🇧🇾Новые станции Минского метро. Зеленолужская линия |New Minsk Metro stations.Zelenolughskaya Line
Рет қаралды 48,916
3 жыл бұрынСюжет о новых станциях Минского метрополитена, открытых 7 ноября 2020 года.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405
@user-ho2ex3jv8u 3 жыл бұрын
Белорусам респект!!!
@user-wb4yf8zt8v 3 жыл бұрын
От души братан
@jakkotov4482 3 жыл бұрын
Я из Минска!
@user-mz4sq3nl9l 3 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео) Привет из города-героя Минска)
@dimaleonov4511 3 жыл бұрын
Молодцы. Беларусы ,👍👍👍все четко и красиво .
@user-oz5hk7ey8s 2 жыл бұрын
Я из Беларуси
@user-im6ct2bi4s 3 жыл бұрын
Штадлер конечно круто, но очень красиво получилось все станции на зелёной ветке!🚞😀
@revazorin1663 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Рад за минчан, красивые станции!
@user-es8xg6ji6f 3 жыл бұрын
А что по этому поводу скажут Латушко и Тихановска?
@user-zb3xz5mz9b 3 жыл бұрын
Пры чым тут яны? Ідыет ты неадукаваны
@user-es8xg6ji6f 3 жыл бұрын
@@user-zb3xz5mz9b как причём они? Они же утверждают что в Беларуси сплошные забастовки! А чего это тебя так заело, а змагар?
@driver-rh3vk 3 жыл бұрын
Вы уже в Минске? А так круто, поздравляю Минчан с открытием новых станций
@driver-rh3vk 3 жыл бұрын
@Гарадскі і чыгуначны транспарт да привет))) Я тебя знаю
@user-eb8cf3fj4o 3 жыл бұрын
Молодцы, братья Белорусы.
@sergeykirov80 3 жыл бұрын
Поздравляю, минчан ! В день 60-летия киевского метрополитена - вы получаете свой подарок !!!
@sergeykirov80 3 жыл бұрын
@Баба Жук :D Увы...
@inna609 3 жыл бұрын
Красиво и очень радостно нам белорусам!
@dmitrovchanin750_transport 3 жыл бұрын
Поздравляю с открытием третьей линии Минского метро.
@BelarusianAndEuropeanTransport 3 жыл бұрын
Наконец-то первую очередь Зеленолужской линии достроили, и завтра она откроется для пассажиров) Я, кстати, из Минска)
@user-su2fu6ze7b 3 жыл бұрын
Очень красиво там, на новой линии метро,сегодня была там, здорово! Люблю свой Минск.Батька у нас лучший!!!
@a4yster 3 жыл бұрын
Чтобы делал запад без Батьки? Как бы строил метро? ООу, но как же Бухарест, София и Копенгаген в этом году открыли новые линии без батьки??!
@MinerLexx Жыл бұрын
@@a4yster а в Варшаве как каждый год станции открываются? Ууу
@a4yster Жыл бұрын
@@MinerLexx а в Минске каждый год станции открываются? Ууу
@MinerLexx Жыл бұрын
@@a4yster там слово "как" ещё, если что)
@a4yster Жыл бұрын
@@MinerLexx русские, как водится, по существу аргументов не имеют.
@klm_4377 3 жыл бұрын
В Киеве за 6 лет ни одной станции не построили,при том что сам город в 1.5 раза больше Минска.Зато боксера переизбрали.
@kirillpresgamingchannel 3 жыл бұрын
Ты имел ввиду Кличко?
@tomdaz5960 3 жыл бұрын
после побега президента который оставил в казне копейки я бы посмотрел как строили бы метро города.. Сейчас строят станции когда же более -менее восстановилась экономика и бюджеты
@klm_4377 3 жыл бұрын
@@tomdaz5960 Ну да-камазами вывозил Янык.Самому не смешно?За 6,5 лет можно было пару станций сдать в эксплуатацию в самом богатом городе Украины.Последние станции вроде Азаров открывал,аккурат перед Майданом.
@wiedzmin1351 3 жыл бұрын
@@tomdaz5960 - что-что у вас там восстановилось? Да вам чтобы хоть приблизительно выйти на уровень экономики 2013 года лет 20 потребуется по самым оптимистичным прогнозам.
@tomdaz5960 3 жыл бұрын
@@wiedzmin1351 ВВП на душу населения 2013: 4030 долл. 2020: 4120 долл. без 7% территории страны.
@user-jf3im9zz7z 3 жыл бұрын
Хорошо что, в Минске продолжают строить метро!
@vassabi123 3 жыл бұрын
Уже на неопределенный срок строительство приостановлено. Гроши кончились.....
@user-sg4dg6go2c 3 жыл бұрын
@@vassabi123 туннели они будут вести, то есть работы не прекратятся, но как раз из за того что денег поубавилось то будут задержки с работой
@user-hj9yb6zn8f 3 жыл бұрын
@@vassabi123 Змагары помогли. Жду когда всевышний о них позаботиься. Скорей бы.
@user-xb7zj6ft6c 3 жыл бұрын
Лучше бы трамвай с колен подняли, за деньги четырех станций можно было больше маршрутов сделать. А так за 5 лет имеем 4 бесполезные станции, ведущие из неоткуда в никуда...
@vassabi123 3 жыл бұрын
@@user-hj9yb6zn8fпозаботится и о вас, не волнуйтесь!! А из 4-х построенных станций только одна имеет смысл!!! 6 лет впустую!!!
@BelreklamaReverse96SX 3 жыл бұрын
Красота!!
@Trojanica 3 жыл бұрын
Эдуард,вы немного ошиблись. Не кУрасовщина,а КурасОвщина
@user-gp1cr8wf3w 3 жыл бұрын
Я кстати раньше жил в курасовщина)
@kirillpresgamingchannel 3 жыл бұрын
И одна ошибка : вместо "Zelenolughskaya Line" должно быть "Zelenoluzhskaya Line".
@towercranesbelarus 3 жыл бұрын
А кАвальская вас не смутила ?
@user-vy7hp8ij7n 3 жыл бұрын
@@towercranesbelarus Трэба "кавАльская".
@towercranesbelarus 3 жыл бұрын
@@user-vy7hp8ij7n все верно
@user-gm7gv9gn2n 3 жыл бұрын
Крутая линия !
@user-jz6gm1rk4g 3 жыл бұрын
Спасибо большое Эдуард за видос. Советую тебе расказать про общесвений транспорт в Украине. Ти топ красавчик. Удачи тебе в дальнейшем.
@user-qx3lh6md3j 3 жыл бұрын
Ты хотел сказать про его (транспорта) остатки со времён советов))))
@Gabriel_1812 3 жыл бұрын
Очень классно , вы молодцы белорусы. Оставайтесь такими же молодцами. Берегите свою страну. Хорошо когда все хорошо.
@cheshirster 3 жыл бұрын
Ну не то чтобы всё хорошо, но мы над этим работаем. А так спасибо конечно.
@trartikmik1850 3 жыл бұрын
Спасибо за рассказ
@NIKICH-lx2ow 3 жыл бұрын
Блин я в Минске живу в шоке я ждал 3 линию и не ожидал что сдесь на этом канале покажут
@user-ft6wp6uk1s 3 жыл бұрын
Клевко, ты ли это?
@NIKICH-lx2ow 3 жыл бұрын
@@user-ft6wp6uk1sГродненский ты что ли?
@user-ft6wp6uk1s 3 жыл бұрын
@@NIKICH-lx2ow По правописанию слова "здесь" сразу видно...
@romantic6653 3 жыл бұрын
Недалеко то время, когда автопилоты полностью и окончательно заменят машинистов и водителей. ) А станции и поезда красивые. Да и сам Минск очень красивый и чистый город.
@StolitsaChernozemia 3 жыл бұрын
Наконец дождались
@andrebyche31 3 жыл бұрын
Через месяц в Париже и Берлине тоже по 4 станции откроют.
@user-bd8rh7vy6m 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Пожалуйста сделайте видео про Великолукский общественный транспорт, если есть о нём что рассказать
@user-fm5im2gr8j 3 жыл бұрын
Минск очень красивый город
@legov_ser391 3 жыл бұрын
наконец то открылась первая очередь
@BelarusianAndEuropeanTransport 3 жыл бұрын
Для пассажиров ещё не открылась. Для пассажиров откроется завтра в 12:30
@Roli_Moon 8 ай бұрын
¡Бацькі жгуць! 👍🏼🤝🏼
@user-qx3lh6md3j 3 жыл бұрын
Симпатичное метро конечно 4 станции это не сильно много но молодцы что строят
@2love505 3 жыл бұрын
Ничего себе!)))
@jakkotov4482 3 жыл бұрын
Родной Минск!!!!!
@user-sc7xp8vk8z 3 жыл бұрын
Ветка низкозагруженная, необходимо более активно достраивать салатовую ветку. При нынешних условиях этот процесс будет не скорым
@modeller2428 3 жыл бұрын
Что-то мне кажется что Минское метро все больше ровняется на питерский , озвучка станций такая же как в Питере , навигацию такую же сделали , это хорошо тк Питер хороший пример метро
@user-yl7rp9km8z 3 жыл бұрын
Обожаю питерский гортранспорт...
@heivenyt 2 жыл бұрын
Озвучка была питерской только при тесте в новых поездах, причём только в них
@modeller2428 2 жыл бұрын
@@heivenyt А звук то и в СПб ушел в историю.. ну все ждём "ушедшее в историю , главный звук Петербургского метро "дрынь" 🤣
@user-bf3hm2qq2b 2 жыл бұрын
У нас вроде как многие советские поезда ремонтировались в начале нулевых в СПб, оттуда и сходство
@user-hz1qy6ki5l 3 жыл бұрын
хорошо что я минчанин)
@user-or8rt8yi4x 3 жыл бұрын
Минское метро:ураа 3 линия!! Метро Москвы и нью-юрка:3 линия? Ты серьезно
@BelarusianAndEuropeanTransport 3 жыл бұрын
Ну, Минск не такой большой, чтобы строить в нём 15 линий, как в Москве
@cakelikerblog 3 жыл бұрын
Метро Токіо такое: падтрымай маё піва
@useruser1401 3 жыл бұрын
@@BelarusianAndEuropeanTransport ни 15 ,а 17 линий
@artemmih03 3 жыл бұрын
Волгоград, где из одного конца города до другого нужно ехать часа 3-4: а что такое метро?
@BelarusianAndEuropeanTransport 3 жыл бұрын
@@artemmih03 Ну, у вас есть метротрам)
@megaslower2174 3 жыл бұрын
Дааа а у нас в Питере на 3 линии метро ад поезда мало того что проезжают двери иногда или не доезжают так и станционные двери открывает сам машинист по кнопке кому интересно можете почитать и если будете в Питере посмотрите.
@panzer3493 3 жыл бұрын
У нас в Минске все работает чётко, так как поезд оснощен автопилотом и синхронизирован с дверями. Автопилот остонавливает поезд с огрехам на 20 см. А в Питере машинист должен сам поезд остановить. Оттуда и частый проезд дверей
@Agel0071 3 жыл бұрын
Новые станции прям один к одному как новые станции московского метро. Поезда похожи
@panzer3493 3 жыл бұрын
Поезда новые но не похожие на Российские. Это поезда Беларускай зборки. Их собирают на заводе Штадлер Минск
@kyivtransport498 3 жыл бұрын
Спасибо большое за видос !!!!!!!! Очень интересно !!!!!!!! Когда снимешь про трамвай К1 или Татра Т3UA3 ???
@user-iv3ew3hy5u Жыл бұрын
Жила раньше в Минске. И правда очень интересная и красивая салатовая эта новая ветка. Самая глубокая как Вы говорите станция по имени "Юбилейная площадь" дальше метро пройдет под рекой Свислочь. Есть там и подземная река Немига которая вливается в Свислочь. Надеюсь учтут гидроизоляционные ошибки при строительстве метро Немига (часто протекают стены, в том числе сам станционный зал). Может быть московские или петербургские инженеры опытом поделятся. Теперь в Минске в САМОМ ЦЕНТРЕ ГОРОДА образовался треугольник пересечения трёх станций междусобой. Ваш канал обожаю. Уникальные есть рубрики (не просто о транспорте канал)
@NIKICH-lx2ow 3 жыл бұрын
Ехал на Штадлере не привычно привык к 81-717 настольгия
@BelarusianAndEuropeanTransport 3 жыл бұрын
Ну, а я на Штадлерах уже кучу раз катался, и всё равно как-то не очень привычно, я просто тоже привык к 81-717/714)
@NIKICH-lx2ow 3 жыл бұрын
@@BelarusianAndEuropeanTransport да я согласен я тоже много раз на другой линии ехал на Штадлере к бабушке на Немигу когда переходил не привычно вообще если их уберут 81-717 то всё настольгия будет и грусть
@malenkits Жыл бұрын
@@NIKICH-lx2ow Да молоды они 2014 года еще долго будут
@DAWAY_Channel Жыл бұрын
@@NIKICH-lx2ow В ближайшее время точно не уберут. Во-первых, нет такого большого бюджета для постройки такого большого количества штадлеров. Во-вторых, на Московской линии штадлеры вряд-ли поедут в ближайшее время.
@cakelikerblog 3 жыл бұрын
Я тут вас в 449 автобусе услышал, так сказать, и тут и там передают.
@user-yg9ce1np2y 3 жыл бұрын
Белорусы молодцы конечно!
@adaman4000 3 жыл бұрын
Поздновато
@user-uc3li8vn9x 3 жыл бұрын
кто может сказать музыку на фоне видео?Пожалуйста
@user-cf5cz4jn5x Жыл бұрын
Ура
@user-hx6xn4mh4w Жыл бұрын
❤️
@flasher27rus 3 жыл бұрын
Эдуард, это сюжет из будущего?)
@user-he7dd8sr5m 3 жыл бұрын
Это стёб? САМ приезжал открывать. Традиция такая. К 7 - му ноября горожане получают подарок.
@ukvz623 3 жыл бұрын
А будет видео про 71 142 01?
@Roli_Moon 8 ай бұрын
Интересно, ¿в Минск «Москву» (81-765) пока не поставили?
@dasauto9844 3 жыл бұрын
Круто! Очень интересно, опять топ!!!! Молодцы!!!! Пожалуйста, если вам не трудно, оцените моё новое видео!)
@HunterAlejandro 3 жыл бұрын
5-7 кмч? Меньше. Я хожу со скоростью около 6кмч, и опережаю их)
@igoruhagames8931 3 жыл бұрын
А в другихгородах планируют
@bumblebee5981 3 жыл бұрын
Роди Гомелю +400.000 человек, что бы он стал миллиоником, а потом начинай стоить.
@NIKICH-lx2ow 3 жыл бұрын
5 года ждал 3 линию
@robloxcat 3 жыл бұрын
*лет
@user-ng5tn7by7m 3 жыл бұрын
Надеюсь сябры все системы отладили на этапе пуско-наладочных работ.
@user-gp1cr8wf3w 3 жыл бұрын
Будет сюжет про троллейбус МАЗ 203Т70??
@user-gp1cr8wf3w 3 жыл бұрын
@Транспорт ТВ ну давай, буду благодарен
@MadebyBelarus 3 жыл бұрын
В этом году должны поставить для Минска 75 штук МАЗов, 75 БКМов. С автономным ходом. И девять электробусов.
@iamdan8203 3 жыл бұрын
Кто бы ни читал этот комментарий, знай, что *ГОСПОДЬ ИИСУС ХРИСТОС ЛЮБИТ ТЕБЯ!* Whoever reads this comment, know that *LORD JESUS CHRIST LOVES YOU!*
@user-eu9bq5co3w 2 жыл бұрын
Поезда хорошие но с площади Ленина попасть на 3-ю ветку надо долго идти по длиннющему коридору. Выгоднее пересаживаться на Октябрьской.
@AndrewRockitViacheslavov 3 жыл бұрын
Поезда Штадлер, защитные экраны турецкие. Союзное государство однако... Без обид конечно. Станции красивые. На каждой есть интересный артефакт в виде памятников, цитат и того же солнца. Хороший пример как современный дизайн и материалы выглядят с душой. Например новые московские станции все какие-то «холодные», как-будто формальные. По крайней мере мне, как москвичу, эти новые минские станции нравятся больше. Все-таки бесперонное решение с дверьми напротив вагонных, даёт больше пространства для платформы, а значит больше возможностей как по дизайну и легкости, так и по пропускной способности - можно смонтировать больше эскалаторов/тревалаторов. На мой взгляд, в Москве просто необходимо опробовать такое решение. Спасибо за видео. Интересно.
@ilyaorZ 3 жыл бұрын
Защитные щиты так се решение , особенно в час пик будут на них лежать и толкаться у входа
@MadebyBelarus 3 жыл бұрын
Поезда Штадлер производят под Минском в Фаниполе. Экраны защитные где-то в РФ выпускают? Ну а насчёт союзного гос-ва то в 2018 году Белкоммунмаш не был допущен к участию в тендере на поставку электробусов, по причине не российской локализации.
@bumblebee5981 3 жыл бұрын
@@ilyaorZ а без защитных экранов входов и выходов было больше? 🤣😅👍
@user-he7dd8sr5m 3 жыл бұрын
@@ilyaorZ Не больше ,чем в обычный поезд метро.
@user-ck1fb7bw7t 3 жыл бұрын
Молодцы Беларусь
@MetroNaVynogradar 3 жыл бұрын
Коли планують відкрити станцію "Слуцький гостинець" ?
@user-ul5tf8ui6t 2 жыл бұрын
2023
@bortex1111 3 жыл бұрын
0:51 Курасо́вщина
@marinadautiskes9520 3 жыл бұрын
Молодцы настоящие белорусы 👍🇧🇾
@user-qh4qx8dp3p 2 жыл бұрын
Эти защитные экраны используются ещё в Токийском метро
@vagon9958 3 жыл бұрын
А скоро начнется строительство кольцевой линии на которой некоторые станции будут наземными
@BelarusianAndEuropeanTransport 3 жыл бұрын
@Транспорт ТВ Нет, через 2-3 года тоже не начнут. Ведь ещё нужно учесть, что сейчас в стране кризис
@vagon9958 3 жыл бұрын
@Транспорт ТВ они пролетят незаметно
@BelarusianAndEuropeanTransport 3 жыл бұрын
@Транспорт ТВ Да потому что все деньги на водомёты и прочую фигню потратили. И денег стало мало, и наземный транспорт стал ходить реже, и строительство следующих трёх станций приостановилось
@user-ie5pr3jx9j 3 жыл бұрын
@@BelarusianAndEuropeanTransport ты сам считал сколько денег потратили на разгон имбецилов с улицы? если не знаешь, то лучше помалкивай
@user-it8xw3vf5s 3 жыл бұрын
План строительства метро есть до 2050 года .
@antonv.1131 3 жыл бұрын
Богушевиа - грузин? Или это опечатка на схеме?
@user-bc6jr9mf3e Жыл бұрын
и это линия метро пойдёт ко мне в зелёный луг
@alpervomaysky 3 жыл бұрын
В описании опечатка: 7 ноября вместо 6го...
@robloxcat 3 жыл бұрын
7-го пассажирский пуск, а 6-го ввод в эксплуатацию
@voskresensk_city9238 3 жыл бұрын
Как в Питере двери
@robloxcat 3 жыл бұрын
@@voskresensk_city9238 не. в питере двери повыше
@alpervomaysky 3 жыл бұрын
@@robloxcat написано, что 7го именно открытие, хотя станции впервые открыли свои двери для пассажиров именно 6го
@user-wb4yf8zt8v 3 жыл бұрын
Я из беларуси открыли реал 4 остановки и будут аэродромнуб
@dzmitrysizykh4964 3 жыл бұрын
КурасОвщина, ударение на О))
@tomdaz5960 3 жыл бұрын
Ждем новые станции Киевского метро))
@a4yster 3 жыл бұрын
22 год вродебы. Пока можешь приколоться с новой линии на 10 станций в Бухаресте, новой линии в Софии, и новой линии в Копенгагене. С дркгой стороны со всей этой ковидной драмой - хрен куда поедешь теперь.
@jakkotov4482 3 жыл бұрын
4:48 НЕФИГА не синхронно!
@DogHouseSparky 3 жыл бұрын
Почему-то все забывают, что на станции Площадь Ленина тоже есть надземный вестибюль :/
@user-mc9hc1xt6n 3 жыл бұрын
Он встроен в здание административного корпуса метрополитена, а тут отдельностоящий вестибюль
@DogHouseSparky 3 жыл бұрын
@@user-mc9hc1xt6n вестибюль вокзальной встроен в ТЦ, да и к тому же это сути не меняет, он надземный
@a4yster 3 жыл бұрын
НА новой вестибюль такой, что там вход прямиком на станцию. Станция феноменально неглубокого заложения, прямо ощущение такое, что она утоплена буквально метра на 4-5.
@denndallnii793 3 жыл бұрын
Теперь ждать ,когда четыре станций откроютв казани,а работы идут.
@user-ch1uk5uz8t 3 жыл бұрын
Поезд внешне похож на Москву 2020?
@user-yl7rp9km8z 3 жыл бұрын
Совсем нет,угловатый Штадлер,а внутри похоже...
@a4yster 3 жыл бұрын
немного
@panzer3493 3 жыл бұрын
Немного да похож, но это поезд Белорусского производства
@user-iy4dn1ym5h 3 жыл бұрын
І з ювілейною цікава штука виходить..назву станції з християнством пов'язують,а самі там язичницькі символи сонця тулять..
@andersonwise4809 3 жыл бұрын
Автоведение рано или поздно уберут или отключат, как сейчас сделали в СПб и в Москве отключают аппаратуру ПрОст - Прицельная Остановка.
@ilyaorZ 3 жыл бұрын
но руководство спит и видит метро с доходами , но без трат на рабочих. сто раз уже писали что в Москве скоро появятся поезда без машинистов. я вот че-то не хочу в таком ехать
@user-iy4dn1ym5h 3 жыл бұрын
Нарешті відкрились,даремно тільки під дату тягнули..,люди вже б місяці здва могли їздити..
@dmitryiukhno1944 3 жыл бұрын
Штадлер крутой поезд, поздравляю, но так как я Москвич - не могу не сравнить его с поездом Москва 2020, и Москва 2020 конечно получше будет Штадлера, у Москвы просто невероятной ширины и красоты прозрачные двери, очень удобно и быстро выходить и заходить в вагон, внешне судить не буду, тут уж на вкус и цвет, но не считая отвратительного телевизора на морде Москвы (который я уверен скоро уберут, а-то это же жесть) Москва мне больше нравится, хотя может потому что это своё, родное )
@nickstrong4593 3 жыл бұрын
Сидушки узкие и неудобные у Штадлера, что поезда метро, что электропоезда ЖД.
@a4yster 3 жыл бұрын
У москвы банально гигантскейший опыт в девелопменте поездов для метро благодаря масштабам этого самого метро. У самых больших пользователей ЖД - лучшие поезда, это факт. Надеюсь, что Штадлер продаст эти поезда еще кому-нибудь, потому, что разрабатывать новый поезд в неизвестнм себе сегменте ради продажи 20 составов - деньги на ветер. Но вот только придется адаптировать их под другие габариты. В ЕС советский габарит только в Софии, Варшаве, Будапеште и Праге.
@robloxcat 3 жыл бұрын
штадлер больше похож на Оку или на Москву-2017
@user-sh3rr1ni5b 2 жыл бұрын
37.5
@TRAINBLR 3 жыл бұрын
Не 32метра , а 16
@panzer3493 3 жыл бұрын
Как раз таки 32 метра, 16 метров станция метро Октябрьская
@robloxcat 3 жыл бұрын
двери открываются несинхронно
@bumblebee5981 3 жыл бұрын
Если будут синхронно, то это будет не безопасно, должна быть минимальная задержка.
@robloxcat 3 жыл бұрын
@@bumblebee5981 осталось это сообщить метро в азии (китай, япония, сингапур)
@aschatnazyrov4334 3 жыл бұрын
Жыве Беларусь..!!!!!!!!!
@user-es5pv8rd8u 3 жыл бұрын
Брысь в Польшу!
@insidequest8574 3 жыл бұрын
походу не работает уже этот лозунг, пора бы уже начинать прыгать)
@robloxcat 3 жыл бұрын
@@insidequest8574 плагиат будет, как один блогер
@user-dv2ch5uw3i 3 жыл бұрын
Не с кура́совщиной, а с курасо́вщиной
@Mark-zc2yl 3 жыл бұрын
7 ноябрядень добра у Лукашенко-спасибо за все и всем труженикам,берегите БЕЛАРУСЬ.
@onealpha5 3 жыл бұрын
Как-то ихний "Штадлер" подозрительно смахивает на мытищинский 81-760. Кто у кого позаимствовал? :)
@ananasfioletov 3 жыл бұрын
Ока появилась раньше этих Штадлеров.
@ilyaorZ 3 жыл бұрын
а мне яузу напомнило из начала 90х
@bumblebee5981 3 жыл бұрын
@@ilyaorZ яуза рейстайлинг👍😝
@a4yster 3 жыл бұрын
Штадлер девелопился на основе штадлеровского С-бана для Женевы.
@_Talanov_Valeriy_ 3 жыл бұрын
Молодцы белорусы. Хоть вы, в отличие от Москвы и Питера, не делаете рельсы по середине станций !
@a4yster 3 жыл бұрын
Посередине это дешевле. Так София смогла вписать целую линию в бюджет на 4 станции.
@_Talanov_Valeriy_ 3 жыл бұрын
@@a4yster речь о том что бабки должны быть не во главе всего, а для людей и их удобства
@a4yster 3 жыл бұрын
@@_Talanov_Valeriy_ Расскажи это в Омске.
@_Talanov_Valeriy_ 3 жыл бұрын
@@a4yster Расскажи это в Омске.
@a4yster 3 жыл бұрын
@@_Talanov_Valeriy_ Ясно, ты бот. Не иначе стэк овервловнулся, нет ответов.
@F1NKxd 3 жыл бұрын
Не КурАсовщина, а КурасОвщина, а так видео классное. Лайк
@automodel4367 2 жыл бұрын
КурасОвщина правильно
@user-wq8qe5yz5c 3 жыл бұрын
В москве метро круче
@jakkotov4482 3 жыл бұрын
Не с КурАсовщиной а с КурасОвщиной!
@user-zh4yl3zq7h 3 жыл бұрын
И потом белорусы хотят лишиться всего этого? Или вы серьезно думаете , что при другой власти что-то будет подобное?
@cheshirster 3 жыл бұрын
Конечно будет, никакого волшебства здесь нет. В Варшаве метро строится намного быстрее.
@user-dp1yt4tn6e 3 жыл бұрын
Вы серьезно!? Счастье человека измеряете станциями метро?
@lifetruth7325 3 жыл бұрын
интересно, правда апосредованно и двусмысленно ибо в текущих условиях, метаморфозно выходит какая-то прореклама белорусских властей
@mimimishki 3 жыл бұрын
Тихановская из Вильнюса копала)))
@lifetruth7325 3 жыл бұрын
@@mimimishki, конечно, а гуайдо помогал прямо аки союз меча и орала - свехуана прости господи гуайдовская
@user-ie5pr3jx9j 3 жыл бұрын
это выглядит как трезвый взгляд на Беларусь, а не бред мамкиных протестунов
@user-ib1jp9mq3l 3 жыл бұрын
Чушь
@________dddddd- 3 жыл бұрын
@@user-ie5pr3jx9j трезвый взгляд... Ну ну...
@user-ib1jp9mq3l 3 жыл бұрын
Опять обсуждение поездов и прочих вещей, которые 99,99 % пассажиров не волнуют. Лучше бы двери на платформах обсудили, ведь нигде подобного ещё нет. Нужны ли они у нас или нет?
@klm_4377 3 жыл бұрын
Нужны.Меньше самоубийц будет-в основном прыгают на рельсы они-а это закрытие станции на несколько часов.
@user-ib1jp9mq3l 3 жыл бұрын
Мой Аккаунт где в точности есть подобное в РФ?
@ilyaorZ 3 жыл бұрын
@@user-ib1jp9mq3l . в Ленинграде такое было решение на некоторых станциях, но не прижилось . новые уже строили с открытыми платформами
@ivannosov7849 3 жыл бұрын
@@ilyaorZ Нет, в новых станциях это так же используется, например на Новокрестовской (Зенит) и Беговой.
@user-ib1jp9mq3l 3 жыл бұрын
Мой Аккаунт если ты не видишь разницы между станциями в СПб и в Минске, то мне тебя жаль.
@user-px2gi3nj6e 3 жыл бұрын
пл.Ленина? неужели переименовали пл. Незалежности?
@nickstrong4593 3 жыл бұрын
пл. Ленина - это станция метро. Ее никогда не переименовывали, один из выходов этой станции на площадь Независимости, которая раньше называлась площадь Ленина.
@user-px2gi3nj6e 3 жыл бұрын
@@nickstrong4593 а я помню в поездах объявляли пл. Незалежности. На станции да, была надпись в стене пл. Ленина и на входе в подземный переход у вокзала тоже. Я считал что надписи просто не захотели менять.
@user-px2gi3nj6e 3 жыл бұрын
@@nickstrong4593 я не минчанин конечно и не в курсе местных нюансов, но неоднократно бывал в Минске. Незалежность нашёл с первой попытки minchanin.esmasoft.com/maps/1994/transp.html
@nickstrong4593 3 жыл бұрын
@@user-px2gi3nj6e еще раз - такого не могло быть, так как станция метро никогда не переименовывалась. Но на станции Ленина говорят - выход к железнодорожному вокзалу и площади Независимости.
@user-px2gi3nj6e 3 жыл бұрын
@@nickstrong4593 вы карту по ссылке смотрели? я верю своим ушам. Когда в поезде объявляют "Асцярожна, дзверы зачыняюцца. Наступная станцыя плошча Незалежнасці. Память у меня хорошая. А нюансы минские знать не мог, так как не местный. Но ответ я уже нашёл С 1992 по 2003 год станция объявлялась как «Площадь Независимости» ru.wikipedia.org/wiki/Площадь_Ленина_(станция_метро,_Минск)
@elkamaz7271 3 жыл бұрын
Не курАсовщина, а курасОвщина
@bestrelaxingmusic9473 3 жыл бұрын
Посмотрите и это видео пожалуйста! kzfaq.info/get/bejne/htlibJikrsm9cqs.html
@user-mo9ql3bj7s Жыл бұрын
Сразу видно,что комментирует не белорус!Вообще то - курасОвщина!
@gravelking2.071 3 жыл бұрын
Интересно у вас безбарьерная среда реализована. С поверхности до турникетного зала лифт есть, а на саму станцию - нет. То есть безбарьерная среда - чисто на бумаге, реально ее нет. Прям как будто у Собянина копировали. Впрочем, какой президент - такое и отношение к людям, что в России, что в Беларуси.
@nickstrong4593 3 жыл бұрын
на новых станциях есть лифты и с поверхности земли.
@cheshirster 3 жыл бұрын
Безбарьерная среда там корявенькая, но лифты все нужные есть. Проблема на переходе с Вокзальной на Ленина, там один два лестничных пролёта без лифтов.
@dmitryiukhno1944 3 жыл бұрын
Поздравляю конечно Минчан из Москвы, но хочу сказать, что в Минске по сравнению с Москвой ужасная инфографика, все указатели прям устаревшие, будто 80-е годы, а логотип похож на какое-то яйцо смотреть неприятно..... Закажите тоже у Лебедева, всё красиво и удобно сделает.
@robloxcat 3 жыл бұрын
не, логотип минского метро похоже на телефон (особенно на оформлении вестибюлей) а у лебедева зачем заказывать? чтобы он еще одного кота нарисовал?
@vassabi123 3 жыл бұрын
И что решают эти четыре станции???! Совершенно ничего!! Две из них уже и так были!! Можно было начать с вокзальной и за шесть лет сделать действительно нужные для минчан четыре станции!!! А так ни о чём......
@user-es5pv8rd8u 3 жыл бұрын
Вам что ни сделай- все плохо.
@vassabi123 3 жыл бұрын
@@user-es5pv8rd8u делать надо с мозгами, а не абы сделать!!
@panzer3493 3 жыл бұрын
@@vassabi123 Ну видемо у вас мозгов нет. Так как эти станции специально строились для пересадочного треугольника
TheSoul Music Jam
Рет қаралды 18 МЛН
Dylan Game Транспортный канал
Рет қаралды 52 М.
Travel Together
Рет қаралды 275 М.
MotoTaper
Рет қаралды 960 М.
VFX Anshi
Рет қаралды 9 МЛН