А так же о буксировке, гарантийных обязательствах и многом другом. Ролик о зипе: • Какие запчасти стоит в... О том как разбил Ниву: nemodniy.ru/?p=51608
Пікірлер: 513
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
@lexaan93003 жыл бұрын
Тот момент, когда человек со стула, рассказывает интереснее чем многие прыгая во круг авто.
@user-op6qn5jf8s2 жыл бұрын
Красиво сказано!
@24frghhy3wsdg54edd6 ай бұрын
Потому что автор очень много уже свое отпрыгал ))))
@user-zf2nc8bb4i3 жыл бұрын
Как автослесарь скажу так: рано или поздно сломается все. И самая лучшая машина та, которая довозит домой или ломается около дома.
@kahnkross25922 жыл бұрын
Соглашусь. У меня была такая машина пежо 406, за 60 км до дома что то случилось с мотором на трассе, до дома довезла через силу, но довезла, и около самого сервиса окончательно заглохла, затроила, гирлянда на приборке, но довезла
@mishaniysytenko19842 жыл бұрын
Это правда которую не все осознают к сожалению
@user-kb7yw4ul4c3 жыл бұрын
Будь здоров , Леонид! Напиши книгу: "Ты и твой вездеезд, для чайников" Я первый куплю! Серьёзно. Только пусть страници заламинируют и фонарик в комплекте, а то как Вы говорите, читать придётся где нибудь в колее и под дождем
@user-kg2gc4pc4e3 жыл бұрын
Как вариант. Помощь начинающему Джиперу. Или "Тем кому колея по плечу". Я бы тоже преобрëл такой учебник.
@TheStepan19743 жыл бұрын
Поддержу, у Леонида столько знаний и что самое важное - практических знаний !! Для пудешественников, джиперов эта книга будет настольной книгой.
@user-kb7yw4ul4c3 жыл бұрын
@@foxquadro Самое ценное в современном мире это информация. А как её использовать решает каждый сам.
@Andrei_Kasyanenko3 жыл бұрын
У меня поломка была интересная. Поехали с друзьями втроём на моей машине (эскудо короткий). С вечера мясо пожарили, пива попили, в палатке улеглись. Дождь начался, дорогу размыло в хлам. Сначала ждали в палатке что дождь пройдёт. А он усиливается. Вторая ночевка(незапланированная). Утром уже всем на работу. Выдвинулись пораньше. Дороги нет вообще. Доехали до ручья который проезжали, а там конкретная река по середину лобовухи. Шноркеля нет. В общем проехали удачно, но на выходе замял бак и сломался топливный насос. Запасного нет, связи нет. Лючка к насосу на эскудах нет с завода, только бак снимать через низ. стоим в речке. Выкрутился как: насосал из бака полторашку бенза через шланг. К полторашке компрессором качаю воздух очка четыре. Полторашку на подачу, обратка пережата- едем!!!! Через пару км тяга пропадает, останавливаемся, докачиваем Полторашку, едем дальше. С тех пор запасной бензонасос в багажнике катается. Ни разу не пригождался)))
@4y4eJI3 жыл бұрын
А точно бензоносос? У квадрата с проводами к нему проблема же есть, что за задней левой фарой... Ну и лючек резать надо.
@Andrei_Kasyanenko3 жыл бұрын
@@4y4eJI у меня круглый. Когда брод проходил бак замял снизу и сломалась стойка в баке где он установлен.
@eugenekalashnikov93313 жыл бұрын
А как вы будете его менять в подобной ситуации, если даже он у вас есть с собой? У меня Grand Vitara, там такое же устройство(если принципиально смотреть)
@Andrei_Kasyanenko3 жыл бұрын
@@eugenekalashnikov9331 в поле можно и мотор поменять, и раму заварить, и авто поменять целиком если жизнь раком поставит ;-)
@user-lx7xe3ju6r2 жыл бұрын
бак неудачно торчит поставили защиту из железных прутков
@user-lf3qr1yc5q3 жыл бұрын
Один из немногих людей которого слушал бы и слушал ! Здоровья тебе Леонид!!!
@user-pq9mr7xj6u3 жыл бұрын
Раз 15 ты тонул, погибал среди акул, но ни разу даже глазом не моргнул)
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
Витька, брат, моргал и ещё как. Иногда с жидким адреналином. =)))))
@maratomarov15753 жыл бұрын
Леонид, видно, что внедорожные воспоминания вылечили вас окончательно!! 👍👍👍
@user-rv1wu3ey6c3 жыл бұрын
Спасибо, Леонид. Столько важных вещей почерпнул из вашего видео. Особенно: Не дергать другой внедорожник с заблокированным мостами! - это надо на табличку золотыми буквами и на приборку прикрутить!
@pb68563 жыл бұрын
Так... дожили. Тойота - ломается... Следующий ролик Лёни: "Дед мороз - не настоящий"
@Перун3 жыл бұрын
Таймкод для ленивых и любознательных! 0:31 - Самые страшные поломки 1:27 - Нива и подшипники, ступичные подшипники и подшипники полуоси 3:00 - Как покупать подшипники на УАЗ) 4:17 - Самое страшное из поломок на УАЗе 6:02 - Третий хаммер и рулевые наконечники 6:45 - Неприятные поломки в путешествиях 7:23 - Неприятная поломка в Воркуте 9:09 - Что сделал Ярик? И чем оно помогало в путешествиях 9:49 - Плюсы, минусы одинарной жесткой сцепки 10:52 - Про буксирование динамической стропой 12:13 - Про ремонт больших машин 14:24 - Что происходит как только вы сломались? 15:00 - УАЗ Патриот порвал полуось... классика 16:10 - Пашка и дефендер в Финляндии 16:53 - Случай в Татарстане, шланг гидроусилителя 105-ки 17:22 - Случай на Кольском, Дима "ракета" и сальник коленвала 19:10 - Дефендер Паши, что ломается? 19:53 - Дефендер 90, сцепление что бывает? 21:08 - Задние амортизаторы Дефендера 21:39 - По главным парам 22:07 - Самый простой способ порвать главную пару на 105-ке 22:42 - Про лендроверы 23:27 - Страховые ремонты 28:10 - Весёлая поломка, "Слоненок" 30:55 - Проблемы с полуосями на Ниссане (Патрол) 31:40 - "Порывать швартовы" 34:46 - Как я покупал коммутатор на УАЗ 36:07 - 105-ка и колеса, которые отваливаются (почему я вожу с собой шпильки) 41:43 - Поломки "Лосося" 47:07 - Два варианта поломки
@user-hs8eu9qq1h3 жыл бұрын
Интересно! Много происходит нежданчиков в поездках, тут главное сохранить самообладание и позитивный настрой!))). На буханке в далеке от цивилизации прехал по луже и палкой отогнуло сливной кран на радиаторе, благо было лето и тепло, ничего другого не оставалось как насладиться отдыхом)) в итоге кран прижал обратно, замазал герметиком трещину и без пробки поехали дальше, дня три потом ездил нормально. А патриот вообще машина исключительная))), в достаточно глухом лесу замкнула проводка на лямбда зонд, как выяснилось через пару дней, как оказалось это у них болезнь), ни связи, ни интернета, благо погода хорошая, выход один - насладиться моментом! Предохранители гарят, бензонасос не работает, хорошо газ установлен, в аварийном режиме завёлся и доехал. И чем современнее машина тем интереснее у неё поломка)))
@Pol_Atom3 жыл бұрын
Лёня, спасибо! С удовольствием послушал :-) Три дизлайка - это гарантийный инженер и два манагера по продажам одного из автосалонов :) на япах есть прекрасный вариант по сидениям - покупка с пруля. Там водительское является пассажирским, всегда более живое, из-под лёгкой японской попы. Просто сам 108 кило и на машине уже 400 тысяч накатано :-)
@user-nk6fi5tv9m3 жыл бұрын
Про офицалов верно сказано. Марка и стоимость автор роли не играет. Интерес к клиенту теряется сразу же после покупки) Леонид, спасибо за интересный рассказ.
@ursa_margo3 жыл бұрын
Самая длинная буксировка у меня была из Вологды в Москву на Ниве. Я умудрился грохнуть то ли один, то ли два цилиндра, и одновременно - стартер. Удивительно, но машина на эти двух-трёх горшках доехала домой сама, но заводилась только с троса. А было тогда в Вологде что-то около минус 30 ) Доехала сама, и там умерла окончательно: через несколько дней я её уже завести не смог совсем, даже с заменой стартера ) Уехала на переборку движка )
@user-yy2rd1nt7q3 жыл бұрын
Вот поэтому я выбираю автомобиль который я могу починить у себя в гараже.)))
@rubensmob3 жыл бұрын
Мне такой формат неспешного разговора (иногда даже кажется, что диалога) кажется самым интересным. Спасибо, что делитесь опытом! Я вот, теперь вожу с собой второй генератор. На известной горке в Карелии, при подъеме с "пляжа" на лебедке, мой сказал "хватит" :) И все бы ничего, но в Вытегре не было генератора на Паджеро, а был в Питере, поэтому пришлось ждать доставки.
@avtorazborkolpino Жыл бұрын
ябы приколхозил от газели или тот что есть. в армии порвался ремень генератора. ну я ехал и ехал в машинах не шарил тогда. 60 км на аккумуляторе проехал. авто-газ 3307 бензин. до части доехал. а потом нагоняй получил что за машиной не слежу
@Cudesnik6663 жыл бұрын
Давно уж пришел к выводу, что кожаный салон - реальное зло. Велюр - незаслуженно забытая тема.
@user-gu2kw2pe2h3 жыл бұрын
Спасибо, большой мудрый дядька!
@78rusMazay3 жыл бұрын
Лайк и коммент в поддержку канала. Спасибо, очень интересно вас слушать👍
@KeerTravel3 жыл бұрын
Спасибо! Про гарантию прям в точку! Здоровья и ждём следующих выпусков!
@Igor_igoryan3 жыл бұрын
Послушал и понял: у меня на старых машинах случалось больше поломок, отсюда вывод: возраст страшнее бездорожья. С праздником, спасибо за выпуск!
@cityline883 жыл бұрын
Спасибо за опыт и классный ролик. Снимайте ещё! И, конечно, здоровья вам и вашим близким!!!)))
@user-yr7pu7ff9c3 жыл бұрын
Спасибо Лёнь!!! Прям за столом с тобой посидел))) С наступающим!!!
@BaZzanoF3 жыл бұрын
Спасибо большое за очередное увлекательное видео ! Полезная информация и интересные истории .
@user-fl8ww2hl4p3 жыл бұрын
Спасибо огромное за очень полезную информацию! Дай бог Вам здоровья и благополучия. Жду каждое Ваше видео с нетерпением и просматриваю по несколько раз с огромным интересом! 🤝
@user-ir2gs4ju5x3 жыл бұрын
Позновательно, интересно, спасибо Леонид, Вам всех благ, здоровья, с праздником Вас и всех подписчиков!
@debdmitriy39163 жыл бұрын
Леонид, спасибо за видео уроки! Последнее время приходится часто мотаться, по 3 часа в дороге. Яркость на мониторе убавляю и с удовольствием слушаю и новые, и повторяю старые уроки:)
@user-mu8xk3uq5s3 жыл бұрын
Как же приятно вас слушать! Благодарю за интересные рассказы. Заслушался!
Про жесткую сцепку спасибо, очень полезно, обязательно сделаю, чтоб на багажнике ездила со мной:)
@nifiganeturist3 жыл бұрын
Супер рассказ. Нахлынули воспоминания и правильные мысли про запчасти. 😁 Спасибо! 👍
@barmalei773 жыл бұрын
Здравы будьте, Леонид! Очередная благодарность за очередной кусок ценной информации! Делайте ещё, пожалуйста!
@pofig-pljashem3 жыл бұрын
Простая и хорошая филлософфия - не преумножай сущностей сверх необходимого...а в данном случае - особо не "долби себе мозг ЗАРАНЕЕ, пока ничего не случилось!!!..НО перед поездкой (большой) - ПОДГОТОВЬ машину ПО ПОЛНОЙ! ...и будь готов - что в любой момент сломается любая "фигня" (именно та что "редкость" и вообще в данной местности не заказать даже.....про "гпз" кстати очешуительно получилося! 👍👍👍😂😂😂
@uazpatriot73833 жыл бұрын
Полезная информация, спасибо, Леонид. Пол года назад "терял" переднее колесо на Патриоте, и теперь думаю о шпильках - в ближайшее время точно менять ;)
@user-wj5wm2pe2i3 жыл бұрын
Ваши рассказы, как аудиокнига) Спасибо!
@user-sh9ws2rc1k3 жыл бұрын
Так-так, Леонид Батькович! Побольше в видео вашей добродушной кучерявой головы в непростых условиях на фоне олдскульной техники! И не вздумайте сдавать позиции!
@AnatoliyReni3 жыл бұрын
Леонид, в очередной раз - благодарность за опыт и за то, что этим опытом делитесь!) Будет интересным Ваше мнение/видение о проверке/контроле авто (что смотреть, куда, зачем...) ПЕРЕД выездом на условное бездорожье. Спасибо.
@Den4.Sanin803 жыл бұрын
Где то ролик видел как человек звонил в УАЗ,лопнул чулок моста.Там сказали что человек его эксплуатировал неправильно,ездил по бездорожью 🤣🤣🤣 Здоровья вам...благодарю за опыт...ещё бы научиться учиться на чужом опыте🤣🤣🤣
@pr.moriarty3 жыл бұрын
Так же на Патриоте в наклейках приехал к официалам с заклинившими салазками пассажирского кресла. Отказали в гарантии т.к. машина эксплуатировалась в жестких условиях.... Там же мне сказали, что скрип бампера о кузов это норма и регулировать ничего не будут, даже если заплачу 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@besmodul3 жыл бұрын
@@pr.moriarty не плачь)
@pr.moriarty3 жыл бұрын
@@besmodul, ни капельки, просто угораю над уровнем сервиса и отношением к клиентам ))) Им денег даёшь, а они работать не хотят ))
@olesha0072 жыл бұрын
С колесами недокрученными мне помогало на легковушке определиться - если слышишь тык тык непонятный, то ногой колесо по жесткому покачать - видно что есть не жесткое присоединение. Но это я обычно сам после опускания колеса забывал его затянуть.
@BScorp823 жыл бұрын
Почитал тут комментарии - любопытные, как, впрочем, и само видео. Правда с грязью сталкивался только водителем на самосвалах, но есть что сказать про затяжку колёсных гаек/болтов: если колесо откручивалось - то через 50км обязательная проверка затяжки (для легковой хватит одного раза, а на грузовой ещё раз в конце рабочего дня и ещё раз через день-два). Отлетевшее колесо - это не только финансовые потери, но и вероятность тюремного срока. Специальная мантра для ленивых: "Если не проверю затяжку - сяду на два года" ;)
@user-rl9dc2cf2l3 жыл бұрын
спасибо респет за то что делишся опытом ЗДОРОВЬЯ Вам Леонид
@user-ze1ev9eu9u3 жыл бұрын
Леонид, человек с большой буквы и огромным опытом, здоровья вам богатырского, спасибо 👍 большое за подробные, познавательные видео, добра вам
@joule0413 жыл бұрын
Леонид, вы рассказываете очень интересно. Слушал, как сказку на ночь для джиперов - увлекательно, полезно и приятно. Заметил также побочный успокоительный эффект от прослушивания )
@user-dh9qt9rp1m3 жыл бұрын
Спасибо большое за познавательный фильм , здоровья вам и продолжайте дальше снимать про подготовку и ремонт на бездорожье. Снимите пожалуйста про подготовку машин к бездорожью тех лет 00--х.
@ilya-bashkatov3 жыл бұрын
Леонид, спасибо Вам за Ваши видео! Здоровья Вам и Вашим близким!!!
@user-lu5fy4os4w3 жыл бұрын
Все правильно, все что ездит по бездорожью надо обслуживать в 3 раза чаще, чем обычно.
@123dimok3 жыл бұрын
А если это Нива, то минимум в 5 раз чаще:)
@user-lu5fy4os4w3 жыл бұрын
@@123dimok если у хозяина руки растут чуть ниже талии, то и 10 можно
@artemgangster98853 жыл бұрын
Очень интересное видео, спасибо)
@user-ud8de8ce4o3 жыл бұрын
Я езжу на Спортейдже 1994 года и мне надо вспомнить, что у меня не ломалось😄 Хотя в дороге у меня крупные поломки были не больше десяти раз. И особо радует, что всегда находились люди, которые предлагали свою помощь.
@andreykrylov32043 жыл бұрын
У меня рама на спортаже постоянно лопалась задняя часть, слабое место, а так лучше нивы.
@user-ip9mr5gs8z3 жыл бұрын
Спасибо за рассказ. Полезно и познавательно. Да и вообще све видео приятно смотреть, все легко и доступно, лайк полюбому.
@DwA1133 жыл бұрын
Приветствую! В некоторых случаях, как будто про меня рассказали. Спасибо за хорошо проведённое время.
@user-ok7dg7ut7f3 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид! живу в Приморском крае. Смотрю ваши ролики и сам росту во внедорожном вопросе и другим советы раздаю 😃. Знаете что самое интересное , что всё в цвет. Больше видео!!! действительно очень полезные советы 🤝
@user-jj5xn8ot1s3 жыл бұрын
Как всегда очень интересно слушать ваши истории.
@IntelWond3 жыл бұрын
Очень важный и полезный опыт. Большое спасибо!)
@petruambros78133 жыл бұрын
Хоть что-то хорошее сегодня... Спасибо за видео! Привет из Молдавии!
@user-ze5lx4rt5p3 жыл бұрын
Здорья вам, как всегда познавательно и интересно.
@Mocconagames3 жыл бұрын
Честно скажу, когда увидел что ролик 50 минут, думал "Леонид извините, придется на перемотке" - но разговор оказался интересный, веселый и полезный. Спасибо!
@pilothart69633 жыл бұрын
Катался на 80 на Пупы, кончился ступичный, шкворневой один верхний, обломило болт на 16 крепления верхнего поворотного рычага, стер все колодки.. Все было в ЗИПе, и еще и помог с крестовиной, когда у Патрола 60 она закончилась ))
@user-vq8bb7kr3m3 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео. Выш опыт бесценный.
@user-lb3yy8zh9b3 жыл бұрын
С интересом просматриваю все ваши ролики
@Komen4733 жыл бұрын
Спасибо за видео! На УАЗе, по крайней мере старом, еще длинная рулевая тяга имела обыкновение выскакивать из "муфты" и колеса в разные стороны. У меня однажды случилось, причем на асфальте. Потом узнал, что это бывает. Сделайте еще видео по 80-ке - опыт эксплуатации, поломки, ЗИП конкретно по ней - у Вас по ней огромный опыт, видео лишним не будет, а целевая аудитория есть!
@user-bu5lh4bx6c3 жыл бұрын
Выглядите хорошо! Здоровье, и продолжайте делиться БОГАТЕЙШИМ опытом!!!!
@GiperboloidWosk3 жыл бұрын
Как всегда душевно Леонид рассказал, Воскресенск с тобой.Кстати в одном из видео просил рассказать про ТагАЗ Роад Партнёр белый,но как я понял вы на больничном сейчас,не до этого... Выздоравливай и не болей.
@bakebakenskyi39453 жыл бұрын
Очень актуальная тема! Спасибо!
@tupilkin3 жыл бұрын
Спасибо Леонид за очередной полезный ролик.
@user-ui8xm3dg2m3 жыл бұрын
Спасибо Леонид! Благодаря Вашему ролику #какие запчасти нужно взять с собой в дальнюю дорогу# смог добраться до ближайшего населённого пункта. Ехал по дороге, слетел в придорожный овраг. Вытащили, комплект свечей + расширенный набор инструментов и я снова еду. А до населённого пункта было 250километров
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
Очень рад, что всё закончилось благополучно. )
@Taivek3 жыл бұрын
Спасибо! Всегда смотрю с интересом, внимаю.
@yellow_boat3 жыл бұрын
Можно севера разбавлять югами ))
@IvanUskov3 жыл бұрын
Да
@laysikl72453 жыл бұрын
на севера летом )
@user-bg6fq9tu1l3 жыл бұрын
Не поведёт?)))
@Chihus3 жыл бұрын
Дядь Лёнь. Все правда. Подпишусь под каждым случаем. Спасибо. некоторырые моменты взял на вооружение. Помню как с джимни на ладогу ездили, так даже варили поворотный кулак. А уаз и ступичные и прочие мини беды , так это точно надо иметь. Я вот 2 мотора 469му на покатулях оставил. (Сразу скажу- не горжусь) . Ремни, и прочее в зипе должны быть, набор подшипников(хотя бы те куда сам лазил) , ну и да .. набор инструмента. И съемников(хотяб минимально). Это как говорится ум приходит после зашквара. Ко мне притаскивали буханку супер-пупер мосты, все дела, но блин порвано все рулевое. Были оторваны сошки, уши с поворотных кулаков, и так не единажды. Такой автомобиль волочь из леса - это затея та еще....
@avtorain3 жыл бұрын
В качестве буксировочного, что на Ниве, что на пузотерке, использую капроновый канат. Стоит не дорого, все рывки гасит и на небольшом бездорожье позволяет вытянуть
@user-ce1sm9hw3t3 жыл бұрын
Вспоминая свой уаз у меня глаз начинает дёргаться... один выезд- одна поломка. Из весёлого было когда я на носовихе чуть колесо не потерял. Оно было затянуто, но почему то решило открутиться. Так же пошёл дождь и снимать ещё 3 колеса очень не хотелось... А у меня тормоза стояли дисковые и шпильки были длинные. В магазине запчастей их конечно не было. Были куплены обычные болты, под гайку колеса и вставлены туда. Как они затянулись- я до сих пор не знаю.( отверстие в ступице больше). Но ничего. 10 км до дома доехал и было сразу купленно 15 шпилек) Леонид, а Вам здоровья! Вы молодец. Даже из плохой ситуации вы делаете хорошие вещи. Да, сейчас ездить не можете, но делаете хорошие, познавательные видео. Удачи во всем и с праздником!
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
Это всегда пожалуйста! А ездить я могу. Это ходить не очень хорошо получается. :)
@user-mm4jq2td7g3 жыл бұрын
Спасибо.Здоровья удачи!!!
@mr_svetozar3 жыл бұрын
Очень полезный выпуск, спасибо!
@SanchoKM3 жыл бұрын
Смотрю канал всего пару дней, но смотрю видео один за другим. Очень приятная подача и очень грамотное содержание. Пожалуй, это самый толковый канал на эту тематику.
@barrel11423 жыл бұрын
Очень полезно и познавательно! Спасибо большое!
@andreevkirill013 жыл бұрын
Скорее выздоравливайте, очень хочу приехать на вашу общую встречу
@dmitriyandrievskiy63273 жыл бұрын
Смотрится с удовольствием, спасибо!
@TheUAZMETALL2 жыл бұрын
Насчет грузовиков. Скажем так. Вещь это интересная. НО не совсем такая, как кажется тем,кто говорит про автодома. На этих машинах (ГАЗ-66, ЗиЛ-131) можно вполне поехать в экспедицию. Особенно, если уже стоит хороший дизель вместо бензинки штатной. Но надо понимать такую штуку. Хоть эти машины и обладают незаурядными внедорожными способностями, вдали от дома я бы не рпкомендовал использовать эти возможности более чем на 20%. Дело в том, что сажть эти машины где-то у черта на куличках не стоит, так как замучаетесь доставать. Другое дело близко к дому и в группе единомышленников - тут эти аппараты доставляют такие ощущения, которые не может доставить легковой джип (мамонты рвутся напролом ;)))
@nikolafreeman69223 жыл бұрын
Жизненные видео - это класс! 👍👍👍
@user-wo6hx9ev5p3 жыл бұрын
В январе этого года товарищ на TLC100 без блокировки дергал задним ходом машинку. Минус передний редуктор. Вероятно, дело не столько в блокировке, сколько в направлении дергания. Дергание задом - зло! Блокировка - это стеклянный член, только для тех, кто умеет пользоваться🙂
@user-bg6fq9tu1l3 жыл бұрын
Весело....иной раз с кем ездил, люди знают где пооблема, берут ключи и запчасти, но не устранят до))) и там начинается поиск виноватых кто сглазил.
@Alexey76.3 жыл бұрын
С удовольствием и с интересом послушал. Благодарю 👍❗
@user-ez9lm9wh8p3 жыл бұрын
Тесть моего друга водитель большой Газели. С собой в кузове возит запасную коробку. Один, а то и несколько раз менял коробку прямо на трассе. Сам. Один. А еще слышал байку (не знаю, насколько правда), что у парня в дороге умер бензонасос, так он залил бенз в бачок омывателя, перекинул трубки на впуск, заблокировал рычажок омывателя во включенном состоянии и так доехал до ближайшего сервиса.
@Anti-USA3 жыл бұрын
Спасибо за мудрость!
@AlexandrSekretev3 жыл бұрын
Обычно все эти рассказы про негарантийный случай заканчиваются после требования письменно изложить точку зрения сервиса. Был у меня неприятный случай со шкодой, затребовал бумагу. Машину в итоге сделали, но бумаг не дали. Написал в фольксваген с вопросом о том, почему дилер не соблюдает законодательство российской федерации. Документы подвезли. Фольксваген отработал недели за 2 жалобу. Аналогично были проблемы с мелкой бытовой техникой и банками, когда манагеры говорили одно, а писали совершенно другое :)
@aleksandreco64483 жыл бұрын
Очень круто и предусмотрительно! Спасибо!
@user-tj1dv1fk8n3 жыл бұрын
Летом на ML меняли помпу под Красноярском, неделю сидели, на наше счастье вокруг были ЛЮДИ
@FahrradmechanikerBayern3 жыл бұрын
Спасибо, приятно слушать.
@user-dv7iy5bm2o3 жыл бұрын
Дядя Лёня, вечер добрый)
@Gornchar Жыл бұрын
Анекдот: Лёня, если ты читаешь это сообщение, значит ты ещё жив! Теперь очень аккуратно остановись и протяни колёса! Мы забыли это сделать в сервисе)
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
Да, примерно так и было. Только не было смс. )
@bigmaxgg95533 жыл бұрын
Здоровья тебе, Леонид! Ты молодец!
@user-qu7ov3mt2e3 жыл бұрын
Очень полезная информация!
@user-mx6jp5mr5u3 жыл бұрын
Интересненько! Послушаю!
@user-bu4dv2ri4j3 жыл бұрын
Как всегда отлично!
@igorstrannik56673 жыл бұрын
Уже очень хорошо выглядишь, так держать! Восстанавливайся до конца, и айда снова путешествовать! А по теме, к набору от Лени надо обязательно иметь динамометрический ключ, очень много проблем в дальнейшем он помогает избежать. Если есть деньги, то ещё аккумуляторный ударный гайковерт, очень много времени экономит при разборе закисших узлов вдали от цивилизации. Это просто личный опыт. Имхо, прежде чем на дальняк в глухие места ехать, свою машину надо изучить, чтобы понимать, что из запчастей надо брать с собой. Как ни странно, все машины уникальны в этом.. У кого-то рвет мосты, у кого-то горит гена, у кого-то сдыхает стартер и так далее. Это всё на одной модели машины может быть. Очень по разному эксплуатируют свои машины люди, сказывается всё.
@Autotoyrist3 жыл бұрын
Да блин поломки это крайне неприятное явление, мы стараемся брать с собой "техничку", обычно это пикап с рукастым экипажом. Но естественно все и вся не востановить в "поле на коленке", в общем желаю никому не ломатся, здоровья и запоминающихся путишествий😁👍
@user-xy9ss1jx9b3 жыл бұрын
с наступающем всех здоровья
@tolyaelistratov66843 жыл бұрын
Хорошо рассказываете. Интересно
@user-yy2rd1nt7q3 жыл бұрын
Точно, надо такую сцепку сделать. Спасибо
@user-ir9fu1hc9s3 жыл бұрын
Лёня ты красавчик, продолжай!!!!!!!!!
@user-fp7dk2pj7z3 жыл бұрын
С праздником Леонид. Здоровья, успеха, процветанию Вам и каналу. С 23 февраля