*навигация по видео:* 👇🏻 01:18 - тройка больше не тройка? 01:41 - почему вы сделали Лексус? 02:52 - интересная мысль 03:49 - внешний вид авто 05:36 - лазерные фары 08:02 - салон 14:30 - ассистент парковки 19:44 - реальный расход 21:44 - смотрим авто снизу 32:00 - как она едет по неровной дороге? 32:39 - E39 4.4 vs G20 330i? 35:47 - управляемый занос 36:20 - ВАЖНО! 36:39 - 0-100? 40:33 - подводим итоги

Давидыч нервно курит в сторонке. Лайкос 👍 тебе

Да блин как так быстро 43 минуты пролетело то???... Александр, вы как всегда на высоте!!! Спасибо вам за вашу работу!!!

Вот такие должны быть авто обзоры, а не те что снимают продажные топовые блогеры !

Автообзор лучше чем у всяких там журналистов. Всё честно и по делу. Видео супер как всегда.

Спасибо за то что показал на подъемнике. Очень интересно было посмотреть.

Вот хочется просто пожать руку, и сказать спасибо за то, что делаете.

Почему такие обзорщики не выходят в топ? Интересная грамотная речь, без понтов и мата! Удачи тебе, так держать!

Масло меняйте чаще, что бы потом второй, третий и четвертый владелец могли еще ездить)))

Александр и оператор, растёте! С каждым видео всё качественней и качественней!

Все супер, такие мелочи раскрываешь, интересно смотреть. В дополнении от меня скажу, для более легкого доступа меню центрального обдува салона можешь забиндить на кнопки от мультимедии.

Обзор замечательный! Но чем больше я вижу новые бмв, тем больше мне нравятся старые) Ничего не могу с собой поделать.

Спасибо за обзор! Мне понравился, 40 мин на одном дыхании. Да и про подсветку задних фонарей, я с тобой солидарен. Ещё раз спасибо!

Самый лучший обзор BMW который я видел. Спасибо BMWeast ! Вы крутые !! 😎

Красивый и максимально раскрытый обзор, без лишнего! Спасибо за 43 минуты приятного обзора! :) Жду новый выпуск

Очень интересно , информативно и местами даже весело . Хороший обзор , ребята. Спасибо

Вот что значит настоящий обзор Обзор после которого узнал что то новое для себя .

👏 Спасибо всем участникам видеоролика за хорошую работу и хороший видео обзор.👍👍👍👍👍 Очень конструктивные замечания.👍😎✊

Александр, приятно смотреть и слушать вас!!! Мастер вы тоже очень грамотный исходя из ваших видео!! Продолжайте в том же духе!!! Будем следить за вашим творчеством!!!

С чувством с толком с расстановкой. Хороший, долгожданный обзор.👍👍👍

Все отлично не по шаблону обзорщиков и журналистов. Все понравилось действительно время пролетело на ура!

Вот она, самая правильная конфигурация обзора авто!- наполнено смыслом!...а НЕ словоблудие подчиненное настроению.

Опять хорошо👌🏻с каждым обзором всё интересней и интересней.Круто

великолепный обзор! и музыка - она такая... в тему :) низкий поклон Оператору.

Говорит сделаем скидку BMW и уменьшает пробег)) Интересная скидка получилась

14:49 - ты Стетхем 😂 Перевозчик нынче на тройке 👍

Классный обзор! Четко , кратко ,точно.без лести.Это и есть настоящий обзор ! Жду следующих выпусков! Если можно про новую х-6!!!

Понравился обзор ,такие должны быть обзоры .Человек знает о чем говорит,внимание к деталям .Спасибо тебе,грамотно и по делу .

Приятный обзор, круто

Я же всем говорил!!! Это самый крутой BMWeаst!!! A вы меня не слушали😁

Обзор, СУПЕР! Смотрел на одном дыхании! Красава! Продолжайте в том же духе!

лучший обзор из всех, что я видел. Молодец! Без пафоса и по делу!

Благодарю за подробный обзор! Машина огонь 🔥 А про G30 (530 d) будет обзор?!

Саня привет, ты забыл упомянуть, что эти машины (бензинки) тоже идут с сажевым фильтром (думаю, многие не знают), и другой мир, это 340i , если будет возможность, сделай на неё обзор, у нас были прототипы 340i Xdrive и на ручной коробке, я не знаю для какого рынка они, но я был удивлён ручной коробке, хотя именно её предпочитаю, ещё больше удивили лонговая тройка и пятёрка (да-да это не прикол, если загуглите, найдёте), но они только для китайского рынка, я работаю в Мюнхене если что, сами догадаетесь где)) Пилите дальше обзоры и технические видео, очень интересно вас смотреть, удачи.

Жирный лайк! Все на высоте!! Но вот да, навала не хватало ппц, но вижу вы к тому идёте)) жду от вас видосов)

КРУТАЯ ТАЧКА!ЛАЙК ЗА ЛОГО И ЗА КЛАССНЫЙ ОБЗОР

Продолжай снимать тест драйвы. Очень интересно было посмотреть.

Приятно и интересно слушать специалиста,однозначно лучший в этом деле👍👍👍Удачи

Чувствуется высочайший профессионализм, спокойно, четко, без надменности. Приятно смотреть такие видео. Очень много уникальной (относительно других обзоров) информации на единицу времени. Восторг.

Главный дизайнер этого кузова - белорус!!!) Еще никогда в «трешке» не было намешано столько славянского, ведь рисовал ее молодой белорус по имени Алексей Кежа. Он родился в Витебске, закончил французский институт дизайна Strate, поработал на Renault, а в BMW пришел в 2011-м. «Трешка» седьмого поколения с индексом G20 - его первый серьезный проект, получивший место на конвейере, до этого Кежа был задействован на других направлениях и создал стильный концепт 2002 Hommage. Какая из современных моделей BMW самая красивая? На этот вопрос Кежа отвечает, не задумываясь: «Пятерка Е60! Она абсолютно вне времени, хотя я очень люблю тройки поколения E36 и E46, собственно, узкие фары с хитрым изгибом снизу - это как раз отсылка к «сорок шестой». Теперь понятно, почему новая «трешка» выглядит так необычно, но Кежа объясняет, что специально преподнес классические черты BMW по-новому и не хотел, чтобы получилась уменьшенная копия пятой или седьмой серии.

В один голос с тобой сказал про лексус 😂😂😂

Посмотрел 30мин! Здорово , спасибо . Очень круто

Лучшего обзора, я не видел, объективно, информативно и понятно. Удачи

Во годнота подъехала

РЕБЯТА КРОСАВЦИ.А ОПЕРАТОРУ КАК ВСЕГДА САМАРСКИЙ 👍

Кайф) спасибо за обзор, очень качественно!

Тезка БРАВО! Смотрел на одном дыхании от начала до конца.обожаю БМВ хоть и езжу на старой 2х литровой вектре а (и её люблю т.к. двигатель собран своими руками и ездит без проблем).всегда восхищался неповторимой харизмой БМВ.Спасибо за обзор и привет из Житомира! ЛАЙК автору!👍

отличный обзор,не хватает рядной 6-ки

1.Нужно полностью отключить стабилизацию чтобы в дрифт пошла, а вы отключили только наполовину. 2. Чтобы 0-100 замерять, нужно активировать именно launch control.

Очень интересно Вас смотреть. Чем больше смотрю ваши видео, тем больше влюбляюсь в BMW. Круто 👍👍👍

Очень понравилось, спасибо! Интересно теперь увидеть тест 5ки. ))

1) говоря о масле. заехал в австрии к дилеру бмв. говорю, что хочу сделать уже 2ое ТО. пробег был 35к км. менеджер таааак удивился. и на меня так посмотрел, уговаривал меня что типо зачем, у тебя ещё 15к км есть, можешь ездить. и потом когда взяли машину на ТО, в документах была строчка что по желанию клиента ТО делается раньше указанного времени. а первую замену масла делали на 19к км в германии, дилер тоже не говорил что зачем так рано. а опять же. смотря где ездишь. если чисто город, да, 10к и замена :( если трассы очень много. можно и до 15ти докатать. но 30к, это да. перебор. 2) по поводу асиста в пробке на 18:35 . забавная штука. но в германии педаль не надо нажимать. и вроде как только в германии, был во франции и австрии, точно не помню уже. но по моему машина сама не трогается. а вот в германии, я так рад был этому, что машина полностью сама едет в пробке как на автопилоте. что она сама трогается без нажатия педали газа. приехал в латвию, и тут не так :( надо нажимать на педаль. обидно :( вообще в латвии ооооочень много дополнительных опций отключается которые работают в австрии, германии, франции и швейцарии. 3) на счет обнулении при заправке. да, есть такое. когда полный бак заправляешь многое обнуляет. а когда чутка доливаешь, то нет.

Как же круто ты рассказываешь про авто! Реально ни секунды не перемотал! Спасибо

Обзор отличный! Этот как раз то что хотелось-бы видеть. Демонстрация новых возможностей, новых опций, я что-то даже не помню кто показывал новые тачки снизу.

Спасибо, Александр, за отличный обзор красивой и быстрой bmw!!!

А я продав свою F10, плюнул и взял Jaguar XKR. и это пипец. это спорт. не дарила мне 528ая тех эмоций. я взрослый мужик, но вижжу как ребенок! НО КАНАЛ СМОТРЕТЬ ПРОДОЛЖАЮ!!! КРУТО!

Ну всё Сань,уговорил покупать новую G20 не буду)

Да,глаза у BMW самые красивые! за это и люблю эту марку!

Александр, спасибо огромное! Очень и очень интересный обзор!

Про масло пробег пишет 30 тысяч а поменяешь через 7-8 тысяч там мото Часы а не километраж считает

С ЗАМЕРОМ РАССМЕШИЛ))) КУПИ ДРАГГИ СТОИТ КОПЕЙКИ) НО ВСЁ РАВНО ЛАЙК, ОБЗОР ОТ И ДО! ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЧЕСТНО.

Agromni Spasybo za test drive, cesni kak i sam Aleksandr 👍bilo ocen interesno i palezno. Udaci tibe 💪

Смотришь на одном дыхании....шикарная подача информации,отдельный лайк за подъёмник и обзор технической части подвески,рычагов и что там под машиной сделали........ Обзор на новую 5-ку также посмотреть в Вашем исполнении хотим)

Всё круто, но замер 0-100 это конечно тот ещё колхоз, без обид!

Все отлично но за такие бабки можно купить BMW M2 competition

Как всегда приятно смотреть. Большое спасибо!👍👍👍А про телефон не такая и мелочь.

Отличный обзор! Вот реально то что надо когда любишь ездить, любишь БМВ и советы реальному обладателю по ежедневным нюансам) Про езду боком точно БМВ минус получает. А 540 приятно удивила) до сих пор держится) Спасибо за обзор!))

е39 540 сила

Маслу пиздец приходит быстро если жарить. Замена на 4.000 км край. А так 7.000 км. Масло уже умирать начинает.

Лучший оброз! С нетерпением жду обзоры других Баварских легенд

Отличный обзор, очень понравилось! Все придирки по делу, так и надо. Спасибо, Александр и Оператор!

Она едет 0-100 5.8 если в салоне только водитель ну и конечно с лаунча.

Камеру заднего вида так и не убрали в значок, это провал в 2019 г

Отличный обзор! Спасибо, ребята.

Кайф! Именно то, что надо! Пожалуйста, делай больше обзоров бмв! Ну, прям все нюансы раскрываешь, то, на что обратил бы внимание ценитель бмв. Спасибо! Супер!!!

Пишу уже в 2023 году и машина до сих пор завораживает 💪👍

Замеры до 100 выполняются без пассажира

С каждым новым поколением машины становятся всё хуже и хуже , запрограммированный ресурс на устаревания деталей и агрегатов.

Спасибо за информативный обзор. Все очень понятно доносится до смотрящего

Мне понравилось, молодец!!!👍🏻 интересна именно техническая сторона💪🏻❤️

Классный обзор всё чётко и честно уровень на лям подписчиков! Но двигатель у бмв должен быть шести горшковым тем более 330 а четыре это несерьёзно и это печаль ещё и 70000 евро это зашквар..

Лучший!!! Как всегда на высоте!!! От души спасибо за всю Вашу работу и, в том числе, за этот обзор !!!

Господи! Наконец-то технические нюансы, спасибо!

Лучший обзорщик, выпускайте побольше видео)

🔥🔥🔥получается супер) продолжайте в том же духе👍🏻

Сегодня прокатился на тест-драйве на дизельной с полным приводом, после теста вышел из машины аж коленки затряслись, ощущения от рулежки непередаваемые!) буду копить до нового года, мечта!

Только посмотрел обзор и мне нравится твоя подача. Лексуса там не видно нигде, сперва так может показаться, но нет это лишь кажется. В целом это крутейший агрегат. Кайфую каждый день от автомобиля, от прикосновений к нему, от поведения на дороге и даже ощущение легкости на задней оси нравится... ЭМоций много от неё, словами не передать

Честный,интересный обзор.Я не любитель BMW,но ваши ролики смотрю.👍

Конструктивный обзор оч хороший! Молодец мужик

Очень приятный человек все чётко рассказывает

Професиональный, интересный и изчерпывающий обзор, критика по месту, отличная работа 👍

Брат так держать очень понравилось, продолжай в том же духе, интересный контент👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

С начала лайк, потом просмотр. Знаю что видео будет хорошее. Молодцы ребята.

Супер обзор, такого технического еще ни кто не делал, респект)

Спасибо за очень не побоюсь этого слова классный обзор! Было очень интересно смотреть и за одно показал её с низу!) И да от тебя ждём обзор самой машины а не багажника потолка и так далее. Ещё раз спасибо!

Спасибо! Классно снимаешь. За подъемник респект

Ну красавец,без мата и по делу.приятно смотреть.

Отличный канал, очень приятно смотреть! Успеха Вам!)

Красивый кузов. Единственная BMW которая зацепила за последние 10 лет :)

Нравится подача информации . Без понтов, мата , какого-то пафоса . Приятно смотреть .