Rewelacyjny pomysl : nowe i stare. Brawo !!!!!!!!!!!!!

Jeśli nowy był w topowej wersji to czemu nie pokazał Pan również poprzednika w topowej wersji. Ja osobiście zdecydowanie jestem za poprzednim rozwiązaniem.

W salonie siedziałem i w jednym i drugim i szczerze powiem, że wcześniejsza wersja jakoś była bardziej ergonomicznie przemyślana niż nowa i pozycja za kierownicą według mnie jest wygodniejsza w starszym.

Hundai fajny samochod,mam i nie narzekam,fajny reportaz,pzdr

Mi bardziej podoba się wersja do 2017 - 2020 Lift TUCSON 👉😉👍 ta najnowsza z przodu wygląda jakby coś brakowało 👉😶❓

Nigdy nie zrozumiem porównania innych generacji aut przy zupełnie innym wyposażeniu/pakiecie.

ktos wie jak wysoko jest bagaznik od ziemi w tusconie?

Dla Kowalskiego wychodzi za podstawie jakoś 850-950 ziko no powiedzmy tysiak miesięcznie na 120 rat. Więc przy normalnych zarobkach 4500 plus jakas skromna hipoteka i rachunki do tego no nie wychodzi może jakiś kosmos ale pół wypłaty w pisdu... . Więc to pokazuje jakimi jesteśmy dziadami Polacy. :( dla takiego Schmitta 250 ojro to nie 1000 dla Kowalskiego ,a dalej tylko 250 w ichniejszej walucie.

Jaka jest droga hamowania od 100 do 0 i jak to się ma do podobnych aut ,

jak to jezdzi w porownaniu do starego? Wyciszenie szczegolnie mnie interesuje. Dzieki

Witam czy Tuson 2021, 2 generacji posiada zegary cyfrowe w wersji smart?

Bardzo fajne porównanie. Poproszę podobne z Kia Sorento :)

Porównanie super. Osobno nowy wydaje się lepszy, ale razem juz nie jest to takie oczywiste. Tylko dlaczego nikt nie testuje wersji podstawowej? Przecież to będzie większość sprzedaży.

Zapomnialam. Okna da się otwierać i zamykać z kluczyka jak w mondeo. Wiedzieliście? 😁

Stary zdecydowanie ładniejszy a ten nowy wyglada jak Chinol. Poza tym w wersji tańszej zegary analogowe wygladaja tragicznie ,porażka . Nowy tusiek stracił swój charakter i stał się niewiem czym ,ufoludkiem ?

Przyznam, że zaintrygował mnie fragment z automatycznym zamykaniem klapy bagażnika. Prowadzący widzę, uważa swoich widzów za biedaków, których nie stać na topową wersję.

A silniki to ten sam czy jak

W zeszłym roku kupiłem Tucson level 3 plus I ten nowy model mnie nie porwał .

Ile Tobie zapłacili za tą recenzję?? Kanapy tylnie są również regulowane !! I gdzie to Twoje spalanie?? Nowy Tucson pali w cyklu mieszanym o 1,5l benzyny więcej niż model starszy bez Turbo! Jeśli chodzi o plastiki to w modelu najwyższym są na dużo lepszym poziomie ! Wiem bo posiadam ten model! Proponowali mi dokładnie tydzień temu nowego za astronomiczne pieniądze 😂😂😂 w mojej opinii samochód nie jest wart tej ceny za sam wygląd i kilka mm wielkości!

Ok, super - bagażnik większy o 107 litrów (czyli naprawdę sporo) - tylko gdzie fizycznie jest ta różnica (na długość czy jak?) . Na fotkach i filmach ja tej różnicy (107l) nie widzę - tu jest bezpośrednie porównanie więc warto to pokazać . Większość użytkowników w "starym" Tucsonie miała uwagi właśnie głównie do bagażnika... .

Klapa bagażnika jest z możliwością regulacji prędkości zamykania i otwierania oraz jego zakresu.

Tak się zastanawiam gdzie w nowym hyundaiu można trzymać okulary przeciwsłoneczne? oraz czemu nie można regulować zagłówka w poziomie a nie tylko w pionie. Oprócz oczywiście dodatkowych systemów bezpieczeństwa, które są fajne to jeśli ktoś lubi dyskotekowe klimaty polecam najnowszego hyundaia.

A co z testami realnego spalania ?

Dobry film dzięki. Pytanie o przyspieszenie wersji nowej w trybie sport? 8 sek??

Fajny materiał, ale nowy Tucson to kicha. Jestem posiadaczem właśnie nowego benzynowego Tucsona od listopada 2021. Wszystko pięknie, ale pojawił się problem z filtrem cząstek stałych GPF - już po 960 kilometrach. Ogarnęli mi to w serwisie. Teraz mam 1600 kilometrów przejechane i znowu zaświeciła się ta kontrolka. Poszperałem i okazuje się, że problem ma charakter masowy. Internet aż huczy - co tysiąc kilometrów trzeba jechać pół godziny z szybkością 80 km/h, z obrotami 2-4 tys. Jak mam niby spełnić takie zalecenie serwisowe? Nie wiem jak inni użytkownicy tych samochodów, ale ja nie mam toru pod domem a do najbliższej autostrady mam 70km. Generalnie jest to bubel konstrukcyjny i zwalanie na przepisy nie tłumaczy tej wady (nie jest to jedyny samochód z tym układem, a inni producenci jakoś to ogarnęli). Naprawdę zaczynam sobie współczuć tego zakupu - duża radość przy zakupie a teraz morze goryczy.

Wzorowane stylistycznie na rav4 mam takie wrażenie, osobiście nie mam nic do niego, ale japońskie kształty jakoś bardziej mnie przekonują

Właśnie mam na oku Tucsona 3ciej generacji w wersji N Line z silnikiem 1.6 turbo i w automacie. Co powiesz o takim wyborze?

Kierownica w tym nowym to jakieś nieporozumienie w tico miałem taka 20 lat temu , nie można było zostawić trójramiennej?? Do tego taka wysoka skrzynia biegow? Przód ładniejszy w starszej wersji np n line ,

Test - sztos🙏 jednak ten nowy, to koszmar dla blacharza/lakiernika

Na mnie ekrany zamiast zegarow nie robis szalu, jakby wstawili smartfona do tego nie jest matowy widac jak sie idbijar.

W starej też kanapa z tyłu jest regulowana

WERSJA 3 JEST O NIEBO LEPSZA TEŻ MA 250N A SILNIK 177 KM W NOWYM GPF SIĘ ZAPYCHA 😂

Starsza wersja z silnikiem 2.0, 136 KM miała moment 373 Nm więc nowa wersja nie powala

Dodam tylko ,że mój Tusek w wersji N Line S Hybryda ma wentylowane również tylne kanapy

bardzo fajna realizacja filmu

Brak inf o spalaniu

Chyba w opcji full sa skóry i wentyl a tu nima panie

Te ostre linie i przetłoczenia przypominaja mi urusa ,czy tylko mnie ?

Pełno ekranów dotykowych to zabawka czy samochód?Ładnie to wygląda z pozoru ale zero ergonomii.. Polecam spróbować zmienić radio lub nastawy klimy w czasie jazdy..nie mówiąc o wprowadzeniu adresu do nawigacj. Bardzo brakuje też pokrętła wielofunkcyjnego np jak jest w mazdzie lub bmw

Tył na plus dla nowego za to przód w starym jest duzo ładniejszy

najlepsza wersja 1.6 177km do lipca 2018 bez gpfa i normalnie pracują media zresztą wszystkie te nowe samochody to szrot nowa skoda Oktawią ciągle na warsztacie silniki vag to pomyłka tylko 2.0 tsi i disel😂

Czytając te komentarze widzę różnicę miedź narodami. Anglicy by pisali super, extra, lubię a Polacy negatywne, obrażające, ubliżające komukolwiek wypowiedzi. Ach! Ale nic to. Ja siedzialam w Mild hybryd automatic średni standard i może jednaj lepiej o tym mówić co nowego bo się różni. Fakt lepiej porównywać dwa te same standardy. O jednej rzeczy nie wspomniano co jest jedyną i największą różnica i to na duży PLUS! Panel jest ustawiony pod kontem w kierunku kierowcy! Łatwiej się na nim coś wybiera. Mniej się odwraca wzrok a to jest najważniejsze chyba w kierowaniu pojazdem. Moim zdaniem to jest największą innowacja w nowej wersji. Reszta jak reszta jedzie, da się kierować jak każdy samochód. A plastiki przeszkadzają to proponuję Jaguara z drewnem i skórami 😉

Panel dotykowy uje...ny jak stół u Durcz..., i tak niestety będzie, do tego zegary wyglądają jak dołożone w ostatnim momencie. Mnie nie porywa, że o przetłoczeniach na boku nie wspomnę ! Szkoda bo technologicznie fajne auto !

Hehe Ssang Young Korando z 2012 ma podgrzewana tylna kanape, regulowana kanapę i miejsca z tylu wiecej.

przebitka w 6:12 min i januszowa zabawa w paincie, a to wszystko nasuwa pytanie ile H dał za "recenzje" ?

Rav4 hybryda 222km czy Tucson hybryda 230 km ?

Niedawno widziałem Bentleya limuzynę za milion osiemset czterdzieści dziewięć tysięcy zł. 😮

Nowy jeśli chodzi o wygląd, to w porównaniu ze starym - porażka! Na cholerę te durne przetłoczenia " a la " RAV 4? Durnota!

Stary normalniejszy i ładniejszy z zewnątrz a nowy (przód) to ksero Mercedesa... tyłem próbują być amerykańscy... Hyundai powrócił do kopiowania konkurencji. Gdyby zostawili stary wygląd z zewnątrz a wpakowaliby nowy środek osiągnęliby sukces a tak za chwilę będzie nowy model bo sprzedaż spadnie jak to ma miejsce w obecnej siostrze KIA Sportage...

Sorry, ale poprzednia wersja jest o niebo ładniejsza

Trzeba przyznać, że nowy model Tucsona jest ciekawie zaprojektowany . Tak zewnątrz jak i wewnątrz. Firma Hyundai projektując przednią atrapę odbiegła nieco od dotychczasowego standardu i zaskoczyła oryginalnym rozwiązaniem świateł dziennych .Wygląda to rzeczywiście imponująco. Tak samo ma się do efektownych wytłoczeń bocznych na drzwiach . Jednym słowem sylwetka auta budzi duże zainteresowanie wśród ewentualnych nabywców.

Ford kuga nowa w porównaniu do starej to jakiś żart to już nie suv tylko cross

O tak 10mm różnicy przeszczeni na kolana kolosalna różnica 😜

W ogóle mi się nie podoba-ten gril jakiś kiczowaty-dobry dla cygana-wnętrze też badziewne tablet wystaje jakby go ktoś dokleiłogólnie porażka ktoś od designu odwalił kaszanę.

Bajery opowiadasz, tym ma się jeździć a i pali masę paliwa na autostradzie. Genialnie jestem bardzo ciekawa jak po 24 miesiącach byś go zachwala. Ile kosztuje serwis i naprawy tej technologi jeszcze jedno auto. A części bardzo drogie. Raczej nie kupię.

Biały kolor mu nie pasuje

Szczerze to wolę 2.5l w rav4, stylistycznie też mi bardziej leży, ale wygląd to kwestia gustu

Brawo trzeba kupić dwa jeden na części. Za tą cenę lepiej Mercedesa lub Audi Są tańsze. Serwis od lat nie Szwankuje a i jakość lepsza.

Nowy różni się tym od starego że elektryka zimą dostaje pierdolca.Ojciec kupił zaraz po premierze i żałuje.Kupa kasy za tablet.

W tych pieniądzach wole Volvo o niebo lepsze wykończenie i jeszcze ten manual dramat

Zabudowa tych zegarów w nowej wersji jest tragiczna..

Ten nowy Tucson z tyłu wygląda jak kiepski SangYoyng albo coś innego Chynskiego 👉😐 a przód przypomina plagiat nowego Nissana Juke 👉😶

Kamery 360 tylko w topowej wersji? Kto ci takich głupot nagadał.

przykre ale dalej tandetnie

A gdzie maseczka ,przecież operator kamery może się zarazić :)

Pytanie tylko po co komu SUV? Rozumiem - wieśniakowi mieszkającemu przy polnej drodze, leśniczemu, a może komuś kto zamiast pojechać do kurortu to przyoszczędzi wjedzie w las rozbije namiot i będzie się załatwiał pod drzewkiem? Bo dla normalnego użytkownika jeżdżącego po normalnych drogach suv-czyli podwyższone kombi to same minusy: wyższy środek ciężkości więc z konieczności dechowate zawieszenie, większy opór aerodynamiczny i masa więc większy hałas i spalanie, za to gorsza dynamika, kształt dostawczaka, zamiast wizerunku sportowego wizerunek kombiaka-dzicioroba z psem .... więc właściwie po co to komu ? Ktoś powie, że łatwiej się wsiada, ale dla średnio sprawnego to bez różnicy.

Jeden woli córkę a drugi teściową 😂 ja wolę teściową

Takie fajne, takie coś tam.😂