Sou igual aquele marido que a mulher enche de chifre mas o cara continua apaixonado. Tive uma highline 2013, dava manutenção direitinho, tudo do bom e do melhor mas a bruta não me dava paz. O painel era igual a árvore de natal. Enfim, troquei em outro carro mas é o meu amor até hoje. Não existe caminhonete mais confortável e gostosa de dirigir. Se tiver grana para ter uma, é um probleminha gostoso demais de se ter.

Tenho uma 2019 comigo desde de 0Km , está com 90.000 km nunca tive problemas está toda original revisões só nas concessionária ! para mim a melhor pickup média !

Bom vídeo,tive bastante problemas com a minha ,mas após o problema eu já havia feito tudo isso que vc fala no vídeo.! A camionete é espetacular, mas quando da esses b.o , desanima qualquer 1....! O sistema de proteção aos coloquei na minha chama cp4 saber, de um engenheiro lá da Bahia, enviou pelo correio, eu mesmo instalei em casa, muito bem feito! Tem vídeos dele aqui no KZfaq...! Relação de problemas que tive na minha Amarok 2014 automática highline... Sensor de roda do ABS... barato Fechadura da porta barato Uma bomba d'água que fuca perto da bateria barato Trocador de calor, barato Remap sem potência igual vc fala aqui no vídeo! 1500$ há 4 anos atrás, foi o primeiro problema que tive nela.. Tirei o radiador da egr, e coloquei um cano direto de alumínio (barato) tem no mercado livre... Bomba de alta..4 mil original Volkswagen !recente troquei Mas o problema não era a bomba! Acendeu luz da molinha e no scaner deu o erro p0087! Baixa pressão na bomba de alta .. mas não era esse o problema...aí decidimos trocar a flauta do tubo rail, peguei no mercado livre 1200$, mas também não era ela...! Só restava os bicos e a bomba de combustível dentro do tanque! Após passar muito raiva, e desgosto pela Amarok! Levei na wolksvagem e lá resolveram o problema! Lá foi conferido a pressão da bomba do tanque! Tudo ok.. menos 1500$ pra. Gastar Sendo assim ,o mecânico falou, muito provável que seja os bicos ...! 3900$ cada um.... Ele tirou os bicos e mandou no bombista e colocou na máquina! Os bicos estavam perfeitos graças a Deus 🙏... O problema foi tão simples, mas que pra descobrir deu muita dor de cabeça! Enfim.. o problema era Em cada bico vai uma rosca de lado,onde conecta o caninho que entra o diesel ! Ali estava o problema..essa porca com rosca estava por incrível que pareça, estava rachada, sendo assim vazava pressão, até que acendeu a molinha com a luz da injeção,com o erro p0087 indicando baixa pressão, maaaaas no Scaner falava que a baixa pressão bera na bomba de alta,mas enfim.. Gastei 980 $ na wolks mão de obra de tirar e por de volta os bicos! + 580 no bombista que fez o teste dos bicos na máquina! Resolvido a dor se. Cabeça que durou uns 20 dias e ninguém achava o problema! Lá na wolks mesmo comprei um produto de por no tanque de combustível.. cada 40 lts vc põe 50 ml do produto! Chama (almax) não é um aditivo de combustível, ele ajuda a descontaminar o diesel pra evitar as limalhas que estraga o sistema de combustível! Bomba / flauta /bicos!! Paguei 180$ em 1 LT do produto.... Aí pra encerrar comprei essa peça no mercado livre de um engenheiro muito bom! Chama (cp4 saver). É um kit 1250$ pelo mercado livre! Tem um filtro com um ímã bem forte com visor transparente que segura a limalha caso passar por ali.....! E + uma peça que vai debaixo do sensor da bomba de alta! ... é isso....boa sorte a todos os sofredores de Amarok! Tirando os problemas , a camionete é maravilhosa 😂😂😂😂😂😂.. abraço e boa sorte a todos...

Só dica top, to pegando uma 2012 manual, ja pesquisei muito

Varias camionetes do ano passado pra cá passaram a utilizar a mesma bomba de alta da Amarok para atender às novas normas de emissões e já tem camionete japonesa com 7 mil km trocando sistema de injeção em garantia.

Tenho uma 2,0 CDI manual 2011/2012...zero problemas até hoje. Como moro em região de minério de ferro, faço a troca da correira com 40mil km...melhor carro que já tive.

Os melhores vídeos do KZfaq!!!! Ajuda muito. ( No meu caso vai ser complicado kkkk nunca tive camionete. Só tive sedns , fusion 2011 , fusion 2013 , azera 2011 , azera 2016 , Mercedes E350 ) Agora vou ter que comprar camionete por necessidade! ( Deus me abençoe kkkkk medo até o talo )

Rapaz eu tenho uma 2011/12 manual moro no sertão baiano oficina só a 236 kms a minha tem 152 kms já rodei 23 mil km só peneu e troca de óleo até agora nada reclamar a economia e conforto não conheço igual

Parabéns pelos vídeos sou do interior tenhouma Amarok 2012 .sou mecânico e eletricista peguei ela com um problema de aquecimento e abaixa um pouco de água.obsarvaçao ja foi feito o cabeçote revisão nas correias etc. Mais se eu sair na pista e acelerar acima de 90 ela vai pra 130 temperatura .pra sair na pista eu tenho que deixar o eletroventilador acionado mesmo asim não posso forçar muito de abaixar a água ,pode ser na egr ,e circulação no radiador

Top o vídeo, show. Peguei uma amarok 2011 em uma negociação recentemente. E melhor, a oficina fica bem próximo de casa, menos de 3km.

Tambem desisti do negocio... vou ficar na s10 mesmo, ja tive 5 e nunca tive problema... obrigado

Tenho uma 2016, a minha sem dor ds cabeça até agora, só tive problema no cardan consertei e agora troca a cruzeta.....

Boa tarde. Moro em parauapebas. Precisando da junta da tampa de valvula. Não achei na região. Olhei na ceatec. Não tinha original Achei na autorizada em anapolis com melhor preço

Boa noite Lucas!sou d. RS,tenho uma 2013,aqueceu,troquei a bomba auxiliar,resolveu,troquei a correia dentada andei 6 klm deu pau no motor,gastei $30 pau.não troquei a correia dentada num especialista.

Estou na segunda amarok, gosto do carro e até só revisões básicas na concessionária, a única questão que faço é o uso do almax e a cada 10 mil km um aditivo da bardal. Não uso o carro em estrada de terra, talvez seja isso, a que estou agira está com 90 mil km e anda como nova.

Bem uma frontier, comparei os preços das peças é bem semelhante o valor a diferença é que realmente a frontier é mais resistente, tipo se for bem cuidada não dá defeito, diferente da Amarok mesmo você cuidando dela o mínimo que vai acontecer é bomba de alta pressão e bicos vão dá defeito, fui conversar com meu mecânico de diesel ele também confirmou, se fizer tudo de revisão nela , mesmo assim uma hora bomba se ferra e bico!

Parabéns pela iniciativa de falar sobre o carro, acompanhei todos os vídeos Além desses problemas conhecidos e um carro que, da defeito em outras peças subitamente?

Valeu pela dica

ceatec cobrou quantos de mão de obra pra instalar?

Pode substituir o trocar de calor por um radiador frontal.

Eu VI no CANAL DO LUCIANO JACOUD ALLVENTO O CARA E FERA EM TODAS AS PECAS DA AMAROCK RECONENDO A TODOS VEREN ELE TRABALHOU NA BOSCH

A minha 2013 com 90 mil km. Importante.NAO ANULEM A VALVULA EGR E NEM TIREM O TROCADOR DE Calor DA EGR. TIRANDO ESSES COMPONENTES O MOTOR VAI ESQUENTAR. Água do radiador SEMPRE com aditivo Não mecha na potência! Já estou na minha terceira Amarok A válvula EGR a principal função não é somente a poluição. aOS GASES PROVENIENTES DA EGR ENTRAM REFRIGERADOS NO MOTOR E PERMUTE ENTRAR MENOS OXIGÊNIO E REFRIA O CABEÇOTE. TEM VARIOS ENGENHEIROS NO KZfaq DIZENDO PARA NAO ANULAR A EGR QUE O MOTOR VAI ESQUENTAR E QUEIMAR JUNTA. Não e o motor que libera limalha. E a bomba de alta que desgasta. Essa limalha entope bico e sistema rail. Sempre coloque Almax quando. Abastecer. Já troquei o trocador de calor da EGR. O modelo atualizado não fura mais.

Carro é muito bom, não pode e dar bobeira com lubrificantes e filtros...

Savesystem CP4 já existe a anos nos EUA…

Todas essas manutenções fica em quanto aproximadamente?

Bom dia Lucas. Comprei uma Amarok, e gostaria de entrar no grupo da Amarok, e gastei 14 mil com a minha só que resolvi o problema.ok

Exatamente Lucas é essa peça que quero por na minha Amarok. Me passe o link da compra por favor.

Acabei de adquirir uma Amarok Dark Label, gostaria de indicação oficina especializada na região de São Paulo, Zona Sul

Tenho uma Amarok 2023, acho a suspensão traseira muito dura,o que o pessoal está fazendo para melhorar,me falaram em colocar um jumelo tipo jipes Willis, será que fica bom??

Podia falar sobre valores tbm

Boa noite vc pode me colocar no grupo da amarok

Seria interessante colocar pelo menos a motorização da Amarok. AT ou MT.

Boa meu amigo, tem o link dessa peça????

Tenho uma 2021 quando ela passa de 3 mil giros ela sobe temperatura

Onde eu encontro esse conecte blug

fala amigão! é facil instalar esse protect plug? minha amarok tem remap e já está desligada a valvula EGR. aqui em Vitoria nao achei nenhuma especializada em amarok ainda, to perguntando pois pretendo comprar e mandar instalar em algum lugar. Mas se a instalação tem que ser algum local especializado ai me complicou...kkkkkkk

Tem que gostar muito 1200 km pra fazer manutenção Deus que me livre se for pagar guincho tô fora

A limalha é gerada dentro da bomba de alta, é a deterioração dos mecanismos internos da mesma. Esse detritos entram na flauta e danificam os bicos. O que esse acessório faz é desviar o fluxo de diesel que fez a lubrificação da bomba de alta de volta para o tanque e o diesel wue entra na flauta não passa por dentro do sistema de lubrificação da bomba.

Boa noite amigo tem algum telefone pra tirar umas duvidas

E Amarok extreme V6, vou comprar Nova , o que devo fazer?

opa boa tarde amigo vc é aqui de redenção n para é isso mesmo

Bom dia lucas quero compra uma amarok mas quero usar ela pra trabalho em ramal sera que ela aguenta?

Quero comprar sua Amarok entao abre ai o seu cabeçote pra eu conferir a junta por favor.

O que tem de conforto tem de problemas no motor kkkkk😢 Andei em uma Amarok, gostei demais ❤

Camacari Bahia chegar pra loja especialista em Amarok

Boa noite, agradeço a todo conteudo. Estou pensando em pegar uma 2018 v6 com 60.000 km rodados, tenho que me preocupar esses problemas cronicos dos modelos mais antigos?

Oi donde consigo ese conec plug Lucas??

Lucas com quantos km é bom fazer a troca da correia dentada da amarok 2.0?

Boa noite , sou de BH aonde posso encontrar esse conect plug ? Obrigado

Parceiro vc recomenda Amarok V6 ?

😂😂😂😂😂😂 ESSE CARRO ANTES DE LEVAR NA OFICINA, PASSE NO HOSPITAL E VENDA UM RIM

Boa tarde, Lucas, minha Amarok é muito dura o que pode ser ,pneu ou calibragem, meu sogro tem uma e e macia!

salve lucas, amarok 2018 se tdi 2.0, 108mil km rodado original, so usada em estrada, 85mil vale a pena?

Em SP, conhecem um mecânico top de amarok ?

Boa noite por quanto fica o conect plug

Eu comprei uma Amarok nova em menos de 30 dias gastei 12 mil carro agora por ultimo estou fazendo remap ! Se eu pudesse nunca teria comprado uma , tem quer ter um curso pra saber de tudo isso . Carro de alto valor pra ainda trocar tanta coisa ? Tô fora tô vendendo a minha ! Nunca mais .

Aula de gambiarra 😂😂😂, tenho uma 2012 biturbo a 10 anos e nunca apareceu este tanto de problemas. Até agora apenas um resfriador de EGR.

Qualquer carro se torna bomba se o proprietário não tem condições de manter

Quanto custa para instalar o protect plug?

prefiro minha l200 trinton 3.2 foi campeam 7 vezes rally dos sertões

Egr = exhaust gases recycling, joga no coletor de admissão o Co2 e o lixo de diesel brasileiro mal queimado. Com o tempo entope tudo, se não quebrar antes.

Desisti obrigado.

O que sera que este tal de Remap

Ave Maria, rapaz, quero não comprar uma Amarok 😅

Oooxe, eu vou nada comprar uma praga dessa! Tem que fazer um curso pra poder possuir um carro... Tô fora! Melhor a frontier e tá na mesma faixa de preço!

EGR é refluxo de gases, não tem nada haver com mistura de gás de escapamento com água, e sim o refluxo dos gases do escapamento de volta ao cabeçote!!! Falou uma bobagem grande aí, não tem nada de mistura com água

Esses caras gostam de comprar lixo e gastar dinheiro com lixo. 😂