Stels navigator 380 - обзор велосипеда

Рет қаралды 19,454

Своими Руками

4 жыл бұрын

Честный обзор дорожного велосипеда Stels 380 с планетарной втулкой 2015 года выпуска.
Подпишись и поставь лайк!

Пікірлер: 70

@user-pz1xo1cu2j 3 жыл бұрын

Скажи пожалуйста звезда на колесе на сколько зубьев?

@lzmenenie-psevdonlma 3 жыл бұрын

У меня стелс навигатор 370, все то же самое, только переключатель скоростей обычный, а не планетарный. 7 скоростей. Покупал в 2014 году, за 7400 руб. Рама только зеленый металлик. Тогда скидка на него была - 25 процентов. Наездил 3000 тыс км уже. Велик классный. Ничего не менял, ничего не ломалось и не разбалтывалось. Рама аллюминиевая, крепкая. Сажал на раму груз - 35 кг., никаких проблем. Только чистил механизм перекл. передач (промывал бензом из шприца всего 3 раза за все время) и смазывал полусинтетикой. Сегодня с огорода на нем приехал домой (3 км.) Один раз, как-то, упал на повороте (занесло, скорость была 27 км. час, сырой асфальт), Откололся небольшой кусок педали, так и езжу, даже педаль не сменил, и все нормально. До сих пор внешний вид - как новый почти. Настоятельно рекомендую такой к покупке, не пожалеете..

@user-rk8qz3zb6q 3 жыл бұрын

Лучше расскажи где его купить, нет стелсов на планетарке в продаже.

@denis.b.v 2 жыл бұрын

@@user-rk8qz3zb6q сейчас нигде не купишь. но есть вариант купить сам велосипед и купить втулку.

@user-rk8qz3zb6q 2 жыл бұрын

@@denis.b.v За неимением в продаже лучшего, купил 350, пока доволен 😂

@user-qb9be8cq7z 8 ай бұрын

Муляж насоса,лучше и не скажешь,согласен на 100%😅а в целом вел обалденный

@user-uc7ji5yi1g Жыл бұрын

Планетарки стояли на велосипедах 60-70 гг выпуска. У нас он только появился, цена космос

@user-bo3yd8iz2n 3 жыл бұрын

Спасибо.

@antonyashtykov1304 3 жыл бұрын

переключать скорости стоя на месте главное преимущество планетарок. у самого планетарка только на 8 скоростей.

@user-wx7uh9rq6z 3 жыл бұрын

Да, вы правы. Уже после записи видео узнал об этом. Для меня главное преимущество - отсутствие необходимости обслуживания внутрянки планетарки :)

@user-tw8xt6fy5e Жыл бұрын

@@user-wx7uh9rq6z Хрен ты угадал планетарку над разбирать каждые 1000-1500км..Промывать и смазывать..а вот как раз такую как на стелсе в видео..каждые 500-600км.Поскольку там ножной тормоз и вся пыль от тормозных колодок пападает на подшибник.

@user-de8fy7px4t 3 жыл бұрын

Мотор колесо на перед можно поставить? (Спасибо).

@user-wx7uh9rq6z 2 жыл бұрын

Умелыми руками всё можно

@user-tw8xt6fy5e Жыл бұрын

Поставить то можно да только разорвёт алюминевую раму.

@user-de8fy7px4t 3 жыл бұрын

Стелс навигатор 380 при росте168-170 см. какая ростовка нужна (спасибо! ).

@diamondsoun 3 жыл бұрын

Где вы такой велик видели в продаже стелс 380...их вроде не выпускают. Так, я купил бы именно его...велосипед идеал.

@Stanislav_Ivanov_ 3 жыл бұрын

Какую максимальную скорость удалось развить на этой планетарной втулке?

@user-wx7uh9rq6z 2 жыл бұрын

Скорость специально не замерял, по ощущениям около 40-50 км/ч по хорошей дороге.

@yupizuko2900 2 жыл бұрын

@@user-wx7uh9rq6z по хорошей - это с горочки и ветер в спину?

@user-qx7fv4dj5y Жыл бұрын

На односкоростном быстрей поедешь ,чем на планетарки

@yupizuko2900 2 жыл бұрын

Как раз планетарке то ничего не будет если переключить её без движения.

@turan3923 3 жыл бұрын

Что за велосипед та старая не Сура Пензенская ? Проста был уменя до Армий 1987 году тоже зеленная

@user-wx7uh9rq6z 2 жыл бұрын

Что-то типа того. Из-за давности лет название потерлось))

@alexsane3695 3 жыл бұрын

Хм, а прочитал у них на сайте, что рама из стали. Даже говорят, что алюм и сталь отлмчается по шву, если шев большой, то это сталь

@sarbasov 3 жыл бұрын

У алюминия шов большой. Алюминий плавится лучше стали.

@user-tw8xt6fy5e 2 жыл бұрын

Стелсы обода и рамы делают сами.Алюминевая рама и на планетарке плохой выбор.Рама алюминий плохо гасит вибрации накапливает усталость.Планетарка тяжёлая запчасти найти проблема.Плохо держит ударные нагрузки накат плохой

@Arkady-777 Жыл бұрын

А ты ездил на планетарках, эксперт?

@user-tw8xt6fy5e Жыл бұрын

Сам себе противоречишь тут говоришь что планетарка плохо держит нагрузки и здесь же что она надёжна....Теперь зайди умник в интернет и ознокомся с строением планетарки...Сколько потерь на сателитах сколько мелких деталей ...Золотое правило механики не кто не отменял..Чем проше конструкция тем надёжней...По поводу вопроса ездил ли я на планетарке...Такое дерьмо нексус 3 что в видео рассыпалось за сезон поездок на роботу....Пентаспорт 5 проходила 2 года умерла в горах северного кавказа..Домой приехал на одной скорости с похода..Планетарку причём любую надо разбирать каждые 1000-1500 км чтоб чистить и смазывать..

@user-bb9yi4jk8j 2 жыл бұрын

Почему я никогда не слышал о этой модели?

@denis.b.v 2 жыл бұрын

что ты несёшь? Планетарная втулка создана не для скорости а для комфортного перемещения по разным грунтам и уклонам. Чем больше передач в ней тем комфортнее ездить. Чтоб планетарку сделать на скоростное перемещение нужно заменить заднюю звезду на поменьше и переднюю на побольше. Но тогда уклоны и смена грунта будет сложнее даваться.

@user-wx7uh9rq6z 2 жыл бұрын

Предпочитаю не кастомизировать заводскую конструкцию. Попробуй, расскажешь что получилось.

@MaD_Angel. 8 ай бұрын

Автор очень слабо разбирается в том, что пытается донести. Переключение скоростей планетарки на месте - это обычное дело. Это абсолютно не вредит данной втулке и даже является её преимуществом, перед перекидкой (которую нельзя переключать стоя на месте). На планетарке можно "вкручивать" на скорость, можно переть в горку . Ничего с ней не будет. Не желательно заниматься экстремальной ездой - вот в чем дело. Не рекомендуется прыгать на кочках, резко "штурмовать" педали, переключать скорость при педалировании (необходимо ослабить педали, переключая скорость) и тому подобное, так как это может привести к поломке "собачек" внутри втулки, при случайном "залипании" их при переключении.

@Kipovsk 3 жыл бұрын

Вот, дали ему год

@zov9541 Жыл бұрын

Самое главное не сказал,какие подшипники в каретке и передней втулке

@Stelsovod 4 ай бұрын

9:34 видно свободно, что на обычных сепараторах

@user-de8fy7px4t 3 жыл бұрын

Чем отличается от 350 стелса (спасибо)

@doubleAGS 3 жыл бұрын

На 350 стальная рама, 7 передач на обычном наружном механизме.

@dboIo 4 жыл бұрын

А точно алюминиевая рама? Есть информация что рама железная.

@user-wx7uh9rq6z 4 жыл бұрын

Абсолютно точно. Во-первых она толстая, железные рамы - тоньше. Во-вторых она жестче чем железная за счет того что алюминий хуже поддается компрессионым нагрузкам, чем сталь.

@dboIo 4 жыл бұрын

@@user-wx7uh9rq6z спасибо. То есть стоит присмотреть велик с такой рамой, выдержит вес взрослого? Сталь как то привычней конечно. К плюсам железа можно отнести может ремонтопригодность, железяку заварить можно. Хотя трудно представляю себе ситуацию когда раму варить нужно.

@user-wx7uh9rq6z 4 жыл бұрын

@@dboIo так ведь сейчас почти все велосипеды выпускаются с алюм. рамой. Берите спокойно.

@user-rk8qz3zb6q 3 жыл бұрын

@@user-wx7uh9rq6z Привет Рукастый! Подскажи плиз: за сколько и где приобрёл это чудо?

@user-pz1xo1cu2j 3 жыл бұрын

Своими Руками привет, подскажи пожалуйста звезда на колесе на сколько зубьев? Очень надо.

@user-de8fy7px4t 3 жыл бұрын

Сколько стоит?

@user-wx7uh9rq6z 2 жыл бұрын

Покупал в 2015 году за 9000 рублей

@Sergey-yv1ko8pk5h 3 жыл бұрын

Карзинка из железа. Ржавеет как повредишь покрытие.

@user-wx7uh9rq6z 2 жыл бұрын

Это правда

@user-gx1gl8dz4y 3 жыл бұрын

Отсутствие стакана 1/1.8 на раме и трещетки которые устанавливают почти на все велосипеды этой марки, явилось основанием для отказа от покупки. А жаль.

@diamondsoun 3 жыл бұрын

Что это такое 1..1.8 стакан?

@yupizuko2900 2 жыл бұрын

@@diamondsoun отверстие под рулевую колонку

@diamondsoun 2 жыл бұрын

@@yupizuko2900 Я понимаю что это отверстие. А разве на этом вело его нет...как же руль там держится...не тот диаметр или что?

@yupizuko2900 2 жыл бұрын

1.8 по факту на таком и не нужен - это же не горник🤷‍♂️Просто много хороших запчастей на этот стандарт продаётся.

@user-gx1gl8dz4y 2 жыл бұрын

@@yupizuko2900 так про то и речь.

@diamondsoun 3 жыл бұрын

Блин...не разочаровывай меня...втулка не любит нагрузку...я уж думал нашёл идеальнейший вариант...3 скорости и без кассет и звёздочек. Грипсы..терпеть их не могу...срочно советские поставить и забыть это слово навсегда.

@user-wx7uh9rq6z 2 жыл бұрын

Ну смотря что нагрузкой считать. Катаюсь уже 6й год пока вроде бы всё тьфу-тьфу-тьфу. В пологую горку заезжаю без проблем

@diamondsoun 2 жыл бұрын

@@user-wx7uh9rq6z Так больше и не требуется, в обычную горку.

@user-tw8xt6fy5e Жыл бұрын

Есле не прыгать на нём то норм планетарка держит...можно и стоя педалировать ..Планетарка не любит именно ударных нагрузок.Раз в 1000 км разабрал промыл смазал и дальше катайся.

@diamondsoun 3 жыл бұрын

16.5 кг...да советский 17 весит