O MOTOR FICA MAIS FORTE USANDO A GASOLINA CERTA / VEJA a PIOR e a MELHOR GASOLINA para usar no MOTOR

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O MOTOR FICA MAIS FORTE USANDO A GASOLINA CERTA / VEJA a PIOR e a MELHOR GASOLINA para usar no MOTOR / DIFERENÇA ENTRE GASOLINA COMUM, ADITIVADA E PODIUM PARA O SEU MOTOR. TUDO SOBRE GASOLINA. ENTENDA AS DIFERENÇAS.
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DIFERENÇAS DOS TIPOS DE GASOLINA:
Gasolina Comum: Deve possuir octanagem mínima de 92 RON.
Gasolina Aditivada: A gasolina aditivada deve atender às mesmas especificações da gasolina comum em relação à octanagem e aos limites de componentes. A diferença está na presença de aditivos adicionados pela distribuidora, que têm como objetivo promover a limpeza dos componentes internos do motor.
Gasolina Premium: A gasolina premium deve ter octanagem mínima de 95 RON.
Gasolina Comum:
Vantagens:
• Amplamente disponível em postos de combustível.
• Preço geralmente mais baixo em comparação com outros tipos.
• Pode ser adequada para motos de baixa cilindrada e baixa compressão.
Desvantagens:
• Menor octanagem, o que pode resultar em maior tendência à detonação (batida de pino) em motores de alta compressão.
• Pode conter maior teor de impurezas e aditivos em menor quantidade, afetando o desempenho e a limpeza do motor.
• Pode causar maior acúmulo de depósitos nos componentes internos do motor ao longo do tempo.
Gasolina Aditivada:
Vantagens:
• Contém aditivos que podem melhorar a limpeza dos componentes internos do motor.
• Pode oferecer maior resistência à detonação em comparação com a gasolina comum.
• Ajuda a minimizar a formação de depósitos no sistema de combustível.
Desvantagens:
• Preço um pouco mais elevado em relação à gasolina comum.
• Nem todos os postos de combustível oferecem gasolina aditivada.
• A qualidade e a eficácia dos aditivos podem variar entre as marcas.
Gasolina Premium:
Vantagens:
• Maior octanagem, oferecendo maior resistência à detonação em motores de alta compressão.
• Pode proporcionar melhor desempenho em termos de aceleração e potência.
• Pode ter menor teor de impurezas e aditivos de melhor qualidade em comparação com a gasolina comum.
Desvantagens:
• Preço mais elevado em relação à gasolina comum e aditivada.
• Nem todos os postos de combustível oferecem gasolina premium.
• Em motos de baixa compressão, o benefício do uso da gasolina premium pode não ser significativo.
IMPACTOS DE UMA GASOLINA DE BAIXA QUALIDADE
• Sistema de Injeção de Combustível: A gasolina ruim pode causar o acúmulo de resíduos nos bicos injetores, obstruindo o fluxo adequado de combustível.
• Filtro de Combustível: A presença de impurezas e sedimentos na gasolina de má qualidade pode obstruir o filtro de combustível, prejudicando o fluxo de combustível para o motor.
• Vela de Ignição: A gasolina adulterada ou de baixa qualidade pode causar a formação de depósitos nas velas de ignição, dificultando a faísca necessária para a ignição do combustível.
• Sistema de Escape: A presença de componentes indesejáveis na gasolina, como enxofre, pode causar a formação de resíduos e corrosão no sistema de escape da moto.
• Componentes Internos do Motor: O uso de gasolina de baixa qualidade pode causar desgaste prematuro nos componentes internos do motor, como pistões, anéis de segmento e cilindros.
• Evaporação: A gasolina contém compostos voláteis que tendem a evaporar com o tempo
• Oxidação: A exposição ao oxigênio do ar pode causar a oxidação dos componentes da gasolina
• Contaminação por Água: A presença de umidade no tanque pode ocorrer devido à condensação ou entrada de água durante o abastecimento.
VANTAGENS DE UTILIZAR GASOLINA DE BOA QUALIDADE
• Desempenho otimizado: Gasolinas de qualidade fornecem uma combustão mais eficiente, o que resulta em melhor desempenho do motor
• Maior vida útil do motor: Uma gasolina de boa qualidade contém menos impurezas e resíduos, o que reduz o acúmulo de depósitos nos componentes internos do motor.
• Economia de combustível: Gasolinas de qualidade adequada possuem uma composição balanceada que proporciona uma queima mais eficiente.
• Manutenção reduzida: Ao utilizar uma gasolina de qualidade, você minimiza o risco de problemas no sistema de combustível, como obstrução de bicos injetores e formação de depósitos.

Пікірлер: 828

@luizinhoserestas 10 ай бұрын

Postos que são pagos batizando gasolina deveriam ser fechados definitivamente e o donos presos Mas estamos no país da injustiça

@carlosfernando5383 5 ай бұрын

Uma palavra meu amigo... " Máfia"

@g.f2841 4 ай бұрын

Agora me diga qual deles não praticam isso? Ainda o governo apoia isso,nem eu nem você ou todos aqui nesse canal nunca usou gasolina pura que é o deveria ter nas bombas.

@geronimohb2185 2 ай бұрын

Se é o governo mesmo que está batizando a gasolina agora

@joelao1630 2 ай бұрын

aqui é brasil meu amigo; depois que o amor venceu entao.......

@fabioluis9779 2 ай бұрын

O próprio presidente é um bandido ex presidiário, você acha que iriam fazer isso?

@BACALHOLada 6 ай бұрын

MINHA experiência. Sempre usei gasolina aditivada, inclusive em carros e motos com carburador (claro que para qualquer coisa vale a qualidade, então procuro abastecer BR ou Shell). Nunca tive problemas com falhas, entupimentos ou algo assim. Os carburadores mantêm-se limpos e regulados. As câmeras de combustão sem crostas. Fiquei com uma moto NX parada por cerca de um ano sem ligar. Quando fui dar a partida, ligou na segunda tentativa. Dias atrás, fui ver a gasolina que estava no tanque de um Laika parado há dois anos (carburado com bomba de gasolina elétrica). Visualmente não tinha goma ou resíduos visíveis. Liguei a chave e funcionou de primeira. Uma experiência simples, que qualquer pessoa pode fazer: Duas garrafas de vidro liso e transparente. Em uma coloque gasolina comum, no outro gasolina aditivada. Deixe em um local escuro e LONGE DE FONTES DE CALOR por uns seis meses, BEM TAMPADOS. Depois vejam a diferença. Eu já fiz esse teste. A gasolina comum ficou parecendo uma gosma. A aditivada manteve o aspecto VISUAL normal. Então, se não podem confiar na "aditivada" de um posto, também não dá para confiar na gasolina comum. Mas cada um com seu cada um.

@1996thiel 3 ай бұрын

Eu uso da Ipiranga aditivada, não confia nessa franquiada? eu vejo vários videos de falando pra vc aditivar, mas 50,00 um frasco, pra mim nao dá. Gosto de vez em quando, colocar um Podium. Entao entre uma gasolina sem nada e uma com 1 gota de aditivo, prefiro com aditivo. nunc tive problemas com carburador desde que comecei na aditivada. minha é Twister CBX250 2006

@samircoury3250 3 ай бұрын

@@1996thielpenso igual a você ! Os aditivos de marcas boas , são caros ! Não dá pra ficar usando toda hora , melhor a aditivada mesmo !

@MMmodsHacker 2 ай бұрын

Isso mesmo eu gosto do do BR e Shell

@rodrigoalencar1763 2 ай бұрын

Excelente comentário

@BACALHOLada 2 ай бұрын

@@1996thiel O posto da Ipiranga, na cidade onde moro, não é confiável. A única vez em que abasteci nele, o carro, com injeção, ficou falhando. Bastou abastecer em outro posto para ficar normal. Outros motoristas da cidade compartilham da minha opinião. Mas não digo que o problema seja da Ipiranga, mas deste posto.

@norbertomartins1781 8 ай бұрын

A melhor gasolina e vendida no posto mais honesto.

@michelaraujo8850 9 ай бұрын

Ao contrário do que foi dito no vídeo, a gasolina Podium tem aditivos sim, tendo os mesmos benefícios de limpeza da aditivada

@sergiofonseca2285 Ай бұрын

Vi um vídeo com endoscópio onde a podium era melhor que qualquer aditivo avulso

@wilsonaparecidopereira5878 2 ай бұрын

Cara eu uso Gasolina Aditivada a 40 anos desde quando a gasolina V Power era chamada de Fórmula Shell nunca tive problema nenhum e acredite se quiser nunca precisei fazer limpeza de bico nos meus carros.

@adrianomiola3890 4 ай бұрын

Amigo está mal informado sobre a podium tem sim aditivos no seu composto leia o artigo sobre ela

@williamrabelo277 9 күн бұрын

AMIGO , EU USO A PODIOM NA MINHA MOTO 150 , PODE DANIFICA ? AGUARDO SUA RESPOSTA AGRADECIDO

@titoalgarve 10 ай бұрын

Há décadas utilizo apenas gasolina aditivada em postos de bandeira, e semore nos mesmos postos, INDEPENDENTEMENTE do preço. Em princípio, sempre encho o tanque apos chegar à reserva, assim, é mais fácil identificar se a nova gasolina é de boa qualidade. Uma única vez coloquei gasolina adulterada em posto de bandeira. Comuniquei a bandeira e em nenos de 48h o pisto perdeu a bandeira e a empresa, dona da bandeira me comunicou! É mais ceficoente e rápido do que comunicar a ANP.

@gustavop531 10 ай бұрын

Nunca coloquem gasolina aditivada. Coloque gasolina comum e compre um aditivo top, coloque na proporção correta e boa. Um amigo trabalhou em postos de combustíveis e ele disse que o aditivo usado é muito pouco para o que deveria ser utilizada. Exemplo em 10 mil litros de gasolina o cara teria que colocar 10 litros de aditivo, porem colocavam apenas 1 litro, isso se coloca, ou seja serve para nada, e vc paga mais caro por isso. Melhor abastecer num bom posto e colocar um aditivo top.

@joxzoom Жыл бұрын

Há décadas utilizo gasolina aditivada. Desde que tenho carros com injeção multipoint e até injeção direta, nunca tive que fazer limpeza no sistema de alimentação.

@RJS.canal.naldotec 11 ай бұрын

Antes aditivada prestava, hj não mais, coloque comum e aditive por sua conta

@joxzoom 11 ай бұрын

@@RJS.canal.naldotec , continuo com a aditivada e sem problemas. Muita gente quer variar de posto, principalmente caçando gasolina barata e depois coloca a culpa na bandeira. Só abasteço em 2 postos, não vejo o preço, e olha que são bandeiras diferentes.

@jeanDan 11 ай бұрын

@@RJS.canal.naldotecaté a podium tem aditivos e o mesmo aditivo da grid .

@donoliver480 11 ай бұрын

Só lembrando, alguns anos atrás a aditivacao da gasolina era feito na distribuidora com supervisão de um engenheiro químico, hj esta aditivacao é feita nos postos de gasolina pelos funcionários sem fiscalização nenhuma, novos tempos, pra pior.

@atafuri 11 ай бұрын

@@RJS.canal.naldotec dentro do exposto no vídeo, concordo contigo: é mais seguro. Infelizmente a ganância e irresposabilidade dos donos de postos não lhes deixam escrúpulos na hora de prejudicar a população em troca de alguns centavos a mais por litro vendido.

@semmer1998 10 ай бұрын

O frasco de adtivo ja vem especificando a quantidade certa pra dosagem aditivo da acdelco muito bom

@israelsilva5920 11 ай бұрын

A peça chave um combustível de qualidade e sem presendentes e o dono do posto é o gerente ser pessoas de confiança e bom caráter para não ter vantagem com as desgraças de muitos... já trabalhei em ⛽

@miltteixeira5737 6 ай бұрын

O fato de um posto ter bandeira não significa que a gasolina é garantida, aqui na minha cidade um posto BR foi fechado porque vendia gasolina batizada.

@thiagolc82 11 ай бұрын

Gasolina comum deve ter no mínimo 93 RON (desde 2022). Gasolina premium tem maior octanagem e leva os aditivos da gasolina aditivada, além de menor quantidade de etanol anidro (25% ao invés de 27%). Entre as Premium estão "Shell Racing" 98 octanas, "Podium" 102 octanas e "OctaPro" 103 octanas. Na minha opinião, Shell Racing é a melhor custo benefício pois não é tão cara quanto a Podium. Toda gasolina premium rende mais que a comum pela maior octanagem e menor quantidade de etanol anidro. Cada um precisa testar no seu veículo e avaliar se compensa.

@1SM4h 10 ай бұрын

OctaPro, que agora se chama IpiMax Pro...

@trindadetm 10 ай бұрын

E a V-10, é igual a essa Racing?

@CarlosAlberto-yu8cs 8 ай бұрын

A Podium tem mais octanagem que a octapro, tem 105 e não 102, desde dez 2022. Vc ta enganado, a Podium é a que tem mais octanagem

@lpletsch 4 ай бұрын

Eu só uso aditivada da Shell. Em qualquer outro posto só uso comum. VPower Shell ou comum em outros postos.

@viniciusbarbosa599 10 ай бұрын

Eu já tive tanto moto quanto carro, com injeção de combustível e carburador, na minha opinião gasolina aditivada ajuda o carro a funcionar mais rápido e fica mais econômico ( os com injeção ), além de deixar o motor mais silencioso, já uso a mais de 13 e nunca me deu problema. Obs: só uso aditivada de posto de confiança das bandeiras Shell e BR.

@ThePretender1 8 ай бұрын

Eu só isso aditivada da shell e nunca tive problema. Algumas vezes coloco da Ipiranga e raramente BR já que não confio na fiscalização da Petrobras. Meu motor tá zero por dentro há anos.

@olhaai7889 10 ай бұрын

Viajo duas a três vezes de Fortaleza CE para Recife PE e o meu carro é um HRV EX 1.8 e sempre abasteço o veículo antes de viajar e sempre quando chego na cidade de lajes RN o tanque está meio , sabendo que o tanque tem capacidade para 51 litros e na volta também abasteço o veículo e quando chego em lajes RN da meio tanque , agora no dia 25/06/23 no retorno parei na PB e pernoitei por lá rodei bastante e o tanque ficou perto da reserva e parei no posto Ipiranga e enchi o tanque com a Premium e na madrugada retornei para o CE , sabendo que em lajes RN teria que completar o tanque , só que o carro só veio dar meio tanque na cidade de Assu a 67km de Mossoró , eu só usava gasolina normal , valeu a pena pagar mais caro na gasolina Premium

@mysterharley4 11 ай бұрын

Só uso gasolina comum, e nunca houve problema de espécie alguma. Tanto que no manual, indica gasolina "comum".

@1SM4h 10 ай бұрын

Dependendo do ano, sim.

@juarezsevero46 24 күн бұрын

No funcionamento normal do motor de combustão interna a gasolina não explode, ela tem uma queima rápida. Caso ela exploda isso significa uma anomalia no funcionamento do motor. O termo motor a explosão não é correto. O correto é motor de combustão interna.

@hcardoso1951 10 ай бұрын

Em bons postos, V-Power é a melhor gasolina aditivada vendida no Brasil. Uso nos meus três carros desde que passou a ser vendida no Brasil. Tenho um Vectra, comprado zero em 1999, que só bebeu V-Power, por isso é um avião até hoje.😀 Não é verdadeira a informação que a gasolina V-Power é a mesma gasolina aditivada de outras marcas. *Gasolina V-Power é vendida no mundo inteiro, sabia?*

@CarlosAlexandre-fl2ut 8 ай бұрын

Experiencia pessoal com carros mais antigos (carburados ou com injetores) e que ficam parados por meses. 6, 7 meses... sempre que utilizava a comum ou a aditivada ,(POSTO vonfiavel, Shell) uma borra se formava e me obrigava a limpar bicos/giglês. Mantinha tanques completamente cheios. Mudei para a Podium há 4 anos e acabaram-se os problemas.

@CarlosAlberto-yu8cs 8 ай бұрын

Lógico, a Podium é a única que tem estabilidade e não forma goma. Da pra deixar 1 ano parado. Meu galáxie 79 com quadrijet holley nunca precisa limpar carburador.

@marcelomendesrosendo1022 2 ай бұрын

So andar pouca gasolina. Para abastecer sempre..gasolina parada estraga 😊

@leonildocandidodasilva9281 2 ай бұрын

Posso usar a gasolina podium na minha moto 160? Estou em dúvida!

@leandronunes9246 Ай бұрын

O difícil é confiar se realmente o posto está te vendendo a Podium

@orlipadilha4034 10 ай бұрын

Boa noite eu uso gasolina aditivada a quase 25 anos e nunca tive problemas com os carros que tive, já quando usei gasolina comum só tive prejuízo, porque era mais álcool e água misturada onde os problemas no motor de um dos carros foi muito grande, usei gasolina podium e é excelente mais o preço não compensa, desde já agradeço sua opinião mas fico com a gasolina aditivada porque não quero problemas futuros, um grande abraço 🤗🤗

@genaroluismuller4313 8 ай бұрын

Comprei um carro 0 km, utilizei durante 24 anos com gasolina aditivada, nunca deu problema.

@E120ER 5 ай бұрын

Parabéns por confiar nos distribuidores,já que a gasolina sai da Petrobras(refinaria),sem aditivos.

@STONE-wh2en 10 ай бұрын

Moro em Brasília. Em 2018, tinha um Focus sedã 2014 2.0 aspirado que fazia 14 km/l. Com a greve dos camioneiros e o desabastecimento de combustível, após 3 horas na fila de um posto BR só tinha podium. Não tive opção. O carro passou a fazer 16 km/l. Pena que seja tão cara a podium.

@ragnarlodbrok2194 29 күн бұрын

Mas essa conta não fecha, o que você economiza na média de KM gasta por litro na hora de blabastecer na bomba

@jcruizva 7 ай бұрын

Para veículo importado não flex, vai de V-Power Racing ou Podium. Elas tem 25% de etanol enquanto as outras 27%

@nano_bolt 11 ай бұрын

Só abasteço nos postos Shell, nunva vi e nem recordo de ver algo de errado. Mas no BR e Ipiranga ja presenciei muito inclusivo no meu antigo carro que graças ao posto BR, hoje descansa em paz.

@burdabsb 8 ай бұрын

Informação que nada informou. Abasteça sempre em postos de bandeiras tradicionais e jamais o faça pelo preço do combustível. Usei sempre a aditivada e nunca tive problemas com os motores dos meus carros

@carlosgmrs 16 күн бұрын

Tem posto que abasteço etanol que o carro fica uma porcaria, aí depois só colocando 50 de gasolina aditivada pra resolver os problemas do motor. É incrivel isso.

@flaviosilva1061 10 ай бұрын

Carros novos já vem com bicos auto limpantes.... Injeção direta não aceitam gasolina podre, mas a maioria acha que gasolina aditivada da mais força e economia no motor, então aditivada serve para limpar somente, mas aí vem a qualidade do óleo correto, porque e ele que vai manter limpo o motor...velas corretas etc .. gasolina Premium apenas para carros de alta performance.. . Uma vez que não existe fiscalização para o aditivo só uso comum!

@moisesdedonno9639 10 ай бұрын

Bom dia a todos: Tenho uma Vulcan 650cc. E só coloco aditivada da Shell. Acho ótima.

@dlllol 11 ай бұрын

Vou contar minha experiencia: Tenho uma xtz 125 2013. Só absteço podium no mesmo posto, salvo raras exceções. A partida eletrica, com a podium, não precisa acelerar, só acionar o botao q ela liga. A moto desenvolve melhor nas subidas e ficou mais economica. O carburador quase não desregula. Essas características são devidas ao uso prolongado da podium, não adianta abastecer uma vez e achar q notará a diferença. Importante lembrar q um óleo de ótima qualidade amplifica os beneficios, no meu caso uso o castrol 10w50 sintético.

@andrellandi 10 ай бұрын

Gasolinas premium como Podium ou V-Power ou Octapro + óleo sintético da Castrol + pneus Michelin são a melhor combinação para a maior durabilidade e performance da sua motocicleta.

@1SM4h 10 ай бұрын

Curiosamente, nada dessas características é sintoma de Podium, ou qualquer gasolina premium...

@dlllol 10 ай бұрын

@@1SM4h pq não? A podium não proporcionaria a queima na hora certa? Não seria uma gasolina com menos residuos?

@1SM4h 10 ай бұрын

@@dlllol Depende a programação da ECU. Dentro de cada objetivo, se pode usar estratégias diferentes, para situações diversas. De qualquer forma, existe um limite máximo para qualquer parâmetro da ECU. Normalmente, são valores calculados e testados, geralmente baseados em cima da finalidade. Octanagem é a resistência do combustível entrar em auto-combustão, devido ao aumento de pressão e/ou temperatura. Temperatura pode ser desde a temperatura do ar admitido, ou temperatura de trabalho para um combustível com resistência abaixo do mínimo esperado... Como um ponto de carbonização que fica em brasa dentro do cilindro, devido ao ciclo anterior... Ou uma "válvula enforcada", que não fecha direito e fica incandescente... Coisa que dificilmente qualquer combustível resiste, mas poderia de fato retardar o aquecimento... Pressão, basicamente depende da pressão no cilindro, durante a admissão até a combustão total. Isso é subordinado a eficiência volumétrica na condição atual do motor*, taxa de compressão, e sobre-alimentação (turbo e blower). É por isso que motores PODEM perder potência. O que não significa que VÃO perder potência. Veículos modernos, já da era downsizing, de fato costumam ter a programação da ECU, para tirar potência sem dó. Pois pelo próprio conceito, se trabalha mais perto do limite, que antes. Ainda assim, coisas mais reais no nosso cotidiano, ainda estão longe de precisar do que é oferecido. Se peca propositadamente pela modéstia. A maior margem de segurança, seria o único benefício de maior octanagem. Agora pagar mais caro, quando não se consegue explorar o que é mais modesto e mais barato, não faz sentido. *Que depende de carga, RPM, pressão/fluxo de coletor, temperatura, lambda, ciclo anterior e blá blá blá...

@1SM4h 10 ай бұрын

@@dlllol Quanto a resíduos, não é específico suficiente... Vale pontuar que a concepção do aditivo é não acumular, e não exatamente LIMPAR. Isso vai depender do estado atual de carbonização. Se houver carbonização em um nível absurdo, existe chance de soltar pedaços e acabar grudando no caminha... Dentro do escapamento, por exemplo... Numa situação menos caótica, pode resolver sem demais problemas. MANTER, é caso de uso periódico, depois de limpo. Se está falando de emissões de poluentes, aí realmente creio que pode até emitir menos no escapamento. Todavia, tudo que é mais complexo, costuma gerar mais resíduos de uma maneira geral.

@Carlos-pc9zk 11 ай бұрын

Já tive problemas usando gasolina aditivada no meu carro que é um 2.0 8v, detalhe, abasteci num posto de confiança e percebi o carro mais fraco, nisso acendeu a luz de injeção no painel, levei numa oficina e foi constatado que tinha água no combustível, depois disso nunca mais coloquei gasolina aditivada, só comum e eu mesmo aditivo a gasolina com um aditivo que eu compro à parte, os problemas com falhas no motor devido ao combustível acabaram.

@bellzinho 11 ай бұрын

Pode ter certeza que não era aditivada! Trabalhei na antiga ESSO e eles levavam a aditivação muito à sério, tanto é que tinha que filmar o cara colocando o aditivo diretamente no caminhão tanque, do contrário, não poderia sair do pátio, porém tem muitas empresas que não ligam para isso e podem sim dizer que a gasolina é aditivada sem ser.

@376moura 10 ай бұрын

@@bellzinhoNão tem Esso mais?

@caminhodatrilha-al1345 11 ай бұрын

Eu tinha uma gsx650 e quando eu usava gasolina comum, com poucos dias a moto ficava com dificuldades de dar partida, ficava engasgando, tinha que acelerar um pouco para o motor aquecer, daí eu abastecia com aditivada e a moto ficava com funcionamento perfeito

@manuelrenatoalmeida 2 ай бұрын

A bandeira do posto não conta ! Alguns postos quebram a confiança, e adulteram a gasolina. A ganância e a desonestidade, anulam a confiança. É Brasil !!!

@lucasferronii1961 Күн бұрын

Sempre coloco aditivada . A mota 👉 Que é a Rornet nunca deu Problema sempre correndo bem kkkkk…🔥

@mickgaffo 4 ай бұрын

A gasolina comum é bem mais fácil de ser adulterada, sempre usei aditivada e na hora de trocar as velas vc vê a diferença de carbonização...a comum carboniza muito, meu carro fica mais econômico com gasolina aditivada...ja medi várias vezes , é melhor com aditivada, sem contar que a gasolina aditivada a durabilidade dela em caso de veículo parado muito tem rende mais,

@eduardodimmer7392 10 ай бұрын

Minha opinião melhor ativada shell v Power usando posto bandeira Boa não vai ter problemas.

@sergiosputinyk8740 10 ай бұрын

Depois de perder um abafador rápido e fazer um furo nos abafadores e ver a água sainda como se fosse meu carro a álcool, mudei de posto de bandeira, uso a comum e eu mesmo adiciono aditivo de tempos em tempos.

@alcibiadesmarcialneto922 10 ай бұрын

Duas coisas. Não há explosão alguma e sim a queima do combustível(combustão). Se você pesquisar nas páginas das fornecedoras de combustível verá que as de alta octanagem também são aditivadas.

@pedrouzae9350 4 ай бұрын

kkkkk "trando-se do Brasil onde qualquer coisa pode ser adulterada!" kkkkkk Essa valeu meu like, só me vez lembrar das urnas eletrônicas "impossíveis de adulterar" kkkkkk

@LuizS1985 11 ай бұрын

No Brasil, Gasolina comum e aditivada tem 87 rons.

@edsonsouza4477 Ай бұрын

Ainda existe esse posto,que vende gasolina boa kkkk

@hannibalclark6111 Ай бұрын

Tem que procurar muito. A última que coquei num Ipiranga, a moto parou 500 metros depois. A gosoluna "aditivada" dessa unidade era gasolina comum misturada com 50% de etanol. Se minha moto fosse Flex passava tranquilo, mas não era o caso

@aroldojose9702 Ай бұрын

Eu sempre uso a comum, e sempre no mesmo posto 😸

@acarloscruz1 11 ай бұрын

as gasolinas premium tem aditivos igual a gas aditivada

@marlonmendes8841 4 ай бұрын

Tem coisa que não é regulamentada e é melhor que a regulamentada

@sergiojunior3817 8 күн бұрын

Um bom vídeo e muito bem explicado.... Eu uso a gasolina aditivada da Shell, já faz um tempo e o que eu sinto é que ela rende mais, isso em todos os carros que já tive, tudo bem que não foram muitos carros, mas sempre marquei e tirei a média e com aditivada as médias sempre são maiores, sem contar que é bem notável que com gasolina aditivada o motor roda mais redondo, mais suave... Hoje eu tenho um gol 00 G2 mi 1.0, em todos os carros guardado as projeções de cada carro, com gasolina aditivada eu ia um pouco mais longe e nas trocas periódica (óleo/filtro) aquela coisa bem básica, eu sempre peço para o meu mecânico dar uma olhada no TBI, nós dutos etc.... E a resposta é sempre a mesma, sistema limpo e funcionando perfeitamente sem msg de falhas aparentes e ou no Scan...

@luiz60 11 ай бұрын

Uma correção aí amigo, gasolina Premium tem aditivo sim.

@mercoorhyo 2 ай бұрын

QUALQUER UMA NO BRASIL, MENOS A GAS 100 DE AVIÃO, POIS NÃO TEM ÁLCOOL.

@TheMariomx36 6 ай бұрын

Faltou mencionar sobre a taxa de compreensão de cada motor, para uso de cada combustível.

@rodgara6250 11 ай бұрын

caro amigo....sugiro que antes de repetir o outros youtubers falam... Entre no site do fabricante e leia as especificações.. A podium é sim aditivada além de ser de alta octanagem, sempre foi. Inclusive a própria BR Reforça nas informações do produto no site, que o os aditivos são os mesmos da GRID que é a aditivada com menor octanagem. ( Tecno3) .. essa informação que gasolina premium de alta octanagem é errônea. Sempre utilizei as aditivadas da Shell, BR, bem como as premium de ambas as marcas em minhas motos de alta cilindrada. Nunca tive problemas, muito pelo contrário apenas benéficos. TMJ A questão da adulteração é problema no país.

@neimarm1952 11 ай бұрын

Até pq gasolina aditivada no Brasil n tem fiscalização de q aditivo está indo ali dentro ou só um corante msm apenas..ninguém sabe oq tem lá dentro até pq entre a gasolina comum e aditivada as vezes a diferença no posto | de apenas 5 centavos ..então será q realmente é colocado algo na gasolina...??? Eu n uso ..

@marceloerkes6334 11 ай бұрын

Tenho uma intruder 125 2003 ,uso aditivada da Shell, não posso reclamar

@cezarsoares6761 11 ай бұрын

O problema é saber quais postos São de confiança numa viagem...

@jeanleone3262 6 ай бұрын

Amigo, só uma correção: As gasolinas Premium das principais bandeiras do Brasil SÃO aditivadas também. E a octanagem RON que você disse é especificação mínima da ANP, que na verdade é 97 RON para premium, e não exatamente de cada gasolina Premium, a Podium por exemplo tem 102 RON de octanagem.

@jeanDan 11 ай бұрын

So um detalhe vc falou que a podium nao tem aditivo , mas a podium tem e provavelmente o mesmo usado na grid da mesma bandeira Petrobrás.. Verifiquei nas especificações da própria Petrobrás. Ela é uma aditivada com mais octanagem.

@leandroricardoforamiglio1912 11 ай бұрын

Amigão tenho uma Ford só abasteço com podium mas um dia Coloquei grid tá igual a podium no mesmo posto e mole

@1SM4h 10 ай бұрын

@@leandroricardoforamiglio1912tudo dentro do esperado... É pra fazer diferença, mas em motores que tem como aproveitar essa maior octanagem

@cledemilsonribeiroalmeida4005 10 ай бұрын

Ja tive carros de várias marcas de 1.0 carburador e flex , 1.4,1.6, 2.0 e até importados e todos em comum não economizaram saíndo da gasolina comum pra adivitivada independente da bandeira, sendo o mais difícil, achar um posto que seja 100% honesto que tenha os 27% de álcool na mistura.

@marvincam100 4 ай бұрын

Somente V POWER na moto e no carro. Sempre no mesmo posto Shell.

@vitorbrat1 11 ай бұрын

Usei ambas sempre abasteco mesmo posto na comum notei mais km por lt q aditivada porem não teve nenhuma alteração no desempenho do motor somete diferença de consumo mesmo e p trr certeza fiz media com 3 abstecidas com aditivada sempre deu media de 9.2 a 9.5 na cidade e na comum faz tranquilo 10.0 a 10.4km /l

@atafuri 11 ай бұрын

Ótima avaliação Vitor! Grato pela dica!

@florisvallisboadossantos6234 11 ай бұрын

Vdd Vitor. A gasolina comum tbm é mais econômica que a aditivada. A mesma porcentagem que a sua.

@eduardoveloso8759 11 ай бұрын

Média feita em rua, tudo influencia , essas médias ao servem pra ver se o motor está em ordem caso saia muito da média, vc pegar trânsito e ficar mais tempo parado, vc andar mais rápido, arrancar mais vezes, pegar mais subidas, usar mais o cut-off da injeção, tudo muda, tenho uma scooter, essas motos automáticas, pra ver como vai da mão, o meu normal hj é variar de 48 a 55km/l mas já precisei usar num nível mais hard core, chegou nos 35km/l tudo na cidade, isso só pra vcs verem q a condução influência totalmente, se andam em SP façam a média uma semana de chuva andando na marginal e uma semana em época de férias, até verão e inverno ajuda a mudar a média

@kelmerdegli7427 11 ай бұрын

Taxa de compressao da minha moto é 12,7:1 so coloco podium. Evita a pré detonação, por isso melhora ate o barulho. E a gasolina premium ela tem aditivos próprios. Mas importante doq a cilindrada do motor é ssber a taxa de compressão, acima de 10:1 ou 10,5:1 opte pela premium.

@eduardoveloso8759 11 ай бұрын

Exato, o q conta é a taxa de compressão, mas relaxa, mesmo elevada a taxa, a injeção tem mapas de avanço de ponto bem frouxos pra não pré detonar, se vc usar uma injeção programável, vc tira muito mais desse motor aproveitando de fato a Premium e a taxa, ou indo pro etanol, q é o mais certo c toda essa taxa, aí faz maldade mesmo

@kelmerdegli7427 11 ай бұрын

@@eduardoveloso8759 no meu caso o etanol não se aplica. Mas do lado de casa tem podium então fica mais fácil.

@antoniocarvalho3433 4 күн бұрын

Minha moto é gasolina estou colocando é etanol .tá andando normal .o importante se ela tá queimando e nao tiver apagando vai tudo pro mesmo lugar

@ReF13 21 күн бұрын

Na Duvida. Se quiser abastecer com Gasolina Boa, sempre opite por um posto de bandeira com a gasolina mais cara.

@paulominasi738 11 ай бұрын

Uso a comum da SHELL E atidivo com STP FUEL INJECT CLEANER 1/60 lts excelente!!!

@poderosothor5571 20 күн бұрын

Eu uso gasolina aditivada no.mesmo posto Ipiranga há 15 anos !! No mesmo posto mudando para galináceos comum,,, a moto falha e morre no farol ... Apartar do ano que vem , terei que separar a gasolina do álcool em casa !!! O amor venceu!!!

@CarlosSantos-xw6wm 11 ай бұрын

Só uso a V power racing na minha 600cc excellent desempenho

@marcosilveira2964 8 ай бұрын

Como escolher postos de bandeira se na grande maioria o combustível vem ou de Betim ou Paulínia, ou seja, com bandeira ou sem bandeira. Quem nunca abasteceu num belo posto de "bandeira" e o rendimento ficou um merdia

@luizwolneijeremias7936 11 ай бұрын

Sempre que usei gasolina aditivada nunca tive problema. Ja usei um tempo a gasolina comum e tive problemas de sujeiras nos bicos.

@silasvenceslau9639 11 ай бұрын

O problema é encontrar posto sério aqui nesse país onde a corrupção reinam já que não andamos com alguma coisa que faça esse teste pra saber se a gasolina é de boa qualidade infelizmente é Brasil

@alisonjca 4 ай бұрын

Um engenheiro da Refinaria Alberto Pasqualini aqui em Canoas/RS.. Me falou que o aditivo é só marqueting. Que um produto que não custa 1 centavo e é queimado numa temperatura altíssima não faz nada para o motor... É mais um corante. A gasolina comum é igual a aditivada.

@givaldosilva3253 Ай бұрын

Vlw, obr

@josecavalcanti8332 10 ай бұрын

Adorei Os malefícios aconteceram comigo, tive que trocar a sonda lambda depois de muita raivas, abasteci num posto que antes era BR. E depois trocou de bandeira.. . Foi só problema até detectar a causa. Fui inclusive na concessionária autorizada, meu carro era na época uma Toro, surgeriram inclusive trocar o motor, tive a sensação de absurdamente enganado e acreditem. Uma oficina de rua passou o aparelho e detectou a lambda (s1), trocou e o veículo ficou perfeito. Abraço

@antoniosantos3298 4 ай бұрын

Nosso querido Brasil, cheio de picaretas,enganadores e ladrões ...

@welisonsouza115 2 ай бұрын

Concessionárias normalmente querem te arrancar o couro.

@tomazeditoraquino1280 2 ай бұрын

Só isso a comum faz anos, nunca tive Bo em nenhum carro que eu tive.

@antoniobragancamartins3165 2 ай бұрын

Só uso etanol sempre desde 2017. Não carboniza e tem 110 octanas. Não tem como ficar monitorando gasolina, já o etanol é fácil!

@frenow Жыл бұрын

Faltou um detalhe importante tb Leite, a gas comum contém 27% de etanol, já as premium tem 25%, pras motos monofuel impactam menos essa quantidade absurda de etanol das nossas gasolinas.

@vianeisantos4879 11 ай бұрын

Aprende-se muito com os comentários.

@jeanDan 11 ай бұрын

Mas a podium tem aditivo basicamente o mesmo da grid . Lembrando que gasolina pura também não existe . Se não me engano nos EUA tem 20% De álcool.

@rfgon3727 11 ай бұрын

Relaxa, o presidente mula vai elevar para 30% 😂🎉

@marcelomachado8262 11 ай бұрын

@@rfgon3727É verdade, o Mula já está estragando a economia também

@ivan-px1jq 11 ай бұрын

Olha falo por experiência minha coloquei aditivada ,a moto chegou a ficar 3 dias parada e pateu pegou já a comum do mesmo posto ipiranga só por seus para ligar e com o afogador acionado aja bateria

@siqueirajr5749 Ай бұрын

Em 1978 eu só usava gasolina AZUL no meu maverick RS v8 ...

@renatoantonioguaturavieira6534 26 күн бұрын

Pra cada 30 litros de gasolina comum coloque 100ml de aditivo.

@flavisilva2685 Ай бұрын

Em postos de bandeiras são os piores , por as pessoas confiarem , só uso a grid graça a Deus vou pra um ano se ter aborrecimentos .

@pauloalexandre6188 10 ай бұрын

Excelente vídeo

@marciomarquesdossantos9156 11 ай бұрын

Baita dica ....

@toninho8340 10 ай бұрын

A uma semana tive problema com gasolina adulterada no posto shell. Aqui em Campinas o posto BR foi lacrado por adulteração de combustível.

@empilhara-empilhadeirasara7767 4 ай бұрын

Aqui em Araraquara um posto BR também foi lacrado, e continua fechado até hoje.

@giovannelaurentino5824 5 ай бұрын

ótimo vídeo, parabéns!

@luizdepaula8166 10 ай бұрын

Parabéns pelo video

@altamiroalvesdepaula8198 9 ай бұрын

Uso gasolina comum a 12 anos na Mota e nunca tive nenhum problema

@cezarsoares6761 11 ай бұрын

No manual da minha moto indicam a comum.

@antonioluizpaiva7719 8 ай бұрын

Uma ressalva aqui. Entre outras funções, trabalhei em projetos de refinarias, bem como em plataformas de carregamento de combustíveis em caminhões tanque. A gasolina NÃO vem aditivada da refinaria. O "aditivo", que nada mais é do que um tambor contendo o produto, é adicionado no caminhão tanque, quando este é abastecido na plataforma de carregamento. O aditivo é homogeneizado "no balanço" do caminhão na estrada. Simples, né? Abraço.

@JoaoPaulo-tz1gy 25 күн бұрын

Botei uma gasolina transparente na moto. A moto ficou envenenada. Mais tem q misturar com a comun pq ela é muito forte, por ser pura.

@jurandirsousa8968 2 ай бұрын

Perfeito parabéns

@marcossimaofigueiras 2 ай бұрын

Normalmente faco rodizio entre o etanol e a gasolina comum, a cada 6 tanques. Com gasolina comum tenho o costume de misturar 5 a 7 litros de gasolina premium e o resultado tem sido bom.

@mucioluizmartinsjr.2334 11 ай бұрын

Mano, o Aaron ex-Dupla do Barulho é brasileiro kkkkkk

@diegoazumi 11 ай бұрын

Só uso V Power na minha XTZ Crosser,e também percebo bem a diferença. Ps: já estou na minha terceira Crosser,a primeira rodei até 180 mil,a segunda até 199 mil,e a que estou atualmente tá com 60 mil,nunca tive problemas com motor,sonda,injeção...trabalho á 8 anos como motoboy. Mas aí vai a experiência de cada um,cuidados e outros.

@atafuri 11 ай бұрын

Excelente Diego! Isso nos mostra que a Shell V-Power, quando não adulterada, é realmente de excelente qualidade. Podemos perceber também, dado o quanto você rodou com as três motos, sempre mantendo a constância do abastecimento com V-Power é que, em geral, os postos bandeirados Shell não adulteram essa gasolina. Ótima dica, valeu!

@josemartins256 11 ай бұрын

NESSE CASO VOCÊ JA FOI A LUA PORQUÊ DAQUI PRA LUA SÃO 384 MIL QUILÔMETROS Ê VOCÊ RODOU MAIS QUÊ ISSO PARABÉNS.

@diegoazumi 11 ай бұрын

@@josemartins256 KKKKKKKK e na verdade rodei 100 mil na minha segunda moto que foi uma Factor,depois mais 80 mil numa bros laranja até trocar pela minha primeira Crosser. A minha primeira moto foi uma Fan 2008 mas nem conto porque acho que não cheguei a rodar nem 1.000 km nela.

@LucianoRibeiro-ox1cb 10 ай бұрын

Olhei atrás do rótulo do aditivo achei familiar a fórmula do produto que trabalho só solventes Tuluol,tolueno, xileno,. imagino o posto por conta própria água raz, querosene corante etc.

@marcoantonioalvesbatista5988 9 ай бұрын

Estou na segunda crosser só abasteço com aditiva média de 43 45 por litro Na comum 37 a 39

@evertonsilva-gl7if 6 ай бұрын

CARRo e´ flex colo 40 por cento ou seja 40 reais de gasolina aditivada e o resto completo o tanque com com alcool aditivado tem posto shel da br perto casa

@luizantoniopereiradafonsec6324 11 ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻 boa explicação 👍🏻👍🏻

@marcelop372 10 ай бұрын

Tenho um.Gol Bolinha 1.0 e quando pego estradas só abasteço com PÓDIUM e a eficiência do carro é extraordinária até subindo Serras. Recomendo mesmo sendo de baixa cilindrada.

@marcelop372 10 ай бұрын

As gasolinas PÓDIUM da Petrobrás e a V-POWER da Shell são as melhores, sem dúvida nenhuma!

@vitornoga12 3 ай бұрын

Aqui na minha cidade tem um posto que o proprietário é dono duma fruta de transportadora, a bandeira é Shell, talvez por esse motivo eles não dão aquela batizada na gasolina. A Vpower deles melhora a autonomia, motor mais silencioso... É uma diferença absurda... Minha moto em alguns postos faz 390 km com um tanque já nesse outro posto passa de 450km