눈길4륜ㅣsnowy 4 wheel drive

  Рет қаралды 327,806

도시와시골사이

도시와시골사이

Жыл бұрын

#눈길#눈길오프로드#눈길4륜
Music provided by NoCopyrightSounds.
Track Info.1 : Jim Yosef - Fall With Me [NCS Release] • Jim Yosef - Fall With ...

Пікірлер: 183
@jongillee4992
@jongillee4992 Жыл бұрын
4륜은 파트타임이죠. 4륜 별거 아니다 라고 말씀 하시는 분들 귀동냥으로 들은 이야기 말고 직접 경험하신 이야기 하세요. 파트타임 4륜차 2대 있는데 mt2 235 끼운 봉고3더블캡 4륜 눈길에서 아주 끝내줌. 살짝 빙판도 겸비한 도로에선 at2 235 끼운 그랜드스타렉스 타는데 방어력 좋음.. 타보지도 않고 귀동냥으로 들었던 이야기들은 웹에 널렸음. 4륜 필요시엔 어차피 과속도 못함..과속할 정도로 출력도 않나오고. 상시4륜은 4륜이라 치기엔 세미 4륜정도..등판능력 확실히 파트타임보다 떨어지는걸 느낌. 타보고 경험하고 이야기들 하세요.
@user-yw6gm1yk9z
@user-yw6gm1yk9z Жыл бұрын
맞아요 한국제 4륜의 대명사 포터나 봉고 트럭이짱임
@user-yw6gm1yk9z
@user-yw6gm1yk9z Жыл бұрын
아 그기다 LD는 기본 전륜은 안되겠지만 후륜에라도 있으니.
@kimhyungseok75
@kimhyungseok75 Жыл бұрын
파트 타임이 성능상 좋으면 코란도 AWD는 왜 나오나요? 저는 성능보다는 주행 안전성에 초점을 둬야 할것 같아요.참고로 눈올때 AWD 차량 타고 군부대 많이 다녔어요.아---카이런 하이퍼
@jongillee4992
@jongillee4992 Жыл бұрын
@@kimhyungseok75 여기서 이야기 한건 4륜의 힘을 이야기 했습니다..주행이야기가 아니고. 2륜은 주행이 불안한건가요? 아니잖아요. 주행조건이 아닌 순수 4륜의 힘을 이야기 한거였습니다.
@user-eg3iz7id7t
@user-eg3iz7id7t Жыл бұрын
@또라이들과대화는힘들어 전 진짜 몰라서 질문드리는건데 AWD가 4WD보다 진보된 기술아니에요? Awd가 상시사륜이고 필요에따라 구동배분방식인데 4wd는 불필요하게 사륜밖에 안되는거 아니에요?
@수스랜드
@수스랜드 Жыл бұрын
도시와 시골사이님 영상 좋아요 ~^^ 눈길 운전 조심해야겠네요... 와!진짜 차이가 많이나네요... 오늘 영상도 잘 보고 가요.
@user-kq9ny1eg9h
@user-kq9ny1eg9h Жыл бұрын
영상촬영 맘에 듭니다 쓸데없이. 설명만 몇분하고 요란하기만 하는 영상들 보다 깔끔하고 이해력. 쉽게 설명하고. 좋은영상 자주 올려주세요 구독할께요
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
저도 이런영상 찾아보니 없어 만들어 봤는데 감사합니다. 편안한 저녁 되세요.
@user-kp5jy6yy7u
@user-kp5jy6yy7u Жыл бұрын
안녕하세요. 4륜은 반드시 빛을 발휘 합니다. 작년하고 올해 처음 진가를 발휘 했습니다. ㅎㅎ 화이팅 입니다.
@user-mf7vs5ko5l
@user-mf7vs5ko5l 4 ай бұрын
넘좋은영상~유익한영상 감사합니다
@user-pt1tj5jd7k
@user-pt1tj5jd7k Жыл бұрын
눈길 위험을 감소하고 좋은 영상 감솨
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
악플도 달리는데 , 봉구님 댓글에 힘을 얻습니다. 편안한 저녁 되세요
@rabbit4962
@rabbit4962 Жыл бұрын
한국에서도 4륜이 필요한 이유를 잘 설명해 주셨네요 !
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
좋은댓글 감사해요😊
@hhlltv
@hhlltv 5 ай бұрын
재밌게 잘 봤습니다~ 쌍용4륜 훌륭합니다^^. 전 기아 4륜입니다 ㅎㅎ
@K-Knowhow
@K-Knowhow Жыл бұрын
후륜차 탄지가 지금 14년차인데 14년전부터 후륜차는 겨울되면 무조건 윈터끼우고 다녔네요. 6그란쿠페 엑스드라이브 타기 시작한지가 7년차 접어들고 엑스드라이브 사기전에는 쭉 후륜만 타다가 6그란쿠페 산 뒤 전륜차를 3rd 4th 차량으로 보유해서 샀다 팔았다 했습니다. 이 이야기를 먼저 드린 이유는 전륜과 엑드는 항상 사계절을 끼워두고 있지만 후륜에는 겨울엔 윈터를 장착합니다. 그리고 눈 많이 내려 도로에 쌓인날에는 후륜+윈터 끼워놓은차를 타고 나갑니다. 그만큼 직접 주행해보면 다른 조합보다 더 안정적이라는 소리겠지요. 후륜차는 평소 UHP 끼우고 타다가 12월 첫째주나 둘째주 쯤에 타이어샵으로가서 윈터로 갈아끼고 3월 둘째주에 UHP바꿔 낍니다. 이렇게 한시적으로 윈터타이어 사용하시면 5년도 넘게 사용하기 때문에 비용적인 부담이 없습니다. 시내길이라 가는거야 차이가 없다 치지만 블랙아이스라던지 내리막길 또는 정지할때, 돌발상황일때 등등 윈터타이어 끼운차가 훨씬 안정적입니다. 물론 구동방식도 중요하지만 최초로 지면과 만나는건 타이어기 때문에 가장 중요한건 타이어입니다. 혹여나 사륜구동 맹신하시고 사계절 끼우시고 올라가진다고 높은 언덕이나 재 같은곳으로 막 올라가실까봐 염려스러워서 말씀드립니다.
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
긴글 감사 합니다. 굳이 간다면 높은곳은 체인 장착하고 다니고 있습니다. 그냥 가는건 위험하다 생각 합니다.
@K-Knowhow
@K-Knowhow Жыл бұрын
@@user-citycountry ​ @user-citycountry 맞습니다. 저희 아버지가 70년대부터 자가용사셔서 운전 시작하셨고 90년대에 초기갤로퍼부터 시작하셔서 계속 4륜구동만 타셨는데 06년도에 카이런 사륜타시고 눈오는날 산속 약수터에 올라 가셨다가 올라갈땐 무난히 가셨는데 내려오다가 중간에 미끄러지고 못내려오셔서 저한테 SOS치셔서 급하게 근처 마트에서 체인사서 제가 삽이랑 체인들고 1시간을 걸어올라가서 저는 앞에서 삽으로 옆에 흙파서 길에다 흙뿌리고 아버지는 체인치셔서 간신히 내려온 기억이 있습니다 ㅎㅎ
@jeongxgong2082
@jeongxgong2082 Жыл бұрын
2륜>얼음 위를 2발로 겇기, 4륜 >얼음 위를 무릎과 손으로 함께 걷기.
@hardie2311
@hardie2311 Жыл бұрын
4륜이 최고죠. 눈이 오나 비가 오나. 그래도 2륜보다 안정성이 뛰어나니깐요
@yis0146
@yis0146 Жыл бұрын
언덕 눈길에 그랜저 2륜 못 올라가 고생해서, 쏘렌토 4륜을 샀는데 확실히 눈길 언덕에 좋습니다.
@acm4871
@acm4871 Жыл бұрын
오~ 운전 잘 하시네요~ 저는 경남에 거주하고 있어서 눈길운전은 해 본적이 없어요~
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
운전은 전혀 잘하지 않습니다^^;; 시청 감사 합니다
@mdelicadoman
@mdelicadoman Жыл бұрын
와... 논밭에 빠지시는줄... 운전잘하시네요 ㅎㅎ
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
아ㅎ. 감사합니다 편안한 저녁 되세요~
@user-fv2sr4fj3f
@user-fv2sr4fj3f 4 ай бұрын
후륜은 앞엔진무게때문에...역시 4륜이 좀더안정적이네요..!!
@user-ts4qz7od6s
@user-ts4qz7od6s Жыл бұрын
수고많슴니다 실험 실감함니다 각코란도부터 랙스턴까지 쌍용차4륜만 30년이상타고있는데 파트4L에서 눈길 진흙탕길 무적임니다 현기증차 보다 가성비도좋죠 상기실험주행정도야 거져죠
@ttaesaza1181
@ttaesaza1181 Жыл бұрын
또또..뜬금 현기차까기모드..내가 이래서 현기차만 탐.
@user-dr7ky1zz2c
@user-dr7ky1zz2c Жыл бұрын
당연한 영상입니다 아쉬운점은 전륜구동 2휠과 후륜구동 2휠의다른점 그리고 픽업이라면 후륜2휠의 당연한 결과라고 생각합니다 적재함에 짐을 실었더라면 문제는 달라지겠지요 승용 전륜의 또다른 결과가 나옵니다
@khankorea3938
@khankorea3938 Жыл бұрын
덕분에 좋은 영상 잘봤습니다. 사실, 4계절타야는 사기죠.3계절로 봐야하구요 겨울에는 최소 2륜은 윈터 꼭껴야합니다. 보통4계절용타야대비 두배효꽈가 있어요. 윈터중 가장 성능좋은건 굿이어인데 가격이 두배쯤... 다음으로 절약비법을 알려드리자면 전륜구동이면 전륜에 윈터끼면 4륜과 큰차이 없구요 사륜경우 아우디같은 전륜구동기반이면 전륜만,끼우시구요 이외,후륜기반이면 후륜에만 장착하는것도 절약법입니다. 물론,4륜에 다 장착하면 +30%좋아지구요.
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
좋은정보 감사 합니다.🙏 새해 복 많이 받으세요
@khankorea3938
@khankorea3938 Жыл бұрын
@@user-citycountry 네 훌륭하신 님도 복많이받으세용~
@user-bc9wq1qr4g
@user-bc9wq1qr4g Жыл бұрын
4륜 별거 아닙니다. 제주 같이 따듯한 곳 이라면. 눈길을 갈일 있을땐 체인을 합니다. 벨트형은 쉽게 채웁니다. 가격도 저렴 하고요. 제주도에서도 중산간 이상에서 사신다면 4륜 좋겠죠. 하지만 일반적인 경우 연비, 차량가격을 지불할 만큼은 아니라는게 제 생각 입니다. 사시는 지역, 환경에 짜라 다르죠. 울릉도는 90%이상 4륜 입니다. 택시들도~
@japs815
@japs815 Жыл бұрын
미끄러지는 데 장사없음 바퀴 네개 따로 놀면 안미끄러짐?
@user-vr5gk2gh3c
@user-vr5gk2gh3c Жыл бұрын
무쏘&렉스턴.. 강원도 댓재를 10년동안 출퇴근 하는동안 파트타임4륜 최고의 성능 입니다 지금은 올뉴렉스턴 인데 LD기능이 더해져서 엊그제 폭설에도 안정적인 주행을 했습니다
@user-ye8xy7vf5k
@user-ye8xy7vf5k Жыл бұрын
스노우 타이어 추천요!
@user-os2ce8eq7b
@user-os2ce8eq7b Жыл бұрын
구형 쏘렌토 파트4wd 스파크 그랜져hg 지금은 렉스턴스포츠 칸 파트4wd 타는대요. 4wd이 정말 좋아요. 눈길뿐만아니라. 흙길험로등등 대신 눈길이나 빙판길 에선 어떤차든 위험하다 생각하시고 안전운전 방어운전 하세요. 확실히 영상에서 보여지듯 2wd보단 4wd이 더욱 좋아요~!_! 안전방어
@user-bs8lo6wz3b
@user-bs8lo6wz3b Жыл бұрын
4륜 옵션이 있는 차량은 4륜에 한표 입니다 .ㅎㅎ
@user-bn3gb4rp4z
@user-bn3gb4rp4z Жыл бұрын
널린 지식 믿기보단 당해봐야 압니다.4륜은 보험입니다. 액티언스포츠 4륜 노스노 눈길 살짝빙판길 다닙니다. 스노 아닙니다. 언덕 4륜로우로 왼만한곳은 가능합니다. 시골은 차량 4륜이 보험개념입니다. 다써먹습니다. 필요읍다는분들은 눈길당해보면 이해합니다.
@user-qe8vk1ok8c
@user-qe8vk1ok8c 5 ай бұрын
제멋대로 미끄러지는 것도 드리프트 ㅎㅎ.
@user-db9mz9ck9p
@user-db9mz9ck9p 2 ай бұрын
역시사륜이군요 근데 사륜로우로 올라가야되나요?
@user-citycountry
@user-citycountry 2 ай бұрын
저 정도는 하이로 가셔도 됩니다
@user-tu6ue5mi2t
@user-tu6ue5mi2t 5 ай бұрын
저 ㅇㅖㅅ날 무소 290 SR 오토 지금 영상 보다더 위험한 곳에서 그냥 2륜으로 정지 후 출발 하고 했는데요 그땐 겁없이 운전을 했습ㄴ;다
@BJS-mm2kj
@BJS-mm2kj Жыл бұрын
4륜 확실히 다릅니다. 렉스턴 칸 4륜타는데 눈길에서 효과 보고있네요
@billgimm2393
@billgimm2393 5 ай бұрын
스노 타여만 끼워도 평지 주행은 사륜 아니래도 무리 없고, 체인 채우면 고갯길도 쌉가능.
@user-br5hw2yu9l
@user-br5hw2yu9l Жыл бұрын
파트타임사륜의단점..회전반경이 커짐..u턴할때지랄, 하이,로우 속도조절있지만...까닥 고속에 실수로사륜넣으면80도 안나감....
@user-se4bv7jw7x
@user-se4bv7jw7x 5 ай бұрын
지포렉스턴 유러시아인대 사륜 하이넣고도...150은 나가긴 잘나가더군요 대신 차에 무리가 많이 가겠죠...암튼 고속 운전도 가능하긴합니다
@SeoTaiJiCompany
@SeoTaiJiCompany Жыл бұрын
혹시 tcs 끄는 버튼 어디에 있나요? 저희 아빠 차도 코란도 스포츠 4륜인데 tcs버튼 본적이 없어서여
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
빽미러 접는버튼 우측 밑부분에 보시면 미끄럼 표시 있습니다.
@SeoTaiJiCompany
@SeoTaiJiCompany Жыл бұрын
@@user-citycountry 아아 핸들 왼쪽 거기는 가시성이 떨어져서 평소에 잘 안보는 곳이라 몰랐네요ㅋㅋ 고맙읍니다!
@user-by3fc1kx4q
@user-by3fc1kx4q Жыл бұрын
혹시 타이어 품명알수있을까요, 눈길에서 주행이 좋은데요, 4계절타이어 잘못 장착하면 눈길주행이 안되어서요
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
출고 타이어 그대로 장착 중입니다. 금호 255.60.18인치 타이어 입니다. 집에 1톤포터,아반데. 눈길에 다 타봐도 영상에 이 차만 유일하게 덜 미끄러 지더라구요. 타이어가 광폭이어서 그런지, 무게 배분 때문에 그런지, 같은장소 포터,아반데는 컨트롤 하기 좀 힘들었습니다.
@user-vk6fr9wu6n
@user-vk6fr9wu6n Жыл бұрын
제 차는 중고 모하비 2륜인데 4륜 살껄 그랬네요
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
차 사용하시는 곳이 눈이 많이 오거나 비포장 다니고 하시면 휠씬 도움이 되긴 합니다. 편안한 저녁 되세요
@user-db9mz9ck9p
@user-db9mz9ck9p 2 ай бұрын
올라갈때 4륜로우로 가나요 아님 4륜 하이로 가나요?
@user-citycountry
@user-citycountry 2 ай бұрын
눈길,약한경사는 하이로 가셔도 충분 합니다.
@seoksoohong9066
@seoksoohong9066 Жыл бұрын
혹시 뒤 적재함 에 장착 하신 랙 정보 좀 부탁드려도 될 까요?
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
적재함 탑 말씀 하시는 걸까요? 이 탑이 이제는 못단다 하더라구요 얼마전 고장이 나서 장착점가니 부품 못구한데서 힘들게 고친 기억이 있습니다.
@seoksoohong9066
@seoksoohong9066 Жыл бұрын
@@user-citycountry 감사합니다!!!
@user-tc6tt5vp6o
@user-tc6tt5vp6o 5 ай бұрын
코란도 4륜 운전해보고 쌍용차는 믿고 거르고 있습니다😊 쌍용차 그냥 싼맛에 사는차 입니다!😅😅
@amd6027
@amd6027 Жыл бұрын
awd랑 tcs 가 왜필요한지 존재이유는 한번 차가 날라가보면 굳이 전륜구동으로 사계절타이어로 충분하다는 개소리는 날라가 보면 깨닫게 됩니다.
@user-cc6mq3fk3n
@user-cc6mq3fk3n Жыл бұрын
화면으로 봐도 속도 차이가 있는듯 합니다
@CCXR1166
@CCXR1166 Жыл бұрын
엥?? 뭔가 이상하게 영상 올리셨네여 눈길에서도 TCS활성화 해야되고요 잠시 끌때는 후륜이 눈길에 앞으로 못나갈때 잠시 끄고 토크발로 탈출한다음 다시 활성화해야 안전합니다!!
@user-zx8ty2mb7r
@user-zx8ty2mb7r 5 ай бұрын
맞는말씀입니다
@user-fb1ex4xy2p
@user-fb1ex4xy2p Жыл бұрын
찰영당시 타이어 정보좀 알수있을까요?ㅋ
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
출고 타이어 입니다. 금호 255.60r.18 타이어 입니다
@user-rj1yc2vc4o
@user-rj1yc2vc4o Жыл бұрын
전륜 2륜이면 안틀리고 다 올라가는 코스네요
@jdk8606
@jdk8606 Жыл бұрын
tsc 가 무엇인지 설멸을 해주셔야지
@C_papa
@C_papa Жыл бұрын
농로는 진짜 조심해야합니다.
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
맞습니다. 조언감사해요😊
@user-qy7ov4kh8l
@user-qy7ov4kh8l Жыл бұрын
어! 이거 우리동네네!
@user-co7rt9lt5g
@user-co7rt9lt5g Жыл бұрын
4륜 4계절타야보다 후륜 윈터가 안전감 좋고 언덕도 잘 올라가요 윈터 부담된다고 하시는데.. 신발 하나로 1년 신는거보다 2개로 나눠신으면 그만큼 오래 신죠.. 그거랑 같은거라 결국 또이또이입니다 단지.. 바꿔 낑궈야하니 귀차니즘은 조금 감수해야죠 요즘은 고객유치 목적으로 타야 무료보관 해주는 곳도 많습니다
@K-Knowhow
@K-Knowhow Жыл бұрын
제가 쓰려던 말이 정확히 여기에 있네요. 후륜차 탄지가 지금 14년차인데 14년전부터 후륜차는 겨울되면 무조건 윈터끼우고 다녔네요. 그리고 6그란쿠페 엑스드라이브 타기 시작한지가 7년차 접어들고 엑스드라이브 사기전에는 쭉 후륜만 타다가 6그란쿠페 산 뒤 전륜차를 3rd 4th 차량으로 보유해서 샀다 팔았다 했습니다. 이 이야기를 먼저 드린 이유는 전륜과 엑드는 사계절 끼워져 있는데 눈 많이 내려 도로에 쌓인날에는 후륜+윈터 끼워놓은차 타고 나갑니다. 그만큼 다른 조합보다 더 안정적이라는 소리겠지요. 후륜차는 평소 UHP 끼우고 타다가 12월 첫째주나 둘째주 쯤에 타이어샵으로가서 윈터로 갈아끼고 3월 둘째주에 UHP바꿔 낍니다. 이렇게 한시적으로 윈터타이어 사용하시면 5년도 넘게 사용하기 때문에 비용적인 부담이 없습니다. 시내길이라 가는거야 차이가 없다 치지만 블랙아이스라던지 내리막길 또는 정지할때, 돌발상황일때 등등 윈터타이어 끼운차가 훨씬 안정적입니다.
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
눈길주행 많다면 원터 타이어 필수 맞습니다! 편안한 저녁 되세요
@user-qi5dw4iq3x
@user-qi5dw4iq3x Жыл бұрын
윈터타이어는 말랑말랑해서 지우개 수준으로 트래드가 빨리 감소되므로 또이또이는 아닙니다. 게다가 트래드 70% 이하되면 원래 성능의 반정도 밖에 안나옵니다.
@user-co7rt9lt5g
@user-co7rt9lt5g Жыл бұрын
@@user-qi5dw4iq3x매년 사용해보셨나요? 전 어쩌다보니 후륜만 타는지라 20년 넘게 사용중인데 4~5년은 충분히 탑니다 더 탈수도 있지만 5년 넘어가면 그냥 바꿔요 오히려 썸머가 트레드가 낮고 값도 비싸서 2년밖에 못타죠 썸머는 비싸고 윈터는 그나마 저렴하기에 오히려 이득입니다
@user-lh7jj1eb5w
@user-lh7jj1eb5w Жыл бұрын
4륜이 험지 아웃풋 제일좋징
@user-kc1zx4ki9l
@user-kc1zx4ki9l 6 ай бұрын
차뺄때 기본적인 것 하나도 안 되엇구요 내려서 확인 안하고 차에서 안자면 있는 분들 많이있어요. 창문내리고 견인고리바 땡땡 한지 보고 그때 부터 천천히조심해서 땡기고 가끔씩 보면 차에서 감사합니다 끝 그런 분들이 생각보다 많이 계시죠.. 저는 그냥 지나 갑니다 몃번 견인 해줬는데 마음에 상처 만..
@user-citycountry
@user-citycountry 6 ай бұрын
아는지인 아니면, 구난은 보험사나 견인업체에 맡기라고 하는게 맞죠ㅎ 잘못 견인하다 미션나갈수도 있고, 견인바 터지기라도 하면 손해가 심하져ㅠ
@user-xh6wb5bw8m
@user-xh6wb5bw8m Жыл бұрын
오르막 말고 내리막에서도 좋나요?
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
내리막은 위험할거 같아 시도 안해 봤습니다 만, 다음엔 안전한 내리막 찾아서 업로드 해보겠습니다.
@joyjerome9237
@joyjerome9237 Жыл бұрын
윈터타이어인가요?
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
금호 솔루스 출고 타이어 입니다. 타이어가 255.60.18 타이어라 광폭 영향도 있는거 같습니다. 보통 타이어가 좀 큰 산타페,소렌토 기준 235폭 타이어 들어 가거든요
@user-qo6hq6od7l
@user-qo6hq6od7l 6 ай бұрын
내용은 좋은데 수정하셔야 할게 있습니다. TCS가 아니라 ESP off 하셨네요. TCS는 구형 뉴코란도/무쏘/구렉스턴 시절부터 사용하던 미끄럼방지기능이구요 off될 수 없습니다. ESP는 자세 제어 장치로 기능을 OFF할 수 있습니다. 오프로드 주행 시 off하지 않으면 샤프트 구동 축에 무리가 갈 수 있습니다. 계기판 경고등이 미끄럼 표시라서 오해하신 듯 합니다. 상기 버튼은 ESP 기능 ON/OFF 역할을 합니다.
@sumerTV
@sumerTV 5 ай бұрын
KGM모빌리티는 유로7 대응엔진이 없다는 점이... 🎉
@user-bz8nx9wn2q
@user-bz8nx9wn2q Жыл бұрын
AWD는 현대, 기아에서 많미 쓰는 도시형 4륜 눈길 빗길엔 괜찮지만 파트타임 4륜 못 따라옵니다 파트타임 4륜이 진짜 4륜임 AWD 믿고 파트타임 4륜들이 가는 진흙 모래밭 함부로 가지 마세요 아 타이어도 AMT 아니면 들어가지 마시길
@user-xo8kh9lx3v
@user-xo8kh9lx3v Жыл бұрын
LSD 없는 사륜이 문제 입니다.
@user-bz8nx9wn2q
@user-bz8nx9wn2q Жыл бұрын
@@user-xo8kh9lx3v LSD만 있어도 진짜 좋으려만요
@mkkm3626
@mkkm3626 Жыл бұрын
눈길에 혼자 신나게 달리다가 쳐박는 렉스턴 영상 있던데 윈터타이어 아니면 4륜이라도 미끄러지는 상황에 별로 차이가 없으니 조심해야합니다 그리고 나는 잘 가는데 미끄러지는 후륜차가 덥치면 민첩하게 피하진 못할겁니다
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
눈길엔 항상 안전이 우선이죠😁
@Hyun90-
@Hyun90- Жыл бұрын
4륜 너무 믿지 마세요 내리막 스노우 타이어 아니면 그냥 냅다 꽂아요....
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
내리막은 위험하죠. 좋은조언 감사합니다.
@TV-xr1pu
@TV-xr1pu Жыл бұрын
별반 차이 읍어요 집에서 쉬는게 좋아요
@user-tl4ll2oq7u
@user-tl4ll2oq7u Жыл бұрын
렉스토스포츠4륜19년식 11만키로 중고시장에 1380에팔고 mx3풀옵에 이것저것3400주고 뽑았는데 진짜 렉스톤스포츠판거후회함~~
@user-zj5mb8ni3l
@user-zj5mb8ni3l 5 ай бұрын
윈터타이어끼우면 스파크도 쉽게 멈추고 올라가요 4륜에다 스노우타이어끼우면 가지고놀고 제발 스노우타이어하시고 안전하게 다니세요
@user-st5nw7wy9h
@user-st5nw7wy9h Жыл бұрын
그냥 4륜 되는 화물차
@user-bg7fv6lr1r
@user-bg7fv6lr1r Жыл бұрын
먼차인고...?하고 들어왔지만 4륜타지만 참 찝찝한 영상입니다. 눈오는지방이신듯한데 꼭 안운하시길~도입부 코너링 어이쿠야 했네요.
@user-ln7ol5mo8s
@user-ln7ol5mo8s Жыл бұрын
드리프트가 왜 코너 진입 하면서 들어가는게 아니라 코너 탈출 하면서 하세여 ㅋ
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
커브에 조금 쫄은거죠ㅋㅋ 커브 들왔을때 뒤를 돌릴려고 악셀에 힘을 줬답니다ㅎ🤣
@user-zc1mr1gx4c
@user-zc1mr1gx4c Жыл бұрын
먼저 영상 감사합니다 무척 위험합니다 이런길에서 한번 사고가나서 조마조마 했습니다 ESP 제어는 브레이크을 제동 기반입니다 자세제어 기능입니다 TCS 기능이있지만 브레이크 제동의 기반이라 아쉽습니다 코란도스포츠 4륜은 파트타임 방식이고 중간 센타 디퍼렌셜이 없어 마찰력있는 노면에서는 핸들을 돌리면 타이트너 코너링 현상이 있습니다 파트타임이지만 센타 디퍼렌셜 에 차동기능과 락기능이 있으면 4륜으로 마른노면도 가능하데 좀 아쉽네요 또한 전후륜 LD가있으면 최대의 구동력을 발휘합니다 현재 렉스턴 후륜만 LD 기능이 있습니다 전륜도 있으면 좋은데 법규나 안전 문제을 체크해야 할것같습니다 4륜구동시 오르막 평지는 구동력이 향샹되지만 내리막은 중력에 의한 가속도로 마찰력을 상실하면 제어가 어려운점 입니다 다시한면 영상에 위험한 영상에 깜짝 놀라고 안전한곳에서 테스트 영상 촬영하시길 바램이다 일상생활에서 4륜구동차는 정말 운전의 재미와 간혹 험로을 주차하는 모습에 놀라움이있습니다 항상 안전운전 부탁드리면 영상 감사합니다 .
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
진심이 묻어나는 긴글 감사 합니다😊 4륜 파트타임은 마찰력이 있는 커브 돌때 차가 안나가는거 맞습니다. 현대,기아(일부) 상시 사륜차량 빼곤 다 이런 현상이 나타나죠. 모하비 역시 마찬 가지 구요. 촬영은 시골 저희 논,밭 옆이라 지리적으로 익숙하고 안전한 곳에서 했습니다. 혹시 논으로 빠지더라도 100마력 급 대형 트랙터 가 있어 구난에 믿음이 있어 촬영 하게 되었네요.😅 진심 담긴 염려 감사드리며,새해 복 많이 받으세요🤗
@user-wk3qs1ln6p
@user-wk3qs1ln6p Жыл бұрын
전륜에 ld가 들어갈수있나요?
@user-zc1mr1gx4c
@user-zc1mr1gx4c Жыл бұрын
@@user-wk3qs1ln6p 현재 완성차 에서는 전륜에 LD을 장착 출고하지않습니다 후륜기반 차량에는 현대기아 1톤 트럭과 쌍용차 렉스턴 ,렉스포츠에 적용되며 미국 다국적 회사인 이튼 재품으로 알고있습니다 LD동작 조건은 좌우 바퀴회전편차가 100RPM 이상시 작동 되며 주행중에는 TCS나 ESP 개입으로 작동하기 힘듬이다 전륜에는 산악용 오프로드 용으로 일부 장착하는것으로 알고있고요 실제 전륜에 LD가 후륜 보다 더큰 험로 탈출 효과가 극대화된다고 알고있습니다 다만 전륜에 LD가 장착되면 LD작동시 조향이 어려울수있는점있어 안전문제가 있을수있어 완성차 에서는 장착하지않는 것일수 있다는 개인적 의견입니다 미국은 SUT 경우 후륜 LD가 의무화라 알고있습니다 저도 이부분이 관심있고 매우 좋은 시스템이라 기존 LSD TCS ABD VDC ESP 보다 기계식 부분이어서 작동과 효과는 매우 좋은것이라 판단됨니다 .
@user-wk3qs1ln6p
@user-wk3qs1ln6p Жыл бұрын
@@user-zc1mr1gx4c 감사합니다~ld 이런거에 잘몰르지만 장착하고 싶어서 네이버 지식인에 알아본결과 ld는 장착할수있지만 조향이 안된다 그래서 후륜 베이스 차들만 가능하다 라고 들어서 포기했었는데 한번 더 찾아봐야 겠네요~ㅎㅎ 좋은정보 감사합니다~^^
@user-zc1mr1gx4c
@user-zc1mr1gx4c Жыл бұрын
@@user-wk3qs1ln6p 추가적으로 전륜구동 베이스차종은 장착이 안되며 후륜구동 기반인 차종에 장착 가능한걸로 알고있습니다 또한 전륜디퍼렌셜에 LD 장착하면 조향이 안된다는 극한 상황이구요 LD 작동조건이 구동편차가 100RPM이므로 실제 구동중 이나 도로 주행시 락이되어 조향이 되지않는것은 거의 없을것으로 판단됨니다 실제 험로 오프로드에 많아 사용되며 일부 장착하는 업체가 있습니다 가격부분도 완성차에서는 30만원 정도 되지만 시중 장착 바용은 그이상 금액으로 알고있습니다 전륜에 LD 분은 완성차 옵션이면 필요성여부에 따라 장착할수있다고 생각되지만 일상주행에서 극한 상황 이 아니라면 필요성을 찾기는 힘들것 같습니다 농촌에서 논밭을 넘나들거나 오르막 회전부분에 바퀴가 뜨는 형상이있는 길외엔 큰효과을 얻긴 힘든상황입니다 특히 LD라 도 두바퀴모두 슬립한다면 탈출은 불가능하시다고 생각하시면 됨니다 또한 사륜 시스템의 전자동 능동형과 파트타임 수동방식에도 차이가 크다는 점을 알고계셔야 할것 같습니다 모든것이 비용과 그많큼의 용도 가성비 또한 사용빈도의 차이입니다 실제 도심에서 LD 사륜 이런건 필요치않을수 있습니다 .
@hanbaekkang3999
@hanbaekkang3999 5 ай бұрын
머리가 차를 못따라가니 그냥 스노우 고고
@user-oh1ik9in2p
@user-oh1ik9in2p Жыл бұрын
처음에 사고나는줄 알고 깜놀.
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
😅😅 염려 감사합니다
@user-uh6hv8ci1f
@user-uh6hv8ci1f Жыл бұрын
파트타임 4륜은 쓸모하나도 없습니다. 실제 고속도로 운행중 갑자기 만나는 폭설에는 속수무책으로 사고납니다. 상시사륜. 타세요...눈길사고 제일많이나는차가 렉스턴 파트타임 코란도 스포츠 파트타임 사륜임...
@dodohwang3668
@dodohwang3668 Жыл бұрын
체인을 채웠는지 안채웠는지 확인한후에 2륜 4륜을 따져야지 눈길에서는 체인 안채우면 둘다 똑같다 그리고 똑같은 조건이면 4륜이지 비교할걸 비교하자
@user-yw6gm1yk9z
@user-yw6gm1yk9z Жыл бұрын
평소연습많이하시는듯 30초쯤 브레이킹안하는거 . 보통사람들은 미끄러지면 바로 브레이킹하는데 더 자세개판돼고 핸들링안돼서 사고남
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
연습은 안했지만 음... 드리프트 본능으로 핸들링 한거 같습니다ㅎ 맞아요 눈길에는 브레이크 잡아 보고 안됨, 핸들 조향이 더 효율적 일때가 있습니다.
@mjy1777
@mjy1777 Жыл бұрын
올해 영상이 마지막일듯
@-001a3
@-001a3 5 ай бұрын
AWD 가 나쁘다 어쩐다 하는데 AWD도 4WD Rook 이랑 LOW 기능 키면 되는데 뭔 상관임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지프 AWD모델들 어리둥절 하겠네ㅋㅋㅋ
@user-wo1pd9wo2o
@user-wo1pd9wo2o Жыл бұрын
좀더 급경사 내리막길도 이렇게 보여주시면 좋을것 같아요
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
참고 하겠습니다 좋은하루 보내세요
@user-hw9yx4fh3v
@user-hw9yx4fh3v Жыл бұрын
@@user-citycountry 내르막 하다 골로가요.. 내르막은 하지마요 ㅋㅋㅋ
@lc3486
@lc3486 Жыл бұрын
내리막 급경사는 4륜 윈터도 위험해요.
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
@@user-hw9yx4fh3v 공도에서는 안되구요ㅎ 논 진입로 에 경사가 있는곳이 있는데 안전한곳이 있습니다.
@friend2537
@friend2537 Жыл бұрын
내리막길은 4륜 L로 하고 기어 수동1단이 최고입니다. 다른방법 없어요ㅎ
@SKY-xt9km
@SKY-xt9km Жыл бұрын
코란도는 아니지만 4륜 쏘렌토 타는사람인데 눈길에 4륜 의미없음ㅋㅋㅋ 사륜믿다가 브레이크밟았는데 미끄러져서 차범퍼 타이어 찢어짐 눈길에 안전운행하는게 답임...
@user-kv9hu3bs1h
@user-kv9hu3bs1h Жыл бұрын
그냥 ᆢ윈터 타이어 들 써요 ㆍ 겨울 인디 ᆢ제발들
@life3480
@life3480 Жыл бұрын
사고 영상보믄 쌍용차들 은근 않음 왤까? 최곤줄알고 착각하거든
@user-zb9yo3uv7l
@user-zb9yo3uv7l 5 ай бұрын
그냥 윈터타이어 끼면 될걸 뭘 그리 쓸데없는 짓을
@hotgod4284
@hotgod4284 Жыл бұрын
스노우나타이어나 체인 없으면 눈길에서 4륜 소용 없습니다.
@kihyunlim4970
@kihyunlim4970 Жыл бұрын
너무나 다양합니다. 차량. 타이어. 마모 상태. 노면 상태. 눈 상태. / 소용없는 경우 는 내리막 눈 또는 빙판 정도일겁니다.
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
왼만하면 눈길에는 안타는게 좋죠😅😁
@jhhfool7443
@jhhfool7443 Жыл бұрын
빙판에서 4륜이리고 깝치다가는 골로 가지만 눈길에선 4륜 효과는 확실합니다
@user-jv9fk5tc2b
@user-jv9fk5tc2b Жыл бұрын
빙판길은 스노우타이어,체인,4륜 아무소용없는건 맞습니다 하지만 눈길에서는 타이어,체인 상관없이 4륜 효과가 없지는 않습니다 더 좋은건 4륜에 스노우. 산길을 가신다면 체인까지하면 더욱좋겠지만요~
@user-sg7gs2yb6i
@user-sg7gs2yb6i Жыл бұрын
영상을 보세요 소용 있네요
@user-rs7jq3mg4k
@user-rs7jq3mg4k Жыл бұрын
저런차타면서 우리나라에 4WD으로갈때가있나 4WD하면 기름만많이먹다든 무식한것들 눈으로똑바로 봐라
@6407kwon
@6407kwon 4 ай бұрын
1년에 어쩌다 한번 쓰려고 그무겁고 비싸고 연비나쁜 사륜구동 꼭사야 하는지~~ 도심만 운행하려면 4륜구동은 그냥 사족
@JKJun-gy6sj
@JKJun-gy6sj Жыл бұрын
그래서 눈길에 뒤집어지는건 4륜 ㅋㅋㅋ 건방떨다 다 하늘보고 ㅋㅋㅋ
@user-yi1kn9rp9r
@user-yi1kn9rp9r Жыл бұрын
4H로 놓나요?4L로 놓나요? 넣는 방식도 다르더라구요
@user-citycountry
@user-citycountry Жыл бұрын
20km 이상은 다 4h넣고 다녀야 됩니다. 4L은 구난,경사등반. 저는 이정도 쓰고 다녀요
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 88 МЛН
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 57 МЛН
Must-have gadget for every toilet! 🤩 #gadget
00:27
GiGaZoom
Рет қаралды 4,8 МЛН
그랜져 계약자들의 고민! 이륜이냐? 사륜이냐?
10:51
강병휘의 Station.B
Рет қаралды 1 МЛН
На что способен новый TANK 300  в тюнинге
32:51
3 Scientific Experiments to Settle This | Wide vs Narrow Off-Road Tires
16:44
Tinkerer's Adventure
Рет қаралды 3,1 МЛН
※반하지 마세요※ 모하비가 이렇게 멋집니다. (feat. 울산연합)
9:38
대끼리 오프로드 캠핑TV
Рет қаралды 371 М.
[노가리]현대야~4륜을 샀는데 왜 2륜 구동이냐??
12:09
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 592 М.
눈길 운전 쉽게 해주는 테크닉과 팁 총정리
9:20
아재맛골프
Рет қаралды 160 М.
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 88 МЛН