Спасибо, понятно и доходчиво!

Спасибо. Как всегда очень интересно. Что не ролик, то зарядка для ума. В телеграмм канале тоже подбрасываете почву для размышлений. Спасибо большое.

Отоичный урок! Спасибо! Всего самого наилучшего!

Андрей Александрович, как всегда, всё просто и понятно!!!... А машина по практике была и там, и там, в итоге 5 сервисов, никто ничем помочь не может!!! Отличный пример

Бесценный опыт, полезная информация, спасибо!

Спасибо Андрей Александрович, вы прекрастно обьясняете.

Спасибо.Информация полезная.

1000 и один лайк! Палец вверх! Формат что надо.

просто о сложном . спасибо. все по делу.

Спасибо. Отличное видео

интересная и полезная информация

👍Жигулёвский коммутатор ставить между эбу и катушкой, как предохранитель.))

Аналогичная история была с Альфа Ромео,там тоже нужны были только свои катушки за страшные деньги

Зачет. Лайк

Было бы хорошо представить в видео наглядные осцилограммы с правильных катушек

Привет Андрей. Не совсем так , определят блок по амплитуде , не по форме , ограничить ее нет проблемы . Ставь стабилитрон ,и вася кот

Немножко не правильно, транзисторы и обвязка в катушках практического влияния особо не оказывают т.к. работают в обычном ключевом режиме, а вот индуктивность катушки как раз и влияет на нормальную работу связки драйвер - катушка, ведь именно параметры обмоток катушки и магнитной проницаемости сердечника определяют заряд, который и ибеспечивает нормальное горение искры.

Здравствуйте хороший ролик. Интересно было бы какие они стаят фирмы

🔥🔥🔥

👍👍👍

😊на Мерседесе 112 двс тоже стоят катушки простые .

👍

Андрей привет проблема решена катушки заменили ошибка ушла сразу же

😎😎

👆👍🤠

Не совсем верные выводы сделаны. Старые ниссаны с новыми катушками работают отлично, ошибку 1320 в них можно подавить разорвав одну цепь в блоке управления. В подробностях метод описан в 20м году на форуме автодата человеком под ником vtral. Катушке всегда по барабану, что там на стороне свечи, лишь бы пробивало, этот пробой идет в то время, когда ключ уже закрыт. Т.е. на ключ коммутатора это не влияет. Вот если обрыв по высокому, слишком большой зазор, тогда возникает перенапряжение вторичной цепи и может неудачно пробить внутри катушки с возникновением КЗ витков... Глохнет мотор ниссана всегда в безопасной ситуации, при замедлении, перед остановкой, причем достаточно выключить и включить зажигание, мотор моментально заводится и можно ехать дальше. Это такой способ мягкого принуждения водителя обратиться в сервис, т.к. проблема уже есть... Драйвер катушек сильнее нагружают именно родные, старые катушки, которые своим входным током и формируют этот сигнал сложной формы, так реализована обратная связь в этих катушках. Ниссан давно отказался от такого способа обратной связи в катушках. Новые катушки сигнал уже не изменяют, он остается пятивольтовым, прямоугольным, это означает, что ток управления у новых катушек гораздо меньше. Старые катушки "нормальными" называть уже невозможно, у них со временем деградирует внутренняя схема формирования обратной связи. Родные катушки старой схемы уже не выпускаются, альтернативные предельно поганого качества. Выход простой, смотри выше, "новые" катушки без обратной связи и несложная доработка блока управления...

👋👋👋👍👍👍👍👍

Чаще блоки управления выходят из строя при установки свечей без помеха подавительных резисторов

у двухконтактных тоже есть проблема если не родные свечи поставить,эбу сходит с ума.Такое было на ларгусе

телеграмм пишет, что такого канала нет .

Интересно бы посмотреть на осциллографе 7а на катушках от 1nz, 1mz.

Приветствую! Не возможно добавится в телеграмм, пишет не такого канала..

Андрей, здравствуйте. А где вы находитесь в Омске?

Однозначно круче Урганта

Тезка , не понял как попасть к вам в телегу

Ниссан максимс а32 3.0 глохнет при переключений с 3 скорости на нейтралку . При запуске на холодную заводится и сразу же глохнет в чем причина?

Здравствуйте. Не найду ссылку на ваш тг канал...

Не могу найти тебя в телеграмме. Пишет нет такого контакта.

Именной по такой причине вылитают сами катушки тоже на некоторых машинах изо не соответствии хотя все усираются что это не причём

Мужик! Жаль что ты далеко, потому что у нас в городе одни бараны, которые могут с умным ебалом ходить и говорить что ошибок нет а Ниссан уже месяц не заводится!

А в чём проблема? Измени в прошивке порог по ацп драйвера, если лень, перепаяй резистор на меньший номинал. Или просто напиши новую прошивку, народ тебе будет очень рад!

Первичка

👍👍👍

👍

👍👍👍

👍