Обзор Электро двух-подвеса Giant "Горный покоритель".

  Рет қаралды 167,274

volta.kz

volta.kz

7 жыл бұрын

Двухподвес, motor bafang 1000w, 48v17,5ah battery.

Пікірлер: 332
@volodymyrbelorus1368
@volodymyrbelorus1368 6 жыл бұрын
Спасибо конечно,что показали звоночек,но я все же ждал когда опустите камеру и покажите как крутятся звездочки передняя и задние,как переключаются скорости.
@user-nr2pc7yt9v
@user-nr2pc7yt9v 6 жыл бұрын
Volodymyr Belorus согласен полностью ниче непоказали тупо руль...
@Fan-oi1kt
@Fan-oi1kt 4 жыл бұрын
Вот такой я и хочу ! , хороший двухподвес, с кареточным киловатным бофангом ) Идеальное сочетание 👍
@user-hg9jg6sp8h
@user-hg9jg6sp8h 5 жыл бұрын
Из минусов владения BBSHD : У меня стоят 26е антипрокольные покрышки Nokian NBT DH (26x2.5) Покупал их по 2850 рублей штуку ! Наездил я на них километров 400. Потом стал замечать,что из боковины задней покрышки стала вылезать проволока диаметром около одного миллиметра. То на сантиметр вылезет,то на два. Стал её кусачками откусывать по мере того,как она выходила из боковины покрышки. Как то я запустил это дело.Лето.Покатухи за покатухами. Еду по асфальтовой дороге около 38 км/ч.Вышедшая из покрышки проволока цепляется за крепление крыла.Покрышку срывает с обода.Камера мгновенно раздувается (как подушка безопасности на автомобиле)и блокирует заднее колесо.Ободом чешу по асфальту.И грохаюсь.... Хорошо,что едущий сзади меня водитель смог объехать меня,когда я грохнулся на неуправляемом велике посреди дороги. Обод стесало об асфальт миллиметра на 4. Обод под замену. Стал копаться в инете почему это произошло : Оказывается не все покрышки подходят для электровелосипедов. Электровелосипед едет со скоростью 40-70 км/ч.Нагрузка на покрышку в три раза больше,чем на обычном велике. ВЫВОД: Если у вас из покрышки стала вылезать проволока,моментально меняйте её.
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
Миша Миша Есть такое дело, у меня примерно так же покрышка развалилась, но без падений. Корд боковой отслоился.
@user-hg9jg6sp8h
@user-hg9jg6sp8h 5 жыл бұрын
Нашёл вот такую.Там в описании написано,что подходит для электровелосипедов. outlet-market.ru/velo-zapchasti/kamery-pokryshki/pokryshka-schwalbe-26x225-57-559-marathon-plus-mtb-smartguard-b-brt-hs468-dc-67epi-36b?frommarket=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fapi%2Fsearch%3Ftext%3D%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0&ymclid=318513675132218535100057
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
Миша Миша Выглядит отлично! В сочетании с dh толстой камерой самое то!
@user-id6br5tz8r
@user-id6br5tz8r 5 жыл бұрын
я думал там не железо внутри,карбон какой ниб...
@user-qf6dc1vu6h
@user-qf6dc1vu6h 5 жыл бұрын
@@user-id6br5tz8r это бортовые кольца, бывают ещё из кевлара.
@SASHA-om7wn
@SASHA-om7wn 6 жыл бұрын
Когда стану старый, то обязательно прикручу на свой вело такую штуку. Если доживу до старости :))
@videf7385
@videf7385 5 жыл бұрын
Ну и зря. Если есть возможность лучше ставить, а не ждать. С электровелом медленней стареть будете.
@trerom1
@trerom1 6 жыл бұрын
Да действительно классный вел получился,спасибо вам!
@user-cs2bd9zc6e
@user-cs2bd9zc6e 5 жыл бұрын
больше 60 явно не нужно )) велик мечта!
@user-ij7eo6cu8c
@user-ij7eo6cu8c 5 жыл бұрын
Классно получилось.
@user-wp3td2pm5y
@user-wp3td2pm5y 5 жыл бұрын
раскажи как подключить этот Gear-сенсор,куда его штекер воткнуть,ведь все уже вставлены?
@user-ud8tv2qp9y
@user-ud8tv2qp9y 5 жыл бұрын
Супер!!
@user-ut5pi2do6b
@user-ut5pi2do6b 4 жыл бұрын
хороший вел получился
@user-wm7do7el9u
@user-wm7do7el9u 6 жыл бұрын
В Республику Татарстан отправляете? И во сколько обойдётся посылка
@user-bb5mi9ty6g
@user-bb5mi9ty6g 6 жыл бұрын
БОРИС БЕЛЫЙ Спасибо за коментарий буду пробовать
@MaksiGi
@MaksiGi 3 жыл бұрын
Скажите, можно ли мыть мотор не боясь, что туда попадёт вода (у меня в вал со стороны звезды кажется при мойке вода затекала)
@user-dy3wv5hz7i
@user-dy3wv5hz7i 6 жыл бұрын
Звоночек понравился!
@lifeisbeautiful547
@lifeisbeautiful547 5 жыл бұрын
Комплект такой 1000$+велосипед где-то 500$ такой
@user-ry4iy2gw6q
@user-ry4iy2gw6q 6 жыл бұрын
Подскажите какие элементы 18650 используются в АКБ на 17Ah?
@jurijjful
@jurijjful 10 ай бұрын
Мотор в каретке раскручивается во время езды?
@TM-lk8xe
@TM-lk8xe 5 жыл бұрын
красивый вел
@mal9rch
@mal9rch 3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста. Где можно приобрести дир сенсор как у вас?
@Beavis84
@Beavis84 Жыл бұрын
Мотор торчит снизу, чтоб лежачие полицейские сносить?
@goobivnin1583
@goobivnin1583 3 жыл бұрын
Класс !!!
@user-jx5pj9qo2b
@user-jx5pj9qo2b 6 жыл бұрын
У меня такая же рама можно размер кареточной втулки?
@viktor-jj7ym7dv9r
@viktor-jj7ym7dv9r 2 жыл бұрын
Мотор внизу чтобы разбить о бардюр ?
@user-hg9jg6sp8h
@user-hg9jg6sp8h 6 жыл бұрын
Отличная штука ! Я себе такой собрал на своём Norco Aurum 6.3 Там каретка стоит Truvativ Howitzer, 83 мм Чтоб её снять потребовался специальный ключ. Потом съёмники шатунов нужны. Всё это вместе с двигателем и аккумулятором заказывал в Китае,и ждал полтора месяца. При установке двигателя первоначально провода неправильно проложил.У меня двухподвес.Провода тёрлись об шарнир и при работе подвески их вообще могло вырвать из мотора.Хорошо,что вовремя заметил.Пришлось всё переделывать. Провозился неделю пока нормально собрал. Сейчас ещё гиросенсор надо поставить.Надо вникать как. Вобщем не парьтесь.Покупайте готовый электровелосипед у профессионалов.
@slavam2401
@slavam2401 6 жыл бұрын
ссыль хотьскинь или свой вк глянуть е-байк)
@user-hg9jg6sp8h
@user-hg9jg6sp8h 6 жыл бұрын
Скину попозже.Я не силён в интернете.Надо разобраться куда,и как загрузить фото.
@slavam2401
@slavam2401 6 жыл бұрын
так в вк и кидай , хотя бы глянуть илисюда скинь фото vk.com/creptox а скидывать можно прям с телефона
@slavam2401
@slavam2401 6 жыл бұрын
так это реклама же *) а так то понятно что вы заказываете из китая и потом устанавливаете сами детальки продавая свои услуги по установке**))
@user-hg9jg6sp8h
@user-hg9jg6sp8h 6 жыл бұрын
В Казахстане брендовые велики(Мангуст,CUBE) на 30% дешевле,чем в России. Есть смысл купить. К тому же не нужно возиться с установкой электромотора. А если велик уже есть в наличии,тогда дешевле самому. Но недельку придётся повозиться )
@user-gm8qd9jp7v
@user-gm8qd9jp7v 2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста ббс шд отличается отббс03 или это одно и тоже?
@zimenc100
@zimenc100 Жыл бұрын
Какая конкретно модель велосипеда, подскажите, пожалуйста. На мой двухподвес Marin Rift Zone 2, middrive не стал (хотя каретка 73мм, стандарт) из-за конструкции рамы
@user-jf8wt2nh1x
@user-jf8wt2nh1x 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста цену чисто комплекта в рублях и когда можно забрать
@user-dm3qi5ob5y
@user-dm3qi5ob5y 5 жыл бұрын
Круто
@user-vy2jg4th2q
@user-vy2jg4th2q 3 ай бұрын
Хорошая машынка Продается?
@Andrej1503
@Andrej1503 5 жыл бұрын
Товарищи подскажите. У меня на велосипеде гидравлические тормоза. Мне для установки электро двигателя заказывать весь комплект гидравлических тормозов с электрикой. Или можно одни кабеля докупить.
@SEALHL
@SEALHL 5 жыл бұрын
предупреди китайца что у тебя гидравлика и он положит датчики магнитные
@Kardash31
@Kardash31 5 жыл бұрын
сколько такой стоит?
@luciusfox7259
@luciusfox7259 5 жыл бұрын
В комплекте тормозные ручки с датчиками тормоза, как вы оставили родную гидралику, подключили к ним или в последних версиях они идут отдельно?
@user-ui7hh9xs1u
@user-ui7hh9xs1u 5 жыл бұрын
Поставили датчики на ручки, пришлось повозиться.
@luciusfox7259
@luciusfox7259 5 жыл бұрын
@@user-ui7hh9xs1u Понятно, можно их наверно просто не ставить? Движок то все равно отключается когда курок газа брасаешь ...
@user-ui7hh9xs1u
@user-ui7hh9xs1u 5 жыл бұрын
@@luciusfox7259 Для безопасности лучше поставить, иногда забываешь про газ.
@MsMar2008
@MsMar2008 5 жыл бұрын
Отличная техника получилась? Сколько стоит такая?Подскажите на каком типе мотора легче всего на педалях ездить?
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
На этом конфиге идеально👍Велик остается великом
@verabotnariuk3780
@verabotnariuk3780 2 жыл бұрын
Серьёзный электровелик.. - а какая цена..?
@user-hg9jg6sp8h
@user-hg9jg6sp8h 6 жыл бұрын
У Вас на дисплее показывает напряжение 53 вольта.А BBSHD рассчитан на 48 вольт. Вы его перепрограммировали под 53 вольта,или всё отставили как было с завода ?
@user-ui7hh9xs1u
@user-ui7hh9xs1u 6 жыл бұрын
При заряженной батарейке покажет 54 Вольта, это верхняя точка. 48 вольт средняя, это норм показатель. 53 вольта на экране это почти полный заряд.
@goabox
@goabox 6 жыл бұрын
А при 52в батареи он покажет 58?
@SuperKjgd
@SuperKjgd 6 жыл бұрын
да
@user-dq5oy1md6e
@user-dq5oy1md6e 6 жыл бұрын
Подскажите с центр.мотором(бафанг и т.п.), если умерла батарея, педалировать легко?
@ek7525
@ek7525 6 жыл бұрын
У меня передняя звезда 46 зубьев. Без работающего мотора очень тяжело. Я пользуюсь 365 дней в году, проверенно
@user-ux8pn9pv3y
@user-ux8pn9pv3y 6 жыл бұрын
Что значит очень тяжело ???? так переключай кассету , на большую звезду и сразу станет очень легко , нет????????
@user-wp3td2pm5y
@user-wp3td2pm5y 5 жыл бұрын
@@user-ux8pn9pv3y это не спривычки когда долго ездишь на моторе,потом кажется пидали тяжело крутятся
@user-wp5lo1ri6h
@user-wp5lo1ri6h 4 жыл бұрын
Есть небольшое сопротивление кручению, но доехать можно. А так, как на обычном велике, не в кайф будет крутить без мотора
@RomanGuro
@RomanGuro 6 жыл бұрын
Хороший вел, но не весит он 20 кг)) Вы его взвесьте что-ли.. Такой Giant trance весит 15 кг + мотор BBSHD 4.8 кг + минимум 4 кг батарея + обвес. Конечно для такого вела 25 кг тоже очень неплохо.
@stasusstasus1208
@stasusstasus1208 6 жыл бұрын
Мотор BBSHD весит не 4,8 кг, а все 5,9-6 кг. Это BBS02 на 750 ватт весит 4,2 кг, полно видео, где взвешивают эти моторы, 4,8 кг - вообще недостоверная инфа ни для одного из моторов Bafang.
@alexnopushkin
@alexnopushkin 5 жыл бұрын
Аха, мой вел, весит 25 кг, а если я ещё и мотор туда зепехну с акумом, и багажник, то будет весить 40))
@user-wp3td2pm5y
@user-wp3td2pm5y 5 жыл бұрын
@@alexnopushkin на легком электровеле как на бревне все кочки мотают его,у меня легкий с 750 w,езда по кочкам кашмар,лучше потяжалей был бы!
@user-qf6dc1vu6h
@user-qf6dc1vu6h 5 жыл бұрын
@@alexnopushkin выкинь этот ашан))) Или у тебя ДХ?
@alexnopushkin
@alexnopushkin 5 жыл бұрын
@@user-qf6dc1vu6h Выкинь... Если научусь зарабатывать быстро и норм денег, то выкину... Совет конечно хорош- как обычно...
@user-po7qg8cx8q
@user-po7qg8cx8q 5 жыл бұрын
Цена?
@user-df5vc7jg8t
@user-df5vc7jg8t 6 жыл бұрын
Подскажите,пожалуйста сильное ли различие в дальности поездки на моторах 750 и 1000w,с одинаковой батареей?например 14.5Ah?
@sergeys3332
@sergeys3332 6 жыл бұрын
750 Вт проедет больше расстояние чем 1000 Вт на 1/4 больше, то есть если 750 Вт проедет 60 км то 1000 Вт проедет примерно 45 км...
@sergeys3332
@sergeys3332 6 жыл бұрын
Лучше брать мотор который устанавливается на колесе: 1) не надо переключать скорости 2) на надо бояться что двигатель может удариться о бордюр или большую кочку 3)у него намного меньше шум 4) цепь при езде на эл. колесе не работает а значит не изнашивается
@StarkFrost
@StarkFrost 6 жыл бұрын
Sergey S, кареточный мотор - это самый универсальный вид электро привода, т.к. он сохраняет все изначальные свойства обычного велосипеда.. в том числе центр тяжести.
@sergeys3332
@sergeys3332 6 жыл бұрын
Да я извиняюсь и я согласен с тем что для горок и гор такое расположение мотора самое оптимальное, потому как на колесе от прыжков и ямин мотор на колесе может деформировать спицы...
@user-wp3td2pm5y
@user-wp3td2pm5y 5 жыл бұрын
@@sergeys3332 Чем мощнее мотор,тем быстрей и батарея садится.
@user-df5vc7jg8t
@user-df5vc7jg8t 6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста до кокого минимального допустимого рабочего напряжения на этом моторе,можно разряжать этот аккумулятор?
@QwerTy-cx5fn
@QwerTy-cx5fn 6 жыл бұрын
Там контроллер стоит, меньше допустимого не разрядишь, и больше допустимого не зарядишь
@Yurii420
@Yurii420 5 жыл бұрын
@@QwerTy-cx5fn тоесть если акумы можно разрядить до 2.5 вольта на ячейку то у него из за контроллера только до 3 вольт ? Соответственно и емкость не 17 ач а намного меньше .Я к тому что у него скорей всего 18650 3500 мач на ячейку а у таких ячеек минимальное напряжение 2.3- 2.5 .
@denisbelinskiy2634
@denisbelinskiy2634 5 жыл бұрын
@@Yurii420 да не ответят тебе ничего, это просчёт конкретный и необоснованное удорожание комплекта )))
@user-ti6qd8db2u
@user-ti6qd8db2u 4 жыл бұрын
Отличная техника. Где покупать такой комплект? Во сколько обойдётся? Чем отличается от моторколеса?
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
У нас , на volta.kz
@user-ti6qd8db2u
@user-ti6qd8db2u 4 жыл бұрын
@@voltakz Үтүө киэһээнэн! Биир тенге хас солкуобай (рубль) буоларый?
@barmishev
@barmishev 6 жыл бұрын
интересно про гирсенсор.. не могу нагуглить даже про это дело ничего) как его искать ? )
@QwerTy-cx5fn
@QwerTy-cx5fn 6 жыл бұрын
www.google.ru/search?client=opera&q=gearsensor+for+bike&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8
@Bear5280
@Bear5280 2 жыл бұрын
Можно и без него обойтис
@karakurt8933
@karakurt8933 5 жыл бұрын
Не хватает ссылок на все компоненты
@user-ef9rs1zy3p
@user-ef9rs1zy3p 3 жыл бұрын
Здравствуйте Хочу приобрести такую же модель велосипеда с таким же мотором Встал вопрос каретки Для данной каретки вы брали шириной 68 или 100 мм? Понял что добавляется втулка, я так понимаю к 100мм?
@voltakz
@voltakz 3 жыл бұрын
Это зависит от велосипеда, под размер подбирается, либо переходник с 68 на 100
@user-ef9rs1zy3p
@user-ef9rs1zy3p 3 жыл бұрын
@@voltakz я планирую приобрести именно аналогичный Giant Trance в видео вы сказали что у него каретка около 93 мм Значит нужно брать 100 мм?
@voltakz
@voltakz 3 жыл бұрын
@@user-ef9rs1zy3p Там 93 мм, такой и надо брать
@user-ef9rs1zy3p
@user-ef9rs1zy3p 3 жыл бұрын
@@voltakz просто в продаже 3 вида размера 68 100 и 120 мм 93 мм получается нет Вот и я уточняю получается вы взяли немного больше (100) и добавили втулку? Спасибо большое за ответы)
@voltakz
@voltakz 3 жыл бұрын
@@user-ef9rs1zy3p Все верно) С установкой все не просто, за это нам и платят.
@korsar0123
@korsar0123 6 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, если брать такой мотор, то лучше 750 или всё же 1000 ватт
@valeralusenko
@valeralusenko 5 жыл бұрын
korsar0123 лучше бери 3 квт но ставь у других эти умельцы душат контроллер чтобы выше 53 не ползал. 55 это была скорость у моей бабушки с тросточкой
@user-wp3td2pm5y
@user-wp3td2pm5y 5 жыл бұрын
@@valeralusenko 750 за глаза,1000 убьет велик слишком резвый,нужно усиливать повозможности!
@user-yb9us5yd4c
@user-yb9us5yd4c 4 жыл бұрын
То есть, двигатель в каретке болтается, надо вставку делать?
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
Если он нормально затянут, ничего не болтается.
@kolovskydmitry
@kolovskydmitry 6 жыл бұрын
Привет. Подскажите. На сколько крепкая каретка, а именно каретка. Я пока не нашёл мотор такой формы именно навесной на раму а не внутри со шлицевым креплением. Хочу на DH поставить и боюсь что при прыжках шатуна начнут провисать пока не согнутся. Хотелось бы найти шлицевое крепление.
@ksn3254
@ksn3254 6 жыл бұрын
Дык езди нормально, прыгун хуев, и не будет ничо провисать
@Andre-cz3mr
@Andre-cz3mr 5 жыл бұрын
С таким мотором прыгать не стоит, все таки уменьшается дорожный просвет, хотя и не сильно. Надо прыгать на спец-велах.
@Rionpro
@Rionpro 4 жыл бұрын
Готовый комплект покупали или как
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
Или как.
@EzikvTumane44
@EzikvTumane44 6 жыл бұрын
Хм... И как это батарейки в 17 ампер хватает на час, при условии что движок потребляет 30 ампер, шайтанама) На эту вилку 203 ротор ставить нельзя по спецификации. А велосипед отличный получился, я рад что и до наших мест докатились красивые электро велы, а не шахиды.
@EzikvTumane44
@EzikvTumane44 6 жыл бұрын
Падает потребление? Это на 55 км-ч оно падает? До нуля.. Видимо у меня какой то бракованный мотор, раз потребляет 1300 ватт в таком режиме. а можно у вас такой мотор купить, чтоб я разогнался до нужной скорости, максимальной естественно, ведь газ в пол как высказали и потребление упало сразу вплоть до нуля?
@g-iroh
@g-iroh 6 жыл бұрын
вы комплект без батареи с датчиками под гидру в украину прислать можете ?
@slavam2401
@slavam2401 6 жыл бұрын
как думаете , а какой объем у аккума должен быть если катить 25 км час , при помощи в педалировании и при езде на грунтовке на 200 км ?
@EzikvTumane44
@EzikvTumane44 6 жыл бұрын
грунтовки очень разные бывают, тут не угадаешь, толи у вас грязь и горы, толи чисто полё твёрдый грунт, на сколько вы будите помогать ногами. 25 км-ч это 8 часов непрерывной езды, да ещё и по грунтовке, вы судорь утомитесь. Я б сказал чтоб проехать 200 км с такой скорость по обычной дороге, без помощи педалей надо 35-40 ампер час батарейку, но это не точно)
@slavam2401
@slavam2401 6 жыл бұрын
ежик а покажи на чем ты катаешь Ыть) А На счет грунтовки угадаешь , все зависит от внешних факторов и тому где решил покатать , если это поле и после дождя то готовсь в каше ! и тд.. так что 25 км час при 8 часах это не плохо если простую грунтовку взять за пример.. я бы сказал очень не плохо))
@user-dq5oy1md6e
@user-dq5oy1md6e 6 жыл бұрын
А где территориально, где можно купить такой вел и что по цене?
@mariakorshenko8871
@mariakorshenko8871 6 жыл бұрын
отдельно все собрать. стоимость тебя очень впечатлит. он стоит больше чем некоторые автомобили.
@aleksandernobody3073
@aleksandernobody3073 6 жыл бұрын
Я покупал все отдельно. Фэтбайк 22000 руб. Мотор 8fun/bafang 48v1000w BBS03 - 41000(в Китае на али). Аккумулятор литий-железо-фосфатный 23000руб. Итого - 86000. Дорогая хуйня. Но зато не нужно платить налог, покупать бензин, масло, страховку, техосмотр. можно ездить где угодно. Движок ru.aliexpress.com/item/Bafang-BBSHD-48V-1000W-Ebike-Electric-bicycle-Motor-8fun-mid-drive-electric-bike-conversion-kit-C965/32658549771.html?pvid=733400b1-a29c-4f0f-b39d-93e5fc985f8f&scm=1007.13338.86078.0&spm=a2g0v.10010108.1000014.1.FKY7eF&tpp=1&traffic_analysisId=recommend_3035_1_86078_iswiall&aff_platform=link-c-tool&cpt=1503432345929&sk=uR7uBY3Rz&aff_trace_key=c326a0487d204b188ff825dbbf867343-1503432345929-09603-uR7uBY3Rz Аккумулятор www.voltbikes.ru/shop/LiFePO4/?property_92%5B%5D=872&filter=Фильтровать
@IStreebok
@IStreebok 5 жыл бұрын
увы тут надо понимать, что велоцепь для него расходка... и соответственно звезды))
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
IStreebok Звезд надолго хватает, цепь действительно расходник хватает примерно на 1000 км
@user-cs2bd9zc6e
@user-cs2bd9zc6e 5 жыл бұрын
если резко не газовать и иногда двигаться накатом на сезон по любому хватит.
@user-qf6dc1vu6h
@user-qf6dc1vu6h 5 жыл бұрын
У любителей навалить и на обычных велах они долго не живут. А если ещё звёзды люминь и цепь облегчённая...
@endorphinwave2504
@endorphinwave2504 6 жыл бұрын
и самое главное - цена переделки ?
@voltakz
@voltakz 6 жыл бұрын
Цены уточняйте у нас на сайте или по телефонам
@Kevin-dm8rs
@Kevin-dm8rs 4 жыл бұрын
Проще готовый взять а не колзить сее гавно
@sergiobatov989
@sergiobatov989 6 жыл бұрын
Правильно я понял, что при такой схеме нет рекуперации?
@neglv5607
@neglv5607 6 жыл бұрын
да, но есть накат, что лучше судить вам, и если батарейка кончилась а вы не доехали до точки 5км, рекуперация будет тормозить прилогаемое вами усилие на педали
@user-wp3td2pm5y
@user-wp3td2pm5y 5 жыл бұрын
@@neglv5607 рекупирация бесполезная вещь,только тормозит,а эфекта от нее 0.
@Andre-cz3mr
@Andre-cz3mr 5 жыл бұрын
"Но газ при этом будет работать" - ну вот нифига подобного, по-крайней мере в 19 году. Чтобы так было, нужно перепрошивать контроллер теперь.
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
В 19 ом по прежнему работает)
@Andre-cz3mr
@Andre-cz3mr 5 жыл бұрын
@@voltakz ну может у вас контроллер уже перепрошит был. У меня если ассист ставишь в 0, ручка газа не работает. Также она не работает плавно, а всегда дает полный газ. Буду перепрошивать контроллер.
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
@@Andre-cz3mr мы давно создали свою идеальную прошивку, в оригинале не используем совсем. При одновременном ассистенте и ручке газа контроллер задумывается, лучше что то одно.
@bobboboff2088
@bobboboff2088 6 жыл бұрын
Это не горный велик. Видимо просто надо его продать :) Вес 20 кг? На луне взвешивали? У меня схожий 17 кило без киловаттного мотора с батарееей. И я его тоже могу поднять между прочим :) Лайк за ушную лапшу!
@insider9071974
@insider9071974 6 жыл бұрын
Мой Giant trans x 11 кило весит при стоимости 2400 $ (и это горный вел), чем дороже тем легче. Повесить такой мотор и батарею, будет 20-25 кг. У тебя или дорогущий даунхильный (они тяжелые из-за комплектующих по своей специфике) , или дешевейший ашанбайк за 10 тыр. А так они все схожи, только одни за сезон разваливаются (как твой), а другие радуют годами. На Giant trans x который тут рекламируют вес около 25 кг, но можно еще кило убрать, поменять руль, вынос, штырь, шатуны и вуаля, только это тоже как минимум баксов 200 стоить будет. Я бы вынос поставил короткий чтобы рулился веселей.
@user-eb5qo6xq9v
@user-eb5qo6xq9v 6 жыл бұрын
ах-ха-ха ну да, чем больше заплатишь тем больше удовольствия - бедная жертва маркетинга. Мой ашан-двухподвес ходит уже пятый сезон, в этом сезоне получил мотор колесо 1500 ват. и чувствует себя прекрасно. Не все то г...о, что коричневое, не все то золото, что стоит дорого.
@user-eb5qo6xq9v
@user-eb5qo6xq9v 6 жыл бұрын
Чур тебя, не хватало еще что бы велики сниться начали, совсем что ли помечтать не о чем. Я понимаю что реплика не ко мне, но попала в точку, давно свой вел не мыл - а что это обязательный ритуал? Собственно я к тому писал, что удовольствие получать можно даже идя пешком, и если есть какой то шибко дорогой вел то может он нах. кому то нужен, прошу прощения за возможно оскорбленные чувства, понимаю когда любишь по настоящему то кончаешь от одного названия.
@user-jx5pj9qo2b
@user-jx5pj9qo2b 6 жыл бұрын
У меня 13,5 кг:) Но я в нем все кроме рамы поменял:)
@peepeepoopoo5219
@peepeepoopoo5219 Жыл бұрын
@@user-eb5qo6xq9v тебе в каеф, другому нет, мне лично заходят только определенная геометрия на хардтейлах, а такие велики стоят минимум касарь вечно зелёных, ну такой и стоит в коридоре
@user-zb7kk9hk2u
@user-zb7kk9hk2u 3 жыл бұрын
Здравствуйте... Очень классный электровелосипед сколько стоит. Цена вопроса???
@voltakz
@voltakz 3 жыл бұрын
Примерно 3 т. долл по нынешним временам, вместе с велом
@user-zb7kk9hk2u
@user-zb7kk9hk2u 3 жыл бұрын
@@voltakz спасибо большое за информацию
@maksim2360
@maksim2360 4 жыл бұрын
А что лучше этот или мотор колесо?
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
Смотря для каких целей, мотор колесо динамичней и надежней, но не такое универсальное. Греется в подьемы.
@Glastheymr
@Glastheymr 29 күн бұрын
Не может он 20 весить. Минимум 25, но все равно неплохо )
@user-fu3xr6xg6m
@user-fu3xr6xg6m 6 жыл бұрын
И в какую сумму встала переделка?
@voltakz
@voltakz 6 жыл бұрын
цены можно уточнить на нашем сайте или по телефонам ;)
@klim6361
@klim6361 3 жыл бұрын
Механический звоночек при наличии такого аккума конечно смешно) Можно и мощный свет было запилить, на скоростях больше 40 он просто необходим. И самое главное) Нафига вы с кареточным мотором ставите хлипкие дерайлеры, когда есть неубиваемые планетарки с толстыми сингл цепями?!) Киловатный бофанг порвет вашу трансмиссию в клочья уже через 1-2 тысячи км. За все остальное - конструкторский лайк!
@voltakz
@voltakz 3 жыл бұрын
Посмотрите наши обзоры с планетаркой))) Из всех что есть лучше всего показала Alfine 8 Shimano. Кст вел с этими звездами жив до сих пор, обзору несколько лет.
@klim6361
@klim6361 3 жыл бұрын
@@voltakz Спасибо за скорый ответ! Какого вы мнения о Alfine 11. И как она показывает себя в сравнении с 8-й?
@user-ur1eu5tu2x
@user-ur1eu5tu2x 4 жыл бұрын
Когда сядет батарея - Вы вспомните что нет малых передних звезд - и будете его катить. А с мотор колесом остается родные передачи (трещотка или кассета) и можно ехать как на обычном велосипеде (если колесо редукторное).
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
Нет такой проблемы, крутишь и не вспоминаешь.
@user-ur1eu5tu2x
@user-ur1eu5tu2x 4 жыл бұрын
@@voltakz Если батарея села, а малой передней звезды уже нет - то как вы будете крутить педали с легкостью? Катясь с корки или по прямой?
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
@@user-ur1eu5tu2x звезда на 42 или 38 зубов спереди и 42 сзади затащат куда угодно, ну да чуть тяжелее.
@user-ur1eu5tu2x
@user-ur1eu5tu2x 4 жыл бұрын
@@voltakz Только нужно поменять звезды и, возможно, перекидку при установке кареточника. У меня сзади самая большая на 36, спереди маленькая на 22, колесо 29".
@kotborka
@kotborka 6 жыл бұрын
Велосипед для Жириновского)),который любит газ слева))?
@user-jp1lf1vv2z
@user-jp1lf1vv2z 6 жыл бұрын
Приобрести можно такой?
@voltakz
@voltakz 6 жыл бұрын
Можно, заходите на наш сайт
@DanrooDash
@DanrooDash 5 жыл бұрын
Тоесть чтобы ехать не обязательно крутить педали ?
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
Не обязательно, можно только на моторе.
@DanrooDash
@DanrooDash 5 жыл бұрын
А как он вращает заднюю звезду если цепь не вращается,она на звездочке с педалями.
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
@@DanrooDash Через цепь, усилие передается цепью.
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
@@DanrooDash мотор крутит переднюю звезду
@DanrooDash
@DanrooDash 5 жыл бұрын
Спасибо
@StaffMisha
@StaffMisha 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Оставьте ссылку на продавца с Алли, где покупали мотор и все остальное. Спасибо.
@StaffMisha
@StaffMisha 6 жыл бұрын
Какова стоимость комплекта с аккумулятором без велосипеда ?
@user-qz2in3sz4v
@user-qz2in3sz4v 6 жыл бұрын
430 000, это в какой валюте???????????
@user-qz2in3sz4v
@user-qz2in3sz4v 6 жыл бұрын
А, понял! Стало легче:))
@evgeniyselfdefense
@evgeniyselfdefense 6 жыл бұрын
А как снять ограничения максимальной скорости?
@voltakz
@voltakz 6 жыл бұрын
Евгений Иванов В меню системном - два раза быстро нажать на запуск, затем вкладка Advanced settings- пароль 1919 дальше разберетесь))) Max speed увеличить до 99
@lifeisbeautiful547
@lifeisbeautiful547 5 жыл бұрын
Это тебе нечего не даст. Все равно они не поедет больше 60км/ч.ну разве что с горки
@user-wp3td2pm5y
@user-wp3td2pm5y 5 жыл бұрын
@@lifeisbeautiful547 у меня 58 свободно едет,правда пидали при этом бесполезны как на мопеде едеш!
@user-jf8wt2nh1x
@user-jf8wt2nh1x 3 жыл бұрын
В любое время можно забрать
@voltakz
@voltakz 3 жыл бұрын
Это вопрос? Если да, то звоните, готовить надо набор
@user-pj9ho4jf7q
@user-pj9ho4jf7q 6 жыл бұрын
А сколько он стоит, цена какая?
@slavam2401
@slavam2401 6 жыл бұрын
проще глянуть бафанг сколько стоит с набором а велосипеды уже подбираются индивидуально как вам душе угодно ..
@lifeisbeautiful547
@lifeisbeautiful547 5 жыл бұрын
Примерно 1000$ цена за такой комклет
@user-ic6sc9tb5r
@user-ic6sc9tb5r 4 жыл бұрын
@@lifeisbeautiful547 Баксов 700 - 800 только мотор с батареей будут стоить))) Так что этот комплект дороже сто пудов) У меня у самого электро вел кареточный)))
@user-lf5rz5wv9t
@user-lf5rz5wv9t 4 жыл бұрын
как можно с вами связаться ?
@user-xi5ij8vv2f
@user-xi5ij8vv2f 2 жыл бұрын
Вы с ними связались?? Можете дать отзыв какой-либо??
@user-tn5kx7yd4l
@user-tn5kx7yd4l 5 жыл бұрын
А на него можно ставить 52 волта , ?
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
Можно, но смысла не особо много.
@user-wp3td2pm5y
@user-wp3td2pm5y 5 жыл бұрын
750-48v?батарея 54 волта
@user-dm3qi5ob5y
@user-dm3qi5ob5y 6 жыл бұрын
А сколько стоит такая штука?
@voltakz
@voltakz 6 жыл бұрын
Сейран Бабиян примерно 1700 долл.
@user-zy8pt8un1q
@user-zy8pt8un1q 5 жыл бұрын
"Горный покоритель" - ахаха, это чем же он горы покорять-то будет. Клиренсом в 10 сантиметров, дохлой батареей 13S5P и ведущей звездой 46T. Единственное, что у него для этого есть так это BBSHD, который изнасилует несчастную батарейку в 5P и сам отвалится с таким-то клиренсом при первом-же хорошем ударе. Так что велосипед этот куда логичнее было бы назвать "покорителем асфальта" что ли, и то только после того как на него будет установлена нормальная, соответствующая этому мотору батарея. Ну вот посудите сами, даже если вы собрали эту батарею на элементах Sanyo NCR18650GA реальная емкость батареи получится не 17,5 а что-то около 17 А*h и то при разряде малым током, при разряде током 30А в режиме "тапка в пол" на каждый элемент придется по 6А и реальная емкость упадет еще и будет чуть выше 16А*h. Но и это еще не все. Реальная используемая емкость будет еще меньше, так как минимальное напряжение при котором отключится данный мотор это 39 вольт, а это при конфигурации 13S - 3,0V на ячейку, при том что полная емкость у этих элементов достигается при разряде до 2,5V. Но и это еще не все :( Т.к. элементы обладают внутренним сопротивлением то при любых токах часть напряжения будет теряться на этом сопротивлении, т.е. при отсечке контроллера в 39V, реальное напряжение отсечки будет на пару вольт выше, т.е. 41V что составляет 3,15V на ячейку. Т.е. фактически будет использоваться емкость при разряде от максимально допустимых 4,2 до 3,15V на ячейку которая составляет что-то около 2700мАh на ячейку или 13,5 Аh для всей батареи. При среднем расходе в 25 ватт-часов на километр при скорости 35-40 км/ч для 50 км нам потребуется 1250 ватт-часов а у батареи реально есть 13,5*48=648 Так что реально в режиме "тапка в пол" как вы сказали этот конфиг у вас дай бог проедет 25-30 км. Ну а теперь можете рассказать нам о том "как космические корабли бороздят Большой театр" :)
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
Сколько букв разоблачитель написал) Пригораетс пердачок что то у вас, наверное велик понравился))) Видос старый, хозяин байка наш друг и активно катает по горам , жалоб не было. Одна поправка , ибо с математикой надо дружить - 3500 мАч на 5 = 17500 мАч или 17.5 Ач, ну и все остальное какая то у вас дичь.
@user-zy8pt8un1q
@user-zy8pt8un1q 5 жыл бұрын
@@voltakz Ничего у меня не подгорает, лично собрал пару электровелов один на BBSHD второй на BBS02B и поверь знаю о чем говорю. Но если тебе мои расчеты кажутся дичью и ты можешь только перемножать заявленную емкость ячейки на количество параллелей то, к сожалению, дружище ты изучил только арифметику, до математики тебе пока далековато. Готов поспорить, что этот, прости господи "покоритель гор" с этой батареей по прямому участку шоссе в режиме "тапка в пол" без педалей не проедет заявленых тобою 50 км до первого отключения мотора контроллером. Вопрос в том готов ли ты поспорить. ;) Кстати, на каких ячейках собрана батарея? Все может оказаться еще хуже.
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
@@user-zy8pt8un1q Ну еще соберите парочку, может еще поделитесь опытом. Очень ждем. Наш адрес есть на сайте, приезжайте погоняем на покорителе.
@user-zy8pt8un1q
@user-zy8pt8un1q 5 жыл бұрын
@@voltakz Спасибо за приглашение, но очень уж далеко до Алматы из Новочеркасска Ростовской области ехать, а на самолетах я принципиально не летаю. А для себя вы и сами его проверить сможете и наверняка убедитесь в том о чем я говорю. Просто всякий раз когда вешают лапшу насчет нереальных пробегов от батарей емкостью менее киловатт-часа мне реально интересно - это ваши искренние заблуждения или же нет. Кстати, на 3:32 оценил чейнлайн Вашего "покорителя", нормальный он лишь для трех крайних маленьких звезд кассеты, этож как перекошена будет цепь и какие звуки она будет издавать когда Ваш друг, который на нем успешно "покоряет" переключит на самую большую звезду и попытается штурмануть реальный горный подъем. А насчет еще парочки электровелов, так уже собрал почти. Я их для своей семьи собираю а не на продажу, поэтому я никак не мотивирован заявлять о фантастических пробегах от батарей с весьма скромной емкостью, в отличие от "фантазеров" с Ютуба ;)
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
@@user-zy8pt8un1q Ок, жаль что такие дерзкие разоблачители всегда далеко живут. Обычно мы удаляем такие высеры, но ваш оставим, так как на удивление обошлись без матов и прямых оскорблений. Тренируйтесь, уже неплохо кст.
@user-wp5lo1ri6h
@user-wp5lo1ri6h 4 жыл бұрын
Зачем на киловаттном моторе переключать передачи вообще?)) Я езжу с бафанг 750. Его мощности хватает за глаза чтобы не переключать передачи
@user-jf8wt2nh1x
@user-jf8wt2nh1x 3 жыл бұрын
Это без велика
@nurbolzhapbarov652
@nurbolzhapbarov652 4 жыл бұрын
Салам из Казахстана, где можно купить
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
Салам! У нас в volta.kz, падижяй брат)
@opelpro2260
@opelpro2260 4 жыл бұрын
@@voltakz а что за система стоит для гидравлики?и где купить?
@basmachful
@basmachful 6 жыл бұрын
Гдеж ячейки такие нашли по 4.25ач.?
@voltakz
@voltakz 6 жыл бұрын
Иван Иванов математика брат
@basmachful
@basmachful 6 жыл бұрын
volta.kz 52яче йки÷13s=4 ячейки 17ач÷4 ячейки=4.25a.ч.Может мне не везло повстречать акумов с реальными 4.25ач.?
@voltakz
@voltakz 6 жыл бұрын
А вы попробуйте 13s 5 p посчитать, обнаружится нужный результат. 3500 мАч в ячейки.
@basmachful
@basmachful 6 жыл бұрын
volta.kz так это другое дело.У меня такойже корпус есть на 52 ячейки.
@basmachful
@basmachful 6 жыл бұрын
volta.kz Раскажите как с тормозными датчиками порешали?Перешли на трос под курки от мотора или герконы на гидравлику?
@user-fy6uz4vk5h
@user-fy6uz4vk5h 5 жыл бұрын
классно наверное брюки забирает защиты ни какой ! крыльев нет наверное в шлемаке с дворниками кататься или в спортзале )))
@user-qf6dc1vu6h
@user-qf6dc1vu6h 5 жыл бұрын
Лайфхак: Идёшь в веломаг, покупаешь крылья и защиту штанин. Ставишь крылья, надеваешь защиту. Катаешься. Профит)))
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
Дружище купи себе беговел и наслаждайся.
@user-jf8wt2nh1x
@user-jf8wt2nh1x 3 жыл бұрын
Где можно купить комплект
@voltakz
@voltakz 3 жыл бұрын
У нас конечно, на volta.kz
@user-jf8wt2nh1x
@user-jf8wt2nh1x 3 жыл бұрын
А какова будет цена хотябы примерно
@voltakz
@voltakz 3 жыл бұрын
@@user-jf8wt2nh1x примерно 1200 долл
@Vadimkatashid
@Vadimkatashid 4 жыл бұрын
цена?
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
С тех пор появилась модель интереснее volta.kz/shop/elektrovelosiped-volta-discover-dvuhpodves-s-motorom-bafang-ultra1500-vt
@ivan-seversaxalin7713
@ivan-seversaxalin7713 5 жыл бұрын
Цэна такого комплекта?
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
Примерно 1100 долл
@ivan-seversaxalin7713
@ivan-seversaxalin7713 5 жыл бұрын
Цэна с велосипедом в комплекте?
@user-qf6dc1vu6h
@user-qf6dc1vu6h 5 жыл бұрын
@@ivan-seversaxalin7713 нет конечно, хороший двухподвес от 100 килорубликов стоит.
@Umelets
@Umelets 4 жыл бұрын
Вес только велосипеда составляет около 15 кг, моторчик+ аккумулятор, сомневаюсь что 20, 22 да.
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
25 кг
@bmwfa7946
@bmwfa7946 4 жыл бұрын
Wo kann man den kaufen
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
Kazakhstan, Almaty city🤷‍♂️
@VityaYALTA
@VityaYALTA 4 жыл бұрын
представляю как этим движком приземляешь прям в камни
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
За 2 года так и не приземлился ✋
@VityaYALTA
@VityaYALTA 4 жыл бұрын
@@voltakz ну если не прыгать и не катать по горам то не приземлишься...
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
@@VityaYALTA Ну если только представлять, то точно не приземлишься
@VityaYALTA
@VityaYALTA 4 жыл бұрын
@@voltakz согласен... но я приземлял в камни и гнул звезду... думаю мотор бы умер
@aleks5683
@aleks5683 2 жыл бұрын
не хватает встроенных габаритов, поворотников и электро-шокера для отпугивания собак
@jamiskromo2079
@jamiskromo2079 3 жыл бұрын
Покрышка задом наперёд
@user-hx3pc2ln8l
@user-hx3pc2ln8l 2 жыл бұрын
Ему нельщя и 40езать потому что это скорость мопеда у которого все крепче чем у велика
@ValmerKill
@ValmerKill 6 жыл бұрын
Че за веломеханик гениальный пальцем в роторы тычет?
@user-ui7hh9xs1u
@user-ui7hh9xs1u 6 жыл бұрын
А что за Valerko тут в кнопки тычет?
@ValmerKill
@ValmerKill 6 жыл бұрын
Дмитрий Самойлов что-ли не в курсе, что на тормозных роторах нельзя отпечатки оставлять? Тем более для такого байка, который предполагает высокие скорости и надежность тормозов приобретает особое значение.
@user-nr2pc7yt9v
@user-nr2pc7yt9v 6 жыл бұрын
Valerko Emelyanenko да можно их мацать ничего не будет,главное чтоб руки не жирные были,я спицу менял сам себе и снимал его аккуратно ,но трогать неразрешаю ни кому их.
@user-ni5km4nd4l
@user-ni5km4nd4l 5 жыл бұрын
руки всегда жирные - спросите у скрипачей)) Всё правильно, нех пальцами лапать!
@victorkrikunov3101
@victorkrikunov3101 6 жыл бұрын
Звонок сепер
@ValmerKill
@ValmerKill 6 жыл бұрын
сепар
@0712jek
@0712jek 6 жыл бұрын
подскажи мне.,вот как в тормазных ручках крепятся гидравлические тормаза.в отличии от механических.там какието переходники есть.если можно фото на почту. jek0712@yandex.ru
@insider9071974
@insider9071974 6 жыл бұрын
в тормозных ручках гидравлических тормозов гидравлические тормоза крепятся с завода ;)
@bikereview3117
@bikereview3117 6 жыл бұрын
Мне кажется под кареткой одно из самых неудачных мест для установки. Во-первых дорого, Во-вторых, получается тотже легкий мотоцикл. Прелесть велосипеда с электромотором что мотор можно поставить на переднее колесо. А это очень классно по проходимости, по снегу, по грязи. Переднее колесо не зарывается и вытаскивает тебя постоянно из заноса. А в сочетании с педалями получается полный привод, Такого уже на мотоцикле не достичь.
@bikereview3117
@bikereview3117 6 жыл бұрын
Чему же там кончатся. Редукторник это заводской долговечный агрегат, с впресованными промышленными подшипниками. Там ресурс далеко не велосипедный, около 10 тыс км легко. У обычного велосипеда среднего ценового диапазона сыпится все, цепь, перекидки, все требует постоянного обслуживания. Поставил себе МК и на велосипеде слежу теперь только за тем, чтобы тормоза были впорядке. И да, езжу зимой в том числе, и по горам и по грязи. И санки в прошлые выходные по снегу тягал с двумя малыми на борту ) Полет нормальный.
@bikereview3117
@bikereview3117 6 жыл бұрын
Балдуин Балдуинов ну ездить без мотора примерно как на советском велосипеде. Вес есть вес, куда его не всунешь
@FattyFnat
@FattyFnat 6 жыл бұрын
Не . Вес это понятие относительное . Дорожный велосипед спроектирован так что весь весь седока в середине , в противном случае покрышки слишком вдавливаются в поверхность и суммарно возрастает трение с которым очень трудено справлятся . С тяжелым баулом на задней багажнике ездили?... Сразу бы поняли что такое лишний вес на заднем колесе . Причем сам седок в два а то и в три раза тяжелее среднечтатистического груза на багажнике но он так не портит катастрофически езду . На счет передней вилки то тоже после смены амортизатора на легкую жесткую почуствовал реальное улучшение наката . В общем и целом мотору самое место посредине но к сожалению это технологически сложно и поэтому придумали для простого народа мотор-колесо . Но мотор-колесо хорошо в сочетании с простым алюминиевым велосипедом массой не больше 13кг а не тяжеленном подвес- горнике с амортами который и без мотора то хренова катит .
@bikereview3117
@bikereview3117 6 жыл бұрын
Балдуин Балдуинов Развесовка это точно не о электро велосипедах. Если о этом думать, брать нужно шосейник с карбоновой рамой. Электро это просто фан. Как те дяди на гольф полях ездят на электрокарах, вот это даже ближе.
@FattyFnat
@FattyFnat 6 жыл бұрын
Развесовка о них родимых если они не обладают архи эксклюзивынм аккомулятором способным протащить вел хотя бы сотню км . То есть вел остается велом с полноценным педальным приводом и набором скоростей на задней кассете . У таких электровелосипедов двигатель лишь помошник и таких большинство . А для ''фана'' ''''богатеньких буратин байки'' которые велосипедами уже почти не являются (на вид как скутер или мотоцикл , тяжелые , педальная передача рудиментарная и мотор повешен на заднее колесо )
@kirilkirilov7236
@kirilkirilov7236 6 жыл бұрын
Но 50км это по прямой в идеальных условиях не по грунту!!
@user-qf6dc1vu6h
@user-qf6dc1vu6h 5 жыл бұрын
По сферической велотрассе в вакууме)))
@user-id6br5tz8r
@user-id6br5tz8r 5 жыл бұрын
Это идеальный транспорт! Жалко что цепь на грани работает,...и умирает быстро....ну и шелестит
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
Обычно до 3000 км работает)
@user-id6br5tz8r
@user-id6br5tz8r 5 жыл бұрын
@@voltakz мало,...для велика не мало конечно,но например прямого хода колесо-вечное....Это на ного больше
@MichioSempai
@MichioSempai 5 жыл бұрын
Как вариант замены стандртной трансмисии на планетарную втулку. Там цепь будет ходить годами. Правда я бы поостерегся ставить на такую втулку 1000 мотор, 750 хватило бы при грамотной езде
@voltakz
@voltakz 5 жыл бұрын
@@MichioSempai Планетарка нормально ходит и на 3000 ватт , cyclone middrive выдержит
@landwalker2445
@landwalker2445 4 жыл бұрын
мне кажется преодолевая первый же бордюр, этот мотор на нём и останется
@voltakz
@voltakz 4 жыл бұрын
Не, еще на много хватит)
@1984kli
@1984kli 6 жыл бұрын
Я недавно попал в такую ситуацию: сбил на своём велосипеде зеркало припаркованной машины, страховки нет (и быть не может, ни одна страховая не продаст вам полис на велосипед) новое зеркало на хорошую иномарку может и 40т.р. стоить и как на этом чуде ездить, который спокойно разгоняется до 50 км/ч, а если ДТП с каким нибудь порш кайеном! Вы же квартиру продадите и всё равно не расплатитесь!
@voltakz
@voltakz 6 жыл бұрын
Не выходите из дома, на улице опасно. Нужны гарантии
@TheEmpire2222
@TheEmpire2222 6 жыл бұрын
Не переживай за сбитое зеркало Кайена. До продажи квартиры ты скорее всего не доживешь. )))
@user-xr5vn7wo2k
@user-xr5vn7wo2k 6 жыл бұрын
лучше не ездить, просто катить потихоньку. тогда Точно всё в порядке будет. а если каен в поле зрения - замереть на месте и притвориться мёртвым
@ferdi6374
@ferdi6374 6 жыл бұрын
У него Каска есть?
@1984kli
@1984kli 6 жыл бұрын
F. Pauls нет, только ОСАГО
@impost0290
@impost0290 Жыл бұрын
за бафанг очень дорого!!!!!! Лучше немца с кореточным мотором BOSCH взять и на его обслуживание хватит.
@FattyFnat
@FattyFnat 6 жыл бұрын
Тащить под собой 20киллограммовый двух-подвес по шоссе это ну знаете ли!...:( Для таких универсальныхх велов надо брать исключительно ригидный байк общим весом не больше 13 кг .
@TheA0l0e7x
@TheA0l0e7x 6 жыл бұрын
кареточный мотор лучше мотор колеса ?
@vasiliyrw1226
@vasiliyrw1226 6 жыл бұрын
А почему для города не подходит?
@user-ui7hh9xs1u
@user-ui7hh9xs1u 6 жыл бұрын
Мотор колесо динамичнее, проще, дешевле
@nazisdeath
@nazisdeath 6 жыл бұрын
С соотношением вес/КПД установка кареточного оптимально для стандартного велосипеда, а самое маломощное мотор-колесо 250 W избыточно для велика и требует усиленной рамы, большей ширины колес, дисков и т.д., а это уже не велик, а мотоцикл. Еще я не заметил на кареточном такого элемента как контроллер, который в мотор-колесе занимает немалое место и вес, к тому же при нагрузках больше всего перегревается. Еще куча толстых проводов, коих гораздо меньше в кареточном. Вобщем различия в весе и габаритах (всего комплекта) и все зависит от задач. Если нужно ездить на большие расстояния с бешеной скоростью, то мотор-колесо, а если нужно иметь велосипед для прогулок и поездок на небольшие расстояния типа магазин-аптека (хотя ничего не мешает с ветерком прокатиться и на другой конец города и обратно), то достаточно кареточного. То есть с кареточным велосипед по габаритам и весу остается велосипедом, обретая преимущества электромотора, а установка мотор-колеса предъявляет ряд требований, которые превращают велосипед скорее в мотоцикл со всеми вытекающими отсюда последствиями как затраты на модернизацию, поиск места хранения и др. И еще с мотор-колесом убиться проще, ибо мчатся со скоростью 70-100 км/ч это небезопасно. Лучше наслаждаться жизнью дольше с кареточным и пусть с максимальной скоростью 60 км/ч. Хотя убиться можно и упав с бордюра, но это уже другая история.
@dimalee4188
@dimalee4188 6 жыл бұрын
VoltaKZ ой, сколько у меня в городе туристов поубивалось на обычном велике, то об бардюр, то занесло и неудачно упали, хоть и смертей не очень много, но лихачей хватает, чтобы получить тяжёлые травмы даже на обычном велике
@videf7385
@videf7385 5 жыл бұрын
Везде свои плюсы и минусы
@235andrey
@235andrey 6 жыл бұрын
60 он если только с горки поедет
@user-ui7hh9xs1u
@user-ui7hh9xs1u 6 жыл бұрын
С горки и 90 поедет, например с Чимбулака 2500 метров самое то!
@user-vt6ql3dc4x
@user-vt6ql3dc4x 3 жыл бұрын
Прыжок и приземление на мотор это будет фатально....
@voltakz
@voltakz 3 жыл бұрын
Третий год катает, проблем нет.
@darkside2360
@darkside2360 6 жыл бұрын
Когда начнут выпускать моторы с нормальным полым кареточным валом , а не с уёбищным валом под квадрат???
@user-jx5pj9qo2b
@user-jx5pj9qo2b 6 жыл бұрын
Такой не дешевый мотор, а рассчитан только на Ашанбайки:( Где втулки или переходники на другие кареточные размеры, как туда поставить нормальную звезду и шатуны? При этом автор этого видео ничего не сказал, про количество скоростей и как они запилили все это на штатную звезду от этого мотора! Как всегда китайцы слепили из того что было:(
@user-xt5hv2lt8r
@user-xt5hv2lt8r 5 жыл бұрын
Господи, весь ютуб переполнен дядьками с дорогими игрушками) Посмотреть бы на него как он будет на этом "лёгком монстре" въезжать в гору, с отключённым движком) который между прочим болтается как яйца у быка под кареткой, и отлетит при первом же серьёзном камне. Обзор отстой ни слова про навес, ни слова про подвеску. Как говориться в старой рекламе: рама карбон, задний амортизатор, 27 скоростей.
Joven bailarín noquea a ladrón de un golpe #nmas #shorts
00:17
ОДИН ДОМА #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
it takes two to tango 💃🏻🕺🏻
00:18
Zach King
Рет қаралды 27 МЛН
Trying strange combos! 🤩 Radmiru #shorts
0:18
radmiru
Рет қаралды 8 МЛН
Teddy Bear CAPSULES? 😱🧸
0:32
LosWagners ENG
Рет қаралды 7 МЛН
Choices for future security! #ViviUnicornio
0:20
Vivianne Miranda
Рет қаралды 18 МЛН
спидран по ютуб шортс 74 | Спасли рыбок
0:39
когда достали одноклассники!
0:49
БРУНО
Рет қаралды 1,3 МЛН