Nova BMW R 1300 GS em detalhes! - Versões e preços
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3 ай бұрынDescubra a nova BMW R1300GS, o mais recente lançamento da BMW que redefine a aventura sobre duas rodas! Neste vídeo, explore os detalhes das diferentes versões e preços desta máquina de emocionar.
Assista agora para conhecer o desempenho poderoso, o design arrojado e as inovações tecnológicas que tornam a BMW R1300GS a escolha definitiva para os aventureiros de coração.
Contate-me, Vitor Zamboti, Executivo de Vendas da BMW Motorrad Barigui em Maringá, Paraná, pelo telefone (44) 3027-3490, para saber mais sobre esta emocionante moto de aventura.
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@CanalDoAntony7 Ай бұрын
O carro chefe da BMW era sua robustez e aparência única ,agora ficou pequena compacta parece uma moto qualquer
@felipedemelo_df 2 ай бұрын
Melhor vídeo comparativo entre as versões. A maioria dos vendedores ainda se embolam pra explicar o que cada uma tem. Parabéns!!
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Obrigado mestre! Qualquer dúvida estou a disposição!
@Ellen_folding_gamer 6 күн бұрын
Legal, parabéns pela explanação
@brayannascimento9790 2 ай бұрын
Que fluidez nas palavras e nos detalhes e mais uma vez a bmw acertou nos detalhes, essa azul acabou com meu coração 🫶🏼
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Obrigado meu amigo, linda né?!
@user-eq7cq1qs8e Ай бұрын
Linda moto e muito bem apresentada um dia compro a minha
@lag3843 2 ай бұрын
Melhor apresentação. Parabéns. Obrigado.
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Eu que agradeço!
@Saulwagner Ай бұрын
Cara, excelente vídeo. Bem explicativo. Parabéns 👏🏼👏🏼
@VitorZambotiBMWMOTORRAD Ай бұрын
Obrigado Saul!
@LuisFernando-vj4qw 2 ай бұрын
Parabéns e obrigado pelas explicações!!!
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Eu que agradeço pelo seu tempo mestre!
@wagnerqsilva3963 Ай бұрын
moto BMW não tem pra ninguém linda demais ❤❤❤
@sergiorsc6107 2 ай бұрын
Excelente explicação das diferenças de cada modelo ! Parabéns !
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Obrigado Sergio!
@marlonbolzan1712 2 ай бұрын
Cara, seu video foi o mais Didático que ue vi, sem firulas! Audio Excelente, só faltou melhorar a qualidade da imagem, parece que a imagem esta meio embaçada que atrapalhar de ver os detalhes. forte abraço e parabéns!
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Show, obrigado pelo feedback mestre! Como gravo a noite, a camera do celular fica meio perdida no foco 😂😂 Obrigado pelas sugestões meu amigo! Em busca do melhor pra vocês 🚀
@sandrociribelli6433 2 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Um dos melhores que vi até agora. Muito bem planejado. Excelente! Até então não tinha visto as 2 lado a lado num vídeo. Mandou bem.
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Muito obrigado mestre, fico feliz com o feedback!
@pca3579 2 ай бұрын
Gostei muito da tua explicação,parabéns ,bem técnico e continue!
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Obrigado mestre!
@jhonny2703 28 күн бұрын
Gostei da tecnologia embarcada, mas esteticamente, mil vezes a GS 1250.
@GamesJc-ij2xi 2 ай бұрын
O Bonito da BMW é o tamanho ao os caras da BMW deixaram ela parecendo uma nc 750 nao curti
@alexandremoreno10 2 ай бұрын
Excelente abordagem, parabéns!
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Obrigado meu grande amigo
@MrJPCrispimn 2 ай бұрын
Muito top
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Obrigado mestre!
@gilo2010 2 ай бұрын
Excelente vídeo. Parabéns. Entretanto, como proprietário uma GSA 2023, olhando a moto na concessionária fiquei desapontado com a moto e com a BMW. Fica a impressão que apressaram o lançamento e montaram os modelos de qualquer jeito: no site aparece com aquecimento dos bancos, como na GSA (item importante para quem anda Argentina e Chile - é moto para isso ) e a Tramuntana vem até com cabo do aquecimento no banco do piloto, mas sem aquecimento. Inacreditável. Isso não é padrão BMW. Inconcebível, também, lançar protetor de motor e baús meio ano depois da moto. Quanto vai custar? Somando esses dois itens a Tramuntana chegará aos 160 mil reais. Inaceitável....decepção total. Nem vou abordar as mudancas no estilo da moto. GS não é moto para dar voltinha na quadra.
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Obrigado mestre! Sobre os itens, sempre foram vendidos separadamente como acessos, quando vir a versão GSA, provavelmente venha instalados juntos
@LucianoMartinsz 2 ай бұрын
Ótimo vídeo 🎉
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Obrigado Luciano!
@michelivonimme8773 2 ай бұрын
👏👏mas falta falar da versão de entrada, que é a que me interessa.
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Essa ainda não recebemos mestre, assim que chegar, faço um video dela
@antoniosousadaconceicaomen5835 4 күн бұрын
Pessoalmente a moto é maior do que parece nos vídeos.
@mariobonucci7050 Ай бұрын
Fui ver de perto essa moto, minha opinião não troco nunca a minha gs 1250 por esse modelo
@reinaldonascimento4220 15 күн бұрын
Da pra colocar o banco da tramontana na trophy
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 15 күн бұрын
@@reinaldonascimento4220 Sim Reinaldo, da sim! Tem um video (shorts) sobre isso aqui no canal!
@johntaylor8425 2 ай бұрын
Quando vai vir a BMW M1000R para o Brasil?
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Fala John, tudo certo? Cara, a princípio não temos nenhum posicionamento que venha este modelo, então nenhuma previsão mestre Esse ano ainda será lançado três modelos se não estou enganado, mas nenhum deles relacionado as esportivas
@Hamiltonhk 2 ай бұрын
Bom dia, a diferença de altura da GS Plus para a Triple Black é só na altura do banco? Ou tem kit baixo tbém?
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Apenas alteração no banco, não tem variação no curso de suspensão!
@franzfloro459 2 ай бұрын
Não sei se compreendi corretamente; a BRANCA e a TRIPLE BLACK custam o mesmo preço, porém a segunda tem itens a mais que a primeira??? Obrigado
@albinovalentim 2 ай бұрын
Na verdade alguns itens mais caros que tem na branca, foram retirados na preta, pra deixar com os preços parecidos, como por exemplo, o suporte de mala traseiro, que não vem na preta e se for comprar separadamente custa mais de 4 mil, e o banco da preta é mais baixo, consequentemente mais duro e menos confortável que a branca
@MatheusGambati 2 ай бұрын
Tem opcionais no Brasil? Rodas forjadas e crash bars do moto?
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Não mestre, não há como alterar os modelos com opcionais
@Bernarducastro Күн бұрын
Putzzz achei mancada trocar a assinatura do farol
@jorgebrancastro 2 ай бұрын
Todas tem assistência de partida em rampa? E como funciona?
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Sim! Basta um aperto forte e relativamente rapido no manete do freio, tanto dianteiro quanto traseiro, e o HSC já será acionado! Pode estar no Neutro quanto primeira marcha, o ideal é por no neutro e aliviar a mão da embreagem pra maior conforto, depois basta apertar novamente o freio ou engrenar a primeira e sair
@jorgebrancastro 2 ай бұрын
Muito legal, obrigado
@Massonic02 Ай бұрын
Moto pequena, perfeita para ir na padaria, porém nem quem gosta de ir na padaria compra uma moto no estilo "motocross", preferem a GSA, que vende mais que a premium, quanto ao farol, é estranho, o acabamento da bolha é simplesmente ridículo, as antigas vinham com uma moldura no para-brisa, algo mais aprimorado, a nova GS vem com uma bolha de Cb500, com um formato feio e muito mal acabado e temos a questão da BMW Brasil, malditas rodas douradas, todas as versões raiadas vieram fantasiadas para o carnaval, inclusive a Triple Black !
@luisdelucca7708 2 ай бұрын
Achei muito feia infelizmente!, não tem a imponência das anteriores!!!
@VitorZambotiBMWMOTORRAD 2 ай бұрын
Existe o impacto visual mas 10min depois e já estamos apaixonados pelo novo modelo hahaha existem opniões bem diversas sobre o novo design
@joseandrosantos7412 Ай бұрын
Nossa , como a moto ficou horrível. A beleza dessa moto está justamente em seu tamanho, e com o farol padrão bmw ela se destaca em qualquer lugar, ja com novo farol e um tamanho reduzido faz ela parecer uma moto elétrica de uma marca qualquer. A moto perdeu toda sua beleza e com certeza não agradará o seu público. Não gostei e nao compraria .
@wellingtonsouza7611 Ай бұрын
ficou ruim. moto ficou fina feia
@lucianosantos8264 6 күн бұрын
muito feia essa moto. além do que o atendimento da Bmw (nao sei em Maringá), é horrível. nao consegui comprar uma por falta de ser atendido em uma concessionaria. Resultado: comprei uma Triumph,
Tavares160
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Ainda VALE a PENA comprar a BMW R 1250 GS ou melhor esperar a nova? Teste Ride, história, avaliação!
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