Вспомнили прослезился, была у нас в семье такая- 2,4 и на ручке. Откатала 270 тысяч км. Было это дело до 2014 года. Классная машина
@user-xc3yh6qo6c3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Именно сейчас рассматриваем покупку,и вы нас убедили,что надо брать!Респект!✌️
@Igor-wd1bd2 жыл бұрын
Ну что, купили?) Как вам? Какую версию взяли? Сложно ли было найти живой?
@user-xc3yh6qo6c2 жыл бұрын
@@Igor-wd1bd мы купили и очень довольны ! Купили ,не успели поставить на учёт тк и я и муж заболели ковид,Наш Феликс,это мы его так ласково назвали стоял и терпеливо ждал,когда поставим на учёт .Мы купили у друзей и не жалеем ни минуты об этом ,Спасибо что в нужное время посмотрели ваш обзор
@sergunserg66422 жыл бұрын
Хочу машину себе, для семьи и рыбалки, посоветуйте пожалуйста, какую лучше будет взять? 2 литра? 2,4 литра? 3-х литрового? На автомате? Механику? Вариатор? Что будет лучше? И какую вы взяли?
@user-xc3yh6qo6c2 жыл бұрын
@@sergunserg6642 если Вы у нас спрашиваете,мы взяли 2,4 автомат .Мы брали у друзей ,чистый японец ,для нас это было принципиально
@user-cn7tr7rj5b2 жыл бұрын
@@user-xc3yh6qo6c 2 4 только вариатор
@user-lt9rg2nt5z3 жыл бұрын
Классная машина у меня точно такая же комплектация!
@user-qk5gk4rn3m3 жыл бұрын
У меня тоже была авео 1.6 и после я купил аутлендера такого только цвет другой. Пока доволен говорят машина надежная,ломатся нечему,мотор супер надежный кпп вообще вечная.
@user-ib3zw6fq3o2 жыл бұрын
Согласен, обзор пушка всё понятно и внятно. Лайк 👍👍👍
@maxmarika3 жыл бұрын
УПЫНДАРЬ, душевный обзор, с удовольствием посмотрел) Паспортный разгон на трех литровом 9 с копейками секунд, не знаю в каком состоянии японцы нарисовали, но все трешки стоковые едут гдето 8.5 до 100 в среднем и это правильный замер не по спидометру.
@user-cd7lz4mi6c3 жыл бұрын
Хорошо рассказал, информативно.
@user-yq8yc4ti3i3 жыл бұрын
Я резину а.т поставил геолэндэр якогама всесезонка,супер все,задние пружины заменил на волговские передние 3 насечки,как родные.
@SergSuchkoffKharkovUkraine3 жыл бұрын
Геолендер + Аутлендер ! :)
@bossspectator3 жыл бұрын
*Интересный автомобиль! Надо будет посмотреть в продаже в нашем регионе) Прям хорошо показал. Отличный обзорчик*
@user-ju7hp4yn6qАй бұрын
Спасибо большое автору, что упомянул регулировку спинок задних сидений по наклону - этого нет почти больше нигде, если сравнивать с другими кроссоверами. Тоже рассматриваю сейчас покупку именно 2-го Аута, осталось определиться с движком, но с вариатором точно не возьму. Спасибо за видео!
@alekseiy203 жыл бұрын
У меня v6.расход по трассе 11-12.город 11-13.все устраивает.езжу и получаю удовольствие от езды.пробег 215000.масло 5w40синтетика.работает на много тише чем экземпляр на видео
@clearman74963 жыл бұрын
для трассы с какой скоростью расход? у меня 130-140 (9) 160 и выше за (20) 90 (8) и ниже, доводил до 7.2 при 80 прикрываясь фурой
@alekseiy203 жыл бұрын
@@clearman7496 расход топлива 120-140км.ч-13 литров.до 100 км.ч-10литров.
@Roman-eo9dv2 жыл бұрын
Алексей ,механика или вариатор ?
@user-gk4ph8go3j Жыл бұрын
@@Roman-eo9dv а что, на 3л механику или вариатор ставили?)))
@user-xp2lz1sn9k8 ай бұрын
Нормальный движок? Без проблем?
@user-ue2oh3fs1u2 жыл бұрын
Владею Аутом v6 3.0. Трёшек обсирают только владельцы 2.0 и 2.4 из-за зависти. Проворот вкладышей это не проблема двигателя, а проблема бездарности владельца аута!! Да, ресурс вкладыша (в связи с маркетологическими вмешательствами) не велик, но и поменять вкладыши раз в 100 тыс или непосредственно после покупки, не составит больших денег! Лей хорошее масло, меняй его чаще и вообще не будет проблем с вкладышами. Комплект ГРМ - дорог, но поменять его можно и самому, имея руки чуть прямее коленвала 6В31))). Трассовый ресурс ГРМ - 90 тыс. В наших же условиях 60-70 тыс можно немного больше. Очень много подделок ремня ГРМ, определить контрофакт легко. Вес оригинального ремня ГРМ 120-130 г., вес контрофактного 180+... АКПП - она действительно неубиваемая! На разборках она стоит от 20 тыс руб (лето 2021), это очень дешево, а все потому что - невостребована! И прежде чем обсирать трёшки на АКПП, покатайся сначала на них! Механику с автоматом сравнивать глупо, тут итак все понятно. Сравни автомат с вариатором... ага, тотоже! Разгон до 100. В тырнете много видосов динамики аутов 3.0. они выезжает из 9 сек, в среднем 8,5-8,7 (не шитые). Дастер двухлитровый тоже по паспорту за 10 с разгоняется, но по факту меньше 12 с не выходит. Перед тем как ссать в уши зрителям про динамику - сравни их сначала с помощью рэйслоджика. Ускорение до 100 3.0 и 2.4 +/- возможно приблизительно одинакова. Но после 100, трёшка вам всем жопу разорвёт!!! Пока вы со 100 до 130 разгонитесь, я на трёшке 160 наберу. Длинные обгоны на трассе выполняются очень легко. Вот тогда и начинаешь понимать прелесть трёшек и АКПП. Самое главное, трёшка дает уверенность на дороге и хорошие эмоции от вождения. Теоретическая часть твоего видоса на низком уровне. Необоснованное и ложное осуждение силового агрегата 3.0 и АКПП. Ну это понятно. Начитался гневных отзывов владельцев двухлитровых пачек сока, и давай нести в массы. Видос - гоvно, диз!
@utxl3.0182 жыл бұрын
👍
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Ого настрочил, видимо только по асфальту ездишь 🙂🙂🙂 Я уже одну сцепуху сжег на её месте могла быть АКПП.
@user-nd5yv2pz8pАй бұрын
Полностью согласен, а то несёт чушь в массы
@ironhidekawasaki72113 жыл бұрын
7:месяцев назад купил свою 1тире2 тачку( 1 был "чарлик"и мне было 17 лет так что он как бы не всчет) сейчас зима , снег, и очень хочу 4wd ... ибо моно приводе далеко не удеешь... сегодня давелось покататься на прадо 150 2.8 дизель а/т восторг не описуемый... еспи на высоте хотя на дороге пару сантимеров сухуго в пудру размолоченного снега а снизу лед... ( резина зим. липучка Рирелли точнее не скажу не запомнил... р. 18) так вот я к чему кто нить сравнивал прало и эксль ...???в плане курсовой устойчевасти... автору ролика спасибо... обзор по информативности на уровне.... надеюсь всё тобой озвученное правда....!!!
@shadow80193 жыл бұрын
У меня Пежо 4007 аналог аута . Хороший аппарат. Электро сиденье ,салон кожа. Семи местный. Штатный сабвуфер. Заводской ксенон ,омывайки фар. Автокоректор фар.
@mobismobistyle45723 жыл бұрын
Спасибо за обзор оказуеться хорошая тачка.
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Да отличная машина главное не ломается.
@mobismobistyle45723 жыл бұрын
@@UPYNDAR да хочется что то надёжное у меня Хонда цивик 4д тоже вариант хорош. Ну есть один минус клиренс.Хочется что то повыше....Начал розсматривать етот вариант...
@user-xj2dn9lk7w3 жыл бұрын
Аут лучший за свои деньги, главное не вариатор
@colt_pavel3 жыл бұрын
Наконец-то , правдивый обзор ! А то все начинают втирать про 12 литров в городе )))
@user-ez5lw7nq6w2 жыл бұрын
2.4(варик) Летом: 12-14( канцлер не выключаю) Зима 15-18( в зависимости от прогрева. Живу в Сибири, греемся мин 10-15)
@petardon798 Жыл бұрын
2,4 - механична скоростна кутия, произведен 100% в Япония-2011г ,първи собственик в Швейцария, аз съм втори собственик от 2018г -185000 км, сега е 250000 км, сменил съм само кормилни накрайници 😊😊...уникално здрав. удобен, комфортен,бърз,пъргав автомобил ....и страхотно чувствителен волан....№1
@user-nw7hs1ck2j3 жыл бұрын
3.0 полёт отличный ! А мигнетоллу можно поменять на сенсорную доволен ;)
@Tyshenka_taburet3 жыл бұрын
Другая магнитола будет выглядить колхозно, если покупать только под стиль салона
@oksanakalashnykova64323 жыл бұрын
В машину влюблён.уже 1.5 года езжу .мотор 2 литра тди.на механике.в самой топовой комплектации.я езжу по автобанам.120 -150 мин расход 5'6- и максимальный 8'5 .
@user-go3iv1ot4u10 ай бұрын
Как дизилек стоит брать?
@user-vn6tc1jd7q3 жыл бұрын
Добрый день. Напиши фирму чехлов. Они универсальные или только для данной модели.
@12081121d2 жыл бұрын
у тебя очень хороший обзор ! мне очень понравился и очень благодарен!!! я хачу газ установить и на 2.0 можна или и на том не рекомендуешь? и ешо хотел спросить расход на 2.0
@railminnibaev21962 жыл бұрын
Багажная полка откидная 200 кг держит. Масса машины около1670 кг, но не 1500 кг)) а так обзор классный!😉
@aleksey83712 жыл бұрын
На мехе она очень хорошо едет👍
@user-fj3jx2xw6f3 жыл бұрын
Красавчик, покатаеш 😃😃😃
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Конешно как только приеду )))
@user-fj3jx2xw6f3 жыл бұрын
@@UPYNDAR Ждём с нетерпением!
@user-yh7lm3dt3g3 жыл бұрын
@@user-fj3jx2xw6f давай я покатаю на волосатом мотороллере
@user-fj3jx2xw6f3 жыл бұрын
@@user-yh7lm3dt3g Приезжай, прокатем тебя с мужем как надо .
@user-yh7lm3dt3g3 жыл бұрын
@@user-fj3jx2xw6f не спасибо
@aleksandrratiev50467 ай бұрын
Смотрю в 2023, почти середина октября. Наверное, не актуально уже, но всё же... В целом, согласен. На механике проще и надёжнее. Про разгон с 3-х литровым сравнение согласен. В семье два авто финик кх80 и рабочая аутлендер хл 3.0 2008гв. Дак вот сейчас на ней 334 тыс.км.(двиг.родной), установлено ГБО в 2019-м (газ до 3000 об/мин). АКПП в норме, масло меняю после 50тыс., движок немного устал, езда активная. Ремень (тоже минус) если смотреть то норм до 80тыс каждые. В целом, очень надёжный и экономичный на дальние расстояния. Относительно часто езжу из Кубани в Мурманск (3350км), доезжаю сам за сутки + 15-18 часов. Обгоны на скорости 120-150 км/час как второе дыхание (до- тупее разгон). Для двигателя 3000 об/мин =170 км/час, для МКПП это уже НЕ хорошо продолжительно ехать на таких скоростях. Очень устойчива машина на мокрой или снежной дороге, платформа просто огонь🔥, ни разу не выкинуло с дороги. Заносы контролируемы на скорости. Расход бензина на 140-160км/ч около 15-16л. Если тошнить до 90км/ч около 9.5л . Поэтому, если для рыбалки, дачи и города с экономией и надёжностью то это МКПП, если дальняки то АКПП с улучшеным комфортом, но не намного. По песку ездил/проверял всё нормально, коробка на месте. А если на большие пески ехать то и на УАЗах раздатки ломаются. В целом, оба варианта считаю достойными простыми и надёжными, тем более сравнивая с современным автопромом. Финик чаще ломается... Жалко менять/продавать машину. Заменю движок на контрактный и будет дальше служить. Кто знает что там впереди, а авто надёжный. Автору за видос респект, думаю ещё пригодится людям, не смотря что машине 15 лет!!!
@user-bg6kp7hf4f3 жыл бұрын
А ручник точно работает? Чёт двумя пальчиками рычажок болтать как то странно...
@utxl3.0183 жыл бұрын
Аутлендер 3.0 на автомате конечно поинтереснее будет и надёжнее, посмотрите у меня на канале в каких режимах ездит и против каких соперников старты, тачке 12 лет, всё в идеале, масло не жрёт от замены до замены. Сделан грамотный чип, декат, холодный впуск, до сотки чуть меньше 7 секунд едет. На данный момент пробег 218т.км. Главное менять во время масло и расходники и никаких проблем не будет!
@zanachka50510 ай бұрын
ужас там у вас на канале, а не видео. ппц просто, в 2006 году зажигалки лучше снимали. Не тратьте свое время, Господа
@Tochka21033 жыл бұрын
Кто-то вообще сомневался в надёжности аута? У меня хл 2.4 внимание на ВАРИАТОРЕ парни , машине уже 10 лет а пробег 325 тыс , только расходники , ну и из серьёзного недавно стартер поменял все 👍🏿 при том что машина эксплуатировалась не в самых лёгких условиях , вообщем машина огонь
@user-ri6qw8pm5t2 жыл бұрын
А клапана регулировали, цепь ГРМ меняли?
@vladstr6004152 жыл бұрын
Я недавно продал 2,4 140тыс.км.2008 года!За 12 лет ничего кроме расходников,взял новую Калугу 2,0 ,2,4 дороже было на 500тыс.,посмотрим пока нравиться!
@mykolakhoptiuk99413 жыл бұрын
У меня 2,0 дизель. 140кс. На механике. Розход по городу 9л. Траса 7л. Машынкой доволен. 280 000км пробег. 2008года. Советую
@user-nq4rw4jn2b3 жыл бұрын
На трассе 7 литров это при какой скорости?
@user-mb6xt1sd1v3 жыл бұрын
Расход реальный, у меня грандис 2.0 диз с таким же мотором, до 110км в ч трасса 6л
@AndreyBC3 жыл бұрын
Под капотом у вас чистота! Я что то опасаюсь мыть на мойке,так, тряпочкой немного!!! )))
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Не бойтесь я двигатель мою раз в 2 месяца и всё Ок. У нас мойка самообслуживания, сначала обычной пеной покрываю затем тёплой водой всё отлично отмывается.
@AndreyBC3 жыл бұрын
@@UPYNDAR Спасибо!!! 😊😊😊
@user-iq1dx2bl9i3 жыл бұрын
Это не авео, что бы мыть керхером)) если так мыть то хана генератору и проводке будет, надо закрыть генератор и обмотать провода которые открыты и пшикнуть вд40 что бы проводка не окислилась и не повылазило кучу ошибок
@AndreyBC3 жыл бұрын
@@user-iq1dx2bl9i Не,ну это понятно,что закрыть надо всё что можно! Однако ссыкотно! 😊😊😊
@UPYNDAR3 жыл бұрын
@@user-iq1dx2bl9i 😊😊😊
@user-tu3oq9vw5o3 жыл бұрын
У меня аут уже 8 лет пробег 160000км, проблем он мне недостовлял. Вообще-то машина неоднозначная есть масса проблем, но и плюсов тоже много
@user-nm5bt3ko1l3 жыл бұрын
а какие проблемы опиши ?))
@user-ve9mk2ec7y2 жыл бұрын
Тоже интересует ,какие проблемы ,освети пожалуйста ,у меня с нуля с 2008 года проблем не было пробег 135 т
@user-tu3oq9vw5o2 жыл бұрын
Шумоизоляция, лакокрасочное покрытие, жёсткая подвеска, холодный(живу в Новосибирске), может из-за того что аутлендер американец, проблему так и не определил, задние сиденья складываются в не ровный пол, запаска прикручена с низу, грязью забивается так, что открутить целый гемор, два раза приходилось, по движку и коробке(варик) если ухаживать всё ок, ну может что-то упустил, а вообще то эти проблемы у всех современных авто
@sergey67183 жыл бұрын
езжу с нуля с 2008 года 2.4 вариатор пробег 300 тыщ поменял два передних подшипника ступечных , два раза регулеровка клапанов , и два передних рычага, застучали шаровые ,машина на газу с 20 тыщ, стоечки передние и втулки . +пружины задние просели поменял . это моя лучшая машина ,торпеда превратилась в пластелин
@user-wv2dr4iy6t3 жыл бұрын
Сережа хочу поставить газ и хочу пообщаться Дай знать по вайберу или вапсап плюс 380501714112 спасибо
@baysangur73743 жыл бұрын
У меня тоже 2.4 на вариаторе , расход по городу 14 и по автобану литров 9 . Как думаешь это много или норма для аута ? Пробег 120 тыс . И на обгоне он мне кажется слишком медлительным , до этого всегда на механике ездил . Последним был Форд Галакси 2008 года 2.2 175 лошадей дизель на много резвее был Аута .
@user-er2yz9du5d2 жыл бұрын
нет никакой преднатяжки двифференциала! При поднятии колеса колесо туго вращается потому что муфта все время находится в каком то зацеплении, и вращая одно колесо Вы заставляете муфту проскальзывать, а там трение. ПРоверить отсутствие преднатяжки дифференциала просто - нужно поднять всю ось, например задок, и вот тогда вращайте одно колесо, и вы обнаружите что второе вращается в другую стороно, и довольно легко!
@askhatnurkenov70783 жыл бұрын
Здравствуйте купил аутлэндер 2.4 2008 японец. Вообще не тянет?что посаветуете ?
@DmitriyRonzhin8 ай бұрын
Какие обороты на 120 км/ч? Слышно двигатель?
@asm643 жыл бұрын
Про МКПП в точку! Это вообще лучшая КПП по всем параметрам, особенно по удовольствию от вождения.. Жаль что этот мир сошёл с ума и машин на МКПП не осталось.
@user-gq4yk1jv6u Жыл бұрын
По поводу комплектации. У меня 2.4 вариатор. Кожа, люк, штатный ксенон. 2008 г.
@Hercules6842 жыл бұрын
На счёт механики решили потому что у Вас такая, что б Вы знали, вариатор при наличии охлаждающего радиатора намного удобней механики, не нужно менять диски сцепления и вариатор не даст угробить двигатель при не своевременном переключении скоростей, а самое главное это то, что в крупных городах механику продать очень сложно из за наличия пробок, в которых неудобно передвигаться с механической коробкой передач, постоянно приходится дрочить ногой педаль сцепления, тем самым кончая диск. Колхозно-советское мышление!
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Мне очень жаль жителей больших городов.
@Hercules6842 жыл бұрын
@@UPYNDAR А мне очень жаль людей, остановившихся в развитии на уровне средины ХХ века.
@rushman88333 жыл бұрын
Такой же. Трасса 8, город 11-12 тапок в пол.
@UPYNDAR3 жыл бұрын
+ 2 литра.
@danilshark45433 жыл бұрын
@@UPYNDAR это получается трасса 10 город 13 -14 л?
@user-ve9mk2ec7y2 жыл бұрын
У меня точно такой ,только серебристый за 12 лет возникло две неисправности перегорела сначала левая и недавно правая лампочка габаритов ,это не считая расходников ,ну вы понимаете,хотя и это тоже расходники
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Да машина надёжная, у меня щас лопнул задний стабилизатор.
@user-gi8ri3ip9d3 жыл бұрын
Приветствую. Смотрю Ваши обзоры по ауту. У меня xl .2.0 недавно приобрёл . Привод перед.на механике. Взял на всесезонки . Что скажешь, стоит менять?
@user-gi8ri3ip9d3 жыл бұрын
Да и хотел добавить . Какие свечи ставите?
@UPYNDAR3 жыл бұрын
У меня зимняя резина нокиан хакапелита R2 отличная резина. Естественно на зиму нада брать зимнюю резину для наших зим отлично подходит фрикционная шина липучка.
@meelisvalk56753 жыл бұрын
Себе ставлю FR6EI
@VitaliyRagulin3 жыл бұрын
Лайк!!!72 Удачи!!!
@user-go3iv1ot4uАй бұрын
Интересно какой расход топлива? На механике
@user-im5ez1qq7u Жыл бұрын
Откуда в этом драндулете взялся межосевой дифф ?
@vooodafooon24923 жыл бұрын
Як включити задержки света?
@user-bh3lg4tl9v2 жыл бұрын
Открываются дзеркала также и с пульта 🤗
@drango77793 жыл бұрын
Если он преднотянутый то при вывешеном состояние,при вращении колеса но одной оси,второе колесо будет вращаться в туже сторону, на этой оси, если свободный в противоположную!
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Так и есть
@hamzat3gelaev8332 жыл бұрын
Душевно.Как вам чехлы от Автомании-не могу определиться что себе брать?Как Эва коврики себя проявили,у кого покупали?
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Эва коврики норм но пошиты гавняно липучки и заклёпки гтвалились но всё равно лучше резиновых. Чехлы хорошие с ними проблем нет всем нравятся.
@Met-ark2 жыл бұрын
Расход не столько из за веса такой, сколько полный привод добавляет, даже в режиме х2.
@user-uo2do1fl6y2 жыл бұрын
Жаль пропало видео , где аутлендер гребёт по снегу . Машина на самом деле проходимая
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Я закрыл его.
@railminnibaev219610 ай бұрын
@@UPYNDARпочему? Возможно посмотреть? У меня такая же, только рестайл, пересел с калины в ....КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ))
@user-mp9ug6si7t3 жыл бұрын
после просмотра обзора наверное пойду покупать
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Не пожалеете.
@Mihan_Xsx3 жыл бұрын
Поддерживаю автора, только поискать придётся,т.к на МКПП редкость,народ не хочет расставаться с 2.4 МКПП ;)
@user-iq6hk8fm6b3 жыл бұрын
Не знаю как у вас, в РБ автомат на 3.0 стоит 300$
@user-jt9zq5vt3f Жыл бұрын
НЕ ЗНАЮ ЕЗЖУ НА V6 3.0 УЖЕ 10 ЛЕТ ПРОБЛЕМ НЕ КАКАХ. АВТОТ ДИНАМИЧНА КАК В ГОРОДЕ ТАК И НА ТРАССЕ . А ЕЩЁ С АКПП 6 СТУПКОЙ ВАЩЕ ОГОНЬ.РХ 330 ДАЖЕ РЯДОМ НЕ СТОЯЛИ.И ЕСТ МЕНЬШЕ ЧЕМ 2.4.НЕ ЗАВИСИМО ОТ ТРАНСМИССИИ.ЗА ОБЗОР СПАСИБО .ЛАЙК РЕДКОСТИ
@zanachka50510 ай бұрын
в смысле РХ отстают по динамике?
@savvasavva63923 жыл бұрын
Да с этим покрытием прям беда какаято, я думаю оттереть растворителем, бардачек оттер все норм теперь думаю остольное темже макаром
@savvasavva63923 жыл бұрын
Оттер очень кайфово получилось
@user-zu1rs5dh5w Жыл бұрын
Ваз 11 модель задние на богажник идут, как родные входят, умная стоят
@user-lq4pq1or2o3 жыл бұрын
Подскажите у вас коробка не подвывает? У меня есть небольшой вой но передачи включаются чётко не знаю стоит туда лесть?
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Было немного, заменил масло в редукторе и КПП и всё прошло.
@user-lq4pq1or2o3 жыл бұрын
@@UPYNDAR подскажите какое масло залили я менял но гул остался. И у вас шорах в двигатели стоит что это?
@sibpapa19833 жыл бұрын
Механика же неубиваимая, не нужно туда лезть
@Volodya0983 жыл бұрын
Катаюсь на С-Кросере 2,2 дизель механика фулл компл. - нравится машинка + розход малой
@un_verdadero_ucraniano3 жыл бұрын
Доброго вечора) Підкажіть які саме витрати палива місто/траса. Хочу такого собі пригнати) І чи достатньо мотора 2,2 на Вашу думку?
@user-vk4gn8pm6w3 жыл бұрын
@@un_verdadero_ucraniano хватає 250кг в салоні і на холостих їде
@user-xd8bi5kn3q2 жыл бұрын
У меня 3 литровый, по трассе расход 7.5 литров, правда после 5 минутной доработки (наткнулся на лайфхак на драйв2). Лайфхак касается дорестайла, если кому интересно, пишите, пришлю ссылку. Не знал про трехкратное мигание поворотника. Диски у меня 16, между красотой и мягкостью хода, выбрал бублики 235/70 r16
@user-ue2oh3fs1u2 жыл бұрын
Добренькое, можно по подробнее про расход?
@utxl3.0182 жыл бұрын
Что там нпхимичил с расходом?)
@sergunserg66422 жыл бұрын
Хочу машину себе, для семьи и рыбалки, посоветуйте пожалуйста, какую лучше будет взять? 2 литра? 2,4 литра? 3-х литрового? На автомате? Механику? Вариатор? Что будет лучше?
@Met-ark2 жыл бұрын
Механику конечно, если найдешь. Движок в зависимости от манеры езды бери. На механике она с 2 литровым будет достаточно шустрая.
@syniuk79343 жыл бұрын
напиши где чехлы покупал!!!
@voldemarsladusans4422 Жыл бұрын
👍👍👍
@versiputenko2 жыл бұрын
Максималка 210) у меня точной такой же был,сейчас такой же 3.0,могу фотки скинуть)
@utxl3.0182 жыл бұрын
Ограничитель мешает быстрее разогнаться, а так и 250 пойдёт если отключить)
@user-ib7vm9ui7x3 жыл бұрын
Доброе время суток подскажите пожалуйста как вы подключили аукс??? На штатном магнитофон
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Вот Так kzfaq.info/get/bejne/pMB1iNaQl9fQXWQ.html
@user-nq5ln6lo5e3 жыл бұрын
Дядьку продай пожалуйста !!!
@Mihan_Xsx3 жыл бұрын
Блин, опередил,я всё равно тоже сделаю обзор на МКПП ;) ,т.к очень мало на них обзоров,у меня тоже 2008г 2.4 МКПП 4х4. Про ДВС несколько нюансов ты пропустил,т.к скорее всего с ними ещё не сталкивался,или предыдущий хозяин сделал (эти замены как правило по регламенту) Вообще, если есть желание пообщаться,найди меня вк Mihan Xsx, город Пенза,на аватарке медведь-призрак :)
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Да я не собирался обзор снимать спонтанно вышло))) Я много ещё чего не рассказал, возможно пересниму более подробный обзор но только когда не понятно )))
@nissanxterra43393 ай бұрын
Привет скажи пожалуйста если шайба на 2WD будет стоять при пробуксовке передних колес подключает задние колеса или они будут буксовать до тех пор пока не повернуть шайбу на 4WD ?
@kent240692 ай бұрын
Не подключит, будет буксовать только морда
@user-ju9vu5xi9t2 жыл бұрын
Вечер добрый, можете подсказать или ссылку на Ваши чехлы? Спасибо.
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Делал обзор чехлов Где-то на канале есть.
@user-dh1zj3ru1p3 жыл бұрын
Минимальный расход 2.4 вариатор летняя резина, на на трассе у меня жена привозила 7.5 литров пока я спал, как ей удалось х.з. Когда сам еду в рамках правил ПДД то тоже около 9.5
@Mihan_Xsx3 жыл бұрын
Это по компу 7.5,по чекам как правило на литр-полтора больше.
@Razvedoz-ti5fr3 жыл бұрын
У меня хл на ручке и по трассе тоже бывало 7.4 литра на сотку, правда это если совсем не торопиться, а так в 9 укладывается
@Epuch5553 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такойже. Горит на панели приборов сервис коректора фар. Что нужно сделать? Подскажите.
@user-mz8oo4go7y3 жыл бұрын
Смотри датчики положения кузова. Оба находится по правой стороне.
@vooodafooon24923 жыл бұрын
Машинка клас
@xruxx13133 жыл бұрын
Вот посмотрел ваше видео и опять впал в ступор.. Ищу машинку субарик 3 поколения на механике 2.5, но так же посматривал на данный аппарат(у них почти одинаковые параметры с разницей в постоянный полный привод у субаря). Опять начал сомневаться. Даже и не знаю уже чего больше хочу.
@UPYNDAR3 жыл бұрын
🙂
@sibpapa19833 жыл бұрын
Бери субаря, у него управляемость лучше. Говорю как владелец акта 3,0
@meelisvalk56753 жыл бұрын
Всем доброго! А кто нибудь ставил газовые подъёмники на капот? Какие размеры или номер?
@u-n-i-t51133 жыл бұрын
На драйве у многих есть описания по замене на газовые упоры.
@user-mm8bt7lx3k3 жыл бұрын
Я ставил. От простого жигуля отлично встали.
@user-zt5kb5gr8w3 жыл бұрын
V6 даже не стоит сравнивать с рядной четвёркой, совсем другая песня
@sergol1052 жыл бұрын
Да ну нафиг...Сам то на чем ездишь?
@user-ve9mk2ec7y2 жыл бұрын
Так ты и не сравнивай ,тебя кто-то просит что-ли ?
@user-yw9ip1ve9l3 жыл бұрын
Здравствуй! Скажи пожалуйста, где насадку купил такую на глушитель, может ссылка осталась?
@UPYNDAR3 жыл бұрын
В магазине увидел и купил.
@arturmustakov50202 жыл бұрын
Я меня такой же один в один только Citroen C-Crosser на АИ95 бензине при скорости 140-150 км/ч расход 12 литров на АИ92 бензине 13,5 замерял вчера, компьютер обманывает надо самому замерять
@mr_Welcome_3 жыл бұрын
Что скажите про дизельные моторы, как ходят?
@user-uv9te8qw8v3 жыл бұрын
Добрый день,что скажите о дизельном двигателе? Можно брать?
@user-dr8fj3ff7w3 жыл бұрын
Если 2.2HDI 115kw мотор очень хороший вот по автомату (приселективный робот) есть вопросы , если механика проблем не будет
@UPYNDAR3 жыл бұрын
НЕТ это страшный сон . Я на дизельном СТО 5 лет работал, только бензин.
@user-dr8fj3ff7w3 жыл бұрын
@@UPYNDAR какие проблемы именно в моторе ?
@user-uv9te8qw8v3 жыл бұрын
@@user-dr8fj3ff7w да и меня это интересует
@UPYNDAR3 жыл бұрын
@@user-dr8fj3ff7w Основная проблема дизеля это наше дизтопливо, топливный насос на современных дизелях создает давление больше 1000 атмосфер а смазывается всё той же соляркой, которая не имеет нужных смазывающих свойств и часто зимой вообще замерзает и превращается в желе. И даже если вам повезло с соляркой то вам не всегда будет везти с топливным фильтром и если вы хоть раз ошибётесь сразу попадёте на насос и форсунки в лучшем случае, хотя назвать его лучшим язык не поворачивается потому что стоят они комплектом под 2000 баксов. К тому же на мицубисевский Двигатель 4n14 установлены ПЪЕЗО форсунки а они стоят вроде из золота а боятся всего, не дай бог в них попадёт вода или сквозь фильтр приплывёт мусор сразу замена. Ну вы поняли, это я ещё про клапан ЕГР, САЖЕЫЙ ФИЛЬТР и турбину не рассказал. Только бензин если экономить то ставите газ и радуетесь. Наша соляра и фильтра только для тракторов и камазов. Еще цетановое число диз топлива часто не совпадает это как марка бенза типа 95й или 92й , так вот если не то цитановое число то лупит раннее зажигание и детонацией разваливает поршня и прожигает дыры. И да если на дизеле начинает разваливатся топливный насос он начинает гнать стружку которая попадает в форсунки и убивает их за компанию. И да дизель не жрёт масло, он не успевает его сожрать потому что там компрессия под 30 атмосфер и если поршневая немного изношена компрессия падает и дизель не заводится и это происходит раньше чем жор масла. На бензинке можно ещё долго подливать масло и ездить. Ну как вам достаточно ? Ещё вспомнил, масло в дизель нада заливать самое лучшее так как компрессия 30 а во время рабочего такта все 70 то вкладышам приходится тяжко и не дай бог хоть раз залить поддельное масло .
@ruslanmagruso54443 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня XL 2.4 мотор 4B12, 2007 года выпуска, пробег 180 000. За эту зиму, несколько раз, по утрам при запуске двигателя, двигатель запускался с удара. Металлического звука нет, звук тупой типа "ДБ", удар ощущается., далее двигатель запускается штатно и работает без проблем. Неделю назад, утром завелась с таким же ударом. После короткой езды заглушил двигатель. На следующий день двигатель не завелся. Поменял свечи - не завелся, поменял топливный фильтр и бензонасос - не завелся, стартер крутит, аккум в норме, в подкапотном пространстве видимых нарушений не заметил. Что это может быть, подскажите пожалуйста?
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Может форсунка пропускала топливо и произошол гидроудар ?
@ruslanmagruso54443 жыл бұрын
@@UPYNDAR Спасибо большое. Посмотрю.
@Voskresenskie_Dachniki2 жыл бұрын
@@ruslanmagruso5444 чем кончилась история?
@ruslanmagruso54442 жыл бұрын
@@Voskresenskie_Dachniki Машина на ремонте. История пока не закончилась.
За сколько ухватил такую? Я за 9,5 . Год владею. Полный FULL доволен что слон . Правда CVT.
@UPYNDAR3 жыл бұрын
10.5 Да лучшей машины за эти деньги не найти .
@romanpetrenko49953 жыл бұрын
С удовольствием смотрю Ваши записи на Драйве, но за это видео - дизлайк. Меня удивило, что Вы как механик, утверждаете, что 3-х литровый двигатель плохой, не указав на причины которые приводят к проворачиванию вкладышей, а людям в комментариях у которых солидные пробеги на 3.0 пишите - повезло. Это не повезло, а должный уход за техникой! У меня 245 тыс. и уверен ещё столько же пройдёт. И по поводу загуглить, как Вы пишите, «проворот вкладышей на хл», так загуглите на Рено Меган, Хонда аккорд и т.д. будет тоже немало статей. 3.0 достойный двигатель, который дарит много положительных эмоций. P.s. Матнул в конец видео и услышал про «недостатки автомата компенсировать богатой комплектацией»))). Какие недостатки?!?))) Гидротрансформатор - ваш 2.4 переживет))) Покатайтесь на механике по Киевским пробкам, потом расскажите про ее плюсы.
@user-bq3ix6mn8h3 жыл бұрын
Полностью поддерживаю. Любой движок загугли проворот найдешь. У меня Аут 3.0. пробег 220 тыс. Масло не берет. ЕГР не глушил; почистил. Каталки на месте ещё живые. На горячий движок не слышно.... Полет нормальный. Элементарное обслуживание и все будет в порядке...А убить можно Любой движок...Аут 3.0 очень надёжный и интересный авто...
@user-nm2tk8xh9u2 жыл бұрын
Вчера разговаривал с владельцем 3х литрового ,у него пробег 760 тысяч,у меня 2.4 пробег всего лишь 370т.
@user-om8bx6bp3l3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что за чехлы? Неплохо смотрятся.
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Было видео о них на канале
@user-df4hs8br3k3 жыл бұрын
Нормальный 3 литровый двигло проблем нет прёт как бешаный на автомате не хера тихо у меня 3 не слышно а это дизель пашет так
@user-xj2dn9lk7w3 жыл бұрын
V6 есть v6) Он тих
@IGAN133 жыл бұрын
Очень интересно!!! Но это и огромный труд! Возможно Вас заинтересует тема перетяжки руля, заходите в гости к нам на наш канал! Спасибо!
@alexeykholin33043 жыл бұрын
Кузов оцинкованный, а крыша алюминиевая. Запаска не на тросе, а на цепочке.
@user-rt3zc4jv1s2 ай бұрын
Кондиционер не включается в минус ( компрессор на срабатывает)
@user-yq8yc4ti3i3 жыл бұрын
У меня такойже,аут копия,подкажи что за лампы у тебя в фарах,и можно ли ездить с ними?
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Обычный ксенон, ездить можно но лучше установить диодные потому что ксенон в дальнем долго разгорается.
@user-yq8yc4ti3i3 жыл бұрын
@@UPYNDAR я с рашки тут права за такое забирают.
@artempro19133 жыл бұрын
На вариатор при 150-170 расход у меня 10.5
@user-xj2dn9lk7w3 жыл бұрын
А чего не 6 литров при 170?!)
@vladstr600415 Жыл бұрын
Вы ещё рассмотрите автомобили на паровой топке,такие тоже были!
@bambur83673 жыл бұрын
У меня тоже 2.4 механика,хочу круиз поставить,дополнительные запчасти нужны будут или только кнопки купить???
@Mihan_Xsx3 жыл бұрын
Лягушку на педаль сцепления (проводка там уже есть),и возможно другую лягушку на педаль тормоза, поставить/заменить сможешь сам, минут 15 максимум займёт.
@bambur83673 жыл бұрын
@@Mihan_Xsx спасибо!!!
@UPYNDAR3 жыл бұрын
По круизу я снял отдельное видео вот ссылка kzfaq.info/get/bejne/brZ5dq2hup3Xeok.html
@NPZoid3 жыл бұрын
Али экспресс, я себе круиз и мультимедиа кнопки за 18$ купил на руль, всё работает рекомендую
@bambur83673 жыл бұрын
@@NPZoid спасибо,но видите надо дополнительные аксессуары докупать и устанавливать,для педали сцепления.
@user-sergei1342 жыл бұрын
Хороший обзор 🤗 Ну как машина,не продали? всё устраивает? Хочу тоже себе брать 🤝
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Отличная машина берите на автомате расход больше но ездить будет комфортней. 😀
@user-sergei1342 жыл бұрын
@@UPYNDAR спасибо большое 😉
@zanachka50510 ай бұрын
@@UPYNDAR вы жен в ролике сказали зачем этот автомат, разгон такой же?) Практика показала иное?
@user-ls2eb6lv1l3 жыл бұрын
Да неее ,такие штуки приколюхи у меня на Лансере седии 02 г.в. уже были это у вас они стали появляться на современных леворуких.
@user-df4hs8br3k3 жыл бұрын
Кожаный салон электро сиденья только
@user-pf1xt8iy6e3 жыл бұрын
что,то 2.4 против 3 .0 на старте умирает . Не понимаю почему так хаете 3.0 ,купити и сравните .
@user-fz5ji4pt5w3 жыл бұрын
Хороший обзор! 👍 Планирую приобрести новый Аутлендер 2.4, комплектация "Ультимейт" за 2.450 000 через пару недель, так же рассматриваю Раф4, у меня вопрос: " Что лучше взять, планирую лет 6-8 ездить на авто"??
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Как по мне Мицубиси надёжней.
@user-eb5by2lt9r3 жыл бұрын
А что это за название канала Упындарь? Вроде техникум был?
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Теперь Упындарь
@user-ei9ee8rt3u7 ай бұрын
Пришлось тут недавно у родственника, на этой машине провести обслуживание тормозной системы, машина можно сказать новая это редкость, пробег 90 тыс и я был в шоке в каком состоянии тормоза, снял задние суппорта а там резинка на поршне порвана и сам поршень заклинило, и на другой стороне так же 😳😳, качество храмает, да кузов без единой ржи, а вот элементы подвески ржавые, после этого у меня вообще отношение к этой марке такое себе, а двигатель там умнее работает, чем например в той же тойоте, но звук у него приятный, как у всех мицубиси 😊, я бы брал лучше 2.0 на будущее проблем меньше если вдруг. А полный привод там обычный там же муфта, какой там внедорожник.
@UPYNDAR7 ай бұрын
Странно у меня ничего не ржавое.
@user-bc2og2ze4z3 жыл бұрын
недрефтит нехватает мощи против 3хлитров да имккп нето пальто
@user-jh1xb3uf4q3 жыл бұрын
Информативно но прежде чем делать обзор познакомься с машинами с которыми сравниваеш!люди понимают что это как минимум вторая твоя машина!я понимаю у тебя восторг!
@user-iq1dx2bl9i3 жыл бұрын
У меня аут 3.0 автомат...тачка огонь, просто ракета ... многих можно на дороге наказать если хочешь погонять то под рулем есть лепестки которыми управляешь вручную)) разгон до сотни 8.5 секунд, а не 9.6 как говорит автор, на 3.0 идет неубиваемый типтроник который еще и двигатель переживет, по трассе если ехать 100 км то расход 10 л. Если давить 160-180 то 13.5 л. По городу с пробками 16 л. вкладыши проварачиваются на любой машине если не уследить за уровнем масла... масло уходит только если педаль постоянно в пол, а так всегда на уровне но 3.0 будет повеселее и газ можно поставить, ремень меняется раз в 50 тыщ и это не проблема! езжу уже 3 года и нарадоваться не могу) Не стоит брать вариатор, он перегревается ну и на нем не погоняешь
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Прям самому автомат захотелось, но на драйве я видео ремонт автомата рассыпанаго в труху.
@user-pf1xt8iy6e3 жыл бұрын
С Вами абсолютно согласен , все признаки как и у меня ,не знаю с чего автор взял ,что разгон 9.7,сам то он вообще пробовал или так воздух словами грамотными сотресает?
@weselll_9873 жыл бұрын
Дааа, против, 2.4мкпп ничего не имею против, но 3.0 автор что-то обхаил. Сначала даже искал себе такой как у автора, но взял 3.0,ни капли не пожалел. Да и по трассе 120 у меня 8-8.5 в зависимости от бензина.)А зимнюю резину лучше поставьте. 🙂
@clearman74963 жыл бұрын
Почему грм так часто? для успокоения души?)
@anatoliyfilatov5543 жыл бұрын
Автор явно что то курит....
@pavelnvkz64393 жыл бұрын
Где чехлы на сидения брали?
@UPYNDAR3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jch9gMaetdGdmJs.html
@user-dl7jd5yx7c3 жыл бұрын
Авто делают на первого покупателя поэтому они не думают что будет через 10 лет, поэтому мкпп еденицы
@Met-ark2 жыл бұрын
Через десять лет ставишь контрактный, или замена потрохов за 100 тыр, и еще 10 лет ездишь.