Nowa Skoda Octavia 4 (2020) 🔎 Silniki TSI TDI eTEC G-TEC RS iV | Technika | Mega Poradnik Kupującego

  Рет қаралды 66,558

motospace.pl

motospace.pl

4 жыл бұрын

Nowa Skoda Octavia 4 - zaraz dowiesz się o niej wszystkiego! Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
Sklep z zamiennikami części do Twojego auta: bit.ly/CzesciSamochodowe
Prezentacja nowego Volkswagena Golfa VIII: • Nowy Volkswagen Golf 8...
Nowa Skoda Octavia 4 to mądra ewolucja techniki i rewolucja w odczuwalnej jakości dla pasażerów. Skoda nową Octavią IV wyraźnie mierzy już wyżej niż tylko w klientów praktycznych, pakownych samochodów. Nowy przód Skody Octavii IV nareszcie przystaje klasą do poziomu technicznego i komfortu jazdy całego samochodu. A nowy kokpit z multimediami wygląda po prostu rewelacyjnie.
Na filmie zobaczysz wiele zarejestrowanych modyfikacji ustawień pokładowych multimediów nowej Skody Octavii 4. System SmartLink integruje MirrorLilnk, Android Auto i Apple CarPlay. Do tego dochodzi aplikacja Skoda Connect, udostępniająca dane o samochodzie zdalnie do aplikacji na smartfona lub dedykowanej strony www.
Pod maską nowej Skody Octavii IV także duże zmiany.
Skoda Octavia 1.0 TSI o mocy 110 KM otwiera paletę silnikową, a powyżej plasuje się Octavia 1.5 TSI o mocy 150 KM. W momencie publikacji tego materiału w premierowej ofercie dostępne są jeszcze dwa diesle: Octavia 2.0 TDI o mocy 115 lub 150 KM. Do wybranych wersji silnikowych dostępna jest także automatyczna skrzynia dwusprzęgłowa DSG.
Na jakie opinie może liczyć nowa Skoda Octavia 4?
Po tym, jak do oferty wejdzie nowa Skoda Octavia RS i nowa hybrydowa Octavia iV plug-in, Czesi wykonają ogromny krok do przodu. Ale to nie wszystko, bo w nowej Octavii IV dostępny będzie także napęd na gaz ziemny CNG (G-TEC) oraz miękka hybryda, znana już Volkswagena Golfa (Skoda nazywa to eTEC).
Nowa Skoda Octavia 4 to nadal bardzo przyjazny rodzinie samochód, z ogromnym bagażnikiem i ponadprzeciętnie przestronną kabiną, szczególnie na tylnej kanapie, gdzie jest bardzo dużo miejsca.
Hybrydowa Skoda Octavia iV ma mniejszy bagażnik - w przypadku kombi zamiast 640 litrów pomieści on 490 litrów.
Na pokładzie mnóstwo asystentów jazdy, matrycowe reflektory LED, dynamiczne kierunkowskazy LED, adaptacyjny tempomat i rozbudowane systemy bezpieczeństwa.
Jeżeli chodzi o ceny nowej Skody Octavii 4 (combi jest droższe o 4 000 zł) to Skoda mierzy wysoko, ale to zależy od tego, do jakiej klasy przypiszemy nowe auto. Jeżeli nową Octavię uznamy za auto klasy średniej, to jest ono bardzo atrakcyjnie wycenione. Natomiast jeżeli potraktujemy nową Skodę jako rozdmuchany kompakt, to cena wygląda już mniej zachęcająco do zakupu nowego samochodu w salonie.
Wysoka cena nowej Skody Octavii 4 przełoży się zapewne także na wysokie notowania samochodów używanych w polskich ogłoszeniach motoryzacyjnych, zapewne będzie to poziom gdzieś między Volkswagenem Golfem a Volkswagenem Passatem.
Skoda Fabia, Skoda Scala i Skoda Superb znakomicie uzupełniają ofertę czeskiej marki i można powiedzieć, że producent ma dziś ofertę praktycznie dla każdego, kto chce kupić sobie nowy lub używany, bardzo funkcjonalny i praktyczny samochód.
Jest on także dynamiczny i oszczędny - nawet najtańsza Octavia 1.0 TSI ma już osiągi nadające się do spokojnej jazdy, chociaż tego silnika akurat nie rekomenduję. 1.0 TSI to świetny silnik jeżeli chodzi o parametry, ale w tak dużym aucie jak nowa Skoda Octavia 4 polecam przynajmniej silnik 1.5 TSI jeżeli mówimy o napędzie benzynowym.
Z dwulitrowych diesli 2.0 TDI każdy jest godny polecenia, tym bardziej, że producentowi udało się znacznie zredukować emisję spalin (np. tlenków azotu aż o 80 proc.).
No i chyba najważniejsze: Skoda Octavia RS będzie hybrydą i jak dowiesz się z filmu, to nie jest ona wcale najbardziej dynamicznym typem w gamie :)
Chcesz jako pierwszy lub pierwsza dostawać od nas nowe filmy? Tak? :) No to teraz:
1: Subskrybujesz nas tutaj: bit.ly/SubskrybujMotospace
2: Klikasz małą ikonę dzwonka pod filmem (🔔) żeby mieć pewność, że nie przeoczysz żadnych powiadomień z naszego kanału. Dziękujemy i zapraszamy!
Jesteśmy też tutaj: www.motospace.pl
#NowaOctavia #StrefaVW #motospace
#SkodaOctaviaIV
#SkodaPoradnik
#SkodaOctavia

Пікірлер: 67
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu Sklep z zamiennikami części do Twojego auta: bit.ly/CzesciSamochodowe Nowa Skoda Octavia 4 w Strefie Volkswagena (więcej: bit.ly/StrefaVW) - napiszcie, czy Wam się podoba :)
@Bogumil3003
@Bogumil3003 Жыл бұрын
Nawet po 2 latach materiał pozostaje aktualny i na wysokim poziomie.
@demonik1975
@demonik1975 4 жыл бұрын
no szacun za material masakra to jest jak dla mnie najlepszy material jaki spotkalem bravo
@jarosawprzybylak1906
@jarosawprzybylak1906 4 жыл бұрын
Bardzo profesjonalna recenzja 👍
@BogdanL-ke9do
@BogdanL-ke9do 4 жыл бұрын
Dobry materiał. I faktycznie robi Pan postępy w wiadomym aspekcie swojej pracy;) Trzymam kciuki.
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
To dobrze, że obaj wiemy, o co chodzi. Ale nie tylko my, już ktoś w komentarzach zauważył, że tym razem nadal seplenię :) Pozdrawiam :)
@amadeuszpopek8355
@amadeuszpopek8355 4 жыл бұрын
Materiał o najwyższym poziomie!
@gerpaw4898
@gerpaw4898 4 жыл бұрын
Baaarrdzo mile sie słuchało. Właściwie , chyba wyczrpany materiał. Nic dodać, chyba tylko wsiadać i testować . Wilelka szkoda tylko, że wiekszość dealerów proponuje przejażdżkę po stałych, krótkich trasach jak Lellek ... i kup tu samochód na kilka lat....
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
To prawda, wybór auta to ważna decyzja i dealerzy powinni użyczać takie samochody na dłużej. Warto próbować w kilku salonach. Miasto, trasa, autostrada lub chociaż droga klasy S. Jakimś wyjściem w przypadku nie tak nowych modeli jest wynajęcie auta zastępczego w salonie na kilka dni, żeby się z nim dobrze zapoznać. Pozdrawiam serdecznie!
@szawe1272
@szawe1272 4 жыл бұрын
wiecej takih firmuw prosze o premierach . nie tylko z VW.
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
Będą :) Pozdrawiamy i dziękujemy za dobre słowo.
@amadeuszpopek8355
@amadeuszpopek8355 4 жыл бұрын
Materiały o najwyższym możliwym poziomie:) Brawooo!!!
@SwPiotrek
@SwPiotrek 4 жыл бұрын
Świetnie opisałeś to auto.
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
Tylko pytanie, czy będzie ono rzeczywiście tak dobre, jak opis :) Pozdrawiam i dziękuję za dobre słowo!
@nocnymarek7645
@nocnymarek7645 4 жыл бұрын
Jest jeden problem. Zawiasy z tylu. Najlepiej jeżdżące Octa to 2 ponieważ miała wielowahaczowe zawieszenie z tylu. Jeździła jak przyklejone. 3 już wynosiło na lukach - belka skrętna. To tez na mieć belkę z tylu.
@MrPIEKNYPAN
@MrPIEKNYPAN 2 жыл бұрын
Przestań gadać głupoty. Belka też jest w porządku i da się zrobić dobrze jeżdżące syrop z belka.
@adams3427
@adams3427 4 жыл бұрын
Ja czekam na 2.0tsi 4x4. Teraz mam trójkę z 1.8tsi i z doświadczenia wiem, że do auta rodzinnego trzeba brać wielki silnik ponieważ autem rodzinnym jeździ się często całą rodziną, plus bagaż czy narty i nawet wtedy jest przyjemność jazdy. Zużycie paliwa mieszane 7 do 8 l/100km. Deptanie 1.5tsi obciążonym na pewno weźmie więcej.
@zonakazika1169
@zonakazika1169 4 жыл бұрын
Też mam 3, tylko 1.4 150km i nie narzekam na to jak idzie ani ile pali. Nawet zapakowana, chociaż dzieciaki na razie wiele nie ważą. Natomiast miejscem w środku ten samochód zdecydowanie zjada konkurencję.
@wojciechszulgo4569
@wojciechszulgo4569 4 жыл бұрын
Witam, czy oby napewno w standardzie są światła led w 100% ? LED BASIC z przodu auta oznacza światła LED mijania i jazdy dziennej a drogowe (długie) to zwykła żarówka. Takie rozwiązanie jest w skodzie Scala i raczej w standardzie Octavia będzie miała identyczne LED BASIC. Mam nadzieje, że się mylę😊
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
To ja w takim razie mam nadzieję, że się nie mylę :) mogę tu zacytować oficjalną informację prasową Skody: "new headlights feature LED technology for low beam, high beam and daytime running lights as standard". I to jest napisane w sekcji o standardowym wyposażeniu, nie o reflektorach matrycowych, więc jest nadzieja, że jest tak, jak piszą. Ale pewnie niedługo my albo ktoś inny to sprawdzi na samochodzie :)
@jankowalski9059
@jankowalski9059 4 жыл бұрын
Kierownica jest po prostu piękna 😁
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
Najwyraźniej inspiracją była kierownica ze Skody 105/120 L :)
@ironpiter
@ironpiter 4 жыл бұрын
@@motospacepl inspiracją do nowej kierownicy był mercedes który zrobił dwuramienna kierownice
@kubusiowy1524
@kubusiowy1524 3 жыл бұрын
Liczyłem na więcej info octavi RS z silnikiem 245 ( hybryda )....
@konrad2324
@konrad2324 2 жыл бұрын
Ile pali 1.0tsi 6b ?
@nocnymarek7645
@nocnymarek7645 4 жыл бұрын
Fizyczne przyciski są najlepsze.Z dopłata za fotele ergo oszaleli
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
No właśnie, są najlepsze. Do tego ekran dotykowy z najbardziej zaawansowanymi funkcjami do regulacji na postoju. Tylko dlaczego my to wiemy, a producenci udają, że jest inaczej? Jedyną nadzieją na zmianę wg mnie jest wprowadzenie do testów zderzeniowych EURO-NCAP i amerykańskich IIHS procedury mierzenia czasu, jaki kierowca musi zużyć na ustawianie podstawowych funkcji, np. rozdziału powietrza w klimatyzacji, strojenie stacji radia, wyłączenie kompresora w układzie klimatyzacji itp. Jeden przycisk - jedna sekunda odciągnięcia wzroku od drogi i maksymalna liczba punktów. Kilka kliknięć w ekran dotykowy i zero punktów. Wtedy producenci może się obudzą. Pisaliśmy już taki postulat do EURO-NCAP ale nawet nam nie odpisali.
@radosawbaszczyk2979
@radosawbaszczyk2979 4 жыл бұрын
@@motospacepl Volvo wygoda nie przebiją 😁
@Seba77.1
@Seba77.1 4 жыл бұрын
Co by nie mówić to królowa miejsca w środku i w bagażniku jest tylko jedna Skoda 😂
@pracowniafotogenicgrzegorz2851
@pracowniafotogenicgrzegorz2851 4 жыл бұрын
Wszystko super, tylko bazowa Octavia Style 1.5 TSI w MANUALU kosztuje 105 tyś. 126 tyś za 150 konnego diesla z automatem. To ile będzie kosztowała bazowa Style ze 190 konnym TSI albo 200 konnym dieslem? Najmocniejsze wersje po doposażeniu spokojnie dobiją do 170 tyś zł - a wtedy Octavia przestaje mieć sens, bo za tyle można kupić Superba L&K.
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
To może w drodze jest korekta cen Superba :) Ogólnie auta wielu marek ostatnio bardzo mocno podrożały, głównie ze względu na normy spalin i koszty nagłego zrywu konstruowania aut elektrycznych, ktoś musi to finansować. A zwykle jest to klient :)
@SAMPRuthlesS
@SAMPRuthlesS 4 жыл бұрын
I zapewne superb w wersji L&K bedzie kosztował 250 tys
@radosawbaszczyk2979
@radosawbaszczyk2979 4 жыл бұрын
@@SAMPRuthlesS lepiej kupić porządne auto, np XC60. Skoda zawsze będzie Skoda. Jeszcze jestem użytkownikiem Skody i odliczam dni do końca finansowania i przesiadka na RDesign
@pawegrochowski1160
@pawegrochowski1160 2 жыл бұрын
@@radosawbaszczyk2979 Mając doświadczenia związane ze wszystkimi nowymi autami powiem, że jeszcze zatensknisz za tym że skoda pozwalała mimo błędów dojechać do celu bo "Rdesign" już takie pobłażliwe nie będzie.
@marcinm.3713
@marcinm.3713 4 жыл бұрын
Czy wiadomo kiedy dostępny będzie silnik 2.0 TSI 190KM? Jak na razie to biednie wygląda oferta. Żadnej benzyny z automatem.
@marcinwolski6828
@marcinwolski6828 4 жыл бұрын
w sierpniu 2020. będzie to 2,0 tsi 4x4 200 km
@dofeee2k7
@dofeee2k7 4 жыл бұрын
Marcin Wolski Czy to będzie VRS czy zwykła Octavia?
@-xYz--nk1gm
@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын
automaty dsg to i tak średnie są moim zdaniem
@n8n8n8n
@n8n8n8n 4 жыл бұрын
Masakra, do wyboru jest 1.5 eTSI z manualem albo 2.0 TDI z DSG, obie za około 100tyś....
@BogdanL-ke9do
@BogdanL-ke9do 4 жыл бұрын
A ciekawe co sądzi Pan o Fiacie 500x z roczników 2015 - 2016 z silnikiem 1,4 MA?
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
Zdecydowanie sugeruję wybór wolnossącego silnika 1.6 o mocy 110 KM. Osiągi będą znacznie gorsze, ale za to trwałość lepsza - system sterowania zaworami MultiAir po około 150-200 tys. km wymaga generalnego remontu, który raz że nie jest tani, a dwa że bezsensowny, bo niczego nie wnosi. To jest po prostu niezbędna rewitalizacja naturalnie zużywających się części sterujących zaworami ssącymi. Sam system nie jest prosty, czasem psuje się także jego sterownik. Także moja odpowiedź brzmi: nie :) Chyba że młode auto do sprzedania przed osiągnięciem 150 000 km, ale ja bym wybrał wolnossące 1.6.
@BogdanL-ke9do
@BogdanL-ke9do 4 жыл бұрын
Za późno. Ponad roku jeżdżę 1,4 Ma. Ale dzięki za opinię.
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
@@BogdanL-ke9do To pozostaje tylko częsta wymiana oleju dobrej marki.
@BogdanL-ke9do
@BogdanL-ke9do 4 жыл бұрын
@@motospacepl Dzięki za opinię. Przejechane mam niecałe 28 tys. a zaleje teraz olejem millers oils polecanym do tego modelu.
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
@@BogdanL-ke9do Przy takim przebiegu, o ile sterownik MA nie padnie, to jeszcze przynajmniej sto tysięcy kilometrów spokoju. Miłej jazdy!
@ivanblack1632
@ivanblack1632 4 жыл бұрын
Any information for dla lease
@ivanblack1632
@ivanblack1632 4 жыл бұрын
Could commentary in English
@posterunkowytv
@posterunkowytv 2 жыл бұрын
POLICJA NIEDAWNO ZAKUPIŁA TAKIE AUTA DO SWOJEJ POLICJI W ODMIANIE KOMBI iV CZYLI WERSJĘ 1.4 TSI + SILNIK ELEKTRYCZNY ŁĄCZNIE 204 KM 😃
@wojtazelo6397
@wojtazelo6397 4 жыл бұрын
Ja zawsze: Passat nie Skoda tak Ktoś inny:Skoda nie Passat tak Kiedy zobaczy nową octavie 😲😲😲
@shugu77
@shugu77 4 жыл бұрын
Огонь
@ciastekkgr3937
@ciastekkgr3937 4 жыл бұрын
Było by
@tomaszwrzos9509
@tomaszwrzos9509 4 жыл бұрын
Czyli Golf już nie jest Królem kompaktów bo teraz jest Królowa.
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
A to jest ciekawe, bo trio Golf/Leon/Octavia jest już tak zunifikowane, że różni je chyba tylko wygląd i bagażniki. Chociaż nie - Octavia i Leon mają większy rozstaw osi od Golfa :)
@mariusz6109
@mariusz6109 3 жыл бұрын
@@motospacepl Kombi mają taki sam rozstaw...
@szaboesfiaborpince4022
@szaboesfiaborpince4022 4 жыл бұрын
Rom. V
@ookk91
@ookk91 4 жыл бұрын
a propos matrycowych, to powiem szczerze, że mercedesowskie i polstarowskie lampy są super i nie oślepiają :)
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
Ale to jest opinia kierowcy-właściciela, czy kierowcy-nadjeżdżającego-z-przeciwka? :)
@ookk91
@ookk91 4 жыл бұрын
@@motospacepl nadjeżdżający. Oczywiście kilka razy nie było to "idealne przeżycie" bo nagle przez sekundę oślepiło, ale to dosłownie z 2-3 razy. Jako kierowca-wlasciciel nie mam co się wypowiadać, ale jako pasażer widziałem kilka razy jak działa ten system. Oczywiście im bardziej beznadziejne warunki pracy, to tym gorzej dziala wykrywanie samochód, znaków, ale trudno się dziwić.
@darekf84
@darekf84 4 жыл бұрын
Film ok ale strasznie sepleni lektor ...
@motospacepl
@motospacepl 4 жыл бұрын
Znowu seplenię? Może spróbuję nagrywać tylko przy pełni księżyca :)
@darekf84
@darekf84 4 жыл бұрын
@@motospacepl Nie no az tak uciezliwe to nei jest, moze niektorych bardziej to wkurza.
@paulokoelo4675
@paulokoelo4675 4 жыл бұрын
Skoda w cenie prawie audi. No NIE.
@wojtekklisko3838
@wojtekklisko3838 4 жыл бұрын
octavia 1.0tsi to jakaś masakra ani to oszczędne ani demon szybkości
@szymonstach4706
@szymonstach4706 4 жыл бұрын
Facet doszedłem do 2 minuty i mam dość, słuchaj nie migaj mi tymi zdjęciami z rozmiarami przed oczami tylko pokaż jedno zdjęcie i jak porównujesz to pokaż zdjęcie do którego porównujesz, żebym mógł sobie sam na spokojnie to obejrzeć do Twojego komentarzu. Jeśli zaś masz migać zdjęciami i celujesz w audytorium dla którego nie jest to ważne to pokaż ładniejsze zdjęcia bez tych wymiarów. Nie pozdrawiam, Szymon :)
SKODA OCTAVIA 4 1.5 TSI 150KM PO 80TYS PRZEBIEGU
18:38
BERLINAUTOTEST
Рет қаралды 206 М.
Nutella bro sis family Challenge 😋
00:31
Mr. Clabik
Рет қаралды 14 МЛН
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 121 МЛН
마시멜로우로 체감되는 요즘 물가
00:20
진영민yeongmin
Рет қаралды 30 МЛН
Cool Items! New Gadgets, Smart Appliances 🌟 By 123 GO! House
00:18
123 GO! HOUSE
Рет қаралды 16 МЛН
Najtrwalsze SILNIKI Nowych AUT! Top 9
14:33
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 649 М.
Nowa Skoda Octavia 2020 - schodek wyżej
32:48
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 233 М.
Skoda Octavia 2020 - kij do Golfa
29:45
Zachar OFF
Рет қаралды 472 М.
AUTObiografia- Skoda Octavia 1.5 TSI. Kolejna odsłona bestsellera!
21:51
Skoda Octavia 4 2.0 TDI 150 DSG Style TEST Lepsza niż Superb?
10:36
Водитель бмв не ожидал такого #дуракинадороге #shorts
0:18
From View Of Rearview Mirror, Can The Driver See That Position !
0:11