Nowy Hyundai Tucson - ciekawy pomysł na rodzinnego SUV-a

Рет қаралды 49,508

3 жыл бұрын

Hyundai Tucson, który właśnie trafił do sprzedaży, to już czwarta generacja koreańskiego SUV-a. To jednocześnie model, który pod względem technicznym dzieli przepaść od wszystkich poprzedników. Czy jednak wszystkie zmiany wyszły mu na dobre? No z pewnymi rozwiązaniami mam problemy, jest nich niewiele, ale sprawiają, że w kilku miejscach nowego Tucsona można, a nawet trzeba poprawić.
SUBSKRYBUJ: kzfaq.info...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...

Пікірлер: 37

@ukasz5950 3 жыл бұрын

Z początku ten model mi się nie podobał, aż do momentu kiedy zobaczyłem go w salonie i się nim przejechałem. Naprawdę robi wrażenie pod każdym względem. Wybór padł na Tucsona😁. Na duży plus zasługują suche progi i duże wnętrze. Wszystko jest super. Naprawdę polecam jazdę próbną.

@onedronestory9714 3 жыл бұрын

To prawda! Testowałem rav4 218KM hybrydę oraz CRV 180KM hybrydę i Tucson 230KM zdecydowanie wygrywa pod względem dynamiki jazdy, komfortu zawieszenia, wyposażenia itd. Świetna jest też widoczność i wrażenie że nie do końca jedzie się suvem a przecież to duże auto. Minusem jest skrzynia która reaguje ze sporym opóźnieniem ale i tak jest lepsza niż wyjące cvt w toyocie.

@marcinsobczak2485 2 жыл бұрын

@@onedronestory9714 hej właśnie się zastanawiam rav4 i tucsonem które Ty testowałeś, naprawdę toyota tak słabo wypada? moja główna obawa jest właście o ten wolnossący silnik i cvt.

@kacpper2741 3 жыл бұрын

wystarczy przytrzymać ok.7sekund przycisk z kierownicą który znajduję się na kierownicy i wtedy asystent się wyłączy

@kacpper2741 2 жыл бұрын

@@robertrkla ?

@dariuszsternal9924 2 жыл бұрын

Połowa filmu o "piano plastiku".Też mi się to nie podoba...no ale cóż taka jest teraz moda i zapewne jest tani w produkcji.Dajmy mu już spokój🙂Pozdrawiam.

@darekgalbierczyk5497 3 жыл бұрын

Fajne programy robisz 🖒

@waldemarpawlak5856 6 ай бұрын

Czy jest podgrzewana przednia szyba?

@ukaszLenarczyk-nq2rc 8 ай бұрын

Asystent pasa ruchu można wyłączyć z kierownicy trzymając przycisk prze 3sec nie tylko z ustawień :-)

@ojomaro 3 жыл бұрын

Toż jest przycisk na kierownicy do tego, po co menu. Oj nie przygotowales się...

@kamilbzyk9478 3 жыл бұрын

Jak zwykle ciekawy test Panie Robercie. A gdzie kolega?

@aniabuczek2976 3 жыл бұрын

Asystenta wyłączamy z kierownicy bo jest dedykowany przycisk ale na kierownicy

@technikkz6468 3 жыл бұрын

Baterie są pod tylną kanapą, a nie w bagażniku. W bagażniku może być mała bateria do tylnej klapy z tego co pamiętam. Pozdrawiam.

@marcinpiorkowski8343 2 жыл бұрын

W miękkiej hybrydzie jest bateria w bagażniku. Odmiana hybrydowa ma faktycznie pod kanapa a tym samym sporo większy bagażnik

@gabrielsetnic6240 3 жыл бұрын

English subtitle please.

@shiftidelete 3 жыл бұрын

kierunkowskazy na wysokości wzroku, inny materiał zamiast piano black na desce rozdzielczej, przyciski mechaniczne zamiast dotykowych a samochód byłby ideałem.

@Kap432 3 жыл бұрын

Super odcinek

@srutututu1991 2 жыл бұрын

Atrakcyjne auto. Wyróżnia się na drodze, zwłaszcza u nas pośród nudnej konkurencji z pod znaku grupy vag.

@marcinsobczak2485 2 жыл бұрын

Przycisk o ostrzeganiu przed zjechaniem jak i do utrzymywania pasa ruchu są w kierownicy, po prawej na dole.

@darksham9308 3 жыл бұрын

robet kiedy zes ty to nagrywal ze u ciebie zima jeszcze ??? u nas juz dawno wiosna za oknem

@RobertTestuje 3 жыл бұрын

Dawno, ale ostatnio roboty tyle, że taczki nie ma kiedy załadować :)

@user-tj4ov3dx1i 3 жыл бұрын

Приємно дивитися Ваші передачі.

@tadeuszfilipiak5256 3 жыл бұрын

To jaka w rzeczywistości ma skrzynie bo w róznych relacjach podaja dwie robieżne

@ahah-yt3dz 3 жыл бұрын

za długie te materiały .

@pado9823 3 жыл бұрын

mój tata ma identycznego

@z00h 3 жыл бұрын

Zapomnialem jak wygladasz bez maski Robercik. Z maska jednak lepiej. PS lepiej bo zdrowiej oczywiscie!

@marcinortyl8317 3 жыл бұрын

Fajne autko ale 150KM za mało na taką masę a mocniejszy silnik to już kosmos kosztuje...

@danieldaniel733 3 жыл бұрын

1,5t?

@alvaromorte4799 3 жыл бұрын

Ale to musi zapie...ać na polskiej A2😂😂😂

@ukasz5950 3 жыл бұрын

Silnik naprawdę ładnie się zbiera. Przejedź się to zobaczysz. Naprawdę fajny rodzinny suv. Wszędzie dużo miejsca.

@freesebix4900 3 жыл бұрын

Jechalem nim i te 150 km wystarczy. Zbiera się bardzo dobrze.

@gandalf588 3 жыл бұрын

9 l na 100 to trzeba jako dziennikarz jasno mówić ze to wartość w dobie ekologii mało akceptowalna a nie tłumaczyć ze jak na suva. Suvy powinny być oceniane jak każdy inny samochód bo nie są wcale bardziej rodzinne niż limuzyny czy kompakty kombi które spalają z podobnymi parametrami 6-6,5 l - czegoś tu nie rozumiem, robi się silniki 3 cylindrowe bo ekologiczne a sprzedaje się paliwożerne suvy czyli bilans jest gorszy niż latach 90 -suvy powinny być obłożone dodatkowym podatkiem od co2 może ten owczy pęd na suvy by się trochę zmniejszyl

@marek7501 3 жыл бұрын

Francja ma / lub zaraz będzie mieć podatek od liczby KM i tak sprawiła że auta co maja ponad 200KM zdrożały o 1/3 Italia ma tak samo i płacisz 2000 tyś euro podatku rocznie . Kiedy my ?