Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzfaq.info/love/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin

Кажется, Мельникова больше на презентации БМВ не позовут)))

2 дня подряд Мельникова на ютубе показывают - это очень хорошо!

Удивился если бы этот выпуск вёл не Мельников!)

хоть где-то правда, а не щенячья радость. Спасибо, Владимир

Когда-то давно авто за 100к долларов разносил только Джереми Кларксон. Теперь это делает и Володя Мельников ))

Нахуя я это смотрю? Нужно идти на своей восьмерке починить замок зажигания...

Вот она - настоящая авто журналистика!!!👍

Из этого выпуска мы узнали, что когда Мельников устает ездить на автомобилях, он идёт домой и ездит на автомобилях в автосимуляторах.

Приятно Мельникова смотреть, без охов-ахов, получасовых обсуждений ноздрей и дурацких замеров 100-200

Судя по сиденье, машина для водителей с БОЛЬШИМ чувством собственного достоинства

Владимир Мельников, да еще и на Эмке, вот это праздник)

Очень рад, что этот обзор делает именно Владимир Мельников. Очень большой ему респект. 👍Фанат его и Авторевью.

Мельников - лучший журналист. Спасибо за подачу материала. Никогда не куплю, но ОЧЕНЬ интересно! )))

Даже мастерство рассказа Владимира не вызвало желание обладать этим автомобилем.

дай бог здоровья Владимиру за такие обзоры! очень годно, спасибо

всего-то 7-8 мильонов... когда квартиру за 2млн выплачиваешь всю жизнь...

за правду ЛАЙК!!!

Очень сложно найти в интернете такого автообзорщика, подающего информацию так лаконично и сдержанно, но одновременно объективно, приятно и увлекательно...

Оооо, ну лучше Владимира об этой машине на KZfaq никто не расскажет)

Эх забанит вас представительство БНВ. Владимир как обычно красавчик, чётко, лаконично, информативно.

Понятно,шасси сделали таким,чтобы в городе ездить было невозможно)

Когда Владимир хлопнул дверью, я перестал хотеть еë.

Круто. Покажите тогда про М5 если есть материал

M5 E39 по прежнему мечта, несмотря на новые и современные Mки!!!! Статья про сравнение M5 E39 и RS6 Avant одна из самых запоминающихся, а это было в начале 2000х

Отличный обзор! Честный 👏👏👏👏

Лучший автожурналист рунета.👍

Морда машины, если прикрыть ноздри, вылитый Ягуар, а сзади даже прикрывать ничего не надо, КИА.

Эти ноздри глаза режут.

До чего же предыдущая м-ка красива...👍 А эта, просто................

Владимир, спасибо за честный тест ! Профи !!!

Всегда перед тем как нажать на новое видео Авторевю, гадаю кто будет вести обзор, надеясь услышать голос Мельникова.)

Спасибо за искренние эмоции! Приятно!

Эмоции и впечатления становятся жертвой маркетинга. Из поколения в поколение машина должны быть мощнее и быстрее, иначе ее не будут покупать. Как следствие, ради того чтобы вы пробежали стометровку быстрее, вас лишают сладкого.

Владимир, спасибо за подробные и "тонкие" обзоры. После них каждый раз ощущение будто сам тестил! Браво и спасибо!

Подзвучка двигателя это из той же серии, что и безалкагольное пиво и резиновые куклы из сексшопа)

Зато смотреть такие обзоры ни разу не скучно! Спасибо большое всей группе!

6:00 Мельников без подколов не может

Авторевю. Бмв. Что может быть лучше)) неважно даже что и Мка не зашла))

Профессионал своего дела! Это я про Мельникова.. Тест хорош.

Владимир! Расскажите пожалуйста подробнее об автосимуляторах! Очень интересно узнать как и на чем вы практикуетесь в сим рэйсинге!

Мельников - правдоруб! Спасибо за видео!!!

У кого нет денег тот её не купит, а у кого есть деньги, тем более не купит 😂

Спасибо за обзор, пока складывается впечатление что новые м3/4 утратили все свои +сы за которые их так полюбили фанаты...теперь с гольфами будут на них по прямой со светофоров заезжать...жаль...

У М4 что передние, что задние арки тоже дутые. Насчет карбонового кардана у Ф82 - от него отказались по причине требования ЕС о внедрении фильтра твердых частиц в выхлопной тракт, из-за чего не осталось достаточно места в трансмиссонном тоннеле для размещения более пухлого карбонового кардана. Стальной тоньше в диаметре, поэтому и вернулись к нему.

Выбираю между гранта спорт и м4)

Спасибо за честный обзор

Приятно смотреть честные и профессиональные обзоры!

Люблю БМВ, но ещё больше люблю выпуски с Владимиром. Как говорится, Платон мне друг, но истина дороже.

Я помню читал про БМВ м3 Е-46 2001 год как же летит время

первое ощущений, что кадры из видеоигры 9:17

7:14 - С каким сочным звуком закрылась дверь ;)

Почему нет ничего о ее багажнике? Высота заднего борта? Куда картоху то класть?

Обзор пушка,спасибо

Отличный обзор👍

Шикарный тест 👍уважение за правильную езжу по треку и разбору реальных возможностей автомобиля

А Володька- Молодец!))👍 Как всегда- очень профессионально сделал обзор! Интеллигентно, тонко, умно! Приятно пересмотреть несколько раз!)))👌👏

Купите за 7 000 000 Кайман лучше. А "это" оставьте для Давидыча :)

Спасибо Владимир !

Владимир рад Вас видеть!!!

В общем, как выглядит так и едет...

эх, вот e46, e39, e53 вот машины с душой, а потом пришли маркетологи...

Комент для продвижения)

Ну,всё понятно,расходимся ребята. Буду мечтать о другой машине))

Идеальная скрытая реклама лоджитек)

Я вот скажу про ноздри на этой БМВ - это примерно как Марти Макфлай из "Назад в будущее" сказал: "Возможно, вы ещё не готовы к такой музыке, но вашим детям она понравится!". То есть, сейчас может, и смотрится спорно, но в будущем это будет нормально!

Даже не смотря видео - в дизайне уступает. Сильно. Даже Ладе Весте она уступает в дизайне...

М4 то не так знаково, как словосочетание Мельников и М5. Как Бонни и Клайд. Вот это точно жду.

Вовану лайк авансом !!!

Вижу Мельникова-ставлю палец вверх!

Владимир, баварцы вообще какие-то скучные машины делают. Ни погонять ни картошку повозиться. Сливаем. Москвич рулит!!!

Подзвучка двигателя в салоне из динамиков - это хорошо?

13:10 очень точно подмечено. Она, наверное, ни плохая, ни хорошая эта новая концепция. Люди голосуют за нее деньгами по всему миру. Кто раньше покупал эмки и кто их покупает сейчас? Таких ребят интересуют разгоны до 100, 200, чипы, стейджи, даже не зная, что они делают, как это всё работает. Торпеда им нужна, ракета с наведением и миллионом систем, о какой обратной связи тут может идти речь?

За вставку про simracing и трейлбрекинг лайк!

Репортаж супер!!! Это не Алан,который все хвалит

7:30 На эту подставку-бугорок на сиденье надо положить...iPhone!)) Там явно должна быть беспроводная зарядка!!)))👌🤣👍

Хороший обзор

11:04 как же Мельников органично смотрится в М4 🙂

Самый интересный ведущий на этом канале!

Джулия квадрифолио смотрится на фоне этой м3 куда более честной, простой и при жтом изящной. Усилители в бмв из фрезерованного аллюминия не технологично... а чашки стаканов... их ведь в случае ремонта невозможно будет вытянуть.. бо трэсне

Володя как всегда топ !Bellissimo

Владимир 🤘🏻🔥✊

Спасибо большое Владимир, сэкономлю 7лямов

Вижу Мельника ставлю лайк

Фары как-то не гармонируют с этими ноздрями

Блин, у меня зарплата 20т.р. и я живу в регионе. Зачем я смотрю видео про новую m4?

Машина для тех,кто смотрит в точку)))

Мне нравится передняя часть BMW. Нравится больше M3 чем M4. Очень много времени провожу за рулем. И очень бы обрадовался такому управлению, через которое не передается профиль дороги. Да это бросит староверов в ужас, с отсуствием связи руля с дорогой, но чем проще для пилота тем быстрее результат, и когда привычка будет состоявшейся, пересаживась каждый раз на что-то другое, будет мягко говоря уходить от подобного. Это новый стандарт, где легче - лучше, а не где ты борешься с машиной.

Приятно, что честно...

Дааа..решетка отстой конечно

Эта решетка уже настолько примелькалась, что уже и не сильно раздражает!;)

Не оправдываю БМВ, но возможно это особенность версии Competition. Возможно они спецом заточили её под секундомер.

"Дэзайнеров - ра_астрелять!" (с) ИВС зы. вот на кого надо было учиться - на Мельникова)))

Нафиг эти доли секунд на треке. Главное кайф! По мне так Е92 очень правильная мка

В тот момент когда до автора дойдет понимание, что бытовые 911 GT3/RS не являются гоночными авто, в той же мере, что и эта страшненькая М4, наверное смотреть обзоры станет поинтереснее ))) Фраза "штамповать круги на GT3" - оскюморон, ну или если только круги небыстрые, бытовых шин Мишлен едва хватает на один быстрый круг, а слик туда не поставить в силу устройства бытовой подвески и мягкого кузова в стоке. Хотя надо признать, что маркетологи из П просто молодцы, запарить столько GT3 и GT3RS людям, желающим поиграть в гонщика по выходным - это как найти кимберлитовую трубку ))) P.s. трейлить на нормально развесованном конструктивно авто нужно далеко не во всех поворотах ))) P.p.s. отстраненность от водителя, и все большая роль прокладки между водителем и авто в лице компьютера, управляющего тормозами, ходовой, рулевой будет расти и расти, и если уж в поколении 992 (так обожаемого многими обозревателями П) это уже зашкаливает за грань приятного... (((

Эта машина настраивалась под полный привод,я думаю там будет интересней

Весь дизайн бмв растеряли зад вообще на корейские авто похож стал аля элантра в старом кузове

Что-то обсуждают в коментах не автомобиль, а цену)

Володя супер!

А почему шумки капота нет? Чтоб как можно меньше грелась?