En este vídeo terminamos de modificar el vespino con las 2 piezas mas importantes, el escape y el variador, se las pondremos y saldremos a probarlas a ver que tal van 😎💨 / javirides
Пікірлер: 98
@Kikecorral19893 ай бұрын
Joder, estoy volviendo a mis 15 años con tus vídeos. Qué mítico el variador, Tavi o Pula...
@JaviRides3 ай бұрын
Nunca es tarde para comprarse uno y revivirlo!! 👍
@PedroGomez-uz9vb11 күн бұрын
Jajaja javi, que crack, venga ya estas de viaje otra vez. La pletina del escape la reforzaria
@manolomiralles72323 ай бұрын
Vaya, vaya, cómo va el ciruelillo dale caña está chulo felicidades vespino volador 👏🏻
@JaviRides3 ай бұрын
Muchas gracias!! Ahora hay que estrujarlo bien 💨
@RapCollection12 ай бұрын
Rodillos Dr.pulley. Más salida, más estirada y mas longevidad. Mi recomendación.
@TerryJoe3163 ай бұрын
Me alegro mucho de que vaya de lujo tío,esta crema la SC👌
@JaviRides3 ай бұрын
Muchas gracias jefe!! La verdad que ha costado, pero merece la pena 👍
@JorgeRB293 ай бұрын
Brutal!!!
@JaviRides3 ай бұрын
Gracias jefe 🙌
@rodrigobelinchon29822 ай бұрын
Increible que esto siga jajajaja
@rafaelcarmonasanchez667620 күн бұрын
Donde as comprado el escape y cuanto te a costado .gracias.
@galponero3 ай бұрын
Tremendo....el tubarro es cremita👌🏻👌🏻👌🏻
@JaviRides3 ай бұрын
Va fina fina!! A ver como se comporta ahora en el viaje 🙌
@galponero3 ай бұрын
@@JaviRides tienes que venirte a la ruta 49.....ese vespi se sale
@RUBEN-zn9wr3 ай бұрын
Que gozada de moto, yo estoy liado con el mío que me gripo y estoy que no me aclaro a arreglarlo, pero viendo tus videos me dan mas ganas de ponerlo a punto y disfrutarlo otra vez.
@JaviRides3 ай бұрын
Dale caña que es ponerse y se hace en un momento!! Luego se disfrutan mucho estos cacharros, sobre todo ahora que viene el buen tiempo 👍
@fernandojavier74483 ай бұрын
Menudo cambio!! El tubo y el variador son muy importantes en las 2T, metele muelles azules y de contraste azul en el embrague se nota también bastante, el escape es un García Racing se ve que los fabrica Turbo Kit ahora, yo tengo un METRA KIT REPLICA que es muy parecido a ese ,con el 16 va bien aunque creo con un 18 AMAL iria mejor . Me gustan tus vídeos del vespino sube mas . Eres un CRACK!!!!
@JaviRides3 ай бұрын
Muchas gracias Fernando!! Me alegro que te molen porque se vienen bastantes vídeos ahora con el 🛵💨
@JavierBustos-ek6rsАй бұрын
Con la llave de bujías y un destornillador lo sacaba yo..hace unos pocos años
@fernandofresneda91083 ай бұрын
Increíble el vídeo igual que todos Javi te queremos eres un makina lo que es increíble a sido el escape precioso además tiene que ir de lujo pero le falta lo que tú dices bujía escape y como as dicho en el propio vídeo que si se le puede meter algo más para potenciarlo una pipeta Racing y un rotor ❤🎉 espero que te sirva de algo ya es a tu elección lo de poner rotor lo de la puerta notarías la diferencia no mucha pero algo si ere sin grande sigue así tío 🫂❤
@JaviRides3 ай бұрын
Muchas gracias Fer!! Le echaré un vistazo a lo que dices, y gracias por el apoyo siempre tio eres un crack!! 🫶🏻
@immedal86183 ай бұрын
A ese variador hay que ponerle una arandela entre el bulon y la rampa de los rodillos para ajustarlo bien notaras muchisimaejoria
@JaviRides3 ай бұрын
Ya le puse la que venía con el variador, o dices poner otra arandela más??
@danielmarfil-rz1kn3 ай бұрын
hola esta muy chulo para mejorarla tendrias que probar mulles depende de lo que lleves en la moto un saludo
@JaviRides3 ай бұрын
Muchas gracias!!
@juliosefa15062 ай бұрын
Ese escape suena mucho a todos los de mi zona. Aquí también teniamos y no sé si aún estarán varias marcas de escapes artesanales que suenan todos muy parecidos a ese. Nada más arrancarlo he escuchado nostalgia de la epoca de los vespinos
@juliosefa15062 ай бұрын
Aquí en mi zona poniamos el Zero y si ya querias correr el Pula con el motor preparado que lo hacia Paco Pula de mi población. Ahora ya falleció y si no es de segunda mano es dificil encontrar
@Creative-19832 ай бұрын
Ese sonido si es vespino auténtico 😂😂😂
@mermaid_hotel3 ай бұрын
Hola. Vespino! Fue mi rival , de mi Onix como. No pude trucarlo más que me permitiera ganarlos. Saludos 😊
@JaviRides3 ай бұрын
Jajaja un saludo !! 👍
@wity14 күн бұрын
Yo llevaba un tavi de los que salen por el otro lado
@aquilinotorresvivancos75643 ай бұрын
Me encanta, estoy a ver si termino de sacarme el carnet de coche, y me pillo una vespino, solo veo un problema, a la hora de pasar las ITV, no sé podrá pasar las ITV a si, habrá que poner la de serie, y a mí, eso de estar quitando y poniendo para pasar las ITV, no me mola nada, pero que a si es como me gusta a mi que vaya una vespino.
@JaviRides3 ай бұрын
Muchas gracias!! Lo que hace mucha gente es tener un motor de serie para la ITV y ya. Tardas nada en cambiar el motor y es una vez cada 2 años 👍
@salvadordguezrivero23702 ай бұрын
Tienes un gran ciclomotor, Vespino, no la vendas nunca, yo tube uno, Sca, y lo vendí cuando joven, y lo echo de menos, mi Vespino
@fernandojuliancarreraslope72093 ай бұрын
cambiale los muelles de la maza de embrague,tomo de admision para el carburador polini en vez de el telefonillo(entra mas aire),laminas de carbono en la entrada hacia el motor,prueba un escape polini le da mucha larga,un chicle de 65(mas gasolina),con todo eso unos 110km\h.Un saludo pepinero
@JaviRides3 ай бұрын
Gracias por los consejos!! 👍
@wity14 күн бұрын
El SC no lleva láminas. Solo fue a partir del AL (que precisamente significa Admisión por Láminas)
@bl4ggl3 ай бұрын
Tienes que ajustar el peso de los rodillos para que te abra el variador a tope cuando esta el motor a tope y tengas el variador a medias cuando tengas medio puño abierto sino estas perdiendo prestaciones y llevando el motor "forzado" a costa de conseguir un menor consumo, a un colega le metí lo mismo que llevas (de escape era un metrakit mk replica pero veo que lo han copiado los de turbokit) y creo recordar que los rodillos "buenos" eran de 3,5 gr vete bajando el peso a los rodillos hasta que veas que no pierdes velocidad punta es la forma mas fácil de dejarlos mas o menos ajustados
@JaviRides3 ай бұрын
Gracias!! 👍👍
@joker2720Alberic3 ай бұрын
La proxima pieza que sea un rotor🔥🔥
@JaviRides3 ай бұрын
Palabras mayores eso !! jajaja
@efrengonzalezjimeno93563 ай бұрын
Con tanto patinete eléctrico... Da gusto ver vídeos así , las viejas 49 que se trucaban
@JaviRides3 ай бұрын
Vieja escuela!! 🙌
@Edu291-g3v3 ай бұрын
Javi lo que pasa es que cuando cambias el escape tienes que subir el chicle y el escape que tienes no es TK creo que es un Garcia Racing los fabrica turbokit yo cob con un 49 cc tuve que pasar de un 58 a un 64 tu probablemente tengas que aumentarlo entra 68 y 70
@JaviRides3 ай бұрын
Ahora llevo un 80!! En el vídeo llevaba un 70 e iba muy bien pero iba a gripar 😅
@pedrohb19033 ай бұрын
Para potenciarlo más puedes meterle un embrague regulable y un amal 18, con el 65 va muy bien, eso sí te gastará algo más
@JaviRides3 ай бұрын
Ya gasta demasiado con el 16 😅👍
@pedrohb19033 ай бұрын
@@JaviRides pero si montas un 65 con un poco de preparación debes montarle al 16 un clicler que sea grandecito, yo gripe un 65 con un 16 porque era poca gasofa y se calentaba, ahora lo llevo con un 18 y 90 de chicler ahh y la aguja en el punto de abajo , me va de lujo la moto coje los 80 sin esfuerzo, es una variant!!
@perez-q91622 ай бұрын
El variador de cobre, con su característico ruido de "2 marchas"... nunca podrá ser igualado en encanto por los variadores de marca... ¿No le pones grasa a los rodillos? El humo será del barniz que se quema, hasta que se termine de quemar sale algo más de humo y tiene un olor un poco particular.
@Krach923 ай бұрын
Si quieres enterarte de mas cosas sobre mecánica de vespino, piezas, rutas, clubs y tal dimelo y te invito a una comunidad de whatsapp, hay de muchas ciudades, buen video, a ponerla fina de carburación y ya muelles de embrague y contraste que no recuerdo si llevas, un saludo.
@JaviRides3 ай бұрын
Buenas!! Ya estoy en el grupo de Madrid 👍👍
@angelcisneros6107Ай бұрын
Hola, me gustaría entrar al grupo de wasap, tengo un gs
@franreigcarruana16383 ай бұрын
Si le pones un pelín de grasa a los casquillos dentro del variador cuando lo cierres notarás bastante diferencia
@adrianmunozgarcia86793 ай бұрын
Al escape le tienes que poner una junta de goma en el tornillo que agarra el escape si no con las vibraciones te lo parte el escape saludos
@JaviRides3 ай бұрын
Se la puse después si! Gracias 👍
@zalo_sl20652 ай бұрын
Me gustaría saber dónde pillaste las piezas. Tengo un vespino alx rojo restaurado con los mismos años que el tuyo y es una gozada pero le toca una mejora ya, yo también quiero que el mío vuele jajaja
@JaviRides2 ай бұрын
En internet tienes varias páginas que todavía venden de todo!
@tricorniospersonalizados3308Ай бұрын
Enhorabuena tío, estarás por África ahora. Que vale ese escape y donde lo compraste? Y otra cosa cuáles son esas paginas que hay de todo?saludos@@JaviRides
@antonio527003 ай бұрын
Vente a la reunion nacional de mayo en brozas caceres
@JaviRides3 ай бұрын
Allí estaré!! 👍
@el__dylan3 ай бұрын
Que nabee esa, Qué lástima que acá en Argentina casi no existan
@JaviRides3 ай бұрын
No tenéis 49cc 2t alli?? Un saludo 🙌
@leandro23_3 ай бұрын
el pepino amarillo jaja, con un 74cc flipas, yo xreo que se desmonta
@JaviRides3 ай бұрын
Con eso ya vuelo directamente 🤣
@lounlyraider3 ай бұрын
No te lo vas a creer, te juro que este fin de semana grabé un vídeo montando un polínico y un escape a la vespino, cuando saqué los vídeos va a parecer que te estoy copiando, , pero te juro que es pura coincidencia
@JaviRides3 ай бұрын
Dale caña tio!! Lo bueno que al tener la misma configuración si tienes alguna duda te puedo ayudar 👍
@lounlyraider3 ай бұрын
Eso es verdad jejejejejeje, muchas gracias, Pues el caso es que si tengo un problemilla, confiaba en que la correa quedara arriba del todo en el embrague pero no, me dio guerra la arandela espaciadora, tuve que poner 2, llevo la mil tornillos de un nl Classic, vamos, la que montaron después las f9, no sé si no tendrá que ver, el caso es que no llega arriba en el embrague, pero no veas la Morillo, le levanta más que la r6 jejejejeje
@jorgemoran53613 ай бұрын
mezcla los rodillos, 3 y 3 y carbura
@JaviRides3 ай бұрын
Ya la deje bien!! Subi un poco el chicle 🙌
@CarlosFernandez-Cid13 ай бұрын
Metele los rodillos intercambiados de ambos pesos y prueba
@JaviRides3 ай бұрын
Tengo que hacer pruebas si! También puedo comprar otros mas pesados de 6 gramos
@perez-q91622 ай бұрын
El variador Polini sin chaveta me deja loco... no tenía ni idea.
@12680jose3 ай бұрын
la palabra magica es TA VI
@JaviRides3 ай бұрын
De momento estoy muy contento con este!! Aunque el tavi va muy bien tambien si
@alvarogvdltgarcia523 ай бұрын
Encontrarlos cuesta una pasta
@Ramses19913 ай бұрын
pole
@JaviRides3 ай бұрын
Ole!! 🥳
@Aranda4653 ай бұрын
Podias poner el mov y ver la velocidad máxima real😅
@JaviRides3 ай бұрын
Cierto, me di cuenta después de editarlo 😅😅😂
@Alejandrey293 ай бұрын
U carburador boca
@joseantoniogarcia19213 ай бұрын
UN AMIGO gripo uno por no poner tapa cilindro,,,,ventilador
@JaviRides3 ай бұрын
Es importante la tapa si! 👍
@josetoloko_yotubibanezmore19702 ай бұрын
Metele un 21
@ruben198973 ай бұрын
Ese escape no es un Turbokit, es un García Racing. Turbokit es el cuerpo, nada más, yo conozco al que los hace y no es coña 😂😂😂😂😂
@alvarogvdltgarcia523 ай бұрын
Merecen la pena? Es de fiar? tengo una mobyette con 65cc al que le vendria de perlas algo de esto y se que garcia racing los fabrica tambien como Turbokit
@ruben198973 ай бұрын
Hombre este escape desde que lo tengo va muy pero que muy bien estoy muy contento, pero todo sería que hablaras con Jaime ( García Racing ) y que el te dijera si te vale la pena o no
@Creastupropiavida3 ай бұрын
Con ese escape déjala un poco más gorda, si no, griparás por falta de gasolina en la mezcla aire gasolina
@JaviRides3 ай бұрын
Así la he dejado!! Pero me cargo las fibras en nada 😅
@Creastupropiavida3 ай бұрын
@@JaviRides mejor cambiar fibras que cilindros y pistones je je
@jarito10593 ай бұрын
Ya no se ven de esas
@JaviRides3 ай бұрын
La gente lo flipa!! Jajaja
@jesustorregrosamoreno98032 ай бұрын
cilindro de 74cc y carburador de 16 y despega ya jajaj
@wity14 күн бұрын
El SC no podía montar 74, sólo 65 y lo ideal para el 65 es el 18 amal
@kyllputas98913 ай бұрын
Cambia el carburador y ponle uno más grande
@JaviRides3 ай бұрын
De momento va bien tio! Si noto que hace algo extraño miraré un Amal 18 👍