No Name согласен

Привет. Что скажешь о нём спустя 3 года?) С рулём (без якоря) всё в порядке?

@@glebsorokin привет, к сожалению не могу сказать нечего так как велосипедом уже полтора года почти не занимаюсь, за первые 1,5 года вроде всё ок, руль в порядке, было не сколько падений и после них задний переключатель подглючивает но это уже не сам велик а shimano не мешало бы специалистам сходить!

@@justdoit6311 Подскажи пожалуйста, какую максимальную ширину покрышек на него можно установить.

А померяй расстояние между ногами вилки. Просто интересно. Между задними верхними перьями расстояние на видео так вообще огромное)

Это шоссейный велосипед ;-)

Анатолий Костынюк, мне лично не нравится качество, сравниваю с Focus, небо и земля.

Почему????обоснуй.

Есть видосы в ютубе где режу рамы и люмку и карбон от куба... тихий ужас... Вроде есть кубы которые делаются в Германии, не только собираются, а реально завод, но те вроде как для команд и под заказ, тоюишь вип, для простого народа делают велы на уровне стелса, вот только стелс дешевле.

www.rosebikes.de/rose-reveal-six-disc-red-etap-axs-2685186?product_shape=Matt+Carbon%2FShiny+Laser+Gray&article_size=53cm#configurator Выбирай конфигурацию по карману. Дешевле, легче, быстрее, можно индивидуально конфигурировать.

@@bananosipedist Спасибо! А по комфорту он не будет уступать двум которые я привел в пример? В бюджете нет особых ограничений, главное качество)

Конечно Domane рассчитан на более ухабистую дорогу, одни Iso Speed, спереди сзади чего стоят. В том числе при желании можно впаять до 35 мм покрышку. Если вообще это всё нужно) Это уже область гревела, чем эндуренс шоссе, хотя сейчас на рынке подобных моделей с каждым сезоном смешение понятий всё интенсивнее. Так что сейчас вот от Niner вообще выходят гревелы двухподвесы. Конечно всё это имеет цену.Причём я не только о деньгах, но и весе. Тогда как Rose весит как классический шоссейник (причём он же конфигурируемый, можно выставить пару компонентов по легче - и вес будет уже как у лёгких классических шоссеров), Trek Domane в самой дорогой конфигурации (реально в 2 раза дороже, чем Rose) весит на 1.3 кг больше. В итоге конечно тебе решать - нужно ли тебе тебе компромиссный в плане комфорта велосипед, но лёгкий, либо небольшой танчик, которому всё не почём, но с котором пересекание горных маршрутов будет медленнее. На твоём месте - но до сих пор проживая в Германии и задумывая дальние поездки по норм европейским дорогам - я бы и не взглянул на Domane и вообще Трек, там кроме излишнего для здешних дорог комфорта, да и крутых (наикрутейших в Project One) цветов ничего особенно и нет. У меня ещё есть пару мыслей по поводу альтернатив, если вообще интересна консультанция, то приглашаю на Патреон, либо бизнес-почту (в описании канала), консультацию можно оплатить через донат (donatepay). Или здесь на KZfaq в форме спонсора ("Ценнейший").

скорее "ко всему можно привыкнуть") и это правда, проверено на себе))

Cannondale Synapse очень зашел, в принципе тот же Эндурик

@@xeokoin у Synapse на 105 колеса похуже, RD 2.0, с дисками под 6 болтов. и вес выше примерно на 500 гр.

@@luter7777 =) диски не пользовал, а так мавики аксиомы пока никаких проблем не доставляли, хотя конечно хочется больше. К сожалению Canyon даже не стоял выбор, т.к. в Москве его быстро и удобно достать не получится :)

@@xeokoin а в целом. Какие то нарекания есть ? Краска может облазит? Слышал что иногда она не очень крепкая у них. Скрип каретки ?:)

@@luter7777 скрип каретки есть, судя по ютубу для bb30 это частая проблема. Так же не совсем удобно сделан вход в раме для тормозного канала в рулевой, сумку вешаю на руль из-за этого пережимает немного :) с краской проблем нет, а еще тяжко очищать место над кареткой) была бы там сплошная труба было бы удобнее

Так не для соревнований же ему велосипед, а для души .и как транспорт :)

Виктор Кривуценко . есть в конце концов некая шоссейная эстетика,а так не камильфо)

Alexander Kalenteenkov - есть крылья с "защёлками". Привычные полноразмерные с усиками не поставишь никак - нет дыроколы винтиков. У похожего Focus Paralane не только есть дырки, но и крылья в комплекте.

На кике заказал Quickguard, но придут только в Августе =9 вел Cannondale Synapse Carbo Ultergra (клещи)

для покатух по асфальту нужен мотоцикл или мопед, смысл на велике нюхать газы от машин... велосипед нужен для того чтобы кататься по природе и дышать чистым воздухом.

=0 логика у вас поломана, почему на мотоцикле или мопеде нюхать смрад + добавлять его норма, а на веле(не создавая этот выхлоп и производя физ. нагрузку) не норма?

Билли Миллиган я у Дружко брал. В Калининград гонял за ним, скоро обзор будет.

У дружко всегда дороже чем у Артура)

Барыги есть барыги.

разница? Подвид шоссейного велосипеда

ЦК у Canyon - Inflite, вроде видео делал. Разница колоссальна))) впрочем, можно загуглить.

Бананосипедист могу ошибаться, конечно, но разве не отличтельной особенностью цк есть возможнось установки более широких покрышек, чем на шоссере, где обычно дляя таковых простт нет места

Так точно, этот момент тоже - вот только офицально на Endurace Disc залезут ДО 30 мм и это без грязи и типичного для ЦК месива - велосипед для быстрых поездок по хорошим дорогам, ЦК это вид спорта, при котором творят какую-то жесть, на шоссеподобных велах)) для сравнение ЦК Inflite поддерживает до 42 мм. Как говорит название Endurace - это шоссе эндурэнс - то есть для дальняков, поэтому и геометрия менее гоночная, чем на Ultimate.

Сергей Цисельский , велокроссовый велосипед - это "от 32-33мм" шины, а не "до 32мм". Учите матчасть ;)

Завтра)

так давай снимай их) и вешай подобающие велу

Разницы нет, если работает как надо тебе, тому, кто использует.

На ашане ездишь, что ли? К чему такая попаболь?