【お急ぎ下さい】ヤフオクで激安タイヤを購入して失敗する前に！極上の中古スタッドレスタイヤを購入できる方法を解説します

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あかでみっくなカレッジ　旧 -Academic Motor College-

9 ай бұрын

スタッドレスタイヤを新品で購入すると正直とても高いです。そこで玄人向けにオススメなのが極上の中古タイヤ。そのポイントをお伝え致します。
先生：ラバー博士
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#タイヤ交換

Пікірлер: 247

@user-pr4ev1tr6g 9 ай бұрын

今回の動画は頷いてしまうばかり。年落ちのSTLは今めちゃめちゃ動いてる。メーカーも3年落ちまでの倉庫保管品は大丈夫と言ってるのでこういう動画は在庫消化の為にも非常にありがたい！

@user-jz9ck3bg5d 9 ай бұрын

自分も昨年、このチャンネルでやってたインプレン先生の講義で学んでスタッドレスを買いに行った。おかげで快適なウィンターライフを過ごすことが出来た。だからブタジエン博士には感謝しかありません。今年の冬も選びに選んだタイヤの２シーズン目。楽しみにしています。

@user-pw5sg1nj2j 9 ай бұрын

ラバー博士のタイヤの解説動画は本当に勉強なります😊

@Chikuwabu10 8 ай бұрын

早速スタッドレスタイヤ探してきます！！今回も為になる動画ありがとうございました！！次回も楽しみにしてます！

@Minamimadoka 9 ай бұрын

タイヤでこれだけ熱く語れるラバーさんにリスペクトです。

@advancivic 9 ай бұрын

今年、メイン車両のスタットレスの購入を検討していたので、大変勉強になりました。

@user-vp9bj5lo4o 9 ай бұрын

お疲れ様です。今回もわかりやすい解説ありがとうございます😊以前に乗っていた車もメーカー倉庫保管品二年落ちを買ったけど、全然性能が変わらず安く買えたのでよかったのを覚えてます😊それにしてもゴム男さん本当にゴム好きなんですね😍

@hide6407 9 ай бұрын

今回も勉強になる動画です。ありがとうございます😊

@biwa_lake_love 9 ай бұрын

ラバー博士のタイヤ解説は勉強になるし、しゃべりが楽しい。ホイール付きで選ぶ時は、穴数、PCD、オフセットあたりは気にしていたりしますが、ナットの種類も要注意ですね。

@T-Turbo 9 ай бұрын

忘れた頃の復習、ラバーさんの講義はイキイキして、いつも熱がこもってますネ😀。

@user-sf1sf7xn1n 9 ай бұрын

ためになる動画ありがとうございます

@user-pq8bh5db4x 9 ай бұрын

そろそろかな??って思ってたけど来ましたね～恒例のスタッドレス系動画!! ラバー博士がウキウキしてるの好き

@ldngx9ft9 9 ай бұрын

勉強になりました🙏

@313ojosama 9 ай бұрын

メーカーの社員さんで尚且つタイヤを愛しているラバー博士のお話を無料で聞けるってなんと価値のある動画！自分は南国やからスタッドレス履かんけど面白い〜👍なう！今！😂

@Minamimadoka 9 ай бұрын

昔2シーズン目のダンロップのスタッドレスが凍結路で効かなくなって困っていた時、たまたま友人にもらった4シーズン使って山も大分減っていたブリザックに履き替えたところ効きが良くって驚いた経験があります。

@user-hj7qi9ss4d 9 ай бұрын

ラバーさんの情熱を感じました😊

@atl10571052 9 ай бұрын

タイヤに限ったことではないが、「新しいものが出る(た)直前直後に型落ちモデルを格安で購入する」というのは買い物の仕方の一種である。

@user-apfsdstype22 9 ай бұрын

やっぱりラバー博士のスタッドレス授業は面白いしためになりますね。この冬、ネットで新品で買ったピレリのアイスアシンメトリ子が3シーズン目ですけど、年1回積雪する程度の場所なので5，6年目くらいまでは使いたいなぁ。

@myu2439 9 ай бұрын

青森在住の民です。ぶりザックの良さは、冬場でもドライ&ウエッドの場面でも使えるからです。冬場に常に雪が路面にあるのなら←ミシュランです！しかし除雪してる方の努力により…ドライ&ウエッド←でも『長く使える』のがブリザック‼️ 『ナウッ‼️』だけど去年新品買っちゃった🤣

@user-jx9tm5pj5y 9 ай бұрын

タイヤさん、ラバーさんの説明ありがとうございます。

@infectedpersonsuzufungus4058 9 ай бұрын

ラバー博士の熱量が凄かった‼️車の買い替えは分かりますが、この時期から必要なのに今が買い時とは🤔 雪国から関東から西へ転勤と言ってもドカ雪降って身動き取れない年もありますからね…やはり雪の降らない地方でもスタッドレスは御守り代わりに必要かも…です😅

@radicalgrimoire 9 ай бұрын

この時期のスタッドレス講座を見ると「あ、冬になるんだな」を感じます

@user-mg5rd2ch9d 9 ай бұрын

中古のスタットレスを探す方法、ためになりました！

@user-sf4gw9uk9j 9 ай бұрын

アップガレージとかで触り比べると良くわかるよね BSは年数経っても柔らかい

@kurocrono1552 8 ай бұрын

すっごい勉強になりました。あやうく粗悪品掴まされるとこでした。基本は2年落ち以内、新品、または9割山9月、10月狙いがいいってことで。

@user-wt1ib8dj4j 9 ай бұрын

ためになる動画ありがとうございます!　本当に助かりました!

@HIROKOT-qw5qv 9 ай бұрын

9月10月にスタッドレスタイヤを買うにはまだ早いと思っていましたが、この時期が中古にしろ、年落ちにしろ買うにはもってこいの時期だったんですね。次購入する時は参考にさせてもらいます。しかし、ラバーさん、タイヤの話しになるとイキイキしてますなぁ😁目が輝いとる✨今日も為になる動画ありがとうございました✋

@a.s81-18 9 ай бұрын

ラバー君のタイヤに対する熱い思いが伝わりました😂 とても参考になりました！

@shimekawa-daishi 9 ай бұрын

やっぱこのチャンネルはタイヤ案件が1番面白すぎあかでみっく最高

@FUJINO_9040_tH-.-i 9 ай бұрын

お疲れ様です！なるほど、中古もありなんですねー！！

@user-ll9lr4te5k 9 ай бұрын

タイヤ大好きラバーさんいつも参考にさせて頂いてます。凄くわかりやすい解説ありがとうございます。最近、車から異常があり車が燃えるニュースも良く見ますが、どのような原因で炎上するのかを解説して頂けたらと思います。今後も楽しい動画を楽しみにしてます。長文失礼しました。

@user-hs9vw5nu4m 9 ай бұрын

何処まで妥協して良いか分かった様な気がします、ラバーさんありがとうございます🙏

@masakita2317 8 ай бұрын

今年スタッドレス買い替えなので勉強になりました。収入的に新品は難しいかもと思っていたので😅 遅くても11月中には買わないといけませんね

@Proteoglycan_jp 9 ай бұрын

待ってました！タイヤ！

@Yotaka_HRD 9 ай бұрын

今シーズンは買い替えしませんが、今後の参考にします🛞 勉強になりました👍🏻

@3rind459 9 ай бұрын

3年経つと屋内保管してても新品と比べるとやっぱ固くなるから安心買うために新品スタッドレス買ってる側としては中古に需要出てくれたら自分で履くのは怖いのが売れる様になるからありがたいわ

@ami_peko 9 ай бұрын

スタッドレスを買うことはないですがNow!とテンション高い博士面白かったです😂　また普通のタイヤの買うのにいい時期とかあれば教えてください！

@user-cx3kw3ce1d 2 ай бұрын

柔らかい方が良いのは同意ですが、経験上一番重要なのは残り溝ですね。 10年落ちのバリ溝スタッドレス(購入時はトレッド面の波模様が残っていた)を使ってますが、雪上でちゃんとグリップします。 155/65R13のアルミ付きで、4本5000円でした。（ただしヤフオクではなくジモティー）

@arakidenkou206 8 ай бұрын

アドバイスいただいた様に、2021年製205/60R16の新品在庫品　ブリザック XG02を　70000円で購入しました。　オートバックスだと、１３万円だったので、かなり、お安く済みました。有益な情報、ありがとうございました。

@user-rg6fv8ou3l 9 ай бұрын

もう10月も終わるんですけど… 9月の頭にこの動画を配信していただけるともっと有り難かったですね。

@QYK04374 9 ай бұрын

また勉強になりました。今度はぜひ、知る人ぞ知るコスパの高いスタッドレス、ブリヂストンのアイスパートナーの特集お願いします。

@takan9208 9 ай бұрын

ほんとためになるよね❤❤❤❤❤

@am-jpn 9 ай бұрын

新潟県在住なので冬ﾀｲﾔは本気ﾓｰﾄﾞです。4~5年おきに国産新品ﾀｲﾔ購入ですね。毎回ﾒｰｶｰ変えて違いを楽しんでます。

@yuujiohkawa3599 7 ай бұрын

やっぱトークのプロって何回聴いてもすごいよなーｗ

@Sutepu 9 ай бұрын

参考になりました

@niseamaguri 9 ай бұрын

ホント博士が楽しそうだな～。少々二人のと温度差があるのがまた…。それはさて置き、我が家のワゴン用も4年使ってグリップが鈍ってきていますので参考にしようかと。命を預かりそして預けるタイヤ。慎重に選ぼうと思います。

@kouitisuzuki5494 9 ай бұрын

確かに買う時期で値段違うよね。3月4月あたりで置き場所に困った人がヤフオクで安く出るんですよ。もちろん製造年が新しい物、安く買えますよ。季節物はやっぱり高いですから。季節外れた物を買うのが1番です。置いとく場所がネックですけどね。

@user-th4fl4ny3y 9 ай бұрын

確かに、カー用品店なんかは8月下旬辺りから早割なんてやってますね。その頃は型落ち新品がバンバン売られてます。自分は今、19年製造のマキシスのオールシーズンを履いてます。去年買って、自宅で丸一年保管してました。最近ようやく手組にて交換しました。他にスタッドレスはあるので、雪が一発降った辺りで交換かな。

@user-lc3jd3sk4n 9 ай бұрын

タイヤだけで何本も動画作れるラバーさん、さすがゴム食べてるだけありますね🚗³₃

@nonetRACING 9 ай бұрын

ゴム男さんがスタッドレスについて語り始めたら冬が来るのを感じますね😺

@mariko1741 9 ай бұрын

ラバーの回😊 そろそろゴムさんの季節☃️

@spirytus-is-medicine 9 ай бұрын

これを機に極上がトレンドに上がって欲しい❤

@tableswag 9 ай бұрын

杏仁さんの立ち回り好き過ぎる

@user-uv7ir5jb6d 9 ай бұрын

やっぱり商売上手なジョージさん!

@TKCbomber 9 ай бұрын

冬に雪国へ旅行に行くので、まさに探しているところです。

@151A32 9 ай бұрын

スタッドレスはメーカーで性能差がありますね〜😰減りも早いし硬さも重要なので数年で売り資金にして新品しを買います🫣

@umezu2004 9 ай бұрын

雪降る地域に住んでるので、スタッドレスタイヤは必須なのでこういう情報はありがたいですね。ついでにチェーンのかけ方も教えて～ｗ

@226isuke 9 ай бұрын

スキーしに行く時だけ使ってたBLIZZAK。オフシーズンに倉庫保存していれば10年イケる。実際大丈夫だったので感動したの思い出した。車輌入替えで不要になり、まだ使えそうだったので友人にあげたら4年は使ってた。凄いぞBLIZZAK！

@user-mx7zu7uq1z 9 ай бұрын

VRX? VRX2？

@226isuke 9 ай бұрын

確かMZ-03だった気がします。VRXの前のREVOの更に前のモデル@@user-mx7zu7uq1z

@omizou2035 9 ай бұрын

ホント石橋のスタッドレスは屋内保管しっかりすれば10年余裕ですよねあとは残り溝

@pmjgw 6 ай бұрын

荷造り用のストレッチラップでゴム面を巻いとけば老化防止剤の揮発を抑えてくれるので、もっと長持ちしますよ。

@snow-vt4gp 8 ай бұрын

お疲れ様です。今年は9月に極上中古買いました。ただし、中古スタッドレス選びは難しいです。前オーナーの保管や使用頻度、偏摩耗、サイドカット有無など、画像で全ての判断は極めて困難。〇〇山も要注意ですね。デプスゲージで正確に〇〇ミリと記載のあるものしか狙いません。それでも失敗するのが中古スタッドレスです。

@user-so2ot7uk3q 9 ай бұрын

こんばんは。忘れない為にも、今回の動画も保存しておきますよ😊　ありがとうございます🙇‍♂️

@user-qe7me3sz6j 9 ай бұрын

これほどの　タイヤフェチ　ラバーフェチ　も　めずらしい　ｗ　ひとそれぞれし好は自由なので好きなことはいいことですね～

@ushu_muramasa 9 ай бұрын

お疲れ様です😁中古スタッドレスタイヤいつ買い替え時？この時期おなじみのスタッドレスタイヤシリーズですね。ささやき女将化する杏兄ちゃんにちょっと笑ってしまいました🤭中古だったら今ぐらいが買い時って感じですね（シーズン入ったらやはり中古は在庫ないとかになりますね😅）

@user-by3wk9np5z 9 ай бұрын

私個人としては、中古タイヤはネットではなく店頭販売されているものを自分でビートの状態や空気圧不足による引きずりの痕跡が無いかを確認して納得したもの買うほうがいいと思っていますしかし、博士の解説にはビートの状態などはなかったので心配のしすぎかもしれませんね

@user-zv6ir4sv3m 9 ай бұрын

早速、ヤフオク見に行きます❗

@FallenAngelYohane20 9 ай бұрын

ラバー博士はタイヤの話をしてる時は目の輝きが少年ようです😊

@Umabancho 9 ай бұрын

普段は雪道を走らず、レジャーで使う程度なら、どのような買い方が良いのでしょうか？まぁチェーンでいいのかもしれませんが

@CHAOS-qs5py 8 ай бұрын

杏仁さんが自動車全般のジェネラリストならば、ラバーさんはタイヤのスペシャリスト。

@rosemary5682 9 ай бұрын

ゴム男君で🛞定着😁聞いてない杏仁さんʬʬ粗悪品との違い勉強になりました🥰

@1tvtvtvbest 9 ай бұрын

父も店頭・雨ざらしで水のじゃぶじゃぶ入ったスタッドレスを購入したっけなぁ・・・。売り文句は「タイヤは雨ざらしでも使えなきゃダメな製品なわけだから、このくらい大丈夫っすよ」だったそうで。「今、発注掛けると二週間以上かかるっすよ」がダメ押しだったらしい。

@yoshioyosowty 9 ай бұрын

ラバー博士のタイヤの講義に参考資料ですね😅😅😅

@user-dw2is3ib9z 9 ай бұрын

スタッドレスの寒冷地仕様は凄いですよ！トラックで北海道便を走ってた時にはいてました。スタッドレスの寒冷地仕様の情報動画宜しくお願いします。

@user-dg2vb5jn2m 9 ай бұрын

今夏買い替える前の車のタイヤサイズがラバー博士で出てきたサイズでした。コンパクトカーに乗り換えたのでタイヤショップに買い取ってもらいました。2,3度使ってたぶん7分山くらいにはなってたのかな？アルミホイール付きで1台分1500円×4=6000円になりました。タイヤはまだ使えるレベルでしたが、ホイールがキズついてて値が出なかったんだろうなと思ってます。

@user-fv3rn5wf4k 9 ай бұрын

博士のタイヤ講座～！😁 個人的な経験上ブリザックは１年目は物凄く効きますが２年目以降は怖いくらい効かない気がしますね！あと、ヤフオク等に出品してる程度の良いタイヤは盗難品も有るみたいですね！自分は冬タイヤはゴムの硬度で判断してますね！😊

@gxe10000 9 ай бұрын

スタッドレスは毎年製造から4年以内でかつ五部山以上の物を探して買って一年履き潰してます。それでスキーも行きますし問題無く走れてます

@Osaka_1101 9 ай бұрын

タイヤの硬度を測るのは、ショアーAでよろしいでしょうか？

@user-vp7gb5vd1u 9 ай бұрын

イキイキしてるラバー博士を見る事が出来て良かった😊 メッチャ高いけどタイヤもディーラーさんにお任せしちゃってます😅

@user-kr7qx7ex1h 9 ай бұрын

動画とは関係無いですが質問です。 14インチ7.5j又は8jに185/60のタイヤを着けて引っ張ってるんですが、タイヤの空気圧チェックはどの位入れたら良いですか。❓ 7.5jならこの位とか、8jならこの位とか有りますか？ネットで色々調べましたがあまり分かりませんでした。😢

@TAMBAMURAYOSIDA 9 ай бұрын

スタッドレスタイヤは需要供給の観点と在庫処分が始まるとの思いから3月〜4月に安くなると思い、3月〜4月に8ヶ月先に使うタイヤをヤフオクで落札していました。以前はホイール付きタイヤを落札していましたが、鉄チンホイールなら自宅でホイール交換できるため、今ではホイール無しのタイヤを落札しています。

@wachi5150 9 ай бұрын

ラバーさん、質問です！！タイヤを保管するとき、タイヤワックスを塗ってタイヤ保管用のカバーをして、倉庫保管したほうがいいですか？それともタイヤワックスは塗っても無駄なのですか？

@r2pixar866 9 ай бұрын

杏仁さん、ラバー博士の話を聞かないちょっと面白いです(笑) ラバー博士の話はすごいわかりやすいので今後またやって欲しいです(*`･ω･)ゞ

@user-bj3dc4lr4z 9 ай бұрын

中古買うぐらいなら、ナンカンのスタッドレス新品で買うかな 195/65R15なら約8000円であるから4本で約3万2000円国産の2年落ち中古と同じぐらいです 2年ぐらいの頻度で新品に変えていけば、アジアンタイヤで十分ではないでしょうか？私はセカンドカー買ったらそうするつもりです今の車で雪降りそうなところ行くつもりないのでスタッドレス買いません

@user-ws7en7bd5q 9 ай бұрын

最近BSの余りの強気な値段に尻込みして型落ちブリザックと同程度の値段で最新モデルの買えるDLやYHを選ぶ人も北海道では増えました。効きに昔ほど極端な差が見られなくなった事もあり財布に余裕のある人しか選ばなくなった印象があります。こちらでは中古タイヤは解体業者の展開する中古タイヤ店が人気で、お盆を過ぎると店先には中古スタッドレスが並び出す状況です。

@pmjgw 6 ай бұрын

ダンロップはやめといたほうがいいですよ。

@user-kv6pt1xx1y 9 ай бұрын

ラバーさんが1年前にも言ってたから、ちょうど去年の今頃にBSの21年後半物をかなりお安く買えた！型落ちのだったが履いてたよりは型が上がってるので満足！最新と1個型落ちでは性能の差はよくわからない！

@tama-102 9 ай бұрын

VRX2と3は劇的に違う気がします。運転が下手なヘタレだからかもしれないけど💦

@user-he6cx1hz1w 8 ай бұрын

@@tama-102実際使っての感想ですか？そんなに違うんですか？

@cx5450 6 ай бұрын

ミシュランのエックスアイススノーめっちゃいいっす

@HI-oz3up 9 ай бұрын

今はいている純正サイズ夏タイヤを、インチダウンしたサイズのスタッドレスホイールセットを買うというのもあります。

@spring_wind_r 9 ай бұрын

在庫整理と買い替えとかのタイミングなんですね。しかしなぁ…めったと雪積もらんしなぁ。積もらん年もあるしなぁ。スタッドレスに履き替えたら、めっちゃ減る早い気がするんよねぇ。とりあえず、妖精のスノーソックスだけ用意しとくかな。

@TTa-448 9 ай бұрын

勉強になりました。でもヤフオクでタイヤを買うと結構送料が馬鹿にならないのと、出品車によっては営業所止めしかしてくれないことがありますからねぇ。

@user-dt4gg1cf8u 9 ай бұрын

この時期に中古の夏タイヤ買いました。18インチのレグノが18000だったしw2020でしたよ。

@user-ss4we5mv6i 9 ай бұрын

いつも為になる話しを面白楽しく解説してくださり楽しく拝見させて貰ってます。逆にヤフオクとか抜きに何処でタイヤを売ると良いのかも教えて貰いたいです。アルファード乗換えで前シーズンに17万でホイールセットで買ったVRX3が某ガレージで3万買取って言われました… イボ残りでその金額か…って悲しく思います

@tama-102 9 ай бұрын

売りに行くところを考えないとですね。今のスタッドレスに変えるタイミングで、前に履いてたスタッドレス（4年落ちブリザック）を近所の買取してるところにホイール付きで持っていったら、タダで引き取った上に処分料がかかると言われたので、10何キロか離れた店（何台か前に乗ってた車のタイヤを引き取ってもらったところ）に20年ぶりくらいに持っていったら、4万くらいで買い取ってもらえました。何件か回って高く買い取ってくれるところを探すのがいいかと思います（確認は電話とかでもいいかな）。

@ryo6239 8 ай бұрын

製造年月日が2007年のミシュランのスタッドレスタイヤを浸かっていますが全然大丈夫で今年も何回もスキーに行っていますが。

@user-gx8sy2yl5f 9 ай бұрын

ためになる動画を本当にありがとうございます‼️

@user-ew8bg7cr6n 9 ай бұрын

私のブリザック2013年😅ずっと倉庫保管なのでまだゴム柔いのですが、まだイケるかな？ランクルのサイズになると値段も中々刺激的😂

@tac_kane 9 ай бұрын

最近、スタッドをタイヤに打ち込む（ネジ込む）のが売られてます。カタくなったスタッドレスタイヤにスタッドを着けたらそれはそれでアリ？ところで先日、カッチカチになったゴムパーツを真っ黒になったオイルに漬けておいたら新品のように柔らかくなった！っていうのを見たのですが、古スタッドレスタイヤも漬けておいたら柔らかさが戻るでしょうか？やってみてほしいです。