No es que sea completamente nuevo, ya se venía trabajando en este tipo de cosas desde hace un par de años.

y a eso agregale que funcionen con hidrogeno, pues serian los mismos motores

@@Alexander00044 y ademas de todo eso seguirian sonando los motores que belleza

el video no, pero el motor sí xD. pobrecito, comparar el rey de la eficiencia con cualquier otra cosa...

O carro eletrico ja fracassou pelo menos duas vezes; e tem tudo pra dar errado, isso é so forçada de barra do sistema, pesquisa as tentativas anteriores.

Casi, solo falta el turbo (convencional o eléctrico, dependiendo del gusto), interenfriador y la inyección de agua, y estaría completo

@@josedacosta7419 no

No creo

@@josedacosta7419 teniendo compresor, un turbo pinta bien poco ahí...

Bueno, yo creo que el desarrollo de la combustión interna tiene, todavía, mucho recorrido y que mejorar. Este es un ejemplo, pero hay más. Generarán más potencia con consumos ínfimos y menores contaminación que los motores eléctricos (ahora mismo no sabemos que hacer con millones de toneladas de baterías y el Li No sabemos cómo reciclarlo) . Otra cosa es que políticamente y geo-economicamente haya que ir dejando los combustibles fósiles, que es necesidad clara. Pero por economía, no por contaminación,... que no me engañen, ni me llamen "negacionista" como hacen, sin conocimiento de causa, la mayoría de auto llamados progresistas.

Más que un regreso, es claramente una fusión.

Creo que puede ser posible este dost tiene el doble de poder que el 4t , el motor puede ser más pequeño y eso ayuda el consumo

el hidrogeno no es eficiente para producirse y lamentablemente igual contamina por ser de combustion interna, una gran parte del aire es nitrogeno y el calor de la combustion rompe moleculas de nitrogeno y produce gases nitrogenados que tambien son de efecto invernadero, cualquier motor de combustion va a contaminar a menos que el motor sea con un tanque de hidrogeno y un tanque de oxigeno puro, que no tiene sentido teniendo una alternativa que ya funciona relativamente bien, que es la electrica, lamentablemente las industrias que son las que mas contaminan y aportan al cambio climatico son las que nos fuerzan al transporte a dejar de lado los motores de combustion interna

@@PabloDelafuria Ojala descubran como llenar el tanque con agua y que el motor/otro aparato descomponga en H y O y los injecte al motor

@@WillyK51 diria que no hace falta, cuando mas ma gente acepte y tenga algun electrico para uso diario menos agresivos los gobiernos van a ser al prohibir los de combustión interna y tal vez podamos seguir disfrutando fines de semana de carreras y carreras amateur o incluso circular con autos ya vendidos

Como ing mecánico te puedo decir que no me equivoque, es gratificante y si se te da mucho más esa es la parte buena la mala es que no es de las carreras que da más dinero como dr o abogado y al nivel del video tienes que estar en países desarrollados para que puedas tener acceso a ese nivel, en latam el desarrollo es marginal. Tienes que cuestionarte que te hace feliz en la vida si desarrollarte profesionalmente o tener éxito económico, en mecánica ambas vienen pero ya de un tiempo

maestro los motores de combustion estan condenados!.....tirate para los motores eléctricos! es el futuro

En España Ossa y Montesa CRE que estudiaban el dos tiempos de inyección

En USA no pagan bien a los mecánicos. Los electricistas y plomeros ganan mas, estudian menos y gastan menos en herramientas... 🧐

@@kawagonzo6951 personalmente me pasan en la ingenieria mecanica el ramo de electromobilidad, ya es algo que se integra, no se desde cuando pero ya es un hecho xd

Muchas gracias!

De hecho si, desde que los gringos dejaron a mazda empezo a ser una mejor marca, el problema de mazda era ford sin ninguna duda

@@rafitax55 Tal cual ;)

Gracias!!

Gracias. Saludos

Estoy re caliente conmigo mismo