ОБЗОР Ducati Monster 1200S. Огнемет для новичков

  Рет қаралды 26,859

Elder squid

Elder squid

3 жыл бұрын

Получил много просьб снять обзор на Ducati Monster 1200S и рассказать своё мнение о нём. Отличный стрит для новичков, мощный нейкед байк
P.S. В самом конце видео сделал красиво ZASTAWOCHKU для эстетов :)
Music:
Sickick - Infected
Alok & Vintage Culture - Party On My Own (feat. Faulhaber)
Инстаграм: / quattordici
Хвалить сюда: www.donationalerts.com/r/quat...
#quattordici #ducati #страшнылимонстры

Пікірлер: 162
@alexgera2177
@alexgera2177 2 жыл бұрын
У вас такие места красивые! И город красивый и уютный! Всегда приятно смотреть! Спасибо!
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Тебе спасибо!
@ducatista77
@ducatista77 Жыл бұрын
Две недели катаюсь на 1200s, до этого был 696, 1100evo, потом s4rs, могу сказать что это просто пушка, для города идеален, лёгкий маневренный, просто пушка, даже не знаю что может быть лучше для города
@maxgu8688
@maxgu8688 11 ай бұрын
как динамика после s4rs, разница большая или почти то же пальто ? ))
@ducatista77
@ducatista77 11 ай бұрын
​@@maxgu8688вот уже второй сезон заканчивается на 1200 теперь могу описать свои эмоции. В городе все отлично, но на 696 и 1100, но особенно на 696 была кататься легче - более коротка база, меньше вес. На трассе чувстую себя отлично но прям на дальняк не ездил. Теперь по разнице между 1200 и s4rs, в динамике вообще не почувствовал разницу, если она и есть то видимо только гонщик может почувствовать или по телеметрии посмотреть. Но я точно понял что мне не нравится - электронная ручка газа. Зараза как же мне оказывается нравится простой, кандовый тросик😂😂😂 скажу так - s4rs это навсегда и это идеал мотостроения Дукати.
@valentinyaremenko
@valentinyaremenko 3 жыл бұрын
Как же я ждал обзор на этот мот, сколько блогеров просил, большое спасибо тебе) и удачи.
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Помни главное - S отличается подвеской, рулевым демпфером, шорт-шифтером и дизайном колёс
@valentinyaremenko
@valentinyaremenko 3 жыл бұрын
@@Quattordici целюсь сразу в R версию, сейчас мучаюсь на первом поколении Монстров
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
@@valentinyaremenko первое поколение? Творение великого Галуццы! 620i.e.?
@valentinyaremenko
@valentinyaremenko 3 жыл бұрын
@@Quattordici лучше, 695. Купил его в 19 лет, с пробегом 11 тыс, в очень хорошем состоянии. Сейчас 21 и уже хочется, что-то посерьезнее. Но студент, денег нет😂😂😂
@dianacebotari5717
@dianacebotari5717 3 жыл бұрын
Ооо, наконец-то 30 минут наслаждение.
@niko1457
@niko1457 2 жыл бұрын
В конце подсъём, это вообще чистое наслаждение
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Спасибо! Я в некоторые ролики доабвляю подобное) к примеру, в обзор MV Agusta F4
@SergeyTretjak
@SergeyTretjak 5 күн бұрын
Вот прекрасный мотоцикл,всё хорошо,и если бы не было этих приколов с легким воблингом в поворотах и при открытии на высокой скорости то был бы вообще отличным.
@bro1one
@bro1one 2 жыл бұрын
Концовка клёвая, но грустная, буд-то у меня забирают эту красоту😁
@maxwell_ua
@maxwell_ua 3 жыл бұрын
Бомба братанчик. Ухххх, мне раньше Дукати как-то не очень заходили. А сейчас, были бы деньги на на Дукаса, взял бы
@f20dot9
@f20dot9 3 жыл бұрын
Искал видос со сравнением этих двух мотов. Спасибо! Топ.)
@ilyaf213
@ilyaf213 3 жыл бұрын
На айфон тоже не плохо 👍🏻😄 снимай видосы на все байки. Не только спортухи.
@fanmix854
@fanmix854 18 минут бұрын
А как первый мотоцикл, его рассматривать можно?)😅
@user-ou9rx6zh1c
@user-ou9rx6zh1c Ай бұрын
Сколько ж я рас посмотрел этот обзор, большое спасибо, просто клас!!! Вы лутший!!! И наконецто я купил свой первый мотоцыкл, уже месяц как катаю на Монстре 1200 S 2014 год.
@Quattordici
@Quattordici Ай бұрын
Ого! Я повлиял на покупку такого крутого байка?
@user-ou9rx6zh1c
@user-ou9rx6zh1c Күн бұрын
@@Quattordici Колебался между 1200s или 1100 evo ABS, ну или на крайняк 796. Ваш обзор меня ещё больше подтолкнул в сторону 1200s, класно показано и рассказано, сразу понял что я сделал правильный выбор.Название "Огнемет для новичков" просто угар и в точку.В итоге доволен как слон момента навалом плюс електроника спасает и прощает ошибки, но всёравно всегда нужно иметь голову. Спасибо вам за ваши видео, продолжайте в том же духе.Всегда удачи и ровных дорог.
@nikolajsg.1737
@nikolajsg.1737 3 жыл бұрын
Зачётная заставочка в конце видео!
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
оставил ее исключительно для упорантов) для эстетов, для любителей творчества! Спасибо что досмотрел ролик!
@user-hz6zz9nu1i
@user-hz6zz9nu1i 2 жыл бұрын
Все грамотно, понятно, ничего лишнего. Отличный обзор!
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Спасибо! Я правда повторяюсь по три раза, отчего целые пол часа ролик длится))))
@motosparkle
@motosparkle 3 жыл бұрын
Кстати хорошо объяснил про обратные передачи, где вниз это переключение а не сброс ☺️как то не задумывалась о необходимости и вообще удобстве
@user-ql7ly3yy4c
@user-ql7ly3yy4c 2 жыл бұрын
И вот спустя год, я прокатился на Монстре друга (как бы это не звучало:) И это просто разрыв шаблона, для человека, что уже третий сезон ездит на эСэРе 17-го года. Во первых- эмоции!!! Мать его, море эмоций!!)) В самом весёлом режиме Дукати чем-то напоминает мотард) после степенного и точного, как хирургический инструмент, БМВ, это сначала пугает. Но через какое-то время ты начинаешь ловить кайф))от дерганности, звука, эмоций в целом) Во-вторых подвеска. Оказывается есть мотоциклы на которых можно ехать нормально не сбавляя скорости, по плохим дорогам!) (Отчасти тут дело конечно в электронной подвеске БМВ, пробовал как-то эСэР с обычной, тоже был в полном восторге. Земля и небо) Ну и на счёт воблинга и жара от Дукати) видимо все кто на это жалуется не катались на эСэРе))Воблинга ровно столько же ,сколько фана в Дукати)) да и жара , собственно, тоже) Дукати удивил по обоим пунктам. Разгон в двух режимах - либо колесо в небо, либо просто разгон. Но такой жести как на БМВ не было. Жар после БМВ вообще не почувствовал) P.s. ну в общем закончить хотелось бы моментом из фильма "Мы факеры"- Всё...Дукатизирован)))
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Ты болен, дружок! Выписываю тебе z750 два раза в день
@user-jk2sc1yj1j
@user-jk2sc1yj1j 2 жыл бұрын
Видео классные продолжай, приятно смотреть👍
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Спасибо! Поправляй меня, пожаулйста, с профессиональной точки зрения
@alexedwards2521
@alexedwards2521 3 жыл бұрын
Обзор очень понравился ну и концовочка сделана хорошо 👍🏍
@IVSCH7000
@IVSCH7000 2 жыл бұрын
Конец видео под мелодию просто бомба.
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Спасибо) я иногда снимаю подобыне вставки. Набиваю руку!
@andrey7280
@andrey7280 3 жыл бұрын
Думал посмотрю немного , закину лайкос по быстрому и перемотаю . Но нихера , пришлось смотреть до конца . Спасибо Глеб за интересный рассказ . Всё очень понравилось .
@TDK-0013
@TDK-0013 3 жыл бұрын
Автору спасибо за канал про любовь к спортам. Успехов в этом хобби и не потерять себя в современных трендах Ютуба и других блогерах. Спасибо за искреннюю подачу. По возможности, сделайте обзор на Бусика или 14 ниньзю,а так же на интересненький КТМ. Удачной полосы!
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
С удовольствием сделаю обзор на все, что попадется под руку)
@SB-fe5pc
@SB-fe5pc 3 жыл бұрын
Шикарный видос ..... видос для дукатиста ! 👍
@user-vn3jw7yb2h
@user-vn3jw7yb2h 2 жыл бұрын
супер обзор, спасибо. Монстр реальный байк
@igorkravec
@igorkravec Жыл бұрын
Топчик ! ;-) спасибо за контент ...
@aleksazar8931
@aleksazar8931 Жыл бұрын
Конец просто потрясающе снят!😃👍👏👏
@Quattordici
@Quattordici Жыл бұрын
Спасибо! Одна из моих любимых работ
@user-tw7ng3xz3g
@user-tw7ng3xz3g 3 жыл бұрын
Картинка просто бомба
@user-pj3iy5zf7l
@user-pj3iy5zf7l 3 жыл бұрын
Круто!!
@user-kt4lw8ng9b
@user-kt4lw8ng9b 3 жыл бұрын
Конечно шикарный байк)так как себе хочу стрит, то такой мот определенно хотела бы))
@user-vu4sb5bw8z
@user-vu4sb5bw8z 2 жыл бұрын
Лайк от спортовода👍
@_Polstar
@_Polstar 3 жыл бұрын
Чтож вы звук выхлопа в конце видео на iPhone не сняли?...жаль
@Владимир_Б
@Владимир_Б 3 жыл бұрын
Кайфанул, спасибо Хотелось бы услышать для каких он людей по росту и весу Ну и ждём обзор на стритфайтер v4 и тест драйв с галей v4
@piupiupau4456
@piupiupau4456 2 жыл бұрын
Тоже всегда интересно знать, на какой рост допустимо, а то хороших мото много, но когда у тебя рост 191 см, то не на всех комфортно ( мягко говоря 😂)
@DadyaStas
@DadyaStas 2 жыл бұрын
@@piupiupau4456 я считаю, что комфортным должен быть автомобиль, а мотоцикл должен быть просто по душе :)
@user-kz6jn9vx2y
@user-kz6jn9vx2y 3 жыл бұрын
Классный обзор монстр красавчик!!! Отличные ролики у Вас смотрим с дочкой очень нравится! Ждём с нетерпением новые ролики. Красивые пролеты снимаете!!!
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Спасибо! Как зовут дочку?)
@user-kz6jn9vx2y
@user-kz6jn9vx2y 3 жыл бұрын
@@Quattordici Кристинка. Вам спасибо за хорошие ролики.
@ydimdim
@ydimdim 3 жыл бұрын
Я также использую Галю - как основной - дела, работа, короткие командировки по ЦФО, и также думаю, что Монстр или другой стрит, может быть только вторым -- потому что да, станет скучно. Будто себя смотрю и слушаю ))) ЗЫ. в Москве за сложенный номер уже лишение (ну или "пятак" по решению суда на 1й раз ) ЗЫЫ. Концовка под классику а.уенная ;)
@user-mp2tn6oo4h
@user-mp2tn6oo4h 3 жыл бұрын
Комментарий ради комментария - всем понятна суть его. Ведь только комментарием выражаем благодарность за видос... Ну и лайком однозначно. P.s. Вообще за музыкой пришел я, а настрочил еще и целый комментарий 😏
@user-no6wd4iy2c
@user-no6wd4iy2c 3 жыл бұрын
Обажаю 1200s всей душой, езжу на 821 страйп, прусь с него неистово, если и поменяю его то только на 1200s или туоно в4
@motosparkle
@motosparkle 3 жыл бұрын
Не хватает тебе Галиной суеты 😆😆😆 Почему я не люблю коробку автомат у машин.. мне тоже не хватает суеты 🤣люблю я переключать 🤭☺️
@Suzuki1250
@Suzuki1250 2 жыл бұрын
Концовка огонь! Респект.
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Спасибо что досмотрел
@user-ql7ly3yy4c
@user-ql7ly3yy4c 3 жыл бұрын
Вот мне на s1000r тоже было скучно ездить второй сезон, скучал по спортам)Поставил клипоны на эСэР...помучился месяц, снял) все как ты и сказал, весело конечно, эмоций больше, но блин....Выводы такие же-если ты устал и едешь с работы(а я оч много езжу, и по работе и по делам) или не дай бог с ремонта квартиры...писец, и так сил нет, так ещё и Мот требует( Поставил руль и балдею) Устал, не устал-сил много не надо) P.s.ну и кстати на будущее всем строителям таких "кофешников и недосыров" проблему воблинга клипоны не решают) но фоточки красивые,это да))
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Спасибо большое что посмотрел ролик и высказался! Очень ценный комментарий, так как построен на личном опыте, а не домыслах
@dimamor4442
@dimamor4442 3 жыл бұрын
Монстер крутой!!!👍
@alexandrnikiti5895
@alexandrnikiti5895 3 жыл бұрын
Super obzor! Kakoj tibe bolshe po dushe 1100s ili 1200s, shto bolshe emocij dajot?
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Эмоции - 1100!!! А мотоцикл на все случаи жизни и для любого характера - 1200! Они очень, очень разные. 1200 спокойнее, комфортнее
@alexandrnikiti5895
@alexandrnikiti5895 3 жыл бұрын
@@Quattordici Jasno. Ja chotel poprobyvat 1200 i srovnit so svoim 1100 nu poka nebylo vozmoznoszti. Chetal obzory. Pishut shto 1200 gorazdo dobreje i motor pomagshe. Ja tak ponimaju v dynamike do 170km/h osoboj raznicy nebudet. 1200 i ego 150 kobyl budut oshutimy tolko posle 200km/h.
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
По динамике тоже есть разница, всё же 100 коней или 150! Но 1200 именно более добрый и послушный)
@moto_box23rus
@moto_box23rus Ай бұрын
Это не мотоцикл. Настоящий шедвр
@user-jk2sc1yj1j
@user-jk2sc1yj1j 2 жыл бұрын
Извини, что поправляю не смог промолчать. Но перевёрнутая коробка на спортах мы ставим не потому что удобно или не удобно. Дело в том, что когда на тренировках или на чемпионате ты сильно наклоняешь мотоцикл и твоя нога находится под лапкой кпп ты можешь задеть ногой асфальт, плюс во время выхода из точки апекса твой мотоцикл начинает вставать на Вилле и тем самая ты давишь вниз лапку чтобы переключать. В городе это функция перевёрнутой коробки не работает и просто бестолкова. 😉
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Спасибо большое, что поправляешь! Ты прав насчёт трека! В городе это не "бестолково", а вообще без разницы как ездить. "так удобнее" из-за высокоскоростных переключений - когда шарашишь в полную ручку ты топаешь вниз на повышении. но по сути это - просто привычка: я езжу и так и иначе. Как привык, так и удобно.
@user-jk2sc1yj1j
@user-jk2sc1yj1j 2 жыл бұрын
Рад помочь, да по прямой это возможно удобнее. Тут я не спорю и не доказываю. Береги себя и не гоняй сильно в городе, лучше едь на трек ни один город не заменит трек👍😉🙏
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Пока нет желания, но однажды оно появится)
@user-of5tf6qy6z
@user-of5tf6qy6z 3 жыл бұрын
тоже в этом сезоне купил Monster 821 , в монстре присутствует усиление вибрации в реле свыше 8к оборотов ?
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Честно говоря - нет, на конкретно этом монстре вибраций меньше чем у меня на спортухе)
@ZintisKrumins
@ZintisKrumins 3 жыл бұрын
nice nice, augam 😁
@user-yo7lq1nt8b
@user-yo7lq1nt8b 3 жыл бұрын
Отличный видос. Может кто из знатоков Дукати знает…. Вторая передача втыкается как первая те клацает оч сильно! Нейтраль находится шикарно, 3 и далее втыкаются от мягко как надо. Монстр 796 мокрая сцепа, пробег оригинал 13 К. Сцепа прокачена. При переключении сцепу выжимаю. Кто знает????
@WRX77777
@WRX77777 3 жыл бұрын
Подскажи, какая куртка и ботинки у владельца Монстра?
@Rponsh14
@Rponsh14 3 жыл бұрын
Боты: Revit Arrow, куртка Alpinstars GP PLUS 2
@WRX77777
@WRX77777 3 жыл бұрын
@@Rponsh14 Спасибо!
@versus900rr
@versus900rr 10 ай бұрын
В с1000р нету 200л.с. только в новых м1000р. Кпп переваривают для трека, чтобы лежа можно было включить следующию передачу, и не зацепить ногой асфальт.
@kuzm4
@kuzm4 3 жыл бұрын
Много рассуждений о том, что дальше стритуху лучше не найти.. но почему-то незаслуженно забыт стиртфайтер V4. А это же Галя без обвеса😉
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Да, ты прав!!!
@Pro100Den27RUS
@Pro100Den27RUS 2 жыл бұрын
Ты на каком режиме катался? Спорт, Туринг или Урбан?
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Спорт, конечно!
@Pro100Den27RUS
@Pro100Den27RUS 2 жыл бұрын
@@Quattordici понял
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
@@Pro100Den27RUS остальные режимы нужны в процессе привыкания к мотоциклу - недели три…
@user-qz7yc7ok3l
@user-qz7yc7ok3l 3 жыл бұрын
Ёж твою медь-it's in french?
@MartianDill
@MartianDill 3 жыл бұрын
Фура с комментариями ещё не приехала, зайду попозже :D
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Да. Пока нечего разгружать)))
@bashirov_26
@bashirov_26 5 ай бұрын
А не пробовал на дукати диавель прокатиться?
@Quattordici
@Quattordici 5 ай бұрын
Это не совсем мой тип мотоцикла
@romych8022
@romych8022 3 жыл бұрын
Мт09 тоже колбасит руль именно на динамичном разгоне, по началу памперсы нужны были а сейчас как-то пофиг 👍👍👍
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Если рулевой демпфер есть, и регулируется, то надо чуть зажать - поможет!
@romych8022
@romych8022 3 жыл бұрын
Пока только думаю заказать, спасибо
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
@@romych8022 на Монстре после обзора демпфер подзажали и этот эффект уменьшился! А как страшно вообще без демпфера мне сложно представить даже
@forty6681
@forty6681 2 жыл бұрын
Мне xsr900 очень понравился из стритов, достаточно интересный..
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Интересный, но по компонентам дешевенький (подвеска, тормоза)
@eduardzhadan6832
@eduardzhadan6832 3 жыл бұрын
В начале ролика у меня было такое чувство что поворотник включен, тык тык тык тык)))
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
это музыка, да)
@user-kt7bj3wj2m
@user-kt7bj3wj2m 3 жыл бұрын
Монстр великолепная машина. Есть нюансы. Точнее их там много. Но они почему-то ничего не портят. Только добавляют шарма и индивидуальности что-ли...
@kovcharov2000
@kovcharov2000 Жыл бұрын
Это какой год монстра?
@Quattordici
@Quattordici Жыл бұрын
2018, если не изменяет память
@aleksazar8931
@aleksazar8931 Жыл бұрын
(9:17), Ом-ном-ном😄😋
@pavelmihailov9901
@pavelmihailov9901 3 жыл бұрын
Это прошлый год или снова островной копают?
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Опять перекопали, ага)
@andrejwolt2970
@andrejwolt2970 3 жыл бұрын
cjotko vso,daze slishkom cjotko,harasho sto est hotj odin kosjak nashot vetra v volosah,vse edut v kaskah,konec vobsje bomba,pomojemu vash idealnij zvuk golosa esj gdeto poseridine mezdu zvukom go pro i aifona.
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
спасибо! к сожалению, тяжело чисто писать звук в закрытом шлеме, с ветром и шумом дукати)
@s3rv3r
@s3rv3r 3 жыл бұрын
Возможно меня одного мучает вопрос разгона в Латвии до скоростей за которые прав лишают. Как тебе не страшно так газовать? Меня все время пугает, что навстречу поедет нетрафарет или дорожники.
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Ты ведь понимаешь, что ютуб, как и кино, это фабрика иллюзий :) давай я не буду делиться всеми приёмами ютубера, как сделать так чтобы казалось что ОГОГОГОО! А по итогу-то я езжу точно также, как и большинство остальных спортоводов)
@s3rv3r
@s3rv3r 3 жыл бұрын
@@Quattordici надеюсь мы увидимся в Риге. За одно покажу мотоцикл. В начале следующего месяца.
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Буду очень рад! Рига маленькая
@WRX77777
@WRX77777 3 жыл бұрын
Далеко НЕ у всех стритов сильно разгружается переднее колесо при открытии газа...😉
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Речь не о "сильно", а о "сильнее чем на спортухах". Геометрия, мон ами!
@WRX77777
@WRX77777 3 жыл бұрын
@@Quattordici я бы не был так категоричен - есть разные стриты и разные спортухи... А есть вообще непонятно что, типа новой Хонды CBR650R...
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Спорты все одинаковы. Кроме кроссплейна, элтвина и V4 :)
@motogiorgio
@motogiorgio 3 жыл бұрын
блин скучно....всё же лайк за труд
@DenisUspeshny
@DenisUspeshny 2 жыл бұрын
тут на скутере гоняю и то боюсь моргнуть чтобы не вляпаться.... а тут как - вообще не моргать?
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Поочерёдно моргаем: левым-правым-левым
@MotoHunter
@MotoHunter 3 жыл бұрын
Такой дай свой мот я быстренько запилю обзорчик:)
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Обычно люди сами предлагают) самому мне напрашиваться неловко, как-то...
@SB-fe5pc
@SB-fe5pc 3 жыл бұрын
@@Quattordici Хантер отдыхает -- у тебя видос намного круче и интересней ! 👍
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
@@SB-fe5pc Хантер меня во многом сформировал и определил! Я ему благодарен и буду смотреть все его видосы, кроме кулинарных)))
@SB-fe5pc
@SB-fe5pc 3 жыл бұрын
@@Quattordici Ну, не знаю, что там Хантер мог сформировать. Я думаю и без него справился бы. Скорее всего он "поделился уверенностью", не более. Кому кто, но я от Хантера отписался .... мне он не нравится. Никого не отговариваю, имхо мое. Тебя интересней смотреть и ты даешь именно то, что хочется узнать/услышать, + качественный видос и приятная музыка. Как будто читаешь мысли .🙂 Харизма.🙂
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
@@SB-fe5pc он один из тех, кто задал формат мото-лайф-блогинга в нашем регионе на годы вперед.Его и Пилота я пересмотрел по два раза) люблю обоих
@user-jo8hl3xl4o
@user-jo8hl3xl4o 2 жыл бұрын
Ездил на 1200 монстре и 1100 монстре и mv agusta 1090r ,короче я бы всех оставил)
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Все мотоциклы по-совсему круты! Не бывает их плохих)
@user-no6wd4iy2c
@user-no6wd4iy2c Жыл бұрын
1090р отличный противопонт монтсру 1200 который до всей котовасии стоил 430/450к
@user-jo8hl3xl4o
@user-jo8hl3xl4o Жыл бұрын
@@user-no6wd4iy2c он мне больше нравиться чем монстр 1200s.
@user-no6wd4iy2c
@user-no6wd4iy2c Жыл бұрын
@@user-jo8hl3xl4o несмотря на то что я тереблю на дукати с детства, уважаю твой выбор августа действительно шикарный аппарат с радостью таким как нибудь повладею, но ряд 4 не мое, разве что на мт10 с крестообразным коленом
@albert.auto-germany
@albert.auto-germany 3 жыл бұрын
Вот такой мне прям нравится, а не эти ваши зализыши
@olegmarkon5278
@olegmarkon5278 3 жыл бұрын
Владелец монстра, случайно не в детской больнице работает)))
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Нянечкой))))
@olegmarkon5278
@olegmarkon5278 3 жыл бұрын
@@Quattordici)))), да просто стоит там один такой дукати, красный с красными дугами))))
@user-no6wd4iy2c
@user-no6wd4iy2c Жыл бұрын
Всю голову се уже изъел - его и успокоиться или дюка 1290 во втором ресте или вообще ХдьяволаС
@Quattordici
@Quattordici Жыл бұрын
Не ездил на супердюках (только на 125) и пока не понимаю, чего уж там ТАКОГО :) как поезжу, сообщу
@user-no6wd4iy2c
@user-no6wd4iy2c Жыл бұрын
@@Quattordici в моем воображении и прогматичном мышлении это монстр 1200s +20% за +15%цены, вопрос надо ли оно или 1200 за глаза
@Quattordici
@Quattordici Жыл бұрын
1200 за глаза, если не нужен скоростной трек. Город + картодром самое то
@user-ze1pq4qy8y
@user-ze1pq4qy8y 3 жыл бұрын
Смотрю на монстрика и белая зависть берет(у меня планеты 3-5). почему наш мотопром такой убогий.живу 44 года в этой стране и постоянно чему то ненахожу объяснения.мот просто бомба- для любителей конечно.спс за обзорчик.
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Знаешь... иногда искать объяснения сложнее и дольше, чем принять страну такой, какая она есть. Ну или лезть в ее управление - что тяжело, нервно и грязно. Спасибо за отзыв)
@user-ze1pq4qy8y
@user-ze1pq4qy8y 3 жыл бұрын
@@Quattordici спасибо и тебе
@SB-fe5pc
@SB-fe5pc 3 жыл бұрын
Для Монстрика чуть больше ветрозащиты и он был бы еще "универсальнее".
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Тогда это уже Ducati Supersport
@SB-fe5pc
@SB-fe5pc 3 жыл бұрын
@@Quattordici Верно, но СуперСпорт менее красив и там пластик. Теряется своеобразная красота нейкеда.
@piupiupau4456
@piupiupau4456 2 жыл бұрын
На айфон видео сочнее стало 😬
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
а это уже не айфон)
@zarrulli
@zarrulli 3 жыл бұрын
Стриты не люблю за их короткие передачи и отсутствие пинка на верхах. Когда ускоряешься на литрспорте и выкручиваешь каждую передачу чуть ли не до отсечки, то ты просто охреневаешь от восторга! А на стрите всё удовольствие на низах, есть подрыв, а дальше сдулся и скучно 😐
@Quattordici
@Quattordici 3 жыл бұрын
Да. Тем не менее, у них громадная армия поклонников, кому что-то там "неудобно" и "мало выворота" :) я их тоже понимаю, в их позиции есть здравый смысл и свой кайф!
@user-wk1oh5mq7t
@user-wk1oh5mq7t 2 жыл бұрын
Блин бред то не неси! При повороте никуда переднее не завоблит, тыже торможишь вес на перед !!!
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Ну да, в повороте то мы только и всегда тормозим))) поясняю - при открытии газа в повороте вилка разгружается и ты это очень чувствуешь именно на стрите, так как практически весь весь у тебя на заднем колесе
@MrVital-tn1nt
@MrVital-tn1nt 2 жыл бұрын
Говорят так себе эти дукати. Трясет всего вседеть невозможно, очень дерганный, руль только по прямой ездить бо не поворячивается. Слабая рама.
@Quattordici
@Quattordici 2 жыл бұрын
Глупости говорят) «этих дукати» несколько десятков разных, и у некоторых из них есть некоторые (но не все разом) обозначенные минусы. В целом подобные слухи ходят обычно среди тех, кто дукати и не нюхал
@nikiza27
@nikiza27 2 ай бұрын
Продать все на хуй купить нормальный мотоцикл мт 10
@Quattordici
@Quattordici 2 ай бұрын
Сравнил Феррари и Фокус RS :)
@nikolaijarovoi57
@nikolaijarovoi57 3 ай бұрын
Почему расейские нацисты не гоняют на отечественных мото,на ижах катайте патриотки путинские.
@Quattordici
@Quattordici 3 ай бұрын
Коленька, родненький, я - латыш в третьем поколении. Иди свою боль выливай в унитаз, где ей и место)
ОБЗОР Ducati Monster 1100S. Дед, пей таблетки!
24:25
Пожилой навал
Рет қаралды 12 М.
That's how money comes into our family
00:14
Mamasoboliha
Рет қаралды 6 МЛН
Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
Рет қаралды 47 МЛН
THE POLICE TAKES ME! feat @PANDAGIRLOFFICIAL #shorts
00:31
PANDA BOI
Рет қаралды 24 МЛН
Ducati Xdiavel подбор для Димы Гордея
32:00
Иван Горев
Рет қаралды 204 М.
Обзор Ducati Monster 1200S. Чистые эмоции.
22:03
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 49 М.
Поясняю за шлемы AGV - Corsa и Pista GP R
21:50
Пожилой навал
Рет қаралды 26 М.
ОБЗОР Ducati Streetfighter 848 - Самый лучший компромисс
26:17
Обзор Ducati Monster | монстр-отличник
25:54
Формула X Team
Рет қаралды 1,4 М.
ОБЗОР Ducati Streetfighter V4 S. Хороша Маша, но…
43:41
Пожилой навал
Рет қаралды 39 М.
#рек #automobile #авто #обзор #машина #топ #mercedes
0:52
Анастасия Адаева
Рет қаралды 1,5 МЛН
ВОТ ОНА, ЛЮБОВЬ АВТОМОБИЛИСТОВ
0:39
Аквариум
Рет қаралды 656 М.
НАИВНЫЙ ВОДИТЕЛЬ 🤯
0:22
Top YouTubs
Рет қаралды 902 М.
metallic body HULNA excavator truck
0:13
Excavator Technology
Рет қаралды 10 МЛН