quando le curve si susseguono senza sosta. Sicuramente ogni configurazione motociclistica ha i suoi vantaggi e svantaggi. Un monocilindrico da sparo come un crf450 sarà esaltante che so, in costiera, ma mostrerà il fianco appena le curve si allargano e ci sia da fare un trasferimento un po' più lungo...ecc....alla fine forse queste moto moderne non hanno il fascino di alcune loro nonne (e lo dico da nostalgico delle vecchie moto sportive nude e crude, essendo cinquantenne)....ma dalla loro hanno parecchie frecce da giocarsi nel contesto attuale, dove, a mio avviso, la scelta più sana per salire parecchio di potenza e cilindrata sia quella di comprarsi una tuta e andarsene in pista ) - ammesso che si abbia la necessaria capacità e allenamento fisico per non fare danni. Il resto sono "chiacchiere" da bar....ancora complimenti per lo stile che stai dando al canale, continua così. 😉

@MrJanka64 Жыл бұрын

@@reddiapason4652 condivido tutto! Sarà perché ho superato i 50 da un po' anche io? 😅 io l'hornet 750 l'ho acquistata proprio facendo queste considerazioni... il cuore mi avrebbe portato al cbr1000rr, ma n'do' ci vai? di certo non a fare il pilota della domenica sui passi montani (l'ho fatto a 35 anni con il cbr900rr, ora anche no). Mi stuzzicava anche il ktm690 smc r, ma credo che sia scomoda in alcuni ambiti e divertente solo in uno. L'hornet è la mediobike per eccellenza... non farà nulla benissimo, ma ci puoi fare (quasi) tutto tranquillamente. P.s. ho avuto anche la prima hornet del 99 (cerchio da 17 all'anteriore) da tutti osannata, per me era quasi un cesso (quasi perché si salvava solo il motore dagli 8/9k rpm in poi).

@65Eus 3 ай бұрын

I tuoi video sono sempre ben realizzati, sia nel montaggio, sia nel gusto di come abbini la musica alle immagini , con questo video mi hai praticamente convinto, ero titubante, molto scettico, ma vista dal vero giorni fa e visto il tuo video, direi che è la moto per me, non amo molto i colori, gusto personale, ma nel complesso è una bella mottina per divertirsi......con uno scarico diverso è perfetta.!!!!! Bel video ottimo lavoro....ciao ciaoo.......

@anfidromico Жыл бұрын

Bravo, sei davvero portentoso nella guida. Sai dove arrivare senza esagerare nonostante il contesto.

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Ti ringrazio 🫶🏻

@robygno1 Жыл бұрын

@@DAVVIERREciao,mi daresti un consiglio? Ho una.sv650 2022,neanche un anno di vita,vorrei passare ad Hornet,ci sta il passaggio o sono pazzo?

@DAVVIERRE Жыл бұрын

@@robygno1 ciao roby secondo me ci sta tutto a patto che non ci debba rimettere troppi soldi..l'hornet piu potente e completa

@robygno1 Жыл бұрын

@@DAVVIERRE ci rimetto 2700 purtroppo,ma l'ho provata e mi è molto piaciuta

@robygno1 Жыл бұрын

@@DAVVIERRE posso chiederti un altra cosa,se invece dovessi scegliere tra la Hornet e la cfmoto nk800?

@francescofrascione7609 10 ай бұрын

I tuoi video mi stanno facendo venire voglia di prendere una moto...questa moto😂

@alessandrotitti Жыл бұрын

Anch’io l’ho comprata a scatola chiusa e sono Stra contento è una vera bomba

@giuliogalasso6342 Жыл бұрын

Provata anch’io, sono rimasto sorpreso… e come si impenna bene😅

@MARTELLOVENDICATORE Жыл бұрын

Non capisco il motivo delle critiche Honda è riuscita a far costare un moto 750cc con 92 cv ed una elettronica buona meno di 8000 euro A mio avviso best buy, ed aggiungo che in colorazione giallo con le strisce sui cerchi a me piace parecchio.

@enriconamor2046 Жыл бұрын

Bravo .

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Purtroppo per le persone è più importante una sigla “hornet” che la validità della moto in se .. 🤦🏻‍♂️

@ilnocepesca 23 күн бұрын

Avrei bisogno di un parere. Ho questo splendore da poco e mi è sorto un dubbio. Per un uso quotidiano, quale potenza motore (P) è meno dispendiosa a livello di carburante? 3,2 o 1? A rigor di logica pensavo 1, ma magari il motore fa "meno fatica" con più potenza e spreca meno carburante? Sono relativamente nuovo in questo mondo.

@RAndrea87 Жыл бұрын

Mamma che video!! La moto in se non mi è mai piaciuta, soprattutto per il posteriore. Con una gomma così piccola mi sa di moto indiana e proprio non mi va giù. Però, c'è un PERÒ, con sto video mi hai fatto salire una voglia di provarla! Gialla poi non è affatto male

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Grazie mille Andrea 🫶🏻 assolutamente provala perché non me l’aspettavo così

@konstantinospetropoulos7479 Ай бұрын

Bravo. Analisi obiettiva. 92 cv a 190 kg e la sezione d'oro. Gusto a proporzioni stradali. Venduta la mia gsr 600 mi sa che provo questo bicilindrico assolutamente. Freno motore si può regolare dalla mappa personalizzata? Grazie. Presentazione ganza😂

@francesco449 7 ай бұрын

Ottima prova grazie per il video, peccato che le moto odierne hanno l'elettronica troppo invasiva ogni volta devi disattivare il traction e anche il freno motore non mi piace, preferisco le moto con poca elettronica oppure completamente disattivabile .Peccato un giorno l'avrei presa se non fosse per tutta questa elettronica che si riattiva ad ogni accensione

@leopoldo6893 3 ай бұрын

ciao guardo questo video dopo un anno che ho comprato la hornet. la mia prima impressione era tipo oddio è bruttissima poi mio padre la provata a piena potenza visto che io possiedo solo la patente A2 e quando è tornato la sua prima impressione è stata "fa paura" da quella frase ho capito che forse non era tanto male(volevo un 4 cilindri) poi continuando a guardarla mi sono convinto e l'ho comprata, ora la mia ha solo metà dei cavalli e già spinge parecchio e mi sto preoccupando per quando la ripotenziarò, in sostanza quello che sto cercando di dire che questa moto porta il nome di un vero must della honda ma vi assicura che la rispecchia a pieno.

@urbankidcomo Жыл бұрын

Hondista da anni...ormai ho la hornet del 2008 e una cbf 500 del 2007...vedendo il video andrò sicuramente a provarla...il prox anno devo cambiare le mie moto e chissà che la nuova hornet diventerà la mia ennesima honda

@giovannicriscione2547 Жыл бұрын

Bella prova, complimenti... Qualità prezzo penso si possa dire ottimo...carino il design, vedo dal Video che anche il motore si fa apprezzare notevolmente... Non capisco perché non abbiano montato un 180 dietro...

@raffaelesiciliano5039 7 ай бұрын

Quanto si guida bene, pazzesco!

@do.do.4880 11 ай бұрын

Ho la nuova Hornet da 4 mesi... Ho visto questo video 2/3 volte ma a dire il vero io solo di accelerazione non riesco ad alzarla... Sarà la bravura e l'esperienza del pilota Chapou 🙌😅

@andreanapoletano6865 Жыл бұрын

Io che aspetto che ti comincino a chiamare le case di moto per fartele provare in anteprima 👀

@ivanricci4724 8 ай бұрын

A leggere i commenti , avevo molti dubbi…poi sono andato in un concessionario Honda e l’ho vista dal vivo , nera con il telaio rosso…a gennaio la immatricolo 😁😅😂

@luigimerola385 10 күн бұрын

Ciao, in due ogni tanto (classica scampagnata di 100-150km) in giornata é fattibile? Il sedile passeggero mi sembra piuttosto striminzito

@gioacchinograzzo2479 Жыл бұрын

Salve sei bravissimo complimenti, tra questa è L mt09 2022 che hai provato quale ti ha regalato emozioni , capisco la differenza tra le due moto e il posizionamento di prezzo, quale acquisteresti ? Grazie

@pali885 Жыл бұрын

Questa è una degna erede, la Hornet del 98 che ho avuto era una moto accroccata con pezzi che Honda già aveva, l'unica cosa che ha disegnato completamente forse era il codino, all'epoca me ne innamorai e la sua antagonista era la moster 600 che acquistò un mio caro amico, beh rispetto al moster non aveva telaio, frenava poco, le sospensioni facevano pena, ma quando spalancavi caxxo a confronto quel mosterino sembrava un motorino 50. E soprattutto 70.000 km solo tagliandi la ho ancora nel cuore ❤️

@MrJanka64 Жыл бұрын

Oohhh finalmente qualcuno che dice cosa era davvero la prima hornet! Io ho avuto quella del 99 con il cerchio da 17 all'anteriore e, come dici tu, era solo motore (da 9000 in su, poi). Dopo 8 mesi l'ho cambiata con un cbr900rr. Mi sono ritrovato, in una uscita con amici, a risalire sull'hornet ( scambio per far provare la mia). Ho pensato "come ho fatto ad andare in giro 8 mesi con sto cancello instabile😂 Dopo 20 anni, da poco più di un settimana, ho preso l'hornet 750. Non sarà una spada come una supersportiva, ma anni luce avanti alla prima hornet sia come motore che per tutto il resto...oltretutto ad un costo di poco superiore a quello della sua progenitrice (il 600 costava 7.300, questa 750 7.990) honda ha fatto un ottimo lavoro P.s. non è che voglia mortificare la vecchia hornet eh, ma dire a tutti quelli che la osannano, e che dicono che questa nuova fa schifo e non è degna di portare quel nome, che la vecchia era tutt'altro che un capolavoro 🤗

@ste5835 10 ай бұрын

Per uno alto circa 1,90 è piccola ?

@marioverga8259 Жыл бұрын

Finalmente uno che le moto le prova come piace a noi.....👍😜

@stefanocarollo5036 2 ай бұрын

Complimenti per la prova, bravo, descritta molto bene. Leggo sempre tantissimi commenti su tutte le prove di ogni moto che dicono "inguardabile, orribile"....Oramai tutte le moto hanno frontali spigolosi e alcune sembrano insetti veri e propri, di quelli usciti da film di fantascienza! Sull'estetica si va a gusti. A me ad esempio il muso di questa piace molto di più di quella della MT07 o peggio della gsx 8s....però sono gusti. Non si può discutere invece sulla qualità e doti dinamiche. Io ho una versys 1000 quindi nel caso in questione non sono di parte e trovo che questa moto merita una giusta attenzione nella valutazione all'acquisto.

@dani25683 Жыл бұрын

Secondo te faranno altri modelli con questo motore? Magari una CL750?

@vincenzogioielli3530 Жыл бұрын

Io da possessore di una hornet 2004 credo che se volevano dare un sequel dovevano farla 4 cilindri. Così sarà anche divertente e quant'altro però io non mi ci ritrovo

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Non avrebbero dovuto chiamarla hornet secondo me, tutto qui

@tommyp2194 Жыл бұрын

peccato per l'estetica un pò anonima,vista e rivista su honda su una buona parte dei modelli, però deve essere proprio una bella moto da guidare con un costo basso

@alessandrotrapani8976 6 ай бұрын

È consigliata in versione depotenziata, per qualcuno che ha esperienza sui motorini ma non sulle moto ?

@GianniLai-x3x 2 ай бұрын

È possibile rimuovere il display e disabilitare tutta l'elettronica?

@marcogiannini1580 Жыл бұрын

Premetto che sono possessore di honda Hornet 600 fine 2004. Ho avuto la possibilità di provare questa nuova Hornet e sono rimasto deluso. Ok la showa big piston e pinze radiali ma a livello di motore sicuramente meglio un 4 cilindri. A livello di erogazione sono differenti ma ritengo che non rispecchia le mie richieste prestazionali.

@DAVVIERRE Жыл бұрын

I gusti son gusti ma non possiamo dire che l’hornet 600 sia superiore .. ok il 4 cilindri ma questa è una moto filante e divertente.. oltre che molto leggera

@manolodeangeli6750 Жыл бұрын

Bravo bel video completo e la porti molto bene e pulito! Mi sono appena iscritto continua così 👍

@AngeloDanieleCoppola-rb6zk 10 ай бұрын

Non capisco tutte queste critiche, io la trovo adorabile.

@topepicfailfunny Жыл бұрын

Mica male st'hornet .. spettacolo puro!

@Ric_q 4 ай бұрын

Quando proverai la cfmoto 800 nk? Vorrei capire qual'è migliore

@rubenandrade6547 Жыл бұрын

Io vivo in portogallo e ancora non si puo riprogrammare. Sara che in italia ce gia qualche officina che fa la riprogramazione?

@manfroi1969 4 ай бұрын

Questa moto sembra davvero ottima , confermi che vale la pena spenderli 7.990.€ che si effettivamente è una cifra al quanto bassa per quella categoria di moto e una moto che a me è sempre piaciuta . Grazie

@frankcavallo Жыл бұрын

complimenti per provare una moto come si dovrebbe. Meno complimenti quando pieghi in curva e sporgi col corpo nella corsia opposta facendo vedere cose sbagliate ai ragazzini che poi ci schioppano.

@gufo431 Ай бұрын

mah...io dubbi sulle Hornet mai avuti . Da quando ne ho guidata una nell' 2005... un amico meccanico , scherzando mi disse : speriamo che non ne vendano ancora , sennò devo chiudere l'officina . ...Honda , per me, è sempre stata una sicurezza . Ultima moto cbr 600.

@DerpEye Жыл бұрын

Ho avuto la precedente Hornet,ed ho provato questa: non ha assolutamente nulla in comune a parte il nome. Si, il motore va bene, la moto è divertente, ma a mio parere si confonde nel mare delle altre bicilindriche moderne. Il primo impatto estetico è deludente a dire poco. Parcheggiata a fianco della 500 risulta più economica negli assemblaggi e nell'estetica. Capisco che sia voluto per dare un motore migliore ed elettronica, ma è davvero 'cheap'. È una moto sicuramente scomoda in due, diversamente dalla vecchia. Nel mercato attuale si posiziona bene, ma non ha niente di 'Hornet'.

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Sono d’accordo sulla questione “hornet”

@mariotorrisi2445 Жыл бұрын

@@DAVVIERRE in realtà è giusto il nome. Il punto forza della vecchia Hornet non era il 4 cilindri, ma la facilità di guida e l'agilità in città. Questo hanno in comune

@LaVoceFuoricampo Жыл бұрын

Sarò una Mosca bianca ma a me è piaciuta da subito molto, il nome è fuori luogo ma tuttavia c'è da capire le nuove necessità e il nuovo mercato che è molto diverso da quello del 1998.. Ottimo video! 😊

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Grazie come sempre 🫶🏻

@ks_design3414 Жыл бұрын

Bellissima! La comprerei

@jocan6666 11 ай бұрын

Vorrei acquistarla ma mi domando come mai già tante sull'usato?

@metalrebellium854 25 күн бұрын

Una moto fenomenale (l'ho provata), al cui bisogna pagare un piccolo prezzo. Non piace la linea nel suo complesso! Linea anonima.. Il motociclista compra anche di "pancia", nel senso che quando la guardi (da qualsiasi posizione) non le stacchersti mai gli occhi di dosso (come una bella donna)... io personalmente mi compro una SV 650 o un Caballero 700. Hanno potenza sufficiente per divertirsi e appagano di brutto con la loro estetica. Opinione personale

@antoniopascarella8028 Жыл бұрын

Per curiosità, proverai la moto Morini seiemezzo str?

@DiegoCerquetti-hw6be Жыл бұрын

Bravo bella prova , il video rende ed anche la strada scelta è mitica.

@michemiche6927 Жыл бұрын

Complimenti così devono essere le prove,bravo

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Grazie mille 🙏🏻

@agostinoalessandroaccetti3490 Жыл бұрын

Ottimo rapporto qualità prezzo. Però vorrei sapere come si comporta l'avantreno alle alte velocità ; ed inoltre il passeggero come sta?

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Il passeggero non comodissimo per il dislivello pilota/passeggero … L’anteriore seppur non regolabile l’ho trovato “decente” .. ovviamente più alziamo il ritmo più rischiamo di metterlo in crisi

@antocastt Жыл бұрын

Gran bel video e bella moto .. non me l’aspettavo così

@DavidDonatello-cy2mn 2 ай бұрын

Non l'ho comprata, ho seguito il tuo consiglio

@alessandrogadducci1474 Жыл бұрын

Io ho un moster 937 ma questa per la sua categoria è imbattibile

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Veramente

@crininja76 5 ай бұрын

Frizione con antisaltellamento?

@lucagiovanardi2696 Жыл бұрын

Per una persona di 190 cm è una moto scomoda?

@crininja76 5 ай бұрын

Sarebbe interessante un confronto col vecchio modello 4cilindri

@bortolottorappresentanze1242 Жыл бұрын

Non contesto la moto anzi sono convinto sia un gran mezzo. Però da possessore di ben 3 Honda, VFR 750F (la prima quella elegante e con la ruota anteriore da 16), CBR900 (quella con i "buchi" del secondo anno che aveva colorazioni più belle) e VTR1000F... penso che avrebbero potuto farla più bella. Ho provato la CB650R che pur non essendomi piaciuta come motore, va tenuto sopra i 7000 (per soli 95cv mi sembra assurdo), esteticamente parlando è MOLTO più bella

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Mettendo diciamo da parte i gusti personali secondo me questa rimane comunque una moto esteticamente da mercato “asiatico” .. quindi segue delle linee ben precise.:. Nemmeno a me fa impazzire però da vicino scende molto più giù che dalle foto/video, te lo assicuro

@chridelli3120 Жыл бұрын

Bravo...l' hai fatto ronzare il calabrone... Motore Honda che dire...centro! Ma l' estetica non riesco a digerirla... Se l' avessero fatta pagare 500 euro in più ma gli avessero donato un design dedicato, personale, sarebbero stati tutti contenti di pagarli lo stesso...anzi volentieri

@DAVVIERRE Жыл бұрын

D’accordissimo

@Omarlombardo91 Жыл бұрын

Troppo tardi ormai l’ho comprata me lo dovevi dire prima!!!!! Hahahahah

@erbenz94 Жыл бұрын

Sicuramente che sia un ottima moto è senza ombra di dubbio. A me il design non piace proprio, assolutamente anonimo e senza anima ma questo è un mio personale parere. Se fossi stato in honda non l'avrei chiamata hornet perché è proprio un modello a parte che non ci azzecca nulla con la vecchia hornet.

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Sono d’accordo con te sul nome

@alessandro8154 11 ай бұрын

Da suzukista dico che la linea è discutibile.

@minas881 4 ай бұрын

Bella gialla....prezzo chiavi in mano?😊

@michelemarrone4484 5 ай бұрын

Questa moto poteva essere il modello che riscriveva le regole delle naked entry level di media cilindrata (motore grintoso, ciclistica a punto e pacchetto elettronico di tutto rispetto il tutto ad un prezzo super competitivo), invece, almeno nelle mie zone (provincia di Bergamo) non ne ho ancora vista una dal vivo, mentre in giro si vedono un sacco di MT-07 e di Z650. Secondo me il fallimento risiede nel fatto che è una moto con un'estetica a dir poco anonima e troppo simile alla CB500, inoltre il posteriore da 160 la fa sembrare troppo "bicicletta". Davvero un peccato perché sarebbe bastato veramente poco per farla diventare la naked media più venduta in Italia per i prossimi 2-3 anni.

@andreasnow55 Жыл бұрын

Provata trovo che sia un ottima moto ma poco stabile e pericolosa nella guida sportiva avantreno troppo leggero e sospensioni morbide ( parere personale) xro' come dici tu forse la migliore nella sua categoria

@__ilPoetaDilettante__ Жыл бұрын

Grande, Come sempre !!! E Quanto li fai Cantare sti due Cilindri 🎉

@giuseppegalione1388 Жыл бұрын

La moto è valida. Ma come hai detto te...,"non dovevano chiamarla Hornet."👍🙋

@DAVVIERRE Жыл бұрын

Esattamente

@andreanapoletano Жыл бұрын

Video spettacolare come sempre

@andreavendy Жыл бұрын

Moooolto interessante, raramente mamma Honda delude! Unica pecca del video... Il mal di testa da go pro!! Per il resto Top come al solito DAVR