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Saludos... Para perfeccionar tu metodo, solo te falta que no pegues la boca y aplicar lo siguiente: 1) tapa el recipiente y sopla a través de una manguera que pegas en la conexión de la manguera que desconectaste.... 2) Usa un recipiente mas grande para que caiga el refrigerante que sale con aire del motor. 3) recicla el refrigerante que sacas en el reservorio o pulmón para que nunca baje el nivel.. nota// si lo haces mas concentrada la mezcla puedes ir compensando el nivel con agua... Te felicito..! eres muy buen mecánico.!!

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Sos un crack!! Más fácil no lo podías hacer. Saludos

Insisto que por mas paja que sea tener que ponerte a arreglar el auto, si te lo explican en cordobes, es mucho mas entretenido jajaja! Groso lo tuyo, papá!

Maurito gracias por enseñarnos !! Nunca se deja de aprender A la vez ayudas a uno a mantener el autito a punto y asi poder disfrutarlo mas Sos clave!! Un saludoo 🏁

Que buen video, hasta uno que es medio inútil para la mecánica, entiende. Tienes muchas facilidad y paciencia para explicar. Saludos desde Costa Rica. Muy agradecido con tu video

Escuchame pibe aqui yo pulgaba los dos renault Fuego subiendo el recuperador del agua enganchandolo a la parte mas alta donde esta el gancho de cerrar el capot y le hechaba el refrigerante en la tapa directamente al radiador ..bota todo el aire y andaba fresco siempre el motor aparte de otros trucos y mañas que uno aprende en el camino un gran abrazo Che!!....posedata ....el fuego tiene una sola manguera en el recuperador el fiat veo que tiene dos pero tu opcion es muy valida y me gusto!!

Muy buena tu explicacion y con un poco de humor 4:50 mejor todavía, muy simpático !!!! Voy hacerlo y despues te cuento si me exploto el motor... 😂😂😂 Saludos !!!!

Muy bueno loco, soy Richard de (Uruguay) tengo un 128 berlina del 77 con tablero iava . Y le tengo mucho cariño siempre me encantó desde qué lo ví de pibe (9años) a los 29 pude hacer un negocio y es mío ahora tengo 47 y después de mucho laburo y $ lo uso todos los findes. Gracias por los piques y abrazo grande!!

Yo soy mecánico y usted sabe hacer el trabajo correcto compañero.

Buenas tardes Genio. Yo tengo un duna 1.7 diesel y lo purgó exactamente igual. Para mí también es la mejor manera. Yo pensé que era el único loco que soplaba el depósito jaja.

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Que buena explicación,ya voy a hacer así...

Gracias a tu video pude solucionar el problema en mi carro...¡Sigue adelante campeón!

Hace unos dias me compre mi primer auto, un fiat uno fire 2008, tengo que cambiarle el aceite y el refrigerante y justo me sale tu video jaja, dspues de aplicar ese metodo voy a comentar de nuevo 😅

Decime que si de cdb sin decime q si de cdb ! Un método impecable con todo el humor con sabiduría eh inteligencia genio total quedó clarísimo

Gracias amigó por tu gran aportes uno siempre aprende algo nuevo lo are a mi carro eso mañana con dios mediante.. porque le cambié la manguera y se me está calentando.. y antes estaba bien y ahora está dando problemas de temperatura y un mecánico me habló de bomba y yo se que no es así ... Gracias y feliz Domingo..

Un genio el Mauro. Yo soy Uruguay cuando vaya a Argentina voy a pasar por Córdoba a saludar a este capo de la mecánica.

Buenísimo. Tengo que purgar mi Fiat regatta y no sabía cómo hacerlo. Muy buenos tus videos y si, los cordobeses tenemos que darles el toque de humor 🤣💪

Estaba esperando este video hace tiempo!!!!! Tome mi buen like

Gracias a tu vídeo descubrí que estaba tapado el retorno al vaso y por fin solucioné el tema de temperatura grande Córdoba!!!!!

Maurito sos un crack. Seguí así sirven banda los trucos y consejos que das. Mucha suerte y que sigan los éxitos 😎

Q bueen video...! No podes ser tan genio y la ayuda q brindas es una banda. Gracias por la ayuda y toda la onda q le pones, la papa Gracias!

Notable y bien clarito explicado. Tengo un Golcito G3 y le quiero hacer el cambio de liquido refrigerante......desde Maldonado ,Uruguay....Gracias...!!!!

Hala y gracias crack tengo mi primer autito un 19 y la verdad que se poco de autos.gracias por tus vídeos ya que me son de gran ayuda.saludos desde el sur argentino.💪🇦🇷

Un genio,muy buen sistema,rapido y sensillo,explicado con peras y manzanas casi,un 10 papaaa

Hol soy Fernando d Uruguay bien esplicado a lo criollo para los q no sabemos nada d mecanica excelente

Bien ahí locón!!!Estaba,justamente,por llevar a la nave a que el mecánico le haga ese laburo,porque yo ni idea como se hace...graciela!!Sdos desde Mdz

Muy bien explicado Maurito lo aplicaré con mi auto. Te ganaste un fernet. Saludos desde Bs As

Alto.genieo Maestro ❤ con mi Mayor respecto amigo Muy re fascinante tu conocimiento y tu sabiduría fantástico tu trabajo y experiencia y conocimientos sobre la mecánica gracias amigo bendiciones

Me encanto. Explicado de lujo. Este finde lo hago, me da miedo pero me animo de unasa. Saludoooos🎉

Un capo lo hice de acuerdo al paso y quedo de diez, mil gracias amigaso. Muchas suertes!!

Hola crak! Gracias por compartir la sabiduría! Resultó que recalento mi regata weekend del 89 color champahne con carburador tlde doble boca y múltiple adaptado de Fiat uno.6, primero porque creo que lenpuse agua y no purgué, y despues me di cuenta que subio a 90 grados y no arrancaba el electro, voy a revisar y una de las fichas del positivo estaba sulfatada, la movi un poco y arrancó. Saludos desde Berisso !!!

Buen video y bien explicado, cuando me recupere de una internacion se la aplico a mi gol gl q tambien le tengo q cambiar la distribucion completa incluyendo bomba de agua. Me suscribo capo

Que grande hermano justo tengo limpiar todo el sistema y agregar refrigerante. Gracias hermano muy buena explicación

Mauro muy esplicito el video. Buenisimo. Te comento en el sur ( rio negro ) Ponemos 2 litros de refrigerante en 5 litros de agua. Solo es un comentario. Un abrazo

Muy bien explicado, te felicito x ayudar a que la gente se ahorre unos pesos.

Muy bueno hoy lo hice ,pero en ves de soplar lo hice un inflador para colchoneta ,funciono perfecto ,muchas gracias por la onda que le pones !!!

Re útil amigazo.. tengo que cambiar el radiador así que me viene genial el tutorial!!! Saludos desde Buenos Aires

Muchas gracias Mauro!!! hoy cambie el líquido según tus consejos y todo de 10. Saludos desde Tucumán 🙋

Saludos Excelente explicación y me ayudó mucho. Saludos desde Quito Ecuador. Un abrazo

Muy bueno, lo pondré en práctica en mi fiesta MK3 la próxima, bastante rebelde es, ja ja...mi like...

Gracias por el procedimiento, que ni idea tenía de hacerlo de una manera simple y efectiva. Lo hice tal cual explicas y no tuve ningún inconveniente al hacer andar el motor. Saludos desde Chile.

Me ayudó mucho tu explicación te felicito por explicar muy bien las cosas todos entendimos perfectamente te lo aseguro sigue así te mando un fuerte abrazo desde Guadalajara Jalisco México

Exelente video he aprendido algo nuevo ,desde Nicaragua soy electricista auto motris

Exelente demostración ahora mismo necesito hacer eso a mi carro. Gracias 😊

Capoooooo!! Muy buena explicación y super sencillo... Ahora voy a ser la envidia del barrio con mis biceps 😅 Me suscribo y espero mas videos!! Un abrazo gigante!

Gracias tengo un ka vi otro de como purgarlo y ahora con este método voy a llenarlo . Gracias.

Terrible chabon! capo total! que tengas muchos éxitos!

Gracias compadre de dies !! Muy bueno el video !

Tremendos videos hermano!! Gracias!!

La mejor explicación que escuché un grande un maestro de la mecánica

La verdad toda la razón acabo de purgarlos y el auto no recalentó ni rebalso el agua gracias 😊

Miré 5O videos y ESTE EL MEJOR LEJOSSSS. GRACIAS 🫂

Grande crack un genio más claras tus explicaciones imposible felicidades un abrazo desde Córdoba

Buenísima explicación , felicitaciones y gracias. La segunda parte podría ser preparado y purgue de un buen Fernet. Saludos 👏👏👏

Claro conciso y al pie, mejor que recibir un pase en la puerta del área con el arquero colgado. Un grande Mauri!!

Hola estimado! Un gustazo saludarlo y más gustazo será, porque aplicaré tu método para quitar ese aire de mi sistema de refrigeración. Muchas gracias por tu excelente trabajo que de seguro sirve a muchos. Un abrazo grande y saludos de chile.

miiiiil gracias maurito ,siempre hacia el otro metodo peero con este literal es mil veces mas facil

MUCHAS GRACIAS AMIGAZO LO VOY A REALIZAR TAL CUAL LO EXPLICASTE MUCHÁS GRACIAS SIGUE ASÍ PORFA !!

Eres un crack Bro, el vídeo más entendible que ví, saludos desde México..!!!

muchas gracias por el dato algo mas aprendido saludos desde chile

Che cuchame.. me re sirve Maurito. Excelente video 😃👍

Buenísimo amigo..x fin se como purgar el sistema 👌...

Gracias parcero desde colombia veo sus videos y me an servido mucho yo tambien jodo mucho con mi carro me gusta mantenerlo al 💯

Adoré al mecanico cordobes que sabe de lo que habla. Muy didáctico.

Gracias Maurito por un nuevo tip nuncastandariense

Hola muchas gracias por tu vídeo me sirvió para desairar el sistema de mi Jetta A3 ya quedó bien 👌

Muy buen método,no lo sabía . Gracias por compartir y por tu buena onda 😁👍

Excelente video!! Muy claro!!! Muchas gracias.

Muy, pero muy bueno tus videos muy completo bien explicado... Se nota que te gusta lo que haces

Muy buenos tus videos , fácil y sencillo, saludos desde concepción, Tucumán

Buen video me gusto mucho aprendí gracias Mauro en verdad yo no lo savia yo esto muy bueno y bien explicado like 👍

Muy bien explicado!👍👏saludos from Chillán Old City,CHILE.😅,CONGRATULATION

Muy buen método voy a probar con mí Clío gracias kpo!!!!

Muy buena explicación, antes de completar el recipiente yo esperaría a que el motor, y el refrigerante se enfríen, y recién ahí lo completaría

Excelente método para desairear el sistema gracias amigo

Espectacular clarisimo

Muy clarito, muchas gracias por el tiempo que te tomas en explicarlo!!

Gracias por esas ideas como limpiar el sistema de infriamiento de tu coche yo lo hacia bien diferente

Muy bueno el sistema, muy logico, acerca de lo mucho que te baja la temperatura, algo no estaría funcionando bien, o el sensor de temperatura del tablero o el termostato permanece mucho tiempo abierto. Habría que medir con un termómetro infrarrojo la temperatura del motor

Yo lo hago exactamente de la misma manera. Te falto aclarar que en los autos con grifo en la calefaccion hay que abrir la calefa para que circule tambien por ahi

ACABAS DE SOLUCIONAR MI PROBLEMA, BENDICIONES DESDE GUATEMALA

Gracias capo exelente explicación

MUY MUY BUENO, GRACIAS

muy didactico, gracias por los tips, CAPO!!!

Muy bueno el video, así es muy fácil aprender y aplicar bien la forma de purgar el radiador. Un abrazo dese Arequipa-Perú, te seguiré en todos tus videos. Gracias y bendiciones.

Jajaja llegue a pensar hacer eso de soplar jaja y ahora que veo tu video me animare a hacerlo

Impooooonente loco me recontar siiiiiirvio. Aparte me encanta el tono cordoooobes..Emilio de Uruguay

Muy buen video amigo. Gracias!!

Crack! Saludos desde La Cumbre! República de Córdoba 🎉

Gracias por. Compartir tu conocimiento.😊😊😊

¡Gracias!

Idolo Maurito, gracias justo estoy con eso en el 47,

Capo, excelente video, muy claro y práctico.

Gracias por la explicacion, muy clarito todo

muchas gracias! por el dato voy a cambiar el agua del Escort. Genio!

Que grande muy bien explicado te felicito sos de gran ayuda saludos soy javier de quilmes

muy bueno y ademas cn toda la gracia cordobesa suma mucho mas