Только с годами начал понимать красоту некоторых вещей. Люблю любую технику
@gorizont9113 жыл бұрын
Кайфанул с видео, прям ASMR для расслабления) Тоже подумываю взять для просёлочных дорог и рыбалки . Горные были, тормоза и передачи забивались водой и грязью, надо что то простое брать
@user-ri9jj4eq8i2 жыл бұрын
У меня раньше советский Урал был,велосипед великолепный,но однажды сосед мой продавал гоночный с рулём таким,как отжиматься от пола,прокатился, вроде понравилось даже,но самый надёжный велосипед это с ножным тормозом,никогда неподведёт,особенно,когда летишь по круктому спуску,а передний тормоз был тоже,но он так,вспомогательный. Я купил у него этот велосипед,первое время намучился с ним,хотя сосед расхвалил его,что там нечему ломаться,смазал и едешь. Но на"Урале" колёса надёжные,шина с камерой,всё как положено,тормоза класс! А ободные тормоза ненадёжные,и трос может порваться в самом неподходящем моменте,(у меня был такой случай,хорошо,что не большая скорость была),а это можно и лишиться жизни на большой скорости.У меня сейчас два современных велосипеда гоночных-шоссейника,третий велосипед горный. Но я пришёл всё же к выводу окончательному,что самый нормальный,настоящий надёжный велосипед это с ножным тормозом,с нормальным классическим рулём,чтобы положение было удобное на велосипеде. А вот эти сейчас разнообразные,с разной модефикаций велосипеды,только уродуют и колечат скелет человека. Нужен правильный велосипед,ну вот,как вот этот,о котором шла речь на видео.
@maks30862 ай бұрын
@@user-ri9jj4eq8iв случае с ножным тормозом, цепь слетает и пропадает, ободные довольно надёжные, каждый раз перед сезоном нужно смотреть тросики и всё, все крепления
@USERUSER-zz6yi4 жыл бұрын
Правильно дед сказал - раньше на советских велосипедах данного форм фактора ведущая звезда была больше,а именно - 48 зубов ведущая и на 19 ведомая и рама тоже была выше раньше была - 22 дюйма,а сейчас - 20 дюймов.Хороший велик,главное правильно собрать и отрегулировать подтянув все винты/болты.Поздравляю с приобретением и осуществлением мечты ! 😉)))
@LightandWind4 жыл бұрын
Спасибо!
@VovanBoroda3 жыл бұрын
заднюю звезду заменил на 24 зуба теперь прет в любую горку мой вес 130 кг
@user-lc4fd1ko2h3 жыл бұрын
На "Минске" с большими колесами звезды были 46/19 зубьев. На велосипеде "Украина" 48/19.
@user-md8kc8wt5o2 жыл бұрын
@@VovanBoroda о борода))
@user-ix3ip8df5f Жыл бұрын
@@user-lc4fd1ko2h согласен с вами!Те велосипеды ехали.Эти велосипеды то же ездят.Но они требуют серьезных доработак.Заметить кареточный узел на катридж.Поставить на заднее колесо звёздочку на 21-24 зуб.На преднем колесе поставить втулку на промподшипниках.Систему шатунов поставить на 34-36 зуба. Советские велосипеды были подогнаны под дорожные велосипеды с колесами 28дюймов.Китайские замечательно подогнаны на 20 дюймовые колеса.
@user-jp1po9dc1q Жыл бұрын
Красота это когда нет ничего лишнего, только то что необходимо. У меня было два таких и снова возьму.
@user-xl2pw8vm9h11 ай бұрын
Что, действительно хороший велосипед?
@mikhail64465 ай бұрын
@@user-xl2pw8vm9h Да
@-Night_Ghost-3 ай бұрын
@@user-xl2pw8vm9hнедостатков тоже немало. Каретка умирает очень быстро, нужно сразу ставить картридж,задняя втулка постоянно раскручивается и начинается люфт колеса, нужно постоянно подкручивать,
@papavuan3 жыл бұрын
У меня такой же..катаю по москве..по выходным по всем паркам туда и обратно..
@siriusblack60692 жыл бұрын
Отличный, душевный обзор, вот я думал думал, ну все уговорили, такой же возьму только черный😅😍
@user-do1ik2wz8z3 жыл бұрын
Велик дествительно красивый цвет и велик хорош
@user-sf8wi1bu3x3 жыл бұрын
Урал - это лучший велосипед, какой был когда-либо придуман. Советские инженеры не могли сделать @уйню. Сам год катаюсь на таком аппарате: похудел на 30 кг. Одно удовольствие.
@user-ji7sc5dz9g2 жыл бұрын
У меня, был Украина, в полной комплектации. Вишнёвый металик с серыми крыльями. Для мальчишки, он был как мерседес.
@user-cq6vk1ex5c2 жыл бұрын
Как раз советские инженеры и придумавыли хуйню
@user-kx5es1kz2q2 жыл бұрын
Велосипед Сура вот настоящий велосипед
@alexmoos6858 Жыл бұрын
В нём от советских инженеров, 0.00%
@user-jk8or3vx7p4 ай бұрын
Советские, на самом деле - могли. Только прикол в том, что классический, прогулочный велосипед, окончательно сформировался более 100 лет назад.
@user-qi9ko7yv2z Жыл бұрын
Хороший велосипед.Я в 2016 купил до сих пор как новый
@user-yb6jl6fe9g3 жыл бұрын
СТЕЛС НАВИГАТОР 300 ЛУЧШИЙ ВЕЛОСИПЕД, НАДЕЖДНЫЙ, ПРАКТИЧНЫЙ, ПЛОХО ЧТО НАВЕСНОЕ ВСЕ КИТАЙСКОЕ.👍🔥
@I_am_the_way2 жыл бұрын
И втулки китайские.
@nursulankenesov Жыл бұрын
Комплектующие плохого качества втулка и т.д.
@user-cv8ke3ys7i2 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор. Тоже думаю о покупке такого велосипеда.
@VovanBoroda2 жыл бұрын
Я на таком до моря доехал !
@angelofjustice406611 ай бұрын
Правда ли что на подъём так уж тяжело подниматься ? 🙏🙏🙏
@user-qt2nz5lc3l Жыл бұрын
У меня такой в этом году 20 лет как езжу на нём правда всё уже заменил в процессе эксплуатации кроме вилки рамы крыльев и переднего колеса У НЕГО ЕЩЁ КЛИНЬЯ НА ШАТУНАХ... На нём хорошо ездить в грязный сезон такие велосипеды ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ КАК ТАНКИ и запчастей особо искать не надо ХОТЬ САДИСЬ И НА ЮГ К МОРЮ ЕЗЖАЙ 🚴♀😊
@user-mj7wn8vq1l9 ай бұрын
Каретка лучше под квадрат на промах, а с остальным согласен
@user-oy5zp9ox1tАй бұрын
Отличный велик.Поменял каретку на картридж и всё.Нет проблем уже 4й год никаких.Ну подтягиваю всё вовремя.Вид обалденный!
@user-pw1gc9nl2z Жыл бұрын
Классная классика. Красивый велосипед. Спасибо за обзор!
@Ioann3162 жыл бұрын
Спасибо за обзор! То что давно искал! Сел и поехал. Полностью согласен с автором
@Andrey-23 жыл бұрын
Купил такой велосипед на работу ездить. Плюсы: дешев в обслуживании, мало расходников, спокойно можно оставлять на улице под дождем(у меня цепь на парафине), полноразмерные крылья с завода, даже если украдут не велика потеря, (сам велосипед это расходник) Минусы: далеко не уедешь тяжело, неудобно тормозить, нет холостого хода педалей в обратную сторону, короткий подседельный штырь(чтоб правильно выставить высоту седла,у меня впритык) не смог заменить заднюю звезду посадочное отверстие в магазинных почему-то больше (хотел заменить для зимы).
@user-nx7ne2de5r3 жыл бұрын
Отдай в токарку я так сделал поменял
@mikhail64465 ай бұрын
@@user-nx7ne2de5rпоподробнее?
@user-yh2ss7to3n3 жыл бұрын
Огонь велик 👍👍👍👍👍
@user-ow9hp4jl7v Жыл бұрын
У меня такой же велик только графитовый черный уже больше года на нем ездию пробег 989.4 км и все хорошо
@Radar_dv_vb3 жыл бұрын
Прекрасный велосипед. Без всяких заморочек. Цена от 10.270 - 13.000 (сезон 2021)
@user-vq8zz7xd8o3 жыл бұрын
Здравствуйте а какой stels лучше ? 380или300
@avaloketeshvaro2 жыл бұрын
8800 ситилинк сегодня 26 05 22
@user-mv9iu8ud9b Жыл бұрын
Деду спасибо
@RamilFM794 ай бұрын
Велосипед стал лучше и красивее. Купил перед новым годом и по городу в безветренные дни катаюсь, идеально. Единственное, нынче необходимо велосипед после покупки перебрать. Лично на моём опыте, я обнаружил некоторые подшипники совсем без смазки. Потом затрещало в задней втулке, решением проблемы была подшлифовка краёв зацепления механизма звезды с корпусом втулки.
@yamimoment3 ай бұрын
👍👍👍
@silarat85412 жыл бұрын
Уже 2-ой такой купил, всё норм за исключением каретки* с подшипниками на заднем колесе и педалях, через сезон - два просто разваливаются 🤷🏼♂️.Манера езды у меня обычная без фонатизма и чрезмерного давления на педали. Мой вес 77 кг. вместе с рюкзаком... Ps. Рекомендацыя производителю ставить более качественные комплектующие выше написанные. И крепление сидушки делать не ключивое, а ручное(с рычажком).
@us732 жыл бұрын
Сегодня заказал точно такой....модель 22 года.
@user-ov2wh4kr5b2 жыл бұрын
мне понравился 🙂
@user-oz2iz3jk6e Жыл бұрын
Я собираюсь купить и решил за одно посмотреть ролик и это хорошо
@noteredmi43212 жыл бұрын
У мужика в кепке голос как-то моложе слышеться, чем внешность. С виду на алкмэна похож, но после его речей засомневался
@user-ez6cy1hr5m11 ай бұрын
У меня такойже только чëрный и без карзины, надëжный, всегда отвезëт тебя домой!
@avaloketeshvaro2 жыл бұрын
Все разработки из Германии, включая урал в т ч мотоцикл.
@user-if5yx4sb8d2 жыл бұрын
голос приятный
@Stelsovod11 ай бұрын
Если интересно. Переделал такого коня в подобие грэвэла, не жалею вложенных средств, вел огонь. Отдельный плейлист есть на канале.
@wasabi99073 ай бұрын
Раму бы только открытую, чтоб коленом на уровне носа не закидывать !) Аист тоже очень хорош !!!!!
@user-lc4fd1ko2h3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, сколько зубьев на ведущей и ведомой звездах? Диаметр подседельного штыря?
@HUMMER-lg8eq2 ай бұрын
👍👍👌👌
@hgfrtgff45573 жыл бұрын
У меня такой езжу по г. Ишиму
@Sereginadacha2 жыл бұрын
У меня такой же ( только купил ) . Передняя звездочка на 44 зуба ,задняя на 19 ,как итог немного тяжело разгоняться . Хочу попробовать поставить заднюю чуть больше к примеру на 23 зуба , по идее должно стать легче .
@user-ml5oy2cm3p Жыл бұрын
Лучше на 22 заднюю звезду поставить, её проще найти. Передаточное соотношение идеальное, длины цепи ещё хватает.
@Sereginadacha Жыл бұрын
@@user-ml5oy2cm3p спасибо
@mikhail64465 ай бұрын
@@user-ml5oy2cm3p подскажите, где найти такую звезду? А то в продаже только на советскую втулку с посадочным 36мм
@user-iv2im9nv7p3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сам приобрёл stels 350 в 2017году.Отличие от вашего велосипеда,наличие 7 скоростей,и ручных тормозов. Велосипед очень порадовал своей плавностью(лёгкостью) хода. После 5 скоростного аиста,это как с копейки на Мерседес пересел. Всем добра.
@LightandWind3 жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий! Удачи Вам и Вашему железному коню!
@user-cq6vk1ex5c2 жыл бұрын
Дед всё правильно сказал.
@Lashyn20223 жыл бұрын
Старик правильно глворит, ранше на урале большой звездачка больше было помню.
@user-ix3ip8df5f Жыл бұрын
Я помоложе этого пожилого человека! Могу рассказать о старых велосипедах они строились и выпускались под 28 колеса.Современные китайские велосипеды строятся под 20 колеса,работающие в паре с картриджем в каретке.Из современных полноразмерных велосипедов оптимальны велосипеды на 26колесах.Например,Стелс 810.Китайские велосипеды на 28 калесах подходя для очень крупных людей рост 180 и больше.
@askarabilkhan70394 жыл бұрын
Спасибо за обзор! 👍Сколька кг сам велик?
@LightandWind4 жыл бұрын
Рад, что обзор понравился! По паспорту 16 кг.
@user-os6dq9qu9e2 жыл бұрын
На большом велике легче да чем на маленьком?
@GeelymS4 жыл бұрын
Классный обзор!!! Такой же купил, супер велик! Поскрипывает седло при движении корпуса вперёд и назад. Пожалуйста подскажи как устранить если сталкивался) спасибо!!! ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ ВЕЛОСИПЕД! увидел сразу влюбился и приобрёл)
@LightandWind4 жыл бұрын
Спасибо за хороший отзыв! С седлом попробуйте смазать WD40 или маслом немного. У меня седло не скрипит, возможно такой экземпляр Вам попался(
@user-nx7ne2de5r3 жыл бұрын
Тоже влюбился в велик брал для города и в деревню их 2у меня
@kirilladidasovich88833 жыл бұрын
хороший велик только покрышки полный шлак заводские
@Pingush3 жыл бұрын
У меня сразу после его покупки отвалился один болт который держал переднее крыло. В итоге я снял переднее и заднее крылья.
@user-lf3vb9nf3r3 жыл бұрын
Надо было сразу закрутить болты
@LoToR-nh8qq3 жыл бұрын
Пздц трагедия, а прикрутить было другой не судьба?
@user-cc4qc5on1l2 жыл бұрын
Это вина продавцов, в магазины они поступают в разобраном виде , особено стелс, сам собирал и продовал)
@slarkwow59413 жыл бұрын
Купил такой же , катаюсь по городу так же на рыбалку , так после езды ноги гудят так что падать хочется сил тратит много но не едет не фига , лучше уже старый добрый ссср аист он и едет быстрее и столько силы не затрачивает на кручение педелей
@tehnik88103 жыл бұрын
В СССР у тебя задница поменьше весила, от того и велик ехал легче. :) Имею возможность сравнить на ходу Стелс, Урал и Салют. Урал тяжело разогнать, но потом прëт как паровоз. Салют наоборот легко стартует, но долго держать темп напряжно. Стелс что-то среднее.
@user-mz9yz6of7w3 жыл бұрын
@@tehnik8810 сейчас в гараже стоят Стэлс Фиеста Леди и Стэлс Навигатор 305. Навигатор 305 хорош но до того же Урала с которого я начал знакомство с велосипедами ему ещё далековато. Сейчас буду менять каретку на промы, также промы буду ставить и в переднюю втулку. Слишком часто сепараторные летят.
@user-iz4jc9vw9d2 жыл бұрын
Сидушку по выше поднять может надо?)
@-Night_Ghost- Жыл бұрын
@@user-mz9yz6of7w а как промы в переднюю втулку поставить? Есть какие-то, которые подходят в стандартную втулку?
@aleksanderlukin97038 ай бұрын
Кутылый тяжёлый утюг,даже десна СССР по сравнению с ним ласточка.
@user-ri2de5uu8k3 жыл бұрын
Здравствуйте! Сегодня только купил, какой алгоритм действий нужно произвести во избежание тех или иных поломок
@ardakseitimov12593 жыл бұрын
Добрый день, у меня тоже такой стелс, год назад покупал для езды в походы за город.Могу сказать что нужно проверить накат на холостом ходу в переднем колесе, он у меня был перетянут и иза этого накат был плохой.И еще надо сразу крепление тормоза на задней втулке усилить и добавить шайбу и контрагайку а то вырвет или открутится.Переднюю втулу я смазал шрусом с синей смазкой для подшипников от маннол(накат супер, летит просто).И потом совет если ставите велик на подножку то лучше куда то прислонить или вобще на землю так как при малейшем ветре он упадет и руль или педаль может сломать.Если есть еще какие вопросы пишите, буду рад помочь.Кстати купил в брэйк тормоза и хочу на заднее колесо поставить но там нет спец места для него, вот думаю пока как без сварки туда прикрепить(свой тормоз работает ок), просто я перфеционист ))
@Pobeda_1945 Жыл бұрын
Знамо дело-лисапед!
@adai_qazaq3 жыл бұрын
У меня такой же вел, но ход тяжеловатый.
@fkftgdhf2 жыл бұрын
А почему ход тяжеловат???
@fkftgdhf2 жыл бұрын
Вот думаю стоит покупат такой вел или нет.....
@user-yw1fv1sg7p2 жыл бұрын
Сделай корзинку семной
@roma.bantikov2 ай бұрын
Звезда была действительно больше. Почему-то мне это не мешало в 8 лет и позднее заезжать в крутую гору на дыбах выходя на ровную дорогу. Нпдо пробовать. Если он не позволяет гнать, то это не годится. Может я бегаю быстрее)))
@user-hv8ng8ln4d Жыл бұрын
Внук советского взрослика.
@user-iq2td8rx6f3 жыл бұрын
Какой год?
@6q3piii11 ай бұрын
Купил недевно, сборка ужасная, надо подтянуть все самому, завтра этим и займусь наверное.
@akc747010 ай бұрын
Сядешь и просто, нажимаешь на педаль🚴♂️даль🚴♂️даль🚴♂️даль🚴♂️даль🚴♂️🤣🤣🤣👍
@AlexAlexwwwer2 жыл бұрын
Звонок под левую руку вешают обычно
@user-xw7zo9se7o3 жыл бұрын
Я передний катофот на карзинку переставил
@user-xz7mq2fo4e3 жыл бұрын
Подскажи сколько выдерживает килограмм нагрузки??
@LightandWind3 жыл бұрын
День добрый! Пока максимально не нагружал его, но думаю, до 120-130 кг спокойно выдержит.
@TeTa_ZnaBPM Жыл бұрын
За сколько рублей брал
@user-vz2xf4se5k9 ай бұрын
Катафоты впереди белая зади красный и два катафота оранжевыена колёса все катафоты прямо угольные
@limb92232 жыл бұрын
У блогера Борода едет такой же?
@user-mz9yz6of7w3 жыл бұрын
А меня волнует один вопрос: У меня Навигатор 305 идентичный трехсотому стэлсу. Какую каретку на проподшипниках ставить на этот велосипед???
@BoBaHbI43 жыл бұрын
Если идентичны то подходит картридж 68 на 118
@fedor196310 ай бұрын
рама маловата будет
@user-iq2td8rx6f3 жыл бұрын
Какой год выпуска?
@LightandWind3 жыл бұрын
День добрый! Мой 2020, а самой модели уже пару лет точно
@fkftgdhf Жыл бұрын
ВЕЛИК ДЛЯ ПОДРОСТКОВ....А ТОЧНЕЕ ДЛЯ КИТАЙЦЕВ🤣😅😆🤣😅😆😅😅😆
@NUR_0412 жыл бұрын
У меня тоже велик в точ точ корзины выкинул
@ruslan_kaktus2 жыл бұрын
Поставь на него мотор за 10к, на озоне закажи и будет кайф
@fkftgdhf Жыл бұрын
🤣😅😅😆😁😄😄😀😂👍👍👍😂😂😂🔥🔥🔥🌝🌞
@alexmoos6858 Жыл бұрын
Нет, не будет кайф. Если лень крутить педали, купи мопед, а не скрещивая ежа с ужом.
@mikhail64465 ай бұрын
Пустая трата денег. Велосипед должен быть велосипедом. Он разваливаться будет на ходу. Лучше купить Дельту китайскую, отличный полноценный мопед.
@user-kx8xl9vu3m Жыл бұрын
Купить можно так же истину о Боге. Но не за деньги, для этого важно потратить своё время и внимание. Но это того стоит! Ведь знание истины о Боге может помочь вам обрести дружбу с Богом и вечную жизнь! " Купи истину и никогда не продавай её, Купи также мудрость, наставление и рассудительность" (Притчи 23:23), " Чтобы обрести вечную жизнь, необходимо узнавать тебя, единственного истинного Бога, и посланного тобой Иисуса Христа" (Иоанна 17:3).
@user-fd5jn2wg1d5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, больше 100 кг он выдержит?
@yamimoment3 ай бұрын
думаю да
@user-bg1cx8ug8p11 ай бұрын
Вчера мне такой же пришëл велосипед но проблема очень тяжело крутить педали ноги потом сильно болят подскажите в чëм может быть проблема?
@Stelsovod11 ай бұрын
Зажаты конуса на втулках. Гумно педали которые туго крутятся. Отсутствие смазки в узлах.
@user-bg1cx8ug8p11 ай бұрын
@@Stelsovod спасибо за совет завтра хочу велосипедом заняться папа тоже самое говорит
@Stelsovod11 ай бұрын
@@user-bg1cx8ug8p , я бы рекомендовал бы весь перебрать. И настроить уже все узлы. И чтобы было всё смазано той смазкой. которой сам доверяешь. А то на заводе кладут капельками. Перебирал Стелс фокус с магазина сразу, это шляпа. Видео есть на канале.
@diamondsounАй бұрын
Очень слабый сам, вот и болят. Может и правда не смазано..может и то и другое. Обычно ноги не устают (когда уже опыт езды более 10 лет..и до этого спорт с железом) а вот дыхалка да устаёт (потому что курящий) На горняках вообще звёзды 44-13 это идеально для скорости по асфальту...а на 44-19 крутится оооочень легко как в холостую, а скорость не высокая.
@fwerali2 жыл бұрын
Altair или stels что лучше?
@user-uj2ib6sd7l3 ай бұрын
То и то нормально - у Альтаира рама жестче - он сбитый как одно целое , шатуны короче,но передача пониже будет,стелс побогаче,помягче...
@fwerali3 ай бұрын
@@user-uj2ib6sd7lда, все верно, стелс помягче. Но купил я алтаир. Пришлось звезду менять чтоб скорость прибавить,
@user-bb1eh5rk9w3 жыл бұрын
А как отличить подделку от оригинала ???
@user-tt3il5wo1u Жыл бұрын
Я не думаю что такой дешовый велосипед,будет кто-то подделывать))
@CyborgHunter-T800 Жыл бұрын
для слонов - ибо больше 20кг. вес вела чтоб выдержал...
@alexi50703 жыл бұрын
Я вот хочу взять такой велосипед.Но незнаю какую раму выбрать,такую или заниженную.В городе наверно удобней заниженная будет.
@LightandWind3 жыл бұрын
Это классический мужской велосипед. Если удобнее кататься на женском варианте - почему нет, все от индивидуальных особенностей зависит.
@alexi50703 жыл бұрын
@@LightandWind сейчас на советском передвигаюсь с мужской рамой,при росте 176 см сильно ногой взмахивать приходится,как на коня садишься.На тротуарах среди пешеходов это неудобно.Но у 300 gent рама вроде ниже советской(сегодня удалось у знакомого взять аналог-десна 300 gent),придется в магазине еще 300 ledi попробовать.Всеже она наверное в городе лучше будет,при частой езде по тротуарам.
@user-gd3nd2ru2v2 жыл бұрын
Я ездил на похожем велике, с такой рамой. А друг - на спортивном, с пластиковыми крыльями. Он когда на свой садился, заднее крыло сломал. А я когда со своего слазил (он за мной ехал), ему переднее сломал! 🤗 Вроде 1:1, всё честно, но он расстроился...😄
@artakyepremyan6044 жыл бұрын
Напишите пожалуста адрес завода...спасибо.
@LightandWind4 жыл бұрын
Добрый день! Посмотрите stelsoffroad.ru/about/ Это завод, но этими велосипедами много компаний торгует
@Dimanlifeexpo Жыл бұрын
Не развалился ещё в 2023? Я купил своему отцу и он весь проржавел
@LightandWind Жыл бұрын
Нет еще, пашет!)
@vladimirelectronic Жыл бұрын
У меня 2 года такой вел, судя по наклейке, 2018 года выпуска, не заржавел, но хранил в отапливаемом помещении.
@user-cq6vk1ex5c2 жыл бұрын
Ну, ничего особенного, типа советский велик. Для категории 40+ которая хочет понастальгироваь/поананировать о годах минувших. Я 45+, но ничего из прошлого не хочу. Вы все понимаете, что данный вел - ехать по асфальту, максимум по укатанному грунту, всё. Если чуть песок, горка, начинаешь усиленно крутить педали или идти пешком. Седло - гавно. Полчаса и затекает пах. Брызговики тоже каличные, как бы есть и красиво, но бля их сделали больше в размере чем сам щиток и это хорошо видно. Чтобы как-то это скрыть, я часть щитка разгибал. Ещё, выставить заднее колесо ровно, так чтобы щиток был по центру колеса, колесо было на одинаковом расстоянии от перьев (внизу, вверху), наверно это не возможно, а чтобы ещё и цепь осталась натянутой..., ну это из области фантастики. Скажите, что ещё не так! Чем-то надо жертвовать. Чаще - грязь закидывает на край щитка. А ещё, он неплохо ржавеет. Вообщем - всё как в детстве, ничего хорошего. Только тогда, при отсутствии выбора - гоняли на том что было и по песку, и под горку, и по лужам. Могу отметить, что грипсы ничего, удобней чем просто круглые и мелкая насечка. От крупной - передавливает ладони. У самого такой же - продал. Устраивает такой же, но с кассетой на заднем колесе. Кстати, в советское время был Салют с кассетой на заднем колесе. На таком можно и разогнаться, и под небольшую горку проехать. А вообще - тяжёлый..., если ставить в гараж - всё равно, а таскать на 10й этаж, даже с лифтом, ну такое. Тормозить педалями - детские понты. Прикольно сделать занос, стереть покрышку, но ещё прикольней, когда цепь слетит или порвётся. Даже в советское время почти на всех великах были ручные передние тормоза, для страховки, они были дебильные (их выгибало) и ими почти не пользовались или сразу снимали, но при их наличии - можно остановиться если чё. Кароч - как вел, ну такое себе. Это также как купить таз и использовать как машину выходного дня...
@Maestro19222 жыл бұрын
Вы не правы, мне 28 лет, ездил на разных велосипедах долгое время, последний -битвин рокрайдер 520s, а теперь я купил такой обычный стелс навигатор 200. Потому что ездить на классическом велосипеде гораздо приятнее и в кайф, нежели горбатиться как горилла ради понтов. И сидение удобно, и посадка ровнее, и чувствуешь связь с дорогой, без всяких скоростей, и багажник есть что то поставить удобно.
@user-cq6vk1ex5c2 жыл бұрын
@@Maestro1922 ну, гнутая посадка..., это зависит напрямую от назначения велика. Есть импортные варианты с прямой посадкой, я предпочитаю планетарку. Не имею осчобо ничего против велов с одной передачей, но разница между ними есть. И, советская/российская сборка...., это как ТАЗ.